と或る神戸至上主義者の徒然日記

と聞かれて、うっかり「鉄道記念日」と答えてしまうわけですが…
ヤングからみたら年寄りじみて見えるんだろうなぁ(－∀－；)

そんなことはともかく、何か鉄道に関するニュースはないかなぁ、
なんて思っていたところ、阪神のホームページで目出度い発表を見つけました。

阪神なんば線が「第８回 日本鉄道賞」を受賞！(阪神電気鉄道公式HP)

何でも、

難波を経由して神戸と奈良を結ぶ広域ネットワークの形成と、
大阪都心西部の鉄道ネットワークを拡充するなど
関西圏の活性化や利便性向上への貢献が評価された

とのことです。
たしかに、今までは京阪神間はキタ、阪奈・阪和はミナミと密接につながり、
両者の行き来は御堂筋線や環状線を介さなければならなかったので
結構不便だったのが阪神なんば線が開通したことによって
神戸から直接ミナミや奈良に行くことが出来るようになったのは
非常に大きいですよね。

西九条から難波に直接行けるようになって、大阪西部の人の流れも
やや変わる効果もでているでしょうし。

ところで…
「日本鉄道賞」て何?!
いやぁ。全然聞いたことのない賞だなぁ、と思っていたら、
しっかりリリースの中に説明が載っていました。

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「日本鉄道賞」は、「鉄道の日」創設の趣旨である「鉄道に対する国民の理解と関心」を
さらに深めるとともに、鉄道の今後一層の発展を期することを目的として、
平成１４年に創設された表彰制度であり、鉄道の発達に貢献した鉄道事業者や団体を
「鉄道の日」実行委員会（会長：中村英夫東京都市大学学長）が表彰するものです。

(阪神阪急グループHPより抜粋)

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ということらしいです。
いやぁ。今までそんな賞があるなんて全然知りませんでした(^_^;)
ともかく、これって阪神なんば線の開通の意義が
ある程度権威のある機関に認められた、っていうことだよな。
阪神電気鉄道を愛するものとして、非常に嬉しいことです。
あとは、もう少し使いやすいダイヤになってくれればいうことナシなのですが…
山陽や近鉄との兼ね合いもあるから、難しいのかなぁ(－∀－；)