新着記事一覧 | 自転車Life

夜須コース

早めに出発7時半那珂川は最近なるべく平地で脱出するコースを走る。南中前で、犬の散歩中の知り合いに「おはよう」つづく

2009年05月24日

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明日は、単独練習で！

どこまで追い込めるかわからないが夜須方面へ行ってきます。

2009年05月23日

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また、献血です。

また献血に行ってきました。博多駅前広場には定期的やってきます。少しでもだれかのやくにたてるでしょう。

2009年05月20日

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いろいろ気になる事！

１．原発だらけの日本２．世界の国々が危険だからやらないMOX燃料まで使用する日本・・・・

2009年05月18日

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朝から雨でローラー！

朝から、雨と風がひどくさすがに走りにはいきませんでした。ローラーを1時間ちょっと軽くのりました。

2009年05月17日

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幸せとは？

幸せとは？毎日、アホウ総理その他が経済、景気とか言っている。それがほんとに大切なのか？

2009年05月12日

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プルサーマル反対！

きのうプルサーマル計画に反対ＮＯ　ＭＯＸ！

2009年05月11日

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一人練習

８時過ぎに出発するが、今日は愛護デーなので近所の人達が道路掃除をしているので、ちょっと気が引ける。おはようございますと声をかけてすり抜けていきました。

2009年05月10日

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鳥栖筑紫野道路+山神ダム

８時半出発で鳥栖筑紫野道路を目指す。牛頸の住宅街を通る。最近は車を避ける為と少し遠回りなのでよく通ります。

2009年05月09日

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NHK契約をやめる時だ！

新聞に、地デジ普及率60％とかでてたがうそ、か、ほんとかは、わからない！

2009年05月09日

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日曜日サイクルプラス練習会します。

５月１０日日曜日練習会します。（誰も来なければ会にはなりませんが）

2009年05月08日

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壱岐宿泊予約します。

いつもの「大潮」に宿泊予約します。宿泊希望される方は・・・・

2009年05月07日

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糸島+板屋峠

本日、いつもの通り内野大橋に８時半に集まり・・・

2009年05月06日

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明日走ります！

内野大橋に８時半出発です。那珂川の　おぎわら橋は８時です。コースは糸島峠又は三瀬雷山から糸島半島外回りです。参加できるかたいれば走りましょう！

2009年05月05日

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ツールド国東終了

朝4時半に私の家にmkyfmsさんＴモバさんと待ち合わせして出発途中コンビニで朝飯を買って、高速道路へ

2009年05月03日

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ツールド国東の昼食は最高！

いよいよ、ツールド国東です。楽しみは、コースと昼食会場です。

2009年05月02日

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またも、気分転換に太宰府サイクリング！

今日は、太宰府サイクリングです。

2009年05月02日

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サイクルプラス長距離練習会

とりあえず画像だけ4月30日　少し内容更新です。走行距離　私は　１７４．３ｋｍ走行時間　5時間53分（AT)平均時速　２９．６ｋｍ（AT)

2009年04月29日

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遅れて天草の写真です。

09天草サイクルマラソンの写真です。高い金額で買いました。

2009年04月28日

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4月29日長距離練習会します。

サイクルプラス長距離走行会のお知らせ恒例の長距離走行会を実施します。詳細は以下の通りです。４月２９日（祝）、８：００　サイクルプラスをスタート久留米→黒木→星野村→うきは→甘木→筑紫野１６０ｋｍ雨天（怪しい場合も）即中止

2009年04月28日

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ミヤタ　ステンマックス欠陥

通勤・通学などで乗られている、ミヤタ　ステンマックスミヤタ得意の接着工法なのですが、なんと抜けている事例が、福岡・佐賀・日田で確認されているだけで「１００本以上」だそうです。つづきは、

2009年04月27日

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夜須高原コース

待ち合わせ場所に少し遅刻してしまいました。昨日サイクルプラスによったら、アカデミーを連れてくるかもと言っていたので待っているだろうと思いながら、でも、k'z cyclistさんだけが待っていました。ごめんなさい。Tモバさんまで来てなく10分ほど待って出発です。最初の上り（農業試験場）では、k'z cyclistさんやはりたんたんと踏んで速い。頂上付近で無理やり追いついて下りへ下りから平地になる勢いに任せて、前にでて踏みまくる。その後の平地区間は、無難に走る。スプリント区間はバイク軍団がいてもがけず。通称ドラゴンウェーブでは、1つ目を私がスピードを上げ2つ目は交代しようか迷ったがそのまま私が走る。最後を交代してk'z cyclistへ、頂上手前で前に出て、そしておいしいところを私が持っていきました。次の夜須までの上りにそなえて、田園地帯は静かに走る。そして、上りに突入です。また、k'z cyclistさんが先行してどんどん行ってしまう。私が遅すぎる！左折して道が細くなりカーブ連続で、とうとう見えなくなる。勾配がゆるくなったところで、ペースを上げ追いついていっしょに頂上へ公園で休憩するが、寒いので早々に出発です。下りでは、前回の砂利事件があったので今回は安全に速くを心がけました。平地に入って先頭交代を繰り返しますが、k'z cyclistさんが長く引いていたので団地の中で無理やり交代鳥栖筑紫野道路では、向かい風の中必死でスピードを上げます。Pゾーン過ぎで交代下って上ります。そこで前にでて山神方面へ。ちょっと休憩です。山神でもまた、k'z cyclistさんが先行して小さくなっていきます。大博多GCへ右折する所で待ってもらい。そろって小道へだらだらと上りがつづきます。少しペースを上げますがぴったり張り付いています。GCを抜けて下りへ、ここは危険なのでゆっくりです。385号線に出て右折。ここからは少し下っているはずなのに向かい風でスピードが出ません。交代しようかと思いましたが、自分の練習の為に代わりません。そして川沿いに出る下りを利用して、最後のもがきです。標識までを目標にスピードアップメーターは？で終了です。走行距離　８５．３ｋｍ走行時間　３時間４分(AT）画像は帰ってから挿入します。つづきはこちら

2009年04月27日

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4月26日練習会

4月26日練習会の予定です。夜須高原コースにしたいと思います。最後は山神ダムから大博多GCで那珂川になります。今回は直接8時半出発で太宰府政庁跡信号です。（T字路）

2009年04月24日

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NHKニュースもお金を盗る価値なし！

TV番組はくだらないからほとんど見ませんが！ニュースもつまらん！どこの発表をそもまま全国放送で伝えているのか？報道とはかけ離れています。特にお金を取っているＮＨＫさん！イスラエルが、市民を巻き添えにした事を認めた？って何をばかな事を言っているのですかね。イスラエルがパレスチナで何をしているのか！ちゃんと伝えてくださいな。お金を取っているのだから！イランがイスラエルをどうどうと非難したほうが正しいのではないでしょうか？それに応えられない西側諸国はさみしいです。ユダヤ人は何をしても非難されないとでも思っているのでしょうか？間違っています！何に支配されているのでしょうか？

2009年04月23日

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税金は企業の為ではない！

税金を、ある一定の企業に向けて使うのは、間違っています。経済対策とか景気支援とか、聞こえのいい台詞を並べて結局は、ある一定の企業に税金が流れているだけだ。ソマリア沖の海賊に対しても、同じだと思います。企業なのだから、いろんなリスクを背負って儲けているはずではないのでしょうか？そのリスクを税金で取り除くなどおかしい。それなら、少々高くても近くで高いものを買ったほうがいいので！法人税も下げまくり、儲かっている時もあるのだから当然、逆もある。常識です。ソマリア沖の海賊退治（海賊と呼べるのかは疑問）には。別の思惑がしっかりあるのでしょう。自衛隊を軍隊としての実績つくり。口先だけで生きている、政治屋は戦争がしたくてたまらないのでしょう。お金がまた、一定のところに大量に流れるから！自分さえ金儲けできればいいの精神いい加減改めましょうね！

2009年04月20日

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雷山・糸島コース

朝、突然　k'z-cyclistさんが私の家に来た！トイレを我慢できなくなったと言う事でした。その後待ち合わせ場所のおぎわら橋へ、mkyfmsさんと合流して出発まずは小笠木峠を越えて内野大橋へ続きは、

2009年04月19日

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明日は、雷山林道から糸島コース

明日のコースは、三瀬峠・雷山林道・長野峠を下って・糸島半島外回りで戻ってきます。出発時間那珂川おぎわら橋「８時５分」早良内野大橋「８時３０分」

2009年04月18日

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そういえば日曜日、走りやすかったですね。

日記に書くの忘れてましたが、日曜日、車少なかったですね。非常に走り易かったです。この調子でみんな、高速道路走ってもらいたいです。ついでに大型トラックも値下げして、高速道路へいけばもっといいのに！それでも、夕方はやっぱり渋滞してました。みんな、自民党の策にはまってしまってどれだけ、お金が渡っていることか！まあ、今だけ良ければいいと思っていては良くなりませんよ！と言っても、小泉みたいに痛みだけ残していったバカもいますが！

2009年04月14日

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北九州往復と西鉄バス最悪

母が北九州に住んでいるので、北九州往復しました。８時出発で１０時２０分頃到着で、かなり速い。追い風だったかも朝だけウォーマーをつけて出たが、すぐ暑くなり、もう夏仕様で走りました。また日焼けが始まりました。途中、写真を撮ろうとか考えてはいるが、走っていると時間がもったいなくて休憩なしで走り続けてしまいました。バスをスリップについたり！走行距離　６８．４ｋｍ　平均時速　３３．４ｋｍ（AT）　走行時間　２時間２分（AT）実家についたら、みなさんは考えられないでしょうが写真のように自転車を部屋のなかへ盗られたら大変なので！少しだべって、昼飯を食べて、昼寝したら帰る時間です。３時出発帰りの最初に事件がまた起こりました。西鉄バスがバス停に向かって私が走っているのに、思いっきり幅寄せしてきて止まった。私が避ける様子を見せなかったから、寄せきらなかったようだが黙ってはいません！バスに「パンチ」していきました。が手が痛かっただけ！西鉄電車で育ったので、ちんちん電車は好きでしたが、西鉄バスは「大嫌い」です。西鉄は路面電車を復活させて、線路を走ってください。道路はバスの物ではないし、バスはじゃまです。運転手がおおちゃくです。「まあそれが西鉄の社風なのでしょうが！」帰りは向かい風がきつくスピードが出らん。海老津のバイパスも走らず旧道を走りました。途中から風もそう気にならなくなったので、スピードアップです。帰りもノンストップで走りきりました。走行距離　６９．１ｋｍ　平均時速　２９．７ｋｍ（AT）　走行時間　２時間２０分（AT）明るい時間に帰れてよかったです。疲れました！もうすぐ、完全にブログ引越しますよ！

2009年04月12日

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靴下の中にくま蜂！

今日は仕事。出勤する為に、靴下をタンスから出し履こうとしたら先のほうに、異物が最初はゴミが入っているのかな？（寝ていたのか動かなかったから）次に目覚ましたらしく、もぞもぞと親指に感じる（手足を動かしたようだ）そしたら、「ブーン」と音と振動が（羽をついに動かす）ここで、足を急いで抜いて、慌てる。そーっと覗くと、クマバチが見えた。窓から、ビビリながら逃がしてやりました。ここで、クマバチについておさらいです。１、大型のハナバチである。２、単独生活の蜂です。３、オスはハリを持たないので刺せない。４、メスはハリがあり、脅かすと刺す事がある。５、刺されても重症にはなる事は少ない。６、大きな体と、小さな羽根は航空力学的には飛べない形。７、アニメの中で、しばし悪者にされた事で怖い印象が染付いたと思います。それにしても、びっくりで慌てました。

2009年04月11日

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サイクルプラス九重合宿その５

水分から左折しここから完全な下り調子に入りました。チームタイムトライアル的な先頭交代を繰り返します。途中遊び心がでて、トラックのスリップにつく為スピードを上げてしまいました。が後ろを見ると、二人とも切れている。ので待ちます。それにしても快走ルートです。天瀬で滝の前で記念撮影です。あっという間に、日田まで着いてしまいました。昨日とは打って変わって、大きな駐車場には、バイクまたバイクでした。自転車のシカショに寄ります。前を行くサイクリストを交わします。が後ろについていたようで、上りで私達を交わしてスピードをあげ引き離していきます。ここで私のスイッチが「ＯＮ」になり追いかけます。同じように後ろに付き、上りでスピードを上げ交わしますが、少ししたらまた後ろについていました。mkyfmsさんを置いてシカショまで走りました。シカショさんでは有意義な時間とコーヒーをご馳走になり帰路へ走り慣れた道へ、これだけ走っていて、いつもの練習のようにスピードを上げます。最後までスピードを維持して筑紫野の焼肉やの駐車場でおわかれです。最高にいい経験が出来ました。サポートカーが、大きな車だったら全員リタイヤだったでしょう。怪我もなく病気もしなくて良かったです。１日目　１４６ｋｍ　ＡＶ２５．２ｋｍ（ＡＴ）２日目　１３８ｋｍ　ＡＶ３２．９ｋｍ（ＡＴ）また、夏に計画しますので、みなさんまた、のって下さい。奥様のサポートカーあてにしてますよ！ＰＳお知らせです。私も楽天ブログの容量がせまってきましたので、引越しを平行してやって行きます。「Ａｕｔｏｄｏａ　自転車　Ｌｉｆｅ」へ、ヨロシクお願いします。

2009年04月08日

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サイクルプラス九重合宿その４+ムービー

ココが宿泊したロッジです。広くて快適でした。寝る所は、２段ベットで久しぶりなので上に寝ました。ストーブをガンガン炊き、シューズを乾かしました。夕食の鴨鍋です。うまかったですね、ご飯もお代わりし最後は雑炊もおかわり！ビールも飲みご機嫌で話も弾みます。部屋に戻ってからも、話が絶えませんでしたが、早々と就寝です。次の日は６時に朝食に行き、パンはお代わりし放題でありがたい。戻って、用意しさすがにチェーンが錆びていたので、みなオイルをさし「スタート」です。今日は天気がいい！グローブも指きりです。最初また上りが始まり、きつい！昨日と同じくアップダウンの連続下りに入っても踏まないといけない微妙な傾斜です。そこで、やまなみハイウェイムービーです。やまなみハイウェイ

2009年04月07日

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サイクルプラス九重合宿その３

やまなみハイウェイに突き当たり左折瀬の本を目指します。またアップダウンの連続です。バイクなら関係なしに走れるが、自転車はこのアップダウンが堪えます。瀬の本でサポートカーは止まっていましたが、通過します。ここから牧の戸峠までが、長ーい上りでした。雨も止まず、霧も出てるしでサポートカーは全然止まってないし長かったです。頂上を通過して下りに入ると、寒くくてたまりません！やっと下りきった、長者原でサポートカー発見！でもなかなかk'z cyclistさん降りてきません。なんと寝ていたそうです。（このやろーと後で思う）ちょっと話して、止まっているのも寒いので先に行くから、引き返して、mkyfmsさんを頼みます。目的地付近について、宿泊先「くじゅうエイドステーション」を探します。が、寒くて思うように行きません。観光地図があったのでわかりまた、引き返して探します。見つけたのはいいけど、道で待っていないと通り過ぎてもいけないので雨に濡れながら、待ちます。（このときが最高に地獄でした。）ちょうど来たので、宿へ行きます。助かったとは思ったのですが、震えは止まらない。着替えて、やっとほっとしました。宿帳の記載はk'z cyclistさんにお願いしました。ペンなど握れません。力がまったく入らないのです。近くの温泉に行きやっと、生き返りました。８時出発して３時着走行距離　１４６ｋｍ走行時間　５時間４８分（ＡＴ）平均速度　２５．２ｋｍ（ＡＴ）

2009年04月07日

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サイクルプラス九重合宿その２

杷木のコンビニです。結構寒くて心が下降気味の３人です。じっとしていても寒いのですぐスタート。３人でながーい先頭交代を繰り返しながら順調に走ります。夜明けダム右折・左折して（ここで橋の継ぎ目の鉄板で滑ってビビル私）サッポロビールすぎて右折。ココで休憩+補給です。天気が回復すと信じていたので、私は超軽装です。ウォーマー+ウィンドブレーカーのみでびしょ濡れで、震えていました。ここから上りが始まります。松原ダムに向かい左折して、トンネル手前のきつい所でmkyfmsさんが切れたそうです。後ろを見たとき k'z cyclistさんはいました。少し待ってまたそろって走り杖立を通り、小国へここら辺が、上りがいやらしく続きます。mkyfmsさんは後ろにきてますが、k'z cyclistさんが見えなくなり、小国を目指すと決めていたので、そのまま走ります。小国で止まり後ろを待ちます。mkyfmsさんは到着しましたが、k'z cyclistさんがぜんぜんきません。携帯を見ると着信があったので、掛けてみるとサポートカーでこちらに向かっているとの事。リタイヤです。私達のエースがリタイヤです。信じられません。があのブランクでは仕方ないです。また、昔の走りを取り戻すには、体もですが心が！でしょう。期待してます。今度は、「大観峰」を目指します。上りのみです。ひたすら修行のように雨と寒さに耐え上ります。こんな中走っているのは、私達だけ！霧もすごい。大観峰到着ですが、車が２・３台です。ファーストフードでも軽く食べようと思いましたが、今から作るらしい！食堂でラーメンを食べる事に、びしょ濡れで椅子に座り！でも気にしてはいられません。ここからのスタートは気が重かったですね。霧・霧・霧です。右折して、やまなみへ向かいます。天気が良ければ最高って道でした。でも上ったり下ったりできつい！

2009年04月06日

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九重合宿その１

コースは、雨天により急遽変更日田～松原ダム～杖立～小国～大観峰～やまなみで瀬の本～牧の戸～長者原～飯田高原くじゅうエイドステーション宿泊筑紫野ゆめタウンで待ち合わせやる気十分の３人まずは、３８６号線とバイパスを走るが、相変わらず走りにくい。トラックに抜かれては、信号でまた追い抜くの繰り返し。バイパスは平和に走る。雨は、結構降ってます。そして寒い朝倉でバイパスが終わり、また片側１車線で狭い。杷木ICで休憩へ

2009年04月05日

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九重合宿無事終了

１日目１４６ｋｍ２日目１３８ｋｍ全員無事帰ってこれてよかったです。自転車がものすごい事になっていたのでまず洗車です。疲れました。

2009年04月05日

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劇寒合宿

大観峰では何も見えないラーメン食べてまた走る１日中雨で宿に着いたときは震えてペンも持てない今は温泉にも入り飯も腹いっぱい食べたのでおやすみ

2009年04月04日

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長距離合宿決行

コース変更して、目的地を目指します。ウェアーは、雨で寒いかもしれませんので、自由です。ここまで、気持ちがのったらやめられません。阿蘇はパスで、大観峰まで日田・小国を通って北側から上ります。後は、やまなみに出て目的地へ行きます。１３０ｋｍから１４０ｋｍになるでしょう！朝は、取り合えず雨天決行です。走れるだけ、走ります。だから、朝は迷いはなしです。１時間スタートを遅らせます。

2009年04月03日

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週末の天気が悪い！

どの天気予報を見ても、土日が雨に曇り/雨になっている。普通なら、単純に雨と思うが今の心境としては、曇り時々雨と言うことは、降らないかもとか思ってしまう。困ってしまいます。ぎりぎりまで待つしかない！

2009年04月02日

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長距離合宿集合場所

週末の天気は心配ですが決定事項です。１、４日７時　　　　那珂川米太郎出発２、　　７時２０分　春日モール前セブンイレブン出発３、　　７時４０分　筑紫野Ｐゾーン前パーキング（旧みゆき）出発４、４日は、ＮＥＷジャージ５、５日は、赤白ジャージ６、雨天は中止ですが、小雨ならいくかー？と言っても２００ｋｍは無理かな？後は、またメールで連絡します。

2009年04月01日

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中距離練習

自宅を出たが、空気を入れるのを忘れたので一旦戻った為内野大橋に少し遅れてしまいＴもばさん来てないか行ってしまったのかいないので出発。ここがイヤな新しくなった三瀬峠旧道につながる激坂です。車の事しか考えていない直線的な道三瀬峠頂上にいました、Ｔモバさんここから三瀬峠を下り北山ダムを抜けて七山へそして浜玉方面へ下り調子なので踏んでいきますが、Ｔモバさんは来ない離れていきます。平地になって一緒に走る。浜玉から右折して海岸線へ、すごい向かい風途中コンビニで休憩したけど、寒いので出発糸島に入っても向かい風で結構足に来ているので淡々と先頭交代を繰り返す。運動公園前も高校下もそれなりに走って終了でおわかれです。帰りにいつも競輪選手が練習している所で、一緒に走っているＯＯ２ぼ発見小笠木峠はスピードも上がらず上り下って帰宅走行距離１２０ｋｍ走行時間　４時間２０分車載カメラは失敗です。揺れるし、振動で動くしで改良します。

2009年03月29日

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急遽、来週仕様

来週仕様を作ってみました。私もみんなのおけつを撮る為、カメラ取り付けてみました。明日、ためしにつけたまま走ってきます。なかなかでしょ！耐久性は？持たなくていいだけで、手動です。

2009年03月28日

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明日は個人練習に切り替え？

書き込みないようなので、明日は個人練習に切り替えかな？さあーどこ走るか悩むところです。そういえば、帰り道の家近くで、前方をデカイ物体が南畑方面へ走って行った。と思ったら、Ｕターンして戻ってきた。ＭＡＫＯちん山へは行かず平地だけを走っているそうです。半袖ジャージにタイツとアンバランスで暑そうだし、きつそう！

2009年03月28日

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疲れているかな？

近場をまわってきました。太宰府天満宮前大野城跡大野城跡から太宰府天満宮方面ですが国立博物館ばかり目だっている？四王子坂を下って宇美町自宅前の菜の花です。そして花見第２弾でした。ちょっと寒い。今日の走行距離43ｋｍ

2009年03月28日

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日曜日練習予定

長めに乗りましょう！三瀬～雷山～七山～浜玉～糸島半島はどうですか？１２０ｋｍ～１３０ｋｍ？おぎわら橋８時内野大橋８時半

2009年03月27日

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長距離合宿用意

当日必要と考えられる物１．デイバック２．輪行袋３．補給食+サプリ４．ジャージ上下着替え　　1日目：ＮＥＷジャージ　　2日目：赤白ジャージ５．宿泊先での下着・寝巻き６．チューブ２～３本+修理キット７．携帯ポンプor炭酸ガス８．タオル９．ウィンドブレーカー+ウォーマー類１０.フラッシングライト前後あったほうがいい？他ありますか？

2009年03月26日

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勝手な計画コース決定

全体像です。オレンジルートは、１日目紫ルートは、　　　２日目前半は鳥栖筑紫野道路と国道３号線山鹿から菊池方面へ入り南下して俵山へ阿蘇草千里から大観峰へ大観峰からやまなみハイウェイ瀬の本から長者原そして飯田高原で宿泊です。１日目　２１５ｋｍ２日目　１３８ｋｍ飯田高原からやまなみハイウェイで水分へ九重町から玖珠町から天瀬町から日田へ後は夜明ダム横を通りいつもの道で基準は私の家からの距離です全行程　３５３ｋｍどんな感じでしょうか？ちょっと長いですか？

2009年03月25日

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三瀬から糸島コース

予定通りのコースで小笠木峠～三瀬峠～雷山林道～長野峠～糸島半島・野北牧場～小笠木峠那珂川でmkyfmsさんと走り出し内野大橋からＴモバさんと３名で三瀬峠へ二人はディープホイルで山は重そうであるが、頂上へはＴモバさん１位通過雷山林道は、バラケテしまい私が先着です。長野峠下りは、安全に下るが、私は飛ばす最高速７２ｋｍ二人を待って、糸島を目指す為左折ここからは平地３人で先頭交代を繰り返しコンビニ手前で最後のペースアップ休憩ポイントにアカデミーでお馴染みのＫＤさんココから野北牧場を一緒に目指してスタートしたのですが多分、ＧＣの上りで切れた模様野北牧場上りは先頭で入り頂上も先着です。下って平地を走りいつもの運動公園前で、Ｔモバさんへペースアップの指示をだす。その後は、私の指示でＴモバさん自爆してしまったようで、ごめんなさい！mkyfmsさんと二人でそのままペースアップです。最後の高校下は、私が上げて最後にＴモバさんがダンシングで行ってしまい私はそれを見てガクっとペースダウンその後はＴモバさんと分かれて小笠木峠下で休憩し峠を越えて終了。走行距離　１０７ｋｍ走行時間　３時間５１分シャワーを浴びて庭で花見焼肉でした。

2009年03月21日

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決定！勝手な計画実行日

実行日は４月４日・５日にします。参加される方は、書き込みお願いします。コースは、前の案と物足りなければ、下記のコースはどうですか？このオレンジ色のルートは、前の阿蘇望前半コースです。地蔵峠と阿蘇草千里を通過します。

2009年03月20日

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「自転車利用と道路に関する意見募集」

前にも書いた通り、自転車を悪者にして自転車道路が違う方向へ向かわせようという意図が見えます。ヒキタのメルマガから週刊自転車ツーキニスト　"Weekly Bicycle Tourkinist"の情報でところで、国土交通省と警察庁の合同アンケート「自転車利用と道路に関する意見募集」が下記のURLで実施されてます。こいつは是非、協力してあげておくんなまし。http://road-safety.jp/「自転車道」とやらの作り方には、若干の疑義もあり（写真を見る限り、どうしても「ガードレールで隔離された対面通行」にしか見えない）、国民をミスリーディングしかねない、という危惧もあるため、ここはひとつビシッと自転車乗りの正しい意見を両省庁に届けよう！　ということで。引用終わり自転車乗りの正しい意見を届けましょう。間違った方向へ行かないように！質問のメインが自転車レーンと自転車道路についてですがただ質問に対して答えるとこの質問では、どちらのイメージに対しての意見なのかが分からないです。例えば、「良い」と答えると、どちらも良いと思っている事になります。どちらに対してか明確に書く必要があります。悪意が感じられますので気をつけてください。

2009年03月20日

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