白銀乃小柄（ぎんのこづか）

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  息子の料理

  あいも変わらずお酒のあて。塩辛、漬物、スモークチーズ。息子が買ってくるのはお肉。それも牛肉が多いよ。あと、ここにスモークチーズも炒めて柔らかくなったところでいただきました。美味しかった。最近、お酒が入ると寝てしまうんだよねぇ…

  2021.02.21

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  揚げ物

  鶏の皮。一口大に切って、片栗粉と塩コショウのミックスを付けて･････テーブルでＩＨコンロで揚げ物。揚げたてを酒の肴にする。美味しいよ。小麦粉でないので、パリッと揚がる。ついでに冷凍たこ焼きも上げちゃいました。最近息子との晩酌の機会が増えた？ＩＨコンロのおかげです。

  2021.02.20

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  残り物で････

  ホワイトシチューが少し残りました。ウインナーとチーズを足します。そこにパスタを入れて･････ホワイトソースのパスタが出来ました。夜勤明けの昼ごはんは、パスタのことが多くなってきた･････

  2021.02.19

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• 何年振り？

  音信の途絶えていた相手からメールに電話。懐かしい声を聴く。変わらない話し方。音信普通だった日々を忘れてしまうような･････何年も話していないけど、すぐに昔と変わらない間柄。何も変わっていないように思う。なぜだかこの人の心が見えるような気がする。相変わらず綺麗な球体の心。いびつな部分がなくって素直な心。でも内側は傷だらけで冷たく凍えている。暖かくしてあげたくなる。若いころはそれぞれに思うこともあり、ぶつかることもあったけど･････今ならね。ぶつからないように避けることもできるさ。１本の電話で気持ちが楽になる。こんな日は、ゆっくり過ごしたいな。考えてみたら、私の携帯は仕事場からの電話が鳴らない。私の携帯には友の声しか聞こえてこない。これは幸せな事なんだろうな。

  2021.02.17

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• 居合切り

  ユーチューブでいろんなものを見ていると楽しいのだが･････日本刀の動画を見て思い出したことがある。３０代前にして職場に居合６段の達人がいた。職場の一室で仕事後に同好会を開いていた。好奇心の旺盛な私はそこに何度か通い、先輩である達人の話をいろいろ聞いた。６段の達人は４０代半ば。西城秀樹似の色男。親の影響で１０代から居合切りをはじめ、刀の扱いは素晴らしかった。現在の居合は、型が大事になっている。実際に人を切るわけではないのだから、心身の鍛錬がメインである。だが、実際には相手を切ることの技であるから、とても合理的に考え抜かれている。その知恵をいろいろと教わった。刀というものは、刃が上を向くように携行する。これは、そりや重心の上で刀のミネが重いからであり、左に携行した刀を右手で抜いた時に刃が下を向くから。つまり刀を抜いた時に相手に刃が向くから。また、刀を鞘に納める動作も、何故右手を前に押し出しすのか？切っ先をどうやって鞘に導くのか？それを全く見ないで出来るのか？説明してくれた。一つの型として説明されたのが正座した状態から相手を切る動作。正座した状態から左手で鞘をつかみ刃先を上から左回りで斜め下に向ける。それと同時に右手で刀を抜き放ちながら右足を立てて片膝になる。これは１つ目の動作。次に片膝から立ち上がりながら刀を両手で握り上段に構える。これが２つ目の動作。３つ目の動作で切りかかる。４つ目の動作で刀を鞘に戻す。つまり、抜刀、構、斬撃そして刀をしまう。これが一連の動作になる。だが達人は別の話をしてくれた。最初の抜刀の動作で、右手１本で相手に先制攻撃が出来るという。そのうえで両手で刀を持って切る伏せる。よく見られる竹に藁を巻き付けた直径１０センチ位の物をバッタバッタと切る。あれは腕１本を切るのと同じなのだそうだ。切っ先に迷いがなく、一直線に振り切らないと綺麗に切れないそうだ。刀の動きは円運動で、それが引き切りとなると言われた。重い刀を抜刀で肩の高さまで振り上げる。この時に右手１本で切っ先にぶれがなく振れるのは達人の証拠らしい。ちなみに畳を切る動画も見たが、畳一枚は人ひとり。なかなか切れないらしい。重さと抵抗、切っ先のブレ･････「地面まで切るように振り落とす」と言われていたが、ちょっとの迷いで切れなくなるそうだ。勿論、高段者でなければ畳を切るなんて無理。あの時、いろいろ話を聞けたことは、今思うと人生の糧になった。「刀を抜くときは、殺しあうとき。相手を殺すとき以外は刀を抜いてはいけない。一度抜いたら、必ず相手を倒さねばならない。そうでなければ自分が死ぬ。だから、稽古をして絶対に相手を倒せるようにならなければならない。」他人と争うということはそういうことなんだと教えられた。抜いたら終わり。必ず誰かが傷つく。自分も相手も血まみれになる。それでも刀を抜くか？それほどに緊迫しているのか？抜くとしたら、いつ、どこで、誰に････あれから、だんだん人と争わなくなった。まあ、時代劇の嘘と本当も判るようになり、役者の上手い下手も判るようになったけどね。

  2021.02.16

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  昼飯

  夜勤明けのお昼。パスタはこのレンジでチンできるタイプ。なんたってかたずけが簡単。具にはベーコン。それなりに細切り。ニンニクは乾燥スライスです。水を少し沸騰させてそこに乾燥スライスを入れる。柔らかくなったら水分を飛ばして、そこにオリーブオイルを入れる。ニンニクが焦げないようにベーコンを入れて鍋の温度を下げる。熱は入らなくても表面をちょっと焦がすぐらい。トマトの缶詰を入れて煮込んでいきます。水分を飛ばし過ぎないように、焦がさないように火は沸騰したら落とします。そしてチーズを投入。プロセスチーズでもいいけど今回はクリームチーズ。チーズが入るとソースの絡みが良くなる。そうこうしてるうちにレンジがチン。しっかり茹で上がりました。ほんの少し早く上げて、ソースと合わせます。そうすることで、ソースの水分を吸ってくれます。これがおいしくなるんだよね。そして出来上がり。まあ、男の料理ですね。

  2021.02.13

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  雪道の確認３

  峠から降りてきました。道路に遭った細かい雪が舞い上がって車体に付いてますが････高速で付いた塩化カルシウム。水滴になってボディの上を流れています。綺麗に空気が流れているのが解ります。こちらは後方。リアサイドも綺麗に空気が流れています。後方も巻き上げが少ない。もっと後ろはべったり付くと思ったんだけど････後ろタイヤが巻き上げる雪煙が、綺麗に中央に集まっている。そして、そこにマフラーがある。マフラーの排気を吸い取るような感じ。空気抵抗や流体力学をかなり煮詰めているとメーカーは言うけど、そのようです。

  2021.02.12

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  雪道の確認２

  朝里から山道に入ります。先ほどまで溶けていた道は、すぐにアイスバーン。ここで横滑り防止のシステムオフ。ミッドシップーリア駆動の特徴がはっきり出る形です。こんなループ橋も通り･････札幌国際スキー場まで。ここから来た道を引き返します。道路がアイスバーンと言うことで簡単に滑ります。車体は軽く、その割にタイヤは太い。普段のアスファルトなら、太いタイヤは摩擦力が高くて車の挙動に有利なんだけど････アイスバーンでは意味が変わるよね。タイヤが太いと接地面が増える。それが摩擦力を増やすと考えるんだけど･････雪道、特にアイスバーンでは、接地面積より接地荷重のほうが大事。つまりスキーよりスケート。深雪の上では荷重を減らすスキーがいいけど、氷の上ではスケートのほうがいい。接地点にかかる力（この場合重量）が大きいほど横滑りしにくくなるから。その点で、この車は不利だよ。タイヤが細いほうが面積当たりの荷重が増えるからね。性能の良い加速もブレーキも、切れ込むハンドルも、全部アイスバーン上では「急動作」。つまり急加速、急ハンドル、急ブレーキ。雪道で禁止される３大スリップ原因。それでどうだったかって？登りでは加速で後輪が滑る。直線でもアクセルを踏み過ぎれば左右にフラフラ。アクセルの踏み込みはゆっくりじわじわになる。カーブ前での減速はブレーキに足を載せるだけ。踏み込むと後ろタイヤが滑り出すから。でも、それで減速しきれずにカーブに入ろうとすると、前輪がじりじりと滑る。カーブのポイントが突っ込み気味になる。うまくかみ合って前輪が曲がると、今度は後ろタイヤが外側に滑る。特にカーブの後半の加速ではちょっとした雑な動作で車の挙動はズルズル滑る。これが下りではもっと顕著。傾斜が車を加速するため、カーブ後半は全部のタイヤが横滑りしてる感覚。きっと、横ずれは５～１０センチくらいなんだろうけど･････前輪は横ずれしながら曲がりだし、それに合わせて後輪もすべる。後輪が滑ることで内側に切り込み車体はカーブの出口に向く。滑る分アンダーステア（遅れて曲がる）になるから、ちょっとタイミングを早くハンドルを切る。４輪の全部が滑ってるようで、ピタリっとカーブを出てくる。この感じがすごいんだよね。ブレーキで減速しないならギアで減速っていうかもしれないが････むやみやたらなギヤチェンジによる減速は危険。ギヤを落とした途端、回転力と摩擦力のバランスが狂う。回転力が強すぎてタイヤは空回り･････時速５０ｋｍでカーブ直前に後輪が空転なんて普通制御できないよね。プロじゃないんだから････夏道だと時速１５０ｋｍ以上でカーブに飛び込むようなぐらいの制御の難しさ。そんなのできません。アイスバーンで急動作をしないで安全運転。これが一番大事。それにしても･････１５００ｃｃのＦＦグレースが全く滑らず何も考えずに時速６０ｋｍで曲がれるカーブ。Ｓ６６０では車の挙動、前輪のアンダーステア、後輪のドリフト、アクセルの加減････いろんなことに五感を働かせて操作しないといけない。この辺が大きく違うね。

  2021.02.11

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• 嫌なことがあったら････

  嫌なことがあったらどうするか。私はずっと嫌なことと付き合ってきた。その中で覚えたことは･････１　嫌なことの本質を見極める。嫌なことの本質を考えましょう。何がどう嫌なのか、何が嫌な理由なのか････気持ちを整理する。「あいつのこの態度とやり方が嫌い。」「この組織のこういうところが嫌だ。」そのうえで「何故嫌なのか、なぜ嫌いなのか、なぜ辛いのか」を考える。理由が自分なら直せばいい。直せないなら、代わりの方法を考える。もしも理由が自分でないなら･････組織の中で改善していく。それもできないなら、考えない。誰かのせいならその人から距離を置く。他人を変えるなんて難しいから、自分の対処要領や気持ちを切り替えて対応する。２　距離を置く。なるべく嫌なものに近づかない。逃げれば追いかけてきますから、逃げてないように見せて距離を取る。嫌いな人よりも知識も実力もあれば、それなりに距離を取ることもできる。弱い立場なら、頭を空にして言われるまま動いてやればいい。さっさと済ませて、近づいている時間を減らす。そして、嫌いな人になにも望まない。「この人は、どうせ私の嫌いなやり方をする。」と最初から切り捨てる。３　考えない。辛い事や嫌なことをいつまでも考えていると気持ちが暗くなる。仕事が嫌なら仕事じゃない時間。家庭が嫌なら家庭のことじゃない時間。そういう自由時間を作って、その時間は嫌なことや辛いことは考えない。好きなことや楽しい事を考えたりやったりする。嫌なことや辛いことをずっと考えてると、解決の糸口が見えなくなりがち。そして、ずっと考えてると堂々巡りになって出口が無くなる。これを１か月とかやってしまうと、簡単にうつ病になってしまう。考えても答えが出ないことを考えずに、サッと切り替える。４　自分の好きなものを作る。趣味でもなんでもいい。好きなものや楽しいもの、幸せな時間を作ること。私が占いをするのは嫌なことの解決の糸口と諦めを見つけるため。カラオケやイラストやプラモは、嫌なものや辛いことを忘れられるような好きな事だっただけ。歌を歌っているときは、嫌なことを忘れられる。歌に集中しないと歌えないから。イラストも画面に集中しないと描けない。プラモは自分の作業に集中しながら、出来上がりを考え予想してる。嫌なことを考える暇はない。嫌なことを突き詰めると、自分が好きな事も見えてくる。何より、自分で自由になるのが一番いいと思う。そんな趣味が見つけられればいい。５　しっかり集中する。嫌な事でもやらなきゃいけないことはしっかり集中。２度手間にしないために。愚痴を言える人がいたら、しっかり愚痴る。吐き出してしまえば気持ちは楽になる。楽しむときはしっかり楽しむ。楽しみの後に嫌なことがあるとか考えると、せっかくの楽しみが楽しめない。オン・オフをしっかり切り替えて楽しい時間を楽しむ。嫌な時間は最低限にする。だいたいこんな感じです。そして、本当に壊れそうなら逃げ出す。自分が壊れては大変。誰も責任を取ってくれない。自分は自分で守る。時にズルしてもいいのです。私も随分ズル休みをしました。もっともな理由をつけてね。

  2021.02.10

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  雪道の確認１

  休日出勤の息子の車を借りて一人でドライブ。今回は、札幌国際スキー場までの折り返し。ポンとおいて、パチッと映す。写真映えする車だと思います。それにしても、息子２号はどういう思考回路なんだろう？４００万もする車。支払いも息子２号。その大事な車を、ポンと貸してくれる。そして、感想を楽しみにしてるんだよね。親父と共感することを楽しみにしてくれる息子。父として幸せだよね。赤信号でパチリ。気温１度で路面は濡れています。この後高速道路に乗りまして、一気に朝里に到着。だいぶ雪模様になってきました。ここから山の中に入ります。

  2021.02.09

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  焼きそば弁当　味噌ラーメン風

  コンビニ（セイコーマート）で見つけました。普通はソース味で、中華スープ。白湯スープ、中華スープよりしょっぱく無い。味噌ラーメン風ねぇ････悪くない。でも、一口目はジンギスカン？と思いました。そぼろ肉にコーン。味噌ラーメンの王道ですね。まあ、一度は食べてもいいかな？

  2021.02.08

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  アヒージョ

  帰りが遅くなった息子２号。急な残業だったらしい。憂さ晴らしにスーパーに寄ったらしい。アヒージョにしては鍋が大きいかも？牡蠣、ハマチ、タコ。今夜は黒ビールだって。息子２号は一人で食べないんだよね。家族全員を誘う。一緒に飲んだり、味見したり。どこで覚えたんだろう、こんなこと。

  2021.02.07

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• 葬儀

  父の弟、つまり叔父が亡くなった。だが、最後に会ったのは何時だったろう？２０年以上疎遠だった。一人息子は親元から離れ、奥さんも籍をそのままに別居して４０年近く。孤独な人だった。私の父が亡くなるまで、父は兄弟喧嘩が絶えなかったが、喧嘩の原因を作るのは、いつも今回亡くなった叔父だった。そのせいか、悲しいって思わない。籍が抜けてない３０年以上別居中の叔母が喪主？最近は息子の近くに住んでるらしい。 でも今回の葬儀には不参加。息子が送る。夜勤と重なり、通夜も告別式も参加できないが、それで良かったかもしれない。要らぬものを見ないで済んだかもしれない。遺影も見たし、骨も拾えた。義理は欠かずに済んだ。あとのことは遺族でやる事。御愁傷様でした。

  2021.01.28

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  一人でドライブ　６

  さて、石狩太美（いしかりふとみ）の駅です。窓が隠れるほどの雪。屋根の雪が滑り落ちて軒下にたっぷり。除雪で積み上げた雪は屋根の高さまで。太美には温泉があります。建物はホテルみたいな感じです。お風呂は高いところにあって、風景が良かった･････（売る覚えです。）さて、今日のドライブもおしまい。一人で乗ってると、どこまでも走っていたくなる車です。

  2021.01.27

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  一人でドライブ　５

  当別町の石狩太美（いしかりふとみ）のセブンイレブンで一服。横のヴィッツの窓の高さぐらいしかないですね。北海道では、よく見る風景。おばあちゃんがボブスレーを引いてます。荷物は持つより引いたほうが楽です。若いお母さんの時は子供が載ってることが多いですね。運転では気を付けないといけないです。交差点では、ボブスレーが見えにくいですから。

  2021.01.26

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  一人でドライブ　４

  当別には、スェーデンハウスの別荘街があります。そこで、記念写真。街並みが異国情緒があり、撮影にいいところ。それにしても、すごい積雪です。わずか２０ｋｍ北に動いただけなんですけどね。普段は丘の上に見えるスェーデンハウスです。

  2021.01.25

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  一人でドライブ　３

  踏切。学園線です。元は札沼線でした。小高い丘から。この白い大地。空は雪雲。地平線？いいえ、雲に隠れて手稲山が隠れてます。

  2021.01.24

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  一人でドライブ　２

  コースは当別町周回です札幌市内は路面が見えていたんですが、当別に入るとこんな感じ。少し白く対向車がボケているのは、地吹雪で左の壁から雪が飛んでいるから。住宅街はこんな感じ。正面の家の前の雪山は、２ｍ５０ｃｍ以上です。交差点では、横野から来る車が見えません。歩道はこんな感じ･････まるで雪の溝。

  2021.01.23

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  一人でドライブ　１

  親知らずを抜いた息子２号。痛み止めが利かないと、午後に帰ってきた。そこで、車を借りてちょっと遊びに一人でドライブ。隣の車と比べれば、その小ささが解ります。メーターは見やすいです。タバコを見ればわかります。サイドウィンドゥは３０センチありません。でも、視界が狭いとは感じないです。

  2021.01.22

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• ちょっとだけ

  まあ、伝染病で大変な毎日ですが･････北海道は、雪まつりのため、最初に伝染病にさらされましたが･････鈴木知事の反応が早かったためか、基本的に取り組みが早く、この１年、特に大きな問題にはならないで済んでいると思う。勿論、飲食店には大打撃だし観光業も青色吐息。でも、これって世界中の話ですものね。国が中国との関係を忖度している昨年２月にすぐに非常事態宣言。３～５月に学校の閉鎖や外出自粛の処置を知事権限で実施。流行の限局に努めた。この鈴木知事、元の夕張市長である。夕張の財政が破綻した後に一念発起して市長となった人。３０代で他所からきた、誰もやりたがらない市長に立候補した。夕張で大ナタを振るい、債権の筋道を立て２期８年を務めあげる。「よそ者が売名行為のために市長になった」･････口汚い言葉は１年もしないうちに消えたように思う。この１年で思うことは、鈴木知事は、法律に詳しく権限や責任の所在に明るい。そのうえで、行動が早い。そのせいか、知事が記者会見を行いテレビに出てきても最近は安心感さえ感じることもある。最初に伝染病で記者会見してきたときは、何が起こるのかとも思ったが･････病気の理解については、記者より詳しいくらいでしたから････記者会見は案外少ないのでしょうか？非常事態宣言の後は、テレビに流れることも少なく、人事を尽くして天命を待つ感じに思いましたね。実際、初期の対応は上手くいったと思いますね。最近の第３波の各知事の対応は、それなりに違いが見えますね。毎日のように都知事の記者会見を垂れ流すマスコミは無能だと思うし･････そう、マスコミは無能で煽ってますね。病気の危険性と対策はもちろん伝えなければいけないけど･････野党と一緒になって、政府の足を引っ張るのはねぇ････人口当たりの患者数も死亡者数も、かなり低いレベルに抑えられてるのにね。そのことは一言も触れないですものね。今後は調査だよね。なぜ、全世界にばらまくことになったか。もう患者はいないと宣言した某国に調査団を入れて、こんなことにならないよう対策を練らないとね。でも、そのために動いた国連機関は受け入れ拒否。調査を明言したオーストラリアとは輸入制限（実質禁止）なんて･････よほど見られたくないようだね。ワクチン接種が開始されれば、安全宣言も出るのかな？最近は･････日本を悪く言う東アジア３か国が、世界から嫌われてる気がするんだよなぁ････

  2021.01.19

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  酒の肴

  チーズを切って････焼いて食べる。美味しいです。

  2021.01.17

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  息子とドライブ　高速と雪　５

  両脇の雪の壁･････中央分離帯は１ｍ以上です。路肩は３ｍ近い雪山です。三笠の道の駅到着。左手にある国道１２号線が全く見えません。電線の高さを見ればわかりますね。雪山に登れば、電線に手が届きそうです。はい、夏にはここは真っ平らなところです。２ｍ５０ｃｍぐらい積もってます。勿論除雪した雪も積み上げてはいますが････ここでは運よく歩道信号が見えてますが･････見えていないところが多々ありました。この凍結路面。ほとんど気にならなかったです。発進時にちょっと横滑りがあるときもありますが、そのままスピンなんてしません。安定して走行できました。夏道なら、公道では楽々。使い切れる速度帯のスポーツカー。そういう感想を持ちました。

  2021.01.15

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  息子とドライブ　高速と雪　４

  高速を降りるとこんな路面です。それがだんだん白くなっていきます。雪が増えてる？地平線？？？？なんだか雪が多くない？中央分離帯が？普通自動車と同じくらい？岩見沢に着くとまるで別世界のように雪が多い･････

  2021.01.14

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  息子とドライブ　高速と雪　３

  高速道路は除雪が行き届いていて快適。濡れた路面に一部乾燥してました。マイナス６度ですから融雪剤ですね。後からの錆が怖いのが融雪剤。ともかくスムーズです。車はいつも思うけど、軽なの？軽自動と思えない乗り心地。エンジンは静かなもので、４０００回転にも達しません。アクセルの踏み方で高級車のように静かにも、じゃじゃ馬のようにうるさくもなります。でも、足回りが固い割に揺れが少ないです。乗ってる人間のほうが慣れてきた？道東道に入ると１車線対面通行。ところどころ凍結部分がありますが、全く微動だにしません。見ての通り、千歳地区は雪が少ないです。まだ草が見えてますから････

  2021.01.13

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  息子とドライブ　高速と雪　２

  こちら、輪厚のサービスステーション。「輪厚」･････ワッツって読むんです。中の食堂はこんなメニュー。割と安いのです。こんなプリンも見つけました。駐車場からの風景。中央に見えるのは？どこの山だろう？いい天気で良かったです。

  2021.01.12

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  息子とドライブ　高速と雪　１

  今回のドライブはこんなコース。青が私の運転。赤が息子の運転です。前夜の風がフロントガラスに残っています。でも、気温高めのマイナス６度。近くのコンビニでちょっと買い物。その間、エンジンを暖めて出発準備。今日は、高速道路で車の性能を確認。この車で初めての高速。どんな発見があるか？

  2021.01.11

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  チーズ

  ＩＨコンロ。使いでがあります。チーズを炒めて酒の肴。チーズ煎餅とチーズ焼き。まるでお持ちのような中身に煎餅のようなカリカリの焼き目。美味しいです。お酒が進みます。

  2021.01.08

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  昼休み

  お弁当の後で、お菓子が持ち寄り。これはロールケーキ。真ん中がハート型。こちらはコンビニ商品。太る？

  2021.01.07

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  息子とドライブ

  新年最初のお休み。息子の車でドライブ。今日の経路はこいつ。赤いラインは滝野スズラン線。清田から入ると最初は片道２車線。その後片道１車線。滝野霊園の近くは上り坂が多くなります。青いラインは稜線道と呼ばれます。霊園の中をつき切り、その後は左に札幌の街並みがちらちら見えるゴルフ場。右は自衛隊の演習場。交通量は少なく、路面は真っ白。対向車もほとんどなく、右へ左へのカーブは楽しい。ただ、冬季は除雪してないので通行はもうすぐできなくなります。スポーツカーが早い車と思ってましたが･････Ｓ６６０に乗るとちょっと違うんだなぁっと思います。何故なら･････この道、私のグレースで同じ速度で走れます。グレースはＦＦで視線も高く、楽々で走れます。Ｓ６６０だと話が変わります。視線が低く、後輪駆動で滑るし滑らせることが出来ます。何より、ドライバーの心に問いかけてきます。「このカーブは怖くない？」「このラインで滑らない？」そのために、アクセルは緩めがち。表示速度でどんどん走る私の横で、息子は何やら考えてる。初見の道だからね。「俺だったらもう１０キロは速度を落とすなぁ････」確かに、ビビる心と闘いながら走ってる。スポーツカーって早く走らせることはもちろんできるけど、そうじゃないんだと。車を操作することに重点が置かれてるんだと。だからうまく操作することが楽しんだよね。息子と車の中で２人。いろんな話ができる大事な時間。幸せな時間だな。

  2021.01.02

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• 謹賀新年

  元旦も仕事ですが･････今年もよろしくお願いします。

  2021.01.01

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  買ってきました。

  前々から欲しかったコンロです。何より温度管理ができるのが最高。とろ火で６０度ぐらいです。火力３で沸騰。そこで、メモリ２。８０度ぐらいでゆっくり鶏ガラでダシ取り。沸騰しないので曇らない。灰汁もとても少なく、臭みもない。これがしたかった。５時間ぐらい煮込んだら、鶏ガラはホロホロとばらけてます。ガラについてた肉と骨が簡単に分かれます。肉のほうはフレーク状になるので、そのままマヨネーズと胡椒で下処理。パンに塗ってチーズを乗せトースト。鶏の味と風味がおいしいです。鶏ガラから取れる肉はパサつくので、マヨネーズやケチャップを絡めるのがいいです。

  2020.12.30

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  シフォン

  息子２号が買ってきたケーキ。真ん中はカスタードクリーム。上品な感じです。家族４人で４等分。食べ応えがあります。息子にありがとうです。

  2020.12.25

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  降らないと言えば降る

  夕方？いいえ、昼間です。曇って吹雪いています。写真では３００ｍ向こうの札幌新道、札樽高速道路も確認できません。ただ、気温が低くて雪の粒が小さいので、積雪は１０ｃｍぐらいでしたけどね。車もこんな感じ。ええ、そんなに積もってません。ただ、ホワイトクリスマスは確定です。

  2020.12.21

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• 大雪の被害とマスコミ

  上越の大雪、お見舞い申し上げます。高速道路で４０時間以上の高速をされたとか･････災害に合われた方、避難支援した自衛隊を含む関係各位、お疲れさまでした。ニュースやワイドショーでは「１度目の救援物資は届いたが、２度目が遅い」などと･････マスコミは、国民信頼度１位の自衛隊を攻撃したがってたようです。６キロにもわたり、１時間以上歩いて救援物資を届けるってどれほど大変かやってみればいい。個人の責任感と奉仕の精神。計画性と実行力を伴った組織。地震の時も言われてましたが･････「自衛隊の隊員やトラックを見ただけで救われたと感じた。」被災者の声はマスコミなんかでは変えられない。報道しない自由で黙殺しても事実は変えられない。最近帰宅しても、テレビを見ることがほとんどなくなりました。マスコミの「報道しない自由」を強く感じるから。マスコミで取り上げない事実。特に反日３か国のニュースは論点がずらされ、ニュースの解説がひどいものが多い。だいたいＮＨＫが偏っている。公益放送が偏っているって、本当にひどいですよね。代わりに見ているのは、YouTube。面白いですよ。マスコミのような一方向だけの動画じゃないからね。それに、「報道しない自由」で知らされないニュースが満載。ただ、動画作成者の意図は、しっかり理解して鵜呑みしない思考が必要だけどね。日本のマスコミは内向きのニュースばかりです。海外のニュースは日本の利益にならないものが多い。一体、誰のための報道なのか？日本の良い点を無視して、時には捻じ曲げても日本の悪くする。おまけに、日本人の支持率５％以下の政党政治家で番組を作るって･････少数意見を大事にするって言うけど、大勢意見を無視するのはねぇ････まあ、新聞もテレビも必要が無くなってきていますね。それは私だけじゃないのかな？テレビの視聴率も下がってますし、新聞の売り上げも下降。ネットのニュースで十分ですものね。

  2020.12.20

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  やっぱり

  雪が降らないと言ったら途端に降りました。わずか３０分で真っ白。外気温はマイナス５度。溶けることなくアイスバーンの出来上がり。

  2020.12.14

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  雪がない

  ええ。雪がありません。本当に降らない。気温は２～－１℃。降れば積もるはずですが降ってません。予報だと、今週は降るそうですが････樹々は葉を落として冬の準備。雪のない地方の人なら冬というのかな？こちらは雪が積もってやっと冬。ホワイトクリスマスはきっと間違いないと思うけど････もしクリスマスに積もってなかったら･････後が怖い。実は雪のない話は避けてました。雪がないと言った途端に雪が降る。定番ですからね。でも、今年は本当に遅い。いくら遅くてもいいですけどね。

  2020.12.13

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  これで完了

  息子２号のＳ６６０．モデューロＸ仕様で赤いソフトトップ。目立つんです。レバー３つで取り外し可能。フロントにあるトランクスペース。ソフトトップはすっぽり。外すとこんな感じです。来年の夏が楽しみ。収納もぴったり。でも、全く荷物スペースはありません。無限のハードトップを導入。これで、雪が降っても大丈夫。車の外見も落ち着きました。ハードトップにしたら、車内が静かになりました。おまけに振動もなくなりました。エンジンに共振してたんですね。ちょっとびっくりでした。

  2020.12.11

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  ロータスエリーゼ

  息子２号の運転でＳ６６０．サイドミラーに移る真っ赤な車。Ｓ６６０並みの低い車体。なんとロータスエリーゼ。何年ぐらいに乗てるのかな････アルミシャーシの軽量ボディ。エンジンは２０００ｃｃ以下の小型だが、加速は抜群。スポーツカーはスポーツカーを呼ぶのか？

  2020.12.10

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  １２ヵ月点検

  トータル２年乗った私のグレース。ホンダの５ナンバーセダン。国内販売は終了しています。２年で１万５千キロ走破。生産は続いていて、東南アジアでは人気車種。５ナンバーと言うことで、少し小さめですが、居住性がいいセダンです。特に後部座席の頭部や足元のスペースが確保されていて、大人４人では楽々。運転も楽ですが、アクセル一つ車の乗り味が変わります。ホンダ特有の敏感な操作性が、ドライバーの運転に反応してくれるいい車です。来年が最初の車検。このまま乗り続けるか？来年は迷うところ。でも、後継車種がない。セールスの言葉では、グレースからは････・フィット・フリード・ヴェゼル・シビックこちらへの乗り換え顔いのだそうだ。我が家には、身長１５０ｃｍ以下の家族がいるため、シビック以外は社交が高くて不採用。シビックも、ハッチバックはイギリス工場で組み立てているため、来年には生産中止。シビックセダンは既に生産中止。グレースの倍近い値段のアコードは論外････ホンダ以外の車も５ナンバーセダンって無いし、困った。このまま乗り続けていくのかな？

  2020.11.30

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• 父の３０回忌

  法事は３３回忌が大きなものだが････父が亡くなって２９年。あと３年で３３回忌。３３回忌を行えば、もう法事はない。父が亡くなった年齢にあと４年でなる。祖母の３３回忌はまだ先。でも、それで母方も父方も縁が切れるような気がする。いや、３３回忌の前に叔父や叔母の葬儀がありそうだ････母は、父が亡くなった後、「せいせいした」と言って一人暮らしを大いに楽しんでいた。３年前までは･････根雪のとなった１２月に、雪道で転んで大腿骨を骨折。リハビリして退院したが、経過観察の通院時に脳梗塞。老健に入り、リハビリを行っていたが施設内で転倒。反対の大腿骨骨折で、施設から出れなくなった。コロナのせいで、もう１０か月も母に会ってない。認知はどうだろう？レベルが落ちているのではないだろうか････地元にいる弟が、母の洗濯物を取りに行き、洗濯したものを届けている。だが、母には会えていないようだ。弟と相談することがないわけじゃない。ただ、性格的に面倒だ。父方の叔父叔母に対して感情的になりやすいし、先日の母方の叔母の葬儀では、他の叔母に気を使わせてしまった。兄弟が亡くなって悲しんでる叔母に、煩わしい思いをさせ、悲しみを深くさせることになった。父は読み書きが危うく、計算も苦手だった。成人してから相当努力したらしい。でも、機械には強かった。車の運転も上手かった。弟はそんな父の背中を追うように、車にのめりこみ仕事もそちらに進んだ。父譲りで車の運転は上手い。生前の父を思いながら、現状の課題を考える。父が亡くなったとき、息子１号が６歳。息子２号は３年後に生まれた。息子たちに父のことを話す。我が家の祖先のことを話す。伝わるのかな？

  2020.11.28

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  積雪

  今季２度目の積雪。息子の車も白いです。でも、まだ晩秋。この木が完全に枯れ葉を落として、地面が白くなってやっと冬。今年は根雪が遅いかな････

  2020.11.23

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  秋の便り

  内地から秋の便り。綺麗な紅葉です。北海道はもう枯れ葉が舞って、枯れ木が増えてます。

  2020.11.21

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  息子の車で

  写真ではそんなに小さな車に見えませんが･････ナンバープレートがとても大きく見えることからわかるように、小さいです。２度目の運転です。視点が低いため、カーブはとても早く感じます。でも、それほどスピードは出てないんですけどね。おまけに、カーブでも滑る気配はありません。それなりに横Gはあるんですけど、シートのおかげでしっかりホールド。運転が楽しくなるのは、今回も同じです。やはり、かなりピーキー。遊びがないんです。ハンドルは１ｃｍの動きを確実にトレースします。時速６０ｋｍからのブレーキもとても良い効きです。加速はもちろん抜群。ハンドル、アクセル、ブレーキ･････遊びがなくって操作した通りに動く。その代わり、気を抜いていい加減な操作をすると、すぐに走りに出ます。車体がふらついたりするんです。加速、速度維持、減速････曲がり始めのハンドルの切れ込み、カーブでのハンドルの維持、カーブの出口でのハンドルの戻し････意識して操作することになります。運転に癖があれば、即、車の挙動に出ます。この車は、運転を上手にしてくれる車だと思います。息子は助手席に乗って私の運転を見ています。息子曰く「いつもと変わらない運転」なのだとか････車が変わって運転が変わるということはないらしい。では、息子が私のグレースを運転したら、運単が変わってくるのだろうか？本当に椅子が低いです。乗り降りが一苦労ですが、乗ってしまえば関係ありません。

  2020.11.17

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  雪

  降りました。車の上は５ｃｍぐらいです。路面は解けてます。日中は乾いておりました。歩道にはまだ雪が残っています。ほとんどの家が無落雪建築。雪が残ってます。それだけ熱が逃げないようになっています。溝があるのは解けた雪が流れるため。このアパートはきっと今後大変です。屋根の排水溝が詰まっているのでしょう。解けた水が流れてません。スガ洩りをおこすでしょうね。

  2020.11.10

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  息子とドライブ　６

  帰りは虹も出て････豊平川沿いを北上。映っているのは幌平橋。今日の戦利品。イナダに青ソイ。燻製にスーパーで買ったヘラガニ。あとは豆腐が２丁。ルーフをしまうことが出来るスペースに入れて帰ってきました。見た目より入るんだなと思いましたが････スーパーの大きな袋１つ分しか入らないですね。次は雪が積もってからスリップテストかな･･･カニとワインで終了です。

  2020.11.09

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  息子とドライブ　５

  昼食の後は、息子の運転で一回り。美味しい豆腐屋さんに立ち寄りました。それから中山峠周りで帰宅です。息子も慣れてきたのか峠道を楽しんでいました。この車の一番大変なのは乗り降りかも････とにかく座面が低い････トランクがないのも大変だけど、乗り降りがね、ひと作業です。

  2020.11.08

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  息子とドライブ　４

  さて、昼食は柿崎商店です。１階のスーパーで蝦蛄を見つけて買いました。それを持ち込んで殻を向いて･････私はホタテ丼。息子はカニ丼。イカ刺しも追加。豪勢な昼食になりました。

  2020.11.07

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  息子とドライブ　３

  さて、燻製屋ではへらガニが目的だったのですがありませんでした。せっかく８時前に札幌出たのに････余市の道の駅です。こんなのがありました。かなり小さいものだったのですね。お昼までの１時間半ほど私が運転しました。Ｓ６６０の名前通り６６０ｃｃの軽なんですが････軽だとは思えないです。加速はもちろん車の挙動も普通車です。ただ、とても軽い。サスペンションは硬くて道路の凹凸はとても拾う。でも、それが走りには全く影響がない。ブレーキも強化されてる感じで、すぐ止まる。そして、加速は異常です。あっという間に７～８０ｋｍになります。試しに１ｓｔギアで５０ｋｍ、２ｎｄギアで８０ｋｍまで回ります。３ｅｄギアで１００ｋｍは簡単に達するでしょう。ホンダエンジンですので、吹きあがりがよく、レッドゾーン７０００回転まで１ｓｔで２～３秒。オートマ７速で、ギアチェンジが全く分からないほど滑らか。普通に乗ってる感覚なのですが、メーターを見てびっくり。私のグレースより１割以上スピードが出てます。１２５ｋｍでリミッターがかかる軽なのに、１００ｋｍまで５秒はかからない････やる気なら、発進１０秒でリミッターという感じです。目線はしゃごんだ位置のため、道が広く見えます。車幅も小さいため、本当に道を広く使えます。また、ミッドシップのためカーブが綺麗に回ます。小回りしすぎるぐらいです。きっと１００Ｒを８０ｋｍで入って７０ｋｍでアウトできそう。でも、回り過ぎてスピンするかも････運転すると軽であることは忘れますが、燃費は２０ｋｍオーバー。運転席に座ってアクセルを踏めば直線もカーブも面白い。思うがままに加速し曲がり止まる。とても敏感に動く車です。とっても楽しくなります。

  2020.11.06

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  息子とドライブ　２

  はい、小樽駅を通過。海岸線を西へ。ちょっと見えてますが･････時速５５キロで回転数は２０００回転以下。とても燃費走行ができます。我が家では、いつもの買い出しコースです。余市の燻製屋さん。この赤いトップがこの車の特徴。来月には黒のハードトップになります。でも、ソフトトップでも隙間風もなく快適です。雨が降ると傘のように雨の音がしますが、それ以外ソフトトップだと思わない。来年の夏にオープンにするのが楽しみですね

  2020.11.05

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  息子とドライブ　１

  天候は雨ですが、息子の車、息子の運転でドライブです。しっかり給油していざ発進。山の上は紅葉が終わり、葉が落ち切ってますがまだそんなに寒くない。助手席ですが･････車内は狭いので身動きは不可能に近いです。助手席の足元は、運転席より狭く出来ていて、ちょっと狭い感じ。シートはバケットシートデザインでしっかり包み込んでくれる。とても快適なシートですが、お尻がすっぽり嵌るから、ポケットの物が邪魔。勿論灰皿もなくタバコはダメ。ジュースもホルダーの位置が微妙。助手席で運転を楽しむということが出来ればいい空間です。運転席よりも横Gが感じられて面白いです。速度や回転数が見れて今どんな状況なのかよくわかります。まあ、一言で言えば「狭いけど気持ちが上がる空間」です。

  2020.11.04

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