[ジムニーでラリーレイド] カテゴリの記事

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  ジムニーJB23桐島ローランド号納車！

  今年のラリーモンゴリアへTEAM APIOから出場する桐島ローランド号ジムニーJB23が納車となりました。整備振興会総会に向かう直前でしたので画像はこれ1枚ですが。マシンはジムニークロスアドベンチャー40周年ジムニー限定車です。彼はジムニーJA11（イレブン）乗りだったので今後は23を何と呼ぶのか聞き忘れました。昨日はFM横浜レーサー鹿島のラジオ番組放映中に電話着信がありてっきり番組のことかと思いきやジムニーの事で質問の電話でした。昨日のFMでは新車納車は先日のレクサス納車の話でしたが、今後はジムニー話題があちこちで出てきそうな予感。

  2010.05.31

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  人生は壮大な旅。そして「地球と遊びたかった」のが本音です。という山村レイコさんの記事

  道路ニュース3月号に山村レイコさんのナチュラルロードという記事が掲載されています。人生は壮大な旅。分岐点をどこへ向かうかで、景色はどんどん変わります。という書き出しからはじまる山村レイコさんの記事の中で今年のラリーモンゴリアへ出場する経緯や気持ちが純粋に語られています。道路ニュースというマニアックな新聞は全国道路利用者会議"というところの発行です。PDFで記事が閲覧できます。さてTDRの3日間ではレイコさんは噂通りの素晴らしい方で、常に元気で周囲をより明るく増幅するアンプのような人だと感じました。レイコさんのことは高校生の頃に倉敷のバイク屋さんではじめてサインをもらったことや、片岡義男がDJ役だったFM番組の「きまぐれ飛行船」のリスナーだったこと。子供の頃から芸能人やプロ野球選手に憧れたことはないのでサインをもらう事って30代後半までほとんど記憶にないのですが最近いろいろな分野の著者の方に会う機会が増えて本人からサインをいただいています。そんな中にあって密かに？持参した片岡義男の単行本の表紙をモデル役で飾るレイコさんにサインをいただきました。実はレイコさんにサインをもらうのは上記の高校生以来27年ぶりの事。そんなレイコさんまでジムニーでラリーモンゴリアへ。27年後に再会してふたたびサインをもらうとは。本当に「人生は壮大な旅」を実感した日でした。レイコさんのサイトhttp://www.fairytale.jp/index.html

  2010.04.05

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  ジムニーで発見・TDRで発見した日本の原風景とハッピー3DAYS

  スタート前のTEAM APIOジムニー。ミラー越しに撮影TDR最終日のステージは蒜山そして大山を抜けて中海そして宍道湖。さらには山間部を抜けて壮大なる日本海へ最終日のガーミン走行軌跡。ガーミンは道案内だけでなくこうした旅の軌跡としても役立つ大陸の大地に憧れ、地平線に沈む太陽を求めて遙か彼方まで走り続けたいと思うような時に、壮大な水平線が現れると思わず立ち止まってみたくなる。そこになにがあるというわけでもないのに。日本人にとっては水平線は親しみある広大な風景だが大陸の内陸部奥深くで育った人にとっては海を観る、水平線に昇る朝日や水平線に沈む太陽に深く感動を覚えるに違いない。海が開けたところで思わずジムニーを停車日本の漁村風景はこれほど絵になる風景はないと感じるほどでいちいち立ち止まってスケッチに描きたくなる衝動を覚えた。このつづら折りの場所でカメラを構えていたSSERスタッフ。なかなかのロケーションでした。ところで日本人にはかなりの確率で蒙古斑がありモンゴロイド（蒙古人種）だと言われている中でさらに道なき道を走る四輪駆動車ジムニーや鉄馬と称されるオートバイをこよなく愛し、さらにテント泊が好きという輩は、きっとこのモンゴロイド濃度が強いのだ。というのが私の持論。科学的に根拠なし（笑）実証もできないが完全に間違いであることも実証できないはず。だってもう大昔の事じゃけえ。JB23でエントリーされていた方。彼もベースはオフロードライダー今回TDRではジムニーならではのオフロードステージはラリー中走ることはなかったが道の幅としては随所でベストな車幅だと痛感した。特に狭い道での行き違いなどではその恩恵に授かり、対向車との道の譲り合いでもこちらが路肩へ回避する事で実にスムーズだ。当然雪が降ればスノーでも真価を発揮するしいざという時にこれほど頼もしい四輪車は他には見あたらない。この日街中で見かけたジムニー。なんとアピオ製のフロントバンパーを装着していた。うれしいね。お昼は出雲の日御碕にて魚の定食↓美味しかったです。そしてゴールに到着後はタカタサーキットを走ってゴールの美酒ならぬ広島のお好み焼きでフィニッシュ！夕食ではなくおやつね？こうして長いようであっという間に終わったTDR2010は閉会式を迎えました。660CCのジムニーは全行程ノントラブルで元気よく走ってくれました。TDRは、ラリーステージでの勝敗はなくひたすらコマ図を辿って次のポイントへ向かう。はやく走っても勝敗とはカンケイないというのに、ほとんどの有名なラリーストの方が先を急いでいた。おや？これはどこかで観た風景。そうだ、これは子供たちが観光地や観光施設などに設置してあるスタンプラリーに夢中になっているのと同じ。オトナになると、いろいろな事に関心がなくなりさめている人が増えてくる。そんな中にあって、興味のない人にとっては、何がそんなにうれしいのか？と。でもカッコつけづに飛び込むと実はむちゃくちゃ楽しいんです。TDRは真剣にオトナが率先して遊び、コロがったりしつつ楽しい時間を過ごせたハッピー3DAYS。エントラントの皆さん、手弁当で参加したラリーレイド界の皆さん、実行委員長の杉ちゃん、SSER山田さん、それを周囲で支えたスタッフの皆さんに心から感謝！。

  2010.03.30

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  快晴の蒜山三座、そして眼下に広がる日本海へ

  TDR最終日。朝から快晴だ。突然だが文体がである体である。書いている日の気分で違う。もう随分と日常から離れた気がする精神状態になってきた。高速道路に乗り蒜山近くのパーキングで撮影した蒜山三座。蒜山は上蒜山（1202m）中蒜山（1122m）下蒜 山（1100m）の三座を総称して蒜山と呼ぶ。高校の時の徳山先生がこの蒜山三座をよく撮影していた。蒜山や蒜山の花の写真展示会の準備の際に「コーノ手伝うか？」と準備を手伝った。台紙を45度のカッターで切るのだが台紙が堅くてきれいにカットできなかった記憶が蘇る。こんなにきれいにくっきりと蒜山が見えたのはうれしい。蒜山を通りすぎると大山が現れた。神奈川県の大山はオオヤマだが、こちらはダイセンと読む。中学生の時にあの頂に立ったのでもうあれからかれこれ30年。そんなことを思い出しながら日本海へ向かってゆく。

  2010.03.29

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  TDR2日目はコマ図ラリー城めぐり

  早朝からスタートしたラリーステージシノケンこと篠塚健次郎氏がナビ、ジャーナリストの中島さんがドライバー。駆るクルマはアピオのTS4はしりはじめるとお互い写真を撮るチャンスもないので画像もあまりない。大阪市街を抜ける時もまだ街はクルマも少なめで気持ちいい。本日のテーマは城めぐり？大阪城を見てあの白鷺城と呼ばれる美しき姫路城の脇を抜け、上月城の上まで息をきらしつつ最後はあの備中高松城跡でフィナーレを迎えるコース。実は城好きな私は素通りが心苦しい感じでステアリングを握り大阪城では真田丸を想い、姫路城ではあの初めてロットリングを買った頃を思い出した次第。30年ほど前はデザイン用具といえばまだマックがなく烏口を授業で習い周囲の環境から中学生の分際でロットリングを所有していたワタシ。あ、ロットリングとはドイツ語で赤い輪を表す、ドイツ製の（当時は西ドイツ製）の製図ペンです。カーボンブラックのインクが濃く細く描けることがうれしくてケントボードに初めて買ったロットリングで描いたのがこの姫路城の天守閣。瓦一つ一つを描いたのを思い出します。社会人になって同じ職場の液晶テレビデザインチームだった後輩がこれまた城好き、武将その他に詳しく城のプラモデルをほとんど造ったという変わり者（えっ？ワタシも？）戦国絵巻風なイラストもさらさら描いてみせてくれてさらに赤穂浪士などは四 十七士全員の名前をフルネームでたとえば大石内蔵助良雄とか堀部安兵衛武庸って感じでさらさらと書けて試験勉強とかに全く役だ立たない知識の宝庫だった後輩にえらく感激した記憶が蘇りました。でいよいよクライマックスはあの水攻めでお馴染み備中高松城そうあの歴史の教科書で中学生の頃習った日本戦国史に残る史跡。画像は秀吉の背中越しに備中高松城を見下ろすという構図の絵が描かれた説明看板の前でポーズを決めてくれた山村レイコさん。三国志では赤壁の戦い。日本の戦国時代では関ヶ原など天下分け目の戦は数あれど城をめぐる攻防としては大阪城と並んで歴史に残る場所。中学の歴史の時間に、当時の木村太一先生が、「備中高松城に清水宗治という武将がいたという事を覚えておきなさい」というセリフを今でもハッキリ覚えています。清水宗治WEB高松城がCP2で本日は終了。なんだかとても寒い中で美味しいカレーをいただきました。画像はBMWのGS１６６センチしかないワタシはガストンライエのようには乗りこなせそうもない車高ですがTDRのようにオフを走らないツーリングには着替えも充分に入っていい感じ。ジムニーの拡販がベースにあるワタシがBMWを欲しくなってミイラとりが・・・（意味不明）初日のヤマハWR250Rも驚きのパワー。ブツヨクがシゲキされてヤバイです。

  2010.03.28

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  TDRの風景。楽しかったミニバイク

  いよいよラリーレポート2日目です。と書き始めたものの初日のミニバイクの事を書き忘れていました。上の画像はパリダカへオートバイでの参戦歴もあるカミオンのそしてパリダカの鉄人菅原さん。同じくパリダカライダーであり砂の子のレイコさんの応援を受けてスタートダッシュするところ。さて今回ヤマハのミニバイクに初めて乗ったのですがまあめちゃくちゃ楽しい乗り物でした。エキシビションで？最後にミニレースしました。私は先頭バッター左となりはピヨコ隊でパリダカ参戦ライダースタートを切ると思いの外、はやくてびっくり。さらに右のライダーにもインを刺され3位にすかさず強引にブロックして抜き返すもその先のコーナーの立ち上がりで転倒。転倒はオフ車につきものなのでショックはないのですがクラッチがないバイクでエンジンがうまくかからずさらに戦意喪失。うーん次回はひたすら練習してリベンジか？やはり単独で走るよりも相手がいるレースの方がめちゃくちゃ面白いですね。同じくピヨコ隊でパリダカ参戦経験もある杉ちゃんは子供に大人気杉ちゃんに、「あの方、思いの外速いねえ～」と言うと「もしかしてピヨコ隊を～バカにしてるでしょ～？」と笑顔な真顔で叱られました。だって名前がピヨコだしね。ところでピヨコ隊がジムニーに乗ってアピヨコ隊というのが結成されるかも？（意味不明）そんなこんなで今回のTDRはそのコンセプト通り大人から子供まで楽しめるイベントでした。やっと2日目につづくやっとで思い出した余談ですが、名古屋方面の方言で「久しぶり」という意味の「やっとかめ」は漢字で書くと八十日目。すなわち「80日ぶりね」という意味だとか。その「やっとかめ」を屋号にした宿が北海道の富良野にあり何度か利用しました。当時１００円で出回っていた「とほ」で見つけた宿でした。

  2010.03.27

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  TDRの風景・ラリートークショーと挑戦者たち

  TDRの初日。ラリートークショーのはじまりです。司会進行役は突然任命されたらしいaheadの若林さん。突然のアドリブの司会進行にしては実に素晴らしい進行。壇上には夢のパリダカオールスター的面々が並びます。立ち上がって話をしているのはパリダカの世界ギネスホルダーことパリダカの鉄人菅原義正氏「いまいろいろと世の中元気ないけども、まずは大人たちがこうして元気よく遊んで手本をしめすことが重要」そしてその元気さを現役パリダカドライバーとして今でも戦い続ける菅原さんにはただただ脱帽であります。菅原さんの右には弊社の尾上そしてその隣にはパリダカはもちろん我々世代（40才半ばの中年のおっさんね）では馴染み深い片岡義男の角川文庫表紙シリーズでお馴染みだった山村レイコさん。実は高校生の頃に倉敷にあった今はないバイク屋さんMCワールド倉敷でサインをもらったこともあったのです。菅原さんの左にはご存じパリダカ日本人初優勝ドライバー篠塚健次郎氏サイトを見るとその長いラリードライバーとしての偉大なる軌跡がわかります。http://www.shinoken.net/さらにその隣は今年のダカールラリーでカミオン部門「市販車クラス優勝」「10リッター未満クラス」優勝の日野チームスガワラの菅原照仁氏http://www.j-r-m.co.jp/そしてその左となりがモータージャーナリストとして特にモータースポーツの世界をパリダカからF-1まで幅広く現地で徹底取材した事で知られる中島祥和さん。今まではかなり近寄りがたい距離感でしたが実は一昨日TDRのイベントが終わってジムニーの中でいろいろなお話しをしました。この時の内容も濃いのでこれはまた後日レポートします。初日は終えて宿に帰るのですがここでもイベントが。トークショーで篠塚さんが、今日は挑戦者たちという番組が放映される日なのでタイミングが会えば観てくださいと。宿に到着するとその放映開始まであと1分本人がいる中での篠塚さんの挑戦の記録をリアルタイムにテレビで観るのはなんだか不思議な感覚でした。画像左から中島さん、篠塚さん、菅原さん。濃い～内容の番組を濃い～メンバーで観ることができました。画面は篠塚さんが活躍していた時代のランサーが映っています。つづく

  2010.03.26

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  TDRの風景・初日編　ラリーレイドな砂の中で

  TDR初日いよいよはじまる3日間まずは車検風景コマ図のチェックをする松下時子さん松下さんは今回尾上のナビでラリーへの第一歩2011年のラリーモンゴリアへジムニーで出ると宣言。オフロードバイク雑誌ガルルや、バックオフでもお馴染みの彼女は林道大好き！下のような著書もあります。夫よりバイク！？激走ママが見つけたヒミツの林道183午前中のアピオジムニー体験同乗はひっきりなしの大人気常に列ができていて弊社尾上はもちろんパリダカドライバー日本人初優勝の篠塚さんも終始ステアリングを握ったまま長時間の体験同乗タイム。一般の方はもちろん彼女のようなジムニーカンケイの方々にも大人気でした。ケータリングがラリーレイドな雰囲気を醸し出します。こちらは夜のTEAM APIOなテーブルラリーレイドな雰囲気の全景この時は黄砂と白い太陽な朝で、夕方は砂嵐。食事中にパリダカライクな砂まじりのじゃりじゃり食事も堪能。偶然とはいえ凝った演出となった夕食でした。演奏を聴きながらまったりと楽しい時間レイコさんと松下さん食事を持ってテーブルへaheadのファム若林編集長も加わり、3人娘（？）な食事風景ラリートークショーへつづく

  2010.03.25

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  TDRの風景・準備編。夢の日々がはじまる。

  19日の様子。プラザ阪下は晴れ渡っていました。夢のような3日間が終わりました。TDR2010あそぼ！がコンセプトのこのイベント。遊んできましたヨ！。あまりに濃い毎日のため海外へ長期間行ってきたかのような感覚。しかもラリーレイドそしてパリダカールラリーを代表する日本人の総出演。子供の頃楽しみにしていたウルトラマン兄弟が揃うようなあるいは巨人軍に憧れていた少年がオトナになって王、長島といっしょに草野球をしたような毎日でした。ヤマハのオートバイも用意。私はプラザ阪下を約20年ぶりに走りました。杉ちゃんの、一緒にエンデューロコースをフルに走りましょという軽い言葉にうっかりはまりヤマハのWR250で普通の靴で走り始めてナメタ態度が災いし坂の途中で泥にびびった私はあやうく転倒しそうになりかけました。借り物だし必死に短い足で支えてなんとか持ちこたえました。セルに救われたというかあれがキックの時代ならもう再発進できなかった予感。汗×冷や汗という汗のシンフォニー（なんじゃそりゃ）オフロードバイクってスポーツなんですね。パリダカールラリー日本人初の優勝ドライバー篠塚さんと弊社尾上。この２人が揃うとはじまる饒舌バトル。パリダカの鉄人。ギネスホルダー菅原VSジムニーの鉄人尾上。すべてが勝負のこの２人はすでに今年のラリーモンゴリアにむけてTEAM APIO内オヤジ対決が、はじまっています。つづく

  2010.03.24

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  雪の上のジムニー。ガーミンカップジムニーラリーチャレンジ第1戦に参加。その3

  先週のジムニーラリーその3。雪上運動会ですが、競技中は自らステアリングを握っているので画像がありませんがとにかく楽しかったです。我々の即席チーム名は前夜祭（というか飲み会ですが）でTEAM APIO神戸組の堂脇さんと合流後に、キャナスの三角さんと合流。チーム体制が不明だけどもし組めたらこのチームでね？とまずはチーム名から。酔って決めたのはアピオ＋キャナスなのでチームアナス！。うーんなんか変じゃない？！という怪訝な声が聞かれたのでチームアピスに変更。まあ酔っぱらいの戯言チームなわけですが、翌日会場で手渡された内容も偶然そのメンバーで表記されていました。ちなみに以前も書いたかもしれませんがキャナス代表の三角さんと私は同じ年の今年44才。しかも1993年に開催された第2回ロシアンラリーの同窓生？知り合ってもうかれこれ17年です。17年前も私がM1なら彼がM16な感じ（意味不明）要するに機関銃トークですな。　さて雪上運動会の戦略です。5年以上前に同じ場所で開催されたサンドワークスラリーの雪上アタックの時は、4輪にチェーンを巻いて人力でサンドラダーをどんどん置いていった三角さんたちが優勝したという事でしたので、今回も同じ方式を採択。先頭車両に4輪チェーン。2号車の私がフォローする役目。万全の体制のはずが、よーいドンでスタートするといきなりのスタックで、私が近づいてけん引作業に入る頃には、新潟の先頭チームはズンズンと雪の中をターンして戻ってきていました。いや～雪の中は長岡ナンバーや山形ナンバーにはすでにナンバープレートだけでもかないませんな。ちなみに私のTSRはチェーンなしでスタッドレス。あちこちを縦横無尽に走れちゃいました。とほほ。埋まった先頭車両もチェーンを外して走り始めるとやはりスイスイと走れていました。うーん戦略ミス。今回の雪質にはスタッドレスが有利だったようでした。閉会式のあとは自由に貸し切りの場所を走ってくださいという事なのでデイトナ号＠リトルマウンテンランナーもところ狭しと走り回っていました。真っ白な雪の中を元気に走り回る姿はとても格好良かったですよ。このジムニーJB31にもスタッドレスが装着されていました。ジムニーにスタッドレスは相当に楽しい雪の上のオトナのオモチャになりますね。会場をあとに高速道路インターまで山を下っていくとそこには遠く素晴らしい雪景色が広がっていました。黒姫高原という看板が近くにあったので、この山々がもしかしてかの有名なＣＷニコルさんはじめあの黒姫高原なのでしょうか？そんなこんなで、今年もこうしてジムニーならでは楽しい遊びが NASC さんの主催でスタートしました。第2戦は５月2３日 (日)新潟柏崎ステージ。楽しみです！GARMIN CUP ジムニーラリーチャレンジシリーズ2010

  2010.02.26

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  ガーミンカップジムニーラリーチャレンジ第1戦に参加。その2

  朝集合場所に到着するとすでにずらりと並んだジムニー軍団。このジムニーラリーのいいところは地元長野県に本拠地を置くラリー運営のベテランNASCがその長年のノウハウを生かしたタイムラリー。タイムラリーなのでマシンを壊すことなくボディを痛めることなく（あれ？ＴＳＲの前の方がすこしベコベコってあれは昨年の最終戦のＳＳで少しミスコースがあったので）無事に普段通勤の足で使っているジムニーで手軽に参加できることがポイントです。とはいえ冠スポンサーがガーミンですし、ＧＰＳポイントが大きな手がかりとなります。今回最初のＣＰに向かう途中でいきなりコースミスしたのは、よもや初戦からＧＰＳポイントを目指すとは予想外の展開でした。耐久レースや競技トライアルでは目が三角になりながら走りますが、タイムラリーなのでオトナのゲーム感覚で楽しめます。画像は笑顔で記念撮影していたＫ-プロダクツチームの皆さん。ラリー競技中はいかにのんびりドライブのタイムラリーとはいえ、ミスコースとかあると写真を撮る余裕もなく、さらにメインで撮影していたカシオのＧショックデジカメがなぜか帰ってマックに読み込ませようとしたらなにかの拍子にデータが全てなくなっていた次第。サブで持って行っていたキャノンのG10で撮影した画像が残っていてよかったです。上の画像は午前中のラリー競技を終了して、午後からのスノーアタック。要するにジムニーを使った雪上運動会特設会場に集合場所での画像。この特設会場でのラッセルも楽しかったです。3～4台で1チームどういう作戦にするかで明暗が分かれたのでありました。つづく

  2010.02.23

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  ガーミンカップジムニーラリーチャレンジ第1戦に参加。その1

  昨日は長野で開催されたガーミンカップジムニーラリーチャレンジ今年の第1戦に参加しました。スタートからいきなり大ミスCP1までに迷いましたが、なんとか後半追い上げて定位置までに辿り着きの5位でした。ふー（汗）ガーミンカップジムニーラリーチャレンジ主催はNASCNASC代表の中島氏かつてはいろいろ選べた四駆も今では名ばかりの四駆となり、CMのイメージではどこでも行くようなクルマを買っても実際にはすぐ動かなくなるクルマが増えている中で唯一ジムニーはどこでも走れる楽しい四駆。そんなオトナのオモチャであるジムニーでライセンス不要ではじめたのがこのジムニーラリーチャレンジ。知らない人たちにこんなに楽しいクルマと楽しい遊びがあるんだよ！と広めたいとご挨拶がありました。ガーミンカップジムニーラリーチャレンジ。冠スポンサーはコンパクトナビの世界シェアNo.1のガーミン。その日本代理店であるいいよねっとさんからご挨拶と商品紹介。ちなみにガーミンさんは、ポルシェカップというレースとそしてこのジムニーラリーのレースを冠スポンサー。ポルシェとジムニー。価格は桁違いのクルマですがクルマとしての楽しさ、オトナのオモチャとしては遊ぶステージこそ違えどもその遊びの奥深さと楽しさでは甲乙つけがたいものがあるのかもしれませんね。もちろん今回もガーミンがラリーで活躍恐らくポルシェには直接的にガーミンは役立ち[NEW！即納OK！全国送料無料！ガーミンポータブルナビ]ジムニーにはこのサイズ！GARMIN nuvi205...[即納OK！全国送料無料！ポータブルナビ]GARMIN nuvi1480ワンセグ・Bluetooth搭載のガーミン！...

  2010.02.22

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  今日は節分ですね。ORMホームページがリニューアル、TDRにジムニーで参加する松下時子さんの話。

  今日は節分ですね。おばあちゃんの原宿として知られる巣鴨。その巣鴨を代表するとげぬき地蔵尊こと「萬頂山高岩寺」では本日午後４時から豆まきが行われます。毎年この時期になると実際に行って観てみたいと思いますが平日の為なかなか参加できませんね。来年は前もって計画します。とげぬき地蔵「豆まき」行事（節分会追儺式）さて話はかわってプロショップアピオ店頭でも好評配布中のフリーペーパーオンザロードマガジン。このORMは発行人であるGAOさんがアメリカ大陸をハーレーで横断中だった頃に一通のメールから知り合った友人ですが、その後フリーペーパーを立ち上げたりいろいろと活躍中。そんなORMが先頃ホームページをリニューアルオープン。http://orm-web.co.jp/今日気がつくと先日アピオにやってきたバックオフ誌でもお馴染みの松下時子さんがアピオにやってきた時の様子とレポートがTDRの紹介として掲載されています。2輪4輪問わずいろいろなジャンルが、充実したコンテンツのサイトですのでぜひ1度ご覧になってください。松下時子も参加！愛車で『遊ぼ！』がコンセプト、ラリーのプロが開催する楽しいツーリング＆ドライビングラリーイベント開催！ちなみに松下時子さんは実際にお話するととにかく食事よりも林道が大好き！って感じの方で、わたしと地図を見ながら林道話題になると目がキラキラしていました。松下時子さんは以前偶然紹介したこのような本の著者でもあります。↓本のタイトルは食事ではなく夫よりバイク？とありますよ。夫よりバイク！？激走ママが見つけたヒミツの林道183

  2010.02.03

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  HINOチームスガワラの日野レンジャーが我が家に到着！？そしてユーミン話題へ。

  といっても１／４３のマシンですが。今日のブログに入る前にあらためて今年のDAKAR RALLY 2010HINOチームスガワラの日野レンジャーはカミオン部門「市販車クラス」優勝！「１０リッタークラス未満」優勝！おめでとうございます。凄いですね！http://www.teamsugawara.jp/jp/pd10/index.htmlさてミニカーの話に戻しますと以前菅原さんが歴代のレンジャーのミニカーを観て欲しくなったのですがなかなか売ってなくて昨年の秋に楽天市場のミニカーのお店で販売しているのをみつけたのですが、購入から数ヶ月経過しても何のおとさたもなかったので心配していたら昨日届いていたのです。コックピット内もラリーコンピューターまで装備。忠実に再現されています。それにしてもノレブ社だけでなく日本のミニカーメーカーもパリダカのマシン、いやジムニーのラリーモンゴリアのマシンなどもどんどんミニカー化してほしいです。　ヨーロッパではミニカー専門店は大人のホビーとして確立されていますが、日本ではミニカーは子供のおもちゃという浅い社会の認識で、大人のおもちゃといえば、違いますからね。　それにしてもノレブ社はフランスのミニカーメーカーだけあって実に深いです。この日野レンジャーは昨年のモデル。すなわちこの映像と同じ菅原義正号の日野レンジャーであります。鯉のぼりまできちんと再現されています。スケールは１／４３ですので通常のミニカーよりも迫力あります。みていて思ったのですが日野レンジャーのこのパリダカマシンのラジコンが欲しいですね。京商さんとかタミヤさんとか出さないですかねえ～？【ノレブ】[1/43] 日野 レンジャー 「HINO Team SUGAWARA」 #511 ダカールラリー 2009このミニカーは私が個人的に買ったものですが、残念ながらすでに売り切れ、国内のミニカー問屋さんにも残っていないそうです。今年は販売可能であればアピオでも数台は販売したい今日この頃。個人的に買ったものといえば、前から気になっていたカシオのデジカメを初めて購入しました。弊社尾上がよくカシオのデジカメを使っているのをみてとにかく小さくて薄いやつが1台欲しいなあと思っていた矢先に防水機能まで加わってのGショック風味なデジカメ。上記ミニカーと逆にこれは注文したら翌日購入できました。これからのスノーアタックや、バイクツーリングやクロカン走行中に撮影できるインターバル撮影機能が使えそうです。◆CASIO カシオ EX-G1(BK-ブラック) EXILIM-G.　ほぼケータイ程度のおおきさ。iPhoneよりも気持ち小さいのでポケットへも楽勝で入ります。しかも全体的にくさび状になっているのでポケットへの出し入れが容易（な感じ）です。思ったのですがケータイに余計な機能はいらないし中途半端なカメラ機能つけるならこのデジカメに電話機能をつけて欲しいです。防水だしね。それはともかく造形の要素としてサイドのダイヤル（バッテリーの蓋解除機能）とかの細かいディテールが個人的に好みです。全体的なガンダムチックな感じはやや△ですが、トータル的には○です。だからこそ買ったわけでありますが。　そういえば内輪ネタですが、ここ数年は年賀状だけのやりとりのですが、旧姓Uさんのことを思い出しました。多摩美時代にモデルをやったこともあるほど背が高く美人でしたね。私の机のとなりに配属された時は小学校のクラス替え席替えを彷彿されるほどドキドキしました。私より7センチも身長がたかったので荒井由実の5cmの向こう岸の歌詞を当時連想しました。歌よりも2センチもさらに差がありました。まっ！つきあったわけでもなく仕事上指導する立場でしたので。ところでだんだんと話がそれたね？と思う方は甘い！突然ですが1980年代にユーミン号がパリダカに出場していました。ユーミン・マリクレール号として。マリクレールというのは1937年フランスで創刊されたファッション雑誌。（現在は日本語版は休刊）その頃ヤーミーこと山本昌美さんの著書を妹が持っていたので、山本昌美さんは当時ソニー出版から発行されていたフィールド＆ストリーム誌にそれはそれは凄いコラムページを連載していてって、話がどんどんそれてわけわかんないので、今日のところは話を集約方向へ。支離滅裂に感じる今日のブログですがのYouTubeを徘徊していたら1987 パリ・ダカールラリー (5)という当時の映像に菅原さんが子連れ狼パジェロ。そして映像はでてこないですが、ナレーションではユーミン・マリクレール号も登場しています。こうして今日はまとまりました。え？アピオとのつながり？さらにYouTubeを徘徊していたらパリダカ1998.mpgという当時の映像に偶然一瞬team OREX APIOの画像をみつけました。04:20～04:23の3秒間。エスクードの左側が写っています。いやよく見つけたね～と思うかもしれませんが当時はマシンのカッティングシートを私がコピー機で拡大して手切りでカッターナイフ1本で貼り込んでいたので一瞬でも時間をかけたなにかの記憶がおやっ？と発見できたのです。

  2010.01.31

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  意外！？ソーラーカーといえども、やっぱりレースは面白いのだ。

  先週の土曜日夜にテレビで放映されたソーラーカー大陸横断レースを観ました。↓ワンダー×ワンダー見逃した方は再放送が「総合テレビ　2010年3月11日　木曜日　午前0時45分～1時28分（水曜日深夜）※中国地方は除く」にあるそうです。正直なところソーラーカーという響きがいかにも今時というかエコな時代に似合いすぎるし、クルマのスタイリングも特殊だし、エンジン音もしないレースなんてみてもつまんないだろうなあ～とあまり期待せずに観ました。それでも観た理由はまず優勝したドライバーが再来月のTDRにもゲストとしてやってくるパリダカドライバーとしてはあまりにも有名な篠塚選手だったこと。そして、ソーラーパネルが前職のシャープ製だったこと。（じつは1980年代後半、液晶とならんで当時は非常に地味な存在だったソーラー関係のさらにデザイン的な仕事を担当にしていました。当時は地味な液晶とソーラーは今となっては花形なんでしょうけども）さらに優勝した東海大学はカミさんの母校だったことから、あまり期待せずに観たわけです。　あまり期待しなかった（←ひつこい）先入観からか、実に面白い番組内容でした。特に意外だったのはつまんないカタチと認識していたソーラーカーが観ているとある種の機能美を感じたこと。ゲストのミニカーファンでもお馴染みの車好き経済評論家・森永卓郎さんが番組中でも同じ事を言っていましたがなんだかすごいです。現物を見るとさらに魅力的かもしれません。　さらに感激だったことがレースそのもの。地味でつまんないレースかと思いきやハプニングやレースの駆け引きがあり観ていても充分楽しめる内容でした。まあ番組作りが巧いのかもしれませんが流石！という番組内容でした。考えてみると一同に揃って完走目的ではここまで駆け引きやハプニングもおこらないわけで、やはりレースは競ってこそ楽しいモータースポーツなんですよね。　番組中東海大学の教授がソーラーカーレースは、陸のヨットレースだと語っていたのが印象的でした。風を読むだけでなく砂嵐や太陽の照射時間など気象チームまで同行していたアメリカチームも印象的でした。TDR 3DAYS 2010 「遊ぼ。ラリーを知る3日間」にはこのソーラーカーレースでも優勝した篠塚選手もやってきます！パリダカの鉄人菅原さんと弊社尾上もゲスト参加！画像は昨年のラリーモンゴリア。尾上VS菅原対決のレース展開2010年ラリーモンゴリアも乞うご期待！

  2010.01.26

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  ahead femme 最新号にラリーモンゴリア2010へ向けての記事掲載

  現在配布中のフリーマガジン『ahead』にラリーモンゴリア2010へ向けての準備をスタートしたahead femme編集長、若林さんの記事が掲載。内容は菅原さん指導によるかなり濃い内容です。プロショップアピオ店頭でもこの現在配布中のフリーマガジン『ahead』を入手できます。（なくなり次第終了となります）すでにラリーモンゴリア2010へはTEAM APIOジムニーが3台エントリー済み。さらなるジムニーエントリーでジムニークラスも成立の可能性あり！。送料のみの負担で、全国からaheadを定期購読できます。http://www.ahead-magazine.com/index.html

  2010.01.23

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  コマ図ってなあに？

  画像は昨年のジムニーラリー第1戦の様子もうすぐ1月も終わりですがさっそく2月や3月のスケジュールがどんどん詰まってきました。今年もジムニー＆クルマイベントがもりだくさん。4月のアピオビギトラはじめさっそく来月の2月には今年で3年目を迎えるNASC主催ガーミンカップ長野ジムニーラリーであります。毎年初戦はスノーステージ今年は雪がたっぷりな予感？（根拠なしですが）迫力のJB31やっぱり雪の上は長岡ナンバーですなところでラリーといえばコマ図とかいうのがあってややこしそう。なんか難しいのでは？と思われているそうです。まずはコマ図とはどんなものかを知ることが大切ラリーはもちろんコマ図も知らない！という方のためにうってつけのイベントがTDR 3DAYS 2010 「遊ぼ。ラリーを知る3日間」コマ図を使って走ることの楽しさを多くの方に知ってもらい遊ぶ3日間。SSもなければオフロードも林道も走らないのでクルマはプリウスでもミニバンでもレクサスでもワゴンRでもなんでもOK？。オフロードマシンもテクニックも不要ですがコマ図だけは本格的なものになるそうです。上の画像は今月初めのプラザ阪下・下見の画像初日は大阪のプラザ阪下（オフロードコース）でオープニングフェスタそして2日目は蒜山高原3日目は広島県の「安芸タカタサーキット」で閉会を迎えるまさにクルマ、バイクを使った壮大な遊びつくす3日間です。ラリーってコマ図がいるんでしょ？見方がわからない？難しそう？案ずるよりまずは参加！コマ図とはこんな感じ↓コマ図に関してTDRのブログまずはこのプラザ阪下でアピオのコンプリートカージムニーのオフロード試乗会や尾上の同乗クロカン体験など。せっかくなので我々も3日間参加しましょうよ！と来年のTBIにもエントリーしたという弊社スタッフの森光もやるき満々であります。奥さんや彼女、お子様連れで車種も問わないコマ図を楽しむイベントは今までになかった新しいタイプのイベントですね。特にスタートが大阪でゴールは広島ですので関西方面、中国四国地方にお住まいの方にはお奨めイベントですよ。TDR 3DAYS 2010 「遊ぼ。ラリーを知る3日間」

  2010.01.22

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  地平線に沈む太陽

  さて今年も残すところあとわずかという書き出しを日本中のブログやインターネットで、今この瞬間だけで2,8997,863件もあるそうです。な～んて書くと真実のデータぽいけどもちろんテキトーな数字ですが、本当の事ぽく聞こえる世間の常識も果たして本当なのかは意外にも何の根拠もない直感の方があたったりする事もあるので上の数値も実はリアルだったりして。ところで先月、知多半島にあるFIAT500チンクチェント博物館の伊藤館長さんからイベントありますのでぜひ！と誘われたものの、弊社のガレージセールと重なっていて参加できず。いつかは所有したいFIAT500チンクチェントもどんどんと姿を消してゆきますね。よくよく考えてみるとあの魅力的なエンジンサウンドは空冷2気筒のエンジンだからなのかと。なんともいえないかわいいトルクフルなエンジン音。かなり前から思っていた事ですがジムニーも今の最新技術で2気筒の4サイクルエンジンNAでボディを軽量に今の軽規格よりもＳＪ10並のボディサイズで。きっと味のあるいい四駆ができるような気がするのですが。いっそスズキの2輪用エンジンを改良するとか？夢広がる妄想の日々です。上記の画像は先日の浜松での一枚地平線に沈む夕陽を日本ではなかなか観ることができないけれどこうして水平線に沈む夕陽も少し目線を下げると地平線ぽくて好きなアングルです。

  2009.12.24

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  TDR 3DAYS 2010 「遊ぼ。ラリーを知る3日間」

  画像は先日の四国林道ツーリングの2日目の朝にSSERさんからいただいたコマ図。パリダカなどメジャーなラリーレイドはもちろん国内で現在行われているジムニーラリーなどにも同様のコマ図が配られる。通常は画像の背後にあるような地図は配布されずにこのコマ図だけを頼りにスタートからゴールまでを走るのだ。区間距離と積算距離、曲がり角や橋などの目標物、あるいはキケンな箇所などがコマ図に指示されている。海外でのラリーレイドでは天候により雨で流されて地形や目標物が変わることもある、またコマ図は人間が製作したものなので100％完璧とは限らない。ミスコースした時の対応や、目標物がないときの俯瞰できる方向感覚などラリーレイドは、すべてがカーナビ頼りになりつつある昨今において、人間が本能的に持っていたはずの方向感覚や地形把握能力など知性も問われる複合的なモータースポーツであると呼ばれる所以だ。またコマ図とナビとの連携が他のサーキットやクローズドコースにはない魅力でもある。今日はこのコマ図に関するイベントのご紹介。さて最近あちこちでアピオ話題をみつけては（しかもやや遅れ気味に）驚くわけですが気がつくとまたここにも↓こんなコラムを今更みつけてタジタジです。■アピオ (第10回 09/11/27)のコラム参照先日四国林道ツーリングの2日目はSSERさんの熟知した林道エリアをコマ図を渡されて走るという午前中を終えて夜は松山へ。ちょうどチョモランマを走った尾上のウラルサイドカーを引き取るのにタイミングもちょうどいいのでSSERの本拠地へ。そこで、今日はアピオさんにお願いと相談がっ・・・と本格的に知ったのが、TDR 3DAYS 2010というイベント立案者である杉浦氏の情熱のこもった熱弁にはシンパシーを感じて、アピオでも共催？することにしました。TDR 3DAYS 2010 「遊ぼ。ラリーを知る3日間」です。コンセプトは一人でも多くの人にかつて抱いていたはずの夢やロマンを感じてもらうための最初の一歩なイベント。ラリーにはコマ図が必要で、まずコマ図を使って走ることの楽しさを多くの方に知ってもらい遊ぶ3日間。そのかわりにSSもなければオフロードも林道も走らないのでクルマはプリウスでもミニバンでもレクサスでもワゴンRでもなんでもOK？。オフロードマシンもテクニックも不要ですがコマ図だけは本格的なものになります。初日は大阪のプラザ阪下（オフロードコース）でオープニングフェスタそして2日目は蒜山高原3日目は広島県の「安芸タカタサーキット」で閉会を迎えるまさにクルマ、バイクを使った壮大な遊びつくす3日間です。ラリーってコマ図がいるんでしょ？見方がわからない？難しそう？案ずるよりまずは参加！まずはこのプラザ阪下でアピオのコンプリートカージムニーのオフロード試乗会や尾上の同乗クロカン体験など。せっかくなので我々も3日間参加しましょうよ！と来年のTBIにもエントリーしたという弊社スタッフの森光もやるき満々であります。奥さんや彼女、お子様連れで車種も問わないコマ図を楽しむイベントは今までになかった新しいタイプのイベントですね。特にスタートが大阪でゴールは広島ですので関西方面、中国四国地方にお住まいの方にはお奨めイベントですよ。TDR 3DAYS 2010 「遊ぼ。ラリーを知る3日間」

  2009.12.03

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  ラリーモンゴリア2010発表会＆遊ぼ！がテーマのTDR2010などもりだくさんの2009の報告と2010の発表会

  28日（土曜）は四国林道ツーリングを終えて久々の会社。夕方からは東京恵比寿で開催されたSSERさんの2009の報告と2010の発表会遠路からはるばるやってきた関西ナンバーの方も見えて会場は熱気と興奮にあふれる映像が続々と放映。チョモランマやTBIの映像などがスクリーンに広がります。いろいろな感動的シーンではついつい涙腺もゆるみがち。さてこのSSERの2009の報告と2010の発表会は12/5　愛知県会場12/6　大阪会場12/12　広島会場と続きますので、東京までは参加できなかったけれど近くの会場ならばイケルな！という方は是非！詳細と申し込みはこちら↓http://www.sser.org/presen2010/でその報告＆発表会の後の懇親会は道路を渡って数メートルのその名もチョモランマ居酒屋以前はモンゴル山田での懇親会でしたが、これまたチョモランマ居酒屋とは今回にピッタリです。私の座った席は、昔パリダカに憧れてテレビを見ていた20年前の自分にタイムマシンに乗って今のこの様子を教えてあげても絶対信用しないであろう豪華な顔ぶれ！テーブルの前にはパリダカの鉄人菅原さんやパリダカといえばシノケンこと篠塚さん、 ahead女性版の若林編集長、弊社尾上という豪華な対面に私の左となり（画像では右）はレーシングドライバーの長谷見さん、そして右（画像では左）はオフロードレーサーの塙さん。途中でかけつけてくれた桐島ローランドさん、画像には写っていないけどパリダカ報道ではお馴染みだった報知新聞記者の中島さんやパリ北京でビビオ参加の石原さん、ACPの横田さんなどそれはもう蒼々たるメンバーによる熱い恵比寿チョモランマの夜でありました。元気のエナジーは元気のある場所に吸い寄せられた感のある熱い夜でした。ちなみにこんな時に限ってデジカメを忘れたので尾上のデジカメ画像よりいただきました。（上の画像撮影者は私）

  2009.11.29

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  晩秋の古都京都から東京の夜へ

  昨夜は晩秋の古都京都を堪能してから帰路につきました。今から20年ほどまでにキャノンニューF1と50mmF1.2レンズ1本だけで同じく晩秋の京都を撮影しながら歩いた日のことを思い出しました。歴史ある京都と歴史あるJEEPタイガーオートさんのJK歴史同士からか意外な組み合わせでしたが雰囲気にあっていました。川面に反射する光と紅葉の中を透過するする光が感動的でした。さて本日は夕方から先日ご案内したSSERのSSERの2009の報告と2010の発表会東京会場でお会いしましょう。SSERの山田さん、スタッフの方とは一昨日愛媛でお会いしたばかりですが2日ぶりに再会です。不思議な感覚です。http://www.sser.org/presen2010/

  2009.11.28

• 201０年ラリー発表会、東京会場の懇親会はチョモランマで！

  今日から四国林道ツーリングへ向けて出発です。そして今週末はSSERの2009の報告と2010の発表会、各会場へお運び下さい。賑やかで楽しいあの懇親会も合わせてセット。どうぞお誘いあわせの上お越しください。ダカール出発直前のチームスガワラの、お話も伺えます（東京会場）アピオとしてのメインはなんと言っても来年のTEAM APIOラリーモンゴリアすでに3台のジムニーが出走予定。ジムニーが増えるとジムニークラスが成立します。他にも尾上が参加したチョモランマトレッキングの報告など盛りだくさん。東京会場の懇親会会場はチョモランマに決定！とにかく報告と来年の様子を動画で観るだけでも価値ある時間です。お誘いあわせのうえぜひどうぞ！申し込みと詳細はこちら↓http://www.sser.org/presen2010/

  2009.11.23

• SSER　PRESENTATION 2010 発表会のご案内。来年はラリーモンゴリアへ。まだ見ぬ緑の大地を走る。

  11月に入り早くも街ではクリスマスソングが流れて電飾も増えてきました。気がつくと今年もあと50日と少し。来年の計画でそろそろラリーモンゴリアと考えている方あるいは来年はまだ無理だけどとりあえず話だけでも聞いてみたいという方はまずは今月東京恵比寿で説明会があります。説明会の入場は無料ですが申し込みが必要です。詳しくは↓以下SSERメルマガよりSSER　PRESENTATION 2010 発表会のご案内--------------------------------------------------------------------お申し込みはホームページでビシバシ受付中！！http://www.sser.org/presen2010/2010年。SSERは「ラリーのある人生」なんてしみじみと考えた。まあそんなこんなで2010も期待はしてOK!ニューカマーな2イベントも見逃せませんね。北海道と九州、ライダーの交流も促進できれば良いなあ・・・そんなお話やらポストチョモランマのなど、たっぷりと時間をかけて（2次会も含めてということ）お話しをしたいと思っています。どうぞ今から予定を空けて発表会&懇親会へお出かけください。思いがけない顔を見かけることもありますね。■－東京会場－■日　時／11月28日（土）　　　　開場18:00　　　　説明会18:30～20:30　　　　場　所／Seven（スタイルメントのセミナールーム セブン)　　　　〒150-0013　東京都渋谷区恵比寿1-22-20恵比寿幸和ビル7F　　　　http://www.stylement.co.jp/seven/access/説明会／入場無料

  2009.11.06

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  ジムニーラリー川渡りで見せたA2000Ti つよし君 レッド8段の恐るべし走破性能！

  さてSSステージのゴール直前での川渡り今回のコース設定はとかく回り道設定だったのでもしかするとゴールをするにもバックから進入してもう一度前進すればいいのでは？とまで考えましたが、先に無事ゴールしていた堂脇さんより河野さんここやで～斜めコースやでえとアドバイスがあったのでそのコースを進入しました。（画像も堂脇氏提供）進入してみると思ったより角度がありしかも崩れてゆきます。川側へ落ちていくので意識としてはステアリングを山側へ持っていきたいところですがその誘惑に負けてはイケマセン。逆に谷側へ少し切りながら進むとなんなくクリア。この場所ではなにごともなくゴールしました。ちなみにこのルートで走破したジムニーはいずれも結構な助走をつけて通過したらしく走りきるにはスピードが重要という認識の箇所でした。下馬評ではあの速度では遅すぎて、川に引きこまれて水没パターンだと観ていたギャラリーはかなり期待して？見学していたとか。ところが谷側の脚が見事に伸びてグリップしながらクリアしたので、やはりサスペンションがいいと凄いねえ！という評価に切り替わりました。（あれ？腕ではないの？）そんなこんなで実戦で見せつけたアピオ号に装着されていたサスペンションはこちらです↓映像をお見せしたいほどです。[ジムニーJB23用]A2000Ti つよし君 レッド8段コンプリートキット（JB23-5型以降）

  2009.11.05

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  時には星の下で眠る。今週末は長野でジムニーラリー２DAYS

  「時には星の下で眠る」片岡義男の名著のタイトルです。ラリーやオートバイに興味がわいたのはこの片岡義男の影響大でした。余談ですが、私が高校生の頃この角川文庫のタイトルをかざっていた美しい女性は、ほとんど全て三好礼子さんでした。この「時には星の下で眠る」のタイトルをみてからはやく免許をとってバイクでツーリングに出かけて時には星の下で眠らなければ！と思ったものです。最近、星の下で眠っていますか？星を見上げましたか？さて今週末は長野でガーミンカップジムニーワンメークラリー２DAYS久しぶりに夜空にひろがる満天の星空を見上げてみます。今まで2年間このジムニーラリーがありましたが今年の最終戦となる今回は初の試みで2DAYSすなわち夜はキャンプすることによってラリーレイドの雰囲気をちょっぴり味わおうというものです。ちなみに上記サイトには６：シリーズ表彰＊DAY1　夕食後に予定（エントラントゴールが深夜になった場合は翌日に行う）とエントラントが深夜になる可能性についても触れてあるのですが実にこういう表現は楽しそうではアリマセンカ！？深夜にキャンプ地に戻らないようにしないとね。私も弊社スタッフでナビ役の森光も基本キャンプ大好き人間しかも雪の中も好き森光は氷点下なキャンプ経験も装備もあるので来年の初戦であるウィンタースノーラリーもスノーキャンプだと楽しいですねえ。え？宿はホテルがいい？そういう方はサーキットレース向きです。モータースポーツの中でもラリーやオフロード系の楽しみは、夜のビバーク（オートキャンプではないのでビバークという表現）や生まれて一度も走ったことがない場所を探して頭すなわち脳みそを使って、コースディレクターの策略や自然の地形を考慮しつつGPSポイントへ向かうルートの組み立てなどを考えることなど全ての時間を楽しむ、競うことが奥深い喜びです。例えば北海道ツーリングなど、何日もキャンプをしていると4日目あたりから、もう随分と長いことそんな生活をしているような錯覚に陥り、地べたの上に寝て、夜は広い空に広がる星を眺めてたき火を前に、バーボンなんぞを舐める程度に飲んでいる時間はどんな高級ホテルのバーよりも（ってそんな世界は知らないが）恐らく至福の時。そして日常生活に戻ると、アスファルト道路の快適さや布団の上で眠ることのシアワセを感じることができるわけです。あたりまえの日常生活がなによりもシアワセであることの実感はそれを失わない限り感じることができませんが、たまの週末、せっかくジムニーというオフロードへの架け橋となるクルマがあるならば、ジムニーで彼女（奥さんがいる方はもちろん奥さんね）を誘って星空のバーへ誘うのもいいかもしれませんね。私は子供の頃から↓こういったものに惹かれるのは、その道具の先に待っている星空の下で眠る世界に導いてくれるからです。[シガーソケット充電！LEDライト] Spotlightスポットライト今回は役立ちアイテムとなりそう？です。キャンプ地に到着したら紛失しないようにこれもどうぞ↓[Spotlight アクセサリー] Spotlightスポットライト カラビナ付ネックストラップエンジンルーム内を夜間見る時などに役立ちますマグネットスタンド↓[Spotlight アクセサリー] Spotlightスポットライト マグネットスタンドもっと一生モノのプロスペックな製品が欲しい方にはご用意あります！世界のフラッシュライト最高峰。世界中のレスキュー隊、警察、軍隊、特殊部隊などで正式採用されている信頼のブランドシュアファイアの超高輝度LEDタイプ[SUREFIREフラッシュライト] G2L NITROLON LED.そしてアウトドアでの使用を前提に設計されたその名もアウトドーズマン[SUREFIREフラッシュライト] E1L OUTDOORSMAN.ラリーにはコマ図というルートブックが配布されますが、それを移動中のリエゾン区間や、不用な際にいれておくのに最適なアイテムがコレ↓[ジムニーJB23/33/43用] ラリーマップボックスブラックアルマイトさらに今ではあちこちで見かけるペンホルダーは本来ラリー用【Apio】ジムニーラリーペンクリップ ラリーマップボックス用そしてラリーカーといえば暗がりの室内でも確実に視界の中でとらえることができる白いジュラコンシフトノブ。手の中で巧みなシフトチェンジに応えるおおきさと冬の冷たさや炎天下の暑さにも温度変化の影響が少ないジュラコン（デルリン）材質のシフトノブ↓[ジムニーJB23/33/43用] ジュラコンシフトノブ「かぐや」カラーセット

  2009.10.29

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  TEAM APIO ラリーモンゴリア2009報告会

  9月5日（土）東京の恵比寿にて開催したラリーモンゴリア2009報告会の様子です。今年はラリー主催の SSERさんの方で準備していただいた映像からスタート。やはり映像の持つ力は偉大です。モンゴルの大地、そしてその大地を疾走する2台のジムニーの様子がリアルに伝わってきます。この映像は今週末よりプロショップアピオ店頭の大型液晶テレビにて随時ご覧になれますのでぜひお近くの方はプロショップアピオ店頭にてこの映像をご覧下さい。そして来年こそはこのラリーレイドに出場したいという方は必見映像です。アピオはSSERパートナーショップですので今のうちからご相談ください。映像を見終わったあとは今回おやじたちのバトル対決3回目にして今年1勝した尾上からご挨拶。さらに見事に体力も回復し、見事今年菅原号に勝利を導いた長年の尾上号の女房役松田氏の挨拶。そしてすでに来年に向けて宣戦布告！勝負だっ！とすでにバトルが来年に向けてスタートしているパリダカの鉄人、菅原さんからの挨拶。パリダカのベテランナビにしてジムニーのナビは初めてという鈴木氏のメカニック奮闘物語もあって実に濃い報告会となりました。今回の凄さはなんといっても菅原号の完走にかける執念。通常ならばエンジンマウントのボルトが折れたという街の整備工場でもしばらくはクルマの入院が必要な事態に毎晩徹夜に次ぐ徹夜で最終的には完璧に走るレベルにまで修復し、完走を遂げたという話にパリダカギネスホルダーの真価を垣間見た気がします。今回の報告会は、尾上ＶＳ菅原対決の舌戦の場でもありお互い自分の考えや主張には一歩も引かぬ頑固さに今の日本が失いつつあるオヤジたちのパワーを感じました。各専門誌の記事をお楽しみに！尚、会場には各メディア関係の方、広告代理店の方をはじめラリーの冠スポンサーであるFAコートの松野社長、ラリー主催のSSER山田代表、じじばばネットでおなじみ1960年代のモータースポーツやラリーの報道でお馴染みの中島さん、レーシングドライバーの塙選手、さらに今回2台のジムニーに装着し大活躍したジオランダーのヨコハマタイヤさんなど幅広いゲストの方々にもお越しいただきました。また一般に興味のある方も含め懇親会では最後まで熱くいろいろな話が語られて大変充実した時間でした。ご来場いただきました方にはお礼申し上げます。ありがとうございました。

  2009.09.06

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  まもなくこの後夜9時よりラリーモンゴリア応援感謝記念セール開始！オススメマフラー各種3本限定

  さて週末は、メディア向けラリーモンゴリア報告会開催です。本日は午後からその打合せでした。今回も2台完走したteam APIOのジムニー2台。レース中応援していただいた感謝として各種ジムニー用マフラーを限定で応援感謝記念セールがはじまります。時間はこのあと9月3日夜9時よりスタートします。アピオ楽天市場店へどうぞ。[ジムニーJB23用]応援感謝！3本 20％OFF！09静香御前マフラー（カールエンド ＆ トーンホール）[ジムニーJB23-2型以降] 応援感謝！3本 20％OFF！09静香御前 舞 マフラー（カールエンド ＆ ト...[ジムニーV-JA11,JA12,JA22用] 応援感謝！3本 20％OFF！ TOTSUGEKIジェットストリームマフラー ...[ジムニーJA22用] 応援感謝！3本 20％OFF！TOTSUGEKIジェットストリームマフラー 静香御前

  2009.09.03

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  ラリーモンゴリア2009・TEAM APIO応援セール開催中！

  ラリーモンゴリア2009・TEAM APIOのジムニー2台完走を記念してただ今、応援感謝記念セール開催中！↓[ラリーモンゴリア応援感謝セール！]ROADWINエンジンオイル・リピートセット（オイル2缶・フィ...昨日も書きましたが今ラリーモンゴリア2009のTEAM APIO報告会の準備中です。基本は雑誌社、専門誌向けの記者報告会ですが、もしかしたら、いや密かに参加したいんだよね～とか、あるいはぜひ来年のラリーモンゴリアには参加を検討したいという方は、特別にご招待しますので事前にご連絡ください。ぜひ来年こそは日本ではありえない広い大地をジムニーで気持ちよく走ってみませんか？当日はラリーモンゴリア主催の SSER代表山田氏も来場しますので来年に向けて今からココロとお金の準備を進めてください。報告会は来週の土曜日。2009年9月5日（土）東京恵比寿の会場で行います。詳しくは弊社までお問い合わせください。プロショップアピオ　0467-79-3732ラリーモンゴリア報告会担当　伊藤美樹話はかわって富山の友人（ハーレー仲間）から連絡がありその彼の林道バイクつながりで、今年のラリーモンゴリアにも出場した富山の、KTM乗りのりおくんがレポート載せてますとの事。総合10位完走でバイク視点からのレポートも新鮮です。北の最終兵器「のりお」の公式ブログ

  2009.08.29

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  TEAM APIO　ラリーモンゴリア2009　報告会の準備中

  ただ今ラリーモンゴリア2009のTEAM APIO報告会の準備中です。基本は雑誌社、専門誌向けの記者報告会ですが、もしかしたら、いや密かに参加したいんだよね～とか、あるいはぜひ来年のラリーモンゴリアには参加を検討したいという方は、特別にご招待しますので事前にご連絡ください。当日はラリーモンゴリア主催の SSER代表山田氏も来場しますので来年に向けて今からココロとお金の準備を進めてください。報告会は2009年9月5日（土）東京恵比寿の会場で行います。詳しくは弊社までお電話ください。0467-79-3732プロショップアピオ　ラリーモンゴリア報告会担当　伊藤美樹

  2009.08.28

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  青空の下、長野の林道を思う存分走りました。NASCジムニーラリーを終えて

  上の画像は昨日のNASCジムニーラリーゴール地点での様子このイベントは毎回ジムニーが壊れることもなく積載車で出かける必要のない、ジムニーならではの林道を思い切り楽しめるイベントです。今回もNASC地元の長野県を特に午前中は思う存分走り回ることができました。今回のラリーはガーミンを使ったGPSポイントを読み取る知恵や指定時間で走行する平均アベレージなど今までとは異なる方式で楽しめました。久々に私と森光コンビで4位入賞しました。ところで優勝したご夫婦はかなりの林道マニアであり新婚旅行も林道新婚旅行からもう15年も走り続け先日フォーバイフォーマガジン編集長と走った林道も午後には同じ林道を走っていたそうです。このラリーイベントが大のお気に入り。昨日ブログもお聞きしましたのでご紹介↓ジムニーで林道探訪http://plaza.rakuten.co.jp/akazosan/

  2009.08.24

• TEAM APIO 応援ありがとうございました！

  8 日間のラリーモンゴリアを終えてTEAM APIOはゴール！本日表彰式を終え明日帰国予定です。TEAM APIO　尾上＆松田号は四輪クラス7位TEAM APIO　菅原＆鈴木号は四輪クラス8位皆様のご声援ありがとうございました。（現地での表彰式の際の順位と最終リザルトに変更がありました。）今回3度目の対決となったラリーモンゴリアのTEAM APIO内尾上VS菅原オヤジ対決は、尾上の勝利となりました。菅原号は途中エンジンマウント破損のトラブルに。メカニックの徹夜の作業で克服し4輪クラス7位と素晴らしい走りで完走。トラブルを超えてまずは完走するところが今年の菅原号、そして昨年の尾上のラリーストとしての凄さです。そしてその完走を支えたジムニーという日本の誇る軽自動車そしてA2000tiコイルスプリングの勝利ですね。詳しいレースの様子や画像などは今後メルマガや専門誌でのレポートにご期待ください。

  2009.08.11

• 43度の気温の中、ヒーターをつけて走っている！？。

  ラリーモンゴリア８／４日のレポートを読んでいると以下引用■ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー■「名人の取りこぼし」菅原義正マシントラブル。常に怠らず万全で完璧を旨とする菅原、今回は思いがけないマシントラブルに見舞われた。走行中に度々エンジンが止まることに悩まされている。夜を徹して原因を追究したが、なんとエンジンマウントが破損しバンプのたびにエンジンがスターターに接触して通電。電気的なトラブルが発生していたのだ。何とか修理してエタップ2をスタートしたものの、このエタップでは応急処置のマウントが完全に破壊されスターターを破損した模様。これほどの名人にして、有り得ないトラブルにジムニー対決は今のところ静かだ。今回はマイナーなマシントラブルが多発している。塙もオーバーヒート、菅原もオーバーヒートに悩まされている。43度の気温の仲彼らは熱を逃がすためにヒーターをつけて走行しているという。■ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー■引用終わりTEAM APIO菅原号のトラブルはエンジンマウントだったのですね。流石はラリーモンゴリア。パリダカの鉄人やバハレースの名人にも次々とトラブルが。しかしこれらの課題を難なくこなして完走そして上位入賞を目指すことそのものがまたラリーレイドの醍醐味なのでしょう。

  2009.08.07

• ETAP-3 ラリーモンゴリア３日目 TOTAL232.5km

  オフィシャルサイトによればソクトオボーのビバークをスタート/ゴールとするトライアングル型のループの１日。距離も比較的短いがルート前半は、ややナビゲーションに苦戦する。中盤以降は快適なハイスピードが交叉し、またたく間にビバークへ。しかしループでの最大の課題は、確実にCPをクリアすること。ゲームのような、そして全く無人の南ゴビの真空地帯。まさに南ゴビ-トライアングル。尾上　茂のおのログによれば以上のコースをTEAM APIOの尾上号はナビゲーションが非常に難しくほどの車が右往左往した。我々もおなじだった。しかし私の勘違いからCPを一ヶ所飛ばしてしまった、そのペナルテーが多分二時間くらい取られそもうだ、との事。前日の菅原号のトラブルも気になります。

  2009.08.05

• ラリーモンゴリア2日目

  昨日はラリー初日 530km無事完走した様子です。今回はラリーのカミオンバレー（ラリーの最後尾を走り、ラリーをリタイアしたバイク等を積むトラック）のオフィシャルドライバーを何とあのシノケンことパリダカの篠塚選手がドライバー。菅原さんはじめパリダカの有名ドライバーや塙選手などすごいですね。TEAM APIOからエントリーの菅原さんはなんと初日からマシントラブルで相当遅れ、すでに激しいバトルがはじまっている様子。今回のラリーでは尾上が海外使用できるケータイを持って現地よりブログ更新中尾上　茂のおのログ

  2009.08.04

• FA coat RALLY MONGOLIA 2009 TEAM APIO 尾上＆松田組は明日日本を出発！

  昨日のアピログで今年もあと4ヶ月と書きましたが気が早すぎました。あと5ヶ月ですね。夜目が覚めた時に間違いに気がつきました。訂正してお詫びします。さてFA coat RALLY MONGOLIA 2009！いよいよスタートが近づいてきました。尾上＆松田組は明日には日本を出発。ジムニーバトルに乞うご期待！＆応援ください。FA coat RALLY MONGOLIA 2009 公式サイトはこちら！

  2009.07.31

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  ラリーモンゴリアはいよいよ来週よりスタート＆感動の「グーグルアースで表示」編

  光陰矢の如し。で今年も残すところあと5ヶ月となりました。今年もアピオの夏のビッグプロジェクト、TEAM APIOラリーモンゴリア参戦が秒読み段階です。TEAM APIO 内のオヤジ達のバトルが楽しみですね。ラリーは8月3日にスタート尾上＆松田組は8月1日に日本を発ちます。皆さん声援よろしくお願いします。TEAM APIO ラリーモンゴリアのページさて今週のアピログはガーミンウィーク（なんじゃりゃ）の最終日月曜日に私とフォーバイフォーマガジン誌の編集長がガーミンいいよネットのマップソースというソフトをPCにインストール。この日感動した画面は先日のジムニー神奈川総会場所までの軌跡を確認したのですが、本日弊社スタッフの森光がラリーモンゴリアのデータも入力完了というので、せっかくなので今年のルートを読み込んでみました。このマップソースの画面そのものは特別感動しなかったのですがなにげなく、このグーグルアースで表示が気になったので表示すると「をおお～！」と2人同時に声に出た感動画面になりました。それにしてもこうしてグーグルアースで観ていると自分が鳥になった気分鳥瞰図とは言い得て妙ですが、人生や未来もこうして高い位置から確認したいものですね。ということで、ますます奥深いポータブルガーミン。アピオはガーミンプロショップですのでガーミン正規品ポータブルタイプ全て揃います。特に電池寿命の長いプロスペックな60CSxはオススメ↓ GARMIN GPSmap60CSx 日本語版

  2009.07.30

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  ジムニーと感動の「グーグルアースで表示」機能のガーミン

  昨日に引き続き今日もガーミンな話題。といってもPNDではなくポータブル60csxの話です。今週の月曜日はフォーバイフォーマガジン誌の編集長来社とある取材と同時に、次号の取材の打合せというか予習で一日が楽しく終わりました。その日、二人して「をおお～！」と感動した出来事がありました。　その前に私は個人的にCGで加工された写真、特に背景を合成した写真が苦手。苦手というのはフォトショップが苦手なのではなく、どんなにリアルに合成されていてもリアルであればあるほどそこにはリアル感がなくなっている気がするからです。だから最近よくみかけるクルマの新車カタログやメーカーの広告などはますます惹きつけるモノがないような気がします。デザイナーはオペレーターではないので、合成のテクニックを磨いてリアルな画像を合成するよりも、ヨーロッパの港町が背景ならば実際にクルマを海外で撮影しようと一度は主張すべきです。　弊社のような小さな会社では予算的に不可能ですが、億単位のコストを投入して新車を発売する自動車メーカーにとってはたいした金額ではありません。ユーチューブなどで1970年代などの新車のCMを観ると圧倒的な風景の中でのCMで、実際にこんな映像が流れたら家族でドライブに行きたくなるよなと思わせるものばかりです。　それに引き替え最近のクルマのCMは、そんな浪漫も未知なる風景の憧れもなく、まだ買って数年のクルマを買い換えた方が環境にやさしいといわんばかりな...。弊社に取材にくる専門誌もかつては巻頭特集はまっすぐな地平線に向かって走る写真が見開きで広がっていたりしましたが、ここ数年はますます店頭に午後からやってきて2時間ほど置き撮りをしてスペックシートに金額とパーツを記入してハイ終わり。　　さて話がそれましたが取材の予習というのは来月に林道に行こう！というコトになり、どの林道を繋いでどこまで行こうか？という打合せ。ジムニーならではドライブいや旅としては、林道は欠かせません。というのが持論です。なぜならジムニーはオフロード（正確には、先日も書いたように林道も道なのでオフロードとは呼べないかもしれませんが）を走るためのクルマですから。20代の半ばは、オフロードバイクで取り憑かれたように林道を走りまくりましたが、林道という楽しい場所があったら楽しいオフロードバイクですが、高速道路の移動はイマイチでした。高速道路ならば直線を55マイル想定で楽しい鼓動が楽しめるハーレーの方がいいんですよ。　さて予習といえば、先日デキルダケ日刊の7月3日　「グーグルアースは罪ですね。」がありウカツにも読んでしまいました。そしてやっぱりそうだったのか！と感動したのは菅原さんの事。この方ほど予習と復習を徹底的にする人はいません。パリダカ20年連続完走の綿密さの秘訣でもありましょうと、山田さんは書かれています。　予習と復習と聞くと私も含めて小学校の先生の顔が浮かんだりしてできれば敬遠したくなるフレーズですが、やはりとても重要な事ではないかと衝撃的な事実。　　この日は期せずして、モンゴルラリーに向けて週末には日本を旅立つTEAM APIO尾上＆松田号の最終調整。社長室では私とフォーバイフォーマガジン誌の編集長がガーミンのソフトをPCにインストール。となりの部屋では各自手に持ったガーミン60csxに向かってなにやら調整中。この日のアピオはガーミンな一日でした。　文字量が多くて二人して「をおお～！」と感動した出来事にまで話が到達しなかったので、明日の感動の「グーグルアースで表示に」つづく。 GARMIN GPSmap60CSx 日本語版

  2009.07.29

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  JB23菅原号のサイドミラー・SSERラリーモンゴリア2009車検場にて

  朝５時半にアピオを出発して午後はやめにSSERラリーモンゴリア2009車検場につくとすでに菅原さんや塙選手が到着して車検を行っていました。あれ？よく見ると見慣れないミラーが。車検までに前回の取材時よりもさらに進化した細部。ミラー形状でさらなる空気抵抗を減らしています。他にも細部に変更点があるとかすでにはじまっている対決であります。撮影もかねて同行したTSBに尾上と二人で帰路につきました。まずは林道を走行し、途中で撮影さらにしまなみ海道の瀬戸大橋尾道今治ルートを生まれてはじめて通過してローカルな風景に感動しつつお昼すぎに山陽道に乗って新東名を通過して夜の８時半にはアピオに到着。JB23での往復1500kｍは実に快適で疲れ知らずでした。高速道路での巡航も登り坂も今やストレスなくロングドライブを楽しめました。いやはやジムニーって最高ですな。

  2009.06.23

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  SSERラリーモンゴリア2009車検風景

  SSERラリーモンゴリア2009車検は厳しいらしく入念にチェック装備品からマシン各部のチェック風景オートバイも到着ラリーレイド用にカスタムされたマシン。私もこういうの憧れました。が！足が全く届かないです。ガストン・ライエやシリル・ヌブーのように背が低くても巧ければ操れるのですが。夕方ahead号も到着しました。女性版若林編集長のチャレンジはじまっています。

  2009.06.22

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  「酒POWERジムニー尾上」VS「パリダカの鉄人菅原」のマシン作り対決！？

  今日は待ちに待った「酒POWERジムニー尾上」VS「パリダカの鉄人菅原」対決のお互いマシン公開日。朝からジムニープラス誌の取材。今日までヒミツ？にされてきた同じTEAM APIOながらも「酒POWERジムニー尾上」VS「パリダカの鉄人菅原」オヤジ対決颯爽とアピオに到着した菅原号はシンボルの鯉のぼりをはためかせてあのパリダカと同じカラーリングで参戦。このカラーは私も今日初見参！凄いです。気合いが入っています。でもなんといっても「酒POWERジムニー尾上＆ナビ松田」を驚かせたのは、「パリダカの鉄人菅原号のナビ！」スーさんこと鈴木さん。HINO TEAM SUGAWARA であのカミオンのナビをつとめる言ってみれば「パリダカの鉄人ナビ！」必然的にどんどんナビのプレッシャーがっ。ということでまずはコックピットの風景＠菅原号です。

  2009.06.02

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  ジムニーノーマル鉄ちんホイールよりも1キロも軽かった！ WILDBOAR-X

  今年のラリーモンゴリア出場マシンを最終チェックしていた尾上から先ほどオドロキのニュース。ジムニーの世界では以前からノーマルの鉄ホイールが重量的には軽くて丈夫との事でしたが何と！体重計に乗せてみると同じジオランダー装着同士でノーマル鉄ホイールにジオランダーで、重量約23.5KgWILDBOAR-Xに、ジオランダーで、重量約22.5Kg！と何と1キロも軽かったんです！！今更なんですが、軽くて丈夫でカッコイイWILDBOAR-X1台分で4キロも軽いですね・・・・スペアタイヤも2本加えると、合計で6キロ軽い計算になりますね。明日はジムニープラスの取材で菅原さんがすごいマシンで登場予定なので楽しみ楽しみ・・・

  2009.06.01

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  GARMIN CUP ジムニーラリーチャレンジ2009の魅力

  さて本日はGARMIN CUP ジムニーラリーチャレンジ2009の魅力についてその前に何度も言うようですがワタシは残念な結果です。今回は下記の表彰式の写真をワタシが撮影しております。ハイ。すなわち入賞していません！本日現在リザルトも公開されていないので順位も不明ですがまあ入賞していない事は確実ですので次回こそ優勝狙います。練習します。というか絶対優勝するぞというハングリーさがなかったかもしれません。GARMIN CUP ジムニーラリーチャレンジ2009■表彰式の様子↓表彰台をみてください。さて今回優勝、そして2位の方もいずれもご夫婦チーム。ジムニーラリーで夫婦円満（たぶん）？ジムニーラリー昨年の第１戦から連続して出場されているこのご夫婦チームはおそらくもうすっかりこのイベントにハマッテいるはずです。一度参加するとリピーター率が高く、しかも他のレースのようにマシンも壊さず通勤で使っている一台でも安心して参加でき、積載車不要で参加できることも魅力。装備としてはトリップメーター（後付）とGARMIN CUPなのでGPS があればOK。シリーズ戦ですがまだあと2回ありますのでどちらも優勝するとシリーズチャンピオンになれるかも？です。ラリーステージも魅力ですが、毎回用意されるスペシャルステージも魅力。今年の第１戦はスノーステージ第2戦はサンドステージ。次回はなにか不明ですが、こうしたスペシャルステージもジムニーならではの地形を走る楽しさがあります。また今回の新潟のように普段なかなか行く機会のない場所ですので前日のビジネスホテルでの夜などは付近の居酒屋などで旅気分にもなります。実際遠路から出場されている方には、早朝出発して道中、旅（ツーリング）しながら現地入りする方もいてバリバリレースなイベントとはひと味違う醍醐味があります。さらに第４戦ではパリダカ気分？も味わえるビバーク＆2デイズな最終戦今のうちから準備してぜひ一度エントリーしてみませんか？GARMIN CUP ジムニーラリーチャレンジ2009

  2009.05.26

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  GARMIN CUP ジムニーラリーチャレンジ2009　第2戦

  画像は先日の柏崎特設ステージを走るアピオジムニードライバーは弊社スタッフ森光広々としたこのサンドコースは走行がとても楽しかったです。今やこうして日本で公に走行できる場所は少なくしかも地元の観光マップにこの全日本ダート耐久シリーズ２００９とGARMIN CUP ジムニーラリーチャレンジ2009の様子が告知されていてびっくり。して結果報告ですが、ワタシは残念な結果に終わり反省というかスッカリ落ち込みました。今回こそは！と準備したつもりでしたが、具体的にタイムコントロール通過の練習をしたわけでもなく、カウントダウンの勘違いや様々な読み間違えもありました。なんだかどんどん表彰台が遠のいていますが、次こそ。ということで今日のところはたまった何百というメール処理をこれからしますのでまずは全体の表彰式の画像および集合写真です。近日中にNASCページに詳しいリザルトが公開される予定です。GARMIN CUP ジムニーラリーチャレンジ2009■表彰式の様子↓■全体集合写真↓

  2009.05.25

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  ジムニーラリーにて、サンド前日走行編

  前日は関越道路に入るまでETC効果なのかあちこちで渋滞。柏崎に到着するともうすぐ練習走行も終わりそうな時刻。このために早めに出発したのでサンド走行を開始スタックした時の為のサンドラダーもスコップも積み込んでゆきましたが、幸い全く使うこともなく走行できました。ジムニーのパワーでは速度は出ませんが、ボディが軽量なジムニーはテラノがスタックした場所でも自力で動き出せて、ジムニーはすごいねえ。とはNASC代表中島さんの弁全日本ダート耐久シリーズ２００９と同じコースを走るSSのため、カッコイイマシンが練習走行していました。

  2009.05.24

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  本日は新潟でGARMIN CUP ジムニーラリーチャレンジ2009 第2戦のプレランです。

  今日は久々の新潟。しかもジムニーラリー。さらにサンドステージＳＳありでさらに全日本ダート耐久シリーズ２００９と同じコースしかも本日は午後からサンド走行可能だそうで早速あと1時間30分ほどしたらアピオを出発です。昨夜は尾上から今年のラリーレイドモンゴリア用のサンドラダーも借りました。さらにサンドラダーの扱い方も伝授。サンドの走り方としてはいつも通りメリハリのあるアクセルワークで！とシンプルかつ力強いアドバイス。今度こそ優勝するぞ！第3戦は8月23日です。夫婦でハマッテいるエントラントの方も多いこの競技。ジムニーも壊すことなく自走で行くことができるレースなのでビギナーの方にもお勧めのイベントです。SSステージはタイム競争ですが、それ以外は指定タイムにCPを通過するタイムラリーです。↓GARMIN CUP ジムニーラリーチャレンジ2009ところで今日は5時過ぎに起床して準備会社に朝早く到着すると初めて購入したTRYSEVENという楽天市場のお店から出荷メールが届いていて感動しました。アピオ・ビギナーズトライアルのレース準備の為、担当の森光よりストップウォッチが足りないとの事で100円ショップにもストップウォッチが売っている時代だがそれではなんだか情けないので、もうすこししっかりしたメーカー製を買おうとシチズンの↓を必要数購入したのです。高級品です。100円ショップの10倍近い単価950円（安いですね～♪）CITIZEN(シチズン)　Q&Q　ストップウオッチ　HS47で！購入したものの納期がかかると意味がないのでどのくらい納期かかりますか？と問い合わせも書いていたところ昨日の夕方5時過ぎの注文にも関わらず、すでに出荷しましたとのメール。すげーハヤッ！これが俗に言う期待値を超えると感動するという部類ですね。いやはやすごいです。アピオ楽天市場店も、皆さんのご期待に添えるようにガンバリます！

  2009.05.23

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  今週末はジムニーラリー！

  今週末はNASCジムニーラリー場所は新潟です。新潟に行くのは久々。楽しみです。しかも今回は全日本耐久と同じ日程でギャラリーは同じ場所でスタートするジムニーラリーの見学者にもなる？との事ですので気合いが入りますな。前日は午後から練習走行できるそうなのでタイヤエア圧はどのくらいにしようか？とかタイヤはサンドステージなので迷わずジオランダーだな！とか準備も楽しい今日この頃です。昨年のラリーモンゴリアでも同じジムニーでだんだんと菅原号に肉薄した最大の理由はサンドに強く設計されたジオランダーの効果が大きかったそうです。砂にのめり込むのではなく砂の上に浮くようなパターン設計。菅原号には、尾上のアドバイスで、トライアル競技などで抜群の性能、他をよせつけない走りを目にしていた尾上から一昨年の薦めで装着しておりましたが、もしかしてデューンを走る昨年のラリーモンゴリアにはこのジオランダーの方がいいかも？とセレクトした結果、ジオランダーは正解でした。週末に私も体感する予定です。[ジムニー専用] スペシャルSALE★WILDBOAR X ＆ YOKOHAMAジオランダーM/T+(4本セット)いわゆる以前も尾上がメルマガで書きましたがJORSのトライアル競技では、ダンロップのMT2が目の当たりにみた高性能でした↓トライアルにはこちらがお勧めです。[ジムニー専用] ビギトラ応援SALE★WILDBOAR X ＆ DUNLOPグラントレックMT2(4本セット)

  2009.05.21

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  週末のラリーに向けて腕時計を購入。初の電波時計。初のGショック！

  カシオG-SHOCK　MULTIBAND6Gショックソーラー電波時計.週末のガーミンカップNASCジムニーラリーに向けて念願の電波時計を買いました。実は電波腕時計を買うのも初めてでしてさらにカシオのG-SHOCKを買うのも生まれてはじめて。金額的には時計としては高くないのかもしれませんがウィンドウの前でうなること数十分。モノ好きな私としては悩みます。正直部分ディティールでは、こっちの方がいいとかいろいろとあったのですが、結局これに決着。カシオの腕時計デザイナーにも後輩（美人）が活躍していましたが今でも元気でしょうか？ということで正確な時刻を刻む時計いいですね。あ！もちろん個人的な買い物ですのでポケットマネーですからねっ。

  2009.05.20

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  ラリーモンゴリア2009最終締め切りはいよいよ今月20日です！HINO TEAM SUGAWARA号の勇姿をプルパックカーで

  今年もラリーモンゴリア2009の最終エントリーが近づいています。ジムニーで草原を疾走する。果てしなく続く大地を走り、デューンを超える。2009年夏、あなたをジムニーの冒険が待っています。ステージはユーラシア大陸の大地。ラリーモンゴリア2009。FA-coatラリーモンゴリア2009は公式ページ本日の画像はパリダカを疾走中の菅原さんカミオンHINO TEAM SUGAWARA号の勇姿あれなんだかかわいい感じ？そうこれはプルバック式の食玩です。JRM日本レーシングマネージメント今朝コンビニで発見しました。全国のコンビニで「ダカールラリー公認 ワンダ プルバックカーコレクション」キャンペーン展開中との事。食玩フリークな私としては今日明日中になくなると判断ザ！大人買いしました。

  2009.05.12

• 「挑戦」するHINO TEAM SUGAWARA

  パリダカの鉄人・菅原さんの2009年パリダカレース映像がアップされています。戦いに挑むHINO TEAM SUGAWARA南米大陸を疾走する日野レンジャーは必見映像です。↓↓JRM ON LINEトップページのタイトル画像、モンゴルの平原を疾走するジムニーもカッコイイです！

  2009.04.24

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  うららかな春の陽気とウラル

  昨日も長い充実した一日でした。午前中はとある会社の営業担当者と打合せクライマーである彼はラリーの話の展開でチョモランマの話になると突然目が輝き地図を見ながら、今年はこの頂に行く予定でしたがと。聞けばこの周辺の山々は経験ありとの事でみためはそんな感じしない彼みたいな人が実はタフガイなんだよなあ～と感じた次第。以前は某大手米国系アウトドアチェーンの自転車売り場にもいた彼はMTBが専門。３台のMTBを持ち、私がクロモリの自転車を買った話をするとそれは正解ですよと盛り上がりはなしのなりゆきで、弊社販売ルート外ではありますが私の次なる個人消費刺激＆内需拡大プランリストに品目追加です。まあこの話は後日。さてチョモランマといえばアピオ的にはまずは夏のラリーモンゴリア2009!実は、エントリーCASE3締切は2009年4月20日！もうすぐそこまで迫っています。ジムニーでラリーモンゴリア！TEAM APIOでモンゴルを走ろう！さてteam APIOの尾上号はすでにマシン作り本格稼働上の画像は昨日の様子ですがロールバーを昨年のロールスクリューオーバー（ころころ転がった）ジムニーからそのままそっくり移植したところ全くゆがみも変形もなく装着できたとの事。ロールバーの威力は絶大ですね。[ジムニーJB23用] 6点式ロールバー画像を撮り終えた頃に、聞き慣れないオートバイの音ウラルの到着です。TEAM APIO内部オヤジ対決のライバルであり盟友スガワラさんからの貸し出しです。オリジナルはBMW。ライカをコピーしたロシア製のレンジファインダーを連想しますが今やそのロシア製ライカもどきも、93年のロシアンラリーの際に私のコンパクトカメラと交換しておけばよかったなと。それにしてもフロントブレーキは何とブレンボ！２WDという表記が新鮮です。予備燃料タンクも絵になります。いいですよね。バイクの予備タン無性に好きなんです。ハイCT110の水筒のような予備タンクとかも。ウラルの似合ううららかな陽気でした。さて今日はこのあと１０時から東京目黒にてとある方と打合せ＆ご紹介。ワクワクしますねえ。（意味不明）

  2009.04.11

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