CARLO

やっと連休だ～


ってことで、トリミに借りてた代車「ミニカ・ブルーレーシング（笑）」で
再び鳥栖へやってきた。

すでにエンジンも載ってるんだけど、ついでに交換する部品を持ってきたワケです。



まずはステアリングラック・ブーツ（右）

実は２年ほど前から持っていたんだけど、交換がめんどくさくてそのままに
なってたヤツです（ダメじゃんｗｗｗ）

この「右側」のブーツは普通の車と違ってインテークマニホールドの
下あたりにあるので、交換にはサージタンクを外さなきゃならない。


結構、面倒な作業です。




そして、以前からガタの出ていた右ロアアームのボールジョイント。

普通はロアアームアッセンブリーで交換なんだけど、たまたまネットで
ボールジョイントだけ購入できたのが、これも１年以上前。
（さっさと換えろって？　その通りですよね～ｗｗｗ）







その他にアレやコレやあったけど、無事完成～





以下、今回の作業の内訳

・中古（走行８万キロ）のミッションに載せ換え
　（LSDは元のミッションから移植）

・タイミングベルト、ウォーターポンプ交換

・オルタネーターベルト交換

・クラッチ、レリーズベアリング交換

・エンジンマウント左右交換
　（ヴィブラテクニクス社製強化マウント）

・右フロントロアアーム・ボールジョイント交換

・右ステアリングラックブーツ交換

・エンジンハーネスのカプラーに接点復活剤　←重要




なんだかんだで３０万円近くかかってしまった…。