カンボジアand日本発「氷の灰皿」

これが、ショーモデルでなく市販真近！だからびっくり。


過去にないものを作るのは、ピカ一。ところが、既存のクルマのモデルチエンジは大の苦手。

といわれるのがホンダ。シビック、アコードで繰り返した2代目モデルの失敗。

つまり、初代で、2ボックス小型車というジャンルを開拓した初代シビック、アメリカナイズされ

た、おしゃれな中型の2ボックススタイルを確立した、初代アコード、とともに、日米で大ヒット

した、現在のホンダの基盤を作ったといえる。ところが、この2台、そろいもそろって、キープコ

ンセプトの2代目が、見事な失敗作。細かいこと言わないアメリカはそこそこ売れたが、日本では

惨敗。そこで視点をがらりと変えた3代目ワンダーシビックと

アメリカン産のワゴンを加えた3代目アコードは大成功。という過去がある。この2台。再び4代目

が失敗。5代目で再び盛り返す。を繰り返していた。

もう何代目かわからなくなったが、今回のシビックは、再びヒットではないだろうか。

これは3ドアのタイプRだが、仏雑誌でみた5ドアもかっこいい。

でも、このハッチバック、前衛的すぎて日本では売れないとホンダは考え、

どうみても、いちばん不細工なセダンしか販売しない。