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修理できたらしいけど

なんかようわからんが、工場の中でよからぬことを考えている人がいるといううわさを聞きつけた管理人です。・・・暴走しなきゃいいけど（－－；あさて。びび太くんの修理がようやくおわりました。というより、今日こっちから電話をしなかったら、オークションで落札したオルタネータの発送業者から荷物が届いていたことも気づかなかったみたいだし、修理もしないつもりだったようで（－－；とりあえず今日修理が出来たんで、仕事がひけた後に引取りに行こうと思い、念のために何時までやっているのか確認したところ、　「うちは５時半で営業終了しますので、それまでに取りにこれますか？」・・・普通に会社勤めしているはるかかなたの人に、５時半までに取りにこいと。・・・あほかい！(ノ｀´）ノミ┻┻つうか、なんでディーラーのサービス部が夕方５時半までやねん！ TOEIC TEST DSトレーニング　○実行されて3時間以内に３万円以上儲からなければ即返金致します　○合計９万部の発行者が語る本当に稼げるメルマガの秘密　　（対談音声セミナー＋テキストＰＤＦ）　○携帯サイトを資産にする方法！～３倍の月収と時間を獲得！～　○【明日には借金の悩みからスッキリと開放されるかもしれない秘術！】　　借金からの大脱出！驚異の１２のテクニック集

2007.06.08

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無謀な計画その２

今日のお題は。。。ちょっと難題（＾＾；今、管理人が車を探していることはここにも何度か書いたのですが、これが今日のお題。探している車は　・支払総額２０万以内　・車検が半年以上あるもの　・ヴィヴィオ　・スーパーチャージャー付き　・４ＷＤであること　・フロア５速ＭＴであることなんですが、この条件にあう車は、管理人が住んでいる所の近辺では皆無です。はるか遠方の他県では、何台かあります。管理人の住んでいる近辺だと、　・フロア５速ＭＴだが、４ＷＤでないか、　・４ＷＤだが、ＡＴ（フロアかコラムかは不明）のいずれか。ま、そこでちょっと考えたのは、　『どっちか買って、４ＷＤ化するかＭＴ化してみたらどうか』という、これこそ無謀なお話し（＾＾；ネットオークションで探してみると、結構パーツは出回っています。例えば、４ＷＤ用５速ミッションなどは２～３万程度です。もしやるとしたら、どっちが安くあがるか、誰か教えてくれませんかね？

2006.11.18

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エンジンは、どれが一番？

今日からカテゴリを分けて書くことにします。思うところがあって、色々書きたくなってきたので。今日のお題はエンジン。歴代ＧＣ８インプレッサ（含むＧＦ８系）の中で、一番強度的に安定しているエンジンはどれかいな、と模索中。。。歴代のなかで、ドッカンなタービンはＤ型に採用されたタービン（ＩＨＩ製ＲＨＦ５ＨＢで、型番が確か『14412AA131』か『14412AA132』のどっちか）なのは知っているんですが、エンジン本体で、一番いいのは、となると。。。耐久性を求めれば、『クローズドデッキ』のブロックがいいだろうし、冷却性を求めるなら『オープンデッキ』のブロックだろうし。。。ＧＤ系なら『セミクローズドデッキ』なるものもあるそうですけど、なんか色々互換性に問題ありそうだし。あ、でもＧＤ系用の６速ミッションを使おうと思ったら、ＧＤ系のブロックの方がいいのか？（たしかミッションとめるボルトの数がＧＤ系の方が１本多そうだし）そうなると、ＧＣ系のエンジンより、ＧＤ系のエンジンか？・・・ＢＰレガシィの３リッター系用ＥＪ３０のブロック、という手もあるけど、多分ＧＣのエンジンルームに入りきらんだろうなぁ（＾＾；あ、ちなみに。エキマニはボクサーサウンド重視なんで、わざと非等長にしたものを知り合いに頼んで作って貰おうと思ってます。

2006.11.16

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