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ヤナセＡＭＧ展示試乗会

土日行ってきました＾＾前々から営業がＡＭＧの展示試乗会があるから来て下さいと＾＾Ｃ６５ＡＭＧも試乗できるしｖ＾＾ｖ目についたのはＡＭＧ製ＣＬＫＧＴＲ！！車体価格は１億(￣ω￣;) ブヒ～収得税と消費税で１軒家が建つ＾＾；なんと同じ車を２台を個人所有してる方でその内の１車です＾＾；１台はドイツのバッハに修理に出しているのこと(^o^; ほえ～車体はＦＲＰでエンジンはレース用ですがマフラー等公道向きに変更してあるそうです＾＾世の中こんなもんです・・・（；´д｀）トホホで、Ｃ６５ＡＭＧに試乗した感想は＾＾とりあえず思いっきり踏み込んでくださいでしたから・・・ヽ。(ー_ーメ) 化け物です！！コンパクトな車体に約４７５ｐｓなんと言ってもトルクの凄さに驚き！！前日にフェラーリのオーナーがトラクションを外して乗りたいと言ったらしい＾＾；営業は止めてくださいと言ったが『大丈夫や慣れてる』・・・結果は門を出る前に横向いたらしい(＾▽＾) ハッハッハもーすこしで他の車も巻き込んで・・・（￣Д￣；）普段踏み込んでるフェラーリの感覚で乗るとこーなります＾＾；当然ですフェラーリのパワーバンドは日本の公道では役立たず＞＜公道では軽カーの方が俄然速い！！高速でもシフトを２、３速落とさないと加速しない車！！よく街中で１２気筒のかん高い爆音でトロトロ走ってるのを見ませんか＾＾；あれは１，２，３速しか使えないからです！！余談ですんませんｍ(＿＿)ｍＡＭＧは華やかさはないですが低中速のトルクはもちろんの事！！４０００ｒｐｍからの高速の伸びは流石です！！コナーのハンドリングは４人乗りのセダンの感じで足回りを変えないとイマイチ・・・オプションで鍛造ホイルと足回りがあるそうです＾＾しかし加速、直線では若干置いていかれるのは間違いない！！俺のＳＬＫ５５ＡＭＧ改Ｋ５５はドイツ仕様のロム交換でやっと４００ｐｓそこそこ(゜Å) ０～１００ｋｍは４．８秒ですがＣ６５はそれを上回るでしょう！！ちなみにＫは危険のＫと周りは・・・余談＾＾；シフトのティップスイッチもバカデカイ！！　普段からコナーを攻めて使い慣れしないとシフトをミスる確率もありそう・・・後は腕と根性でコナーを入ればバカ早く走れる車（￣△￣#）ウラー鈴鹿で試乗会やってくれたら面白いのに・・・＼（＾＾）／コンパクトセダンではいまのところ最速では！！＾＾ｖ

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アホです＾＾；