miscellaneous notes (雑記帳)

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  雨が・・・降らないじゃん・・・ (」°ﾛ°)｣ ｵｰｲ!!

  土曜日は、高い確率でお昼頃から雨のはず・・・。ならば、其の前に走ってしまおう！とりあえず、日産スタジアム方面へ向かって走り出しました。どんより曇った空からは、もう強い日光は見えません。空気が冷たく、走り出しは寒いくらい。日産スタジアムではなにか催し物をやっているみたいでしたが、かまわず鶴見川CRの北側を再度引き返し、また上流へ向かって引き返す為に鷹野大橋を渡って鶴見川南側へ。降り出しそうな空の所為でしょうね。ローディーはあまりいません。調子に乗って、いつもの「病み上がり用設定コース（鷹野大橋手前～港北高校横の浄水場）」を1往復。 結構汗だくになりました。ここで、呟いて（Twitterね）2往復目をスタート。　↑　どんより雲の空。2往復目を終える寸前で、panpan師匠からメール受信。どうやら、まだ走り出していなかったようです。いつもの日産スタジアムで待ち合わせし、曳いてもらって・・・小ミステリーツアーになりました。だって、師匠ってば、「あっち行ってみようか」としか言わないんですよ。途中、みなとみらい地区に入ってから先行するバイクにフルクラムのフリー音を浴びせる誰かさんがいましたが、秘密にしておくとしましょう。信号で停まった時に話しかけたら、其の方は乗鞍に出場する予定だそうです。 さて、そろそろ師匠に行き先を聞いてみようかと・・・。「あのー、どこへ行くんですか？」 「フェリス坂いってみようか」 え？そこって・・・師匠がとんでもない坂だと話していた例の坂ですか？？僕はもう脚残っていませんし、ホイールも坂仕様ではないのですけど・・・。そう言う暇もなく、信号ダッシュで置いてきぼり・・・。港の見える丘公園まで上って、フェリス坂を下りました。なんちゅー斜度でしょう！距離は短いのですが、ブレーキをキツく握っていないと不安になるほどです。しかたないので、インナーローを駆使して上りましたよ。なんとか上りきりましたけど、もう勘弁。実はロー一枚残してました。フロントインナーと24Tでした。余裕無く画像無しです。 いつも山下公園で一休み。 とっくにお昼を過ぎていましたが、天候の変化が心配なので早めに引き返す事にしました。この時点で天気予報は、夕方当たりから雨。 ヾ(- - ;) 帰りも六角橋付近で先行するバイクに（以下略）。  日産スタジアム付近で師匠と別れ、再度鶴見川北側CRを走って帰宅しました。師匠、Twitterで呼び出しちゃったみたいでごめんなさ～い。＆お疲れ様でした！ 結局、雨は陽が沈んでから降った。 ヾ(- - ;)   おまけ： 指にとまって、弱々しく鳴いてくれました。 しゃぼん玉とんだ 

  2011/08/20

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  これ、なんの苦行？　 (^_^;A

  体調が悪いまんま、咳が続いています。思い起こすと、去年のCPF（10月）からずっと咳が止まりません。喘息持ちではありますけど、こんなにもひっきりなしの咳が続くなんて思いませんでした。それでも、自転車に乗りたい思いは募り、結果としてハムスター化しています。 フレーム下部に汗の雫が・・・。 日差しの下でなくとも、滝のような汗をかくことが出来ます。水分を十分に摂取しながらだと、体重はあまり減らないものですね。ちょっと残念。  30minを二本こなし、後輪を見て摩耗具合にちょっとビックリ。早々にローラ台専用ホイール＆タイヤを用意しないとおけないと思いつつ、すっかり忘れてました。 Σ(´д｀;) ｱｰ 

  2011/07/10

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  追記＆訂正＆謝罪　これ　何の拷問・・・？　 (^_^;A

  昨日公開してしまった以下の日記内容は、推敲を怠っており、公開出来る内容ではありませんでした。一部に誤解を招く表記がありました。病み上がりで判断力に欠けていた私のミスです。この数行を追記し、内容を訂正、謝罪いたします。 m(_ _)m------------------------------------------------------------------------------------ 最近あんまりBlogが更新出来ていません。仕事が忙しいのもありますが、体調が悪くて・・・。喘息の状況も良くありません。金曜日に帰宅してからもダルくて、もう夏バテかぁ？なんて思っていたんですが、土曜日の朝に体温を計ってビックリ Σヽ(＞o＜*)ﾉ ｳﾜｧｯ!! おいおい・・・ ヾ(- - ;)今週のなんともいえない体調の悪さは、ずっとこの調子だったからなのか？？   で、土曜日は大人しく寝てました。世界ふしぎ発見だけは、ジロ デ イタリア の特集だったので観ました。 Twitterでは、イッパイ君が「山岳コース、頂上で選手が観客から受け取るものは？」の問題に「塩」と答えていたのに苦笑・・・。 ゞ(≧ε≦ｏ)ぷぷっ!!    明けて日曜日、いい天気だし熱も下がったので、ちょっとその辺をブラブラするつもりで、VIPERを引っ張り出しました。天気に恵まれなかったり、仕事があったりで実走は一ヶ月ぶりです。  鶴見川CRを日産スタジアムに向けて向かい風に抗って走り、病み上がりにはキツいなーと思いながらもそこそこのタイムで到着。結構走れるじゃん、これもハムスター化の恩恵か？などと油断していました。 一応写真でも撮っておくかと、iPhoneでW杯記念碑とVIPERを撮影したのが、下の画像。  のじさんに頂いた「負けるな東日本　一人じゃないぞ！」ステッカーはTool缶に貼り直しました。目立つでしょ？  ついでに、ちょっと前に勢いで（過ち？）で登録してしまったTwitterのTime Lineに師匠のつぶやきを発見。師匠のイッパイ君を【朝練】に誘うつぶやきにRetweetしたら、すぐに師匠から返信があり、そこで待ち合わせることになりました。 ここで、もう引き返せないような気がしてきたんですが・・・結局、panpan師匠と合流し、酷暑の中山下公園まで走ってきました。うーん、後から考えると自分で自分の体調を考えていないよなぁ・・・。  つか、病み上がりを引っ張って、なんつー速度で走りるんですか？？ (-.-;)　って、ちょっぴり思いましたが、サイコンに表示される速度は35km/hそこそこ。あれ？一人で日産スタジアムへ向けて走っていた時の方が速いよな。ってことは、やっぱり一ヶ月実走無しでナマッたんでしょうね。   途中、VIPER乗りの大学生ともご一緒することができました。「こんにちは。同じバイクですね」そう話しかけたら、僕のVIPER見て驚いてました。「ええ？！珍しい！！　しかも105ですか！」 で、そのまま山下公園まで連行しw、いつものところで歓談。 僕のは2008年式、彼のは2009年式。フレームの違いはVIPERのロゴ書体のみ。 こうして比べると、僕のVIPERって、サドル高もハンドル高もアンバランスに見えてきます。やっぱりフレームサイズが合ってないのですね。 VIPERを選んだ理由は、偶然（当然か？）にも二人とも同じ。”クロモリの細いパイピングに魅せられて！” 重いけどね (-.-)ﾎﾞｿｯ… その大学生君、明後日が就職の最終面接だそうで、いろいろと思いのたけとか語ったり、カナダに留学の経験もあるとかでそちらの自転車事情も聞けたりで面白かったです。八景島方面に向かうとの事で、ここでお別れしました。  さて、僕は・・・この熱いのになんだか寒気がしてきちゃって・・・。もう完全にダメダメ・・・。前日に高熱出しといて、ここまで油断してりゃあたりまえですよね。体調管理の甘さが露呈しました。申し訳ないけど、師匠にペースダウンしてもらって帰路につきました。   途中の登坂の苦しい事・・・。本気で歩こうかと思っちゃいました。 そして、シャワー浴びて、体温を計ったら　39.7℃・・・。大丈夫か俺？　  ｵﾛｵﾛ(ﾟﾛﾟ; ))(( ;ﾟﾛﾟ)ｵﾛｵﾛつか、この体温計 39.7℃までしか計れないのか？？  3時間後、解熱剤（ロキソニン）飲んで復活しました。  ＞panpan師匠　　自己管理が出来ていませんでした。 ペースダウン助かりました。<(_ _)>   PS:Twitterで、二度寝していたというイッパイ君のつぶやきを発見。もし、イッパイ君が師匠のつぶやきに応えて、一緒に走ってくれていたらもっと引き回されていたかもしれないし、師匠のお守りをお願いして僕は早々に引き上げたかもしれない。たられば、のお話ではありますけどね。 でもまぁ、「塩」と答えたからには、金髪落ち武者カットを覚悟してもらいたいと思う。 ←　言いたいのはコレ　(((*≧艸≦) ﾌﾌ  

  2011/07/03

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  ハムスターの日　 ヽ(*´∀`)/

  いろいろな方のご協力で、ついにローラ台を手に入れる事が出来ました！ドラクエ風に「蜻蛉GTIはローラ台を手に入れた！」ちゃらら ちゃっちゃっちゃ～。 ﾜ─+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ─ｲ♪ 元の持ち主様～Noguさんのお知り合い～Noguさん～panpan師匠 と、ホントに皆さんのご好意に甘えてしまいました。みなさ～ん、ありがとう！！！ あ、クルクルクル～。クルクルクル～～。 ｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙヽ(@∀@*)人(@∀@)人(*@∀@)ノｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙ !!! 腹減りますね、コレ。 もー汗だく。 (^o^)v 

  2011/06/18

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  すんげぇ疲れた・・・そのワケは・・・

  富士ヒルを一週間後に控え、調整に余念の無い皆さん。ヤビツへ最終調整へ向かう方、にしやん＠ぶちょー、キューマルさん、Noguさんご夫妻。皆さん自己ベストを更新されたようで、おめでとうございます！ そして、なぜか・・・僕らは江ノ島へ向かうことになりました。 参加者は、panpan師匠、M&Yさん、イッパイアッテナ君、僕の四人。師匠は富士ヒル用決戦タイヤの慣らしの為、M&YさんはWILIER GTというカッコイイ新車で初Long Rideだそうです。イッパイ君は・・・自走でヤビツ行けば良いのに・・・。 (-.-)ﾎﾞｿｯ…僕は、WH-6700 に師匠からお借りした　HUTCHINSON ATOM を装着、乗り心地の良さを堪能してやろうという魂胆でした。 あっという間に着いてしまいました。みんなはええよ・・・。しかし、M&YさんのGTはカッコいいです。フロントフォークの鮮やかな赤と車体後半の赤文字のロゴ、その流れるような赤の散りばめ具合が疾走感たっぷりで、停めていても前に進んでいるような錯覚があります。 良い機会なので、ここでイッパイ君のゼロナインをお借りしてそこらを走らせてもらいました。 最近このゼロナインなるフレームに興味津々なので。軽いなー、軽いなー、軽いなー・・・。ハイ、感想おしまい。ほんと反則だ・・・。 ええなー・・・。 (-.-)ﾎﾞｿｯ…  さて、ATOMの乗り心地ですが、非常に柔らかい。WH-6700とチューブレスの組み合わせは初めて。ちなみに空気圧は、フロント7.2bar、リア7.5bar。その乗り心地は長距離で威力を発揮しそうです。でも、段差が怖い・・・。師匠が何度か段差でエア抜けを経験しているとのことで、僕もできるだけ段差を避ける様に走りましたが、避けようもないトコロもあるのが事実で・・・。  それは帰路に起こりました。どうも、速度が乗らない。ペダルに力が入らない・・・境川沿いの途中から中原街道に入り違和感がありました。でも、疲れの所為だと思って無理矢理漕いでました。下りで漕いでも、60以上出そうな感覚なのにメータでは55。中原街道が富士ヒルよりもキツく感じました。皆でラーメンを食べて、解散した後も変。 これは疲れすぎたのか？と速度を落として帰宅。途中の激坂も止まってしまいそうな速度でどうにか上りきることができました。 冷静になって自転車をよく点検すると、サドルが目一杯後ろに下がっていました。今朝調整して、締めが足りなかったようです。さらに、リアタイヤがペコペコ・・・。測ったら4.5barしかありませんでした。 あー、そういうことかこの疲れは・・・。  Σ(´д｀;) ｱｰ みなさんお疲れ様でした。 

  2011/06/04

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  富士山メロンパンを食べに行きました！

  自転車仲間のBlogでも紹介されていた一品、富士山メロンパン。出来たてを食す事が出来、美味でした。 ヽ(*´∀`)/  んで、食べて帰りました。おしまい。 ・・・。  (｡-д-｡)ゞﾍﾍ…         えー、ここで終わらせるとお叱りのコメントを頂きそうなので、事情をご説明します。panpan師匠に「富士ヒル 試走」に連れて行かれました。 僕 σ(^_^)、富士ヒル出場しないんですけど・・・。   どーゆーワケか・・・スバルライン入り口に立ってしまいました。近所の公園駐車場まで、panpan師匠の155にイッパイアッテナ君と一緒に軟禁（？）されて来たのです（師匠、行き帰りの運転ありがとうございました）。そして、今流行のつぶやきを活用して、キューマルさんともお会い出来たので3人での試走と、1人は観光と相成りました。 あー、因に車内は往路復路とも、ロアナプラになりました。やっぱ、メイドはああじゃなくちゃ。 (-.-)ﾎﾞｿｯ…  さて、僕を除くお三人は２週続けての試走でした。なぜか前回ガリレオで試走したpanpan師匠は、今回はBOMA Rapid-Rの投入。しかも、履いているホイールは決戦兵器 ヅラ（WR-7850 CL）を投入！ 言っとくけど、実は僕のです。 <(｀^´)>お貸しする約束でしたので、今回の師匠は本番装備での試走となりました。代わりに僕は RS-80 をお借りしたのでした。 ま、そんな感じで四人でほぼ同時にスタートしました。そして、一気にキューマルさんは見えなくなりました。は、速すぎる・・・。そして、もちろん五号目までその姿を見る事はありませんでした。 panpan師匠もゆっくり目、イッパイアッテナ君は今日はTTはしないなんて嘯いてましたがホントに約半分まで僕に付き合ってくれました。 道中こんな写真まで撮ってくれて、ありがとう。ホントに余裕だな・・・。 僕はペース配分も分からないし、アップも控えめだったし、一合目まではキツいと聞いていたし、富士ヒルには参戦しません。ですので、観光気分で上ってました。しかし、見晴らしなんて全然ないし、景色もたいして変わらないので、なんとなく前走者を追いかける事にしました。 お借りした RS-80 は師匠の魂が込められているので、かなり軽快です。調子に乗って売り切れない様に気をつけていたんですが、一合目に着くまでに裏腿が痛み出してもう大変。こんな痛みは初めてでした。 鍛えられていない証拠だなぁ、どっかで休もうか・・・と考えていたら 、一合目で待っていてたイッパイ君に励まされて、そのまま走り続けられました。途中途中にダンシングを取り混ぜて、裏腿の筋肉を休ませました。 そのイッパイ君とも走行時間1時間を過ぎた辺りでちぎられ、一人旅となりました。相変わらず裏腿は痛かったのですが、他の前走者が前に見えると追い越したくなり、少しでも斜度が緩むとギアをあげて踏みまくりました。五合目手前では35km/hに及ばないまでも、34.5km/hまで出せました。 そして、本来のゴール位置はよく知らないのですが、多分この辺りだろうと思ったトコ（ロータリの横断歩道があるあたり）でサイコンを見ると、1時間46分40秒ぐらいでした。僕のサイコンはストップウォッチ機能がないので、その場ですぐ外してタイムカウントが進むのを防いだつもりでしたが、すでに到着済みの皆さんのトコへ辿り着くまでと、自転車を立て掛けるまでに数十秒進んでしまいました。  いやもう・・・疲れた・・・。毎度の事ですが、自転車から降りるのも一苦労。座り込んだまましばらく立ち上がれませんでしたよ。  皆さんの記録ですが・・・ キューマルさんは、1時間17分。 (*-`д-;)ｽ、ｽｹﾞｪ…panpan師匠は、1時間38分。　これも (*-`д-;)ｽ、ｽｹﾞｪ…イッパイアッテナ君は、聞き忘れました・・・。　 <(_ _)> それで、冒頭の富士山メロンパンを食べて、富士山を下りました。  下りは、緩いコーナーばかりなのであまり面白くはないですね。やふ.えkm/hもでちゃったけど。 (｡-д-｡)ゞﾍﾍ…   皆様、お疲れ様でした。 イッパイ君は3週連続か、何週連続で試走出来るか挑戦するそうなので、だれか自走で連れてってあげてください。 (^O^)ｱﾊﾊ!! 

  2011/05/21

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  Long Slow Distance

  先週ヤビツなんぞを上ってしまいましたが、距離的にはたいしたコトはなかったので、今日は江ノ島にでも行ってみるか・・・とか思っていました。実は、panpan師匠、イッパイアッテナ君、Nogu夫妻は富士ヒルの試走ということでして。そして僕は登坂はもう先週でお腹いっぱいですから・・・。ま、LSDより多少ハードに走り込むことになりました。色々な意味で事情をご存知の方も居ますでしょうが・・・ (^_^;A  ちなみにLSDとは、リゼルグ(リゼルギン)酸ジエチルアミド (lysergic acid diethylamide) のドイツ語「Lysergsäure Diäthylamid」の略称ではありません。 あー、江ノ島過ぎちゃった・・・大磯も過ぎちゃった・・・。おお、小田原城だ。なんか、わざとらしいですけど。こんなはずではなかったのですが・・・。向かい風に体力を消耗され、もうくたくた。  ベンチに座ってボーッとしていたら、観光に来たらしい一団のおばちゃんに声を掛けられ、チョコレートケーキを頂いてしまいました。ちょうど甘いものが欲しかったので非常に助かり、またとても美味しかったんです。そして、どちらからいらしたのかをお聞きしたら、なんと同じ横浜の方々でした。 しかもお住まいは菊名って、同じ東横線沿線で3駅しか離れてないよ。 (^O^)ｱﾊﾊ!! 敷地内にあるそば屋さんで腹を満たし、帰路につきました。復路は追い風にも助けられました。 日産スタジアム近くで休憩したら、 かなり体力が戻ってきたのでほんの少し鶴見川CRをゆっくり流しましたが、ここでも向かい風でぜんぜんスピードでないでやんの。 そんなわけで、今日もどつかれさんでした。 走行距離：139キロ　　　ええー！ 工ｴｴｪｪ(´ﾛ｀ﾉ)ﾉｪｪｴｴ工 

  2011/05/14

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  (;≧ b ≦)ﾅｲｼｮ♪　の筈だったけど

  前に上ったのはいつの事だったか・・・忘れました・・・。去年は一度も行ってなかったんです。なんのことかと申しますと、ヤビツ峠TTです。 panpan師匠は今日はお仕事で僕とは遊んでくれません。Noguさんも本日TTの予定だとはBlogで知ってはいたのですが、10時名古木到着は無理っぽいので・・・、 (;≧ b ≦)ﾅｲｼｮ♪にして一人で上るつもりでした。お知らせしちゃうと、優しいNoguさんは時間を変更してくれちゃったりしますので。そうすると、渋滞などで到着時間が遅れると大迷惑ですから。でも、ホントは皆で上りたかったりします。 ゴルゴにVIPERを積み込み・・・前輪を外しただけでは積めませんでした。155では積めたのに。前後両輪を外してリアシートに収まりました。出発は9：40ぐらいでした。大した渋滞もなく、11時ちょっと過ぎには菜の花台へ到着。もちろんいつもの安全運転。 <(｀^´)> たけー・・・霞んできますが、下界が見渡せます。これまた上るのかよ・・・正気か、俺？ 取り敢えず、Upのために峠頂上へ向かいました。脚が回らんし、寒いし、この時点でちょっと後悔。菜の花台からは3kmのはずが、非常に長く感じました。さらに、道のりの記憶が忘却の彼方に行ったまま。左に曲がる度に「次は頂上か？」と何度も思ったのですが・・・その度に落胆しました。 やっと到着した頂上で、キューマルさんとほんの少しだけ談笑。ゴルゴで上ってくる途中で、見覚えのあるBHを追い抜いたのですが、やはりキューマルさんでした。「妙なトコでお会いしますねぇ」なんて。 (^_^) ちなみにキューマルさんは前回のタイムに納得出来ずに自走でいらしたそうです。しかも自走、余裕で40分切りですって。すげー。そのまま裏から宮が瀬に向かうとのコト。 ホントに短時間ですが、出会えて良かったです。これで多少テンションもあがりました。もう、 (;≧ b ≦)ﾅｲｼｮ♪に出来ないし。 ヾ(- - ;) で、峠を下りました。毎度の事ですが、僕は下りが好きです。今回はスンゲー寒いので途中で速度を緩めちゃいましたが、下りのTTってあったらいいなー。って、ガードレールに車が突っ込んだ跡があったりして、やっぱり怖いですね。蓑毛あたりからはおとなしめに。 名古木でボーッとしばらく休んで、ウィンドブレーカ畳んで、他のローディが居なくなったところで出発しました。時計は12：10。  ステムを変えて、ホイールをヅラにして、ペダルをLOOKにして、シューズをR087にして、初挑戦です。これでタイムが出なかったら恥ずかしいなぁなんて思いながらのスタート。27Tは速度が出ないので、なるべく使わない様にしようと考えていましたが、蓑毛の激坂ですぐに使いました。 Σ(´д｀;) ｱｰ サドル位置を1cm以上前にしたのが良かったのでしょうか？なんとなくペダルが踏みやすく感じました。ハムストリング筋も使えている感じがしました。でもまぁ、キツいことには変わりがない！！！ 菜の花台通過は35分を少し超えたくらい。詳しい時間は朦朧としていたので覚えてませ～ん。 (^_^;A 途中、落石ネットの補修（？）工事が行われていたのが恨めしいのですが、記録は50分46秒でした。意外だったのは、脚が売り切れていなかったコト。そして、呼吸が苦しかった事・・・今朝吸引薬忘れた・・・。やっぱり体調管理を怠ってはいけませんね。   ここまで上っておいて、何ですが・・・ボトルほぼ満タンで一度も飲んでませんでした。スタートする時に半分ぐらい捨てようと考えてたのにすっかり忘れてました。これじゃ、ただのウェイトじゃん！アホか！ ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ 寒いのですぐ下りました。頂上ではSoftBankのアンテナが見事に立ちませんね。 菜の花台にもどって、panpan師匠、ISOさん、Noguさん、にしやん＠ぶちょーに、今TTの結果白状メールを送信しました。 (*´∀`*)ﾃﾍ♪  撤退の準備を済ませ、ゴルゴで下ります、下ります、下ります！　いやー、ゴルゴって下りが速いよ！　155では「やべっ、曲がれん」とかなりそうなコーナーでも、余裕でクリアしちゃいます。普段使いでも、その片鱗をのぞかせる時もありましたし、ある程度の予想はしていたのですが、良い意味で裏切られました。山坂道でよ～っく分かりました。リアがまた落ち着いていて、タイヤが鳴ることなど皆無でした。正直言って見直した。 (*^-^)うん!  

  2011/05/06

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  毎年恒例　マグロツアー

  GWの楽しみと言えば　マグロツアー！今年も、panpan隊長の企画です。ちなみに一昨年の様子はこちら。 去年は出張中で行けなかったんですよね～。さてさて、いつもの日産スタジアムに8:00集合、すぐ出発。 はじめは、トップグループ　panpan隊長、お初のキューマルさん、M&Yさん、セカンドグループ　Noguさん、Nogu妻さん、僕というグループ分けで走り始めました。僕はシューズを新調しての初めての走行となりました。大英帝国からの逆輸入でR087(白）サイズは42です。イッパイ君からお借りしていたのはサイズ42 Wide。サイズおなじぢゃんって突っ込まれそうですけどね。まぁ、Wideかそうでないかの違いだけなんですけど、これがまた全然フィット感が違います。つうか・・・イッパイ君のシューズはサイズ表記が間違っているような気がする・・・。おかげで、クリートのキャッチが多少巧く行きます。ま、疲れが溜まるとダメダメになりましたけど。 さて、とちゅう僕の勘違いで金沢八景と金沢文庫を間違えるというささやかな間違いがありましたが、無事にtakuyaさんと大佐と合流でき、三崎を目指します！（道連れにしてしまった方、ごめんなさい　 <(_ _)>　）ここで、トップグループに入って風車の回るとこまで行きましたが上りはキツいわ・・・。先々週末に暴飲暴食して体重増えてたし。 見上げるとこんな感じ。  ちょっと離れるとこんな感じ。根元に皆が居ますが、見えませんよね。 (^O^)  海を見下ろすとこんなん感じ。キレイでしょう？　うーん、爽快！　　これで帰路を考えると・・・考えちゃ駄目だ考え茶駄目だ考えちゃ駄目だ。 (-.-;) 昼食はキューマルさんの行きつけのお店「まるよし食堂」さん。 カマトロ定食です。鰓付近のトロですが、脂が乗っていて絶品です。TVでもなんども取り上げられたらしく、店内には有名人のサインが沢山飾ってありました。「まいうー」って書かれた一枚も。 ゞ(≧ε≦ｏ) エネルギー補給の後は、一気に帰ります。見え難いけど、takuyaさんが日陰部分で万歳してます。 ところが、途中でNogu妻さんの体調が悪くなってしまい、残念ながらここでNoguさん夫妻と別行動となりました。（なんとか自走でご実家まではお帰りになれたということでしたが・・・。もう体調は戻ったでしょうか？お大事に。） さぁ、帰路はキューマルさん、M&Yさんに無謀にも着いて行こうと思っちゃいましたが、途中で諦めました。あのペースで横浜まで帰れる自信がありましぇ～ん。取り返しが着かなくなる前にペースダウンして、panpan隊長、takuyaさん、大佐とゆっくり目で金沢八景まで戻り。今年初のガリガリ君Timeをとって小休止。コーラ味は初めてでしたが、なんと当たりを引きました！はじめは気は付かなくて捨てちゃうところでした。 ここでtakuyaさんとお別れし、磯子手前で大佐ともお別れ。panpan隊長と日産スタジアムを目指しますが、僕はもう売り切れ店じまい状態。 根性と気力を振り絞って走り、やっと到着。 皆様、ホントにお疲れ様でした。 最後に缶ホット珈琲を身体に流し込み、少し回復しました。が、もう陽が沈み始めていて自宅へ向かう頃には、寒い寒い！ ((>д< ;)))ｶﾞｸｶﾞｸ まだ油断すると風邪引きそうです。 自宅付近の坂もツラかった・・・。  走行距離：139.84km　 Σ(ﾟДﾟ;)ｹﾞｯ!! 

  2011/04/29

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  強風にも負けず・・・？

  天気予報では雨ってなっていたのに、晴れてた！ですので、一人【朝練】です。とは言っても、風は強くクルマ通りの多い道路は危険と判断し、鶴見川CRを国道15と日産スタジアム間を三往復ほどしました。道は平坦なのですが、川沿いの道なので曲がりくねりってますのでどっちへ向かおうが向かい風、横風、追い風が楽しめます。 ヾ(- - ;)  のじさんの応援ステッカー貼ってます。ステッカー自体は目立ちますね。何度か川縁で休んでいると、散歩中のおじさんに話しかけられ、自転車談義＆ステッカー談義しました。予備のステッカーを持っていなかったので、差し上げられませんでしたけど。 追い風では、軽く漕いでいるつもりで52.4km/hでました。やったね！なんて思っていたら、停車時にコケそうになり・・・接着剤で直したつもりの左足クリートのゴム部分が完全に剥がれてしまいました。 .･ﾟ･(ﾉд`)ﾟ･.潔く諦めて、左右のクリートを交換しましたけど・・・これってもう少し耐久性上げてくれないでしょうかねー。    近所の桜。もうほとんど散っているところが多いですが、ここの桜は頑張ってます。  花粉にまみれたゴルゴも洗車しました。 黒いクルマってホントに手間がかかりますね。洗車し終わったらもう花粉だか砂埃だがうっすら。 (´･ω･`)=з さて、ここでお知らせです。父方の祖母が今朝亡くなりました。明日早朝から葬儀の為に滋賀県へ向かいます。水曜日には戻れるでしょう。 

  2011/04/16

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  タンタン麺モード　炸裂

  先週食べそびれたタンタン麺をpanpan師匠と食べに行きました。まずは、9時にいつもの日産スタジアムへ集合です。そしていつもの事ですが、Noguさんもこちらに向かってる事をそこで知らされました。【朝練】でどこへ向かうのか、だれが参加するのか、直前にまで明かされないので「ミステリーツアー」のようなものです。それはそれで楽しいのです。江ノ島にでも行くか・・・と話しているところに Noguさん到着～。ご自宅から日産スタジアムまでは相当の距離があり、もうかなり消耗されているご様子。江ノ島へ向かうには環状2号を使いましたが、国道1号まではだらだらとした上り下りが続きます。僕も不得意な道なのですが、師匠は飛ばしてましたねー。信号ダッシュ時に、僕はクリートがハマらず出遅れ。その出遅れ分を取り戻す為に必死に漕ぐ。繰り返して消耗する→人間のガス欠となる訳です。 (^O^)ｱﾊﾊ!!今回も朝はあまり食べなかったので、江ノ島での食事はガッツリです。暖かく、良い天気でした。つか、暑い！  食事中、地面にうつる影には十分警戒していました。「うわ！キター ！！！」って、Noguさんが叫ぶから慌てたら・・・鳩でした。 …┣¨ｷ…((*>д<*))…┣¨ｷ…  Noguさんとはここでお別れ。 さて、次はタンタン麺！って、先週は寒かったので熱い麺類が恋しくなりましたが、この日は暑い。加えて、ガス欠に備えて多少多めに食事をした後でした。これでタンタン麺を美味しく食べれるのか不安でしたが、まったく心配なくタンタン麺を堪能出来ました。片倉町に戻るまでに補給したエネルギーはほぼ使い果たした様で、タンタン麺の美味いコト！ panpan師匠の「市中引き回しの刑」をこのときほど感謝した事はありません。  重くなったお腹を抱えて帰宅すると、とっても悲しい出来事が・・・   クリートが・・・まだ走行二回目だというのに・・・。 (p_q､)ｼｸｼｸ   皆様、おちかれさまでした。 

  2011/04/02

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  人間のガス欠

  皆さん、ご存知ですか？人間もガス欠になるんです・・・。 久々にガス欠を体験しました。朝、パン一枚しか食べなかったのが敗因です。僕をガス欠にしてくださったのはpanpan師匠なのですが、今日はいつもにも増して引きずり回してくださりました。 実はもう一つ要因がありまして、昨夜LOOK KEO2 MAXが届いたのでソッコーで交換し、R086にもクリートを装着しました。で、本日初走行に臨んだのです・・・。 皆さんが言う様に、SPDとは全然感触が違いました。広い範囲で板状のペダルを踏んでいるという感覚が足裏にしっかりとあるんです。 しかし、クリートがなかなかペダルにハマりません。単に慣れていないだけなんですけど、右足だけで走っている距離は結構あったはずです。 さらに・・・ごめんイッパイ君、このシューズは僕にも合わないや。サイズ42なのにサイズが妙に大きく、さらに幅広なのでシューズの中でつま先が遊んじゃいます。クリートの位置も眼目一杯前にしても母指球よりも後ろで踏んでいる感覚で、上り坂で力が込められませんでした。 よくこれで富士ヒル出たね、イッパイ君・・・。尊敬する。 そんな訳でもともと不足していたエネルギーを慣れないシューズでペダル漕いで使い果たし、帰路はヘロヘロのガス欠状態でもどりました。どんなに一生懸命漕いでも、25km/hが精一杯。両腿ツリそうな感覚がずっと続きました。 途中で担々麺でも食べてエネルギー補給しようとしたら、全店準備中でした。結局コンビニで食料調達して日産スタジアムで寒さに耐えながら食べました。ソコからはかなり楽になりました。     八景島横の海の公園で一休み。日差しは暖かいが、日陰は風がものすごく冷たいの！ バイクには、「SAVE  JAPAN」。ヘルメット左右にもデザイン違いのものを貼りました。panpan師匠からの頂き物です。師匠、ありがとー。  

  2011/03/27

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  幸せの白い靴

  か、軽い！！SHIMANO R086 の第一印象はその重量に関してでした。現在使用中のシューズ SHIMANO M075 は本来MTB用のものですので、重量に関して言えば単体で100g以上の差があるのです。長距離では脚に掛かる負担も相当なものなのでしょうね～。なんでそんなシューズのハナシなのかと申しますと、SHIMANO R086 を譲っていただけることになったのです。 ちなみに・・・このシューズは、イッパイアッテナ君からで～す。ありがとう！！！ でも、まだペダルを入手していないのです。現在、サイクリーとヤフオクを監視中です。ヤフオクは、2年くらい前に無料会員に切り替えていたので5000円以上の入札が出来なくて、昨夜一件良品を逃してしまいました。 Σ(´д｀;)  wiggleもチェックしていたら・・・ヤフオクよりもこっちで買った方が安いんぢゃ・・・新品だし・・・と、早くも散在の予感がしています。 さぁ～て、今夜も出物チェック！　 ヾ(`･ω･´)ゞ 

  2011/03/07

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  丘を越え行こうよ～♪

  連投です。昨夜から約4時間の睡眠でしたが、走り出せば目が覚めます。今回はpanpan師匠とISOさんと鶴見川源流に向かいました。「朝起きたら、とりあえずメールしてね」　って、panpan師匠に言われてたので、起床後にすぐメール送ったのに返信は意味不明の絵文字の羅列・・・解読しようとして目が覚めましたわ。二秒で諦めましたけど。 天気予報を裏切って、「晴れ」。しかもぽかぽか陽気。前述の返信メールは○○○中に送ってくださったそうで・・・。 (￣−￣)フーン源流への道は舗装が一部悪いので、タイヤの空気圧をやや低めにしていたのですがこれが正解。お尻の痛みはありませんでした。見晴らしの良いコースは、天気がいいとさらに気分がいいですね～。鶴見川源流へ向かう途中、カワセミが！見えますか？　 (^_^;AiPhoneで撮影したので、こんなになってしまいました。デジタルズームだと何がなんだか分からなくなってしまうのが悲しいです。エメラルド色が鮮やかで、小魚を狙って川に飛び込む姿も見る事ができました。随分前にも一度見かけたことがあり、このあたりを通るたびに気をつけていたのですが、ようやくじっくり観察出来ました。鶴見川源流では、発生したアオミドロのお掃除の方たちを邪魔しない様に早々に引き返し、中山駅近くに回転したという「ラーメン二郎」を目指しました。が、いざ着いてみると、店舗前の行列の長さに負けて退散～。結局地元まで戻ってきて、すっかりラーメンを受け入れモードになってしまったお腹を「うえむらや」で満たしました。師匠お勧めのお店で、なかなか旨かったです。 たぷんたぷんのお腹を持ち上げて、桜の開花準備中の桜並木で休憩。これから自転車で走るには良い季節になるというのに、今年の花粉は相当な量だそうですね。鶴見川源流では近くに杉の木があったのかどうか分かりませんが、鼻、眼のかゆいこと・・・。上の画像の場所では落ち着いていましたが、家に帰って鏡で眼をみたら、真っ赤に充血していました。サングラスが曇りそうで怖いけど、次回からマスクして走ろうかな。 

  2011/02/27

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  ちょっとソコまで・・・

  一昨日、そして昨日も雪が降り、せっかくの三連休に自転車で走れないなんて・・・と思っていたら、最終日三日目は朝から晴れました～！しかし、朝の気温は低いし、路面は凍結しているところもあるだろうし・・・と自転車で出かけるのを数十分間も躊躇していました。まぁ、実際、窓を開けて感じる空気の冷たさは相当なもので、路面も家から見える範囲はまだ完全には乾いていませんでしたから。panpan師匠にメールしようかとも迷いました。でも、寒すぎて引き返したくなったら立場ないし～。極寒の中、引き回されチギられるのも・・・。...ρ(´｀*) ちょっとソコまで、様子見で走ろう～っと。そんな風に、実にかぁる～い気持ちで09:00頃に家を出たのでした。出てすぐの通りの端はまだ凍結していて、ちょっぴり引き返したくなったのは秘密です。 まずは鶴見川CRを日産スタジアムへ向かいました。なんか、スイスイ走れるので非常に気分よく、しかも遥か前方に見える富士山もものすごく綺麗。路面が濡れていて、自転車が汚れるのが多少気になりましたが、もう手遅れだし開き直ってしまいました。さて、日産スタジアムに着くと・・・どうしましょう。もう一度引き返して、いつもの山下公園に行くか・・・。引き返すのもツマランなぁ。じゃ、鶴見川の源流へ向かうか・・・。いや。あっちはもっと路面凍結しているに違いない。 それなら、六角橋を通って山下公園方面へ・・・いやいやまてまて、こっちを行くと・・・嫌になったら引き返せばいいし・・・。 相変わらず優柔不断ですが、着いたところは江ノ島でした。いや～。これがまた道中休憩も取らずにスイスイ走れちゃうし、実は僕ってけっこう速いんじゃん？なぁ～んて（後から考えると、実際は追い風だったみたいです）。 でも、日差しも暖かくなってきちゃって帰る理由無くなっちゃいました。 コンビニでお昼を買ってここで食べましたが、案の定トンビに狙われました。ほら、マストのうえにいるでしょ。すぐ近くの人もサンドイッチを奪われていましたよ。もう何羽も上空を旋回しているんですよ～。で、僕は、Nogu妻さんの無念を晴らそうと、一生懸命食べ物を隠して食べました。Nogu妻さん、カタキは討っ・・・ってないかも。  (´∀` ●)ゞ ついでに、いつもの皆さんに現在位置を知らせるメールを送信してみました。いろいろと返信を頂きましたが、panpan師匠はISOさんと山下公園にいらっしゃることが判明。R16で帰ってこいと言われましても・・・。 ヾ(- - ;) 結局、日産スタジアムで落ち合う事にし、帰路につきました。  帰路は向かい風で苦しむかと覚悟の上でしたが、意外にも風は穏やかでスイスイ。現在位置を知らせるメールをpanpanさんに送信する時以外は休まずに帰って来れちゃいました。  んで、日産スタジアムで無事に落ち合えて、三人で少々自転車談義。ついでに、僕のVIPERに乗ってもらって、感想を頂きました。フレームが僕には小さいかもしれない・・・？？ (-ω-; ﾑﾑ…  そんなこんなで、三連休最終日は雪模様の前二日間の鬱憤を完全に晴らす、良い自転車日和でした。   一つだけ、アクシデント報告。江ノ島からの帰路、並走していたクルマが突然左折。左肩をクルマにタックルするようなかたちで停止出来て事無きを得ました。あー焦った・・・。怪我も打撲も、クルマも自転車も無事です。運転者は礼儀正しい若者だったので許してやったぞい。 と、いうわけで、皆さんもお気をつけ下さい。ソロで走っていると、なかなかクルマの運転者の注意を引かないこともありますのでね。

  2011/02/13

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  【朝練】ISOさん　復活記念 ＼(^o^)／ﾔｯﾀｰ！

  昨年の怪我から見事に復活を果たしたISOさん。約三ヶ月ぶりのその勇姿を見る事が出来ました。ISOさん、ホントに復活おめでとうございます！待ってましたよ～！と、いうわけで日産スタジアムに集合して、いつものコースでポタりました。約一名、待ち合わせ場所を間違えた高校生が居ましたが・・・無事合流。これで、発起人のpanpan師匠、M&Yさん、イッパイアッテナ君、ふじわらふたばさん、本日の主役　ISOさん、僕の6人がそろいました。ゆっくりペースでしたが、そのペースだからこそ雑談しながら走れるんですよね～。日差しもなんとなく暖かで、風も穏やか、でも結局昼過ぎからはあまり気温は上がらなかったみたいですね。 ここで、小一時間ほど歓談。ちょっと寒かったナリ。   カモメが・・・。僕のVIPERにもとまっていたそうですが、見逃しました。  ゞ(≧ε≦ｏ)ぷぷっ!! 昼食はクイーンズスクエア内のフードコート。土曜日という事もあり、混んでいましたね。暖かいけど、長居はせず kenkenさんと合流すべく日産スタジアムへ。 ここで、皆さんの愛車を試乗させてもらいました。まずはkenkenさんのアンカー。フレームは僕には小さいのですが、とっても軽く漕げるんですよね。そして、アルミフレームの堅さを非常に感じました。こういった感じ方は、ロードバイクに乗り始めた頃はあまりよく分からなかったのですが、最近はよく分かる様になったと思います。漕いだ時の反応性も確かにクロモリよりも、バネ感が無く、早い。乗り心地はかなりゴツゴツ感がありましたね。次に、ISOさんのピナレロ。これがまた堅い！カーボンフレームは微振動を吸収すると言いますが、アルミフレームのアンカーに比べて、ゴツゴツ感が小粒。しかし、漕ぎの軽さはアンカーよりも若干上ですかね。でも、乗り馴れないと長距離は辛そうな気がしました。さて、イッパイアッテナ君のゼロナイン。軽いのよねー、そしてなぜか堅さをあまり感じませんでした。ハンドル幅が狭いので、操作感がクイックでしたがこれはこれでアリかと。でもそうだなぁ、疲れが溜まってくると神経質になっちゃうかも。もうすぐハンドルは交換する予定らしいので、もう一度乗らせてもらいたいですね。できればフレームサイズがもう一つ大きいと良いのだけれど・・・。最後に、panpan師匠のBOMA。反則だよこれ！ (#ﾟДﾟ) そんなこんなで、15時頃解散となりました。皆さんお疲れ様でした～。 

  2011/02/05

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  【朝練】寒すぎ　 ((>д< ;)))ｶﾞｸｶﾞｸ

  この頃、ソロでばかり走っていた気がするのですが、今朝は久しぶりに三人で走れました。コースはいつもの鶴見側CR～国道15号～なのですが、panpan師匠、イッパイアッテナ君に曳いてもらって楽ちん。 (人‘▽‘☆) ﾙﾝ♪いえ、もちろん僕も曳きましたよ、少しですが・・・。鶴見川CRでは護岸工事が進んでおり、急造の砂利敷き歩道を走るハメになりましたが、砂利が深くて舵は効かないわ、車体もタイヤも砂埃を被るわ・・・ちょっと困りました。工事完了予定は、来年の3月ですって・・・。キレイになるのなら嬉しいのですが、工事期間長いなぁ～。 先週も走った所為なのか、今日は脚がよく回りました。こういうのはやっぱりあまり走らない期間を作っちゃ駄目なのでしょうね。WH-6700も軽く感じましたよ。 そうそう、前回もネタにした「生麦事件碑」ですが、やはり移転されていました。距離にして200mくらい離れた住宅地の中に、随分とキレイになって。場所が変わってしまうと、碑の意味が薄れるんじゃないかと思ったら、当時の事件発生場所はもっと離れたところだったんですね。看板に書いてありました。  さて、象の鼻パークで一休み。 その、象の鼻の突端に初めて行ってみました。  像の鼻のような形状に海に張り出した鼻の突端は、赤レンガパークが近く感じます。日差しも暖かで過ごしやすい場所でした。 停泊中の飛鳥(ASUKA II)もこんなに近くに見えます。 ここで小一時間ほど、たわいのない話(自転車四方山話と入退院を繰り返したクルマの話)をして、帰路につきました。 帰りは早朝よりも冷え込んでいてものすご～く寒かったです。 ((>д< ;)))ｶﾞｸｶﾞｸ明日はもっと寒いそうですね。  

  2011/01/29

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  初【朝練】2011

  初乗りはママチャリGPで済ませたようなものですが、VIPERは今年初めて乗りました。今回、ホイールは DURA(7850) から WH-6700 に戻し、いつものコースをややゆっくり目に山下公園に向かいました。DURA に比べるとやはり重く感じる・・・。 空気は冷たく、その所為か人出も少なく、鶴見側CRは快適に走りました。ちょっと狭くなったところで、道の真ん中を走るジョギングのおっさんが何度声をかけても退いてくれない。案の定イヤホンしてました。 ヾ(- - ;)15号線もクルマも駐車車両も少なく、快適。ところがキリン横浜ビアビレッジ付近の路面が荒れており、跳ねて振られてかなり焦りました。一瞬でしたが、生麦事件碑が移転されたのか、そこに無かったような気がしました。 (･_･;?山下公園のいつもの場所は人が多かったので、「赤い靴はいてた女の子」像付近まで移動。 今日は一段と、鳥が多い。鳥好きの僕は嬉しいのですが、すぐそばのベンチで餌をあげている人が居たからでした。止めようよ、餌やりは・・・。上を見上げると、トンビも数羽旋回中。 写真は撮れませんでしたけど。  帰路、いつもの激坂を上る時に脚の疲労度がいつもよりキテるように感じました。やっぱり鈍ったなぁ・・・ Σ(´д｀;) ｱｰ 

  2011/01/22

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  決戦　スーパーママチャリGP！

   ママチャリGP 決戦の日が迫りました。 この一年、この為だけに精進してきたといっても過言ではありません(嘘)。実は、色々あって海外出張が延期(?)されたので、急遽参加させてもらえることになったのでした。唯一の問題である喘息も吸引薬を忘れずに吸入し、体調を調整してきました。走行中はマスクをして冷えて乾燥した空気を吸い込まない様に留意します。 前日、panpan師匠に借りていただいた あいのりラブ(？)ワゴン に にしやん＠ぶちょー、kenkenさんと一緒に乗り込み、富士スピードウェイを目指しました。 高速道路も順調で、Gate Open予定の15:00に多少の余裕をもって到着。先発隊として先にGate先頭付近に待機中の のじ＠10気筒さんと合流。Gate Openと同時にベースキャンプ設営のため場所取りに向かいました。 このとき、のじさんのご好意で 155TS を運転させていただきました。Gateから駐車場までの短距離ではありますが、乗り心地とハンドリングはまさしくアルファなんだと感じました。V6と比べればトルク感はありませんが、アクセルレスポンスとシュンシュンとアクセルを踏むたびに聞こえる音の勇ましさ。鼻先の軽さや、エンジンの回転ともにさらに軽快になるレスポンスは味わえませんでしたが、その片鱗とともにV6とTS両方を所有したくなる気持ちも十分わかりました。  先発隊を努めていただいた のじさんに大感謝です。ありがとうございました。   駐車場とベースキャンプ地を何回か往復かして、テントの設営を終えました。もう陽も暮れて、刺すような空気の冷たさが戻ってきました。 Noguさん夫妻、池駄賃監督、はまちゅんさん＆娘さんもぞくぞく到着。  これが今回の我々のマシン、panpan師匠の魂の込められたママチャリです！ iPhoneのフラッシュ無し撮影＋寒さで震えて見難いのはご勘弁を。寒さでデジカメのバッテリーが逝ってしまったんです。155の盾とマルティニカラーが良いでしょ？ で、よく見るとサドル高が低いのがお判りになるでしょう。今回のレギュレーションでサドル高は83cmに固定されてしまったのです。自転車は体格に合わせて乗る乗り物なのに・・・。これがまた、登坂で僕を苦しめることに。 さて、冷えきった体にNogu妻さんの劇旨豚汁が染み渡り、前夜祭へ突入です。各自が持ち込んだ酒、肴を飲み食いしながら夜が更けて行きます。 明日の健闘を誓い、そして酒に酔って眠りにつくのでした・・・。 ちなみに前夜祭のためだけに来たと声高に叫んだ方もいらしたそうですが、翌日その記憶が無い事が判明しました。   決戦の日の朝、寒さに目を覚ますとまだ真っ暗。Nogu妻さんの暖かいミネストローネで体も目覚めます。そして、8:00のスタートへむけて各自UPをし始めます。僕も早々に着替えて、はまちゅんさんとSayさんがUP用に持ち込んでくれたロードバイクでローラを転がして脚を動かしました。 いい天気！でもとっっっても寒いの！  いよいよスタートです。コース図はこちら。 今回の参加チーム数は、昨年より200チーム増の 1380チーム！ ヾ(-_-*) ｵｲｵｲ 実走数はよく分かりませーん。   練りに練った走行順は、池駄賃監督、にしやん＠ぶちょー、panpan師匠、kenkenさん、Noguさん、はまちゅんさん、僕、Sayさんです。そして練りに練った周回計画は、自己申告制(笑)です。 (^O^)ｱﾊﾊ!!  8:00、池駄賃監督のスタートを見事に見逃し(だって、どこに居るかわからないんだもん)、自分の走行順を待ちます。ストレッチ、UP用自転車漕ぎを繰り返し、汗だくになって帰って来た、池駄賃さん、ぶちょーの姿に、こりゃ無様な走りは出来ないぞと自分を励まします。 そして、1巡目ははまちゅんさんから「気をつけて」の言葉と共にママチャリを受け取りコースインしました。予定周回数は2周です。 改修前のコースはおぼろげながら覚えているのですが、改修後にコースインするのは初めてでした。しかもママチャリですものね・・・。PITOUTするママチャリの群れは、シュールな画でした。 迫る第一コーナは、通常であればブレーキング勝負の名場面が見られる場所ですが、僕が乗っているのはママチャリです。ほぼノーブレーキでインベタに突っ込めました。続く下りではギアを上げて踏み込んで速度を上げます！向かい風が強く、53km/hぐらいまでしか出せませんでしたが、コカコーラコーナーから100Rまでは順当に進めました。  そして、100Rからヘアピンに向かう途中で悲劇が起きました。 こ、漕げん・・・。ペダルに思い通りに力が込められません。このサドル高では膝が曲がりすぎてしまうのです。安全にラインを変えるために時々後方を振り返りますが、直線や下りで遥か後方に追いやった見覚えのあるママチャリが追いついて来ているのがわかりました。 こりゃー、やばい。ペース配分やコースの斜度を気にしながらも、ダンシングを取り混ぜて上りました。シッティングでは一桁台まで速度が落ちてしまいそうです。 300Rからダンロップコーナーまででまた速度を乗せ、13コーナー、プリウスコーナー、パナソニックコーナーはコーナリングの常識を打ち破って out-out-out でコーナーを駆け巡り 這いずるような速度でクリア。その代わりとは言ってなんですが、ホームストレートは漕ぎまくりました！  PIT前でSayさんの声援に腕を上げて応え、再び第一コーナーに飛び込み(？)ました。負担の少ないコース取りと、ダンシングのギア選択とポイントを見極めるように心がけるも、上りでは直線で追い抜いた他のママチャリに追いつかれてしました。 サドルの低さへのやりどころの無い悔しさをさらに平坦路と直線にぶつけたので、PITに入る頃には脚は限界に近かったのですが、「お願いします！」とSayさんにママチャリを託しました。   息を整えたあとにベースキャンプへ戻ると、周りのテントから立ち上るBBQの煙で咳き込んでしまい、かなり苦しい思いも・・・。アドエアを吸引。  UP用自転車で再度脚を動かして筋肉に血流を戻し、補給用食料も摂取して体力回復に努めます。その間、ベースキャンプの主である のじさん と会話をすると緊張もほぐれます。ホント感謝。 池駄賃監督も経過時間と周回数を計算して作戦を練り上げていました。その結果、僕は2巡目に3周することに。さらに僕とSayさんの間に池駄賃監督のスーパーラップを挟み込む作戦です。   2巡目、kenkenさんからママチャリを受け取り、コースイン。1コーナから下りは死にものぐるいで漕ぐ漕ぐ漕ぐ！100R手前で少し脚を休ませて、100R終わりからヘアピン手前までの上りでやや失速。 ぺース配分は判っているつもりですが、やはり上りはツライ！なだらかなライン取りと、out-out-out、ポイントを絞ったダンシング。見上げれば、青い空に霊峰富士。もう最高。 ついでに、ホームストレートのスタンド手前で左上を見ると、Noguさんの6ちゃんが応援していてくれたりします。  二周目も同じ様にラインに気を配って周回。上りストレートと下りでは相当数を追い抜きましたが、ホームストレートに帰って後ろを振り返ると、引き離したはずの見覚えのあるママチャリがやや後方に見えたりしました。 ペダルを漕いで、再び直線で引き離しましたがまた追いつかれるのでは？という思いが消えません。安全確認以外で後ろを見るのを止め、とにかく3周目をこなして、池駄賃監督にママチャリを託しました。いやー、PITを後にするその後ろ姿の力強い事！  15:00、ゴールイン。最後の走者はSayさんになりました。 そして、結果は　23位！  ﾜ─+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ─ｲ♪(この画像はNoguさんのBlogからいただきました。 m(_ _)m)  レース参加とサポートの皆さん、本当にお疲れ様でした！ それと、応援メッセージを送ってくれた皆さんも、本当にありがとうございました！お陰さまで、最後まで存分に楽しむことが出来ました。 また、来年！　 ヾ(- - ;)  ｵｲｵｲ　ｷｶﾞﾊﾔﾀﾞﾛ  最後に、仕事の都合で晩餐をご一緒できずに申し訳ありませんでした。 m(_ _)m 

  2011/01/09

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  ママチャリGP　二日後に迫る　 (*´∀`*)ﾜｸﾜｸ

   明後日はいよいよ、ママチャリGP 2011 です！！！ 明日夕方前に現地入りして、前夜祭（？）し、翌日7時間をチームのみんなで走ります。 思い起こせば、二年前に初めて応援に行ったんですよね・・・。 それがまぁ、今回は走る事になっちゃってどうしましょう。 そうそう、今回のGPマシンは panpan師匠 フルチューンの新品マシーンです！どう仕上がったのか非常に楽しみです。それも、実は口止めされていたのですが、そのマシーンが納車された時に僕はその場にいたんですよ～。   BASSO VIPERのコンポーネントを交換してもらった時のことでした。あー、やっとゲロできた。 ゞ(≧ε≦ｏ)ぷぷっ!!  チームの皆さん、頑張りましょうね～。僕はこれは今年の初走りになっちゃいますが 、脚を引っ張らない様に頑張ります。  ところで、このマシーンのお名前なんてーの？？ ビチクレッタ　チェントチンクエンタチンクエコンペティツィオーネ　えぼるつぃおーね　二世？？

  2011/01/07

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  自転車初乗り・・・は、おあずけ・・・

   ホントなら、ママチャリGPまでに自転車初乗りを済ませておく予定でしたが・・・残念ながら果たせませんでした。 ホイールをヅラから6700に履き替えてトレーニングをするはずだったのに。ママチャリでトレーニングした方が一番良いのかもしれませんけど。 ママチャリGP当日のマシン搭乗が初乗りになりそうです。こりゃ、当日脚が回らないかもしれません。回しているうちに回る様になる・・・？ 当日いい天気に恵まれると良いですね。考えてみたら、あと6日だ。  ヽ(д｀ヽ)｡｡ｵﾛｵﾛ｡｡(ノ´д)ノ     何の関係もないですが、嫁さんの実家で飼っているワンコの寝顔。 

  2011/01/03

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• 午前中は平和島へ の 巻

   【朝練】です。 panpan師匠、イッパイアッテナ君と一緒に平和島競艇場へ向かい、来年のカレンダーを貰ってきました。イッパイアッテナ君と会えたのはCPF以来です。その間、彼のBlogには更新が無くて「ど～したのかな～♪」とは思っていたのですが、高校生らしい元気イッパイの走りは健在でした。 ま、要はお二人にチギられること数度・・・。いまだに痩せてしまったままで復活の出来ない大腿筋もハムストリングもだるだる・・・。効率良く鍛えなおすにはローラ台でも使わなくちゃダメでしょうか？ でも、良いことが一つ。 全道程を上ハンドル握らずに走破しました。ブラケットと下ハンのみで過ごせたのは、やはりポジションが合ってきたのでしょうね。  そうそう、panpan師匠に教えてもらった鶴見川近くのラーメン屋。とんねるずの番組で紹介されたそうです。木梨曰く「旨い」とのこと。 小さい店舗の中を覗くと満席の様子でした。入り口には、味見用なんでしょうね、「1/10らーめん 只」の張り紙が貼ってありました。 通りかかったおばさんによると、「夕方頃にはラーメンをまじめに作るようになるので美味しい」のだそうです。o(*^▽^*)oあはっ♪

  2010/12/12

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  【朝練】 たまにはこんなのもいいよね の巻

   アレから、約6時間後。僕は日産スタジアムに着いていました。 やや寝不足の感はありましたが、そんなもん走り始めれば分からなくなります。 panpan師匠、お久しぶりの トシさん、お初の 〇〇さん（すいません、ご本名とHNどっちがどっちだか忘れちゃいました）と僕の4人での【朝練】です。 実は日産スタジアムに来る途中の鶴見川CRで、追い抜かせてもらった方がお初の〇〇さんでした。どーすいませんでした・・・。 〇〇さん（ホント、お名前忘れるなんて失礼ですね・・・）の愛車は青いアルミフレームのTREK。フロントはトリプルギアでしたが、ご本人は坂はお嫌いの様子。 護岸工事中の鶴見川CRを避けて、六角橋経由で山下公園に到着。あっという間ですね。トシさんのコルナゴを見ると、バーテープ、サドル、サドルバックが革になっているんですよ。クラシカルなコルナゴに良く似合ってとてもいい雰囲気でした。 ↑ この画像を撮った直後に、カモメの空爆を右手に受けました・・・ orz さらに、港の見える丘公園に向かう途中で、銀杏の実の直撃をヘルメット後部に受けました。銀杏は美味しいし、好きだけど実は臭いの～～～～！！！  立て続けに二回も当たったので、帰宅後にTOTO BIGをWebで買いました。当たるかな？

  2010/11/28

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  【朝練】～久しぶりの山下公園 の 巻

   風邪～喘息発作（細菌性気管支炎含む）で自転車に乗れ無かった時期が一ヶ月強。で、やや抑え気味の【朝練】リハビリ風味（？）の三回目です。 panpan師匠に着いていくも・・・チギられ・・・信号で追いつき・・・チギられ・・・信号で追いつき・・・ まだまだダメダメですなー。(￣~￣;)  呼吸の方はといいますと、排気ガスが多いところはちょっと気になりますし、トラックなど排気の臭いがキツいと咳き込みます。それでも毎日ちゃんと薬を吸引していれば、何とかなりそうかなーと。 考えてみると、例の「黒煙規制」がなかったら車道なんて走れませんね・・・。ひどかったもんなー、昔は・・・。ロードスターに乗っていた当時、オープンで走ることなんて滅多になかったもん。  もう、疲れた～って頃に山下公園に着きました。疲れたと言っても、いつもの鶴見川CRは護岸工事のために通れないので、六角橋を経由しての道行きでした。すなわち、ぜんぜん距離を走っていません。 サイコンの距離数は18km・・・。鶴見川CRからだと25km程度のはずです。 うーん、いつになったら元のように走れるんだろうか・・・。  曇ってて、(((p(＞◇＜)q))) サムイー!!  ちょっとばかり、リアの変速がおかしいので師匠に診ていただいちゃいました。フロントインナーで、リアローに変速するとチェーンが内側に落っこちるんです。リアディレイラを調整してもらいましたが、フロントインナーで調整するとフロントアウターでガチャガチャ・・・ はて？？チェーンを落としたときに何かヤバいことになったのか？？と不安になりましたが、原因を師匠が見つけてくれました。 エンド（リアディレイラ台座）が曲がっておりました！チェーンを落っことしたときに引っ張られちゃったんでしょうね。 手でジワリと力を加えて、修正完了！ クロモリで良かった。帰路は何の不安もなく帰れました。 師匠、いつもありがとうございます <m(_ _)m>    午後、暇なのでゴルゴで Y’ｓ Road 環八・R1号店で物色。あれも欲しい、これも欲しい、でも買えな～い。諦めて帰ろうと思ったときに店員さんがお客さんにクロモリバイクを薦めているのが聞こえました。VIPERなんか如何ですか？って聞こえるものだから、診てみると、2011年モデルがありました！   おお！カラーデザイン変わっていたのね。クラシカルなレターはなかなか良いのですが、僕だったら買わないな・・・。このデザインならダブルレバーの方が合うし、フォークもクロモリにして欲しかったです。だったら、けるびむ・・・？ Y'sを後にして、向かった先はサイクリー ノースポート店。ここもだいぶ在庫が充実してきました。出かけにHPで調べてた、CS-5600 12-25 10s のスプロケを買い、物色していると、BOMA EvoII が！ さらにアルマーまで！ 店舗内なので写真撮影は自粛（ちょっとだけ）しましたけど、ええのー。 中古を見ているだけでこんなに欲しくなっちゃうなんて・・・。サイクルモードは行かなくて正解だったな。(T▽T)アハハ!

  2010/11/20

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  BASSO VIPER ポジション変更 の巻

   まだまだ自転車リハビリ中ですが、今日はなんとなく前回よりも脚がまわりました。とは言え、まだ復帰後二回目の【朝練】ですから無理はしないように・・・。 って、ぱんぱん師匠と走ってそんな甘いコトは言ってられませんでした。  チギられては追いかけ、 チギられては追いかけ・・・以下略。 着いた先はAPECで厳戒態勢のMM（みなとみらい）です。MM（みなとみらい）の交差点信号は全部赤！IMG_0308 posted by (C)蜻蛉155 どこもかしこも警官だらけ。 しかしまー、日本全国色んなトコロから来てるのでしょうね、普段は目に出来ない地方の「〇〇県警」と書かれたパトカーを見れます。マニア向きでしょうけど。   さて、向かった先はY's 横浜店です。 実は、VIPERのポジションで一番困っているのがハンドル高なのです。サドルとの落差は10cm以上あり、見てくれは良いのですが手首、腕、首、肩、腰に優しくないポジションしかとれていなかったのです。 これまでも、ショートリーチハンドルにしたり、ステムをひっくり返してみたりしていたのですがどれもイマイチでした。普通は、ポストの適当な位置にステムを取り付ればいいのですが、 これまた不思議なことに僕のVIPERはハンドル（コラム）ポストが短く切断されていたので、調整幅が限られていたのです。 師匠に相談し、 延長パーツを見つけてもらいました。BBBのコラムエクステンダーと言う商品だったのですが、HP上のデータでも径が合わず・・・。 一縷の望みを実測でと、実物を見てみましたが・・・断念。  あーダメかぁ～と思ったところに、DixNaのポストとステムが一体化したブツを発見して、それを取り付けることにしました。コラムの中心のボルトを探し回ったりもしましたが、無事に取り付けることが出来ました。 IMG_0307 posted by (C)蜻蛉155 上は、出かける前にフロントブレーキワイヤーをあらかじめ長めに変えていただいているところです。ぱんぱん自転車工房の社長さん、いつもお世話になります。 で、取り付け後の姿がコレ↓ IMG_0311 posted by (C)蜻蛉155 3cmくらいでしょうか、上がっています。乗ってみると、別の自転車に乗っているような感覚でした。ブラケットを握っていても、骨盤をサドル上で立てて走れるといえば、ロードバイク乗りの皆さんにはお分かりになるでしょう。長距離は相当楽になりそうな気がします。 と、いうわけで今回は距離を走ることにはなりませんでしたが、リハビリは始まったばかり。ゆっくり行くことにします。 ぱんぱん師匠、今日もお付き合いありがとうございました！ おまけ報告 帰路の登板でリアのチェーン外しました・・・。リアローとスポークの間にチェーンが挟まっちゃって、悪戦苦闘・・・。ハブにキズが・・・。゜゜(>ヘ＜)゜ ゜。ビエェーン 

  2010/11/14

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• 久しぶりに自転車に乗ってみた の巻

   ども・・・。 お久しぶりです。 ずっと、Blogを更新出来ずにいました。 実は、風邪を引いてたあとに喘息発作がひどくなり、苦しみまくっていました。病院通いして、アドエアやメプチンなんぞを吸引してました。一般的な喘息薬です。 それらを使用していても、なかなか良くならなかったので検査を受けたら、細菌性気管支炎も長いこと併発していました。 我ながら、よく死ななかったなと・・・。いや、マジで咳き込んで呼吸苦しかったもん・・・。  んで、まぁ大分よくなったので・・・なんと一ヶ月ぶりに自転車に乗ってみました。   ショックだったのは、VIPERに積もったホコリの量と、レーパン履いたら太腿ユルユルだったことです。筋肉落ちましたねー。 panpan師匠にお付き合いいただいて、排気ガスを避けられるように鶴見川CRと日産スタジアムを走りましたが、30km/h出すのがつらいのなんの。師匠にひっぱて貰ってようやく30km/h越えですよ。脚は廻らないわ、呼吸は苦しいわ・・・。  思いっきり踏んで、やっと39.8km/hでした。ナマリきりましたね。 また【朝練】を続けていきます。 師匠、今日はお付き合いありがとうございました。<m(_ _)m>

  2010/11/07

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  ANCHOR NISSAN STADIUM CYCLE PARKFESTIVAL 2010.10.2SATURDAY の巻

   無謀にも3時間耐久ソロへの参加にしてしまったのですが、とうとう当日になってしまいました。 朝5:40に起きたのですが・・・咳が止まらず。 実は、月曜日から風邪を引いてしまいまして、火曜日は会社を休んで回復に努めたのですが結局咳だけがしつこく残ってしまいました。 一時は不参加にしようかとも考えました。 これまでの練習が無駄になるのは癪だし、やばくなったらリタイヤするか・・・。多少後ろ向きな考え方ではありましたけど・・・。 それに、やはり皆にも会いたいし・・・。 さらに、過去二回は雨天開催でしたが、今日は秋晴れの予想。ある監督のお陰かどうか知りませんが、この好天を無駄にするには惜しい。 2008年、2009年当時を思い起こし、とりあえず現地まで行ってみて決めようと思い、強めの咳止め薬を飲んで出発しました。道すがら、コンビニの前では同じくCPFの参加者と思われる方々の姿が沢山・・・。  日産スタジアムの駐車場に到着すると、去年と同じところに皆さんがすでに集合していました。皆さんに大分ご心配を掛けてしまったようで、申し訳ありませんでした。また、Snakeさんがなにやら脚の具合が悪いとかで不参加であるという、残念です。 不幸中の幸いか、スタートが近くなって薬の効果が出てきたようで、呼吸が楽になりました。 ↑ 今回の画像は ほとんどkenkenさんが撮影してくれたものです。kenkenさんありがとう！  ↑ 各自準備でおおわらわ。  ↑ 真ん中で座っているのは イッパイアッテナ君。余裕の表情。  ↑ モモレンジャーの前でにっこり、キレンジャー。タッカーさん、そっぽ向いちゃヤ。  さぁ 8:30。 とうとうスタート！です。（コース図）  初めはローリングスタートでノースパーク第一コーナーまでは追い越し禁止です。そのはずなんですけど、我々ソロのクラスよりも後方からスタートの別クラス参加者の何人かはずいぶん強引に抜いていきましたね・・・。 走り始めて2週ほどは、同じソロのpanpan師匠、ISOさん、Noguさんの姿が見えていたのですが、集団に囲まれているうちに見失ってしまいました。 池駄賃さん、にしやん＠ぶちょーさんは初めから姿が見えませんでした。(^^; ↑ 愛知から遠征の池駄賃さん。走る姿の力強さはピカイチ！ ↑ 坂でなくても本領発揮、にしやん＠ぶちょーさん。今日はピナレロ。 ↑ いつも余裕のpanpan師匠。 愛車のBOMAは目立つ！ ↑ なんと来週は富士チャレ200に出場予定のNoguさん。青に拘ったコーディネイトも目立つ！ ↑ Nogu奥さんは、kenkenさんと二人組み。女性クラスでも上位に食い込めるのでは？ ↑ ロード歴は短いけれど、体力自慢の大佐。赤いホイールで三倍速！角は？？ ↑ フラットバーチームの三人 + 来年参加予定(?)のtakuyaさんの奥さん。 ↑  ロード二人組みのタッカーさんと、〇〇さん（すいません、お名前忘れちゃった）。 ↑ ALX200を受け継いでくれたもんたろうさん（前） と 虎視眈々のNoguさん  ↑ 疲れをまるで知らないような ISOさん。ぐいぐいと走り去る姿は鬼神のごとし。 ↑ ついに登場 σ(⌒▽⌒;) ボク。 何度も風除けに利用されていたそうです。 ↑ 有名な河童君。今年はハロウィン仕様でした。これで完走しちゃうんだもんなー。  初めの一時間は、無謀に踏み込むことなく過ごそうと考えていたので、スタミナ温存に努めていました。まだまだバラケてない集団の中では、Rのきついコーナーでは接触しそうになります。 さて、予定の一時間がちょうどノースパーク第三コーナー通過時におとづれました。さぁ、呼吸もそれほど苦しくはないし、ここから踏むぞぉ！ と脚に力を込めた時です。 左脚ふくらはぎが攣りました。(T▽T) それはもう・・・猛烈な痛みで、左脚が伸ばせず・・・ふらふら～とコース左端に停車。それでも痛くて左脚をペダルから外せず、右脚で着地。自転車から降りて、左脚を伸ばそうにも、自転車から降りられな～い。( p_q)エ-ン 少しずつ伸ばして、やっと両足が地に着いて、ゆっくり自転車から降りました。ストレッチを繰り返していたら、にしやん＠ぶちょー、Nogu妻さん、takuyaさんが通り過ぎていきました。「転んでないよ～、攣っただけ～！」 とりあえず状況を伝えて、回復を待ちました。 見上げる空は高く青く、呼吸は薬のお陰で苦しさは無い。 完走をめざそう！ そう思い直して、まだViperに跨りました。膝を上げることに意識すれば、ふくらはぎの筋肉はあまり使いませんし、坂はインナー・ローでクルクルすればこれまたふくらはぎの負担はあまりないのですね。これならPITで休まなくても大丈夫そうでした。   もうあとは、ひたすら走るだけ。 にしやん＠ぶちょーさん、ISOさん、Noguさんは僕を追い越す時に声を掛けてくれました。panpan師匠とは残り時間が僅かになるまで会えませんでしたね～。まつぢゅんさん、kenkenさん、大佐と少しだけ一緒に走り、イッパイ君と二週ほど併走しました。 残り1時間を残すあたりで、スタジアムビューストリートで向かい風がひどくなり、右脚膝上の筋肉も辛くなってきました。コバンザメ走法を繰り返し、体力維持に努めたのですがもう限界は近く・・・最後は気力のみ。 完全に下を向いて走っていると、panpan師匠が追いついてきてくれて、一緒にゴールしようとゆっくり目に走ってくれました。これで、ゴールだ・・・と思ったら、まだ残り時間が1分ほどあって、さらに1週・・・。 師匠と二人で揃ってゴールイン。 自転車から降りるときはスタジアム端っこの鉄柵に掴まって、慎重に降りました。なさけねー。  こうして、3時間が終わりました。 一昨年はかぁ～るい気持ちで応援に来て、去年はまさか実際に走ることになるとは・・・、そして今年は3時間も走っちゃいました。 去年も言ったけど、ロードバイクを目一杯走らせる機会があって、気の合う仲間たちと参加できるという楽しさは最高です。 【夜会】自転車部の皆さん、お疲れ様でした、そしてありがとうございました！  ちなみに、結果は103位。トップ差は8週ですって。 反省会は、ちょっと離れたファミレスで。 3時間近くも居座っちゃった。o(*^▽^*)oあはっ♪ 

  2010/10/02

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  CPF(サイクルパークフェスティバル)参加決起集会 の巻

   昨夜の【夜会】から数時間後、CPF(サイクルパークフェスティバル)参加決起集会へ参加させていただきました。 まずは、和製コンタドール タッカーさんと慶応大学前場所で待ち合わせ。 DSCF0561 posted by (C)蜻蛉155 晴れた空も青く、昨日までの寒さはなく、走りやすそうな天気です。 ここから、綱島街道～鶴見川CR～小机駅前まで 20分程度。鶴見川CRでは、気持ちの良い日差しを浴びて、快走。 タッカーさんのビアンキも快調のようでした。 DSCF0562 posted by (C)蜻蛉155 待ち合わせの某駐車場では、すでにsnakeさん、takuyaさんが準備を開始していました。ほどなく、panpan師匠が登場。朝からすでに走り回っているイッパイアッテナ君、おはランに参加後こちらへ合流のにしやん@ぶちょー、Noguさんご夫婦の計9名です。 コースはいつもの、鶴見川CR～15号～山下公園（道に迷っちゃった）～赤レンガパーク～港の見える丘公園。  真夏からはずいぶん気温が下がったので、走行はかなり楽でした。皆で冗談を言い合いながら走るのもホントに楽しいですね。 赤レンガパークでは、名物(?)のカレーパンに舌鼓。この人数で席を確保するのは至難の業なので、↓ のように。 DSCF0564 posted by (C)蜻蛉155 こんな風にして食べるのも一興かと。（＾＾ ここでは、大佐とISOさんと合流。  何の弾みか、iPhoneのハナシとなり、お二人を"いくらちゃん（被写体に値段を勝手につけるアプリ）"で撮影してみました。IMG_0268 posted by (C)蜻蛉155 これぞ、男の後姿。ISOさん、8000円・・・。(〃^∇^)o_彡☆あははははっ IMG_0269 posted by (C)蜻蛉155 大佐の赤い微笑み、10万円！ 値段対決(?)は、正面切っての勝負が功を奏したようですね。  さて・・・  天気は段々と曇ってきてしまいましたが、暑くもなく寒くもなく・・・と思っていたら、雨雲が近づいて来ていました。早々に、11名で港の見える丘公園を上って、降りて、本格的に降られる前にソッコーで退散です。 ちなみに坂道では、にしやん＠ぶちょーの独走を許してしまいましたが、上り坂なのに皆ギャギャーうるさいこと！ 「あ～、ぶちょーアタックだよ～！！！」 「はえー！！！」 「まけねぇー！！！」 「だぁー、おいつけねぇー！！！」 「うわっ、きっつー！！！」  歩道の皆さん見てましたけど・・・。(;^_^A アセアセ・・・ 僕はこの集団とは別ですよ・・・な～んてイイワケできませんね・・・。はい、類友です。 大佐とはそこでお別れ。六角橋経由で某駐車場近くで にしやん＠ぶちょーとお別れ。 着いた駐車場では、雨雲の追撃を恐れながら、まったり～＆がりがりくんタイム。  DSCF0565 posted by (C)蜻蛉155 来週土曜日の計画を綿密に組み上げ、Nogu妻さんのパートナーであるkenkenさんの様態の思いを馳せつつ、snakeさんとtakuyaさんとお別れ。残りの7名で、CPFコースの下見に向かいました。 コースが去年と変わっていることはないのですが、かるく一周していくつかの危険なコーナーを見て回りました。毎年、落車や接触事故がありますからね。少なくとも我々のメンバーは怪我などせぬよう・・・。  そこで、解散となりました。  さて、帰路ですが・・・鶴見川CRを途中まで同方向のISOさん、イッパイ君に曳いてもらって40km/h超の弾丸トレイン！！！はえーはえー。 コレを本番でやられたら、着いていけませ～ん。改めて、本番ではマイペースに徹しようと思いました。 そこから、タッカーさんと二人で綱島街道を慶応大学前ちょっと過ぎまで、ちょっと遅めのへたれ弾丸とれいん。なんとか雨雲に追いつかれること無く辿り着くことができました。 タッカーさんの後姿を見送り、自宅までちょろっと。 帰宅後、BASSO Viper の掃除、チェーンの清掃・注油。来週はよろしく頼むぜって感じです。  皆さん、今日はお疲れ様でした。 来週の土曜をお楽しみに。がんばりましょうね！ 本日の走行距離 ： 62.81km 

  2010/09/26

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  とりあえず3時間走ってみるっぺか の巻

   ご存知の通り、10月2日には「Cycle Park Festival（CPF）」があります。 去年は3人チームで3時間を走りましたが、今年は何を血迷ったのかソロで出場することにしてしまいました(去年の様子)。 もともと勢いで・・・だったので、だんだん自信がなくなってきました。元々ありませんでしたけど。  対策は・・・走り慣れておくしかありません・・・よね。 つーことで、とりあえず3時間は走ってみようと家を出ました。天気予報では雨が降るかもしれないと言っていましたが、気にしていると走る機会が減るだけだし。 コースは自宅～日産スタジアム～鶴見川源泉。 なるべく遠回りして坂を取り入れて、日産スタジアムへ。LSDヽ(゜▽、゜)ノ ウヘヘヘ って感じはこんなもんなのかな～みたいに意識してみましたが、心拍計がないので良く分かりませ～ん。  鶴見川RCの上流方面では路面が悪く、空気圧約8.0では跳ねまわり過ぎて大変でした。怖くてスピード出せません。SCWALBE ULTREMO R-1 は空気圧高めないとパンクすると聞いていたので我慢しましたが、いつもの通りで走ったら坐骨痛くなるかも。 それと気になったのは、イヤホンしながらジョギングしている人とか、自転車乗っている人が増えたってことですね・・・。後ろから何度も声を掛けましたが、ぜんぜん聞こえてないんだもん。で、道幅が多少広がったところで追い越したら、「びっくりした！」だって。 その無神経振りにこっちがビックリじゃい！……(-。-) ボソッ DSCF0559 posted by (C)蜻蛉155 途中にちょうど良い(？)坂もありましたので、寄り道しながら1時間半で鶴見川源泉に到着。3時間走行の練習なので、写真を撮ってすぐ再出発。 DSCF0560 posted by (C)蜻蛉155 自宅から、土砂降りだというメールがありましたが、こちらはぜんぜん降る気配もなし。良い具合に雨雲を回避できたようです。  復路は同じコースでしたが、市ヶ尾で鶴見川RCを外れ、港北NTを縦断して帰りました。 サイコンによる走行時間は3時間22分。走行距離は72km。ちょっとばかし距離が伸びませんでしたが、なんとか3時間は走れたぞい。  

  2010/09/20

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  旨いのよ、モツ煮込みが！ の巻

   お台場まで行ってまいりました。コースは以前にpanpan師匠とISOさんと行ったときと同じでしたが、若干涼しくなったので楽だったかも。 参加者は、panpan師匠、にしやんさん、Noguさん、もんたろうさん、途中合流のタッカーさん、僕。なんと、Noguさんは伊勢原から、もんたろうさんは厚木から自走！！！タフだなぁ～！ 僕が皆さんと落ち合った大綱橋下を出発したのは9時前だったでしょうか。鶴見川CR～15号～タッカーさんとの待ち合わせの勝鬨橋へ向かいます。 ヅラ（DURA-ACE WH-7850）は快調そのもの。自重できずに踏み込んでしまい、こんままでは脚が売り切れるかもしれない・・・と思っていたら案の定帰路で売り切れ寸前になりました。 DSCF0550 posted by (C)蜻蛉155 銀色の勝鬨橋。昔は何色だったっけ？ DSCF0551 posted by (C)蜻蛉155 勝鬨橋のたもとで、タッカーさん（左）と合流。コンタドールとよく似ている・・・と思うのは僕だけ？ DSCF0552 posted by (C)蜻蛉155 潮風公園のウッドデッキにて。 左から、僕、タッカーさん、panpan師匠、もんたろうさん、にしやんさん、Noguさん。 皆で自転車談義をしている時間が一番楽しい。  お昼ごはんは平和島競艇場まで戻って、名物持つ煮込みライスを食べました。残念ながら、タッカーさんとはその前に築地でお別れ。 モツ煮込みライスの画像はありません。撮る前に食べちゃいました。（爆  DSCF0557 posted by (C)蜻蛉155 競艇場では3レースほど観戦。僕は買いませんでしたよ～、獲れない予感がしたから・・・というか、考える余裕無かったから。   皆さんお疲れ様でした。CPFに向かって気合が入りますが、まだまだ暑いですね。 来週の決起集会ではどこまで行くのか楽しみです。  大綱橋下から自宅に戻る途中の激坂で、両足攣ったのは秘密です・・……(-。-) ボソッ

  2010/09/18

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  ヅラで一人【朝練】 の巻

   先週末はGOLFの納車だったこともあり、自転車には乗れていませんでした。CPFまでの残すところ三週間ですので、走るコトのできる機会を無駄には出来ません。 それに、WH-7850 CL のフィーリングを一人で確かめたかったのもありました。 少しばかり、出発時間が遅くなり気温は上昇。それでも快調に15号線を走れたのはヅラのお陰でしょう。 いつものこのコースを 一人で WH-6700 を履いて走っているときは、巡航速度35km/h程度なのです。あくまで巡航です。 ところが、ヅラ の場合・・・やや向かい風で 巡航39km/h・・・!!! Σ(- -ノ)ノ エェ!?   IMG_0251 posted by (C)蜻蛉155  帰りに自宅近所の坂を上ってみましたが、いつもより早く登りきれてしまいました。これは、慎重に走らないと脚が早々に売り切れるのでは？と心配になります。 もっと走って、慣れなくちゃ。

  2010/09/11

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• 悪いことは出来ないものだ・・・と言いますが、これって悪いことなのだろうか？ の巻

  いつまでも隠し通せそうもないので、白状します。 ヅラ逝きました・・・。≧(´▽｀)≦アハハハハハ ヅラ ： DURA-ACE　WH-7850-C24-CL です。 自転車仲間のISOさんが「ポチッ」ったホイールだったのですが、ISOさんは同じホイールのチューブレス(TL)版を既にお持ちで、僕に譲って頂けたの でした。 ISOさん、ありがとうございました！ シャマルの新商品が早く出るといいですね。 実はNoguさんのBlogコメント内で、ISOさんから「お安くしまっせ！」と誘惑されていました。そして、8月28日（土）の【朝練】の時にNoguさんも 同じホイールを履いていまして、僕に毒見を勧めてくれていました。臆病な僕は、毒見すると誘惑に負けてしまいそうだったので辞退していたのですが・・・誘 惑に負けました。 で・・・ ISOさんに「譲ってください」メールを送り、8月29日（日）午後にお会いすることになりました。ついでに少し走ることに。 ここで、ちょっとイタヅラ(笑)を思いつきました。(ΦωΦ)フフフ… panpanさんやNoguさんには少しの間、内緒にしておこうというものです。CPFまで引っ張るのは無理にしても、【朝練】の時にお披露目してやろう としたのです。そのときの光景や、驚きの表情を想像するだけでも優越感に浸れるではないですか。 8月29日（日）午後の待ち合わせ場所には、既にpanpan師匠の姿がありました。ヾ(゜Д゜ )ォィォィ 「な、な、な、なんでココにいるんですかぁ？！」 思わず、師匠にそう聞いてしまいました。 「俺がISOさんの行動を知らないわけが無いだろう？」 ツツヌケでしたか・・・。 待ち合わせは日産スタジアムの近所だったのですが、その日は試合があり近隣の駐車場は混んでいたので、移動することにしました。その移動先で、受け渡しと 組み付けをしていました。 まぁ、panpan師匠にバレただけならBlogにそれらしいカキコミをしないようにしてもらえれば済むかもしれないし、もう少し隠せるだろう・・・とこ こまでは計画の破綻も最小限にできると思い込んでいました。 「おおぉーい！！！」 突然大声が響き渡りました。 こ、この声は・・・takuyaさん？！しかも、with 彼女さんですよ。 工工工エエエエエエェェェェェェ(゜Д゜)ェェェェェェエエエエエエ工工工 何故ココにtakuyaさんが、しかもお二人で？？？(゜Д゜)？と、？が頭の中を駆け巡りました。誰がバラしたんだ？？もしかして僕の動向は監視されて いるのか？？CIAか？？MI6か？？とか・・・。 実はこのお二人、めでたく9月4日にご結婚されるということで、すぐ近所にドレス合わせに来ていたのだそうです。帰るタイミングで僕の155を発見して声 を掛けてくれたのでした。なんたる偶然でしょう。 僕の緻密(杜撰？)な計画はこうして数時間をもたず破綻したのでした。 笑うしかねーアヒャヒャヒャヒャ(ノ∀｀)ヒャヒャヒャヒャ 幸せ絶頂のお二人は、「最後に蜻蛉号が見れて良かった」と言ってくださいました。実はとっても、嬉しかったです。でも、そこに話題を移してしまうと (つ д⊂)エーン になってしまいそうなので言い出せませんでした。お二人ともありがとう！ まぁ、そんなわけでここ数日のBlogで、「ゴニョゴニョ」とか「色々あった」とかってのは、このおハナシのことだったのでした。 ちゃんちゃん・・・。orz 

  2010/09/07

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  午前9時を過ぎると暑すぎる・・・の巻

   8時に日産スタジアム集合で、いつものコースをpanpan師匠とNoguさんと一緒に走ってきました。午後には、車庫証明を車屋さんへ持っていかなくてはならないので、午前中のみの【朝練】となりました。  やや涼しさを感じながら、鶴見川CRから15号線～山下公園のいつものコースを走りました。いつものことですが、9時を過ぎるくらいから猛烈に暑くなってきました。 加えて、15号線では信号待ちの度に熱気をまとうクルマのそばに停車するので、汗だく・・・。 そんな中たっぷり、Noguさんの新兵器 ヅラ（DURA-ACE　WH-7850-C24-CL）を拝ませてもらいました。 後ろから見ていると、Noguさんは僕よりも二枚重いギアを軽く踏んで行ってました。港の見える丘公園へいたる坂でも、スイスイ・・・。  そぉ～んなにかるいのぉ～～？？(≧◇≦)エーーー！  Noguさん何度も、「履いてみますか？」と毒見を薦められましたが・・・。 一度でも履いてしまうと某ISOと交渉中の同じホイールを買ってしまいそうになるので。 DSCF0529 posted by (C)蜻蛉155DSCF0530 posted by (C)蜻蛉155 それにしてもいい天気だ～。   帰宅後、車庫証明を中古車屋に届けました。納車は9月4日です。 その後、155の最後の洗車をしました。 

  2010/08/28

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  少し涼しい気がしたけど、やっぱりまだ夏だね の巻

   今日はちょっと遅めのスタートとなった【朝練】です。 集合は10：00でしたが、ちょっとばかり先に来て、CPF（Cycle Park Festival）のコースをか～るく流してみました。去年の BASSO VIPER から、BB（TOKEN）、クランク（SHIMANO 105）、ホイール（SHIMANO WH-6700）、コンポーネント（SHIMANO 105）、を交換し、まるで別物のなった（？） VIPER ですが、出張によるブランクと暑さによるヘタレ感はいかんともしがたく・・・。 CPFの3時間・・・走れ切れるのか・・・？？   と、不安になります。 そこに、集合！ のメールが師匠から届きました。 DSCF0522 posted by (C)蜻蛉155DSCF0524 posted by (C)蜻蛉155 初めてみる、ぶちょーのBH G5！ キレー！  何度も言うようですが、カーボンバイクを持ち上げてみると、その軽さに「こりゃ反則だよ」と突っ込みを入れたくなります。 それほど軽いんですよ～。 いつものコースで山下公園に向かいましたが、何度も言うようですが、ペースはえーよ・・・。  山下公園では、大佐と合流！ DSCF0528 posted by (C)蜻蛉155 大佐のCorratec CORONES ！ これもまた大佐っぽく、赤が極めて目立ち、そしてこだわりのカーボンパーツがそこかしこに装着済み （＾＾  カーボンフレームばかり見慣れたので、アルミフレームがちょっと新鮮に感じました。でも、軽そうだなぁ。 涼しくなったら、どっか遠乗りでご一緒しましょうね～。 DSCF0527 posted by (C)蜻蛉155 ま～たりして、十分水分補給して、帰りました。 帰宅後の体重測定で、2キロ減！ ヤッタネ ！ Ｏ(≧▽≦)Ｏ ワーイ♪   減ったのは全部水分だよ・・・ ヾ(--;)  

  2010/08/21

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  だからぁ、ちょっと暑くないからってラーメン食べたらやっぱり暑いんだよ の巻

   妙なタイトルですが、要は師匠と一緒の【朝練】です。（＾＾； 若干雲が多く、いつもよりジリジリする暑さが多少緩いような気がする土曜日の朝でした。 ま、実際は暑いことには変わりは無いです。 DSCF0452 posted by (C)蜻蛉155 象の鼻パークでは、明日の花火大会に備えての準備がされていました。椅子も用意されていましたが、もしかして有料席なのでしょうか？ DSCF0453 posted by (C)蜻蛉155 このあと、Y's にも寄って物色。 ヘルメット新調とか・・・CPS用に軽いタイヤとか・・・ステムやサドルポストの軽量化とか・・・モノ欲は尽きません。 自分を軽量化しろって声が聞こえるような・・・ヾ(-_-;) DSCF0455 posted by (C)蜻蛉155 今日は昼食を摂ろうと決めていたのですが、 何を食べるか決めかねていました。当初はラーメン二郎のおハナシをしていたので、お腹がラーメンを食べる準備をしてしまいました。 結局、東神奈川駅前の大桜でタマゴラーメン！濃厚なスープはしつこくなくしょっぱくなく、コシのある中太麺も歯ごたえ十分。  食べきったら、大汗がでました。 走っても食べても汗。 水分補給は忘れずにね！ (;^_^A

  2010/07/31

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  自転車三昧

   暑いです。 梅雨明けましたから！ そんなこたぁ、分かってます。  分かっていて、なんで自転車乗って坂を登りに行くんでしょうね？(￣へ￣|||) ウーム  朝８時に大綱橋下で待ち合わせして、不動坂を登りに行きました。 一昨日の疲れは無いのですが、若干右足首に違和感が残っていて、昨夜と今朝に一度づつ攣りました。 出かけにボルタレンを塗りこんで、対策。お陰で今日の行程では攣りませんでした。 DSCF0415 posted by (C)蜻蛉155 今日は若者も一緒です。手前がイッパイアッテナくん(１６歳)。  途中、山下公園で小休止して首都高湾岸線下の日陰を選んで不動坂を目指しました。このメンバーの中では僕が一番遅いのです。 三人とも交代交代で先頭を引いてくれました。 僕は・・・ごめんなさ～い。ついて行くので精一杯でした～。 不動坂では、新装備の２７Tでぐるぐる回してみました。足応えは無いけど、いつもより断然楽でした。三人に遅れずに登れましたが・・・スピードは期待できないギア比ですね。これで、タンシングって、軽すぎて漕げませんし。 漕ぎ方を少しばかり考える必要がありそうです。 まぁ、考えるだけで実践は出来ないのでしょうが。  港の見える丘公園でまったり。DSCF0417 posted by (C)蜻蛉155 ここで飲んだ、飲み物・・・。なんつーのか忘れましたが、最近お気に入りのスポーツ飲料・・・。ラベルに書いてあった文章に皆で大笑い。ラベルを剥がし忘れたので、次の機会にご紹介しましょう。 ISOさんは息子さん野球試合観戦のため、帰路の途中でお別れ。 自転車乗りの格好では奥様が恥ずかしがるとかで、ちゃ～んと着替えを準備しているなんて流石。  皆さん、 暑い中ホントにお疲れ様でした。

  2010/07/19

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  東京ミステリーツアー

   「うぃっす 明日のご予定は？」 そんなメールをぱんぱん師匠から貰ったのは、金曜日の夜でした。 「【朝練】がてら、ガリガリくん（梨味）探しの旅に出ます」 な～んて返信したら、土曜日朝 大綱橋に8時集合で都内方面に向かうことになりました。目的地を聞いても ガリガリくんが食べられれば何処でもいいんじゃ？！って言われてしまい・・・。  翌日、鶴見川CRから15号線を北上し、   ↓ こぉんなトコロを通って・・・（左がISOさん、右がぱんぱん師匠ね）DSCF0387 posted by (C)蜻蛉155 ↓ 気がついたら、こぉんな建物が見えました。 DSCF0389 posted by (C)蜻蛉155 いやいや、暑いのなんのって・・・。 ここまでに飲み物何本買ったかな、3本くらい？途中でガリガリくん梨味を見つけて、やっと食べられましたけど、画像を撮り忘れました。 でも、食感がシャクシャクして美味しかった！ それと、先週土曜日に師匠に換装していただいた コンポーネント SHIMANO 105 。 なかなかいい感じです。 DSCF0393 posted by (C)蜻蛉155 トコロかわって、潮風公園。名前の通り、気持ちの良い風が吹いていました。ところどころでモデルさんの撮影会をしているらしく、カメラを抱えた集団が複数いました。 上の写真でも後ろで撮影しています。 しかし、モデルさんも暑い中大変だよね。 なんだか人懐こい雀も・・・。（＾＾DSCF0391 posted by (C)蜻蛉155  お昼を食べましょうってコトで、来た道を戻るんですが、まぁこのお二人さん速い事。出だしで差がつくと、其の差を縮められません。さすがに暑さにも参ったので、少しだけ速度を抑えてもらいました。情けないのぅ。(xox) あんなに軽い・滑らかと感じていた105も疲れると重く感じてしまいました。DSCF0397 posted by (C)蜻蛉155 風の気持ちの良い橋の上で。この後、強風でほぼ同時に3台とも倒されました。 三人揃って、自転車が倒れる瞬間に 「あ゛～～～～～～」x3 だって！（涙 三台とも右側に倒れましたが、ちょうど登ってきたところだったのでリアディレイラはロー側、つまり引っ込んでおり、重症には至らずにすみました。でも、VIPERは新品のバーテープと、サドルに軽いダメージ。( p_q)エ-ン   お昼は ココ ↓ DSCF0400 posted by (C)蜻蛉155 平和島競艇場！ 今日は一般戦の最終日。知らない選手ばかりだったけど、やっぱり水際はイイですね。舟券買いたくなっちゃうよ。 初めてのISOさん、面白がってましたね。次は買いにきましょうね。 で、名物「もつ煮込みライス」で～す。700円ナリ～。DSCF0401 posted by (C)蜻蛉155 実は初めて食べましたが、美味！ たっぷり七味をふりかけて食べました。冷たい水も妙に美味しかったなぁ。  エネルギー補給が出来て帰路は少し楽になるかなと思ったのですが、お二人も復活しているので・・・ご想像にお任せしますが、こんな体たらくでCPF3時間ソロなんて走れるんだろうか？ちょっと心配。  本日の走行データ。   走行時間   3：22    走行距離 78.69km   平均速度 23.30km/h   最高速度 44.44km/h   累積走行距離  2891.2km  ぱんぱんさん、ISOさん、お疲れ様でした。  おまけ 最後にもう一本！DSCF0402 posted by (C)蜻蛉155 

  2010/07/17

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  BASSO VIPER 10速化 Ｏ(≧▽≦)Ｏ ワーイ♪

   とうとうこの日がやってまいりました！ ぱんぱん自転車工房本店（！）にて、愛車VIPER 10速化の作業が行われました。 もちろん メカニックはぱんぱん社長！ アシスタントっていうか、退屈しのぎ担当は σ(⌒▽⌒;)  ボクです。  それまでの SHIMANO TIAGRA 9速コンポーネント から 105 10速コンポーネントへの換装は、ISOさんのご好意で以前ピナレロに使われていた105を譲って戴いて実現できました。  ISOさん、ありがとうございました！ <m(_ _)m>  IMG_0172 posted by (C)蜻蛉155 天候にも恵まれ、直射日光を浴びながらの作業でしたが、だんだんと気持ちの良い風が吹いてそれほど汗をかきませんでした。 IMG_0174 posted by (C)蜻蛉155 ↑ 珍客、シオカラトンボが・・・(笑)  交換パーツは、STIレバー（左右）、ブレーキ（前後)、チェーン、インナーワイヤー（4本)、10速カセットギア（12－27）、バーテープ、リアディレイラです。 すでにクランクは105化済み。フロントディレイラは一部のパーツ（バンド部）が合わないので、そのままTIAGRAを使用します。 暑い中、数時間掛けて交換作業・調整をしていただいた、ぱんぱんさんには大感謝です。丁寧に仕上げていただきました。  ぱんぱんさん、ありがとー！(￣0￣)/   帰路は鶴見川CRを突っ走りましたが、チェーン交換が良かったのか車体が軽く感じました。向かい風で40km/h出るよ～♪  105のSTIレバーもTIAGRAに比べて、感触がすごく良く、ニマニマしながら帰りました。 IMG_0176 posted by (C)蜻蛉155

  2010/07/10

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  早朝・江ノ島・カレーツーリング

   ぱんぱん師匠に企画していただいた、早朝・江ノ島・カレーツーリングへ参加させていただきました。僕の帰国祝いということで、「蜻蛉155さん帰国祝い」と冠されていたりします。 ぱんぱんさんに大感謝！ 朝8時に日産スタジアム下に集合。僕が到着したときには、ぱんぱんさん、ISOさん、初めてお会いしたI・A君(なんと16歳)がすでにお待ちでした。そして残念ながら にしやん＠ぶちょーは 集合間所に向かう途中でトラックと接触したとかで、参加を断念。 身体とバイクには致命的なダメージは無いとのコトでしたが・・・。  さて・・・ 帰国後に初めてViperに乗りましたが、MTBとは比べ物にならない速度に目が追いついていきませんでした。脚も、漕ぎ方を忘れたみたいに回らない。 これは皆について行けないかもと思っていたら、案の定でした。環状二号線で三人に引き離される～。それに暑い！ミネソタの気候に慣れた身体はすぐに大汗。いや滝汗。  途中開かずの踏み切りで25分ほど休めたり、他のバイク乗りと併走したり、シフトのUp・Downを間違えたり、そんなこんなを繰り返して、ようやくロードバイクの感覚が戻ってきました。 DSCF0346 posted by (C)蜻蛉155 いつもの江ノ島駅。小鳥たちはW杯応援バージョンでした。  可愛いね。DSCF0349 posted by (C)蜻蛉155 こちらでNoguさん夫妻と待ち合わせ。よく考えたら、僕以外は皆カーボンフレームバイク。ついて行けないのもあたりまえ？DSCF0350 posted by (C)蜻蛉155 でかい！ Noguさん夫妻と合流してから、すこしマターリとバイク談義。その後、ウワサのカレー屋さんへ！ 見てこのナンのでかさ！ 後ろにサングラスを置いてみたので、大きさがお分かりでしょう。  一同のテーブルはこんな ↓  DSCF0352 posted by (C)蜻蛉155 夏にはカレーが合いますね。 ちょっと辛かったけど、美味しかった。 最後にはサービスでデザートまで頂いてしまいました。また来たいですね。 帰路は境川～中原街道。  途中でI・A君とホイールを交換。WH-6700はそれほど軽量でも高性能でもありませんが、I・A君はご満悦。 一気に加速したりして「軽い、軽い」と喜んでくれました。 替わりに重い思いをしましたが、転がり始めれば速度を維持しやすい彼のホイールは、路面のデコボコをまともに拾いますが何とか走れました。しかも、追い風に助けられたこともありますが、その過程で脚の回し方を思い出したようで、中原街道でホイールを再び交換してからは以前までの調子を取り戻したかのように走ることができました。  梅雨に入る前に、思い切り走れてスッキリしました。 企画のぱんぱんさん、参加の皆さんありがとうございました。 

  2010/06/12

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  【昼練】 (o^―^o)

   海外出張も二週間が過ぎました。 今日は、同僚のF君の帰国日です。こちらでの生活や仕事の引継ぎについて色々世話になりました。感謝すると共に、旅の安全を願いつつ、空港でお別れ。 Hotelまでの帰路は寂しかったです。もうしばらくは日本語で会話できる人が居ないんですよ・・・。  くよくよしてても仕方が無いので、自転車で【昼練】へ出かけました。すぐ近くにCRがあるんです。こちらでは、Trail Roadっていうんでしょうかねぇ・・・。 坂バカが好むような場所は全くありません。ほとんどフラットですが、MTBでは結構辛いです。借りているMTGは、かなり重いです・・・。ギアはフロント3枚、リア5枚。フレームサイズは不明ですが、僕にはかなり小さいです。 DSCF0159 posted by (C)蜻蛉155 どこまでも、まっすぐな道。たまに他の自転車乗りとすれ違いますが、ほとんど人が居ません。 気をつけるのは、右側通行であるということ。 DSCF0161 posted by (C)蜻蛉155 とりあえず、30分走って見ましたが・・・景色変わらないの・・・。ちょっと(　ﾟдﾟ)ｱｷﾀﾖ… 空気はカラッと乾燥しているので、汗でベッタリにはなりません。んが、水分補給は忘れてはいけません。  DSCF0162 posted by (C)蜻蛉155 さらに進むと、急に開けた場所にでました。地平線が見えます。ひろいなー。  DSCF0164 posted by (C)蜻蛉155 用意した水分が底を尽きそうになったので、今日はここで折り返し。ところどころにある案内板で距離を確かめると、12kmぐらい・・・。 でも疲れはそれ以上に感じるので、おかしいと思ったら、マイル表記でした。つまり、19.2km。毎週走れば、肥満防止になりますね。というわけで、トトカルチョな方々のご期待には添えそうもありません。(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!! 

  2010/04/24

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  2010年 1回目

   1回目ってタイトルなので、また数回続くかもしれません。 実は通算では3回目です。  何って？ ヤビツ峠・・・です。 ≧(´▽｀)≦アハハハ  また行って来てしまいました。 今年に入ってから、寒かったり、色々と用事があったりで自転車に乗る時間それほど取れていなかったのですが、出張前に一度行きたかったのでした。 SN3G0346 posted by (C)蜻蛉155 三連休の初日とあって、早朝の246は渋滞激しく、9時頃にはスタートする予定が10時過ぎになりました。  参加者は、ぱんぱん師匠、にしやん＠ぶちょー、ISOさん、kenkenさん、初ヤビツのもんたろうさん、σ(⌒▽⌒;) ボク。 さて、我がVIPERには前回のヤビツアタック以降に色々と仕込まれたモノがあります。ホイール WR-6700、BB TOKEN、クランク 105(172.5mm)。これらの効果が如何なるモノか、自分でも興味津々。  スタートは、自分の判断に任されます。始めに信号が青になったタイミングで kenkenさん が出発。僕は次に青になったタイミングで もんたろうさん と一緒に出発しました。後で聞いた話では、直後に ぱんぱん師匠 と ISOさん、しばらく空けて にしやん＠ぶちょー がスタートしたそうです。 空は晴れ、ココ数日間の中ではかなり暖かい日でした。ただし、風が強く、向かい風になったり、追い風になったりクルクルと変わります。要は、道がくねくねしているので風向きに対して、走行方向が変わっているだけなんですけど。 あと、どこかで何かを燃した灰が飛んでて、大きいものでは棒状の5cmほど。煩わしいったらありゃしない。 鳥居付近で、kenkenさん をパス。直後、ぱんぱん師匠 と ISOさん にパスされました。しばらく行って、バスの折り返しの少し先で にしやん＠ぶちょー にパスされました。やっぱり、この御三方は別格です。 自分はどうかといえば、バイクはすごく滑らかな感覚なんですが、これに調子付いて早めに脚を売り切れにしてはイクナイと思って、抑え気味で走っていたんです。結果的にこれが良くなかったみたいで、要所要所で前回の時の通過時間と比較すると、結構遅れてる。 たとえば、                       前回        今回     鳥居          ：  10分頃 、  11分頃     大久保橋    ：  22分頃、   24分頃     菜の花台    ：  35分頃、   36分頃 これはイカンと、残りの約3.5kmは必死に漕ぎました。 SN3G0347 posted by (C)蜻蛉155 結果、50分50秒・・・って画像が光ってて見えないぢゃん・・・orz せっかくストップウォッチ付きの時計買ったのにぃ。 前回が 51分11秒だったので、21秒の短縮です。残念ながらほとんど変わってないってことね。SN3G0348 posted by (C)蜻蛉155 このあと、初めて表ヤビツを下ることになりました(ぶちょーは裏を下って帰還)。裏とは比べ物にならないほど路面が綺麗なので、菜の花台まで思い切って下ってみました。 もうひとつ自分に仕込んだもの、おめめ！そう、レーシックで視力を取り戻し、サングラスで風が目にあたらなくなったその恩恵は絶大でした。目が乾かな～い！ メータに記録された最高時速は 62.5km/h。 今回はもう一つ、武器になったものがあります。それは、ぱんぱん師匠に調整してもらったブレーキ。微妙にトーインが付いていて、ブレーキの微調整が絶妙に決まります。これはいい！師匠、ありがと。 ただねぇ、表の下りは裏に比べるととても短いのが残念。  皆さん、お疲れ様でした～ ヾ(=^▽^=)ノ   追伸  Noguさん、エンブレム買っていただいてありがとうございました。

  2010/03/20

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  二度目のおはラン

   早朝6:30分にぱんぱん師匠と某コンビニで待ち合わせの予定でしたが・・・。155のドアは凍り付いて開かなかったんです～～～。(￣д￣)　エー ドアノブの隙間に氷がびっちり。これじゃ、開きません。 キーでキズが付かないように気をつけて氷を除けて、ドアノブが動くようになっても、ドア自体がボディーに凍り付いてて・・・。 「引いても駄目なら押してみな」って感じで、ドアを数回押していたら、バキバキと氷が剥がれる音がしてやっと開きました。モールが剥がれないように注意してドアを開けて、さらにぼーぜん・・・ 誰だ？サイドブレーキ引いたのは・・・？？ 僕以外いませんね・・・。 駐車場ではサイドブレーキを引かないようにしていたのですが、なんで引いてあるんだろう？幸運なことに、こちらは凍り付いてはいませんでした。 ε～(￣、￣;)ゞフー  あせりまくった割には、なんとか少し余裕をもってフルーブさんに到着できました。 二回目のおはランですが、今回はBB＆クランクを新調し、其の効果を確かめるチャンスです。調子に乗って自滅することだけは避けないと、地理に不案内な多摩丘陵地帯では引き離されると迷子になります。ぱんぱん師匠も今回BOMA Rapid-Rを投入。 道もところどころ凍り付いていて注意しながら走りましたが、日が昇るにつれて暖かくなり、寒さも気にならなくなりました。 今回のコースは、川崎街道(府中街道)～聖蹟桜ヶ丘～いろは坂(!)～多摩センター～尾根幹～長池公園で休憩、尾根幹を引き返すというモノでした。 いろは坂は、こんなとこにこんな坂があったのか！と。出来れば思い切って下りたい！危なそうだけど。 一回だけ多摩センターあたりでふくらはぎを軽く攣りましたが、その後は大丈夫でした。 今回は写真撮れたぞ～。休憩中の一枚だけだけど。 SN3G0336 posted by (C)蜻蛉155 エネルギー補給やら、バイク談義やら・・・もっと走る方たちは相模川へ向かって走り去りました。体力お化けだ・・・。 しかしまぁ、上って下って上って下って・・・ほんと良いトレーニングだこと。 なんとなくですが、距離感が掴めたのか今回は前回より楽でした。もちろん、BB＆クランクの恩恵も大きいと思います。帰りの尾根幹を走っていて足が攣るコトもなかったし、結構な速度を維持できました。ただ、帰りの尾根幹で、ゆるく長く続く上りでは ぶちょー と ぱんぱん師匠には引き離されちゃいました。 とはいえ、おはランは楽じゃありませんけどね。 走行距離 ： 36.83km 最高速度 ： 60.8km/h お疲れ様でした～。 今週は仕事も英会話も忙しかったので、疲れていたのでしょう、帰るなり転寝しちゃいました。  起きたらチョコづくしでした。夕食のデザートはチョコレートフォンヂュ・・・。 しばらくチョコは勘弁・・・。

  2010/02/14

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• Shake Down ！

   仕事はお休みをいただきまして、二連休です。 朝から2コマ、英会話のレッスンをこなしまして、帰宅途中で昼飯をかっ喰らい、帰宅後VIPERを引っ張り出しました。曇り空はもう少しで雨が降りそうな気配。 まずは平地での感触を確かめました。もう、今まではなんだったのよ・・・と思うくらい非常に滑らかです。kenkenさんのアンカーに初めて乗らせていただいたときの感触に似ている気がしました。 そして、172.5mmのクランク長は全然違和感がありません。僕が鈍いのかもしれませんが、脚の稼動範囲が直径で5mm大きくなったってのは案外気にならないものなんでしょうか？？ フロントのギアチェンジも以前よりもスムースです。ぱんぱんさんに大感謝ですね。  さて、近所の坂巡りに行きました。多摩丘陵には敵いませんが、近所には坂が多いのです。 で、これがまた・・・いつもより早いペースで登れてしまいます。フロントアウターでリアギアは内側から三枚目をいつも使う坂でも、もう一枚残せちゃうかも。ちなみに、ホイール交換前は内側から二枚目を使っていた坂で比較しています。調子に乗って、上って下って、別の坂へ行って、上って下って・・・。 調子に乗りすぎました・・・。 クルクル回していたら、脚が早々に売り切れました。こりゃー、自分のペースを守らないと自滅しますね。 重くなった脚でゆっくり目に漕いで帰ると、右膝に軽く痛みを感じました。慣らしなのにちょっと無理しちゃったか？？雨も降りそうなので帰宅しました。 結局雨は降りませんでしたが、明日は降りそうですね。あんまり慣らしになりませんでしたが、おはラン(14日を予定)までにもう少し走っておきたかったです。13日は休日出勤なのよね・・・。( p_q)エ-ン 

  2010/02/10

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  寒いので 【朝練】 はお休みです （＾＾；

   暦の上では春らしいのですが、寒すぎます。体感温度は氷点下です。 これで 【朝練】 は自殺行為モノですが、運良く「自宅待機」が予定されちゃっていました。ついでに子守も・・・。 そんなわけで、ぱんぱん自転車工房の社長さんにお願いして、我が家で出張作業をしていただきました。 内容は 我がBASSO VIPERのBB および クランク の交換です。 別に壊れたとかではないのですが、僕の体格(身長182cm、股下86cm)で170mmのクランクってどうよ・・・と考えてしまいまして・・・。思い切って175mmのクランクにしてしまおうかと、結構前から悩んでいたんですよ。 どこぞのWebページで股下の値から適合クランク長を計算すると、175mm以上となりました。でも、プロでも175mmを使っているのはごく小数とのこと。また、僕と同じ体格でも172.5mmを使用している方も多いようです。 悩んじゃいました・・・。(￣~￣;) ウーン で、先日 Noguさんの155納車の時に165mmクランクのLeMANSに乗せてもらったのです。そこで5mmの差がいかに感覚的にも大きいかを実感しました。175mmでは大きすぎるかも知れません。 結局、172.5mm の SHIMANO 105クランクを「ポチッとな」したのです。BB は師匠お勧めの TOKENを準備済み。 作業前、僕より娘のほうがはしゃいでます。(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!P1050844 posted by (C)蜻蛉155 ぱんぱんさんが到着して、早速作業開始です。 購入時に Y's で付けて貰ったペダルが固くて、ちょっと苦労しましたが・・・P1050845 posted by (C)蜻蛉155 サクサクと作業は進みました。  σ(⌒▽⌒;) ボク・・・見てただけ・・・とも言います・・・。 いやー、ぱんぱん師匠、たのもしー！！！ 背中が語ってるぜ！！！P1050846 posted by (C)蜻蛉155 今回使用された工具の画像は取り忘れましたが、クランク外しやらBB外しやら、見たことのないものでした。形状からは、「なるほどここに使うのか～」と思うのですが、実際の使用はさらに「なるほど～」でした。 何言っているのかわからないでしょう？なんというか、工具の使い方は想像出来るのですが、それによってSUGINOクランクが、カートリッジBBがどのように外されていくのかが、ちょっと予想をこえていました。BBの規格が違ったり、SUGINO と SHIMANO でもこんなに違うのね～って感じです。  すいません、表現力が乏しくて・・・。m(_ _)m なんだか照れちゃって、近づいてこない娘(三歳)にデジカメを預けたら喜んでパシャパシャ撮ってくれました。ほとんど手ブレてましたが・・・。 ホントに見ているだけの僕・・・。P1050850 posted by (C)蜻蛉155 座椅子に隠れて見えないよ・・・。つか、何撮ってるの・・・？？P1050864 posted by (C)蜻蛉155 そんなこんなで、クランク装着完了！ フロント＆リアディレイラとブレーキの調整もしていただきました。おお、なかなか色合いもイイ。P1050877 posted by (C)蜻蛉155P1050879 posted by (C)蜻蛉155 手でクランクを回してみると、以前よりもぜんぜん軽い！すごい滑らか～！ こんなにも変わるんですね～。走ったらどんなだろう、ワクワク！ ぱんぱんさん、今日は快く交換作業を引き受けてくださって、本当にありがとうございました！ 僕では工具があっても、この交換作業は出来なかったでしょう。助かりました。 おまけ・・・P1050880 posted by (C)蜻蛉155 で・・・ この後走りに行ったかと言うと、実は行っていません。 英会話教室の予約があったのです。 残念ながら、明日以降のお楽しみと言うことに・・・。 今日のレッスンは2コマ。 1コマ目は、England の Stephen先生。最初の話題はいきなりAlfaRomeoネタでした。オイオイ・・・なんて思って話しているうちに分かったことには、 なんと先週の無料体験レッスンでAlfaRomeoに乗っていると話したことがクルマ好きの先生方の話題になってしまっていたのだそうです。  「それで、僕は君の最初のレッスンを受け持ちたかったんだよ」 へぇ～、それはうれしいけどなんでそんなに？？って聞いたら・・・ この先生、11年前にFIATでデザイナーやってたんですって！！！ 其の中にはAlfaRomeoも・・・ (゜ロ゜;)エェッ!? こんなのをサラサラっと書いてくれちゃいました↓P1050884 posted by (C)蜻蛉155 なんでやめちゃったの？とか、色々聞きたかったんですけど、それよりもどんどん話してくれて聞き取るほうで頭一杯。 僕のつたない英語で、最終的に彼のHPを教えてもらいました。デザイナーを辞めちゃっているいるわけではなさそうです。 URL : http://www.letscdesign.com/ です。 HPから、WORKS → CAR DESIGN へ進んで、”Alfa Decathlon” というのが当時デザイン(上の絵のやつ)を後でCG化したモノだそうです。 もっと、当時の話を聞きたかったのですがテキストも読み進まなくちゃいけないし、でも半分くらいクルマのデザインの話をして、あっという間に1コマ終了してしまいました。 続く2コマ目でも、クルマのお話から始まっちゃいました・・・。大丈夫か・・・ココ・・・。 US の Nicholas の愛車は新車価格100万円のサターンだそうです。安くて気に入っているけど、しょっちゅう壊れるんだって・・・155と同じだね≧(´▽｀)≦アハハハ

  2010/02/06

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  旧友をたずねて約20km(往復)

   去年の年賀状に、自転車に乗り始めたことを書いた。それを受け取った高校時代の友人は、今年の年賀状に自分も自転車を買ったと書いてくれた。 一年がかりの応答には苦笑してしまう・・・。くすっ。 高校時代～大学時代にロードバイクやらMTBを乗り回していたその友人には、もう10年ほども会っていない。会える機会はないものか・・・。  今日の午前中は、仕事で自宅待機。今夜は【夜会】なのに、21時以降も待機。 ウサを晴らすべく、午後から尻手黒川～246～港北NTを走ってみた。陽は暖かいが風は冷たく、日陰はヒヤッとする。センター北駅付近に付いて思い出した。 その友人からの年賀状にはこの近辺の住所ではなかったか？ 一週間ほど前にも、携帯電話に残っていた彼の電話番号にかけてみたが、あいにく留守電だった。今回は幸運にも連絡がとれ、懐かしい声が聞けた。 で、さっそく自宅へお邪魔して再会を果たした。お互い歳は取ったが、友人はホント変わっていない。彼の部屋には、学生時代と変わらずプラモデルの山とラジコンとカメラと、そしてこんなのが！TT仕様だよ～～～！！！SN3G0329 posted by (C)蜻蛉155 GIANT FCR をTTに！SN3G0330 posted by (C)蜻蛉155 こちらは20年以上も前のモノ。カンパのリアホイールは呆れるほどまわるまわる。 小一時間ほど近況や、バイクに関して話し込み、帰路に就いた。 友人は体力面に自信がないことを理由にしていたが、いつかポタに引っ張り出してやると心に決めた！その日が早く来ることを願う。

  2010/01/23

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• 2010 初走り

   今日は今年になってから初めて自転車に乗りました。 風邪を引いたり、休日出勤があったりで、自転車に乗るのは3週間ぶりです。 ついでに言っておきますと、年末年始の増量分(約4kg)は風邪のおかげで減量成功。ところが、食欲が戻ってきただけにややリバウンド気味。昨夜の風呂上りに68.5kgでした。 話を戻しまして・・・ 病み上がりでブランク3週間・・・。この場合の初走りで選択すべきコースは？ あなたならどれを選びますか？ 1. いつもどおりのコース(鶴見川CR～R15～山下公園 往復) をゆっくり 2. やや軽めのコース(近所をぐるぐる)  3. もう一週間休む 4. 自殺行為に近いコース 普通は 1．を選びたいし、選ぶべきなんでしょうけど・・・ 師匠が誘ってくれたしぶちょーも了解してくれたみたいだし天気もよさそうだしちょっと興味があったしでも不安だったけどまぁいいんぢゃないかなぁ～月曜日は振り替え休日だし～  みたいな？  4．を選んでしまいました。 内容は・・・にしやんぶちょーがバイクを購入されたお店 atelierFLEUVEさん の『おはラン』でした。 自殺行為でしょ？ ぱんぱん師匠と港北NTで待ち合わせし、FLEUVEさんに程近い駐車場に二台の155を停め、店舗に到着したのは8:00頃。寒かったぁ～。 そんでもって、出発早々によみうりランドまでのジャイアンツ坂を登り、野津田公園～鶴見川源流～南多摩尾根幹線道路で戻ってくるというコース。 もうこれ、すんごいの・・・あっぷ、だうん、あっぷ、だうん、あっぷ、だうん、あっぷ、だうん・・・何回続くんだか・・・。引き離されたら道に迷うのは目に見えていますので、ついていくのに必死です。 皆さん、余裕、しかも速い。ああ、もしかして皆さん、体内斜度計壊れてらっしゃる？？ 途中、野津田公園で小休止がありましたが、その後は信号待ち以外の休みなし・・・。え？写真？撮る余裕、まったくありませんでした。息が切れて会話もままならず。 尾根幹なんて、膝上の筋肉が攣る寸前まで行きましたよ。 半死半生の状態でとりあえず生還しました。走行距離は47kmでしたが、体感的には90km越えでした。この『おはラン』が余裕でこなせるようになれば、ヤビツも楽になるのかな・・・？？ お店に到着後、休憩所(？)で休ませてもらいましたが、疲れきっているのは僕だけ・・・。  ま、そんなわけで・・・ 初参加させていただいた『おはラン』は想像以上に過酷でした。 ぱんぱんさん、にしやんぶちょー、参加の皆様、ありがとうございました＆おつかれさまでした。  帰宅しての風呂上り、67.6kgでした。 も、疲れたので寝る・・・。

  2010/01/17

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  風邪ひきました

   三連休だというのに、寝込んでいます。 体温は38.5℃を超えましたが、インフルエンザではなさそうです。 子供たちは元気。 ついでに、年末年始で増量した4kgが減量できました。≧(´▽｀)≦アハハハ  実は今日は ママチャリGP の日なんです。 諸々の事情で応援にも行けませんが、【夜会】の自転車部メンバーも参加しています。先ほど、ぱんぱんさんから頂いたメールでは、1200組中16か17位だそうです。 1200組の参加もすごいですが、そのなかで10番台ってすごくね？？  kenkenさんから送っていただいた、スタート直前の池駄賃さん。 ↓NEC_0052 posted by (C)蜻蛉155 ぱんぱんさんから 送っていただいた、三本ローラにのるkenkenさん ↓2010011010090000 posted by (C)蜻蛉155 いやー、寒そうですね。 疾走中の『ビチクレッタ　チェントチンクエンタチンクエコンペティツィオーネ　えぼるつぃおーね』へ、がんばれよ～~~~ヾ(〃^∇^)ｏ キャー!ファイトォー!!  で、臥せっている僕には このようなものが届きました。 ↓P1050837 posted by (C)蜻蛉155 TOKEN の Bottom Brachet です。現在のSUGINOのクランクはこのBBには使えませんので、装着はもう少し先になります。 そうそう・・・、今年になって一度もVIPERに乗れてません。( p_q)エ-ン

  2010/01/10

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  走り納め・・・かも

   2009年もあと僅かですね。  今回は、都合のついた５人で横須賀を目指して走ってきました。僕にとっては、WH-6700での初中距離ライド。 そして、今年の走り納めになるかもしれない日でした。 当初の予定は横須賀までだったのですが、僕の帰宅予定時間の設定が15:00だったため、「八景島」で折り返しにしていただきました。 皆さん、ごめんなさいでした。 下の画像を見ると分かるとおり、参加者は ぱんぱんさん、にしやん＠ぶちょー、Noguさん、kenkenさん、σ(⌒▽⌒;) ボク の 5名です。SN3G0309 posted by (C)蜻蛉155 R16を北上して「みなとみらい」まで帰って来たのは12時少し前。昼食をマクドナルドで買って来て、大道芸を見ながらの昼食でした。 一番手は大阪から来たと言う、大道芸人さん。 下の画像では、地味ですがルービックキューブを完成させる途中。一分以内に完成予定でしたが、一分半掛かってしまいました。実は、ルービックキューブを念入りにシャッフルしたのは、ご指名を受けた ぱんぱんさん でした。≧(´▽｀)≦アハハハSN3G0311 posted by (C)蜻蛉155SN3G0314 posted by (C)蜻蛉155 この芸人さん、お手玉を七個とか、クラブジャグリング五本とか、シガーボックスの妙技と、ジャグリングの腕前には相当なものでした。  そして、ぱんぱんさんご贔屓の「Alleykatz」！ 米国人のポールと英国人のポール、二人の漫才(？)大道芸で大笑い！ (〃^∇^)o_彡☆あははははっ こちら、米国人のポール。 自称、元NOVA教師。  「馘になりました。ふざけんじゃねーよ、クソウサギよー。なにが駅前留学だよー」 ですって。 被っているのは、ラテックス製の手袋です！SN3G0315 posted by (C)蜻蛉155 で、手で押さえて、鼻息で空気を入れて膨らませるって・・・？！SN3G0316 posted by (C)蜻蛉155 「まだ割れねーよ、ちくしょー。個人的なことだけど、鼻水出てきた！」 ヲイヲイ！割れたら飛び散るじゃんか。SN3G0319 posted by (C)蜻蛉155 こんなに膨らむんですね・・・。 結局は無事(？)に割れましたが、 よくもこんなネタを思いついたね。　最後は英国人ポールによる、一輪車上で、火の着いたスティックと剣とリンゴのジャグリング！ なんと、その途中でリンゴも齧っちゃう！SN3G0320 posted by (C)蜻蛉155 この二人は、アルミニウムと銅のアレルギーがあるとか、故郷に帰るのに荷物が重くて困るので、オヒネリは畳めるモノがイイと言っていました。 手持ちがないので、コインを帽子に入れちゃいましたけどね。(ΦωΦ)ふふふ・・・・ 15時ちょい過ぎに日産スタジアムに戻り、解散となりました。 途中、にしやんさんがチェーリーニ(9速)に乗ってきてくれたので、RS-80とホイールを交換してもらいました。前に一度だけ、CFP前にも貸してもらったことがあったのですが、WH-6700 と比べてどの程度のものなのか知りたくなるじゃないですか。 お値段的にも RS-80 の方がイイとは分かっていたんですけど、大した差ではないだろうとタカを括っていたんです。 それがですね・・・、WH-6700が霞むほどイイんだなぁ。 軽くて加速が速いんですよ。 調子こいて、隊列の最後尾から先頭まで、一気に行かせてもらいました。  この差って、カーボンリムだけの差なんですかねぇ？ でも、WH-6700 にチューブレスを履かせたらどうなるかもまだ判りませんしね。またまた、モノ欲モードになってしまいそうです。  ぱんぱんさん、企画ありがとうございました。 ぶちょー、Noguさん、kenkenさん、お疲れ様でした。

  2009/12/26

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  【朝練】

   いつもの朝練です。いい天気でしたが、寒い！ そして、いつもと違うのは行き先がY's Road 環八・R1号店であること。(^^  大綱橋下で、ぱんぱんさん、ISOさんと待ち合わせ。そしてY's Roadでは プジョーのクロスバイクで登場のsnakeさんと落ち合いました。開店時間まで多摩川河川敷で、snakeさんのバイクのポジションを微調整して、あーだこーだとバイク談義。 ポジション微調整後のsnakeさんは、かなりご満悦のご様子でしたね。SN3G0300s posted by (C)蜻蛉155SN3G0301 posted by (C)蜻蛉155SN3G0302 posted by (C)蜻蛉155 昨日 WH-6700 が届いたのに、工具がなくて A-Class ALX200 のまま・・・。でも、嬉しくて夜中に、WH-6700 をくるくる回して楽しんでたんですよー、なんて皆さんにお話してました。ALX200 なんて、手で回すとゴリゴリと感触があるのに、WH-6700 は滑らかで止まらないんですよ～、って。 そんで、ALX200 のゴリゴリとした感触を皆さんに味わってもらったのですが・・・ 皆さん異口同音に、 「これ、ベアリングが終わってない？？」 (゜ロ゜;)エェッ!? しかも前後輪とも・・・ゴリゴリ・・・ところどころ引っかかる感触もありーの・・・。購入当初からこんなだったし、まだ一年だし、2000kmと少ししか走ってないし、こんなもんだと思っていましたが・・・。 ISOさん、snakeさんのホイールハブの感触も確認させてもらいましたが、どれも滑らか～。 ぱんぱん師匠にオーバーホールをお願いすることにしました。そのうちぱんぱんさんのBlogでさらし者にされることでしょう。  ちなみに、Y's Road で何を買ったか・・・ snakeさんがドリンクホルダーをお買い上げ。 ラーメン食べて体を暖めてから、帰路につきました。

  2009/12/19

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  さんざん迷いましたが・・・_(^^;)ゞ

   帰宅すると、玄関に大きなダンボール箱がありまして、大急ぎであけてみると・・・P1050810 posted by (C)蜻蛉155 ☆^v(*^∇')乂('∇^*)v^☆ヤッタネ!! と、いうわけで、WH-6700 買いました。  明日の【朝練】は、これで行くぞー！ (￣0￣)/ オォー!! 乗り出しの台詞は、「さぁ、見せてもらおうか、WH-6700の性能とやらを」 だ！  (￣0￣)/ オォー!!  こ・・・工具が・・・無い・・・。 orz リアのカセットスプロケを移植できないのです・・・。( ´△｀)アァ-   と、いうわけで・・・さっきからくるくる回して遊んでおります・・・。( p_q)エ-ン いつもより、多く回しております・・・。 つか、ほんとに良く回ります！(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)」オオオオオッッッ  ＞ぱんぱん師匠    明日、【夜会】会場にて、『ぱんぱん自転車工房』の出張作業をお願いいたしまする。    <m(_ _)m> 

  2009/12/18

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