週刊ジムニーで行く「なるほど！ザ・タクラマカン」
しばらく歴史話などが続き
ここのところジムニーネタがなかったので
今日はジムニー話題

日曜日のフリーランは雑誌の取材もあったので
アピオからは2台のジムニーシエラを持ち込みました。
太陽の光も傾きかけ、取材も一段落ついたところで
その走破性能を確認すべくコース内を走ってみました。

結果から先に報告すると

すごい！

の一言につきます。
なにがすごいって走ると凄いんです。

会場に向かう途中いつもの箱根ターンパイクや伊豆スカイラインでの
走りもいつものJB23とはまるで別物コーナーリング
流石はワイドトレッドです。



そしていよいよモーグル走行。
ほぼ狙ったラインを自由自在に走れちゃいます。
どこでも走れてしまうので、わざとキャンバー走行してもへっちゃら。
G-TRAC LSDの効きと相まって

流石にいい気になりすぎて隣にのぶりんこと
レッツゴー４WDの編集長を乗せて走っている時に
1度だけ、あわや横転モードまで傾きましたが
なんなくクリア。
JB23のナローボディだと１００％横転角度でした。
彼は以前のビギトラ時代にブルーのJB23でレッツゴー４WDとして
ビギトラに参戦していました。



遠慮してなかなか試乗しようとしないノブリンも
強く勧めたところその驚くべく走破性と安定度にほれぼれ。

このマシンがあのビギトラに挑戦していた時代なら
上位を狙えたかもという目つきで笑顔になっていました。（笑）

もともとモーグルの戦闘力は、あまり期待していなかっただけに
その恐ろしい走破性と安定性にほれぼれした瞬間です。

これならタクラマカン沙漠で多少は道なき道でも安心のスペックですね。
　

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