旧世紀レガシィ E-tune延命日記

ＥＴＣ装着しました。

納車して１ヶ月ぐらいたってからですけど。。。。。

本体は　シート下に入れました。



収納場所がここにしかなく　ここはバッテリーが　すでに占拠しておりますので

固定する場所がないので、とりあえず入れてあるだけです。＾＾；

アンテナは　ヘッドライトの上にステーを　作ってもらい　固定しました。



そうなのです、今回は　ＤＩＹではなくて　バイク屋さんに　装着してもらいました。

バイク用ＥＴＣは　自分でつけるのは　不可なんですよね。

車はよくて　なんでバイクは　駄目なのかは　謎ですが。。。。

でも、さすがは　プロ！

アンテナ用のステーを　作ることまでは　考えが及びませんでした。

大変、勉強になります。＾＾

汎用のステーで　ハンドルに固定するのは　避けたかったので、

かなり　気に入っています。

そして、インジケーターは　メーターケースの左側の目立たないところに付けました。



ここなら、目に付きやすいので、確認しやすいです。

電源を入れると　赤ランプが点きます。（カードが入っていないとき）

そして、カードを　入れますと、



グリーンのランプが点きます。

付けたばかりのころ　さっそく通勤に使いまして

会社帰りに　わざわざ遠回りして高速に乗りました。（笑）

初めてゲートが　上がったときは　感動しました。

まるで、近未来の交通機関のようでしたよ。

車で、すでに経験していましたが、

生身で乗るバイクでは　また違った感覚がありました。

でも、一番の利点は　いちいちお金を　出さなくていいということなんですよね。＾＾

V7 Classic　は　タンクが樹脂製なので　マグネットのタンクバックが使えないので

タンクバックを　使うこと自体が　億劫なんですよ。

最近、色々なことが　億劫になっていますよ。。。。。＾＾；

と、なんて便利なんだろう　なんて思っていたのですが、

２回目の出口のところで　こんなんなりました。



通り過ぎる前に　バーが下りてきました。

前の車との車間が　狭かったのかどうか理由は　わかりませんが

いきなり、下りてきて

バコ～ン！という感じで

右のミラーに　ぶち当たりました。

ミラーは　ガクッと　下向きになっただけで済みましたが、

かなり、焦りましたね～－－；

バー自体が　やわらかい素材でできているのか　（スポーツチャンバラの刀っぽい？）

キズには　なりませんでした。

この話を　会社の同僚に話しましたら、ミラーで良かったねとの　コメント。

確かに　もうちょっとバー寄りだったら　ウエスタンラリアットになっていましたね～

これからは　バーの隙間を　通る感じで通過するようにします。ーー；