釣りと車 と　 etc

去年の年末ハイエースの乗り換えで１５年式のガソリンハイエースが入庫しました。

今度はディーゼルターボ車ですが、毎月よく走るのでガソリン代が痛い。

仕事より釣りでよく串本辺りまで行かれるそうです。

年明け店に来られて、たった一週間で２０００キロ、殆どが釣りでの使用。

ディーゼルターボ４ＷＤまだ新車のあいだはそんなに燃費良くないでしょう。

いやぁ～買い換えて良かった、ガンガン走ってるのにリッター１１は伸びてるで！！

１１２Ｖもリッター７～１０位伸びたけど　値段が軽油じゃ安い。

よく走るし　４ＷＤやから高速での横風も気にならない、安定してる。

最初は４ＷＤまでは要らないって言ってましたが、気に入ってもらって好かった。

チョットこの車乗ってみよう、初めて乗ったのですが　軽快。

ＤＸやからスーパーＧＬと比べると　エンジン音がうるさく感じるがよく走る。

今の２００系より早いかも？チョット調べたらこのエンジン。

１１２Ｖの後期（いつからかは調べてませんが）今現在のハイエースと同じエンジン。

しかも１１２ＶのＤＸ　ＧＬパッケージは１５８０ｋｇ　２００系のスーパーＧＬは１７６０ｋｇ。

やはり　それだけ車両重量が違えば体感出きるはずやな。

でも　お客さんガソリン車からの乗り換えでもよく走るって喜んでました。

元々高圧縮に耐えられるように作られた環境にやさしい新型ディーゼルエンジン。

高いのは当たり前か。