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2018年03月10日
テーマ：4mini・バイク(457)
カテゴリ：BNR32 GT-R
無事に...ブレンボキャリパー取付けが完了...。  この度は、ホイールを外す機会があったので撮影しました(*^^)v 自己満ですが...イイ感じです(笑 さてさて...、第３弾に取り掛かります(￣▽￣)  オーリンズDFVが着弾しました(^^♪  オーリンズは自分で組み立てとなります。  いや～、綺麗です...美しいです...（笑  バネレートは標準仕様では、Front:10kgf/mm Rear:8kgf/mmになりますが、 Front:12kgf/mm  Rear:10kgf/mmに変更しました。  組み立て完了です。    翌日に取付けしました(*^^)v 1G状態で増し締め。  フロントは難なく終了です...。  オーリンズ標準位置より-15mmで取付け。  続いてリアの交換...。  運転席側のリアは難なく完了！  作業は順調と思いきや...(￣▽￣) リアの助手席側のニスモSチューンがアッパーリンクから抜けません(；ﾟДﾟ) どーしても抜けませんΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！ 戻そうにも戻りません（汗 ショックをバラスしかないです...( 一一) 勿論...手工具では先端のナットが共回りになり緩みませんので...急遽の買い出し...。  エアーコンプレッサーとインパクトレンチを購入しました。  幸か不幸か...。 このままでは作業は中断、どーしようもないので、 前々から欲しかったエアーツールが暗黙の了解で奥様から許可が出ました(^▽^)/  一瞬でバラシ作業は完了です。 リアも取付け完了。 作業場は大変なことになってます(-_-;)  後片付けが...（汗 -15mmでは、リアはイイ感じでしたが、フロントがイマイチ...。 フロントだけ車高が若干高い...(/ω＼) 再度車高調整をして下げました。 フロント...。  リア...。  全体的には...。  ニスモSチューンの時よりも車高を下げました(*^^)v  イイ感じに出来たのではないでしょうか？ 作業完了後は...試乗です(^^♪ 走行距離50km以上の慣らしが必要との事なので慣らしの旅です。 インプレッションとしては、イイです(*^^)v 言葉では表現できませんが、足回りが個々に運動してる感じです。 慣らし終了後にNPCにてアライメント調整&光軸調整を予定してます(^^♪  ニュルさん号のNEWエンジンが帰還してました(*^^)v こちらも楽しみですね！！ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2018年03月21日 17時35分45秒
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