とりあえず！

土曜日にGT-Rのバンパー調整。

日曜日は仕事。

今日、月曜は最終調整。作業自体はたいしたことないんだけど...(一一")

レインフォースが付いてなかったので、ナンバープレートはステーで付けてあった。

レインフォースも付いたし、ナンバーは正規の取付がしたい(*^^)v 

ポチッたブツの取付。 

コレ欲しいな。中身は... 

純正ナンバーステー。 

ナンバーが付けれないので乗れないとなると、

不思議なもので、土曜日から気持ちが無性にウズウズ...。乗りたい、乗りたいと...(^▽^;) 

サクッと取付けてドライブ予定

だったのに、手こずった(ー_ー)!! 

純正ナンバーステーをレインフォースにネジ止め。 

で、ナンバーを付けると(一一")

黄色〇の隙間ができ、赤色〇のバンパーとナンバーが接触。

ワッシャーをかまして付けようかと考えるも純正ステー使ってるのにワッシャーは不細工かなと。

どうしたものか...(@_@。

ステーにステーをかますと今度はナンバーが出過ぎる。

うーん(；一_一)

中古ステーやし、イットケ！

このネジ止めする部分を、

ドリルとヤスリで穴をずらす。

仮止めするもまだまだ足りない。

メンドクサイ、イットケ！！

こいつで、バスっと

端っこは曲線になってるので、ネジをまっすぐ取付ける為、

ペンチでまっすぐに修正して取付。 

他の方のクルマのナンバー角度をマジマジと見たことがないので、

普通はどんな感じかわかりませんが、結構角度が付いてる気がする。

例のバンパーとナンバーの隙間も、

バッチリ

まさかのナンバー取付でこんなにも手こずるなんて(-"-)

作業後はやっとドライブ。山もだいぶん紅葉づいてきた。

借りた工具を返しに、パン工場へも行ってきた(^^♪

クルマのオイル交換中でした。奇遇にも親子で同じポーズ( *´艸｀) 

工具ありがとうございました<(_ _)>

そうそう、皆さんからインナーは内側と教えてもらったので、 

左右とも内側に統一

ありがとうございました。