旧世紀レガシィ E-tune延命日記

前回に引き続き　光物の交換でございます。

まずはレギュレターを　外していきます。





プラ製のオルタカバーを外します。



で、またもや重さを　量ってしまったりします。＾＾；





約、３倍重くなっていますね。＾＾；

まぁ、一番下なので大丈夫・・・としておきましょう。（笑）



ネジが刺さっていますが、ここん所　本来はメクラになっているんですね。



右が純正オルタネーターカバー　左が今回交換する物なんですが、

例のメクラの部分です。

純正のほうは　ネジの代わりにゴムのポッチが付いていますね。

（このポッチ・・・またもや　この後無くなってしまいました。＾＾；）

で、せっかくねじ山が切ってあるんだから活用せねばもったいない　ということで

ホームセンターでステンレスの物を買ってきました。



左が純正品で右が買ってきた物です。

純正品は電食防止のためでしょうか、ジンクコートらしきものが施してありますね。

なので、ネジ山部分とアルミオルタカバーに触れる部分に

この後ジンクコートを塗ってみました。

本来、ゴムのポッチしかなかった所にネジを付けてしまうので

ネジの頭の分　レギュレターとの隙間が無くなってしまうのでは　と心配していましたが





どうやら大丈夫ですね。＾＾

基本的にネジでポン付けなので後はすべて戻して終了です。





こんな感じで、雰囲気がよりクラシックっぽくなりましたね。

１年近く　放置プレイでしたがこれでやっと活用できました。

バフ掛け品なので、手入れが大変そうですがこの見た目には代えられませんね。

まぁ、簡単に付け替えられるので、あまりにも汚れてきたら外してグラインダーで

バフ掛けするという手もありますが・・・・。

話は変わりますが・・・

ガレージに転がしていた純正マフラーを　ついでにと磨いていたんですが・・・



これって、ラフランコーニ製だったんですね・・・・。

気が付きませんでした。＾＾；

純正マフラーは　かわいい音がするので、結構　気に入っているんですよね。＾＾

今、付けているミストラルのマフラーとネバダのエキパイの

レスポンスも捨てがたいのですが、のんびり走る分には純正のほうがいいのかなぁ・・・

う～む、迷いどころです。

ついでに重さも量ってみました。



重いわけです・・・・。

２本で６キロとは・・・・・＾＾；

でも、かわいいんですよね～。