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  アドレスで湘南へ

  タクトの磨きをしていたら暑くてしょうがない。天気もバッチリ快晴なので、湘南へ行こうと決めてしまった。１２時に家を出て、鎌倉に着いたのが１３時。１時間で行けた。日曜日は１３４号線は渋滞だが、バイクは渋滞なんて関係ない。やっぱ、真夏の湘南は最高！とりあえず、北鎌倉で休憩。写真を撮っていたら、ハコスカが通り過ぎて行った。急いでハコスカを追ってみたら、「ＧＴ－Ｒ」のエンブレムが付いていた。本物かな？白煙が凄かった。由比ガ浜海岸へ出る前にあるスーパー。２８年位前ここの駐車場に、ボロボロのピックがいつも停まっていた。ここを通る度に見ていたが、そのうち無くなっていた。ここで働いていた人のかな？もうピックは停まる事は無いと思うけど、今でも通る度に見てしまう。鎌倉の由比ガ浜海水浴場。日曜日で快晴なので、もの凄い人。砂浜も、人人人で凄かった。鎌倉から稲村ガ崎へ。この景色が良いんだな～。１３４号線の稲村ガ崎駅入り口を入ったところの踏み切り。やっぱ湘南と言えば、江ノ電。少し行くと、「俺たちの朝」で有名になった極楽寺駅。この感じが良いんだなー。七里ガ浜海岸。ここは駐車場が近くにないので、砂浜はガラガラ。なので、海の家も無い。昔は、ここの凹んだところにバイクを停めて海水浴をしていたんだ。江ノ島へ入るには、車が大渋滞。バイクは渋滞なんて関係ないので、すり抜けでスイスイ。やっぱバイクは最高！

  2009年08月16日

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• タクトのシートにカビが･･･

  最近全く乗っていないタクト。普段はガレージの中で毛布を掛け、その上にボディーカバーを掛けている。天気の良い日は、風通しを良くしているつもり。今日は天気も良いので久々に乗って上げようとカバーを外したら、シートにカビがしっかり着いていた。やっぱ、たまには乗らないとダメなんだなー。せっかくなので全体を綺麗にしてあげて、その辺を一回りして来た。今日一日、タクトと毛布とカバーは乾燥～。

  2009年08月16日

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  バイクで宇都宮餃子ツーリング

  今日１６日は、前の職場仲間でのバイクツーリング。目指すは宇都宮餃子店。朝７時に首都高大黒ＰＡに集合。ゼファーもヘッドガスケットが直ったので大丈夫でしょう。雨の心配があるので、カッパを持って参加。今回は６台。１台はビックスクーター。もう１台はカワサキの４００cc。他はドカティや９００cc、１１００ccのビックバイク。常磐道ではみんな飛ばして早い事早い事！自分も１５０キロ出したけど、全然追いつかない。４００ccは非力だなとつくづく思ってしまった。やっぱナナハンが欲しいな～。いや、やっぱヨンフォアかな？ツインリンクもてぎ前で休憩。時間の関係で中には入らなかった。数年前ここまでステップバンで来たんだなーと。　　　　　１３時頃宇都宮に到着し、１件目の餃子店「宇都宮みんみん」。ここでは「焼き餃子」「揚げ餃子」「水餃子」、「ライス」「ラーメン」等がある。自分は「焼き餃子」（６個で２４０円）「水餃子」（６個で２４０円）「ライス」（１００円）を注文。これは本当に美味しかった。　　　　　２件目は餃子のみ扱うお店。ライスやラーメンは置いてなく、「焼き餃子」「揚げ餃子」とお土産の「冷凍餃子」のみ。「宇都宮みんみん」よりしょうがの味が濃いかなと感じたけど、どっちもとても美味しかった。お土産に７人前買って帰った。王将の餃子とは、全く違う餃子。美味しい物食べに行こうツーリングはとっても良いな～。今日の走行距離は４３３kmで、燃費はリッター２９km。次はどこに行こうか？

  2009年05月16日

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  ゼファー、ヘッドガスケット交換

  ヘッドの下側からオイル漏れがあるので、今日１２日はガスケット等を一式交換。エンジンヘッドをはぐって再び組み立てるには、消耗品を交換しなくてはいけない。部品は先日レッドバロンで取り寄せておいたので、今日は交換するだけ。当初、燃料タンクを外してヘッドを外し交換すれば良いやと簡単に思っていた。しかし実際にやってみると、ヘッドを外すのに上部スペースが狭いため上の小物も外さないといけなかった。ヘッドを外し古いガスケットを取り除いたら、液体ガスケットがシリンダー部に付着している。エンジン内部に落ちないよう、慎重に除去作業。これが結構面倒だった。綺麗になったらシリンダー面をシンナーで洗浄。液体ガスケットを塗布し、ガスケット他を組み込みヘッドカバーの取り付け。ヘッドカバーは１．３kgでトルク管理しているので、トルクレンチで締め込み。小物を取り付けて、燃料タンクを乗せて終了。試運転をし、漏れの無いことを確認。手伝ってくれたＫＡＢＡさん、ありがとうございました。

  2009年05月12日

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  アドレスのリアタイヤ交換

  アドレスＶ１００のリアタイヤの山が無くなったので、レッドバロンで交換してもらった。前回の交換から３年。タクトのタイヤは自分で交換するけど、アドレスはチューブレスのため面倒なのでやってもらう事にしてる。作業時間は４０分。週間天気予報で今日は晴れだったので１３時に予約したが、朝から雷を伴う大雨。これは今日無理かな？と思っていたら、１０時過ぎあたりから晴れ間も出て来た。午後はまた雨らしいので、今がチャンスと思いレッドバロンへ電話して「早めにやって下さい」と頼んだら、他の作業が入ってて今直ぐは無理と･･･。１２時からならＯＫとの事なので、１１時４５分に持って行き交換してもらった。３年前はタイヤ１本２６２０円だったのに、昨年７月にタイヤは値上がりして４５３０円になってしまった。バルブ２８０円と工賃２９５０円は３年前と同じ。今回はタイヤ交換合計で８１４０円。それにしても、タイヤが倍近くになってしまったのには痛かった。まあ、これであと３年は乗れるから良いかな。

  2009年05月08日

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  ゼファー、ヘッドカバーガスケット他消耗品購入

  先日久々にゼファーに乗ったら、ヘッドカバー下からオイル漏れがあるのを発見。ウエスで拭いて様子見たが、シワジワと洩れて来ている。規定圧力で締め込んであるので本当はやってはいけないけど、ヘッドカバー取り付けボルトの増し締めをやってみた。しかし、やっぱり洩れて来てしまう。まだ７０００キロしか走ってないのに、もう洩れて来ちゃうとは･･･。空冷エンジンはしょうがないのかな？これからツーリングの季節なので今のうちに直しておこうと思い部品を注文。部品は、いつも頼んでいるレッドバロン。レッドバロンへ行くと貼り紙がしてあった。今年（２００９年）３月より、一般の人は部品発注出来ないらしい。レッドバロンメンバーのみ利用可。まあ自分はここでアドレス買ったから大丈夫なんだけど。頼んであった部品が入荷したので引き取って来た。交換部品は消耗品の、ヘッドカバーガスケット、カムシャフトプラグ、マウントラバー（ヘッドカバーボルトのゴムワッシャ）。ヘッドカバーを外したら、これは交換しておかないとオイル漏れが起こってしまう。これだけで８０００円近く行ってしまった。とんだ出費。（涙）液体ガスケットはナップスに寄って来て購入。今度交換してあげないと。

  2009年05月03日

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• アドレスＶ１００のマフラー

  ここ２～３日前から、マフラーの排気音が少しうるさくなって来ていた。今日走っていたら「バリバリバリ！」と、もの凄い音に。当初、エンジンとマフラーのガスケットが劣化して、その間からガス漏れしてるんで交換すれば良いやと思っていた。ガスケット交換に取り掛かろうと作業を始めたら、アレッ？マフラーを留めてるボルトが１本も付いていない。普通は２本のボルトで留めてある。気を取り直してもう一度確認するも、やっぱり付いていない。何で･･･？振動で緩んで落下しちゃったんだろう。こんな事ってあるんだね。仕方ないんで、買い置きしてあるホームセンターの１０mmのボルトとスプリングワッシャを取り付けてＯＫ。マフラーみたいに高温になる箇所は、ステンを使ってはいけない。ステンは固着して外れなくなってしまうらしい。エンジンとマフラーの隙間から排ガスが洩れたおかげで、周辺はオイル汚れが凄い。この際だからパーツクリーナーで洗浄。試運転したら、全く普通に戻った。やっぱおかしいと思ったら、早めの点検を行う事が一番。

  2009年04月05日

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  ホンダ本社での新型モンキー

  東京青山のホンダ本社内のウエルカムプラザ青山でホンダグッズが販売されている。夜勤へ行くついでに寄って来た。最近のホンダ車には全く興味ないが、モンキーだけはちょっと気になる。デジカメを持って行かなかったので、展示されている新型モンキーを携帯で撮影。今回からキャブ仕様ではなくなったモンキー。１台欲しいけど、２８９８００円は出せないな～。カタログは１部しかなかったのでもうちょっと欲しいと言ったら、郵送でお送りしますとお姉さんが言ってくれた。すかさずお願いします！と頼んでしまった。もらっても取っておくだけなんだけど。いつかは手に入れたいモンキー。中古を買って、改造した方が面白いだろうな。ヨンフォアも欲しいんだけど･･･。

  2009年03月07日

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• タクト、メッキ品取り付け

  １月にステップバン部品のメッキのついでに出したタクトの部品。なかなか取り付ける時間が無かったけど、今日組み込み完了。ガソリンキャップ、シート取り付け金具etc･･･。これでガソリンを入れる時、ピカピカが見えるー。あとカバーを外してと大掛かりな作業をしないと部品を外せない箇所があるんで、それはそのうちメッキする予定。リアキャリアも少しサビが来てるので、そのうちメッキ掛けないとダメかな･･･。

  2009年02月08日

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• タクトの磨きと部品外し

  ステップバンのメッキを出すついでに、タクトも昔一部クロームメッキ化した。部品を外してメッキし、取り付けてそのまま１０数年過ぎてしまっている。正直言って、タクトのメッキは今まであまり磨いた事はなかった。良く見てみると細かいポツポツが発生。ヤバイと思い、一生懸命磨くがポツポツは全部除去出来ない･･･。でも見た目はピカピカになったから良いかな。雨の日は乗らず普段は車庫の中にしまっているけど、やはり下回りがやられて来ている。地面からの湿気で腐食してくるのかな？磨いていると、まだメッキしたい部品が出て来てしまった。仕方ないので、分解してパーツを分離。今度、メッキ屋さんに持って行っちゃおうっと！

  2009年01月11日

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• Ｖ１００で伊豆白浜までツーリング

  前の職場のツーリング仲間に、伊豆へ１泊で行こうと誘われていた。しかし自分は、今日の２日目のみ合流。ゼファーだとギアチェンジが面倒だし、アドレスで行ってみたかったのでＶ１００で今朝５時に出発。当日参加の仲間１名と伊東で待ち合わせして、伊豆白浜に着いたのが午前１０時。所要時間は、４時間３０分。修善寺～箱根と峠を走って来た。９００ccが２台、ハーレー１２００ccが１台、ビックスクーターが１台、そして自分のＶ１００の５台。１２５cc以下は高速が走れないので、全て下の道を走ってもらった。２１時に無事帰宅。全走行距離は３７０ｋｍ。燃費は街乗りで２６ｋｍ／ｌだが、今日は４０ｋｍ／ｌも走ってくれた。ガソリン代は１７００円くらいかな？

  2008年08月10日

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• 「大型自動二輪」教習所無事卒業

  昨日の２段階みきわめは無事終了。１段階と２段階は全て最低時限数で終わる事が出来た。教習は全て終わったので、今日卒業検定試験を受ける事にした。今日の大型の受験生は４人居て、自分は４番目。実技試験って早く終わって楽になりたいんで、１番か２番が好きなんだけどな。自分の番が来て、いざバイクにまたがると緊張のピーク。昨日、教官から開き直ってやれば大丈夫だよとアドバイスもらったんけど･･･。一通り教わった事は忠実にこなしたつもり。ただ、一本橋が終わりホッとしたのか、発進の時にエンストしてしまった。練習ではエンストなんてした事ないのに･･･。試験結果は見事「合格」！やったー。あとは二俣川の試験場で免許証を交付してもらうだけ。いつ行こうかな？子供にも大型免許取らせて、バイクを考えようかな？

  2008年06月18日

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• 箱根ツーリング

  前の職場の仲間から誘われて、ツーリングに行って来た。日帰りの、箱根ツーリング。絶好のツーリング日和で、暑いくらい。当初４台で行くはずだったが、体調不良で１名欠席の３台４名で決行。湘南七里ガ浜前に集合し、西湘バイパスを飛ばして箱根入り。やっぱＥＴＣが付いてないと、面倒だなと･･･。箱根の峠を攻めて結構面白かった。釜飯屋で昼食休憩。釜飯が出来るまでの４０分間温泉に入ったけど、やっぱ温泉はいいな～。箱根湯元でお土産を買って帰宅。簡単ツーリングは結構面白かった。ゼファー４００で充分だけど、もう直ぐ大型二輪取れると思うとゼファーナナハンなんていいなと思って来ちゃったりして。子供にも大型二輪免許取らせて、ナナハン買っちゃおうかな･･･？

  2008年06月14日

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• ゼファーのオイル交換

  ゼファーのオイルは、暫く交換していなかった。夏も間近だし午後から雨も上がったのでオイル交換をした。前回はカワサキ純正オイルを使ったが、バイクの部品屋へ買いに行ったら値上がりしていて、４Ｌで６０００円ちょっと。バイクのオイルって、かなり高いんだな。今回はちょっと安いカストロールオイルにしてみた。オイルフィルターも交換。うちのゼファーはモリワキの集合管を付けてるので、マフラーが付いてるとオイルフィルターが外れない。仕方ないのでマフラー一式の脱着。マフラーを取り付けるには、ＥＸガスケットも交換。かなり面倒だったけど、子供が手伝ってくれたので結構助かった。今度はプラグの交換をしなくては。プラグ交換はタンクを外さないといけないんだ･･･。

  2008年05月25日

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• ゼファーのユーザー車検

  今日、ゼファーを買ってから初めての車検を受けて来た。車のユーザー車検は数回やった事あるが、バイクは初めてになる。聞くところによると、バイクで引っ掛かるのはヘッドライトの光軸検査だけみたい。覚悟して、朝一から挑戦。予備検場で、自賠責保険の支払い。光軸で引っ掛かったら、ここで１５００円払えば調整してくれるのを確認。今までの自賠責は２５ケ月入っていて、今日更新するのは４月１日からの２４ケ月。ラッキー！４月１日から保険料が更新され割引価格となる。その安い支払い価格になってくれた。車検場で書類審査が終わり、いざコースへ。ちゃんと二輪専用のコースがあるとは知らなかった。９時ちょっと前に検査官のミーティングが終り、並んでいるバイクの検査が行われて行く。自分は３番目。自分の番が来て検査開始。・ヘッドライトの上向き、下向き・ウインカーランプ・ブレーキランプ・ホーン・騒音測定（５０００回転にする）・車台番号確認・モリワキの集合管マフラーに交換してるので、「排ガス試験成績表を見せてください」と試験管から言われた自分　「そんなの無いです」自分　「車検対応マフラーなんで、このプレートの刻印じゃダメですか？」試験管「ダメです。無かったらノーマルのマフラーに交換して来てください」自分　「買った時からこのマフラーなんで、ノーマルは無いです」試験管「購入したショップに相談してみてください。　ここは１６時までやってるので」　　　「他の検査をして行って下さい」ユーザー車検初めての人は検査官に告げてくださいと書かれてあったので、初めてですと言ったのに、ここから先の検査は教えてもらえず結局一人でやった。・ブレーキテスト・スピードメーターテスト・ヘッドライト光軸検査　やはりこれがＮＧになってしまった。　もう一度チャレンジし、アクセルを吹かし気味でライトを少し上に持ち上げたらＯＫとなった。　ラッキー！　逆に下へ向けないで良かったー。・排ガス測定「排ガス試験成績表」の件が無ければ、これですんなり終わったのに･･･。仕方なくゼファーを飛ばして、横浜本牧のバイクショップまで。ショップの人に事情を話すが、「排ガス試験成績表」は無いとの事。三重県のモリワキに確認を取ってくれて、書類一式をＦＡＸで送ってもらった。この時点で、１１時２０分。飛ばせば午前の検査に間に合いそう。途中まで行く来マンマンだったが、やはり飛ばしても間に合いそうもない。六角屋の前を通ったので、「チャーシュー、ノリ、味付け玉子、ライス付きスペシャルセット」１０００円を食べた。久々の家系ラーメン六角屋。美味しかったなー。午後一番の検査で、「排ガス試験成績表」の写しを提出。原本じゃないとダメと言われると思ったが大丈夫だった。やっと車検証とステッカーをもらい、ユーザー車検終了。１３時過ぎまで掛かってしまった。（涙）何も無かったら、バイクのユーザー車検はそんなに難しくはない。でも車検は面倒なんで、車検の無い２５０のバイクの方が良いかなと思ったりして。＜掛かった費用＞・書類　　　　　　　２５円・自賠責保険　１３５００円・重量税　　　 ５０００円・検査費用　　 １７００円－－－－－－－－－－－－－－－●合計　　　　２０２５５円今年の１月より、検査費用１４００円から１７００円に値上がりになっている。来月はステップバンの車検。ノーマルに戻すのに丸一日掛かり一苦労なんだ。多摩テックまでには本来の姿にしたいんで、早めに車検を受けに行かなくては。

  2008年02月15日

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• タクトで一周

  今日は寒かったけど天気が良かったので、久し振りでタクトに乗る事にした。バッテリーは上がっているので、キック８発で始動。ブルンブルンと白煙が何ともいい匂い。普段は楽チンなアドレスばかりだが、たまにタクトに乗ると着座姿勢が低く違った意味でまたいい感じ。でも、全然遅いけど。ガスが無いのでセルフスタンドへ寄ったら、去年の６月以来の補給だった。たまに乗らないとガソリンが腐っちゃうな・・・。

  2007年01月14日

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• アドレスのパンク

  アドレスで出掛けていたら、元町でリアタイがペコペコになってしまった。タクトには最終手段のパンク修理ボンベを積んであるが、アドレスには買ってなかった。このボンベを使うとタイヤ内部がベトベトになるので、一番最後の手段にしている。リアタイヤをチェックしてみると、以前パンク修理で埋めた物が外れちゃっている。これではパンク修理ボンベや、スタンドで空気を入れても直ぐに抜けてしまうのは間違いない。購入したレッドバロンにＳＯＳの電話。こんな時に限って携帯のバッテリーが少ない。近くに公衆電話も無いし、焦りながら状況と場所の説明。レスキューのトラックが出てしまってるらしく、待つ事１時間３０分。レッドバロンが到着し、修理方法の検討。２回同じ所がパンクしてるので、工場へ運んでもらいタイヤ交換してもらおうと思ったが在庫が無いと。取り寄せだと、明日になってしまう。仕方ないので、その場でパンク修理をしてもらった。　工賃は１０５０円。以前からタイヤ交換をしなくちゃいけないなとは思っていた。早めにやっておけば良かったと後悔。せっかくの貴重な休日が、無駄になってしまった。帰りに近くのレッドバロンへ寄り、リアタイヤを注文。今度タイヤ交換をしてもらう事にした。今後の事を考えて、チューブレス用パンク修理一式を積んでおこうかな。チューブレスのパンク修理は簡単そうだし、空気はスタンドでもらえば良いんだし。

  2006年09月29日

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• Ｈｏｎｄａモンキーコレクション

  ＜ホンダ モンキーコレクション＞食玩のおまけのモンキー■Ｈ１８年６月中旬発売■３９９円（税込み）■全１２種類（６カラー＋カスタム６カラー）■発売元：サイエンス■１／２０スケール■「週刊少年マガジンバイクコレクション」のＺ２とかを作ってくれたサンエスさん製。　ＨＯＮＤＡ公認のＭｏｎｋｅｙバイク。　今回も原型製作は「青島文化教材社」が担当。　Ｚ２の出来は最高に良かったので、このモンキーも期待出来そう。■2000年新春スペシャルモデル（2000） 　ﾄﾘｺﾛｰﾙｶﾗｰｼｬﾙﾓﾃﾞﾙ（2001） 　02’スペシャルカラーモデル 　CB750　FOUR　カラーモデル（2002） 　CBX400Fカラーモデル（2003） 　CB750Fスペンサーカラーモデル（2004）Ｃ 　2000年新春スペシャルモデル（2000）Ｃ 　ﾄﾘｺﾛｰﾙｶﾗｰｼｬﾙﾓﾃﾞﾙ（2001）Ｃ 　02’スペシャルカラーモデルＣ 　CB750　FOUR　カラーモデル（2002）Ｃ 　CBX400Fカラーモデル（2003）Ｃ 　CB750Fスペンサーカラーモデル（2004）Ｃ・個人的には昔のモンキーや、メッキのリミテッドが良かったな。　とりあえず買ってみようかと思ってるけど、１箱１０個入りなので２箱買わないと全車種揃わないと思う。　

  2006年05月24日

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• ゼファーとＺ２

  今日は天気が良かったので、ゼファーで走って来た。帰りに新横浜駅前の環状２号線を走っていると、同じ火の玉タンクのＺ２が横を走って来た。アッ！ 本物だと思わず思ってしまった。自分が乗ってるＺ２もどきと同じ、ヨシムラかモリワキの集合管を付けていて良い音をさせていた。あっちは偽者かと思っているかもしれないが、自分は故障のしない現行車の方で十分。今度はヨンフォアと並んで走りたいな。

  2006年03月11日

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• 真冬の中のアドレス

  今日は所要があり休暇。朝から一日アドレスＶ１００と一緒。この冬一番の寒さだったらしい。トレーナーを２枚着たり防寒対策をバッチリしたけど、やはり真冬の寒さにはかなわない。信号待ちでは手袋の中の手を温めるのに大変だった。しかし本当に寒い一日だった。帰りにセルフスタンドでガスを入れたら、合計金額が３６０円。３６０と言う数字が出て、何だか嬉しかった。

  2006年01月23日

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• 限定発売、実車の「モンキーリミテッド」

  今日昼休みにコンビニで立ち読みしてたら、メッキモンキーが限定で発売されると記事が出ていた。知らなかった。このメッキモンキーは、昔発売された時も欲しいなと思っていた物。とっても欲しいけど、現状では無理だ。でも欲しいな～。もう予約で完売だったりして？■スペシャルモデル「モンキー・リミテッド」、２００６年２月１０日までの予約制。■限定３０００台。■２６２，５００円。http://www.honda.co.jp/news/2005/2051220-monkey.html

  2006年01月18日

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• タクトの自賠責保険、５年継続支払い

  ５７年９月に新車で購入した「ホンダ タクト」。１７年１２月２日で５年契約が満期になってしまう。１ヶ月前から継続更新出来るので、今日５年契約して来た。ローソンのロッピーで、手続きは簡単。保険料は前回の５年契約１４４００円が、今回は１７５１０円に値上がり。３１１０円も高くなってしまった。この時期、小遣いからの支出は結構痛かった。でもこれで、２３年まで安心して乗れると思えば安いのかな。

  2005年11月05日

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  バンプレ、モンキーＺ５０Ｍ

  バンプレストのゲームセンター景品の、結構大きいモンキーは今大人気。今日、久々に近くのゲーセンへ行って来た。ＵＦＯキャッチャーは、２回目になる。箱の横の穴も開いていて、向きもバッチリ。これはやるしかない状況。３００円目、片側のアームで変な持ち上がり方がした。途中まで持ち上がったら、横向きに落下。店員のお姉さんを呼んで、置き直ししてもらい再挑戦。商品落下穴の近くに置いてくれた優しいお姉さん。次は両方のアームがバッチリ穴に喰い込んで持ち上がっている。やった！これで赤がゲットだと喜んでいたら、上に持ち上がり横に移動する時の「ガタン！」と言うショックでアームから外れて見事落下。取れないように出来てるもんだ。くやし～。店員のお姉さんが見ていて、また置き直してくれた。結局小銭９００円全て使ってしまった。これ以上熱くなったらまずいので、両替えまでしないで諦めた。もうやらない！ＵＦＯキャッチャー本体の内部に貼ってあった、Ｚ５０Ｍのポスターがとっても可愛いいんだ。お姉さんを呼んで「このポスターの予備無い？　あったら頂戴」って聞いてみたら、裏に行って探して来てくれた。「本当は差し上げる事は出来ないんですけど、今回は特別にと」いただいて来た。西部警察のフィギュアの時も頼んだら、ポスターくれたんでダメ元で聞いてみるもんだ。

  2005年07月16日

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• アドレスのミッションオイル交換

  アドレスが走行距離１０００kmを超えたので、ミッションオイル交換をした。子供がやりたいと言うので、教えながら実施。ミッションオイルの量は８０ｍｌ。販売されているギアオイルは、１リットル缶。なんでもっと小さい缶は無いのだろう？ドレンボルトを外すと、真っ黒なオイルが出て来た。結構汚れてるもんだ。新しいオイルを注入し、１０km程フラッシング運転。その後、再びオイルを抜き、オイルさしで補充。フラッシングしても、まだ沢山残っている。もったいないので、蓋付きボトルに移し換えた。暫く走ったら、また交換してやろう。ちょっとケチかな？

  2005年06月17日

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• 久々のタクト

  最近近場に行くには、アドレスばっかりだった。今日久々、タクトに乗り買い物。加速感の悪さは分かっていたけど本当に遅い。１００ccと５０ccの違いだから当たり前なんだけど。アドレスは二人乗り出来て二段階右折しないで済むので最高だけど、タクトの方が乗ってて楽しいな～。

  2005年05月08日

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• アドレス二ケツで花見

  一番下の子供が、野球の道具がダメになって来たのでスポーツ店へ連れてって欲しいと。天気もいいし一段落したので、Ｖ１００にまたがり二ケツでＭＭ２１まで行って来た。さすが１００ccは５０ccと違って早い。買い物した物をシートの下に入れて、三ッ池公園までひとっ走り。三ッ池公園はお花見の盛んなところ。車は大渋滞だけど、渋滞の脇をＶ１００でスイスイとお先に～。路駐してアイスを食べながら、二人でお花見。花見と言うより、花見をしている人を見に行った感じだったけど。帰って来てから、夕飯の買い物も二ケツで行って来た。今日も一日があわただしく、アッと言う間に過ぎてしまった。明日は、肛門親分の部品交換会。当初、２時３０分起きで行く予定をしていたが、ちょっと一人だけ出掛けるのもまずい雰囲気なので今回はパスする事にした。次、行ける日を楽しみに。

  2005年04月09日

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• ダックス似の「ＪＣ」

  先日行われたＭＯＯＮのイベントで、一瞬ダックスの新車が売られているのか？と思ったら、ダックスもどきだった。中国製。車名は、「ＪＣ」と言うらしい。排気量は、５０cc，７０cc，９０ccが用意されている。性能はどうなんだろう？価格は、ちょっと高いな－。

  2005年01月13日

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• アドレスで、初お出かけ

  スズキのアドレスＶ１００が納車してから、長男は寒い中バイクにまたがって少し離れた所まで出掛けている。親としては、事故を起こさないで欲しいと言うのが一番なんだけど。１２５cc以下のバイクは、ステップワゴンの任意保険に付けているファミリーバイク特約を使える。もし事故を起こしても、車と同じ契約内容の保険金が支払われる。昨日トラックにぶつかりそうになったと話してくれたが、十分注意して欲しいものだ。昨日から学校が始まったので、今日Ｖ１００を借りて少し遠くまで出掛けてみた。まだ慣らし運転中なので急加速はしなかったけど、タクトと違い加速がいいのには改めて感動。車の流れにも十分のって行けるし、バイクに乗ってて疲れない。ただ今日は気温が８度くらいだったので、寒かった－。慣らしが終わったら、最高速がどのくらい出るのか試してみよう！

  2005年01月12日

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• スズキ アドレスＶ１００納車

  朝一で区役所へ行き、ナンバープレートを受け取って来た。１２５cc以下は、ピンク色のナンバープレートになる。番号は何番になるのか気になっていたが、なかなかいい番号だった。その後、レッド○ロンまで引き取りに。盗難保険をどうしようか悩んでいた。盗難保険に掛かる費用は１年間２万円。（せっかく安くバイクを買ったのに）アドレスＶ１００の黒は、若者に人気の車種で盗難が非常に多いらしい。Ｖ１００を盗んで、エンジンを５０に移植するとか。バイクはシャッター付きの車庫内に停めておくので盗難の恐れはないと思うが、どこかへ出掛けた時の事も考慮し、とりあえず新車時の１年間だけ盗難保険に入る事にした。１年経過後、また考える。ナンバーも付き、息子が初乗りで自宅まで運転。なかなか、格好良いバイク。１０００kmは、慣らし運転だ。帰宅後自分も試乗したが、早いの一言。やはりタクトとは違う。倍の排気量なので、当たり前なんだけど。

  2005年01月04日

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• アドレスＶ１００ 正式契約

  数ヶ月前から９０ccか１００ccのスクーターを探していた。免許取立ての子供が乗るので、外見は汚くてもただ走ればいい中古を重点的に。時間があれば、最近子供とバイク屋巡りをしていた。しかし、どこのバイク屋でも中古で１０万円前後はしてしまう。整備費等を含めると、１２万円位が相場。そうなると新車と数万円しか違わない。永い間検討し、これから暫く乗って行く事もあり新車に決めた。本当はホンダのバイクにしたかったが、リードの新車は無いし他に良い車種が無いのでパス。いろいろ調べた結果、スズキの「アドレスＶ１００」に決定。選んだ理由は小さい車体ながらも１００ccで、今貴重な２サイクルエンジンが搭載されている。そして、一番格好いい。新車（税抜きで１９９０００円）もお店によって、販売価格が違っていた。街のバイク屋やちょっとしたチェーン店だと、１７９０００円～１６４０００円。バイク価格の他に、消費税，納車整備代（６０００円），登録代（６０００円），強制保険が掛かって来る。納車整備代は何を行なうのか聞いた所、オイル補充やバッテリーの接続等。自分で行なうので、納車整備代は削除してと頼んでもダメだった。全国規模のレッド○ロンへ行き聞いてみた。何と車両価格は、１５９０００円。納車整備代はレッド○ロンがサービスで行なうので、０円ですとの事。登録は自分で行なうので、書類代の１０００円だけ。購入後のアフターサービスも充実している。よって、レッド○ロンで本契約して来た。納車は、来年１月４日。子供よりも、自分の方が何だか楽しみだったりして。

  2004年12月30日

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• 長男、中型二輪免許合格

  今日は一番上のお兄ちゃんが、神奈川県自動車試験場へ自動二輪の学科試験に行って来た。教習所の教官から、「年末だし混雑するので早く到着するように」と言われていた。受付開始の１時間前に付いたが、もの凄い人だったらしい。時間前に来た人でも、既に満員で受けられない状態。午前中に無事試験が終わり、昼に合格発表。何と９７点で合格したと、携帯に電話が入った。たいしたもんだ。帰宅して免許書を見せてもらったら、有効期限のところが緑色になっている。免許を初めて取得した人が、緑色になるらしい。今までは、青と金しか見た事無かった。免許を取るまで影で友達のバイクに乗ったりせず偉かったので、お祝いを兼ねてタクトに乗せてあげた。一言、「このバイク、遅いね」だって。教習所のＣＢ４００に比べれば、小さいしスピードは出ないけどね。とりあえず、９０か１００のスクーターを探そう。

  2004年12月27日

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