ブン魂な日々

日曜日は、室内戦でした。

ＥＰは久しぶりです。

今回から、ブラシレス＆リフェに変更しての参戦ですが・・・

セイヤがストッククラスで、父ちゃんはＭクラスにエントリー

走るよ！Ｍ－０３

なんかフツーに走る。

ほぼ全開で走り抜けます。

M-03がそうなのか、ウサ足だからなのかは、定かでない・・・。

父ちゃんの下手なライン取りでもまずまずのタイムが出た。ニカッ

しかし・・・

面白いくらいに転がります（あたりよわっ！）

予選は、5人中4位。

決勝は、途中サーボセーバーのネジがはずれて、走行不能に・・・。

修理して、復帰するも当然ビリ～～。

いや～楽しかったよ～終始笑いながら操縦してました。

さて、問題のストッククラス。

まず、ブラシレス＆リフェの戦闘力は如何に。

あと、脳内セットの結果は！

 案の定ダメ

とにかくリアがズルズル去年と同じじゃ～～。

予選1回目は、ＧＭＮさんのシミズD20を借りたので何とかごまかせたけど

予選２回目は、バッテリーを間違え途中で失速

コレは完全に父ちゃんが悪い。すまん。

ここで休憩に入って、すぐに師匠に頼み込む。

師匠は、リアのサスマウントスペーサーを全部はずし、リアのロールセンターを下げ

バネを交換し、リアダンパーを1段立ててくれた。

それを操縦したセイヤ。

「さっきよりかなり安定した」との事。

それで予選3回目！

今度は予選の順番を勘違いし、タイヤウォーマーが間に合わず、

数週してタイヤのグリップがあがったが、時すでに遅し・・・。

相変わらずのドタバタでござる。

決勝を前に、サイクロンにシャーシポストをつけてフロントロール剛性をあげ

さらにリアを安定させる方向に調整。

さて、決勝！！

混乱も無くスタートしたが、インフィールドでトラぶってた前車に絡み最下位

しかし、そこから踏ん張りを見せ

ミスがありながらも前車を追いかけます。

結果はBメイン3位。

タイムも12秒半ばが出てたみたいです。

まぁ結果的にはかなりの好感触。

ブラシレス＆リフェの戦闘力も、室内だといい勝負ができそうです。

リフェはとにかく楽！の一言。

１０Ａ充電で、気がつけば終わってるって感じ。

レースだけだとマシンに乗せっぱなしで１本で済むね。

２本あればかなり走りこめます。

これは大収穫。

しかし、マシンのセッティングはまだまだです。

今回のを踏まえ、なんとかしなければ・・・。

とにかく再度見直します。

考え方は、フロントのロール剛性をあげてリアのグリップをあげる。です。

レース後同じサイクロンのＩ籐さんから、いろんな情報をいただきました。

リアトーインは３．５度

サスアームは旧サイクロン用等など

これらを踏まえ次回のレースまで煮詰めたいと思います。

リアトーイン３．５度ってサスブロック３．０度までなんですが・・・。

 アレを買えということか・・・無理

違う方法を考えます。