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  続・紅葉を眺めに鳴子峡へ！！

  11/3に鳴子峡へ紅葉を楽しみに行って来たレポの続編になります。常に感嘆の溜息と共に歩いた遊歩道だったので、面白いお話しはありませんでした(笑)写真にしても、同じ様な風景ばかりなのでイマイチかと思いますが、折角ですのでお付き合い願います^^因みに今回収めたデジカメ写真の数はゆうに330枚以上！(笑)容量にして512MB以上の結果となっております。･･･ナニやってるんだかねぇ(笑)　所々で、巨岩・奇岩が顔を見せてくれます。　コケの生え具合もナカナカ美味しいです(笑)　採取していきたい気持ちをぐっと抑えていました(笑)　　同じく断崖絶壁も顔を覗かせてくれます。　単なる山肌が露出しているだけじゃなく、　画になってる気がします。　もう奇岩・絶壁好きにも充分楽しませてくれる　スポットですね(笑)そうそう、やっぱりこんな表示が見られました(笑)　　と、まぁ。こんな細い道を互いに譲り合いながら進んでいきます。一方通行ではないので、団体さんと擦れ違う時はちょっと大変下段右側の場所なんて、屈まないと通れませんし(笑)今回は展望台がある中山平へと向かうルートを進んでいます。中間地点からは、両岸に隙間が無いほど色とりどりの紅葉を楽しむ事が出来ました。　どこかのカレンダーで見た様な写真になっちゃいました(笑)　ココまで来ると、あとは階段を登り終了間近。　中山平側からするとスタート地点近くとなる為　一番人でごった返すポイントです(笑)連なる山々が美しく紅葉する姿を見る事が出来ました。時折雲が覆ってしまうので、チャンス時には人が群がっていました(笑)帰りは遊歩道ではなく、Ｒ47を辿って相棒の元へ。最後の写真に見える橋を渡って帰りました。当然、上下線共に道路は大渋滞になっています。この列に加わり帰途へ着くのかと思うと、ちょっと憂鬱に。。。あ～現実に帰ってきてしまった(笑)家から往復200km無いのに、鳴子峡まで往復に要した時間は約７時間！！恐るべし大渋滞。現地にいた時間は約２時間なのに(笑)

  2006/11/04

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  紅葉を眺めに鳴子峡へ！！

  今日は鳴子峡へ紅葉を眺めに行って来ました。個人的には、この峡って言葉だけでウズウズしちゃいます(笑)出発は朝の７:30。これが後々響いちゃう事になるんですがね(笑)去年も確かこんな時間に出て丁度良かった記憶があります。あまり早く現地に着いても、青空が広がっていないと仕方ないですし、遅くなっちゃうと大渋滞に襲われてしまいます。なにせ、県内外から観光客が押し寄せて来ちゃいますから・・・。国道４号線を跨いで47号線に乗るまでは快調なドライブだったんですが、東北道の古川ICを直前に臨む頃から様子は様変わり。最初、IC周辺は２車線が１車線に合流しちゃうから混んでいるんだとばかり思っていたんですが、１車線になった直後の高速の降り口との合流を過ぎてもいっこうに車は進んでくれません。あり？・・・早くも大渋滞でゴザイマス。後から考えたら、出発の時間を一時間間違えてたっ(泣)え～約30kmホド、20km/h以下の走行が殆どでしたっで、、、鳴子峡の入口付近のチェーン着脱場でもある大きな駐車場に到着したのが11:30頃。あと一時間早く出てれば２時間掛からないのに、４時間も掛かっちゃった(笑)既に満車状態で、路肩はおろか空いているスペースにこれでもかと縦列駐車状態！トイレにも行きたいのに、参ったのなんのって(笑)その後、何とか車の駐車に成功し、いよいよ鳴子峡の紅葉を眺めに出発進行！ここからは約３kmの遊歩道を歩いて行きます^^　一応、寒さ対策の為、厚着で臨みました。　歩いてるうちに暑くなると困るので、　脱いだパーカーをしまえるサックを背負いながらね。　空はちょっと白い薄雲が覆ってましたが、　暗さを感じるホドではありませんでした。　遊歩道の入口の橋(大谷橋？)の上からの風景。　ここからだけでも、充分画になる(笑)　流れているのは大谷川。　この川が高さ100mの両岸を削り取って峡谷を作ったんだね。　ちょっと信じられません(笑)　100mくらい歩いて振り返るとこんな感じ。　この辺はまだまだ序盤。　崖の地肌も目立ち、紅葉の色もまだ緑まじり。　最近は海ばかりだったので、渓流は久し振り^^　この水の音がたまりません(笑)　　あ～心地良い♪歩いている途中に、頭上から湧き水が噴出していました。殆どの人は上手く避けて歩いていたんですが、俺は迷わず真下へ近付いていきました(笑)もちろん。水浸しにはなりませんでしたよ！ただ、ちょっと濡れただけです(笑)その後、本物の滝である不老滝が出現^^ココが最初の目的地でもあります。ド迫力！！とは言えませんが、周りに上手く溶け込んでなかなかの趣き♪　　直に見ると、感動すら覚えちゃうんですけどね(笑)　この程度の写真では上手く伝わんないなぁ。。。　と。今回の掲載はここまで(笑)残りの写真は、またの機会に掲載させて頂きます^^　あまりにも膨大な量になってしまい、整理がついていないモノで(笑)

  2006/11/03

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• ３連休突入デス^^

  最近じゃ、ホッッッッ。ン・トォ～～にっ！休みが楽しみで仕方が無いんだよなぁ。別に取り立てて休みに何をやるって決まってるワケじゃあ、ないんだけどね(笑)それだけストレスが溜まってるって事になるんだろうなぁ。。。まま。そんな感じで、待ちに待った３連休がいよいよやって来た^^まずは明日。折角だから、紅葉でも見に行っちゃう計画を軽く捻出。残りの二日間は未定ながら、充実した休日になる様に上手く回んなきゃ^^ゆっくりする時間も必要だなぁ。。。(笑)

  2006/11/02

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  大須に来たからには！

  やっぱり、ココに立ち寄らねば嘘になります(笑)俺の一番のお気に入りの癒しポイント。雄勝峠崎自然公園デス^^以前立ち寄った際は天候が悪く残念な思いをしていただけに、コノ日は特に癒されました(笑)今度こそ綺麗な風景の写真を掲載するぞ！っと、思ってたんですが・・・今回は西日に襲われています(笑)でもでも、前回に比べればまだまだ画になる気がします。よね？(笑)　　相変わらず、水平線を高く感じれる最高のスポットデス^^う～ん。満腹(笑)

  2006/11/01

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  満を持して、灯台到着！(笑)

  復帰後第一弾は、もうこれしかないだろうという事で雄勝半島灯台探しドライブの完結編を掲載します。前回のあ！灯台、見つけたっ。を掲載したのが10月14日の事。そして灯台探しのきっかけと序盤を掲載したまさしく綺麗な景色を求めに！が10月12日。でで。 実際に探しに行ったのが10月９日。オヨソ一ヶ月にも渡るネタになってしまった大した内容じゃないんだけどね(笑)さてさて。前置きはこの辺にして、早速本題突入^^お世辞にも停め易いとは言えない駐車場へ相棒を停めて、いよいよ徒歩で灯台へと一歩ずつ歩み寄る事になった。裏道加減も絶好調^^まるでよそ様のお宅の庭の端を歩いてる感覚(笑)　ここはまだ歩き出してスグの道を振り返った風景。　一応、この背後には案内板も掲げられてるので　このまま勝手口に辿り着く心配はない(笑)　案内板を90度左折して垣根と垣根の間を登って行く。　10mも歩くか歩かない距離で、ふと顔を見上げてみると・・・　見えた！！　ちょっとあっけないけど。(笑)　当然、この直後に駆け足状態へ移行。　右手に広がる畑でお仕事をしているお婆さんに　挨拶して突き進む！^^とうとう大須崎灯台に到着！！そんなに高くそびえる灯台ではないけど、可愛い灯台だね(笑)周囲はベンチや植木が整備されていて、ちょっとした公園気分♪これは景色を楽しみつつ灯台を見上げて、ゆっくり出来そう^^で。実際、ゆっくりしちゃった(笑)　あ～もう、言う事なし♪苦労して探しに来て良かった！先日の大型低気圧の猛威が嘘の様な天候に恵まれもして、気分は最高^^嫌な事も吹っ飛んじゃうわな(笑)　　　もう強風も収まり、心地良さまで覚えるホドの気候だったのだが・・・海はまだまだ荒れ模様けどやっぱり視線を遠くへ送ると、綺麗な光景についつい時間を忘れてしまった。水平線も綺麗に広がり、地球が丸いって事が実感出来る！こういう時間を過ごせるから、ドライブは止められない(笑)もう完全に中毒だな^^考えてみたら、贅沢な事なんだろうなぁ～。この日は運良く、灯台の管理人さんが植木の手入れに来ておりました。お話しを伺うと、70年以上この海を見てきて今回の低気圧が最大の時化だったそうです。しかも！この日の前日は、この灯台が灯し出して以来初の停電に襲われて無灯火状態だったそうです。つまり俺が立ち寄った日が、建設以来初めて送電が停まっている午後のひとときだったのです。午後のひとときって、多少こじ付けてますケドね(笑)この他にも、管理人さんには沢山楽しいお話しを伺う事が出来ました^^お忙しい中、ありがとうございました。やっぱり、灯台のバックは海がお似合いですね^^トドメにこの写真を紹介させてもらって、大須崎灯台ネタを完結とさせて頂きます。最後に、この完結編を楽しみにお待ち頂いていた皆様。大変お待たせしてしまい、誠に申し訳ゴザイマセンでした(笑)　

  2006/10/30

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• 本日も携帯ナリ(笑)

  今日は夕方から友人達と食事(飲み？)会。意外と時間設定が早めなのでもう家を飛び出しております(笑)さっきまでは別方面へ出掛けてたので、どうやら今日もPCの出番は無さそうな気配がヒシヒシと伝わって来てるが故の携帯からの更新となっております^^しかもこんな時間に(笑)頂いてるコメントも気になりますしＷＲＣオーストラリアの状況も気にはなります(笑)まぁまぁ、でも折角なので久々の再会に全エネルギーをぶつけて来ようと思いますデス。並のテンションじゃ、ポツ～ンと置いてかれ兼ねない相手ですからね(笑)…今晩は本性を包み隠さず表して来る事になるんだろうなぁ^^…封印を解いちゃってね(笑)

  2006/10/29

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• あとちょっとだっ(笑)

  PCが真っさらになって手元に戻ってから、突貫で復旧作業に忙しんで参りました。。。…只今最後の仕上げ、バックアップの真っ最中。これさえ終ればいよいよ復活とあいなります。携帯からの更新も今晩が最後となるのかな？う～ん。だと、イイんだけどなぁ(笑)

  2006/10/28

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• ゆっくりし過ぎ(笑)

  今日もPCから切り離れての生活の為、時間はゆっくりと流れている。外は相変わらず暴風雨の為に必要最小限しか動きたくない。で、たまには本などを読み更けるのもイイかな、と。が、いい加減更け過ぎだっつうの！…もうこんな時間になっちまってるし(笑)今日会社で、若いヤツが朝方までゲームやってて寝不足だと聞いたケド、コレじゃ余り大差ないなぁ(汗)ま。次の日のツラさの違いは大きく異なるだろうけどさ(笑)

  2006/10/24

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• コレだけは

  いくら忙しくてもいくら暇をもて余していても毎日欠かせません^^今日も豆はお気に入りのセラードです。やっと焙煎してから一週間が過ぎたので、角が取れて後味最高♪しかもこのカップ。まさしく俺にピッタリで手放せなくなっちゃいました(笑)因みに今日は雨降りの一日です(笑)…昨日は洗車しなかったんだけどなぁ^^

  2006/10/23

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• 懲りないなぁ(笑)

  さて。写真投稿のテストも兼ねての更新です。ま。暫く確認しようがありませんケドね(笑)この看板。親切に注意を促してくれてるんですが…一部って言うには余りにもってな感じでした(笑)ま。確かに距離は短かったかもしれませんがね(笑)

  2006/10/22

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• まだイケル！

  さっきまで愚図っていたにも関わらず、今のPCの調子の良さにはもどかしさを覚えちゃいます(笑)ま。でも、いつ完全アウトになるやもしれないんだし。予定通り、明日修理に出しちゃう事に決心しちゃいましょう。突然画面が乱れたり、キーボードが反応しなくなったりするのは誰が考えたって、普通じゃあないでしょうからねぇ。復帰までにどれくらいの期間を必要とするだろう？２、３日で帰ってくるハズはないだろうなぁ(笑)こりゃ、オーストラリアは楽しめそうもないな。。。ま。これからの方向付けなんかを考えるのにも、いい期間となるだろう。せめて、一周年を迎えるまでには何とかしたいんだけどなぁ。

  2006/10/21

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  携帯でのワンショット。

  久々に小型水槽ネタをひとつ(笑)実はこの日、携帯から水槽の写真掲載を狙ったんだけど途中で気分がノらなくなり、断念。折角PCも落ち着いているので、掲載させる運びとなりました。　何とか見れる写真の撮影に成功！　頼むから動かないでくれ～(笑)　メタハラの光を受けているせいか　メタリック具合が引き立っちゃってます。　ああ。南米ウィローモスもトリミングしなきゃ。浮かない時は水槽を眺める時間が長くなるｍｍですが・・・。今はPCに向かう時間がないので、テーブル横に設置された水槽にもあまり目が行ってません。それじゃあ、イカンよなぁ(笑)今度のトニナは絶好調！やっぱりキモは鉄分か？いずれにせよ、綺麗に元気に育成進行中♪４本じゃ、やっぱり寂しいなぁ。来月にも、ちょっと増やしちゃおうか？(笑)さて、今日は意外とPCの調子がイイぞ^^でも油断は禁物だなぁ。。。　

  2006/10/20

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• お邪魔します？(笑)

  携帯からの初投稿となっております。PCの荒れた画面を眺めながらなのがチト寂しいですが(笑)さて。どんな感じで掲載されているのか楽しみにしつつ、明日こそPCから掲載出来る事を夢見て今日の日記を締めるとしましょうかね(笑)コメントをお寄せ頂いた皆様。レスの方は今暫くお待ち下さいませ・拝見はさせて頂いております^^

  2006/10/19

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• 気合注入＆楽になれる２曲。

  コブクロのNAMELESS WORLDを買ったのは、平日の昼休み。先日も言った様に、『桜』を聴きたかっただけだったので、車に乗り込んでスグには開封もせずに現場までさっさと移動していた。そして駐車場で折角だからと、やっと封を切りシートを倒しながら時間潰しのつもりで流し始める。失礼ながら、１曲目を飛ばして真っ先に２曲目の桜をね(笑)で、目を瞑りながら聴いていた桜が終わり、なんとな～く聴き始めた３曲目の六等星。この時は、曲名すら知らなかったんだけどさ(笑)あれ？なんか･･･ヒビイテキチャウナ。と、鳥肌が立ってるっっ！！文字通り、ガバッと跳ね起きちゃいました(笑)で、次ぎの瞬間。歌詞カード(ブックレット？)をめくりだす始末^^これは俺的には重大な事件なんです。15年以上聴き続けている浜田省吾のアルバムでさえ、歌詞カード(ブックレット？？)を開かないからね(笑)自分自身の今後の去就で、凄く悩んでいた時期でした。はい。思いっきり、シンクロしちゃいましたとも(笑)どのフレーズがガツンと来たかって？もう、端から端まで全部です(笑)その後、家に帰って珍しくジャケットの中身まで相棒から降ろす事に^^通常はジャケットのみが降ろされちゃうからねぇ(笑) で。Starting Lineに出会っちゃった(笑)これも見事にシンクロしました。当時は(今もだけど)、精神的にボロボロで全てカラ元気で動いてたからなぁ。目標っていうか、自分自身を見失いかけてたからね。ズッシリと、ね(笑)元気が出る。というか、涙が出るというか(笑)この六等星とStarting Lineは、今でも俺にとっては大切な曲です。

  2006/10/17

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• こんな時は、部屋で音楽聴くしかないワ。

  何とか今日の画面の乱れは落ち着いたみたい。が、キーボードの具合の悪さは相変わらず。。。現在、たった一行の文章を、何度も何度も打ち直しているトコロであります(笑)最近は何かにつけて、巡りが悪い。一番の原因は、やっぱり。。。仕事。だろうなぁ。。。現在、部屋ではコブクロの曲が絶え間なく流れている状態デス。殆どの音楽は車の中でＢＧＭとして聞いているのだけど、コブクロの数曲だけは別。ぐ～っと、歌詞の世界に溶け込んじゃうから、運転にならないもんでね(笑)コブクロにハマッタのは、去年の年末。あれから間もなく一年かい？？？あ～やだやだ(笑)アルバム。NAMELESS WORLDを買ってから。当初は、『桜』を聞きたいというミーハー的な考えから手を出したんだけど・・・。今じゃそれ以外の曲の方を心が求めているんだから、何がキッカケとなるか分かりません。何だかんだ言って、メジャー盤は全部揃えちゃってるし。でも、ALL SINGLES BESTは、ついつい最近入手したんですけどね^^申し訳ないけど、ラブソング系は飛ばしちゃってます元気が奮い立つ様な曲だけ歌詞を見ながら聴き入ってるもんで^^うなずいて聴いちゃうんだよなぁ。どうしても(笑)よし！今日は無事(？)、最後まで書ききったぞ！^^

  2006/10/16

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• さて、困った。

  どうもPCの調子がイマイチとなってしまっている。よりによって、日曜の夜にとはねぇ。ん～。俺らしくって、笑っちゃうしかないんだけどさ(笑)今週は騙し騙し扱って、様子を見ていくしかないだろうなぁ。現状では写真の編集とかは厳しい状況なのが残念デス。あ～今日もクラシックカーのフェスタに行ったり、ネタ満載なんだけどなぁ。PC＆俺自身の我慢が出来る範囲内でブログには顔を出すつもりですが、通常通りとはいきそうもありませんので、ご了承下さい^^

  2006/10/15

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  あ！灯台、見つけたっ。

  先週の10月９日に決行した灯台探しの旅。途中、あまりの海の荒れ模様＆路面の悪条件を垣間見て引き返しそうになたのですが･･･。と、ココまでが前回『まさしく綺麗な景色を求めに！』の流れですね(笑)さて。それでは、イッテみましょう♪この雄勝半島周回コースは、県道238号線がその殆どを占めています。その県道を基点として走っていると、進む先々で各港や浜に出られる道が分岐・合流する形になっていますので、道に迷う事はあまりありません。完全に県道から逸れる峠道もありますけどね^^で、荒浜を抜けるとスグ、路面はこんな状況。　落ち葉って感じじゃないんだよなぁ。　う～ん。この辺で住んでる方は大変だ。　　吹き溜まりじゃ、山になってるもん。。。　相棒を端に寄せて、降りてみるとやっぱり凄い。　枯葉だけじゃないもんなぁ。　そりゃあ、倒木があっても不思議じゃないわ。そして、この直後に現れた港へ降りる道路へ折れてみる。あ。ここは違うっぽい。。。極端に道路は狭くなり、現地の方のお宅へ直行しそうな雰囲気でいっぱいだものしかし、既に後の祭り。こんな場所でＵターンは切れる筈も無く、90度は回り込んで降りて来た道をそのままバックで駆け上がる事に(笑)いや～久し振りにこんな難所をバックしたわ。ま、カルディナ時代じゃ日常茶飯事だったけどね(笑)なにせ渓流周りの砂利道を入っていく事なんか、ざらだったから^^で、悲鳴にも似た甲高い相棒のバックギア音をぎぃ～んと響かせての進路修正(笑)あそこまでのバックギア音は、初めて聞いたよ(笑)で、懲りずに次々と脇道へ突入！^^すると・・・あれは！そう！！出ました^^あれが記憶に残っていた灯台です！いやあ、脇道から戻る際にちょっと相棒を停めて携帯をいじっていた時に、ふと気配を感じたんだよね^^この時にメール返信しようと思わなかったら、確実に見逃しておりました(笑)探していた灯台を遠目でも見つけちゃったんだから、気合が入るってモンだ！この近くなのは間違いない。あとはルートを見つけるのみ！　もう、メインの県道すらこんな状態(笑)　ブラインドコーナーが続くので、対向車線は走れない。。。　もう覚悟を決めて、徐行しながら進むのみ！　落ちてても小枝なので、大惨事に繋がる事はありませんでした。　　いやぁ、しかし･･･。　この状態が、随分と続く事！その後も何本か途中まで脇道に入るも、先程のバック劇が頭をよぎって奥までは入り込めず。仕方なく、現地の方から情報収集をする事に決めた。復旧作業をしていたにも関わらずに、丁寧に灯台への向かい方を教えてくれた皆様。ありがとうゴザイマシタ！！現地の方々からも、あの灯台からの眺めは最高だと改めて太鼓判を頂いた為に更に気合が注入されちゃいました！(笑)もう、行くしかないデショ^^で、結局引き返して、先程尻込みした極細の路地へと突入開始。　こう言ったら失礼ですが、ホント狭い　俺ン家の周りも狭いけど、敵いませんや。　因みに、この通りの先(背後)で車数台と擦れ違いました。　こりゃあ、車両感覚が磨かれるわ。。　で、ゆっくり進む事数10m。　教えられた駐車場が見えてきました！え？？？　いやぁ、この角度じゃ頭からしか入れません。。。　しかもトラックが停まっていて、どうしようもない。　それにしても、駐車場がココだったのかは今もって不明。　たぶん。そうだったんだろう。なぁ(笑)流石にこのままじゃトラックの邪魔になるので、目の前のお店の修繕工事をしていた職人さん達に一言伝えておく事に。30分くらい出入り口を塞いじゃってもイイか？の問いに、快く了承して頂いた。さて。いよいよですなぁ♪いよいよ探していた灯台まで、あと一息！案内板に従って、歩いて行く事になります。　駐車場からは灯台が見えないので、どの位歩くかはこの時点では分りません(笑)ただ、ここまで来てハッキリしている事は･･･。先に進んで吉だったという事でしょうね^^ここまで来てナンだけど、これにて本日分は終了させて頂きます(笑)後日の完結編。と、オマケをお楽しみに♪え～、先に断らせて頂きますが･･･。今回は裏編は存在しませんので、アシカラズ。。。はい。無理ですっ！(笑)　

  2006/10/14

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• WRC 2006 Rd.13 トルコ　敵は天候か・・・。

  WRC 2006 Rd.12 キプロスのLeg.1は、雨が影響を与えてしまった結果になりました。。。ん？何処からともなく、GFが洗車したからじゃねぇ？なぁんて声が聞こえてきそうですが・・・俺は無実デス！ええ。まる２週間洗ってませんとも(笑)えっと、14日の土曜日には洗車したのでLeg.３の分は知りませんけど(汗)さて、バカは放っておいて、気になるLeg.１の様子はというと・・・SSが、キャンセルに次ぐキャンセルじゃありませんか。ナンテこったい。。。SS１、２、４がキャンセルで、SS５が中間地点からのスタート。こりゃ大変だねぇ(笑)やはり思い知らされたのがSS３でのM.グロンホルム。後続を24.9秒も引き離す走りなんだもん。距離にしたって10km無いんだから、参ったね。こりゃ(笑)例えタイヤチョイスが上手くハマったとは言え、出来すぎですな^^この大きなアドバンテージのお陰でこれから死ぬ気で走る必要性は無くなった。と、見て取れるかもしれません。あとは後続の詰め寄り方次第で。ってな作戦取れちゃいますしね。たったひとつのSSで、主導権を握っちゃいましたか(笑)恐るべし。ですねぇ。。。そんな中、大健闘なのがP.ソルベルグでしょう。まさか総合２位に着けて来るとは、正直驚きました。後半は、ベストタイムを連発してくれてますしね！但し、やっぱり２秒前後の差でマーカスが着いて来てるので、安心は出来ませんけどね。ここで不気味なのが、マクレーの走り(笑)噂通り、大人になったのか？(笑)Xゲームはパフォーマンスだったの？どんな走りなのかは映像を見てないので分りませんが、タイヤチョイスがうまくツボにハマっていないと言いつつ、良いトコに着けてはいます。Leg.２以降で、解き放たれるのかが注目ですね(笑)中堅層も、負けず劣らず頑張っております！K.カタヤマキやH.ソルベルグが奮闘してますしね^^Leg.２以降は、トップがトラブればややこしい事になっちゃいそうだなぁ(笑)唯でさえ巨大な目の上のタンコブが欠場してますからねぇ。さて！マーカスは現状でイッパイの走りをしているのか？それとも抑えてるのか？ペターはトップとの差を詰める事が出来るのか？ここまで上位に顔を出し続けてくれてるんだから、トラブルはゴメンですぜ！^^そして、マクレーはどこまで上がってくるのか？まったく気が抜けません(笑)泥に塗れるラリーカー達の熱い走りを映像で早く拝みたいモンです(笑)

  2006/10/13

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  まさしく綺麗な景色を求めに！

  ３連休の最終日に当たる10月９日。本来ならぼんやりとして過ごすハズだったんだけど、、、連休初日がアノ猛威を振るった巨大低気圧のせいで何も出来ずじまいに終わっていた。しかも、文句なしの絶好の晴れ模様^^これは以前から密かに計画を練っていたドライブを慣行するしか考えられない(笑)その計画とは、２つある。１つ。風車を写真に収めてくる。２つ。昔の記憶を遡って、白い灯台を探しに行く。さて。コノ日は午前中に用事が出来てしまい、行動に出るのがお昼近くとなってしまった。こうなっちゃうと、実行出来る計画は絞られる^^行きましょう。灯台を探しへ！(笑)元気良く家を飛び出したはイイものの、大雨暴風の爪跡が気になるトコロ。。。でも。まぁ、いっか♪行き先は、毎度お馴染み雄勝半島方面。いつものルートで、いつもの土手を走り、いつものトンネルを抜けて・・・いつものコンビニまでひとっ走り。もちろん。途中、右手にいつもの上品山。左手には広がるヨシの風景を従えて(笑)すると、行く先々の分岐点には通行止めの案内が出回っているじゃありませんか。え～真野(稲井)方面通行止め？あ～女川方面通行止めぇ。。。ちょっと不安がよぎっちゃいましたが、行けるトコまで行っちゃおうといつもの調子で進む事に揺ぎ無し(笑)で、、、ちょっとよぎった、不安が的中(笑)　　　灯台探索のスタート地点に定めた荒浜に到着するも、海はご覧の通りの荒れ模様。う～ん。少々の事なら問題ないんだけど。。。流石にこの波とくよく吹きつける風には少々戸惑い気味(汗)今日はこの辺で切り上げちゃおうかとも思い、一応ブログネタとしての記念撮影も済ます事に^^取り敢えず、台風一過の様な晴天には恵まれました^^いよいよ俺も雨男卒業か？！(笑)さ～て、帰るかな。と、思ったんだけど・・・。やっぱりこのままじゃ、不完全燃焼で夜眠れそうも無い(笑)俺の記憶が正しければ、以前聞いていた灯台がある見晴らしの良い高台はこの近くのハズ。多少迷うも、荒浜を出た頃にはここまで来たルートとは逆方向へ相棒を向ける結果に(笑)あ～あ。布団の上では死ねないなぁ(笑)因みに、ここまで辿り着くまでは、ちょっとした倒木なども目にしてたんだけどね(笑)さてさて、いったいこの無謀な行動は吉と出るか、凶と出るか？！そう言えば最近、似た様なフレーズを使った記憶が･･･。あ！四万十その８か(笑)

  2006/10/12

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• 勝手に順位予想　トルコ編。

  本日は、初のＷＲＣネタ２本立て。と、なっちゃいました(笑)いやぁ、今週はトルコだったんですもんね^^すっかり忘れていましたよエントリー自体は9/29の時点で目を通していたんで、慌てず騒がず進めていきましょうかね(笑)まずはマニュ達を見てみると、６チーム12台が揃い踏み^^ご存知の通り、ロウブの代役としてマクレーが急遽、殴り込みデス(笑)弟のアリステアは、中国で頑張ってるのかなぁ。。。有力プライベーターとしてX.ポンス、J.コペッキー、F.デュバル、A.ベンゲが参戦です。ただ、デュバルってトルコはどうなの？出場するの？？？そして、今戦で初めてS2000マシンがＷＲＣの舞台で走る事になります！！！マシンはフィアットのプント！残念ながらPCWRC併設イベントでは無い為、純粋に戦力の比較は出来ないのですが、10位前後に顔を出してきたら要注意？ですね(笑)１位：M.グロンホルム　　　鬼の居ぬ間に夢をつなぐか？！　ロウブがいなけりゃ独壇場か？２位：M.ヒルボネン　　　出るか！フォードのワンツー体制？！　定位置３位からステップアップ！３位：M.ストール　　　ポディウムゲットをお願い！(笑)４位：C.マクレー　　　頼みます！色んな意味で、最後まで走って楽しませてくれ～(笑)５位：C.アトキンソン　　　精神的に、楽になれたでしょ？(笑)　後は走りに集中！扱い難い車でスキルアップだ！６位：D.ソルド　　　シトロエンって、トルコにゃ強いんだよね～。･･･トルコにゃ限んないケドさっ(笑)７位：P.ソルベルグ　　　神様と仏様。どちらにお願いしたら良いのでしょう。　最低限が７位だぞ！８位：H.ロバンペッラ　　　ええ～いっ！キプロスの借りをココで返そう！！どうもマクレーってば、SSベストは叩き出す予感はするんだけど・・・。さて、どうなる？！(笑)WRC 2006 Rd.13 Rally OF TURKEYSS１は日本時間で13日13:58のスタートとなります！ノッケから22.43kmのステージなんですね^^

  2006/10/11

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• ＦＩＡワールドモータースポーツカウンシルに向けて　-後編-

  今回は以前に掲載した、ＷＲＣの将来に関する情報の取りまとめの後編に当たります。前編では１～３までをまとめたので、今回の後編では４～６をまとめて行きたいと思います。重ねて申し上げますが、俺個人の考えとなるので処方には充分の注意が必要となっています(笑)因みに、前回の残件は、以下に列挙しておきます。４．エンジンのペアリングルールの廃止。５．マニュファクチャラーズ選手権の見直し。６．07年スズキが３戦に参加する旨を申請。４．エンジンのペアリングルールの廃止。ペアリングルール採用当初は日本と英国のペアリングで驚かされたのに、すぐさま訂正されてどちらもフリーとなってしまった苦い思い出があります。６月くらいの段階ではペアリングは止めて３、４戦で一基のエンジンを使用させたいとのマニュファクチャラー側からの提案もありました。この辺の話は結局、平らにならされちゃってる様です。次回のカウンシルに提出されるＷＲＣコミッションがまとめた草案では、、、エンジン年間使用数を６基と制限。更にシーズン中のエンジンのバージョンアップの禁止までも求めるというものになっていますからね。因みに06年の現状は、年間８基のエンジンを使用可能となっています。(ペアリング有り)確かに使用エンジンをイベント毎に封印して、使用数を絞ればメンテ等のコストが軽減される事にはなります。シーズン前からココとソコとあのイベントで同じエンジンを載せますよっていう年間登録制になるとは思うんですが。。。それも今まで通りＦＩＡ側から全チーム共通しての指定となるか、チーム毎に任意に決められる事になるのか。うむ。ドッチ？(笑)更には、今戦で調子崩したから次戦で新しいの載せちゃうよっていう直前申請制になる可能性も残されてます。これだけでも対策のしようが、全く変わってきそうですからねぇ。そもそも、３、４戦も耐久性が得られるのかどうかも心配です。その辺は耐久性重視のエンジン開発に掛かってくるんでしょうけどね。エンジン使用制限は単純な様で、意味合い的にはかなり複雑なレギュレーションとなりそうです。バージョンアップの禁止は、単純に開発コストの削減と割り切る事が出来るんですけどね(笑)・・・それにしたって、スズキなどの新規参入メーカーにはお得意の特例処置が施されちゃう事にはなるんでしょうけど。開発の縛りに関しては、シーズン中のマシンの性能向上にはブレーキが掛かっちゃうのでちょっと危惧しちゃいますけどね。５．マニュファクチャラーズ選手権の見直し。将来的にＭ１とＭ２の枠組みを無くしてしまい、年間全戦エントリーを義務付けられるマニュファクチャラーが争うマニュファクチャラーズ選手権と、年間10戦エントリーすれば良いその他のプライベーター達が新設されるカップ戦で別々のトロフィーを競い合う方式が持ち上がっています。但し、イベント毎に得られるポイントは従来通り総合順位によって分配される案となっています。06年で例えれば、Ｍ２登録したチーム同士でＭ２選手権を競い合うんだけど、同ラリーでもＭ１車を差し置いてＭ２車が優勝すれば10ポイント獲得しちゃうっていうシステム。意地悪く言えば、ポイントブロッカーとしての役割をちゃんとサテライトチームが果たせちゃうとも言えるワケ。昔はプライベーター達のカップ戦であるチームズカップが開かれていました。これは、Gr.ＮとWRカーの混成カップ戦というユニークなもので、結構盛り上がってたんだけど、FIAが一方的に打ち切っちゃったという過去も持っています。このチームズカップのポイントは他の様々な(W2L、JWRC、PCWRC等)カップ戦同様マニュ選手権とは独立していたモノであったので、今回の草案はある意味新しい取り組みであるとも言えますね。まぁ。06年シーズンのＭ２マシンの結果を見て初めて考案されたシステムだとも言えるんでしょうけども(笑)選手権の格式や意義的には06年までの従来の方式がイイとは思います。しかしタイトル獲得って事を考えると、この新しいカップ戦の考え方も悪いものではないかもしれません。あちこちチャンピオンが増えちゃう事を危惧する方には不安材料かもしれませんけどね。でも、新しい風を呼ぶのも面白いかも♪なぁんて、考え出しちゃってる俺もいるんだよなぁ(笑)複雑怪奇になるのはゴメンだけど(笑)６．07年スズキが３戦に参加する旨を申請。これはそのものズバリ！ですね(笑)08年から参戦予定のスズキがWRカーで、テスト参戦を申し込んだって事ですな。これはWRCコミッション側はＯＫを出してるみたいだから、カウンシルでも通る見込みです。さて。次回のワールドモータースポーツカウンシルは、10月18日に開催されるみたいです！今現在飛び交っている情報も、何が取り上げられどの様にまとめられていくかは想像し難いですが、行く末をじっくりと見つめていきたいと思います。昔っからＷＲＣの世界って、レギュレーションの改正や各選手権のテコ入れはこんな感じで微調整の日々が続いているモンですし(笑)ま。俺はこの様な情報に溺れるのは嫌いじゃないですけどね^^上記は、あくまでも俺の気になっている情報です。もう何らかの形で解決策が発表されていたら、ゴメンナサイという事になりますのでご了承下さいませ(笑)そして骨折したロウブの代役には、恥ずかしながら予想もしていなかったコリン・マクレーが選出されましたね！他に候補がいるじゃん･･･って話しは、今更野暮ったいのでココでは取り上げるのは止めたいと思います(笑)まずは、シトロエン在籍時代にはあまり結果を出せなかったマクレーが、どんな走りを見せてくれるのか^^え？充分野暮ったい事、言ってるって？(笑)マックラッシュは結構ですから、興奮を与えてくれる走りを見せて欲しいもんです！！

  2006/10/11

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• ＦＩＡワールドモータースポーツカウンシルに向けて　-前編-

  現在、来期以降のＷＲＣの方向で、様々な情報が流れています。例えばＷＲＣ委員会(ＷＲＣコミッション)が暫定的に提案しているとされる情報。そしてＦＩＡが提案しているとされる情報。このＦＩＡが提案している情報の中には、ＦＩＡが一方的に提案しているモノもあれば、ＦＩＡワールドモータースポーツカウンシルで協議中の情報も存在します。もう暫定状態で流れに流れてくるので、知恵熱で湯気が立って来そうです(笑)そこで、今流れている情報をまとめてみると・・・。　１．07年のカレンダーは、現状発表されている全16戦で固まる。　２．１シーズン２２戦制に？　３．スーパーラリー制度の廃止の見直し(？)。　４．エンジンのペアリングルールの廃止。　５．マニュファクチャラーズ選手権の見直し。　６．07年スズキが３戦に参加する旨を申請。まぁ、こんな感じでしょうか。その他にも、各情報誌に目を通せば色んな悩まされる情報が乱舞しているかもしれませんね。そしてこれらの提案事項が今月(10月)に行われるワールドモータースポーツカウンシルで提出され、整理される事になると思います。ただ、７月に行われた同カウンシルでは、以前より改革の旗印的存在として持ち上げられていたウインターリーグ制を白紙撤回したり、、、スーパーラリー制に取って代わるレグ別ポイントゲット制(造語)が提案されたり、はたまた07年のカレンダーからオーストラリアが落選したりと、連続して大どんでん返しが発生しています。今度は、どんなサプライズがあるのか、とても楽しみです^^それでは、上記で列挙させて頂いた項目の詳細を、以下にまとめていこうと思います。俺個人の考えとなるので、それこそ振り回されない様に、処方には充分注意が必要である事はここに明言させて頂きます(笑)１．07年のカレンダーは、現状発表されている全16戦で固まる。ＷＲＣコミッションで持ち上がった情報として、07年のカレンダーは現状発表されている全16戦で構成する方向で意見がまとまっているみたいです。７月の段階では、ワールドモータースポーツカウンシルが出した発表によると16戦の他にもあと数戦を追加する事を示唆していたのですが、この全16戦で行く！追加はナシ！！というコミッション案が通ると07年のオーストラリア開催は絶望となってしまうワケですね。嗚呼、アトキンソンよ。。。確かに、これ以上イベントを増やしてもコストが上がる一方なんですが、オーストラリアが外されちゃうのは寂しい話しですね。ボールベアリングロードは特徴あるコースだとは思うんだけどなぁ。２．１シーズン２２戦制に？FIAがイベント増加の波をにらんで、07年は22戦で開催しないかい？って、提案した時期もあった。各チームは年間22戦中、各々好きなイベント16戦にエントリーすれば良い。というのが、このシステムの内容。つまり、08年以降にどのイベントをＷＲＣに盛り込ませるかの参考として、07年に各エントラント(競技参加者)がより多くエントリーしたイベントを絞り込んでいこうと画策したワケ。コレに異を唱えたのが、スバル、フォード、シトロエンの各首脳陣。結局、一致団結してカレンダーに盛り込まれた16戦以外は参戦しない旨でまとまってしまった。確かに参戦チームがばらければ、ポイントも得られやすいという安易なメリットもありそうなんだけど、やはり選手権は競い合ってナンボ。という当たり前の意見で一致したみたい。どうしても勝利という敷居が低くなれば、世界的な注目度も下がってしまい宣伝効果も薄れてしまう恐れもある。当然、ローテーション制に対しても多方面から猛反対されているので07、08年も全16戦で行きそうな勢いですねぇ。ま、16戦未満になる可能性は残りますが。。。余談ながら、ＷＲＣコミッション側では、もう08年のカレンダーを練り込み始めたらしいです。現状では、09年までは大きなカレンダーの変更・変革は行わない方向でカウンシルに提出されるみたいです。３．スーパーラリー制度の廃止の見直し(？)。これはもう、好きにしてもらって結構！(笑)結局、07年も現状のスーパーラリー制度を採用するそうです。えっと・・・。レグ別ポイント制(造語)は、ドコ行ったの？？？どうも、08年から抜本的に違った制度の形に仕上げるみたいです。。。もう、どうなるか分ったモンじゃないなぁ(笑)ただ07年のSラリー制度は、ペナルティ・タイムを現状のSS１つにつき５分から10分に加算させる方向となるみたい。これだとスーパーラリー制度の元々掲げていた競技者の救済処置から脱する事になると思うんですけど。。。いっその事、完全撤廃しちゃいましょうよ。ねぇ、チャンドラーさん！(笑)４、５、６、それ以外については、後日掲載します。ええ。必ずね(笑)

  2006/10/08

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• ザ・気分転換！

  今日は予想通りの雨模様。雨だけならまだしも、あの風じゃあどこにも出掛ける気にはなれないわな(笑)本当なら、休みの気晴らしには洗車が一番効くんだけど、この天気じゃ無理ってモンだ。そうとなれば、、、以前からバックアップして車に常備しようとしていたＣＤ達を、こんな時こそまとめるべし！と、思ったのがお昼近く。それからちょっとして、新しく車で聴く音楽が欲しくなり、レンタル屋に向かっちゃった。しかしＣＤを借りるなんてのは、久し振り。大体が買ってしまうからなぁ。。。と言っても、かなり俺の中で厳選されてしまう為に、アーティストの幅は狭いんだけどね(笑)お陰で、流行の音楽とは無縁の生活だし。。。で、今回借りて来たのは、平原綾香のアルバム２枚。矢井田瞳のアルバム１枚。矢井田瞳の方は、以前アルバムは全部買っていたんだけど、現状の最新盤は買わないまま忘れてたトコだったから、丁度良い。失礼な話しだけど、予算の都合もあるもんでね(泣)平原綾香は、今回初挑戦。ただJUPITERが、昔からフルコーラス聴いてみたかったというだけがチョイスした理由。とてもじゃないけど、こんな選び方はレンタルの特権(笑)しかも、JUPITERって誰が歌ってるか知らないまま店に行ったんだから、困ったモンだわ(笑)･･･やっぱり、失礼な話しだなぁ。。。で、残り少なくなったプリンターの黒インクを買ったり、ちょっとした食料を調達したりと寄り道をしながら帰宅。着いた時間は、夕方５時近く。市内しか周ってないのに、この時間の使い方って(笑)殆どがレンタル屋でうろうろしての浪費だな。ま。たまにゃ、こんな時間の使い方も悪くはない^^なんて、思ってたんだけど・・・。現在時刻は、日付が変わって午前１時を過ぎております(笑)しかし、調子に乗ってＣＤをダビングし続けた為に、キリのイイトコまで終わっていない。。。何度か通り過ぎた山で止めておけば良かったんですけどね(泣)以前はカラフルなＣＤ－Ｒを使って、表面にマジックでタイトルなんぞを書き込んでいたんだけど、今回からプリンターを使って綺麗に仕上げようと気合が入ったのが運の尽き(笑)しかし、この複合機買って何年ＣＤに直接書き込む機能を使わず仕舞いだったのやら^^お陰でPCはバックアップ作業で占有されて、ネタをまとめる暇も無くなっちゃってるし。。。待ってる時間はたっぷりあるんだけどね(笑)

  2006/10/07

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• 大雨ですねぇ。

  今日は朝から、雨が降っております。しかもただの雨では無いようですねぇ。今朝のラジオのニュースでちらっと聞いた話によると、３０年振りの大雨になりそうだとか(笑)確かに現状は、タダゴトじゃないみたい。。。夕方には、大雨・洪水・高波・暴風・・・全て真っ赤っ赤の警報発令状態です！全国の皆様。災害には、充分にご注意下さいませ。。。どうも、コチラは明日も色濃く影響が残る雰囲気です。こんな時間になっても、風が台風なりに暴れてますし、雨が殴る様に打ち付けて来てますし。折角の３連休初日も、これで家の中でゴロゴロするハメになりそうです^^丁度、ネタをまとめるには良いタイミングだったのかもしれませんが・・・(笑)ＷＲＣの話題もちょっとの時間でちょちょいってワケにはいかなくなって来ているので、ジックリとまとめて最近の情報をまとめて取り上げたいですしね♪しかも、今月はＦＩＡのモータースポーツカウンシルも開かれますし^^

  2006/10/06

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• バランスが保てないなぁ(笑)

  ここ最近。楽しい事と、キビシイ事が両極端にやって来るので、なんだかワケが分かりません(笑)ま。確かに話やブログのネタには丁度良いのかもしれませんけどね^^キビシイ事は、ちょっとブログには使いづらいですけどね(笑)お陰で、テンションが一日を通してばらばらなので、ちと混乱を生じております(笑)その中でも平日の日中は殆どキビシイ心境が続いていて、折角お寄せ頂いたコメントにも返信が出来なくて申し訳なく思っております。ただ、お寄せ頂いているコメントは、その日のウチに目は通させて頂いている旨だけでも記載させて頂きますね^^どうせならきちんとしたレスを送らせて頂きたいので、キーを叩く事が出来ないでいるだけでして(笑)実は昨日のこのブログでも、一度は愚痴を並び立てたのですが･･･。あまりにも酷い内容でＮＧにして消去しちゃった事を白状しておきます(笑)一日経った今でも、みっともない日記となっちゃていますけども。。。キビシイ反面。楽しい事もあるのが幸い。久し振りの友人との再会の約束も取り付ける事が出来たし、これまた久し振りに俺をぷじょーの世界にのめり込ませてくれたきっかけでもあったキャプテン(仮名)とも電話で話す事が出来た事だし(笑)そして、この10月５日。俺がブログを立ち上げて、丁度11ヶ月になっちゃいました(笑)あと一ヶ月で、２年目へ突入しちゃいます。別に何もリニューアルは考えていませんが、密かにカウントダウン始めさせて頂いちゃいます。ま。思うことも多々ありますが、思いは１周年を迎えたら打ち明ける事としましょうかね(笑)

  2006/10/05

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  まんまるコーヒー豆。セラード・ピーベリー。

  好きなコーヒーのひとつであるカルモ・シモサカのストックが切れてしまった為、いつもの喫茶店へ。丁度焙煎したてが入荷していた。俺は豆を購入する時は、まとめ買いはしないクチ。理想は100ｇ。丁度一週間で飲みきる量にもなるしね^^当然この時も、迷わずカルモ・シモサカを100ｇ購入♪うむ。早く帰って飲みたいもんだ(笑)すると、マスターが気になる一言をこぼしてくれた。マスター「そうだ。セラードも今日入ったよ！」む？セラード？？？おお。そうそう、思い出した。以前聞いていた、マスターお勧めの豆の事だった。う～ん。この前まで切れてたから、まだセラードって飲んだ事ないんだよね。・・・いいタイミングだなぁ俺「じゃあ、一杯。頂いていきますわ」豆の香りを嗅がせらちゃ、ノックダウンですわ(笑)ぬぅ～。この、商売上手めっ(笑)んで、淹れられたコーヒーを一口含むと、あらびっくり！コーヒーの気持ち良い苦味とスッキリとした旨味が広がるじゃないの。更に喉を通った後も、しっかりと後味が残ってる。こりゃ面白い^^一口飲んだら、二口目まではちょっと間を置きたくなる感じ。風味って言うのかな？よく分んないケド、先に来るのは良い香りとスッキリとした味。そのクセに後からしっかりとした、ほど良い苦味が追いかけてくるとも言えるかなぁ(笑)ま。ま。とにかく、美味い！！また罠にハメラレタかな(笑)はい。100ｇ。お買い上げでございます♪新たな発見^^セラード・ピーベリー！(ブラジル産)豆の形も面白いんですよ。普通の豆(写真下部の３粒)は平たく半球なのに、セラード(写真上部)は、まん丸デス(笑)聞けば、よく『ブレンド』に用いられる豆らしい。家に帰って違う店から買ってあったブレンドの豆を見てみるとなるほど。混ざってる^^どうやら100％セラードって、あっちこっちでは見ないらしい。ある意味、クセがあるとも言えるけど、俺は好きな部類です(笑)

  2006/10/04

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  庭の話し　ミヤギノハギ編

  この時期は、萩が咲いています。草冠に、秋。まさしく秋の花ってトコですね^^写真自体は１週間前の９月下旬の頃の様子でして、現在はもう花は萎れ(しおれ)始めています。しかし、折角綺麗に咲いていた時期があった事も事実なので、タイミングが外れてはいるけれど、掲載する事にしちゃいました(笑)萩はこの辺じゃちょっと山に入れば、至る場所に自生しているので珍しくはありません。ただ、ウチの萩は俺が物心つく以前から花を咲かせ続けているそうで、俺自身もナニ気に昔から咲き出す季節が楽しみになっている数少ない庭の花のひとつです。　塀の上から、ザンザン枝垂れまくっております。　一時期はこんなもんじゃなかったのですが、　あまりに生い茂っていた為に、少し間引きした記憶があります。　この場所以外にも、塀を覆い尽さんばかりの勢いなんですよね。　萩の品種って、結構出回っているみたいです。　これはミヤギノハギ。　我が宮城県の県花でもあるんですよ^^　宮城で萩と言ったら、銘菓 萩の月を真っ先に　思い浮かばれる方もいらっしゃるとは思いますけどね(笑)このミヤギノハギ(宮城野萩)は、思いの他花が咲いている時期が長くて楽しませてくれます。今年も、９月に入った頃には花が咲いていた記憶があります。先程も書きましたが、現在も萎れてはいるものの濃い紫の花は、緑の葉と共に枝垂れています(笑)確か、散り始めると一気な記憶があるなぁ。道路に散った紫の花が覆い被さっている光景が頭の中に残ってるからね^^冬には葉も全て落ちてしまい、枝の根元だけが残ります。萩の語源はこの、冬にカラカラに枯れた状態から、春には新しい芽を出し新たに枝を伸ばす事から『生え芽(はえぎ)』と呼ばれ、それが『はぎ(萩)』へと変わって行ったと言われているそうです。こうして楽しませてくれた庭の花達も、このミヤギノハギで今年は最後かな。意外と花を写真に収めるのって楽しいもんだと教えてくれた庭木達に感謝しなきゃ(笑)あと今シーズン残すのは、実を成す奴くらいだなぁ(笑)

  2006/10/02

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• Travel?Trouble?四万十川へＧＯ！　その８　　ＵＰ！

  フリーページを利用してのとらべる？とらぶる？四万十川へＧＯ！その８アップしました。ほぼ４ヶ月振りの最新号デス！なんだか、ライフワークになってきちゃってるなぁ

  2006/10/01

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  ３０６＆２０６

  今日は楽天ブログ内でお世話になっている３０６XSIオーナーのけん１４１さんのドライブ計画に便乗して、ササヤカながらツーリングを楽しませてもらっちゃいました^^２人＆２台揃っての行き先は、モチロン？あの、御番所公園デス！！そう。その先にあるのは、かの有名なコバルトラインでございます(笑)先ずは俺の近所までご足労を掛けて頂き、ご対面＆ご挨拶。正直、直接会うまでは心中穏やかじゃありませんでした(笑)何せ俺はいわゆるオフ会の様なイベントは初体験！これまでネットを通じてお会いする事なんて、俺の辞書には無かった事ですからね。ええ。俺の中で検索しても出てきませんよっ(笑)が。俺の想いとは裏腹に、直接お会いしたにも関わらず、けん１４１さんとは普通にお話しする事が出来ちゃいました(笑)ソレもその筈人の良さと優しさが溢れてるオーラが大放出してましたからね♪俺がちょっと脱線した話題を振っちゃっても、ちゃんと会話を成立させてくれましたしね^^いやぁ助かりました(笑)挨拶も済ませれば、あとは走り出すのみ！しばらくは後ろから３０６の姿を楽しみながら走らせて頂きました。前走車として３０６や他のプジョー車を見掛ける事は多々あれど、こうして一緒になって走るのは初めて。見ず知らずの人だったら、もっと気を使って離れたり、逆に近づいたりするもんなぁ(笑)こういうツーリングってのも、楽しいんじゃないの？(笑)けん１４１さんの３０６くんが、元気にコーナーを抜けていく姿を眺めていると、俺が想像していたよりロールが少ない事に気が付いた。改めて外から見ると、３０６の走る姿って綺麗なんだなぁと、実感♪さて。途中、半島の先端部の鮎川の町に入る直前のコンビニに立ち寄り、前後交代。御番所公園の入口って、結構分り辛いもんで(笑)さて。いざ発進するも、変な事に気が付いちゃった。俺って、後続を先導した事がこれまで無いんだった。って事実に。多少街中を仲間や仕事上の連中と一緒に走った事があったとしてもね。これまで、全て単独ドライブだったからねぇ。。。お陰でペース配分が滅茶苦茶に。鮎川の町中を経由したお陰で、ある程度冷静さは保てましたケド^^いやぁ、けん１４１さん。この場をお借りしてお詫びさせて頂きます(笑)いやぁ、夢にまで見た御番所公園でのプジョーでのツーショット撮影に成功！俺にとって、この御番所公園は良くも悪くも思い入れが深い場所(笑)また、新たな楽しい思い出をこの場所で刻み込む事が出来ました^^そして、意外にも天気に恵まれた事も驚きました。いやぁ～けん１４１さんが、晴れ男様で良かった～(笑)　因みに、写真右側に見えるのはとある島デス。　　え～っと。。。　金華山と呼ばれるこの辺の鹿の生まれ故郷になります(笑)けん１４１さん＆３０６とは、ココでお別れ。再会を誓いつつ、見送らせて頂きました。いやぁ、俺にとっては貴重で楽しい時間を過ごさせて頂きました！！時間も押していたというのに、俺なんかに付き合って頂いてありがとうございました！けん１４１さんのブログは、コチラ！

  2006/09/30

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• 面倒臭がりにも、ホドがある(笑)

  え～。只今、途中まで手を付けて眠りについている写真やブログネタ達を、そっと肩を叩いて起こし始めています。音楽聴きながらのネタまとめなんで、さっぱり先に進んじゃいませんけどね(笑)口ずさんでると、手が止まってしまいます。いざ中身を覗いてみると、季節モノのネタが結構溜まってる。。。今更掲載するのもなんだか抵抗を感じちゃうなぁ(笑)例えば庭の様子。コレなんか季節ストライクじゃん！(笑)辛うじて間に合いそうな花をチョイスしてみるか^^あと、水槽。・・・。撮影時と現状じゃ、随分変わってるし。。。そしてドライブモノ。これは何とかツブシが利くかな？(笑)あと、一発小物写真ネタ。もう旬じゃないしなぁ(笑)コイツ等はお蔵入り決定かな。。。おっと、四万十川へＧＯ！も早いトコ続きを載せなきゃいけないねぇ^^ソレ言ったら、ＷＲＣちょいとした話しもそうなるじゃんかっ(笑)とと。今はこんな事言ってる場合じゃなかったんだおお。絵文字って、色々あるんだなぁ^^さて、本日のメインイベントのまとめをしなくちゃ。と、言って、、、結局起こした筈のネタ達がまたまた眠りについて行くのであったぁ(笑)

  2006/09/30

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• オリオールは？　え？ロウブがぁ？！

  まずは以前、ディディエ・オリオールがプライベーターとしてカローラを駆って参戦する計画が流れていたので非常に楽しみにしていたんですが・・・。エントリーリスト上では確認出来ず！！！はぁ～。っと、溜息を漏らしていたのも束の間。。。今度は、ロウブの欠場話しまで飛び込んできちゃった。はあぁぁ～～～。。。最近、個人的に良いニュースが無いなぁ。。。落ち込んでばかりもいられません。ロウブの怪我の具合が気になります。ロウブのＨＰはフランス語だから、近況が良く分らん。。。う～ん。例え誰であれ、戦線離脱してのポイント変動は残念でなりません。それがリタイヤやトラブルで順位を下げる事でポイント争いが白熱する形になったとしてもなのに。欠場しちゃうなんて、もっての他！冷静に見たら、結果的にグロンホルムやフォードのチャンスなのかもしれませんケド。しかも、最近俺自身がロウブを直接応援し出した途端にこれだ。。。ショックは隠せませんねぇ。しかし、あの人間離れ(褒め言葉^^)したロウブの事。欠場はトルコのみで、オーストラリア(10月27-29日)には･･･。あ～。ニ、ニュージーランド(11月17-19日)には是非、イカレタ走りを披露して欲しいモンです！一応、代役としてトニ・ガルデマイスターの名前が挙がってる事は個人的には慰めになりますケドね^^俺としては、、、『今年はプライベート･チームがマニュ･チャンピオンを獲得出来る可能性がある数少ないシーズン』だと思っているので、代役の方はロウブに負けない活躍で留守をしっかりと守って頂きたい！自分勝手なお願いで、痛み入ります(笑)セバスチャン・ロウブ殿。ＷＲＣファン。そしてセブの一ファンとして、一日も早く御快癒されて本気でコースを走れる事を心よりお祈り申し上げます。

  2006/09/29

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  リベンジ！コバルトライン！！

  夜は野生の王国と化している牡鹿半島コバルトライン。以前掲載した様に、鹿が大量発生しております(笑)ただ、前回訪れた時は肉眼ではヘコタレル程確認出来たのですが、写真には一頭も収められませんでした。。。そして！今回！！満を持しての撮影ドライブと相成ったわけであります(笑)時は、2006.９.23。夜の１０時を回った頃。怪しげな二人組を乗せた一台の赤い車が、万石浦橋を抜けて鮎川方面へと滑り込んで行きました(笑)しかし、コノ日は思いの他収穫不足。牡鹿半島の先端部まで車を進めるも、群れには遭遇出来ず！不安を残したまま、いざコバルトラインへ突入！！・・・。あ～いつからだっけ？鹿に飛び掛かられやしないか不安と闘い出した事に切り替わった時って(笑)はい。ココまで来ると、お約束。期待は裏切りませんでした(笑)ただし、鹿に会う事結構あれど、車のスピードを緩めて近づいて行ったり、カメラを構えてみると意外と逃げ出しちゃうんですよね。以前の様に、車道でリラックスしてはいませんでしたし(笑)６、７頭は揃ってないと逃げ出す方が多いみたいです。途中後続に注意を払いつつ写真に収めようと挑戦するも、単独でいる鹿にはバカにされた様に逃げられるわ、フラッシュの届かないトコでバカにされた様にコッチを眺めてるわで、上手くいきません(泣)多少、ヘッドライトで明るくても、デジカメの液晶越しで見ると真っ暗なので位置関係にも大変苦労しましたし(笑)それでも、ナントカ頑張らせて頂きました！^^ただ、鹿だろうな？と、掲載出来るのは数点しかありませんでしたけどね(笑)コイツはデカかった！！もう立派な角が生えてたし！一応、ガードレールの内側にいたんですが、守るべきものがいなかった為かすぐにひょいっとガードを越えて藪の中へ。。。いや。ひょいって、、、アンタ。コイツを発見した時が、弟が一番引きつった瞬間でもありました(笑)いやいや。コノ日は最初っから撮影が最優先(笑)ドライブを楽しむより、鹿の探索が重要視されます！コバルトをこんなにゆっくり走ったのは初めてだったので、コーナーも全ておんなじ様に感じられ現在地が分らなくなったアクシデントも発生(笑)弟「あと、どれくらいで終了？」俺「さあ？もうどれくらい走った？」弟「さあ？コーナーも高速・低速かよく分んなかったし、登りか下りなのかも意識してなかった」俺「だよなぁ。経過時間もアテになんないしなぁ。」こんな感じ(笑)　なんとかカンを働かせてシャッターを押した結果がコレ(笑)　ギリギリ(アウト？^^)明るさも許容内^^　ああ。全身像が欲しかったのに･･･。俺所有のデジカメは、500万画素のコンパクトタイプ。一度暗闇に向けてシャッターを切ると、フラッシュのスタンバイかレンズの動きからか、またシャッターを押せるまでの復帰の時間がやたら掛かる(笑)俺「早く～早く～シャッター復帰ぃ～」弟「まだか？あ、あ。奴等、逃げる。逃げるぅ～」車内なのに、ひそひそ声で喚き散らしておりました(笑)どうしてもガードレールの外の崖やスペースに出現してる為、正面では捕らえられません。捕らえたとしても、フロントウィンドーが邪魔して写せない為に俺が助手席の窓から身を乗り出さなければなりません。もちろん。車は一旦停止で(笑)すると、怪訝そうに鹿が逃げ出すんですよねぇ。。。鹿とでしたが、延々それがイタチゴッコに終わっちゃいました^^もうこれで精一杯デス^^それでもファミリーをナントカ？収めました(笑)かろうじて鹿だって分るかどうかのレベルですけどね^^この他にも、ホントは沢山撮って来たんですけど。。。目が光ってるだけのものとか、パーツしか写ってないモノが山の様な有様でして(笑)とても掲載出来る代物ではありませんっ(泣)俺としたら、久々にコバルトを助手席で走る事が出来たのですが、走り以外で楽しむ事になろうとは想像してませんでした(笑)コノ日はとても涼しかった寒かったくせに、左右の窓は全開状態！帰りのコンビニで買った肉まんが、やけに美味しく感じちゃった夜となりましたとさっ(笑)

  2006/09/27

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• げ？！いつの間に寝ちゃってたの？

  といっても、記憶にハッキリもうそろそろ９時になるなぁと思った事は覚えとるんですがね(笑)ま。次の瞬間、目が覚めたのが翌日。つまり27日の朝６時！･･･はい。そりゃあ、大慌てでしたとも(笑)まずは、部屋の電気が点けっぱなし。んでＰＣもやりっぱなし。コメントを頂いた皆様。申し訳アリマセンでした(笑)んで、書きたかった日記も書かず仕舞い。。。当然、寝るつもりなんかは無かったのに、布団なんか敷いちゃったんが悪いんですけどね^^ちょっと休憩して、９時になったらコーヒーでも淹れちゃおう♪って考えて掛け布団の上にゴロン。目が覚めた時は、キチンと掛け布団の下に潜り込んでいたからねぇ(笑)当然、風呂にも入ってないので、本日の朝入浴！お陰で忙し過ぎる朝になっちゃったんだよね^^きっと夕べは、まるは大騒ぎしてたんだろうなぁ(笑)放さなかったからねぇ。。。

  2006/09/26

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  兄弟で・・・(笑)

  昨日掲載させて頂いたシルエット。お越し頂いた皆様には、塗り潰し過ぎた為に面影も残せず、歯がゆい思いをさせた様で大変ご迷惑をお掛けしました(笑)ま、それが狙いであったワケなんですけどね^^という事で、本日はこんなものを用意させて頂きました(笑)　ホントは、この写真を最初に掲載する予定だったんです。　が。遊んでるウチにエスカレートしちゃいましてね(笑)　これじゃ、何となくワカルかもしれませんね^^　そんなワケで、また次の機会にでも正体を明かします♪･･･って言った日にゃ、物が飛んできそうですね(笑)ま。悪戯はこの辺にさせてもらって、本題に移らせて頂きます^^正体は・・・はい。出ました！弟の新たな愛車は３０６で、ございます^^ま。俺の車じゃないので、これ以上のグレードなどを掲載させない事はご了承頂きます。が、正真正銘３０６くんであります(笑)まさか兄弟揃って、ぷじょ乗りになっちまうとはねぇ。しかも、弟が３０６を乗る事になろうとは･･･^^繰り返す様ですが、心中はちょっと複雑(笑)俺が元々欲しかったのが３０６Ｓ１６だった事も充分大きいんですけどね^^でもでも。いざ、こうして弟＆３０６と向き合ってみると、笑いがこみ上げて来ちゃうんだよなぁ(笑)人間って、勝手なもんだよね。実際、速攻で運転させてもらっちゃったし^^２０６を始め、他の車との違うトコロを探すんじゃなくて、３０６の楽しさを探して走らせて頂きました！いやぁ楽しめるよ、コイツも。ちょっとした踏ん張り方なんて、独特だし^^コーナリング時、くぅっと沈んで、そのままキープですぅっと戻る。ぐわぁ～っとロールしないのに、路面の荒れも吸収してくれる。もちろん。限界域を超えたらこんな優雅じゃないんでしょうけど(笑)うう。コレが猫足ってヤツかぁ(笑)決して新しい車じゃないのに、凄く新鮮^^弟は俺と車の楽しみ方はほぼ一緒。生活の中で、運転を楽しむって感じ。常にスピードを求めないし常に遠くを目指さないといけないワケじゃない。外見や中身も原形の良さを崩したくない。でも、運転は充分気持ちよく楽しみたい。そういう人間には、プジョーって最適なのかも^^モチロン。そうじゃない人間にとってもね♪もし、その通り！っと思っちゃった方にはお勧めしますよ♪

  2006/09/25

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  弟の新たな愛車が納車！

  以前、弟がカルディナを手放す旨を掲載させて頂きました。そしていよいよ先日。満を持しての納車となった様で、早速家に乗り込んで来てくれました。うむ。まさか、こんな事になっちゃうとはねぇ(笑)正直、契約を済ませたという連絡を受けた直後は複雑な心境ではありました。当然カルディナを手放す以前から相談は受けていて、新たに判子を押す直前までの長い期間に渡り、色々な話はさせてもらっていたんですけどね^^ちょっと熱く語り過ぎちゃったかな？(笑)ま。そんな訳(？)で、今の段階ではシルエットだけでも掲載させて頂きます^^一応、本人の了承は得ているので、写真掲載はＯＫなんですがね(笑)さて。どうしたものやら。。。お。ちょっと閃いちゃった(笑)これは誰でしょう？？？イヤラシイとお叱りを受けそうですが、ココ『A soft breeze』はおいらの遊び場みたいなモノですのでどうかご勘弁を♪最近、引っ張る悪いクセがついて来ちゃったカナ？まま。お楽しみはこれからっという事で(笑)

  2006/09/24

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• WRC 2006 Rd.12　キプロス　Leg.２　動く！！

  なんだか、フィンランドと同じ様な日記のタイトルみたいになてしまった(笑)と、言うより。ふとした事から昨日全てこの日記を消してしまったので、２度目の挑戦となっております(泣)いかん。もう忘れてる。。。ええ。当日は脱力モード全開だった為、書く気なんか起こりませんでした(笑)Leg.２では、とうとうS.ロウブが首位に躍り出ました！SS13まではじわじわM.グロンホルムに7.9秒差と近づいていたんですが、SS14で順位が逆転。逆にその差を１秒リードしちゃいました。SS14は7.99km。１km当たり１秒速かったという事でしょうか！？って、原因はM.グロンホルムがスピンを喫してしまったからみたいですねぇ。しかし圧巻は、次のSS15！S.ロウブはM.グロンホルムに16.7秒もの大差をつけてフィニッシュ！公式HPのSS15での記事に、S.ロウブのコメントとしてタイヤチョイスの問題が掲載されてました。ここはSS10としても走ったコースなんだけど。。。まさか。スピンの直後で、また気持ちのむらっ気が出たんだろうか？？マーカスさん。言っときますけど、わたしゃアナタを嫌いじゃないんですよ(笑)確かにタイヤが原因だという事も充分、考えられる事です。現に、スピンを喫したSS14からLeg.２最後のSS16までアイテナリーを見てみると、サービスなし！そして、この隙にロウブが巻き返しちゃった事実がありますからねぇ。やっぱりタイヤって、大きく明暗を分けちゃうんですね。もっと色々書いた記憶があるんだけどなぁ。･･･微妙に内容違ってる気がするし(笑)

  2006/09/23

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• WRC 2006 Rd.12 キプロス。 見慣れた展開？！

  WRC 2006 Rd.12 キプロスのLeg.1は、予想通りというか以上というか。土埃が激しく舞い上がってのラリーとなっている様です。えよりも、スリッピーな路面が大きく影響している様ですが。ある意味、タイヤに与える影響も予想とは違って来てる様なので、展開は変わってきてるかもしれません。それにしても、M.グロンホルムとS.ロウブの御両名。熱い！熱すぎます！！(笑)このままミスやトラブルを恐れる事無く、ダートラなどのタイムアタックさながらにガンガン攻め合って欲しいものです。あ。でもオーバースピードには、くれぐれもご注意の程を♪さて。我らがM.ストール殿は、現在４位！アンダーステアに悩まされている様ですが、このまま頑張って欲しいものですね～^^まだまだこの先、順位を上げる事だって不可能ではないハズ！途中、トラブルに泣いた同僚H.ソルベルグの分までね(笑)って言っても、M.ヒルボネンが定位置を堅くキープしてくれそうですけどね(笑)このM.ヒルボネンの定位置。最近、堅いデス。上位とのタイムの開きもそうなのが、ちょっと考えさせられちゃいますけども。今年はどうしても、２強という形に収まってしまうんでしょうかねぇ。。。トニさんはと言えば、パンクで順位は下げたものの現状美味しいポジションにいます。クシャミひとつでX.ポンスとの順位は入れ替わっちゃいそうですからね(笑)これからの展開に目が離せません！H.ロバンペッラは･･･。最終のSS８で、リタイア？もう最悪ですなぁ。SS１からエンジントラブルに泣かされて、充分なドライブにはならなかったので心配はしてたんですが。。。結局、中堅には顔を出さずじまいで終わっちゃいましたか。スーパーラリー規定も採用しなさそうですし。う～ん。残念！次回のチャンスに期待させて頂きます^^明日以降、どんな動きがあるのか分りませんが、楽しみである事には変わりはありません。さぁ、どんと来い！(笑)

  2006/09/22

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• 勝手に順位予想　キプロス編。

  ２週間のインターバルって、永そうですがブログネタとして扱うには丁度イイかもなんて思っちゃった今日この頃です(笑)さてさて。９月22～24日まで開催されるWRC 2006 Rd.12 Cyprus Rally が開催されます。今戦では久し振りにマニュ登録ドライバーが12名参戦と全員集合^^プライベーターのWRカーも５名が参戦。お馴染みトニ･ガルデマイスター(クサラ)、シェビー･ポンス(クサラ)、フランソワ･デュバル(ファビア)が揃い踏み(笑)そして何と言っても、レッドブル･シュコダの一台のステアリングを握るのが、ハリ･ロバンペッラですから嬉しい限り♪久々に熱くなりそうです！こういうイベントを待ってましたわ(笑)ここキプロスは低速度でツイスティなコースレイアウトで過酷な事が有名で、ドライバーにもマシンにもタフさを要求されるラウンドとしても知られています。車の頑丈さと、タイヤの使い方がキーとなるでしょうね。ありゃあ。圧倒的に、シトロエン艦隊が有利ですなぁ。上位にかなりの台数が絡んで来そうですねぇ。。。同時に、スバルにとっちゃあ･･･。うむ。こうなりゃ、トニを中心として流れを楽しませて頂いちゃおうかなぁ(笑)おっと、去年２位で終わった我らがM.ストールの存在も忘れていけません。以外にキプロスと相性が良さげなのはH.ロバンペッラで05年７位。03年２位、02年４位となかなか見せてくれてます。04、01年はリタイアで、00年は未参戦でしたけどね(笑)ハンドリングが良くなったファビアで上手さを見せてくれるか期待大デス。今回は、思いっきり趣味に走ろうかと思っています！久々に予想って言うより、希望になっちゃいました(笑)１位：S.ロウブ　　　　キプロスとクサラの相性は抜群！キプロスとセブと抜群(笑)行くかキプロス３連勝！？２位：T.ガルデマイスター　　　　去年はフォーカスで５位。今年はクサラ！さぁ、来い！！(笑)３位：M.ストール　　　　低速コーナーと荒れた路面にゃ、アクティブデフが有利に運ぶ！行け！！４位：H.ロバンペッラ　　　　キプロスでの経験と実績は折り紙付き！良いトコ見せようじゃないの！５位：H.ソルベルグ　　　　去年は４位。今年も上位を目指しちゃえ！俺は今回ダークホースに指名(笑)６位：M.グロンホルム　　　　なんか、肝心なこのキプロスでやらかしそうな嫌な予感が･･･。７位：D.ソルド　　　　着実にステップアップを計れるか？！入賞して経験値アップ！８位：X.ポンス　　　　シトロエン艦隊のキーマンか？目指せ！全員入賞！！以上でゴザイマス。はい。上記しました通り、完全な趣味に走らせて頂きました(笑)え？M.グロンホルムはあんまりじゃないかって？？？･･･はい。この順位でキプロスを終えると･･･。ロウブのワールドチャンピオンが決定してしまうというワケですねぇ。なんか。決まっちゃいそうなんだよなぁ。ココ一発で、M.グロンホルムって集中力切れ易いし。たまには、こういう個人丸出しの順位予想もしたくなったワガママをお許し下さいませ(笑)

  2006/09/20

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• コバルト･ラインの夜は野生の王国!?　－後編－

  さてさて。恐る恐るコバルトラインの入口へと滑り込んでいったトコから後半の始まりデス(笑)雨上がりにも関わらず、意外にも路面のコンディションは悪くない。名物の霧も一切かかっておらずに視界も良好^^コバルトラインって、路面状態がお世辞にもイイとは言えません。コーナー入口で跳ねちゃうので注意しながらのドライブとなります。ま。この時は同乗者がいたので、かなり控え目に運転はしてましたけどね^^普段の俺のレベルでさえ、本物の方には遠く及びませんけれどね(笑)最初は会話も弾みながらのドライブだったんです。半島の先端部までの鹿の出会いを餌にしての笑い話などで(笑)そしていくつか急なコーナーを徐々にペースを上げてクリアして行き、弟も206の足に面白さを感じてくれて、俺も満足し出した頃。。。！！？？！？居るわ居るわ。左手の崖の登り口に。。。はい。もちろん。鹿でございます(笑)しかも、その多くが小鹿^^急に忘れかけていた現実に引き戻されちゃいました。そう！ココは野生の『鹿』王国だったのです(笑)その時から、一気にスピードはダウン。異常な緊張感から、会話もストップ。しかし俺も人の子。いくらスピードダウンしたといっても、止まりそうな程までではありません。え～･･･これ以上は速度の事に関して、伏せさせて頂きます(笑)それから暫くは鹿の姿が確認出来ず。ちょっと期待外れかな？(笑)しかし、ガードレールから溢れんばかりにセリ出してる藪の方から何やらガサガサッ。ガサガサッ。っと、怪しげな音が走る相棒に付き従う様に響き渡っています。俺「居るよな。。。｣弟「居るね。。。」俺「ガサガサしてるのヤツらだよな」弟「・・・音の切れ目、無いね。。。」敵は見えないトコロにも潜んでおります。藪からピョ～ンっと飛び出してくる鹿を揃ってイメージした２人の間の空気は、益々重くなっちゃいましたわ。そして！またもやパーキングには、群れの姿をキャッチ！は、半端ねぇ(笑)一瞬。その姿を写真に収めようかとも考えがよぎったのですが、俺の中の何かが警報を発していた為にその場はスルー(笑)やはり相手は野生デス。舐めてはいけません。可愛いだけでは済みそうもないです！(笑)その後も、鹿との遭遇は延々と続きました。。。道路の両端が登りの崖になっている場所は、要注意だという事に気が付きました。はい。道路を渡って、藪から藪へ移動されておりました(笑)とある直線では、道路上で小鹿達の遠足の休憩に鉢合わせ。完全に相棒をストップせざるを得ない状況に追い込まれました(笑)ここで、ワンポイント・アドバイス(笑)道路上で鹿の群れと遭遇した場合、慌ててクラクションを鳴らしてはイケマセン。繰り返します。決してクラクションはイケマセン！･･･かえって向かってくるというお話しをよく聞きますので(笑)いやぁ、この豆知識を知っていた為に何度命拾いをした事か^^また、ある左コーナーではガードレールの内側に一列に並んだ鹿殿ご一行様からお見送りを受けました。弟と鹿とのその距離約50cm！！何も考えずに攻め込んでたら、アウトですわ(笑)コバルトラインは、途中何ヶ所か合流・分岐路があります。このＹ字路の周囲は、外灯もあり周囲が照らされています。･･･。ここでも踊る様な鹿の群れに出会う事に成功(笑)ここでハッキリした事は、オスの親鹿は見てないという事実。結局コノ日は、立派な角は見ずじまいでした。これが運が良かったのか悪かったのかは、微妙な問題ですがね(笑)そして、ここから極めつけ。久し振りに対向車のヘッドライトを遠くで確認。今居る長い直線の終わりに待つコーナーの先から光がこぼれてます。そして２つのライトをはっきり確認できた頃には、俺たちは直線の中間位置。ん？ナカナカ対向車が近づいて来ません。ソレもそのはず、ここでも道路は軽く鹿の歩行者天国状態(笑)俺達と対向車は、互いに徐行状態ですれ違うハメになっちゃいました。その時弟が、気になる一言をボソっと漏らしました。「もし対向車が今横切った鹿を跳ねてたら、　　　　　　　　　　　　　　　　　跳ね返って飛んできたんが俺らに直撃してたわな」･･･俺はそこまで見えてませんでしたので、ゾッとした瞬間でしたわ(笑)そしてコーナーを楽しめる登りとしては、最後の区間に突入しました。そろそろ野生の王国コバルトラインともお別れです(笑)あとちょっとで町の麓。正直、気が抜けてたのかもしれません。気持ちよ～く、キツイ左コーナーの頂点を抜け様としたその時！最大の恐怖が訪れました！！ちょっと大きめの鹿が一頭、四肢を踏ん張り路上でコチラを向いたまま立ち往生してるじゃありませんか！運転席からは予め確認出来てた為に結構俺は冷静だったのですが、助手席側からは突然目の前に鹿が出現した様に映ったらしく･･･。「！？　いるぅぅぅぅ～！！！！！」今まで静かだった車内に、激しい怒号とも悲鳴とも取れる大きな声が響き渡りまして･･･。いやぁ、驚いたのなんのって！･･･何にって、弟のその突然の大声に(笑)鹿は対向車側に居たのでなんて事無かったんですが、俺の体はその声にリニアに反応を示して強張っちゃったから、さあ大変！コーナー脱出直前に危なくアサッテの方向にすっ飛んでく寸前までに陥っちゃいました。。。声にもそうだし、強張った事にも、そして運転のリズムを大きく崩してしまった事に対しても、極上の鳥肌が立っちゃいましたもの。最後の最後で、真の恐怖が待ち構えているとはねぇ。やはり、遠足は家に帰るまでが遠足です。最後まで油断大敵ですね。。。これにて、後編。終幕！！前編と併せて目を通して下さった皆様。誠にありがとうございました(笑)

  2006/09/19

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  自分流コーヒーの淹れ方！

  以前コーヒーネタをちょっと掲載させて頂いたので、折角ですからコーヒーの淹れ方なぞもここにアップさせてしまおうかと思います。当然、コーヒーの淹れ方は各人様々なコダワリをお持ちかと思いますので、俺の淹れ方はホンの一例に過ぎない事を、言い訳として加筆させて頂きます(笑)１．まずは道具。俺のコダワリは、道具にはお金を掛けないが第一。仕事柄、道具の良し悪しが仕事をはかどらせる鍵となる事は充分承知しているのですが、コーヒーに関しては完全に無頓着と化しています。その中でも是非持っていたいものは、２つ。ドリッパーにコーヒーミル。ドリッパーに関しては、どこでも見掛ける白い瀬戸物のヤツを愛用しています。個人的にはプラスチックのものは避けさせて頂いております。ミルはモチロン。プジョー製！っと、言いたいトコロですが(笑)イオン(ジャスコ)ブランドであるトップバリュー製を愛用しています^^一応、コレをチョイスしている理由は、挽いた粉を受ける部分がガラス製であるという事が一番大きいですね。個人的にガラス製は洗い易く、香りも染み付かないかなぁっと安易にしか考えてませんけどね。次に挙げられる理由はもちろん。金額デス(笑)あと、あると非常に便利なモノがひとつ。それはコーヒーポットですね。この細い注ぎ口がキモとなります(笑)俺が持ってるのは、千円台で売ってるモノでホームセンターで購入した記憶があります。　　さてさて。ここからが肝心なコーヒーの淹れ方に移ります^^２．豆の挽く粗さ＆量。正直、コダワリはありません(笑)あまり細かすぎず、混ざる程度にちょっと大きな欠片が含まれる粗さにセットしてます。粗さによる違いが分かる男なら、格好イイんでしょうけどね(笑)豆の量って、実は一番肝心要なポイントかもしれません。淹れ方がどんなに自分の理想通りに行ったとしても、豆の量ひとつでコーヒーの印象が結構変わっちゃいます(笑)３．水。ミネラルウォーターで、ペーハーや硬度が高過ぎないモノをチョイスしています。理由は、なんとなくその方が味が良く出た様な感じがしたもので(笑)言ってしまえば、コッチの方が俺には合ってるんだっていう言い聞かせですね^^４．ペーパー・フィルターの蒸らし。　いよいよお湯を沸かします。　んで、最初に必ずこのフィルターの蒸らしを行います。　俺はたっぷりお湯をフィルターに潜らせます。　その際、湯気の匂いが結構鼻につくので　この工程はバカにしたもんじゃないでしょうね^^　あまり蒸らすという意識は持ってませんので、　時間は気にしてません。　おっと。当然落ちたお湯は捨ててしまいます。５．豆を投入。　挽いた豆は平らになる様に投入します。　　この後、お湯を注ぐワケですが、　その際平らになってないと蒸らし等に　ムラが出てしまいますので^^６．蒸らし。　　ココが勝負の分かれ道デス(笑)　そして、コーヒーポットを使う最大の理由も判明します。　出来るだけ注ぎ口を豆の近くに持って行き、　そぉっと中心から、のの字を描く様に少量のお湯を注ぎます。　中心からのの字を描き出すまでのタイミングは結構シビア(笑)　　最初から渦を描く様なイメージの方がイイかもしれません。　　あまり中心ばかり注いじゃうと、　お湯を使い過ぎちゃう事になっちゃいます。　ドリッパーの穴からポタポタ落ちだしたらもうストップ。　上手くいくと、ふっくらした饅頭がそこに出現します。ちょっとお湯の勢いが良すぎたり、注ぐ量が多すぎると、中心が陥没しちゃうのでスグ分ります(笑)上記の写真ではまぁまぁと言ったトコロでしょうか。でも、このふっくら加減は、豆を焙煎した経過時間(日数)によっても変わりますので陥没さえしなければ俺はあまりコダワリません。焙煎したてだとガスがまだ抜け切ってないので凄い勢いで盛り上がりますし^^一週間は盛り上がりっぷりを見せてくれる様です。因みに俺は、この一週間くらいが一番美味しいと思っています。そうそう。やかんだと、このそぉっと一定量で注ぐ事が困難なんですよねぇ。俺の蒸らす時間は約30～40秒。饅頭を見ていると、ヒビが入ったり気泡の弾ける音があまり聞こえなくなったら終了してます。俺の印象では、蒸らし過ぎるとコーヒーの味がイマイチになる様な気がしてます。深みが無くなるって言うか、俺が求める面白味が薄まるって言うか。味の表現って難しいですね(笑)７．適量お湯を注ぐ。　まずは蒸らし時の様に集中して少量のお湯を注ぎます。　やはりのの字は忘れません(笑)　泡がぶわっと立ち、コーヒーが下に落ち出して　ちょっと溜まった頃を見計らって一旦ストップ。　フィルターの半分も注いでないタイミングかな？　　その後、ちょっとコーヒーを落としてから、　ノンストップでのの字を描きながらドリッパーの　ふち近くまで一定量の勢いで注ぎます。もし一回で足りない時には、豆の着いてる最上位から８割くらいの所まで注ぎ足します。丁度、写真の位置くらいですね。注ぎ足すタイミングは、半分くらいになってからからかな。いや、正確に言うと半分まで待ってませんね(笑)蒸らし時も含めて、お湯を注ぐ際に一番注意したいのは、のの字を描く事にばかり注意が行ってしまって、お湯を直接フィルターに掛けてしまわない事。直接掛けちゃうと、お湯は豆を通らずに、素通りして下に落ちちゃいますからね(笑)８．仕上げ　俺は、この時点でドリッパーを外してしまいます。　それは泡を少しでも下に落としたくない為です。　俺はコーヒーの苦味以外のお？っと思う味を求めてるので　泡は下に落としたくないんですよね^^　落としたトコロでメチャクチャ味が変わる事は無いと思いますが(笑)　そして、上手く少量ずつのの字を描ければ、　フィルターの底に残った豆はよりフラットになります。　味がしっかり抽出されるというワケですね♪　写真は俺にしたら、まぁまぁかなぁ。　これが中心だけにお湯を注ぐと周囲の壁がもっと厚くなって来ます。以上で、やっとコーヒーにありつけるんですね(笑)繰り返しますが、これはあくまでも俺の好みである苦味＆酸味以外の香りや味を引き出す淹れ方だと思われます。喫茶店のマスターにもちょっと相談してますしね。いろんなサイト様を拝見しても、様々な美味しい淹れ方は紹介されているみたいですので、一番自分に合った楽しみ方で美味しいコーヒーを飲もうではありませんか^^でも、やっぱり一番のキモは豆の量だと思えちゃうのはココだけの話しデス(笑)

  2006/09/17

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• コバルト･ラインの夜は野生の王国!?　－前編－

  昨日より、弟が連休を利用して帰ってきております。大切な途中経過の報告も織り交ぜて、車やＷＲＣ談義に花を咲かせつつ、夜を迎えました。もちろん。自慢のコーヒーは無理矢理美味しく飲んでもらいましたとも(笑)で。本題はココから(笑)飲み物を補充する為に相棒を繰り出し、いざ夜のコンビニへ！の、ハズだったんですけど・・・。俺「なぁ。牡鹿半島ってこの時期、大量の野生の鹿が道路上に　　わんさか降りて来てるの知ってるか？」弟「ああ？！嘘だべ？？？」俺「アホ。ホントだって。朝運転してっ時もたまに見るぐらいだから、　　夜になればえれぇ事になってんぞ！」弟「いや。出るのは流石に知ってるケド、その大量にっての作ってるでしょ？！」俺「あ？なら、今から見に行ってみっか？！この時間ならかなりヤベェぞぉ！」弟「お。イイねぇ♪ついでに206の足の粘りも体感できるしさ♪」俺「・・・。それが目的かよ。。。」この車中の何気ない会話が、コノ後起こりうる闘いのキッカケとなろうとは･･･。そして、本当の恐怖が訪れる事になろうとは、この時の２人には、まだ知る由もありませんでした(笑)※注意：一応断っておきますが非現実的で非科学的なお話しではありません。　　　　確かに非日常的な話しかもしれませんけどね(笑)　　　　よって心臓の弱い方も怖い話しが苦手な方も安心してご覧なって下さいませ(笑)まずは万石浦橋を渡って、もうお馴染み(？)の風越トンネルへ！すれ違う車はあるものの、前走車はなく快適に左右に振られる登りを楽しめました。そしてトンネルを抜けて直線も終わり、ブレーキを効かせながらの出口がちょっとだけ搾られた右コーナーへ突入。次に何てことない左を抜けると、速い後続を追い抜かせる為に設けられたエスケープゾーンがあるんだけど・・・。「うおぉぉぉぉ！！！」はい。弟は絶叫を上げてしまいました。ええ。俺も一緒に上げてます(笑)なぜって、そのパーキングといっても大袈裟じゃないくらいの広さを持つエスケープゾーンが、鹿(ほぼ小鹿)の群れで占領されているんですもの(笑)まさか、こんな近場でこの勢いとは･･･。スグ向かい側にはドライブインもあるっていうのに！まさか、コレ程までとはね。俺も驚いちゃいました(笑)ここから牡鹿半島の先端部にある御番所公園付近までも、何度か鹿の群れに遭遇。やはりエスケープ・ゾーンを占領しておりました。しかしここまでは民家も目立つし、道路の両サイド共崖がそびえてるっていうロケーションではない為に、登場は比較的控えめでしたけどね(笑)さあ。さあ、さあ、さあ！！いよいよ御番所公園を横目でかすめて、最先端部。つまりコバルトラインの入口に差し掛かりました！！！ええ。ここまでは、ほんのデモンストレーションに過ぎなかったんです。本当のコバルトラインの夜は、ここから始まったのです！！後編へ続く！！　

  2006/09/17

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• 予定は未定。うむ。実感(笑)

  はてさて。３連休初日の本日。見事に天候は雨模様でございました(笑)午前中はちょっと雲の切れ間から青空も覗かせていたんですけどね^^そんなワケで、日中はぶらぶらと目的の無い買い物ドライブの為、市内をウロウロとしておりました。明日も恐らくはこの様な天気でしょうから、ゆっくり家で過ごすのも悪くないかな～と思い、食料などを買い込んで帰宅。あ。もちろん、随分遠回りして帰らせて頂きましたけどね^^夕方、家に帰ってお気に入りのコーヒーを飲みながら、四万十川へＧＯ！のその８をまとめながら、今日のブログのネタはコーヒーの淹れ方でも掲載しちゃおうかなぁなんて考えてたんですが。。。晩飯近くの時間に差し掛かった時、離れて暮らしている弟が帰ってまいりましてね。車やＷＲＣは勿論の事、様々な話で盛り上がっちゃいまして(笑)お陰でその８も先がまだ見えてない状態でございます(苦笑)出来れば明日にはアップしたかったんですけどね^^こりゃあ、まだちょっと掛かりそうです(笑)そのうえ、コーヒーの淹れ方ネタすら計画倒れ。それは、さっきまで夜の半島をドライブして来ちゃったのが原因ですな(笑)ま。嫌な事で予定が狂ったワケではないので、良しとしてますけどね^^お陰でいいネタ(夜のドライブでの出来事)も収穫出来ちゃいましたし(笑)

  2006/09/16

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• １０９代目バトン頂きました。

  俺がこのブログを始めた頃から、いつもお世話になっている.あかね.さんより１０９代目バトンを頂いて来ました。バトン挑戦２回目にしてなかなか難しい内容のバトンですが、気楽に楽しませて頂きます(笑)この１０９代目バトン。ちょっとルールがありまして、まずはそのルールを列挙させて頂きます。１．一つ質問を削除して新しい質問を追加する事(但し最後の質問以外)。２．バトン○代目の○をカウントアップする。俺が頂いて１０９代目というワケですな。３．あとはご自由にって事で^^さてさて。どうなる事やら(笑)いざ、スタート！Ｑ１　幸せだなと感じる時は？これは即答！現在は、相棒２０６に乗っている時が一番！！Ｑ２　過去に戻れるなら何がしたい？う。難しい設問だけど、消すのに惜しいから考えなくちゃ(笑)去年の５月に戻って、四国で骨を埋める場所を探す事。Ｑ３　あなたが過ごした今までを振り返って自分に掛けてやる一言は？　NEW!!･･･無理は禁物だぞ！Ｑ４　今挑戦してることは？毎日一個は、どんなに小さくてもイイ事を見つけるコト。挑戦しなけりゃ、見つかんないんですよねぇ(泣)Ｑ５　今後挑戦したいことは？もう一度、相棒と四国上陸！(笑)Ｑ６　あなたにとって「人生」ってなに？楽しく生活する為に、仕事を頑張るコト。楽しく生活。これが重要^^Ｑ７　自分の利害に無縁な願い事をひとつ無差別テロや無差別に相手を攻撃するのは止めましょうよ。Ｑ８　朝ごはんはパン派？ご飯派？平日はご飯。休日はパン(食パン)。Ｑ９　バトンをまわす『１１０代目』３人は？これこそ最大の難問かもねぇ(笑)むつらほしさんや、マレーシア・トロピカルライフさん。如何です？(笑)あとは立ち寄ったどなたか。ぜひ！^^終～了～(笑)どうも難しいと思ったら、普段意識してないコトばっかりなんですよね(笑)いやぁ～イイ気分転換になりました^^

  2006/09/14

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• もう解禁(笑)

  今までなるべく仕事上の愚痴は封印していたつもりだったんだけど・・・。もう解禁してやるっ(笑)あのねぇ。｢普通一回で済むトコロ、自分は５回言われなければ覚えられない。人の５倍は触らなければ操作を覚えられない。｣って決まり文句で口から出すけど、、、そんなら、人の５倍は頑張れって～の！そんな事しれっという奴に限って、人の10倍はぼけっとしてる。あれこれ方法を変えて分り易く教えようとしても、聞こうともしない。今言った事、分ります？って聞いたら決ってＯＫ分ったって言うけど、じゃあやってみてと渡すと今度でイイと投げ出すのも決ってる。コトあるごとに｢難しい事はＧＦくん。頼んだからね！｣･･･社会人として、上司としてのプライドは無いんかいっ(笑)そして、もう一人。。。自分のペースで仕事を覚えるっていうのと、優先順位を無視して大事な事を後に回すってのはイコールじゃないんだぞ！！例えそれが難解なものであってもね。研修期間が決ってて、この頃までにはココまで身に付けてなきゃ次の段階が待っているっていうのに、自分のペースを貫き通すその根性。ある意味、感心しちゃうけどね。一緒に動く時に確認して欲しいコトがあっても｢自分はソコまだ頭に入れてないから｣と言っていっさい手を出そうとしない。操作をお願いしたい時も、｢今違う事覚えてるところだから｣と言って、やっぱり手を出してくれない。。。ところで、その今覚えてるトコロっていつお披露目してもらえるんですかい？？？折角お客さんが資料を用意してくれても持ち歩かないし。こっそり聞けば｢今はいらない｣いや、今必要だから渡されてるんですけど。。。彼の決まり文句は｢自分はそういうの慣れてないから｣あのぉ。慣れて頂くのがお仕事なんですけども(笑)現段階。操作手順は頭に入っていて機器の動きに目を凝らしながら自分で手順を追って設備を運転しなきゃならんレベルに来ちゃってるというのに、お二人さんはまだ資料から目が離せず踊っている。当然、イラついたお客さんに運転権を奪われて端に追いやられるのも当然でしょ。あのぉ。コッチにも飛び火して来るんですけど(笑)同僚が影でバカにされてるのをグッとこらえて聞かされている身にもなってみて下さいな。反論も同意も出来なくて、俺がお客に頭下げてるんだぞっ。そうしてるうちに我々先発隊３人が、新たに加わる後発隊６人を教育する事になって来た。お客さん曰く、｢･･･大変ですね。ひとりで８人面倒見るんですか？｣・・・。笑顔を返す事も出来やしません。俺も全て背負い込むのが面倒だから、最初２人にそれぞれ後発隊２人ずつ渡して教育お願いしたんだけど、悪い予想は見事的中(笑)確かに俺も大人気ないから言い方がキツクなってしまうのは反省しましょう。だけど言わせてもらえれば、そこまで逆撫でさせてるのはあんたらなんだからね～。当然俺だって楽したいわっ！あ～ブッチャケたら、ちょっとスッキリする事が出来た(笑)折角遊びにいらしてくれた皆様。気分を害させる内容で失礼しました～(笑)

  2006/09/13

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• 今度はコーヒーの話し。

  家の中でリラックスする一番の薬となっているのが、コーヒーを淹れて飲む事となっております。豆が挽かれているコーヒーでも一回分ずつパックされているコーヒーでも好んで飲むのですが、気分転換の為には自分で豆を挽いちゃうのが基本となっています(笑)淹れるまでの行程も楽しんでいるって感じでしょうかね^^豆の好みや淹れ方のこだわりなど人様々な中、自分に合ったセレクトが出来る事が俺にとってハマっちゃう要因かもしれません(笑)よく言えば自分流のスタイルを形成出来るって事なんでしょうね。これじゃなきゃダメっていうのが無いのが素敵(笑)豆で特に好きなタイプは比較的強い苦味がありつつおや？っという感じを得られるモノ。このおや？がとても大切デス(笑)おや？っというのは、コーヒーしてない香りと味とでもいうか、苦味や酸味以外にも残る何かとでもいうか。あくまで俺自身の感覚の表現ですけどね。。。あまりガツンとコーヒーしてないコーヒー。とも言えるかなぁ？？？･･･あ～益々分りませんねぇこれじゃ(泣)なんにしろ、嫌いではないんですけどね^^おや？の代表格は俺の中じゃマンデリンになります。ガツンの方は、グアテマラやモカってトコです。同じ種類の豆にしても買う店によっては全く味の印象が異なる事に最近気が付いたうえ、種類の違いさえもはっきりとは言い当てられない若輩者ですが、美味しいなら問題ないや的なノリで楽しんじゃってます(笑)そして今のお気に入りの豆はカルモ・シモサカ。地元の喫茶店から購入しています^^最近初めて飲んだのですが、充分おや？が詰まってて美味しいですよ～^^本来ならもっと深くまで突っ込んで追求すれば、よりコーヒー道を楽しめるのかもしれませんが、俺にとっては今のお手軽感こそが命綱になっている為に現状の飲み方に満足してもいます。俺の場合、集中し過ぎると作業化しちゃう傾向があるものでして(笑)更にお金も必要以上に掛けたくありませんのでね^^まぁ掛ける予算が無いってのが、正直なトコロではありますが(泣)･･･最近、こればっかだな。。。よって、豆の違いや品質。ブレンドの仕方。道具のチョイスには高級志向は皆無となっています。庶民派コーヒー党を自負してますし(笑)ミルの粉受け側がガラス製である事にはコダワッテルかも。洗うのに便利なもんですからね(笑)でもペーパーフィルター使ってるし、普通のやかんからお湯注いでるし^^次は淹れ方かなぁ(笑)あぁ～。もう、日記の内容が雑多の域を超えちゃってるなぁ。。。

  2006/09/12

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• ＷＲＣちょいとした話し　　その10

  栄えある？10回目は、この度WRC27勝を挙げたセバスチャン・ロウブについて。余談ながら、実は俺ってちゃきちゃきの判官びいき派の日本人デス。昔は三菱＆マキネンをよくライバル視してましたしね(苦笑)そんな俺でも何を間違ったのか、ロウブだけは素直に応援しちゃうんですよね^^今は応援するべき本命が不在ってのも大きいと思うんですけどね(笑)そんな俺が紹介するアイスクール・セブの話しは思いっきり偏った内容となるハズです。ま。ソレを言ったら、コレまでの９話はみんなそうなんですけどね(笑)【セバスチャン・ロウブ】WRカー初ドライブは2000年のコルシカ。この時はグリフォーネからカローラWRCでの参戦でした。99年にはサクソキットカーでWRCに出走してるから、正式には99年がWRCデビューという事になるのかな。01年にはJWRCの前身であるスーパー1600選手権で、出場しなかったサンレモ以外の５戦全勝でチャンピオンを獲得。この年、サンレモにはクサラWRCで出場して見事２位フィニッシュを収める事になる。大器の片鱗は既に現れていたって事になるなぁ。因みにウィナーはパニッツィでタイム差は16秒。３位サインツとは28.1秒差だったワケだから堂々たる２位だったんですね。シトロエンからワークスドライバーとしてレギュラーシートを得たのは02年から。この年シトロエンはスポット参戦でWRCに出場していた為、マニュ登録は無し。しかし、９戦に参戦する中、いきなり７戦目のドイツで初優勝を飾ってしまっている。この2002年。ドイツでWRC初優勝を挙げた他に、実は開幕戦である伝統のモンテでも一度は優勝を飾ったかに思われた。しかしラリー終了後FIAの裁定により、ロウブに２分のペナルティが課せられ痛恨の２位に降格してしまっているのである。ペナの原因は、Leg.２最後のSS11を走り終わった後の最後のサービスで、タイヤ交換が禁止されていたにも関わらず、タイヤを交換してしまった事。一旦、オーガナイザーの判断でペナは猶予扱いとされるも、スバルは当然猛抗議。Leg.３の朝からECUをパワーを抑えたタイプに取り替えて、ペナのタイム差が生じた事による安全策をアピールした程まで事態は発展。こういう水面下での闘いも繰広げられていたんですねぇ(笑)苦しくも、この時格上げ優勝したのがスバルに移籍していたトミ･マキネンで当時の最多優勝24勝。そして前人未到のモンテ４連覇を成し遂げる事になったのであった～。。。コレは色んな意味で記憶に残っていますねぇ。そして、2003年。WRカーでフル参戦元年にモンテ、ドイツ、サンレモと３勝を挙げて年間２位に輝く事になるのですが・・・。やはり03年といったら最終戦グレート・ブリテンのペターとの闘い無くしてロウブは語れません(笑)どっちかっていったらペターとの闘いではなく、ギ・フレクラン達上層部との闘いといったら分り易いかもしれませんね。この年、最終戦直前までの両者のポイントはロウブ63pt.に対してペター62pt.。まさしくがっぷり四つに組んだ状態で、GBに勝った方が自動的にチャンピオンとなる展開になっていた。そしていざGBが始まると、ロウブと同僚のコリン・マクレーに対してチームオーダーが出されてしまったから展開は微妙なものになってしまった。オーダーの内容は、公表されているもので｢コースオフは論外だ｣と言うもの。結果的にはロウブは全開を超えた走りを封印して、総合２位。GB優勝はペターが勝ち取る結果に終わったんです。そして、ドライバーズタイトルもペターの手に渡ってしまっているんだよね。最終的なポイントは、ロウブ71pt.で、ペター72pt.。ペターの勝ち取ったチャンピオンの影には、この様な不完全燃焼な後味が、正直言って俺の中では付き纏っちゃってます。もちろん。この年は、シトロエンはデビューイヤーにして、マニュチャンピオンを獲得。お陰でどうにも忘れられないイベントであり、シーズンとなってしまったんですよね。2004年。ご存知の様にロウブは16戦中６勝(２位６回！)を挙げて、堂々の世界チャンピオンの仲間入りを果たしただけでなく、スウェーデンでスカンジナビアン以外での初優勝というトンでもない事をヤラかしてくれちゃった(笑)この時点で、オールラウンダーとは彼の為の言葉になっちゃった様なモンですね。言わずと知れた2005年。16戦中10勝を挙げて年間最多優勝記録更新のおまけ付きでシーズン２連覇を果たしちゃった。。。あ。６連勝ってのもありましたね^^もう言う事ありませんや(笑)ロウブのドライビングスタイルは、コーナー入口手前で姿勢を決めて、滑らかな長めのドリフトを維持して誰よりも早めにアクセル全開でコーナーを抜けていく、ライン派筆頭と言われています。それが06年の今年。マシンを捩じ伏せる様にコーナーをギュンギュン抜けていくシーンが目立っている様に写ります。イチローもそうみたいだけど、天才って技術の天井を作らないモノなんですねぇ。常に進化を続けてるんですからねぇ。単に対応力の一言じゃ、片付けられませんものね(笑)因みに、ロウブの相棒であるコ･ドラのダニエル・エレナは、ロウブと組む98年以前はドライバーとして206を駆っていました。今じゃ当然、ロウブを駆る事に専念してますけどね^^このコンビ。いったいどこまで突っ走る事やら(笑)

  2006/09/10

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• 秋っぽくなって来たなぁ。

  夏の終わりを感じやすい一番が、やっぱり気温の違いですね。日中、陽に当たるとまだ暑さは残るものの、風が冷たく気持ちよくなって来ています。そして青空に広がる雲の形も変わって来ました。秋ですねぇ(笑)さて。今日はというと、起床10時過ぎ。外は厚い雲が広がり気温も２４℃前後。これは絶好の洗車日和^^先週はRJが開催されていた為に洗車を控えていたもので、テンションもＵＰ(笑)なんせ最強最高出力の雨男ですからねぇ。。。ちょっとした、願掛けをしてたんです。午後からはちょっとお金を下ろしに銀行へ。残高ハ真冬ノ様相ヲ、カモシダシテイマシタケドネ(泣)夜になり、久し振りに熱いコーヒーを淹れてPCへと向かっております。今までは冷たいもので喉を潤していましたもんで。やっぱり自分に合ったコーヒーは最高ですね♪色々と試してはみましたが、値段が高けりゃイイってもんでも無いですし(笑)飲む直前に豆を挽いている事も効果は高いんだろうけどね^^明日も予算の都合上体を休める為に、マッタリとした休日を過ごそうかなぁ^^だいぶ掲載しようと思ってても、なかなかまとまっていないネタが中途半端に投げたままになっている事だしね(笑)ただ、涼しくなった勢いで水草をトリミングしたら、結構水槽の中が寂しくなったから水草を求めて彷徨うのもイイかもなぁ。･･･あ。だから予算がないんだってば^^

  2006/09/09

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  問題は別に?!

  先月末に発生した相棒のマフラー取り付けの不具合。蓋を開けてみればゴムブッシュの劣化が原因ではありませんでした(笑)う～ん。笑って済む問題でも無いかもしれませんけどね^^今回はサービス工場ではなく、地元の修理工場さんの元へ持ち込んで見てもらったんです。この修理工場を紹介してくれたのが、かの調教師さんなんですがね(笑)ブッシュを実際取り外してみると、劣化は見られません。俺が裂けていると思っていた箇所は、内側と外側をつないでしまっている程の大きなバリだったんですよね(苦笑)でも、ブッシュが伸びていた事は事実。そしてマフラーがお辞儀していた事も(笑)取り敢えずマフラーを取り付け直してから位置や角度を調整してもらって作業終了^^ブッシュは交換する事無く、同じ物を再度利用。一度伸びてるので、ちょっと不安が残りましたが整備士さんの話では心配は無いとの事。原因はさておき、マフラーが下がった為にブッシュが伸びて遊びが大きくなり、通常より揺れ幅が広くなったみたいです。このブッシュが引っ張られるくらいですから、結構な荷重が掛かってたんですねぇ。。。マフラーの自重だけじゃ、こうは下がらないハズなんだけど。。。でも、前回は工場でブッシュ交換してもらってるんだけどなぁ？？？その時はマフラーの取り付けも、当然調整してるハズだしさ。やっぱり、振動が原因なのだろうか？？？だったら取り付け部が緩んでるハズだしねぇ？？？まさか。センターパイプ部から傾いてるのか？？？ブッシュの劣化が原因じゃなくなったお陰で、かえって謎が深まっちゃいました(笑)　これが取り外したゴムブッシュ。　外側と内側は上下のトップ部でガッチリ結合してます(笑)　そして、この見事なバリ(苦笑)　　でも、知らない事って、怖いですね～。。。　ホント。勉強になりました^^

  2006/09/08

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  さらば盟友！さらばレガシィ！・・・そして？

  コノ日は、唯一車の話しから人間的な深い部分まで幅広く語り合う事が出来る地元の友人である調教師(仮名)さん宅へと赴いておりました。その一番の理由というのが・・・彼の愛車でもあり、俺の相棒の盟友でもあるレガシィとのお別れの挨拶をしに行く為だったのです。調教師さんは根っからのスバリスト。もう自他共にイタイほど認めております(笑)ええ。筋金入りですとも^^俺がWRCでスバルを気に掛けているのも彼の存在がとても大きいんですよねぇ^^そもそもこの男は、俺にとっての車の相談役ですからねぇ。そんな彼が落ち着いた振りをみせてインプからレガシィに乗り換えて早や数年。このレガシィとは、俺も納車以来の付き合いなんです。もう、我慢が出来なくなっちゃった模様でして(笑)とうとう、06インプレッサのホモロゲ車を契約しちゃったから、さぁ大変！しかも納車が目前に迫っている！楽しみは募るばかりデス^^しかし、俺もそうなら本人も俺以上に心境は複雑。それはモチロン。今の愛車レガシィとのお別れが近づいているワケですからね。もう間もなくレガシィは他人の手に渡ろうとしております。そこで俺は忙しい調教師さんに無理をお願いして時間を作ってもらい、最後の挨拶をしっかりしてきちゃいました。ま。快く時間を作ってくれた調教師さんにも頭が下がります(笑)レガシィよ。ありがとう！第二の人生も頑張れよっ！そして、今まで以上に大切に乗ってもらうんだぞ！冒頭にお断りしておきますが、、、コレは俺ではございません(笑)本人は、｢これで俺も世界デビューだ！｣っと、喜んではいましたけどね(笑)世界規模で見てもらえてるとは思えませんけどっ^^こんなバカを快く引き受けてくれもする調教師よ。お前はまぎれも無く、俺の親友だよ(苦笑)もうアフターパーツが全て取り除かれていて完全純正状態になっちゃっていましたけどもね。それでも良く知るレガシィには変わりアリマセン。。。ちょっと切なくなっちゃいましたけどね^^ども♪ＧＦデス^^これで何度目かの登場となります(笑)ま。初めてお目に掛かった方が多いかとも思いますので改めて宜しくお願いします(笑)え？もう見飽きてきたって？？？ボチボチ次を考えなくちゃなぇ(笑)結局、我慢できずに写真を撮っちゃいましたわ(笑)取り敢えず、２人の共通した想いは｢笑って送り出す事｣という事(笑)ただ笑われてるだけっていう話も聞こえてきちゃいますけどね^^

  2006/09/07

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• ダニエル・ソルドにとってはチャンス到来?!

  来年から正式にWRCのマニュファクチャラー選手権に正式復帰が発表されたシトロエン。そしてセカンド・シートを獲得したのは、大方の予想通りダニエル・ソルドに決定しました。そう簡単に崩れそうがないラインナップですなぁ。現役最強クラスのセバスチャン・ロウブと若手有望株のソルドの組み合わせってさ^^ソルド自身。来年フルにワークスとして、そしてロウブの同僚としてWRCに参戦する価値は大いにあるでしょうね。いや、あり過ぎです(笑)それがシトロエンであろうと無かろうと。ね！周囲からすれば、とても大きな脅威となるでしょうけど(笑)個人的には、どこかのチームでファーストドライバーとして活躍するソルドの姿も見たかったケド、その役割はシェビー(クサビエ)・ポンスに受け渡そうかなぁ(笑)もしクロノスが来年もマニュ登録してくれれば、可能性も無い事は無いでしょうからね^^それとも、どこかのＭ１登録チームのセカンド・ドライバーとして、引き抜かれちゃうかな？？？いずれにしても、今溢れている有力ドライバー達の去就には気が抜けませんっ！第２のロウブとなる事が出来るか？そして来年。初優勝をもぎ取る事が出来るのか？いけね。今年もまだ終わっちゃいなかった(笑)このまま一気にチャンピオンになれるドライバーへと成長する事が出来るのか？乞うご期待！^^え～ソルドって現在23歳デスカ。。。俺が23歳の頃って、何やってたかなぁ(笑)

  2006/09/07

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