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HERE とパイオニア/インクリメント P、自動運転時代に向けてグローバルな地図ソリューションを実現するための基本契約を締結（パイオニアプレスリリース）

グローバルな地図および位置情報サービス提供会社の HERE Technologies （本社：オランダ・アムステルダム、社長：Edzard Overbeek、以下、「HERE」）と、カーエレクトロニクス事業をグローバルに展開するパイオニア株式会社（本社：東京都文京区、社長:小谷 進、以下、「パイオニア」）の 100％子会社で地図事業を担うインクリメント・ピー株式会社（本社：東京都文京区、社長：神宮司 巧、以下、「インクリメント P」）は、このたび、自動運転時代に向けたグローバルな地図ソリューションの実現を目的とした基本契約を締結しました。本契約は、2017 年 2 月に両社が共同発表した戦略的提携合意を受けて、検討を進めてきたものです。

昨年から話が進んでいたパイオニアおよびインクリメントＰとHEREの協業について、基本契約が締結されるとともに具体的な協業内容が発表された。

ひとつは「グローバルな標準地図サービス」において。
これはHEREとインクリメントＰの両社がそれぞれ保有する標準地図データを互いに商品やサービスに利活用して、グローバル地図データの提供を開始というもの。
共通フォーマットなど一貫性のあるグローバル地図データでの供給を検討するということで、インクリメントＰにとっては海外市場の開拓で、またHEREは日本地図データを保有していないことから相互にとってメリットのある協業となる。

もうひとつが「自動運転をサポートするグローバル高精度地図サービス」において。
自動運転の実現に向けては高精度の3次元地図が必須となるが、両社は今後グローバルで一貫性のある高精度地図データを自動車メーカー向けに提供することを目指すというもの。

自動運転向けの高精度3次元地図については、その協調領域をインクリメントＰが出資するダイナミックマップ基盤が整備しており、HEREもまた先日ダイナミックマップ基盤との協力について契約を締結している。
この分野においては今後両社はダイナミックマップ基盤が連携しながら自動車メーカーへの供給を進めることになる。

ここにきてHEREが日本の自動運転用高精度地図への関与を強めている印象。
HEREにとって日本は自社のノウハウを生かすうえで魅力的な市場であり、日本側にとってもHEREは自動運転用高精度地図データの標準化に向けて主導権をとる上で重要なパートナーとなる。