絶版倉庫

オイルクーラーをつけました。もう一ヶ月以上前の話(^_^;)
写真を撮ってあったので、なんとなく悔しいからレポ。


ＧＳはタコメーターケーブルが出ているのでコアを上のほうにつけます。
画像の矢印が変なところを指しているな～(^_^;)もうちょっと左「ネ」の上あたりだ。まぁいいか…



このハーネスです。



取り出し口の取り付け。

カムチェーンテンショナーをはずしてつけます。
画像はないですがオイルプレッシャースイッチの取り付けが逆向きになるので配線を延長しました。


ホースの取り回しに悩みつつ。取り付けてみる。
意外と硬くて自由にならないんですね。



こんな感じ～♪違和感ないな～。



何の参考にもならないレポだな～～(^_^;)
ちなみに使ったのはアクティブの国内じゃないほうの１１００カタナ用13段のサイド回し。
７５０カタナ用のエンジン前のフィルターのところから取るやつは、ＧＳには使えません。
コアはステーをかましてつけましたが、タコメーターケーブルとＦフォークにはさまれてスペース的にぎりぎり。

で。不具合がひとつ。
エンジン止まっても油圧警告等が点かない。
何でだろ～～。