「ヤバイっす。ホンマにヤバイっすよ」小林可夢偉

2017.12.03

カテゴリ：カーレース

フォーミュラE　参戦初日を迎えた小林可夢偉選手。
朝7時！！から始まったフリー走行。フリー走行1回目は18番手。フリー走行2回目は14番手。マシンに慣れるに従い順位を上げる。
予選は第2グループ。13番手のタイムをマークする。

「朝、走り出したときは“えらいオファーを受けてしまった”と（笑）。ブレーキバランスが10パーセントくらいおかしくて『これは難しいな』と思っていたら、バランスを戻したら普通に走るようになった。レーシングカーで10パーセントはえらい違いですからね」とその時の心境を語る。

第1戦決勝スタート

「左側（イン側）のグリッドは路面のラバーがなくて滑るので遅かった。右側がレコードラインなのですごくグリップする。ラインを外れると、全然、グリップしなかった」と可夢偉。
順位をふたつ下げて16番手となると、そこでアンドレ・ロッテラーのターン4の立ち往生で赤旗中断。
レース再開後も、可夢偉のペースは一向に上ってこない。

今回のドライバー全員が訴えているトラブルが可夢偉にも。
「スタート前から無線がおかしくなって『走ったら聞こえる』と言われたんですけど、走ったらたまに聞こえるんですけど、ほぼ聞こえませんでした」と話した。

「リメイニングを変えないといけないんですけど、その情報もチームから届かなくて、ずっと違うターゲットで走っていました。他の人より2周くらい多いレースの設定で走っていた」
ピットから指示を待つ可夢偉にとって、無線のトラブルは、ルーキーの可夢偉にはマイナス材料となった。
「最後、バッテリーがたくさん余って、残り5周くらいでチームから『全開で行っていいよ』と。そのときにベストタイムをマークしましたが、それでも最後はバッテリーが余っていました。結局、どれだけの周回行けたんだというレベルの話です。実際、そこらへんはもう少し経験があると対処できたと思うんですけど、モニターに表示されている指示どおりに走ったらバッテリーが腐るほど余ってしまいました」
全体の29％という投票数（2位が13パーセント）で獲得したファンブーストも、残念ながら可夢偉は使うことがなかった。

「ファンブーストに選ばれたこともレース中は知らなかった。あの展開なら使う場面もなかったのですけど、ファンブーストの前に、きちんとエネルギーを使えという話ですよね。経験がなくて初めて走るのに無線が壊れて動いていないと、こういう結果になるのは仕方ないですね」

フォーミュラEはレース以外でもいろいろとイベントが多く、その忙しさにも可夢偉は驚く。
「朝ご飯もそうですけど、お昼もご飯を食べれませんでした。朝、5時に起きて6時集合ですからね。ミーティングがあって、エモーションに行って、そのあとフォトグラフセッションとか行っていたら『あと10分でクルマに乗り込まないと』と言われて、もうヤバイですよ」
翌日も同じワンデー開催となる大会2日目があるにもかかわらず、決勝後も21時までスポンサーとの会食が。

「何かよく分からないですけど、上手く使われているなという感じはします。明日のスケジュールまで頭が回っていないです。そんなに余裕ないです。ヤバイっす。ホンマにヤバイっすよ。ナメていましたね。ホント。ちょっと働き過ぎじゃないかなと思います。こんなにドライバーを働かせるイベント、ないですよ」と、正直に話した。