miscellaneous notes (雑記帳)

[自転車] カテゴリの記事

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  ちょっとそこまで・・・のつもりが (^^;

   今朝は良いお天気！ 路面は濡れてはいましたが、日差しも強く暖かで・・・ウズウズ・・・。 自動車・バイク・自転車の運転は、「手術当日はお控えください。翌日以降も視力が回復・安定するまでは控えてください」と言われています。昨日夜、雨の中を155で買い物へ行きましたが、右目に「ハロー(光輪症)」と言われる症状が若干あるくらいで、全然大丈夫でした。 なら自転車も大丈夫だろうと、サングラスをして近所を軽く回ってみました。 快適、快適。 眼に風が当たらない、眼が乾かないってイイですね。 お陰で、日産スタジアムに着いてしまいました。CPFのコースを走ろうと思ったら、なにやらマラソンで使用中の様子。仕方がないので、鶴見川CRを上流に向けて走ることにしました。 調子に乗って飛ばしてみても、全然問題なし。そのうち、市ヶ尾駅に近いところで「歩け歩け大会」みたいな大集団と鉢合わせになり、鶴見川CRを離れました。  港北NT内のアルファロメオ店に ８C 発見！SN3G0293 posted by (C)蜻蛉155 実は、前回に鶴見川源流ツアーで一人寂しく帰って来た時にもチラッと見かけたんです。まだ展示しているとは思いませんでした。黒はかっこいいです。 さすがにロードバイク乗りの格好で、しかも一人で店舗に入る勇気は無かったので、写真だけ撮りました。SN3G0294 posted by (C)蜻蛉155 ↑ こんなのも・・・。 コンポはカンパみたいですが、アルミフレームですよね・・・。すでに時代はカーボンフレームへ行っちゃってるみたいなので、売れるのかな？24万ですって。  本日の軽めの走行データ  走行距離、27.88km  最高速度、48.03km/h

  2009/12/12

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  バイク用サングラスを買いました

   ロードバイクに乗るようになって、一年が経ちました。  僕は格好から入らない性質らしく、小物は少しずつ買い足していきました。バイク関連の知識が不足していて、何が良い物なのかが良く分からなかった所為もありますけどね。 そして昨日、角膜屈折矯正手術を受けて眼鏡が不要になったため、最後(?)にようやくサングラスが買えました。SN3G0291 posted by (C)蜻蛉155 有楽町のビックカメラ別館で買いました。ポイントもあったし、少し安くなりました。 OGK KABUTO  KRAIS-2 らしいです。某漫画の「目ん玉つながりのお巡りさん」か、「ガイガン」みたいでしょ。(^^ この方が視野が広いかなと思ったのですが、替えのレンズが持ち運びしにくいのが欠点です。 コレを掛けていると、娘は怖がって近づいてこれません≧(´▽｀)≦アハハハ

  2009/12/10

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  【朝練】

   毎週土曜日恒例の【朝練】でーす。 今回は、鶴見川源流を再び目指すことになりました。集合は日産スタジアムに08:00。ちょっと早めに着いたのに、すでにKenkenさんがいらしてました。 というか、このときまでぱんぱんさんとNoguさん夫妻以外の参加者を知らなかったんです～、 σ(⌒▽⌒;) 。 それに、Kenkenさんって鶴見川源流に行くのであればご自宅のほうが近いんぢゃ・・・？？ その後、ぱんぱんさんが息子さんを連れて到着。さらに、Noguさん夫妻とタッカーさんも到着。7名で8:30頃に出発。 鶴見川CRは町田市に近づくまでは、ほとんど止まることなく走り続けられます。それはそれで魅力なのですが、ところどころ道幅が狭かったり、路面が粗くてボーっとしていると危ないです。 途中で休憩。ε=(￣。￣;A　フゥ…SN3G0280 posted by (C)蜻蛉155 川の水は綺麗に澄んで、白鷺などの水鳥もよく見かけます。亀はさすがに冬眠したかも。 10:20頃に源流到着。数キロ手前で、にしやん＠ぶちょーとも落ち合えました。SN3G0282 posted by (C)蜻蛉155 前に来たときとは、まだ夏らしかったのに、だいぶ変わってました。背の高い草も綺麗に刈り取られていました。 午後に嫁さんが出かける用事があるので僕は子守をしなくてはならず、残念ながらここで皆さんとお別れ。 「また、今夜～」 ついさっき通った道を一人で帰るのは寂しいですね・・・。（＾＾； 市ヶ尾まで鶴見川CRを戻り、港北NTを通りました。みんなが昼食を摂る予定のお店の大きな看板なんぞを見上げて・・・。"p(-x-〃) イジイジ 10:30に源泉を出発したのに、家に着いたら11:30でした。あれれ、一時間で帰れるんですね。 最後の激坂で、足が攣りそうになっちゃった・・・。 大腿四頭筋にキてました≧(´▽｀)≦アハハハ

  2009/11/28

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  再び、聖地巡礼 －激走ヤビツ峠－

   ええー？！また行くの？？あのヤビツ峠・・・。 (￣д￣)　エー 最初はこれが正直な感想。 本来は11月22日にYMCFという2時間耐久に出場するつもりでしたが、主催者側の都合で中止となり、その代わりにNoguさんが企画してくれたのです。 前回から6週間が過ぎ、秋も深まり、コンディションとしてはあまり良くないでしょう。それにこの二週間ほど仕事でも大忙しで疲れは溜まってるからキツイかなぁと。でもみんなで走るのは楽しいし、肉離れをしてから三週間も経ってるし、今年最後かもしれないし、もしかするとぶちょーの40分切りに立ち会えるかもしれないし・・・。 色々と迷いましたが。「参加させてください」とNoguさんのBlogに参加表明をしたのでした。 ちなみに、6週間前の様子はこちら＝＞前編・後編  朝七時に日産スタジアムでぱんぱんさんと待ち合わせ。今回はぱんぱんさんの155のルーフキャリアに自転車を乗せてもらって、助手席で快適に過ごせました。湾岸MIDNIGHT(アニメ版)のDVDを見せてもらったり、渋滞でも退屈知らずです。 ぱんぱんさん、ありがとうございました。お陰でもう一度原作を手に入れ、読み返したくなってしまいました。  最終集合場所の名古木交差点。すでにNoguさん、見晴台にクルマを止めたぶちょーは着いていました。お待たせしましたm(__)m 今回の参加者は、ぱんぱんさん、にしやん＠ぶちょー、Noguさん、Kenkenさん、σ(⌒▽⌒;) の5人です。SN3G0268 posted by (C)蜻蛉155 Ｎｏｇｕさんは今回カンパニョロのＺＯＮＤＡを導入。やる気満々でした。いいなー。 この画像でぶちょーの姿が見えないのは、UPに行ってしまったからです。Power余ってますね。 今回はしっかりタイムを計測するつもりで、Kenkenさん、Noguさん、ぱんぱんさんがスタートした後に腕時計とサイコンを調整していました。ぶちょーも途中の信号に引っかからないようにスタートタイミングを測っていました。そのタイミングに便乗させてもらおうと思ってしばらく一緒に留まっていました。 ですが、よくよく考えてみたら、その信号までぶちょーについて行ける訳が無い事に気が付き、ちょっと先に出発。 もちろん、すぐにぶち抜かれました・・・orz 走り出すとすぐに体は暖まってきて寒くはないのですが、それでも外気温が低いと体が鈍く感じますね。ヤビツ表は二回目、途中までの道のりは覚えてますのでペース配分に気をつけて、後半に備える作戦でいきました。懸念の右脚も大丈夫そうです。 上を見上げると紅葉の山が綺麗で、写真を撮りたかったけどそれどころじゃありません。もう少しすればもっと綺麗になるだろうなぁ。 住宅地が終わって、Kenkenさんを捉えました。すごくキツそうな表情をしていましたが、こちらも声をかけるほど余裕はなく、軽く手をあげてご挨拶。かなり前方にNoguさんが見えていたはずですが、道が曲がりくねっていて見えませんでした。 しばらくは前後に自転車は見えず、黙々と一人で走りました。時折、景色の良い場所があるのですが写真を撮る余裕など皆無です。気が付くと見晴台が近づいて来て、やっとNoguを発見。でもなかなか追いつけません。 見晴台から頂上までは約3Km。でも、このあたりからよく道を覚えていません。前回もかなりテンパってましたからね、記憶も朧気です。 Noguさんの後に近づいたり離されたりしながら、左コーナーに差し掛かるたびに、ココを抜けたら頂上だっけ？と何回考えたことでしょう・・・。 右手に遥か下方を見下ろせる風景に眼をとられていて、ふらついていたらいつの間にかNoguさんの姿が見えず・・・ヤバイと思って追いかけ始めたら頂上でした。 頂上の看板の前でサイコンのタイムを確認、51分11秒！！！ 残念ながら50分切れは出来ませんでした。 SN3G0269 posted by (C)蜻蛉155 画像では51分43秒です。なぜかと言いますと、このサイコンは走行時間は記録できるのですが、ストップウォッチ機能がないのです。一応頂上について時点で取り外したのですが、手に持って歩いた分の時間が加算されてしまいました。取り外しても計測部からの無線を受信しちゃったんです。あーあ。SN3G0272 posted by (C)蜻蛉155 あー、疲れた。 頂上は寒かったです。すぐに体が冷えきり、震えてきちゃいました。 ここで、ぶちょーとお別れし、四人で裏を下りました。 寒いけど下りはサイコー！以前にも増して走行風で目が乾くのには参りました。でも眼を閉じてる暇はない！下りのタイムだけなら、前回よりも速かったかも。 さて、山を降りて宮ケ瀬で昼食を摂り、伊勢原市総合運動公園に戻って解散。 いやー、楽しかった～（＾＾ 皆さんお疲れ様でした。 来年春まではヤビツはシーズンオフですね。それまでに各自スキルアップしてまた登りましょう！！！いやいや、下りましょう！！！(^^; おまけ： SN3G0273 posted by (C)蜻蛉155

  2009/11/21

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  【朝練】

   先週痛めた右脚は、すでに痛みもなく、わずかに見えていたな内出血の跡も消えました。 一週間大人しくしていたのですが、実際に自転車に乗ったらどうなるのかがイマイチ不安でした。ぱんぱんさんからの三浦半島行きのお誘いもありましたが、自重してお断りすることにして、いつものコースを一人で走ることにしました。 自宅からゆっくりめに大綱橋まで行き、右脚に痛みが無い事を十分に確かめ、鶴見川CRをほぼいつもの速度で走りきれました。15号では向かい風にヘロヘロになりましたが、山下公園までの20.6kmを自宅から46分。 これはいつものペースに2分程度の遅れですから、大丈夫ではないかと・・・。SN3G0258 posted by (C)蜻蛉155 ということで、脚に痛みもないコトですし、ここに復活を宣言します（大ゲサ。（＾＾； ご心配をおかけした皆様、色々とメッセージをありがとうございました。<m(_ _)m>SN3G0261 posted by (C)蜻蛉155 帰路も同じルートで帰りましたが、行きも帰りも15号は向かい風・・・どうなってるの？？ 走行距離   ：43.11km 総走行距離：2111.6km

  2009/11/07

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  なぜ坂を登るのか・・・ そこに坂が・・・以下略

   先日、ぱんぱんさんのBlogに「湘南平の激坂を登った」という日記と、さらにへ「坂の斜度」についての日記が公開されました。 ある種の予感は、このあたりからあったのでした・・・。 そして本日、その予感は現実となりました。 ┌|゜□゜;|┐ガーン!!  首謀者            ： ぱんぱんさん(ピナレロ ガリレオ) 連行された4名 ： トシさん(コルナゴ！)、ISOさん(ピナレロFP3)、                         タッカーさん（ビアンキ）、σ(⌒▽⌒;) ボク(BASSO)   朝8時半ちょっと過ぎに、日産スタジアムを出発し、湘南平の頂上に到達してホッと一息ついたのが、12時過ぎでした。往路は、天気も良いし、気温も徐々に上がって、実に良いコンディションでした。35～38km/hぐらいの巡航速度って134号線を走ると気持ちいい！ で・・・、まぁ・・・、その坂なんですが・・・距離にして約1.5km。 斜度、14.7%、12.6%、17.9%が続くんです。舗装の状態も良いとは言い難く・・・。 スタート直後から、ぱんぱんさん、ISOさんは軽々スイスイ。僕はそのお二人の後を着いて行く・・・ことはできませんでした。だってココまででもう40km以上走っているんだもん・・・。 ずいぶん離されていました。 それでも最後の長い急勾配の始まり辺りから(このときは最後ではないと勘違いしていた)、立ち漕ぎをしようとサドルから立ち上がり、右足に「エイッ」とばかりに力を込めたまさにそのときに・・・チェーンが外れました・・・。≧(´▽｀)≦アハハハ ヤビツのときと全く同じ状況です。力を込めた拍子に、リアローギアからスポーク側にチェーンが落ちちゃうんです。 力を込めた右足は、トルクを伝えられずにそのままクランクを最下部まで踏み抜き、瞬間的に関節が伸びきるのを抑えようとしちゃいました。そのまま、コロンと右側にコケました。 BASSO Viperでの初ゴケです。 右太ももに鋭い痛みは感じたのですが、コケたショックで焦りまくり、体に出血するような外傷も痛みもないので、とにかくチェーンをはめて走り出そうとしたら、今度はフロントも外れちゃって、ますます焦りまくりました。 タッカーさんに追い抜かれ、やっとチェーンを直して走り始めると、今度はトシさんが僕と全く同じところで左側にコケちゃってました。 幸いトシさんもダメージは少なく、すぐに走り出せました。 遅れを取り戻そうととにかくエッチラオッチラと登り、斜度が緩くなりはじめたところで、右足の感覚がおかしいことに気づきました。右膝上から右太ももまでしびれるような感覚と、攣るような攣っているようななんともいえない奇妙な感覚が・・・。 右足を庇って、左足のみでクランクを回し、頂上の駐車場に着きました。(´▽｀) ホッ 踏み込んだ瞬間にチェーンが外れたことをぱんぱんさんとISOさんに説明すると、ご親切にもリアディレイラを調節してくださいました。 ありがとうございました！ <m(_ _)m> SN3G0252 posted by (C)蜻蛉155 ディレイラを調節してもらっている間や頂上で休んでいる間に、右足の違和感は残るものの痛みはだいぶ引いたので大丈夫だろうとタカを括っていました。SN3G0256 posted by (C)蜻蛉155 ところが、江ノ島方面へ向かう道中、足がぜんぜん回りません。 最後尾でずるずると引き離されていきます。多少向かい風の影響もあったかもしれませんが、呼吸が苦しいわけではないんです。ただただ、足が回らなく、信号からの発進でダッシュもできないんです。 何が起きているのか、ぜんぜん分かりませんでした。無理にまわそうとすると右太ももがしびれ、攣ったような痛みが！！！ ただ、平地巡航ではそれほど右足に負担が掛からないので左足で踏み込む様にして、だましだまし走ることにしました。ちょっと疲れただけだろう、すぐに回復するさと楽観視していたのです。 ですから、全くの偶然で見つけたお店で昼食を取っている間、大丈夫大丈夫と心の中で落ち着かせようとしていました。SN3G0257 posted by (C)蜻蛉155 ↑ シャケとイクラ丼！ タッカーさんは麦ジュースを補給していましたね。(^^ 帰路では、症状の悪化を皆さんにお伝えし、巡航速度を下げてもらいました。途中何度もお気遣いいただき、本当にありがとうございました。 実は僕も認めたく無い事実がありまして、何度か目の休憩で皆さんに暴露しました。 右太ももの一部が若干凹んでいて、ソコが痛いんです・・・。これって、肉離れ・・・？ 僕はこういった痛い話は苦手でして、でも自分だけでその事実を変に味わっているよりも皆に来てもらった方が楽になるかなと・・・。余計に実感がわきましたけど。( p_q)エ-ン ISOさんに後ろを押してもらったり、皆で歩道をゆっくり走ってもらったりしながら、ようやく日産スタジアム付近まで戻ってきました。僕はもう左右の足が売り切れ状態。 その様子を見かねたタッカーさんが、ウチまでSAABで送ってくれると言ってくれたのでお願いすることにしました。 小机駅近くの駐車場で解散となりました。へたり込む僕・・・Viperを分解してSAABに積み込んでくれた皆さん・・・ ご迷惑をおかけして申し分けありませんでした。本当にありがとうございました！   初めてのSAABは快適でした。_(^^;)ゞ 良いな、SAAB。  帰宅後、シャワーを浴び、ボルタレンゲルを右足に塗りこみ。保冷剤で冷やしているうちに、歩くのもかなり楽になりました。少～し内出血しているみたいです。 たぶん、ごく軽い肉離れをそのままに自転車を漕ぐなどしてしまったので、多少悪化したようです。 22日のYMCFまでに完全復活しますぜ！(￣‥￣)=3 フン

  2009/10/31

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  聖地巡礼 －激走ヤビツ峠－ w(￣▽￣;)wワオッ!! 後編

   後編でーす。    天気が良いので絶景が楽しめそうな『見晴し台』を過ぎると、はるか前方にGIさんが見えてきました。僕の方が先に出たのに、こんなに差がついちゃっていたんだ。でも、せめて追いついてやるぅ、と自分を奮い立たせました。 が、ペースはあんまり変わりません。 それでも目標が前にあると気分が変わりますね。そしてだんだんベルの音が聞こえ始め、とうとう追い抜くことが出来ました。もちろん、余裕が無いので音声でのご挨拶はできませんでした。シュタッと元気良く手を上げたつもりでしたが、弱々しく手を振っただけに見えたかもしれません。 NoguさんのBlog(ヤビツ峠下見編)で知らされていた工事現場(休工でしたが)を二つ超えたらしいので、そろそろ頂上の筈・・・なのにまだ坂は僕の前に続いています。これはまさか、もうすぐ頂上と思わせるトラップなのか？？ もう一回ペースを調整しなおさないと駄目かなと思ったら頂上でした。ヤビツ峠の看板の前に立ち、しばし感動に身を任せました。m_P1010618 posted by (C)蜻蛉155m_P1010619 posted by (C)蜻蛉155(この画像もNuguさんのBlog ヤビツ峠下見編より戴きました <m(_ _)m>) 少し先にNogu妻さんを見つけ、そちらに漕ぎ出すときにふらついてコケそうになったのは秘密です。(;^_^A  先に到着して休んでいた、にしやん＠ぶちょーのタイムはなんと43分(!)、ぱんぱんさんも前回のタイムを更新して47分だったそうです。僕は良く分かりません・・・僕の時計で11時01－02分あたりでした。たぶん50分を少し超えたあたりで上れたんじゃないでしょうか。kenkenさんも無事完走。実に満足げな表情でしたね。SN3G0239 posted by (C)蜻蛉155E383A4E38393E38384E799BBE9A0821 posted by (C)蜻蛉155E383A4E38393E38384E799BBE9A0822 posted by (C)蜻蛉155(この画像はNuguさんのBlog ヤビツ峠報告編より戴きました <m(_ _)m>) つぎは裏ヤビツを下ります。 寒さ対策にウィンドブレーカを着込み、ダウンヒル開始。 うっひゃー、漕がなくても速度がどんどん上がるし、漕げばぐいぐい！ ブレーキパッドに若干不安を思えましたが、コーナー手前で軽く握りなおせば制動が立ち上がるし、ブラインドコーナーでのライン取りは二つ前の先行するNoguさんのライントレースしてコーナリング。すっげぇ楽しい！下りだけの峠があったらいいな（爆 路面の荒れや水が出ているところで、後輪がロックしますがまだ許容範囲内。荷重移動を意識すれば前輪が滑る事はありませんでした。たしかに怖いけど、このタイヤならイケる！  なーんて調子こいちゃってますが、実は目が走行風で乾いてしまいちょっと限界も感じてしまいました。 途中GIさんがパンクしてはぐれちゃいましたが、ぶちょーの予備チューブで復活でき無事に合流。Noguさんが予約してくれたスパゲッティ屋さんへ向かいました。 オーダーしたのは、田舎スパゲッティ醤油味。疲れた体には旨旨。SN3G0243 posted by (C)蜻蛉155 SN3G0246 posted by (C)蜻蛉155SN3G0245 posted by (C)蜻蛉155   膨れたお腹を抱えて集合場所の駐車場へ戻るのですが・・・これがかなりの道程でした。昼食がパスタでよかった、たくさん食べてたらこの道程でリタイヤしてたかも。 途中、412号線で自走のぶちょーとお別れ。 上り坂とは思えないペースで駆け上がって行ってしまいました。 でもまだまだ終点は遠いのでした。もう激坂はなかったはずでは？？ え！？まだあるの？ これが最後だよね？ね？ね？と心の中で叫びながら必死でペダルを回します GIさんのベルの音が後ろから迫る迫る・・・。「山岳賞はもらったぜ！」と叫びながらぶち抜いて行くぱんぱんさんが小憎らしいことこの上ない・・・。 で、ようやく到着。SN3G0247 posted by (C)蜻蛉155 いや～、今回は存分に走れました。心地よい疲れをこんなにも感じれるのは久しぶりです。GW中の三崎行きでは、逗子からの帰路でグデグデに疲れ果てたのを思い出しちゃいました。 皆さん、お疲れ様でした！ 自転車に乗り始めてから、イベントが沢山で充実しています。今回も色々セットアップしてくださったNoguさんご夫妻、細やかな計画で本当にありがとうございました。また一緒に走りましょう！  ヤビツ以外ね……(-。-) ボソッ。 コッソリ、ちょっとだけ付け加え・・・つか、後日談・・・。僕のサイコンにストップウォッチ機能が無いのと、あせりまくっていた所為でスタート時刻とゴール時刻がいまいちはっきりしないのですが・・・。Noguさんに教えていただいた、出発時に撮っていただいた画像のタイムスタンプは10:07分。そして、頂上到達時の僕の腕時計は11：01－02でした(僕の時計は時刻合わせ機能付きのau携帯電話と合わせてありました)。と、いうことで所要時間は約55分と思っていました。初アタックでこのタイムは出来過ぎだと思っていました。Noguさんから再度メールを戴きました(Noguさん、わざわざお知らせをありがとうございました)。デジカメの時刻が5分遅れていたそうです・・・。え？(゜ロ゜;)エェッ!?ということは、5分短縮で・・・約50分・・・。Σ(='□'=)ウッソー!? 

  2009/10/11

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  聖地巡礼 －激走ヤビツ峠－ w(￣▽￣;)wワオッ!! 前編

   今日はNoguさんご夫妻がセットアップしてくださった、『ヤビツ峠タイムアタック＆パスタランチ』に参加させていただきました。 ロードバイクに乗り始めて約10ケ月の僕では、かなり無謀なアタックかもしれません。けど、せっかくの機会ですし、師匠に強制連行(!)される可能性もあったので、覚悟を決めて行って参りました。 今回の参加者は、企画してくださったNoguさんご夫妻、にしやんさん、ぱんぱん師匠、そのご友人GIさん、kenkenさん、僕の計7名です。 集合は、伊勢原市総合運動公園に9:00。 ぱんぱん師匠と待ち合わせして246号を走り向かいましたが(もちろんクルマね)、天気が(･∀･)ｲｲ!! それに風が無い！ 身長はある僕には向かい風があるともう駄目ですから～。これはもう絶好の自転車日和です。これで登坂がなければサイコーなのに・・・SN3G0237 posted by (C)蜻蛉155 ちなみに、にしやん＠ぶちょーは今回も自走でした。♪⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!!。 さて、出発です。Nogu妻さんは先に出発しているそうで、みなで追いかけます。 集合場所からスタート地点の名古木(なごぬき)交差点まで、善波峠を越えました。ゆっくりアップって・・・斜度4～5％で約2kmって・・・長い・・・僕はもうこれで峠越えはお腹一杯・・・。もちろんにしやん＠ぶちょーとぱんぱんさん、GIさんはスイスイ。すぐに視界から消えてしまいました。P1010550 posted by (C)蜻蛉155 (この画像はNuguさんのBlog ヤビツ峠下見編より戴きました <m(_ _)m>) ちょっと疲れ気味で名古木交差点に着き、ヤビツアタックスタート。。 皆さんに「行って下さ～い」と言われて、心の準備もそこそこに一番手として漕ぎ出しました。 正確な時間を確認するのを忘れちゃいましたが、すぐに気がついて見た時計は10時16分。途中のコンビニの手前だったから、多分スタートは 10時12－13分頃だったと思います。違ったかなぁ？Noguさんが写真を撮ってくれたので、その時間が分かればいいのですが。Noguさん教えて～。 走り出してしばらくは住宅街でしたが、結構な斜度の坂が次々と現れました。前半で抑えておかないと、後半でもたないと聞いてはいたので、なるべくペースを守って上りました。でも、後半ってどこから？？  そんなペースでも息が切れます。小さな女の子が母親らしき人に手を引かれながら僕を見ていましたが、愛想よく挨拶も手を振ってあげる余裕もありませんでした。P1010575 posted by (C)蜻蛉155(この画像もNuguさんのBlog ヤビツ峠下見編より戴きました <m(_ _)m>) さらに、にしやん＠ぶちょー、ぱんぱんさん、少し遅れてGIさんにぶち抜かれました。 ぶちょーのペースって、僕なら自殺行為ペースです・・・。ぱんぱんさんもぶちょーといい勝負のペース。腰痛を抱えているとは思えん・・・。実は出発前に、Noguさんに”美しき師弟愛”と誤解されるほど甲斐甲斐しく、ぱんぱんさんに痛み止めを塗ってあげたのですが、この時ばかりはマジに『練りからし』でも塗ってやれば良かったと思いましたぜ。GIさんは、自転車に熊避け(?)のベルを装備しているのですが、このベルの音が後ろから聞こえ始め、徐々に大きくなってのが怖くて怖くて。 こっちはゼェハァ言って逃げてるのに迫りくるベルの音・・・昼間でなければ怪談です。追い立てられる気分を十分味わいました。 住宅街を抜けると、ようやく山っぽい様相を呈してきます。で、この手前でチェーンが外れて足をついてしまいました。一部傾斜がきつくなったところで、シフトダウンをしたのですがまだ余裕があったと思っていたのにいつの間にかギアを使い切っていたのですね。でも、昨日調整したときはどんなにレバーを操作しても外れることはなかったのです。トルクが掛かっているときは外れやすいのでしょうか？ ま、幸い外れた瞬間に踏み込みを止めたので、スポーク側に食い込まず、簡単に直すことが出来ました。時間にして20秒も掛からなかったはずですが、漕ぎ直しはつらいですね。焦るし。(後で判明しましたが、どうやらこのチェーンが外れた場所はNoguさんの怨念がこもっている場所らしいです) 山道では・・・何度も激坂が現れ、つらさがさらに増します。途中の木陰など冷っとして心地よく、ココで休んでしまいたいという気持ちに何度捕らわれかけたことでしょう。でも、休まずに完走出来れば達成感は大きくなる。そう自分に言い聞かせながらペダルを回しました。P1010585 posted by (C)蜻蛉155(この画像もNuguさんのBlog ヤビツ峠下見編より戴きました <m(_ _)m>)  後ろから追いついてきたサイクリストは二名。お二人とも追い抜きざまに「こんにちは」と声を掛けてくださいましたが、僕の返答は「ごん゛に゛ぢば」と聞こえたかもしれません。ヽ(゜▽、゜)ノ ウヘヘヘ  ← こんな状態だったかも サイコンの距離数が8km(アップの約2kmとヤビツ12kmの半分)を超えたので、そろそろ後半に入った頃と思い、ややペースを上げてみました。実際にはほとんど変わっていなかったかもしれませんが、そういう気分ってことです。 少しすると、前走者に追いつきました。カッコよく「こんにちは」と声を掛けようかと思ったのですが、その前にちょっと一人で練習してみました。   「ごん゛に゛ぢば」   ・・・。 さっきと変わんない・・・。 思うように声が出ないし、発声することで呼吸が乱れるので軽く手を上げるにとどめました。ドリンクを飲むときもそうですが、走りながらだと呼吸を乱すだけで逆に苦しくなります。あとで聞いたところではドリンクは一口ずつ飲むようにすると良いとのこと。 途中、すごいスピードで下ってくる方たちも続々とやってきました。ウィンドブレーカ着用でしたので峠の頂点では大分寒いのでしょう。表ヤビツの路面はかなり綺麗なので下りは面白いでしょうね。そんな中であるお一方が、「あと3kmだからがんばって！」と教えてくださいました。 ありがとうございます・・・ あと3kmもあんのかよ・・・P1010589 posted by (C)蜻蛉155(この画像もNuguさんのBlog ヤビツ峠下見編より戴きました <m(_ _)m>) 楽天Blogの文字数制限(10000文字)により、後編へ続きまーす。

  2009/10/11

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  NISSAN STADIUM Cycle Park Festival !

   目覚まし時計が5:00に鳴り、真っ先に確かめたのは空模様。 曇ってる・・・でも雨は降ってないし、道は乾いてる！ 天気予報では雨、しかも降水確率80%だったのに、うっすら雲の切れ目も見える！ もしかして今日は晴れるのでは？？ ってことで、自走で向かった集合場所に6:00に到着 ↓ 。P1050605-1 posted by (C)蜻蛉155 駐車場の開き待ちなんですが、空を見てください。 ほら、青空も見えてるでしょう？ (^^ きっと、僕らの祈りが通じたに違いない。P1050607 posted by (C)蜻蛉155  とにかく拠点の設営を終えて、各チームごとに試走に向かいました(コース図) 。 チーム編成は、以下の通り。チームその1「中華街で呑みたい隊」 : ぱんぱんさん・タッカーさん・蜻蛉155チームその2「グイグイ登坂とまったり隊」 : にしやんぶちょー・kenkenさん・Snakecharmerさんチームその3「フラットバー3人衆隊」 : こすーぎさん・takuyaさん・まつぢゅんさんチームその4「エース&紅一点チーム」 : うりさん(兼ウリリッヒ監督)・Noguさん・Nogu妻さん　  作戦会議でスタート直前に出走順を タッカーさん→僕→ぱんぱんさん に決定し、30分程度の走行で交代していくことに決めました。走行時間は3時間ですから、各自2回の走行です。 そして、このあたりから雲行きがだんだん怪しくなってきました。P1050611 posted by (C)蜻蛉155P1050612 posted by (C)蜻蛉155P1050613 posted by (C)蜻蛉155 自転車がずらーっと、向こうからトラックを半周してこちらまで並んでいるのがおわかりになるでしょう。 河童も・・・ｗ  8:30になり、11:30までの3時間が始まりました。P1050618 posted by (C)蜻蛉155 ピースサインのkenkenさん、まだまだ余裕顔。  P1050619 posted by (C)蜻蛉155 タッカーさんから「次交代」のサイン。  相変わらず重いギアで回す其の姿は、ケイデンスが明らかに他車と比べると遅い！  車速は速いので、どう見ても不自然に感じてしまいます。 タッカーさんから交代して、走り出して、トラックから出るとすぐにやや強めの降雨がありました(雷注意報も発令されたそうです)。  ダウンブリッジヘアピンやKOZUKUEヘアピンでは十分に減速して・・・と思ったのですが、ブレーキが濡れると効きが極端に悪くなるのですね。 あやうくコースアウトするところでした。  速度が乗ってくると、雨が当たってと痛いし、先行車の跳ね上げる水しぶきを浴びながらの走行では眼鏡に水滴が付いて見え難くなってしまいます。 やや下を向くと走行風で眼鏡の水滴が飛ばされますけど、そのかわりに眼に直接雨が入りました。 ちゃんとした眼鏡の上から着用できるサングラスを用意すれば良かった・・・。 速い集団は、ホントに速い・・・。 一瞬だけ、曳いてもらっちゃおうかなとも考えましたが、まるっきし速度レンジが違いました。 付いていったら、ツブれてましたね、きっと。 一回目の走行では4週して、 ぱんぱんさんに繋ぎました。P1050621 posted by (C)蜻蛉155P1050622 posted by (C)蜻蛉155P1050623 posted by (C)蜻蛉155P1050627 posted by (C)蜻蛉155P1050628 posted by (C)蜻蛉155P1050634 posted by (C)蜻蛉155 タッカーさんから「交代」の合図。ｗ 陽光にそれまでの明るさがなく、路面の濡れ具合もひどくなってきました。 さらに交代後は土砂降りになってしまいました。 (洗車すると雨が降るというジンクスをお持ちの方、お心当たりは？？) 二回目の走行中、何週してぱんぱんさんに交代すると良いのか迷いました。 4週で交代すると、ぱんぱんさんの走行時間50分ぐらいになってしまいます。 それじゃキツイだろうなぁ・・・と、結局5週して10:50ぐらいに交代し、残り40分をぱんぱんさんにお任せしました。  そしたら、晴れて来たよ・・・。 僕の走行中だけ土砂降りって・・・orzP1050636 posted by (C)蜻蛉155P1050638 posted by (C)蜻蛉155 そうして、僕らの3時間が過ぎました。  去年は、かぁ～るい気持ちで応援に来たのに、まさか実際に走ることになるとは・・・。 ロードバイクを目一杯走らせる機会があって、気の合う仲間たちと参加できるという楽しさは最高です。 【夜会】自転車部の皆さん、お疲れ様でした、そしてありがとうございました！ちなみに、結果は73チーム中21位。トップとは4LAP差だったそうです。（＾＾ｖ

  2009/10/03

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  鶴見川源流へ

   毎週土曜日の朝練です。（＾＾ 本番まであと一週間。 気合を入れて走ろうと、師匠にメールをしたら・・・「今起きました」の返信とともに、上流へ行きませんかと勧められました。 と、いうわけで今回は鶴見川の源流に向けて走ることになりました。 ところが、それは甘くはありませんでした。 上流へのサイクリングロードは舗装が荒れていて、結構ガタガタ。 派手なギャップのあるところでは、余所見をしていて気がつかず、ハンドルから手が離れそうになりました。 おまけに終始向かい風。 ぱんぱん師匠の後ろを走れば楽なんですけど、それではトレーニングにならないのでラインを違えて走りました。 それでも狭いコースですので、結果的には曳いてもらっている時間のほうが長かったみたいです。 約30キロをほぼノンストップで付いたのがココ ↓ 。 SN3G0230 posted by (C)蜻蛉155 9月末にはなりますが、緑がまだまだ綺麗でした。 SN3G0232 posted by (C)蜻蛉155  冷たい水に足を浸して、一休み・・・。  って、これが冷たすぎて、痛い！ 30秒我慢できません、これは罰ゲームに使えるぞ。   本日の走行距離        ：    73.73km 本日までの総走行距離 ： 1789.3 km   帰宅後、体重を量ったら68.2kgでした。 夏真っ盛りには、走行後の体重は67kgぐらいまで落ちたのですが、ココのところ落ち幅が少なくなってしまいました。 ウチのヘルスメータは、嫁さんの身長に合わせてあるので、その状態で体脂肪率は44%。 はて・・・夏ごろは46～47%だったはず。 自分の身長に合わせて体脂肪率を量ったら、19%でした。ｗ(￣△￣;)ｗおおっ!   壊れているのか・・・？？(￣д￣)　エー 

  2009/09/26

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  シルバーウィーク・ミーティング

   『サイクルパークフェスティバルに向けての打ち合わせを兼ねたショートツーリング(ポタリング)を行いたいと思います』 とのことで、参加させていただきました。 朝一からの参加だったら良かったんですけど、午前中は仕事の呼び出し待機でして午後からの合流でした。 同じく午後から参加のまつぢゅんさんと日産スタジアムで待ち合わせをし、一路赤レンガパークに向かいます。 まつぢゅんさんのバイクは GIANT R-DISK。 僕も一時期クロスバイクにしようかと迷っていたことがあり、そのときの候補にあげたバイクです。 DISK ブレーキに目が惹かれるのよね・・・。（＾＾ 日産スタジアムから、六角橋、15号線へ。  割と走りやすい道なのですが、連休とあって車が多かった。 まつぢゅんさんも、さすがです。 やっぱり毎日走っている方は違いますね、初めての道でもちっとも遅れません。 しかもフラットペダルのままなんですから！ 30分もかからずに、赤レンガパークに到着。 ものすごい人・・・人・・・人！ こんなに人出が多いのを見るのは久しぶりでした。 とりあえず隊長に到着をしらせたら、「港の見える丘公園」にいるということで、二人で登りました。 SN3G0226 posted by (C)蜻蛉155 やっと合流できました。（＾＾ 左から、Noguさん＆Nogu奥さん、にしやん＠ぶちょー、まつぢゅんさん、kenkenさん、ぱんぱんさん、こすーぎさん、Snakeさん、タッカーさん。 皆さん、「接筵」で満腹になったお腹を抱えて、やっとこさ坂を登ったトコだったらしいです。 きっとそこでの宴の様子はそのうちＢｌｏｇで明らかになるでしょう。 さて、ここからは根岸不動坂をめざし、坂を一気に下って本牧から臨港パークへ戻りました。 途中では、例の蜘蛛が・・・。SN3G0227 posted by (C)蜻蛉155 うーん、旗が邪魔だ。 きっと、入場料を払わないとクリアな写真が取れないようにしているに違いない。 SN3G0228 posted by (C)蜻蛉155 10台のバイクを並べるとこんな風になりました。 結構壮観。 この後は一気に日産スタジアムへ。 到着後は、にしやんさんのチェリーニから ＳＨＩＭＡＮＯ ＲＳ ＥＩＧＨＴＹ をお借りして(ありがとうございました！)、そのまま逃げちゃいたい気持ちを抑えつつコースを走ってみました。 まつぢゅんさんへのコース説明を兼ねての走行ですが・・・このホイール良いですマジで。 向かい風でも幾分楽に走れちゃうことができました。 良いホイールはホントに良いんだ・・・と、実感できました。  欲しいけど、僕には宝の持ち腐れになっちゃいそうだし、もうしばらくＡ-ＣＬＡＳＳ ＡＬＸ２００で修行しようかな。 ああ、でもどこまで我慢できるか・・・。  皆さん、お疲れ様でした。 ＣＰＦ本番まであとわずか、がんばりましょー！Ｏ(≧▽≦)Ｏ

  2009/09/21

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  毎週土曜は(以下略) ヾ(--;)ぉぃぉぃ

   と、言うわけで土曜の朝を迎えました。 ここのところ涼しくなってきてずいぶん走りやすくなりましたねー。  あ、さて・・・ じつは、新兵器の投入です。 今まで秘密にしていましたが・・・ じゃーん！！！  ↓SN3G0222 posted by (C)蜻蛉155 ふっふっふ・・・ すごかろ？ でも、僕のではありませんのでご安心ください。 こんなの絶対買えませんので。 ≧(´▽｀)≦アハハハ ぱんぱんさんといつもの橋の下で待ち合わせをしたのですが、到着してみるとぱんぱんさん一人じゃないんです。 他に4名いらっしゃって、ぱんぱんさん主催(？)の別口のポタでした 。 もう、何にも教えてくれないから～。ってコトで、ドタ参加させていただいちゃいました。 上のコルナゴはその中のお一人のバイクです。 カッコいいんだ、これが！ 計六人でしゅっぱーつ。  皆さんのお名前が良く分かりませんでしたが、コルナゴの方、ビアンキの方、GIANTのクロスの方(PSP付き)、インナーギアのクロスの方(Navi付き)、ぱんぱんさん、僕です。 鶴サイを15号までは先頭を曳かせてもらいました。 いつもの向かい風は無く、ずいぶん楽に走れます。 これもタイヤの効果が高いんでしょうけどね。 SN3G0220 posted by (C)蜻蛉155 ベイブリの下で一休み。 途中の大黒大橋は勾配が6%ぐらいらしいのですが、結構楽に登れちゃいました。 向かい風じゃなかったからかな。SN3G0221 posted by (C)蜻蛉155 曇ってて残念ですが、ちょうど真正面がいつもの山下公園と大桟橋です。 15号にもどって山下公園へ向かい、いつものローソン脇で自転車談義に。 ま、いつもとやってることは同じなんですね。 ここでさらに GIANTのOCRの方が合流。 先ほどのコルナゴについてもいろいろ伺いました。 一生懸命500円貯金をしたとか、長い間フレームの到着を待ってようやく3月に完成したとかで、とても大切にしてらっしゃいました。 もうお一人、ビアンキのクロスバイクをロード仕様にしたのを乗っている方は、次のバイクとしてピナレロに御執心。 立ち寄ったY's Roadでは、ピナレロの展示場所から動かない離れない。 （笑   もう時間の問題ですね。  お疲れ様でした。 またいつか、皆さんと走れることを楽しみにしています。（＾＾

  2009/09/19

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  準備万端 Snakeさん編

   土曜日は雨模様でしたので、朝練はお休みでした。 午後には雨が上がり、路面も乾いたので、近所で坂トレをしてはみた・・・けど一人ではあまり楽しくない。  結局、設定コースを二本（登り6本）やって帰宅。 ボーっとしていると、某所から某師匠よりメール着信。  で、翌日曜日朝はこうなりました。 ↓SN3G0217 posted by (C)蜻蛉155 Snakeさんの新兵器調整OFFでした。 初めてのビンディングシューズということで、肘＆膝あて持参で転倒対策もバッチリ！ 僕も普通のスニーカーで乗っていた時期がありましたが、やはりビンディングシューズは早めに手に入れたほうが良いです。 そして、漕ぐと言うか回す感覚にも慣れるのは早いほうが良い。 そして、固定された足で漕げるようになると、色々とポジションが出せてきます。 以上、「経験者は語る」でした。 調整はCPF(サイクルパークフェスティバル)の会場となる日産スタジアムで行いました。SN3G0218 posted by (C)蜻蛉155 ベンチでなにやらいちゃついている二人・・・。 コースにはところどころ水溜りが残っていましたが、涼しくて走りやすい日でした。 ちょっと元気良く走っていると、見回りの職員さん(？)の注意されちゃいますが追い出されることはありませんでした。 セッティングが決まった後、トレッサまで往復してお開きでした。  Sankeさん、シューズに慣れるのはかなり早そうですね。 コケもありませんでしたし。 きっと、本番では本領発揮！でしょうね。(^ー^* )

  2009/09/13

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  コソ練 ヘ(-.-ヘ;)...

   昨日は休日出勤だったので、いつもの朝練はお休みしてました。 でもCPF（サイクルパークフェステイバル)までにできるだけ走りこんでおきたいので、コソ練してきました。 今回自分に課した課題は、「信号待ちからの発進時にできるだけ早く30km/hに到達すること」でした。 いつも出だしで師匠に置いてきぼりにされるので・・・ で、これがまた結構足にくるんですよ、あっという間に汗だくになりました。 でも、タイヤ交換の効果もあって、割と30km/hへの到達は早いんです（そう思い込んでいるだけかも）。 じゃ、そのあと勢いで37km/hに達したとして、それを維持できるかって・・・ムリっす。 今日は終始向かい風に歓迎されちゃって、ヘロヘロになっちゃいました。 SN3G0212 posted by (C)蜻蛉155 停泊中の護衛艦「ひゅうが」と一緒にパチリ。 師匠にメールするとすぐに返信がありました。 『「ひゅうが」は、2007年に進水した新造艦で、空母ではないですが哨戒ヘリコプター3機を搭載し同時離発着できるみたいです。 CIWS20ミリ自動追尾バルカン砲を2基搭載し、ほかにVSL1式と魚雷発射管2基を搭載しているそうです。』 へぇ～と、師匠の情報通に感心していると、メールの最後に『以上はすべてNoguさん情報より』・・・って。 (-＿-)ウーム  帰宅後、ちょっと出かけた先でこんなものを発見しました。 ↓SN3G0214 posted by (C)蜻蛉155 これは消しゴムなんですけど、ガリガリ君にヨーグルト味って本当にあるんですか？ HPでは紹介されていませんね。(￣ー￣?).....??アレ?? 

  2009/09/06

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  『「盆休み・横浜でポタ・トレーニング&昼メシ」行きます！』に行ってきました！

   【夜会】自転車部の隊長（？）、ぱんぱんさん企画 『「盆休み・横浜でポタ・トレーニング＆昼飯」行きます！』に参加させていただきました！ タイヤ交換後の初走行も兼ねておりまして、気合十分、8時過ぎに家を出ました。 CONTINENTAL GRAND PRIX 4000Sの走り心地は、走り出しですぐに感じ取れました。 これは鈍い僕でもすぐに分かります。 軽い！ ← それだけかいって突っ込まれそうですが・・・。 (;^_^A 速度のノリが良くなりました！ 以前までのタイヤと、30km/hまでの到達時間を比較するなら、断然こちらのほうが早いです。 タイヤだけでもこんなにも違うのかと思いました。 で、調子に乗って、加速を楽しんでギアをガチャガチャと変速を繰り返してたら、トラブル発生です・・・。 なんと、リアディレイラに留めてあるワイヤーが緩んで変速できなくなっちまいました。 応急処置で締め直し、集合場所 ↓ でぱんぱんさんに直してもらっちゃいました。 SN3G0187 posted by (C)蜻蛉155 さすがぱんぱん師匠、あちゅうまに直してくれました。 僕がやったら数倍の時間が掛かっても、インデックスが狂いっぱなしで、この後の走行に支障が出ていたことでしょう。（上記画像は、左から、noguさん、ぱんぱんさん、Snakeさん、SnakeさんのGTです） 師匠、ありがとうございました。<m(_ _)m> このあと、GLAYのライブへ向かう人ごみを掻き分け、日産スタジアムへ戻り、10月3日に行われるサイクルパークフェスティバルのコース下見へ。 ちなみに去年の様子はこちら。 noguさんは自転車にデジカメを取り付け、動画でコースを撮影していましたが、うまく取れていたでしょうか？ で、その後は鶴見川CCをR15まで行き、そのままR15で横浜MM～本牧～港の見える丘公園～中華街（昼食）～山下公園というルートを辿ります。SN3G0188 posted by (C)蜻蛉155 途中で一休み。 ああ、僕のVIPERが看板で隠れてる・・・。  紹介が送れましたが、Sanakeさんのバイクはチネリです！ 本牧から港の見える丘公園までの上り坂は、激坂というほど長さではないのですが、コンクリート製の舗装に溝が彫ってあって、非常に走りにくかったです。 いくら軽いタイヤでも、僕の実力ではあれだけ転がり抵抗が強くなるとお手上げです。 お手上げといっても、登板の途中で両手を挙げると無様にコケるのでしませんが・・・。 そんな坂でも、ぱんぱんさんはコンパクトクランクでもないのに見えなくなっちゃうし、noguさんは最近登板力を鍛えているのでグイグイ！ 僕は一生懸命付いてゆくだけ。 Snakeさんはフラットペダルですが、無事に登頂！ フラットペダルでの登板はキツいんですよね。 僕も乗り始めの頃は、ゼェハァいって死にそうな顔していたらしいですもん。 昼食は、なんとSankeさんの奥様（Thanks!）が順番待ちをしていてくださるということで、早速向かいます。 当初の計画では水餃子店でしたが、順番待ちの列が50mを超えているらしく、別のお店に行くことになりました。SN3G0189 posted by (C)蜻蛉155  接筵というお店で、お勧めメニューは・・・ 激辛マーボ豆腐 ↓ とSN3G0190 posted by (C)蜻蛉155 スープ炒飯 ↓ SN3G0191 posted by (C)蜻蛉155 マーボは、ホントに辛いんです！ でも甘味もあるんです。 で、とまらなくなるんです。 汗流してカッ食らいました！  炒飯はうめぇ・・・、スープとこんなに合うとは！ 二郎でなくて良かった・・……(-。-) ボソッ このお店には、今度家族を連れて来よっと。 Sankeさんの奥様にお礼を言い、次回は奥様も一緒に走るという確約をもらって、すぐ近くの山下公園へ向かいます。 SN3G0192 posted by (C)蜻蛉155 ↑ noguさんをこっそり撮影するSanakeさん・・・SN3G0193 posted by (C)蜻蛉155 ↑ 木にじゃれる、チネリとVIPERｗSN3G0195 posted by (C)蜻蛉155 ↑ ぱんぱんさん御贔屓の大道芸人  そしてこの後、最大の悲劇が我々を襲ったのです・・・。  それは・・・山下公園端のコンビニで、夏の定番、ガリガリ君が売り切れていたのでした！「なんでないんだよ～」「ガリガリ君を食べるって決めていたのに～～」「ちょっとそこまで行って、買ってくる！」 コレにショックを受けた ぱんぱんさんはそのショックのあまり、別のコンビニへ四人分のガリガリ君を買いに！ｗｗｗ 晴れて、我々はガリガリ君にありつけることができましたが、ぱんぱんさんの執念と言うか、気迫というか・・・すさまじいモノがありましたねぇ。 おそらく、語り継がれることとなるでしょう。  猛暑日と言われるほどのありませんでしたが、夏の日中に走行距離約70kmを走ると、「走ったぜ～」とかなりの満足感が得られますね。 帰宅すると気持ちの良い疲労感にも満たされました。 走行中はタイヤの軽さに幾分助けられた感もありますが、四人でのポタリングの楽しさが疲れを幾分和らげてくれたのでしょうね。 また機会があったらぜひ行きましょう。 皆さん、お疲れ様でした。

  2009/08/15

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  タイヤ交換

   もちろん、バイクのです。 155の方は車検は通りそうなので、放置。  P1050526 posted by (C)蜻蛉155 ぱんぱんさんが海外通販するというので、相乗りさせてもらいました。Continental GRAND PRIX 4000 です。チューブは、最軽量と名高い(？)MAXIS FLY Weight （ 実は借り物です。後日新品でお返しする予定）。 ロードバイクのタイヤって、こんな風に折りたたまれているんですね・・・。 ビードとか折れちゃったりしないのかと不安になりますが、僕が心配するまでも無く大丈夫だそうです。 汗だくになって交換しましたが、走行する時間が無くて、インプレは次の週末まで お・あ・ず・け。 こちらの画像は、雨の気配皆無の猛暑の中で「港の見える丘公園」にて撮影。うっすらとまっすぐな虹がかかっているのが見えるでしょうか？ こんな虹もあるのねぇ。SN3G0184 posted by (C)蜻蛉155

  2009/08/09

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  毎週土曜日は朝練

   深夜2時頃までかなりの降雨があったのですが、朝7時には夏の陽の強さと暑さが感じられました。 暑い・・・。 しかも山下公園までずぅ～～～っと向かい風で速度が上がらない・・・。 いつもの倍は汗をかいた気がします。 指先が少ししびれていたのは脱水症かもしれません。 大桟橋に停泊中の「きりしま」と VIPER、FP3、GALILEO。 にしやん＠ぶちょーの新車FP3のお披露目でもありました。  まじまじとカーボンフレームを見てみると、ものすごくゴツく感じられるんですが、軽いの～～～！  クロモリフレームの蚊トンボのような細さも良いけど、軟体生物のようなカーボンフレームもなかなか魅力的ですね。 日産スタジアムまで戻って、あれやこれやと自転車談義していると、次段階としてホイールが欲しくなっちゃいました。 でもねぇ、VIPER買う時に「155みたいに、パーツ交換なんてしないから・・・」って嫁さんに言ったような気がします。 (￣~￣;) ウーン  別れの挨拶は「また、今夜」、そう今夜は【夜会】です。

  2009/07/25

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  三連休初日

   珍しく早起きできたので、自転車で山下公園に。 出かけに一応ぱんぱんさんにメールすると、すぐに返信がありました。 まだご在宅のようで、臨港パークで待ち合わせすることに。 すこしばかり、小雨が降ったのですがすぐに止み、いつもは涼しい川沿いも蒸し蒸し。信号などで停車すると滝のような汗が出ます。 しか～も、ロードバイクが多く、先行車に追いついてしまうと微妙に速度が合わない。 仕方が無く追い抜かせてもらうと、引き離すのが礼儀(？)というか先行してダラダラ走るのも悪い気がして、いつもより速めに走ってしまいます。 そうすると次の先行車に追いついて・・・。  あー疲れた。  山下公園に着くと、kenkenさんからメール着信。 なんと横浜方面に向かっていると言うので、こちらで落ち合うことに。しばらくして臨港パークまで戻ろうとしたら、ぱんぱんさんが山下公園まで来てくれちゃいました。<(￣∇￣)ゞ  さらにしばらくすると、噂のキレンジャーが登場！ ANCHORです。 いきなりチューブ交換してます。 ちょっと空気圧が足りなくない？ ってポンピングしてたら、バルブの根元でパンク。どうやら最後の一押しを文字通り空気入れでやってしまったようです。 どうも、リムテープとバルブホールが微妙にずれていて噛んでしまっていたようですね。 バルブの根元でのパンクなんて滅多に無いコトでしょうけど、修理剤しか持ち合わせていない臆病な僕は少し不安になるのでした。 予備買っとこ。   帰路は15号を鶴見川まで戻り、川沿いを大綱橋まで一緒に。 途中、ANCHORに乗らせていただきましたが、転がり抵抗がVIPERより少ないような気がしました。 コンポーネントの差か、ホイール&タイヤの差か、その両方か分かりませんが、VIPERに戻ると明らかに重い。 よく分かんないけど、次はVIPERのタイヤの交換を予定しているので、その時にどれくらい変わるか期待しておきましょう。 最近舗装が綺麗になって登りやすくなった一番坂を登って帰宅。 その直後ににしやん@ぶちょーからメール着信。 サブジェクトは「衝動買い？」で添付の画像には、ピナレロのエンブレムと、数字の3と、FULLCARBONの文字・・・。本日納車だったそうです。ヤラレタ～～～。 祝福(？)の返信が【夜会】自転車部のメンバーから続々と返信されてました。 ぶちょー、納車おめでとう！＼(＾▽＾)Уイェーイ!   帰宅後さらにしばらくして、元住吉までお買い物。 嫁さんと娘は電チャリ。僕は久しぶりにスニーカーで。 バインディングが無いのでペダルが足に付いてこなくて漕ぐのがシンドイ。 つか、漕ぎ出しフラフラして、電柱に無様にぶつかりました。 。゜゜(>ヘ＜)゜ ゜。   31のベリーベリーストロベリーが好きなんだって・・・。

  2009/07/18

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  サドル交換

   元々BASSO Viperについていたサドルは、僕には全く合わなかったようで、数キロ走るだけで坐骨が痛み出し、まともにペダルが踏めなくなってしまうほどのモノでした。 そこで、にしやん＠ぶちょーから MOST Bengals をお借りすることになり、坐骨の痛みから解放され、自転車の楽しみを満喫するにいたりました。 ですが、同じサドル購入すべくを機会みては探していたのですが、なかなか巡り会えません。 そんな時、Noguさんの奥様がBONTRAGERのサドルを手に入れ、大変具合が良いとお聞きしました。 実は気になっていたんです、BONTRAGER。 お店では坐骨の幅を計る器機が置いてあり、適応するサイズが分かるんです。 で・・・。 買いました！ 右が、にしやん＠ぶちょーからお借りしていた Bengals です。 左が、BOTRAGER 146mm。 肉厚なBengalsに比べると、薄く見えますね。  本日、普通の短パンを履いて臨港パークまで走ってきましたが、痛みゼロ！！！ これでようやく、Bengalsをお返しできます。 ぶちょー、今までありがたう！ ピナレロはもちろんぱんぱんさんです。 僕が朝8:30に出発したころにはもうすでに走っておいででした。 ぱんぱんさん、お待たせしてスイマセンでした。<(_ _)> 帰りに国道15号で一緒に帰りましたが、あっという間に引き離される・・・。( p_q)エ-ン    さて、今夜は夜会です。

  2009/06/27

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  8～14日は夜なべで・・・

   夜なべって言う言葉は、「夜」と「鍋」を連想させるなぁ・・・と漠然と思っていたのですが、夜に鍋を食べながら仕事をすると言うことから、「夜鍋」を語源とする説もあるそうです。 一番有力なのは、夜遅くまで仕事をすることから、夜を延ばすで「夜延べ」だそうです。 僕の場合は、8日(月)から13日(土)まで午後出勤して帰宅は23時半過ぎでして、夜な夜な自転車を「夜なべ」で弄くっていたのですが、完全に仕事ではないですね。 自転車を弄くっていたのは、リアディレイラからシャラシャラと音がする原因を見つけてしまい。 色々と調整していたのです。 テンションプーリ傍のガイドにチェーンが接触していたんです。 何が原因でこうなっているのかが分からず、初心者なりにディレイラを色々弄くった結果、調整では解決しないことが判明しました。 10日の水曜日に日付が変わった辺りでしたかね、途方にくれたのは・・・。 デイレイラはカセットスプロケットとの距離や移動幅限界などを調整できますが、ディレイラ自体の向き（この場合は進行方向に対して左右）は調整できないんですね。 そう、なんとディレイラ自体が進行方向に対して内側(左側)を向いていたのです。 心当たりは一つだけ。 以前に山下公園で自転車を立て掛けて置いた時に風で倒れたことがあります。 でも、一回だけで・・・しかもかなり時間が経ってから症状が顕在化するのでしょうか？？ わかりません。(￣~￣;) ウーン   ま、とりあえず分からないことは大先輩に聞きましょう。 ということで ぱんぱんさん にメールすることにしました。 翌日、会社へ向かう地下鉄の電車の中でメールを書いて、電車を降りたら送信するだけにしてました。 通勤で使っている地下鉄の駅構内では未だに送信が妙に遅かったり、送信に失敗することが多いんです。 ところが、地上に出たら送信ボタンを押すだけにしておいたのですが、地上への階段を上ると「イイ音」が聞こえてくるではありませんか！！！ 車道を振り向くと、すぐ傍に勇ましい音を奏でる見覚えのある白い155が！！！  たか＠白蛇四眼さんでした～。 歩道から手を振り、気づいてもらえましたがほんの信号待ちの僅かな時間、簡単なご挨拶しかできませんでした。 けど、こうして出会えるとその日一日良い事がありそうな気がします。（＾＾ 走り去る姿を撮ろうとしたら、メール送信画面のままでカメラモードに移行できず・・・。( ´△｀)アァ- シャッターチャンスを逃したショックで、メール送信もしばらく忘れちゃいました。  後で、ぱんぱんさんからご返事をもらったところではフレームのエンド、つまりディレイラの取り付け部が曲がっている可能性が高いことをご指摘いただきました。 やっぱりそうかぁ・・・。 で、ネットを徘徊してみるとフレームエンド修正器なるものの存在も分かり、さらにクロモリフレームでは手で修正することも可能だということが分かりました。しかも、ディレイラ毎手掴みで。 ちょっと怖かったのですが、慎重にやってみることにしました。  ジンワリと力を加えては、ディレイラの位置を修正して観察。 それを11日～13日の深夜に繰り返し、音が出なくなるまでには修正できました。 まだ僅かに内側を向いていますが、何かのついでがあるときに購入店へ持ち込み見てもらうことにしました。 保証書あるし(保障の範囲なのか？)。 ついでにステムを上下ひっくり返して、ハンドル位置を若干上げてみました。 サドルも2センチほど下げてみました。 微々たる物ですが、コレで少しポジションが楽になるのではないかと。 この作業が終わったのは、既に14日の午前二時過ぎでした。  で・・・。 起床時間は午前9時半。 なんと、すでにぱんぱんさんから 朝練お誘いメールが届いていました。(゜ロ゜;)エェッ!? 返事が無いので、僕が爆睡中であったことを見破られました。 「まだ寝てやがりますね！？」ですって、≧(´▽｀)≦アハハハ ぱんぱんさんは13日(土)にこんなことをしているのもかかわらず、こんなとこへ行っていました。 元気だなぁ。 とりあえず、Viperの様子見がてら日産スタジアムへ向かうことにしました。 変速自体には違和感なく、異音の発生もなくなりました。 ポジションはかなり楽。 飛ばしに飛ばして19分で到着。 すぐにぱんぱんさんとも会えることができ、素人調整の診察＆未調整していただきました。 ぱんぱんさん、有難うございました。 帰りの途中でサドルを2センチ上げてみたのですが、やっぱりハンドルが遠いなぁ。 しばらくこのままで様子見します。 

  2009/06/14

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  バテた・・・orz

   昨日ハンドルを交換したこともあり、少し長距離を走りたいなーと考えてはいました。 いつものコースを走ろうとしていたのですが、noguさんの奥さんがBianchiを購入して、シェイクダウンに江ノ島へ向かうと言う情報をぱんぱんさんから知らされ、無謀にもご一緒させてもらうことに。 スタートは日産スタジアム。 このお二人に果たして着いていけるのか・・・。  七時半過ぎに出発！ 結論から言えば、とても着いていけましぇーん。( p_q)エ-ン 環状2号の信号の少ない坂で、もうヘロヘロになってしまいました。 考えてみれば、例の三浦半島マグロツアーから天候に恵まれず、あまり走りこんでいなかったからかもしれません。 お二人はなんであんなにスイスイと坂を上がって行けちゃうのでしょうね・・・。 江ノ島駅前の鳥さんと。 撮影時刻は 9:14。 すでに太陽は容赦なく照りつけ、日焼けで僕の腕は真っ赤。 足はもう・・・。 もちろんお二人は、余裕顔。  やっと着きました、江ノ島。 ココに来るのは僕の目標の一つでした。 小学6年生のとき、仲間と一緒に来てから、思い出の地なのです。 まぁ、ほかにも色々ありますが、それは追い追い・・・。  昨日の雨が嘘のように良い天気。 ちょっと飲み物を買いに行っている間に、noguさん夫妻も到着していました。 奥さんのBianchi、フレームの形が独特で面白いんですよ～。 画像はブレちゃった・・・<(_ _)> noguさん夫妻とは現地でお別れし、帰路は、「勾配はそこそこキツイが距離は短い」という朝比奈を通って、帰りましたが・・・もう僕に足は残っていませんでした。 暑さでマイッタ！ ぱんぱんさん、にしやんぶちょー、noguさんご夫妻、暑かったけどお疲れ様でした。 次回は宮ケ瀬でお会いできればいいですね。 僕は上りはダメダメですが、それなりに楽しみです。 そうそう、昨日取り変えたハンドルですが、下ハンはやっぱり楽になりました。 これはこのまま使っていけそうです。 しかし、遠さは以前より感じるようになりました。これは今回の疲れの影響かもしれません。  もう少しハンドルを手前に、そして上に上げられればハンドルを引くことで登板に力が込められそうな気がするのですが・・・気のせい？？  

  2009/06/07

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  ハンドル交換

   BASSO Viper のノーマルハンドルは、MICROTECHのものでした。 これ、リーチがやや長く、そしてドロップがかなり長いんです。 いわゆる下ハン（ドロップハンドルの下を握って）の走行では、お腹がキツイのでした・・・。 そんな訳で、リーチの短くてドロップの少ないハンドルを手に入れようと、本日午前中に娘と一緒にY’ｓ Road環八R1号店へ行ってきました。  他にも にしやんぶちょーにお借りしているサドル MOST Bengal、ぱんぱんさんにお借りしている ペダル Dixna もそろそろ折を見てお返ししようと色々物色・・・。 もう、目移りして大変。 サドルは同じモノを探しているのですが、新品、中古問わずなかなか見付かりません。・・・。 ペダルはＳａｆａｓ P9か、SHIMANO A５３０を考えていますが、まだP9は実物を見たことないのです。 トレッサには一つだけあるとかお聞きしましたが、未チェック。 NITTO M１５３STIと、 25.4→31.8スペーサ、バーテープを用意しました。 バーテは先週サイクリーという中古屋さんで500円でしたが、今回はもともとのバーテを再利用できました。 交換作業は、娘に邪魔されながらも小一時間で終了。 かぁるく近所を走ってみましたが、上ハンはあんまり変わらないような・・・。 いや、もちろん下ハンは結構楽に握れるようになりました。  ま、もう少し長距離を走ればはっきりするでしょう。(⌒^⌒)ｂ　うん

  2009/06/06

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  運動会順延

   今日は本来なら、小学校の運動会が予定されていたのですが、天候不順により翌日へ延期となりました。 その雨もお昼前には止みまして、暇な僕は道路が乾くのを待って、自転車に跨りあっちへフラフラ、こっちへフラフラ、１時間ほどして日産スタジアムへたどり着きました。 隣接の新横浜公園のひろ～い周回路を思いっきり走っちゃいました。 あとで公園内の看板を確認したら、自転車は入っちゃだめなんだそうです。 ≧(´▽｀)≦アハハハ ごめんなさーい・・・  自転車に乗るのは実に三週間ぶり。 かなり体がなまっているのが分かります。 四週か五週して休憩。 一息ついて、近所にお住まいのぱんぱんさんに「お暇ですかぁ？」のメール送信。 直後にTEL着信（笑。  来て貰っちゃいました。  画像は、鶴見川サイクリングコースを鴨居駅までいってもどっと来た直後です。 FULCRUM RACING1を装備した ぱんぱんさん号は走りが軽快そう。 着いて行けるかどうか不安でしたが、飛ばせるようなコース状況に恵まれなかったのが幸いして、惨めにぶっちぎられることは避けられました。(´▽｀) ホッ パーツ談義してたら、またしても雲行きが怪しくなったので解散。 ぱんぱんさん、急な連絡にもかかわらず、来ていただいてありがとうございました。  その帰り道・・・降られた・・・。 でも、自宅付近では降った跡が全く無し。 ・・・先日の【夜会】で雨男に認定された方・・・近所に居たのか・・・？？ (-ω-;)ウーン

  2009/05/30

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  前後タイヤの入れ替え

   愛車VIPERの後タイヤに小さいのですがフラットスポットが二箇所できてしまいました。 その箇所にはヒビも少々あり、後輪は減りがやや早いようなので、前後輪のタイヤを入れ替えてしまおうと考えました。  自分でロードバイクのタイヤ交換なんて初めてなんですが、いつかはパンク修理をすることにはなるでしょうから、予行練習のつもりでした。 前後輪を外し、とりあえず前輪から空気を抜きます。 空気が抜ける過程でタイヤが二割ほども縮むんですね。 こんなに膨らんでいるとは思いませんでした。 タイヤレバーをタイヤとホイールの間に差し込んで、・・・・。 あれ・・・？(´ヘ｀;)　う～ん・・・・ タイヤは緩むんだけど・・・、若干捲れるんだけど・・・、タイヤチューブが見えないんですけど・・・。   自転車はBASSO VIPER 2008年型。　オーナーは蜻蛉155。　ごく普通のオーナーは、ごく普通に衝動買いをして、　ごく普通の自転車生活を送っていました。　でも、ただ一つの誤算は・・・　タイヤがチューブラーだったのです   ≧(´▽｀)≦アハハハ  そんなナレーションが聞こえるかのようでした。  そんな馬鹿な。 クリンチャーのはず。 ホイールだって、タイヤだってチューブラー用ではないんですから。 しかし、チューブが見えず、いくらビード部分を捲っても角度的に見えません。 もしかして、こうゆう新しいタイヤなのかと一瞬納得しかかりました。  とにかくタイヤレバーを使ってタイヤを外して、よ～～～っく確かめたら、クリンチャーで間違いありませんでした。 なんだかよく分かりませんが、タイヤの裏側にタイヤチューブがちょうど良く張り付いていただけでした。 (´▽｀) ホッ 後輪は張り付きもなく、普通にチューブが確認できました。 入れ替えて、ローテーション方向も間違えないように気をつけて、ビードにチューブを噛まない様に確認して、空気を入れておしま～い。 試走は明日の予定ですが、あいにくの雨予報。 誰か洗車した・・・？ 

  2009/05/16

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  毎週土曜日は（以下略）

   ちょっとゆっくり目に家を出ると、もう熱い・・・。 先日のマグロツアー以後、はじめて自転車に乗りましたが、疲れは完全に取れてはいないようです。 歳の所為？？(￣~￣;) ウーン 自転車で使う筋肉と、普段徒歩で使う筋肉って違うんですね。 もう筋肉痛は治ったと思っていたのですが、自転車に乗るとよく分かります。 すぐ腿の筋肉が重くなります。 まぁ、向かい風が強かったのも影響しているんでしょうけど。  いつもの山下公園ですが、海側に向かおうとするとところどころに 『これより先 自転車は押して入ってください』 って地面にペイントされていました。 歩行者と自転車で接触事故でもあったんでしょうね。  なんか、MOSTのサドルって、第四使徒に見えることがある・・・。  このあと、みなとの見える丘公園へ上り、すぐ降りてきて、赤レンガパークへ向かいました。 開港150周年記念のイベント がなにやら賑わっていまして、とても自転車で入れる雰囲気ではありませんでした。 例の蜘蛛も展示してありましたが、入場料が要るとか。 本日の走行距離 40.5km  マグロツアーの三分の一以下か・・・。

  2009/05/09

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  【夜会】バイク部 三浦半島・三崎マグロツアー

   日産スタジアムから7:30に出発して、目指すは逗子駅。 初めての長距離ライドなんですけど、ハッキリ言って先日の箱根ヒルクライムよりハードでした。  日産スタジアムからの出発組みは、ぱんぱんさん、にしやんさん、うりさん、タッカーさん、僕の5人。 逗子では、こすーぎさん、息子さんの画伯、Noguさんご夫妻と9:00に待ち合わせです。  一時間半で着けるのか？ 結果的には十数分の遅れで到着できましたが・・・マジで疲れちゃいました。 途中のなが～い上り坂では力尽きそうになり、うりさんに後ろから押してももらっちゃったりして。 一瞬押してもらうだけでも、すごく楽になるから不思議ですね。 その後は先行して、引っ張ってくれたり、感謝です。m(__)mうりさん、道中お気遣いありがとうございました！ そんな、僕にとっては体力を根こそぎ奪われてしまうような坂を「ほんのちょっとの上り」と言い切るぱんぱんさん、にしやんさんは別格です。 うりさんも、「ここを越えれば楽になりますよ」と僕を安心させておいて、現実には「ここ」を超えると「次」の上りが現れるのでした・・・。orz タッカーさんも、実は後ろについて観察していたんですが、クラシカルな8速ギアの一番重いギアで走っている時間の長いこと！ それでスイスイ走れちゃうパワフルライダーでした。 おそらく、通常の9速、10速に乗ったら・・・。 逗子駅で一息。 全行程の半分は過ぎたらしいのですが、僕はもうクタクタ。 往路でこの疲労、復路は一体どうなるやら・・・。  11:30 三崎に着きました。 途中の上り坂では、画伯(こすーぎさんの息子さん)に引き離されちゃった・・・ヽ(´▽｀)/へへっ で、やはりお店はどこも混んでおり、すぐにマグロにはありつけませんでした。 お店の順番待ちに代表でぱんぱんさんが記名してくださり、呼び出しが掛かるまで、ちょっと風車を見に行こうということになりました。 もちろん、「ほんのちょっと上りがあるけどね」って・・・激坂でしたよ。 すでに食事モードに切り替えてたタッカーさんはサンダルで上っちゃうし、すごいなぁ。  も、もう駄目です・・・。 帰りはデカイゴミ袋でも買って自転車を入れて、輪行して帰ろうかと思っちゃいました。 それほど疲れたんですよ～、太ももプルプルしてるし、座り込んじゃって動けない。 それなのににしやんさんは、上って来たルートと反対側の坂を上って来ると言って、行ってしまいました。 この画像ににしやんさんが写っていないのは、そういうワケです。  やっとありつけたマグロ丼。 腕がプルプルしてまともに撮れませんでした。 小鉢を綺麗に並べる余裕もないし、お味噌汁入りきれてないし・・・。  でも、旨かった～！ づけと照り焼き二つでセットです。 おなかも一杯になったトコで、帰路です。 当たり前ですが、往路での上り坂が下りに、下り坂が上りになります。 考えるだけで気が重くなりましたが、昼食のビールで感覚がまひしていたのか、逗子まではなんとかなりました。 途中の道が混んでいたので、ゆっくり走らざるを得なかったのも幸い。 そして逗子では、あの 『こじまさん』 ともお会いすることもできました。 ちょうどお父様の絵の個展が催されているとのことで、拝見させていただきました。  こすーぎさん親子、Noguさんご夫妻と別れ、逗子からまた5人で走ります。 つか、早いよみんな・・・。 信号待ちで止まっても、息があがっているのは僕だけ。 会話もままならず。 向かい風があるととたんに速度が落ちてしまいます。 なんか、どうやって走って帰ってきたのかあんまり覚えていない、とにかく先行する背中を必死こいて追いかけるだけ。  休みなく走り続け、日産スタジアムに帰ってきたときには、もう日も暮れ始め肌寒くなってきていました。 着くや否や座り込むのは僕だけ・・・。( p_q)エ-ン ココから自宅まで あと8km・・・。 にしやんさんはさらに25km。ヾ(- -;)  皆さん、ホントにお疲れ様でした。 苦しかったけど、お陰様で走りきることが出来ました。 次回までにはトレーニングを積み、信号待ちで会話が出来るくらいにはなりたいと思います。 ありがとうございました！ ぱんぱんさんも企画してくださって、ありがとうございました！  走行距離 130.4km Total      893.8km 筋肉痛    全身痛い

  2009/05/04

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  備えあれば

   5月4日にぱんぱんさん主催の「三浦半島・三崎マグロツアー」に参加する予定です。 初めての長距離ということで、ちょっとばかり心配です。 でも楽しみです。(^ー^* )フフ♪ いつもはウエストバックを愛用しているのですが、少々邪魔になってきたのでサドルバックを買いました。 先日のラーメン二郎での食後に腹回りがきつかったから・・・かもしれません・・・。topeak エアロウェッジ（ストラップタイプ） Ｍ そんなに大きいものではないのですが、工具、パンク修理材、ワイヤーロックを入れてもまだ余裕があります。 携帯電話や財布も入りそうです。 予備のチューブも余裕で入りそう（買ってないけど）。 あとは、コレがほしいなー。 ↓

  2009/04/30

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  バイクで箱根を登ろう会 ъ( ゜ー^)イェー♪

   今日は、ぱんぱんさん主催の「バイクで箱根を登ろう会」の日です！前回は荒天で延期となってしまいましたが（誰かがてるてる坊主の変わりに変なモノを吊ったからだという噂はありません）、今回は参加者全員の執念で雨雲を蹴散らしたかのようです。 今週はずっと仕事で忙しかったにもかかわらず、しっかり参加させていただきました。 参加者は、首謀者ぱんぱんさん、うりさん、kenkenさん、にしやんさん、僕の5人。 蹴散らした筈の雨雲は、大観山にだけは引っかかってしまいました。 霧というか雲海の中のようです。 そして、道のりにして約7km、高低差約400m(？)を一気に下ります。 寒かったっす。 どれくらい寒いかと言うと、バイクのフレームやフォークに付いた水滴が凍り始めるくらいです。 ダウンヒルは某漫画の影響で、気分も高揚するのですが、濡れた道は滑りやすく何度ヒヤヒヤしたことか・・・。 しとどの窟(いわや)という看板があるのですが、実際の窟はここから徒歩20分と書かれており、この出発点の標高はよく分かりません。 大観山は標高1011m、しとどの窟は標高625mらしいです。 さて、ヒルクライムの開始ですが・・・。 画像は無しです。そんな余裕、全くありませんでした。 にしやんさん、ぱんぱんさん、うりさんはすいーっと、平坦な道の様に登って行っちゃって、ペース配分の分からない僕は、MTBで参加のkenkenとゆっくり目で登り始めました。  たしか、僕のVIPERは50/34Tってコトで登板しやすいらしいですがよく分かりません。 とにかく漕ぐだけです。  しかしキツイ！ 距離計を見ると絶句しそうになります、速度計も4km/hとか・・・とまりそうぢゃん。 ペダルを踏む足に力を込めてもなーんも変わりません。  そこで、気がついたんですが・・・ビンディングシューズは踏まなくてもクランク回せるんですよね。 漕ぎ方を変えたら、最後まで登れそうな気がしてきました。 時間は計っていなかったんですが、下り始めてから47分程度で再び大観山まで戻ってこれました。 バイクから降りるなりしゃがみこんでしまいそうになりましたが・・・。   その頃の大観山は、Tipo誌のプチ・ミーティング開催中。 こ～んなクルマも展示されていました。 偶然にもSayさんに遭遇。 次回は自転車部に参加する運命を感じさせてくれました。  箱根をバイクで登るなんて、初心者の僕には無謀な挑戦だとばかり思っていました。 確かにキツかったんですけど、みんなで行けば楽しいですね。  皆さん、お疲れ様でした。

  2009/04/18

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  自転車日和 ♪

   いい天気だな～。  朝起きて（起こされて？）最初に目に映る、陽光に照らされた部屋の明るさに目の痛みを覚えました。 それでも自転車を漕ぎ出すと、若干肌寒さがあったのでした。 待ち合わせは、8時半・・・。  それなのに、それなのに・・・。  ごめんなさ～い ｍ(＿ ＿;)ｍ  財布とヘルメットを忘れてきてしまい、ぱんぱんさんに平謝りして取りに戻りました。 お金がないと飲み物も買えませんからして。 往復約30分、この時点で足を使い切ったような気がしました。 再び待ち合わせ場所に戻ってみると、ぱんぱんさんは明日開かれる第27回横浜ロードレース（マラソン）に出場するために仙台からいらした方とご歓談していらっしゃいました。 トライアスロンをやっている方だとか・・・。  そんなこんなで、出発が遅れましたがいつものコースで、いつもと違った場所に着きました。 赤レンガパークの隣にある、臨港パークです。 快晴で～す！ ココまで来ると、日差しも強く気温も上がり、初夏を思わせるよう。 二人して驚いたのは、このセグウェイ！ 見回りの警備員さんかっこええ。  映画やTVではお馴染みですが、こうして実際に横浜で使用されているとは知りませんでした。 海とベイブリをバックに、みょーんというモータ音を発して走る様は・・・、なんか妙だな・・・。  さて、本日はバイクで走る以外に目的があったのでした。 その為にお財布を忘れてはいけなかったのです。 それはココ！   コレが飾ってあるトコロと言えば（？）、ラーメン二郎 関内店です！ 開店前から30人ぐらいすでに並んでおり、人気っぷりがわかります。  メニューは、小ラーメン 600円、小ぶた 700円、小ぶたダブル 800円大ラーメン 650円、大ぶた 750円、大ぶたダブル 850円 なのですが、すでに食べている方達のどんぶりをみると、かなり大きい！ 小は普通のどんぶりよりも少し大きく見えるくらい。 大は、でけぇ！ つか、大のどんぶりって、高さも普通よりたかい・・・。 二人とも小ラーメンにしましたが、かなり食べ応えがありました。 野菜たっぷり、ニンニクたっぷり、脂たっぷり、麺太目、チャーシュー旨い！ 画像無いです・・・スイマセン。 でもこれは、好みが分かれそうですね、脂が好きな人でないと最後まで食べれないのでは？ 僕は午後に歯医者の予約があるので、スープの大半は残しました。 後でちゃんとブレスケア買いましたよ。 帰りはY's Roadに寄って、ようやくバイク用のグローブを買いました。 GOLDWIN の パット付き、なかなか快適で気に入りました。 普通は最初に買うモノでないかな・・・。 今まで愛用していた100円ショップのグローブは、次の冬までしまっておきましょう。 穴開きはじめてるけど・・・。 それにしても、帰路では腹の重いこと重いこと・・・。 ≧(´▽｀)≦アハハハ シャワー後に体重量ったら、69.6kgですって。

  2009/04/11

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  What's this?

   昨日は子守なんぞをしていましたので、自転車にはほんのちょっとしか乗れていませんでした。 その後は雨が降りまして、予報では夜半まで降り続くとあって、日曜日も乗れないのかなと落胆していたのですが・・・。 朝から晴れたので乗りました！ まるで変わり映えのない「いつものコース」。 山下公園も人手が多くなって来たなーと感心していたら、変なもの発見。  山下公園の外れにこんなところがあるんですよ。 人が集まっていて、その視線を追ってはじめて気が付いたんですけど、中央に写っているのは何でしょう？？ 蜘蛛の模型？？ いやいや、なんか動いているし稼動するようです。 上にも下にも人が乗ってるし・・・。 ヽ(~～~　)ノ ハテ? 映画かなんかにでも使うんですかね？ ご存知の方居ます？ 

  2009/04/05

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  江ノ島ツアー お見送り ( p_q)エ-ン

   非常に残念なことに、ぱんぱんさん企画の江ノ島ツアーにお誘いいただいたにも関わらず、不参加を余儀なくさせられました。 江ノ島ツアーの参加者は、ぱんぱんさん、にしやん＠ぶちょー、タッカーさんのお三人。 僕は、午後に英会話教室があるので、一人でいつものとおり山下公園＆赤レンガパークへ行きました。 お三人さんと一緒に走ったのは、日産スタジアムから環状2号まで。  行きたかったんだけどね、こればかりは仕方がないですね。 その悔しさをバネにしてペダルを漕ぎまくるのでありました。  ペースはいつもよりちょい速め。 信号にも恵まれ、一気に長距離を走れちゃったりするとかなりキツイです。 ようやく赤信号で止まるという際に、ヘロヘロしていたら、ビンディングシューズを履いていることを忘れてしまいオットット・・・。 でも、転びませんでしたよ、危なかったけど。 赤レンガパークではフラワーガーデン2009とやらの準備中のようでした。 たしか開催日時は三連休初日の昨日からのはずなのに。  風も強くなく、日差しも暖かで、しばらくここで休もうかなっと思ったのもつかの間、くしゃみ５連発。 目もかゆくなってきたので早々に引き上げました。  帰路では、勇ましいオレンジの段付きとなぜか白煙を出していないマッハIIIに遭遇しました。 目で追っていたら電柱にぶつかるところでした。あぶねー。 現在走行距離は 643km。

  2009/03/21

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  新装備いんぷれ

   午後から雨が降る！ 降る前に帰還しなければならない！ そんな強迫観念に囚われつつ、午前９時にしゅっぱーつ！<新装備>  その壱 ： クッション入りサイクリングパンツ（ぱんぱんさんからの頂き物 Thanks！）  その弐 ： BELL ヘルメット（中古品）  その参 ： SHIMANO ビィンディングシューズ（中古品） 上記三点の新装備。 とにかくパンツの快適性は抜群でした。 クッションがあるとこんなに快適なんですね。 これなら、尾骨が痛くなった前のサドルでも大丈夫そう。 外見は膝丈の若干ルーズなハーフパンツですが、インナー太もものところでズレを防ぐ加工がしてあるし、ポケットも多い。 漕ぎ足の抵抗になる要素が少なく、使い勝手も良いんです。 これはいいものを戴いてしまった。 ぱんぱんさん、ホントにありがとう！ 次にヘルメット・・・。 コレ、嫌いかも・・・。 安全面を考えると必要なのは理解できますけど、うっとおしい！！！  サイズが合わないとか、付け心地が悪いとかではないんです。 気になってしょうがない。 途中で何度も外したくなりましたよ。 慣れなくちゃいけないのかなぁ。  最後はシューズ。 はじめに言っておきますが、一度もコケませんでしたよ。 おっとっと、って場面は何度もありましたけどね。 コレ、外すのは簡単なんですが、ハメるのがうまくいきません。 スタートダッシュは以前にも増して遅くなってしまいました。 それにぜんぜん楽じゃない・・・。 あれ～？こんなんなの？？ ってがっかりしながら鶴見川サイクリングコースに着きました。 で、漕ぎ方を意識しながら思い切って走ってようやく分かりましたよ、足の使える範囲がまるで違うんですね。 脱着を意識しすぎていて、フツウにしか漕いでいなかったのでありがたみが少ししか分からなかったのです。  つか、アホ？ （いやいや、コケるという観念を植え付けた人が悪いのだ） フツウは、上から下へ踏み下ろすことでしかペダルに力を加えられないのが、このシューズによってどの位置からでもクランクを回せるんです。 お陰で速度のノリがいい！ 途中で引き返すつもりが、結局山下公園まで来てしまいました。 曇り空が色濃くなってきたので、寄り道もせずに急いで帰りました。 だけどさぁ、２２時を回っても降ってないよ。 もっとゆっくりしてくればよかった。

  2009/03/08

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  花粉対策は万全？

   今朝は寒くなると聞いていたので、ヘタレな僕は自転車で走るのを休もうと考えていました。 実際は結構暖かかったので、急遽予定変更。 ちなみに花粉症の僕は以下のクスリをここ数年間愛飲しております。 効きには個人差が出るでしょうが、僕にはちょうど良いです。 眠くならないし、のどの渇きも少ないし、目のかゆみも抑えてくれます。 お陰で今日はくしゃみも鼻水も最小限ですみました。  でぇ、それをまた英会話教室で・・・ センセ、呆れてるよきっと。 「毎週チャリンコかよ、こいつ」とか思ってるんだろうな。

  2009/02/21

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  晴れたよ

   土曜日は雨という予報を聞いていたので、いつもの朝練を諦めていたのですが・・・。娘に起こされて、いやに外が明るいと思ったら・・・晴れてんじゃん！！！  先週は風邪気味で走れませんでしたし、明日は仕事なので走れません。 路面が少々濡れてはいましたが、自転車が多少汚れることはこの際仕方がないと覚悟を決めました。  出発前に、バレンタインのチョコを娘から貰いました。 9時少し前にいつもより薄着で出発したんですが、暖かいというより暑い！ 山下公園に着くころには、結構いい汗をかいてしまいました。 でも寒くないんだなぁ。 ついでに港の見える丘公園も登りました。 そこでなんとなく、鼻が・・・目が・・・。 そう、とうとう花粉症の季節がやってきたのです。 帰路はクシャミしながら、鼻水たらしながらでしたよ。 上記のような話を またまた英会話教室で話したんです。 今年は米国出張があるので、花粉症から逃れられるなぁ とか。 そうしたら、むこうでも花粉症はあるんですって。 何の花粉って聞いたら、トウモロコシなんだそうです。 なるほどねぇ。

  2009/02/14

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  コソコソ朝練

  昨日は雨模様でしたので、自宅でゴロゴロしていたのは昨日の日記の通りです。 で、明けて日曜日は、綺麗に晴れ上がりました。実は先週の日曜日に、ぱんぱんさん御推薦のウィンドブレーカーと防寒黒タイツを購入したので、その具合も確かめながら走ることになりました。ちなみに、昨夜は娘を寝かしつけて一緒に寝てしまい、朝練のお誘いができなかったので独走です。← イミ違う？上は、速乾性の長袖Tシャツ、薄手のフリースパーカー、ウィンドブレーカー。 下は、防寒黒タイツに膝丈のジャージという姿。 嫁さんには「変」と言われましたが、気にせず出発。 20分足らずで、いつもの鶴見川サイクリングコース大綱橋へ到着。ここから、国道15号に向かういつものコースですが、風向きが完全に追い風！ 速い速い！ 僕の頼りない脚力で、か～んたんに40kmオーバーですよ。≧(´▽｀)≦アハハハでも、国道15号は怖かった。 突風にあおられると、車道側に振られてしまうのでとにかく慎重に走りました。 一度だけ、1車線分吹っ飛ばされましたが、道が空いていて車がおらず、事なきを得ましたが・・・。山下公園では、やたらと観光客が多くてゆっくりできませんでした。 そこで、港の見える丘公園へ。 ここへは以前、フロントもリアもインナーにしてやっと登りきった思い出があります。 今日は、フロントはインナーでしたが、リアは二枚残して登れちゃった。違いはやっぱり、ジーパンですかね。ココでは以外にも風が強くなく、ポカポカして・・・居眠りしちゃった。そういえば、にゃんこ先生は居なかったな。帰路は、終始向かい風でしたが、ウィンドブレーカーがあまり風を巻き込まないのでこれまた楽々帰ってこれちゃいました。 最後の上り坂だけは、何とか登りきったものの、やっぱりキツイ。今日の走行距離は 43kmでした。

  2009/02/01

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  忙しい 土曜日

  ま～いにち、ま～いにち、いそがすぃ～♪ ま、なんとかなるでしょ。ってことで、朝8時に大綱橋下でぱんぱんさんと待ち合わせ。 今回は にしやんぶちょーも一緒です。 いつものコースで山下公園へ。 もちろん、めでたく にしやんさん も前科一犯になりました♪9時にはこちらへ到着し、軽めの朝食とバイク談義。 にしやんさんのバイクは、リアの小さなギア二つ（なんつーの？）をベアリング付のモノに交換して、フリクションが低下し、回し易くなったんだとか。 さらにBBも交換予定だそうです。 打倒ピナレロって感じで気合が入ってますね。 たしかに、ぱんぱんさん のガリレオに乗っちゃうと、自分のバイクをもっと良くしたいって欲望に火がついちゃいます。ε=ε=ε=ε=ヾ(;◎_◎)ノ ヤバヤバ冷たい風が強くなり、風除けのあるところを探してウロウロ。 赤レンガ倉庫周辺は強風が吹き荒れていましたが、ちょっと離れたトコにちょうど良くいい場所を見つけ、さらにバイク談義。 ついでに にしやんさん からホイールをちょっとお借りしてみました。ジャー音発生機能付きのFULCRUMです。 ジャー音と言っているのは、空転装置(？)独特の音が特長なんですが、歩行者にバイクの存在を知らせるのに都合の良く、なんとも癖になる音です。 合わせてみるとカラーリングが VIPER にぴったり！ 上の画像は陽光が強くて、フレームがボケた感じに見えちゃうのが残念です。 走り出すと、回転が軽い！ タイヤ自体の柔らかさもあって、乗り心地も良いし、思わずこのまま走って逃げようかと・・・。 逃げ切れる保証はないので止めましたけど。俺の日向ぼっこポイントでなにやってんだよ・・・って感じに現れたニャンコ。自宅に戻ったのは12時半ぐらいでした。 ウチは高台にあるので、帰路の最後に急な上り坂を登ります。 バイクに乗り始めたころは、疲れ果てて坂なんか登る気がまったく残っていなかったのですが、つい最近やっと登りきれる様になりました。 といっても、半死半生の体たらくですけど。今回も登ったのですが、その途中で にしやんさん に見事にぶっちぎられました・・・。 僕は止まりそうな速度でヨロヨロと登っているのに・・・、すぃ～っと。 まだまだ 僕は修行が必要のようですね。今回の走行距離は40km程で、VIPERの総走行距離も400kmを超えました。ぱんぱんさん、にしやんさん、お疲れ様でした。で、またまた上記内容を英会話教室で先生に話すんですよ。 先生ってば・・・「お前は バイクに乗るしかやることねーのかよ」みたいなニュアンスの応答をしてくれます。 ≧(´▽｀)≦アハハハ話題がなくて困るだろうなぁ。 しょうがないので、このあと会社同期の結婚式に行くんだよ～、とか【夜会】もあるんだよ～って話したんです。 結婚式については普通に話せたんですが、【夜会】についてと、FV8のことを話したら・・・。「Really? Crazy・・・」ですって。

  2009/01/24

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  今日も朝練

  朝8:30に、ぱんぱんさん と綱島橋下で待ち合わせ。いつものコースで山下公園へ・・・。何か面白いイベントが無いと、行っただけの報告になってしまいますね・・・。実は・・・ぱんぱんさん に無理矢理(？)引っ張られ、「前科持ち」になってしまいました。タッカーさんとSnakecharmerさんはお分かりでしょう。 詳しくはこちらへ・・・。確かに景色はGoodですね！ 早朝なら車通りも少ないし。 ヽ(´▽｀)/へへっ公園に着くと、寒い！僕は未だにバイク用ウェアを着ていません、ジーンズに薄手のシャツを三枚重ねして、その上にヤッケを着ています。 ちょっと前までは十分寒さに耐えられたのですが、やっぱり専用のウェアが欲しくなりました。 風の抵抗もヤッケではモロに受けますから、向かい風ではあっという間に速度が落ち、ぱんぱんさんに置き去りにされてしまいます。ま、そのうちそのうち。あとは・・・バイク用グローブ、ヘルメット、シューズ、パンク修理材、携帯用空気入れ、チェーン用潤滑剤・・・。 後は何が必要なんだろう？？それにしても、バイクに乗ると腹が減るなぁ。

  2009/01/18

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  朝練

  毎週土曜日は（以下略）朝8時に家を出て、いつものコース（鶴見川サイクリングコース～国道15号～山下公園）です。 着いてみると、ポカポカ陽気で過ごしやすかったです。 今日は一人なので、長居しても面白くなく、サッサと帰りました。 で、14:00から英会話教室です。毎回、朝起きてからどこで何をして・・・ってハナシをするのですが、土曜日は大抵バイク乗って山下公園に行った話になってしまいます。そこで、先週の土曜日にママチャリGPの応援をしに行ったハナシをしました。聞き終えてから、先生が言った言葉(正確には僕が聞き取れた言葉)。「Funny but crazy・・・」≧(´▽｀)≦アハハハ この発言が ママチャリGPのことを言っているのか、それとも You are ～ なのか。 そして、Youが 僕を指すのか、参加者全員を指すのか、 その辺はよく分かりません。

  2009/01/17

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  初漕ぎ

  2009年最初の行く先は、山下公園でした。今回は早朝出発ではなく、15時到着を目指して出発。 新年4日とはいえ、早朝に比べれば道路に車も多く、到着には少々時間を要しました。 公園でも人が多い。 カップル、家族連れ、カモメ、はとぽっぽ・・・。 カモメや鳩は人ではないっすね。 餌をあげる人が居ると、一気に集まってくるので見物ではありますが、人が集まる場所での餌やりはもう少し控えてほしいなぁ。 昼間に走るのは久しぶりですが、早朝と違って耳や頬、つま先が痛くならなくて助かりますね。 ただし帰路で陽が暮れると、ちょっと困ったことになります。で、その対策に こちらを購入しました。（通販で送料を計算に入れると、普通に買うのと変わりませんね）購入は Y's Road 横浜店です。実は店舗がどこにあるのか知らなかったんです。で、現地（山下公園）でぱんぱんさんと待ち合わせして、ついでに案内してもらっちゃいました。 ぱんぱんさん、ありがたう！そんな訳で、初漕ぎは35.91kmでした。

  2009/01/04

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  朝練

  毎週土曜日は自転車の日！ （一週間前も同じこと書きましたね）今日は にしやん@ぶちょーさん もお誘いしました。 ぱんぱんさん との待ち合わせは八時に日産スタジアム。 にしやんさんにわざわざ来てもらって、日産スタジアムでの有料駐車場の料金がかかるのはもったいないので、ウチのマンションの来客者用駐車場を利用してもらったのですが、却って往復に時間がかかってしまって、にしやんさんの午後の予定を狂わすことになってしまいました。ごめんなさ～い。しかも、使っていないとはいえMOSTのサドルまで貸して貰っちゃいました。 これ、なかなか具合が良いです。いきなり山下公園に着いてしまいましたが、はっきり言って僕は足手まといです。 息を切らせているのは僕だけ・・・。 すぐに座り込んでしまうのも僕だけ・・・。 お二人とも余裕の表情。 風も無く、日差しもあり、ぽかぽかとして先週より全然過ごしやすかったです。 お借りしたサドルのお陰で、ケツは痛くないので漕ぎ易いのですが、漕ぎ過ぎて余計に疲れたみたい。 つか、運動不足なだけか・・・。ところ変わって、港の見える丘公園。 名物猫と戯れる ぱんぱんさん。 なかなか人懐こい猫でした。 カメラを向けるとそっぽを向くのは猫の習性？？ここまで元町側から上るのに、僕は一番軽いギアで、ハエの止まるような速度で上ってきたのですが、お二人はあっという間に登りきってしまいました。 誰？アウターのまま登っちゃうのは？？ このあとは、サイクリー横浜店に寄って、サドル、ヘルメット、ライトなどを物色したにもかかわらず、どうも気に入ったものが見付からず帰路に着きました。 僕は、もう息も絶え絶えという状態だったんですけど、にしやんさんは息も乱れず・・・。走行距離は 約43km。 疲れはしたけれど、走りきったあとはなんか気持ちよかったです。  ぱんぱんさん、にしやんさん、お疲れ様でした＆お付き合いありがとうございました。

  2008/12/27

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  大綱橋下★午前八時 Don't be late.

  毎週土曜日は自転車の日。Ｏ(≧▽≦)Ｏ ワーイ♪一応そういうことにしておきましょう。先週、抜け駆けしたつもりはないのですが、成り行きで山下公園まで行ってみました。今回は、ぱんぱんさんとご一緒しての道行きです。待ち合わせは、朝八時 大綱橋下。ここから、鶴見川サイクリングコース～国道15号、そして山下公園へ向かいました。しかも、ずっと引っ張ってもらいっぱなし・・・(_ _(--;(_ _(--; ペコペコ一緒に走るとよっくわかるんですが・・・「ぱんぱんさん、速い、速いよ・・・」停車後に漕ぎ出す度にそう思いました。漕ぎ始めにかなり差がついてしまって、追いつくために必死に漕いで、元々脚力のない僕はすぐにスタミナ切れになるのです。そうそう、New MINIのイベント MINI X'mas Art Session 2008 が赤レンガ倉庫で行われていました。 続々と集まってくるMINIたちはどれも個性的でじっくり眺めちゃいました。もともと、Classic MINI は好きなクルマでして New MINI にも惹かれるものがあります。 家族持ちには Clubman なんてちょうどよさそうだな～とか。 機会があったら試乗してみようっと。 でも、なんでClubman Doorって右だけなのよ？？ MINIを見た後に、ぱんぱんさんのピナレロを乗せてもらいました。Viperとどの程度乗り味が異なるのか気にはなっていたのです。重量はほとんど変わらないので微妙な差なのかなぁと思っていたのです。それは大きな間違いでした。第一印象 ：    漕ぎにくい・・・。 だって、サイクリングシューズ用のペダルなんだもん。第二印象：   軽い！はえぇ！ ペダルを踏むと進むという反応がものすごくスムース！第三印象：   ケツの痛みが少ない！ このサドル良い！こんなにも乗り味って異なるものなんですね。ちょっとびっくりしました。フレームの材質もコンポーネント、ホイール＆タイヤももちろん違うこと分かっていますが、素人の僕でも感覚として実感できるものなんですね。 こりゃ～、参考にできるものをどんどん取り入れて逝くと楽しそうだぞ。 で、帰路なんですが・・・ぱんぱんさんと別れたあとにまたしてもケツの痛みが酷くなっっちゃいました。 あのサドル欲しいな。ぱんぱんさん、お疲れ様でした。またご一緒しましょうね。 もすこし、続きます。  来年、3月の終わりから5月の終わりまで渡米することがほぼ確定しました。 英会話教室も結局ココに通うことに決めまして、本日第一回目の授業となりました。教室まではバイクで行ったのですが、ケツの痛いこと痛いこと。教室の前にバイクを置かせてもらって45分間のレッスン開始。45分間、ほんとによくしゃべりました。 午前中のコト、家族構成と名前、仕事内容とか。家族の名前では、僕の名前が光に関係があり、二人の弟の名前のつくりにそれぞれ 土、水に関係があること、そして嫁さんと子供達の名前が植物に関係があることを話すと、この先生ってば非常に感心してくれました。さらに、英語名にも由来や意味があることを教えてもらい、Crest - 日本で言う家紋の事なども教えてもらいました。 奥が深いんだな～。ちなみに 名前の意味検索 はこちらでできます。最後に、先生からX'mas Presentをいただきました。 なんと、缶Beer ・・・一番絞りとAsahi DRY を6本ずつ。 ≧(´▽｀)≦アハハハ嬉しかったんだけど、バイクで帰るのはつらかったです。

  2008/12/20

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  朝練(？)

  ロードバイクでちょっと近所を走り回ってみました。家を出たのは8時ちょっと前でした。実は・・・先週の日曜日、つまりバイク購入の翌早朝に ぱんぱんさん と にしやん さん と一緒にほんの少し走ったのですが、ケツの痛みに苦しみ、さらに突然の帰還命令により、途中帰宅を余儀なくされたのでした・・・。（お二人ともごめんなさいでした ｍ(_ _;)ｍ  ）そんな出来事があったからか、「なんか調子良く走れてるぞ」と思い始めた時にはもう山下公園へ向かっていました。天気は ”どんより空” 、風は冷たいのですが、漕いでいさえいれば寒くはないものですね。往路はサドルに座る位置を意識しながら走ったんですが、なかなか位置が決まらないものですね。体重をどっかりとサドルに掛けるのではなく、ハンドル、ペダル、そしてサドルへ分散させるようにしてすれば良いらしい・・・様なコトをWebで読んだんですけど、初心者ではスタミナが保たなくなるとサドルに頼ってしまいがちです。案の定、復路ではほんの少しですが痛みが出てきました。それと股間のだるさも・・・これが血行障害か・・・。とにかく、エンジン（僕のことね）をどうにか鍛えないと。今にきっと・・・「あのBASSOの白い奴はバケモノか！」と言われるくらいにならんと！今はまだ ”ナマケモノ” ですから。（＾＾；

  2008/12/13

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  BASSO Viper 納車しました。

  今日は待ちに待った、納車日です。昨日は悲しい出来事があったけど、気を取り直して・・・ね。訃報の前後で、購入決定と納車となりましたので、この自転車に乗るたびに、彼のことを思い出せそうです。お店の開店は11:00ですので、クルマで開店少し前に現地で待機。開店直後にすぐさま購入手続きをし、整備終了時間に合わせて再び来店することにしました。整備終了予定は13:30～14:00あたりの予定。そして、自転車受け取り時には ぱんぱんさん にしやんさん takuyaさん が駆けつけてくれました。僕を【夜会】自転車部に引き込んだ責任を感じて(？)なのかどうかは定かではありませんが、「納車、おめでとうございます」と言われると無性にうれしい！お三人さん、ありがとうございます！そして、多摩川サイクリングコースを二子多摩川まで一緒に走ってもらいました。初めてのロードで、TIAGRAを駆使して・・・何度も間違えましたが・・・なんとかなんとか付いていきました。僕のためにペース配分してくれた？？クロモリフレームのViperの乗り心地は、しなやかで振動吸収もすばらしく、そして独特ののしなりを感じさせて・・・って・・・僕が分かろうはずがありません。ついていくのに精一杯でした・・・。ココで少し休憩して、二子多摩へ・・・。完全無欠の運動不足である僕にとっては、大運動会のようでした。走行は 20.3km 。脚、ケツが痛いです。さて、明日はどうなるのか？？

  2008/12/06

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  (*^^)v

  ついにバイクを手に入れられそうです。ぱんぱんさん、にしやんさんの情報網から Y's Roadというお店にお買い得モノがあるという知らせを受け、 嫁さんの説得を開始！無事(?)、理解を得ることができ、購入することになりました。念願の クロモリフレーム です。初めてWebで見つけた時の感想は、「惚れた！」でした。ただ予算を上回っていたため、諦めたんですよね。先日の夜会で、気になるバイクのお話をしたところ、ぱんぱんさん、にしやんさんが覚えていてくれたんです。お二人とも、ありがとうございました！それでは、発表します。じゃーん！！！ 『 BASSO Viper (2008) 』です。●Color：White●Tubing：4130 Cr-Mo Special Tubing For BASSO●Size：450、480、510、530、560mm（C-T）●Weight：9.4Kg●FRAME：1430 Cr-Mo Special Tubing For BASSO●FORK：MICROTECH Carbon Fork●HEAD PARTS：MICROTECH●HANDLE BAR：MICROTECH 400mm (C-C)●STEM：MICROTECH 80、90、100、110、120mm 31.8●BAR TAPE：BASSO Original●B.B PARTS：BB7420●BRAKE：SHIMANO BR-4500●CHAIN WHEEL：SUGINO 350 50/34T●CHAIN：SHIMANO CN-HG-53●F/DERAILLEUR：SHIMANO FD-4500●R/DERAILLEUR：SHIMANO RD-4500●SHIFT LEVER：SHIMANO ST-4500●FREE WHEEL：SHIMANO CS-HG50-9 12-25T●WHEEL：MICROTECH WHEEL●TIRE：MAXXIS DETONATOR 700×23C●SADDLE：VL 1125●SEAT POST：MICROTECH 26.6φさて、まだ手元にありません。特価なのですが、お店に行って聞いてみたら、現金のみという条件でした。( p_q)エ-ンと、いうわけで一週間取り置きをお願いしました。来週土曜日に受け取りの予定です。天気が良いといいなー。（心当たりのある方は、洗車を控えましょう。お願い・・・）さて、ペダルと空気入れだけでも用意しとかなくちゃ。(*^▽^*)

  2008/11/30

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  もう少しの我慢？

  これ ↓ 現在 と～っても気になっているロードバイクです。ああ、クロモリフレームってなんて美しいのでしょう。以前も書きましたが、最新のアルミフレームやカーボンフレームもかっこいいです。でも、僕的にはやっぱりこっち。楽天で ART CycleStudioで検索すると見つかります。現在は、フレーム入荷待ちという状態でオーダーできていません。 他にアルミフレームもあり、そちらもなかなかかっこよろしい。他、GIOS  Airone、LOUIS GARNEAU  CEN にも惹かれています。こんな状態で、もしCYCLE MODE international 2008（←これの存在はまったく知りませんでした）に行っていたら、クロモリフレームの前で動けなくなってしまいそうです。展示品は動かないのに、ケイタイで動画を撮ってしまうかもしれません。早くフレーム入荷しないかな～。 <業務連絡>タッカーさ～ん、先日の3時間耐久の画像をお送りしていない気がします。このBlogのトップに、『メッセージを送る』がありますので、メールアドレスをお知らせください。宅ファイル便いたします。m(__)m

  2008/11/11

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• とうとうこのカテゴリを作ってしまいました ===>

  自転車選びって、楽しいですね♪WebでロードバイクのHPやBlogを読みまくっています。初心者の「ロードバイク選び」とかを見つけると、仕事なんて二の次です。←仕事中かい？！で、いろいろとロードバイクの画像を見ていると、いろんなフレームがありますね～。時々、はっとするような綺麗なロードバイクを何台か見つけることがあります。それらに共通するものはというと、フレームがクロモリなんです。アルミフレームに比べてパイプ径が細いので、非常にシンプルに見えます。細いので、カラーリングもほとんど一色、メーカーロゴも全然目立ちません。そこがなんとも良い感じ。初心者なので、詳しい訳ではないのですが、クロモリ、アルミ、アルミ＋カーボン、フルカーボン、チタンなどの種類かあるようです。クロモリは、アルミやカーボンとはちがって、しなるんですよね。それが走りにどう影響するのか、初心者にはよく分かりません。きっと、漕ぐ時にも、ブレーキを掛けたときにもしなるんでしょう。どんな感じなのかな～？うーん、中学生のときに近所の人の自転車（今考えれば、ロードバイク）に乗った事がありますが、あれは時代を考えればクロモリしかないだろうな。中坊の体格では、足が届かないので怖い思いをしました・・・。ドロップハンドルがやけに大きく、ペダルもつま先部分だけを皮のベルトで固定していた気がする。乗り心地はまったく覚えていません、古い話ですので当たり前ですけどね。さてさて、今日もWebをあちこち漂流しているうちに日付が変わりそうです。

  2008/10/17

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