青のスカブでどこまでも♪

さて、昨日はレッドバロンにて青スカブさんのオーバーホールでした。


会社からお昼休みに持ち込んで、夕方引取りというスケジュールでしたので

代車を出してもらったんですが、その代車はコチラ





ホンダ　フォーサイト君!


少し乗っただけでしたが、インプレとしては…

・重心位置が高いので、なんとなく違和感
・ゼロ発進めちゃはやい！
　特に20～50キロはスカイウェイブとはまったく違う
・メットインめちゃ狭。
・後輪ブレーキ全然効かない


といったところでしょうか。


基本的に街乗り仕様なんでしょうね～

スカイウェイブの特色を改めて知った気がします



さて、夕方行くと交換は予定通り終了してました。


プーリー(フロント側)





前回のベルト交換時より溝は酷くなっていました

まあ、4万キロ走っているんじゃしょうがないですがね^^;


続いて、ウェイトローラー



うわっ、ボケボケ

写真では見づらいですが、偏磨耗してました…



ドライブベルトはまだまだいけそうな感じ、

フロントタイヤは4万キロよく持ちましたね～とお褒めをいただきました♪


あとスプリングやらなんやら全て純正部品で交換


総額42,300円なり～



うち、工賃は1万円程度でしたので、手間を考えるとまあ納得かと…




交換後はというと


・6000rpm、平地走行で81Km→84Kmへアップ
・クラッチつながる時にガクガクなっていたのがスムーズに
・自然減速時、クラッチの切れる瞬間が自然に(以前はなかなか切れない感じがあった)


なかでも前輪の交換効果がすごい…


車体がすぐに傾くという感じでしょうか、

ウェット路面ということもあり、怖くてカーブを曲がれません(爆)




新車のときはこんな感じだったかな～と思いつつ、

各部の消耗を改めて認識した、そんなオーバーホールでした。




さ～て、あと30000キロは走るぞ!!



ちなみにシルバーウイングGT、展示車3/14レッドバロン城東に入るそうです…ﾐﾆｲｺｳ