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ブログ「鉄道幻灯館」

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スーパー色「やくも」の雪景色

桜のシーズンが間近に迫っていますので、3月の雪景色のアップもあと3日で終わりにしたいと思います。スーパー色「やくも」がやってくる時刻となりましたので、インカーブから編成を捉える場所でスタンバイしました。それほど強くはありませんが、チラホラと雪は降り続いています。スーパー色が走りだしたのは2023年2月27日で、翌28日、お仲間さんと一緒に撮影にいきましたが、そのときも雪景色でした。スーパー色は来る4月5日に最後を迎えるのですが、こうしてみると走っていたのは1年1カ月あまりで、意外と短かったのですね。伯備線沿線の桜の満開は、当初想定していた日にちより少し遅れそうです。スーパー色の桜情景はまだ撮影していないので、何とか最後に撮影できたら、と思っているのですが、おそらく大変な人出になるのでしょうね。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 本日のブログの動画編を「381系やくも　再びの雪景色」としてアップしています。リンクはこちらから。また、姉妹編として「白銀の伯備線　EF64貨物」と題する動画もあります。あわせてご覧いただければ、うれしいです。ロクヨン貨物動画のリンクはこちら。

2024/03/31

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瀬戸内海バックの「ロイヤル」

「ロイヤルエクスプレス」のアップは、今日でおしまいにいたします。香川県から愛媛県にかけて列車を追いかけていきましたが、お仲間さんたちとは車の中で作戦会議を行いながらの追尾となりました。時間と天気の関係で、想定したポイントでの撮影をあきらめたところもありましたが、四国内のポイントを熟知されたお仲間さんからの提案で、瀬戸内海を見下ろす場所へいくことにしました。わたくしたちが到着した時点でもすでにかなりのファンがスタンバイをしていましたが、その後も続々とやってきて、みなさんはズンズンと斜面を登っていきましたが、なかには足を滑らせている方もいらっしゃったので、わたくしは無理をしない方がよいだろうと思い、下の方で構えました。確かに、上の方がより広く海を取り入れることができるのですが、やはり「安全第一」です。今年の「ロイヤル」は大人気のもとで終了しました。来年もまた四国クルーズが実施されることを切に祈りたいと思います。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「ザ・ロイヤルエクスプレス　四国・瀬戸内クルーズトレイン」岡山～高松～松山の動画をアップしていますので、ご覧いただければ、うれしいです。リンクはこちらから。また、「白銀の伯備線　EF64貨物」と題する新作動画もあります。1月26日と3月9日に撮影したもので、すでにアップしている「381系やくも　再びの雪景色」とあわせてご覧いただければ、うれしいです。ロクヨン貨物動画のリンクはこちらから。

2024/03/29

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「ロイヤルエクスプレス」の菜の花2景

「ロイヤルエクスプレス」の瀬戸内クルーズにもう一度転線します。紀行の温暖な四国・愛媛県エリアでは、2月下旬に菜の花が咲き誇っていて、2か所で菜の花入りカットを撮ることができました。 1つは、終点の松山車輌基地へ入線する直前のカーブで。もう1つは、石鎚山を遠くに臨むポイントで。石鎚山バックでは山を入れるのがお約束ですが、築堤の下に咲いている菜の花の方がわたくしにとっては魅力的でしたので、お仲間さんからは一人離れ、見上げる角度で「ロイヤル」を撮影しました。

2024/03/28

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雪降る伯備線のロクヨン貨物

国鉄色「やくも」が出雲市へ向けて走り去ったあと、30分ほどでロクヨン貨物が通過するため、少しだけ場所を移動して反対方向を向いてスタンバイしました。ロクヨン貨物が接近する時刻が近づいてくると再び雪がちらつき始めました。姿を現したのはパック塗装のロクヨンです。最近のロクヨンは、ほとんどが原色塗装になり、パック塗装は貴重な存在になりました。わたくし自身も撮影するのは久しぶりです。以前は原色機が来ると、ラッキー！　と思っていたのですが、今はパック塗装機が来ると、ラッキー！　と思うのですから時代の移り変わりに驚いてしまいます。［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 7169 JR EF64-1000形電気機関車（後期型・復活国鉄色）

2024/03/27

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雪レフ効果の国鉄色「やくも」

雪の伯備線、続編です。午後になって少し降雪の度合いが弱まり、出雲市行きの国鉄色がやってくる時間帯になりました。カーブの向こうに姿を現した国鉄色は、こちらへ近づいてくるにつれて地面に残っている雪の反射で車体下部が白く輝きはじめました。この時期ならではの雪レフ効果ですが、国鉄色でこれが見られて、本当によかったあ。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 先日、「白銀の伯備線　EF64貨物」と題する新作動画をアップしました。1月26日と3月9日に撮影したもので、すでにアップしている「381系やくも　再びの雪景色」とあわせてご覧いただければ、うれしいです。ロクヨン貨物動画のリンクはこちらから。 KATO Nゲージ 381系 (国鉄色リバイバルやくも) 6両セット(特別企画品) 鉄道模型 10-1780

2024/03/26

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カーブを曲がるEF210牽引「ロイヤルエクスプレス」

20分近く運転停車をする間に先へ出て、二度目の「ロイヤル」を狙います。考えることは誰しも同じようで、時間の経過とともに続々とおテツが集まってきました。カーブの外側から撮るのが定番のアングルですが、カーブの内側からも撮ることができます。わたくしはオーソドックスにインカーブから編成をまとめることにしました。列車通過後は、たくさんいたカメラマンが一気に離散。これから先は思い思いのポイントで撮るのでしょう。わたくしたちも次のポイントをめざしました。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 本日、「白銀の伯備線　EF64貨物」と題する新作動画をアップしました。1月26日と3月9日に撮影したもので、すでにアップしている「雪景色のやくも」とは別に切り離して1本にまとめました。ご覧いただければ、うれしいです。リンクはこちらから。

2024/03/24

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「ロイヤルエクスプレス」と「サンライズ瀬戸」

アップしたいカットが山積していますので、雪の伯備線と四国の「ロイヤルエクスプレス」を2、3日ごとに入れ替えていきます。で、「ロイヤル」。高松に泊った翌朝は、多度津から出発する「ロイヤル」を松山まで追いかけたのですが、その前に「サンライズ瀬戸」で朝練することにしました。お仲間さんの後輩がフェリーでやってくるのをお迎えし、総勢4人で列車の到来を待ち構えました。そのあと多度津の先へ移動。めまぐるしく変わる天気にドキドキしながら「ロイヤル」の通過を待ちました。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「ザ・ロイヤルエクスプレス　四国・瀬戸内クルーズトレイン」岡山～高松～松山の動画をご覧いただければ、うれしいです。リンクはこちらから。また、「381系やくも　再びの雪景色（2024年3月9日撮影）」と題する動画もアップしています。こちらからご覧ください。寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」の旅（旅鉄BOOKS056）

2024/03/23

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雪景色の緑色「やくも」と「サンライズ出雲」

ロクヨン貨物が通過したあと、10分以内に「サンライズ出雲」がやってきて、そのあと緑色「やくも」も続行するため、おれまで立っていた所が見える反対側の場所へとすばやく移動しました。遅延が発生することの多い「サンライズ」はこの朝、定時でやってきました。そのあとの「やくも」が緑色であることは失念していたのですが、居合わせた方から教えていただき、その場に残留することにしました。緑色「やくも」は4輌の短編成、「サンライズ出雲」は7輌と、長さが違いますが、白銀の世界を駆け抜けていくさまは、もう文句なく美しいのです！ ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「381系やくも　再びの雪景色（2024年3月9日撮影）」と題する動画をアップしています。こちらからご覧ください。「根室本線のキハ40　2023年夏から秋、そして2024年最後の冬へ」のほかに宗谷ラッセルや石北本線のキハ40など、冬の北海道で撮影した動画も取り揃えています。合わせてご覧いただければうれしいです。 285系方向幕ポーチ（サンライズ出雲/出雲市）

2024/03/22

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墨絵のスーパー色「やくも」と陽光を浴びたロクヨン貨物

この朝、撮影を開始したお約束のお立ち台から見た景色は、新雪に覆われた樹氷がモノトーンの景色を織りなし、そのなかを駆け抜けるスーパー色の「やくも」は、一幅の墨絵を見ているようでした。スーパー色が通過して25分後、ロクヨン貨物がやってきたときには、雪は降っているものの、雲間から太陽が顔を出し、編成の前半分を照らし出しました。朝日に浮かび上がったバックの木々は、先ほどのモノトーンとは全く異なりますが、いずれ劣らぬ自然の美しさを短い間に堪能できた幸せを、雪の神さまに深く感謝。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「381系やくも　再びの雪景色（2024年3月9日撮影）」と題する動画をアップしています。こちらからご覧ください。［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1780 381系「国鉄色リバイバルやくも」 6両セット【特別企画品】

2024/03/21

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白銀の世界に国鉄色とパノラマグリーンの「やくも」を

本日（3月20日）、伯備線の根雨付近では雪が降ったようですね。わたくしの車はタイヤを交換したため、雪道を走ることができなくなりましたが、今シーズンは1月26日と3月9日の2回、雪景色の伯備線を撮影できたので満足です。もともと3月9日は別の場所へ撮影にいく予定でしたが、降雪の予報がでたため、急遽伯備線へ目的地を変更しました。結果的に大正解でした。朝早い時間帯はまだ降雪が続いていて、木々についた雪が真っ白な樹氷を作り出し、その白銀の世界のなかを国鉄色やパノラマグリーンの「やくも」が駆け抜けていくのは、ため息が出るほど美しい瞬間でした。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 先日、「381系やくも　再びの雪景色（2024年3月9日撮影）」と題する新作動画をアップしました。リンクはこちらから。「根室本線のキハ40　2023年夏から秋、そして2024年最後の冬へ」のほかに宗谷ラッセルや石北本線のキハ40など、冬の北海道で撮影した動画も取り揃えています。合わせてご覧いただければうれしいです。

2024/03/20

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片パンのモモが牽く「ロイヤル」とレンゲ畑

予讃線から土讃線へ転進し、「ロイヤル」はその日の最終目的地である琴平駅をめざします（乗客を降ろしたあとは多度津駅まで回送）。当初想定していた場所が撮影できる状態でなかったため、場所を変え、偶然見つけたレンゲ畑と組み合わせて画面を構成しました。土讃線内の架線は、わたくしたちが普段見るのとは違っているため、モモは前側のパンタを下ろし、片パンタで走行します。直流区間なので、前後のパンタが上がっているのがあたり前の光景ですが、片パンタだと頭の上がツルっとしていて、何だか忘れ物をしているみたいです。片パンタで走るモモを見るのは初めてですが、これはこれで貴重なシーンとなりました。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「ザ・ロイヤルエクスプレス　四国・瀬戸内クルーズトレイン　岡山～高松～松山」と題する動画をご覧いただけます。リンク先はこちらから。本15日、「381系やくも　再びの雪景色（2024年3月9日撮影）」題する新作動画をアップしました。リンクはこちらから。「根室本線のキハ40　2023年夏から秋、そして2024年最後の冬へ」のほかに宗谷ラッセルや石北本線のキハ40など、冬の北海道で撮影した動画も取り揃えています。合わせてご覧いただければうれしいです。

2024/03/15

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二度目のPF「ロイヤル」

岡山の宇野線から瀬戸大橋を通ってワープし、高松の手前で二度目のPF「ロイヤル」を撮影しました。列車の通過時には、それまで降っていた小雨も上がりました。「ロイヤル」はこのあと高松駅でPFからモモへバトンタッチし、琴平駅をめざします。わたくしたちも先回りをして待ち構えることにしました。

2024/03/14

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EF65PF牽引の「ロイヤル」編成

3回目の「ロイヤル」撮影は、お仲間さんと一緒でした。EF65PFが牽引する岡山駅から高松駅の間で撮影をスタートしたのが、それまでと大きく異なる点でした。高松駅でPFからモモに機関車が交換され、編成も反対方向へ進むのですが、PF牽引区間は、機関車の後ろに「ロイヤル」がつくため、往年のブルートレインを彷彿とさせるものでした。［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 3061-6 EF65 1000 下関総合車両所

2024/03/12

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終焉を迎える根室本線のキハ40

長らく引っ張ってきた雪の北海道シリーズは、本日が最終日になります。ラストショットは、3月末で廃線となる根室本線の富良野～東鹿越間で撮影した、かねやま湖の鉄橋を渡るキハ40です。ここへは昨年の夏と秋にも訪れています。繁る緑、燃える黄葉、凍てつく白銀と、季節の移り変わりのなかで最後の年のキハ40を記録できたのはよい思い出になりました。あと1週間ほどでダイヤ改正となり、4月以降はキハ40たちがこの線路を走ることはなくなります。最後の姿を記憶に残そうと、相当数の鉄道ファンが訪れることが予想されるため、普段は単行で走る列車が2輌に増結されるとアナウンスされています。残り少ない日々、事故なく運行されることを心から祈っています。長らく引っ張ってきた雪の北海道シリーズは、本日が最終日になります。ラストショットは、3月末で廃線となる根室本線の富良野～東鹿越間で撮影した、かねやま湖の鉄橋を渡るキハ40です。ここへは昨年の夏と秋にも訪れています。繁る緑、燃える黄葉、凍てつく白銀と、季節の移り変わりのなかで最後の年のキハ40を記録できたのはよい思い出になりました。あと1週間ほどでダイヤ改正となり、4月以降はキハ40たちがこの線路を走ることはなくなります。最後の姿を記憶に残そうと、相当数の鉄道ファンが訪れることが予想されるため、普段は単行で走る列車が2輌に増結されるとアナウンスされています。残り少ない日々、事故なく運行されることを心から祈っています。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 先日、「根室本線のキハ40　2023年夏から秋、そして2024年最後の冬へ」と題する新作動画をアップしました。リンクはこちらから。ほかに宗谷ラッセルや石北本線のキハ40など、冬の北海道で撮影した動画も取り揃えています。また、「ザ・ロイヤルエクスプレス　四国・瀬戸内クルーズトレイン　岡山～高松～松山」と題する新作動画も合わせてご覧いただければうれしいです。リンク先はこちらです。

2024/03/10

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終焉迫る根室本線のキハ40

根室本線のキハ40が終わりを迎えています。根室本線の富良野付近には去年の夏、秋、そしてこの冬と三回、キハ40を求めて訪ねており、ほぼすべてのカラーリングを記録することができました。冬の訪問では北海道色ばかりになりましたが、雪の中を走るキハ40を記録できただけでも御の字です。文句を言ったら罰があたります。普段雪がほとんど降らない関西に住んでいると、雪を見るだけで、庭を駆け回りたくなるワンちゃんの気持ちがよく分かるのでありますよ。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 先日、「根室本線のキハ40　2023年夏から秋、そして2024年最後の冬へ」と題する新作動画をアップしました。リンクはこちらから。ほかに宗谷ラッセルや石北本線のキハ40など、冬の北海道で撮影した動画も取り揃えています。また、「ザ・ロイヤルエクスプレス　四国・瀬戸内クルーズトレイン　岡山～高松～松山」と題する新作動画も合わせてご覧いただければうれしいです。リンク先はこちらです。キハ40系

2024/03/08

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「坊ちゃん列車」の写真が切手に

ずっと以前から、撮影した写真データをいろいろなメディアに提供しています。ありがたいことに、テレビや印刷物（書籍、雑誌、教科書、カレンダーほか）、デジタルコンテンツなど、毎月、何かに使っていただいているのですが、そうしたなかで今回、わたくしの撮った写真が切手になり、昨日（2024年3月6日）発売されました。「My旅切手シリーズ第9集　四国編」のなかの1枚で、「坊ちゃん列車」のカットです。これまでにも、いろいろなカットが文庫本のカバー表紙などを飾っているのですが、切手になったのは初めてでした。思わず、郵便局の窓に貼られていたポスターを携帯で撮影してしまいました。知らない人が見たら、変なヤツと思ったかもしれません（笑）。2枚目がそのポスターですが、ガラスの反射が写り込んであまりきれいではありませんが、わたくしにとっては大切な思い出になりました。「坊ちゃん列車」は現在、運転が中止されています。しかし、松山市にとっても貴重な観光資源なので、1日も早い再開を祈っています。

2024/03/07

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車輌基地へ向かう「ザ・ロイヤルエクスプレス」

瀬戸内海バックで俯瞰したあとは、松山駅から回送列車となって車輌基地へ向かう「ロイヤル」を撮影するため、松山市内を抜けていきます。土曜の午後とあって松山市内の道路は混み合っており、間に合うかどうかは運次第となりましたが、何とか通過直前にカメラを構えることができました。車輌基地の手前のカーブそばには菜の花がきれいに咲いていました。すでに2024年度の運転を終了した「ザ・ロイヤルエクスプレス　四国・瀬戸内クルーズ」ですが、来年も運転されることを心から願っています。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「ザ・ロイヤルエクスプレス　四国・瀬戸内クルーズトレイン　岡山～高松～松山」と題する動画をYou Tubeにアップしています。ご覧いただければうれしいです。リンク先はこちらです。また、本日「根室本線のキハ40　2023年夏から秋、そして2024年最後の冬へ」と題する新作動画をアップしました。リンクはこちらから。ほかに冬の北海道で撮影した動画もあります。合わせてご覧ください。

2024/03/06

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「ザ・ロイヤルエクスプレス」の瀬戸内海バック俯瞰

都合3回撮影した「ザ・ロイヤルエクスプレス　四国・瀬戸内クルーズ」ですが、撮影地で待っている間、地元の鉄道ファンの方と親しくなりました。そうした方たちと撮影ポイントについて話をする中で出てきたのが大浦駅を俯瞰する場所です。以前訪ねたのが何年前だったのか思い出せないほど昔だったのですが、一度行ったことがあります。たどり着けるかどうかは分かりませんが、ダメもとで行ってみることにしました。一旦は進入路を間違えたのですが、かすかな記憶をもとに再アタック。通過直前に到着することができました。しかし、覚えていたのとは少し場所がずれているのですが、先客がスタンバイしていたのと、バックに瀬戸内海がきれいに見えていたことで、そのままカメラを構えることにしました。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 先日、「ザ・ロイヤルエクスプレス　四国・瀬戸内クルーズトレイン　岡山～高松～松山」と題する動画をYou Tubeにアップしています。ご覧いただければうれしいです。リンク先はこちらです。ほかに冬の北海道で撮影した動画もアップしています。合わせてご覧ください。［鉄道模型］カトー【再生産】(Nゲージ) 3092-1 EF210 300［鉄道模型］カトー【再生産】(Nゲージ) 2022-1 C12 蒸気機関車

2024/03/03

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丘の上から根室本線のキハ40や富良野貨物などを俯瞰

根室本線の富良野～東鹿越間は今月廃線となります。お見送りテツが殺到することを予想し、普段は単行で運転されている列車を増結して運転することがアナウンスされています。今回の富良野訪問では、富良野と滝川間で運転されているキハ40の撮影にも注力しました。最初は夏に撮影した場所でカメラを構える予定だったのですが、積雪のために進入路が封鎖されていたため、お仲間さんの提案で、富良野市街を見下ろす丘の上から赤熊さんが牽く富良野貨物やキハ40などを俯瞰しました。風がものすごくきつかったのですが、雪が止んでくれたため、市内をきれいに見下ろすことができたのは幸いでした。根室本線の富良野～東鹿越間は今月廃線となります。お見送りテツが殺到することを予想し、普段は単行で運転されている列車を増結して運転することがアナウンスされています。今回の富良野訪問では、富良野と滝川間で運転されているキハ40の撮影にも注力しました。最初は夏に撮影した場所でカメラを構える予定だったのですが、積雪のために進入路が封鎖されていたため、お仲間さんの提案で、富良野市街を見下ろす丘の上から赤熊さんが牽く富良野貨物やキハ40などを俯瞰しました。風がものすごくきつかったのですが、雪が止んでくれたため、市内をきれいに見下ろすことができたのは幸いでした。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 先日、「ザ・ロイヤルエクスプレス　四国・瀬戸内クルーズトレイン　岡山～高松～松山」と題する動画をYou Tubeにアップしました。ご覧いただければうれしいです。リンク先はこちらです。ほかに冬の北海道で撮影した動画もアップしています。合わせてご覧ください。

2024/03/01

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