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[サスペンション関連] カテゴリの記事

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  ［楽天カー用品］大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエース、ランクル用

  純正のバンプラバーに比べて硬度を落とし、大幅に大容量化する事により（純正と比べ約2.5倍の容量）凸凹した道路や段差を乗り越えた時など足回りが縮んだ時に起こるバンプタッチの衝撃を大幅に緩和します。純正と取り替えるだけのボルトオン設計で取り付けは簡単です。​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエース、ランクル用 ハイエース パーツ カスタムパーツ バンプラバー​

  2022.08.06

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  ［楽天カー用品］送料無料30系 アルファード/ヴェルファイア専用 車高調BLITZ(ブリッツ) DAMPER(ダンパー) ZZ-R品番：92342駆動方式:2WD用

  ▼適合車種●トヨタ■アルファード[AGH30W,GGH30W]■ヴェルファイア[AGH30W,GGH30W]​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓新品・送料無料30系 アルファード/ヴェルファイア専用 車高調BLITZ(ブリッツ) DAMPER(ダンパー) ZZ-R品番：92342駆動方式:2WD用​

  2022.08.05

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  ［楽天カー用品］ID62-ID63 H150mm 4K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻

  ​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓ID62-ID63 H150mm 4K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き​

  2022.08.04

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  ［楽天カー用品］SHOWATUNING(ショーワチューニング) サスペンションキット ≪コンフォート≫ ダイハツ コペン L880K

  SHOWATUNING(ショーワチューニング) サスペンションキット ≪コンフォート≫ ダイハツ コペン L880K 02/6- 品番：V0311-10B-20【適合車輌】ダイハツ コペン L880K 02/6～【バネレート】 F：28N/mm　R：13N/mm【車高変化量】 F：+10mm～+15mm R：+10mm～+15mm【快適で、しかも応答性のいい、しなやかな走り】SHOWA TUNING「COMFORT」は、「猫脚」のように路面の突き上げをソフトに吸収しつつ、レーンチェンジでの不安感を取り除くことを目指しました。1つのサスペンションで、すべてのドライバーを満足させるサスペンションを造ることは困難ですが、ノーマルに対し「もっとソフトに、もっとしなやかに」と思っている人も多いはずです。快適で、しかも応答性のいい、キビキビした走りを両立しました。［仕様概要］　応答性向上を狙った大口径ピストンの採用（一部車種を除く）。　しなやかさを実現するリバウンドスプリングを装備。　スプリングのチューニングは、思い切ってバネ定数の引き下げを実施。　一見、フワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより、過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい設定としました。　ヨーロッパ車をベンチマークとし、しなやかさを徹底追求しました。1.フワフワ感を防止するリバウンドスプリング　キビキビ感を達成するために、ヨーロッパ車の多くに採用されているリバウンドスプリングをSPORTSと同様に採用しました。これは、レーンチェンジ時や、コーナーを曲がる時の不安感を取り除くためには非常に有効であり、あたかも「SPORTS装着車」と錯覚するほどの効果を発揮します。2.最適化されたスプリング　チューニング特性を快適性重視に割り切り、アフターパーツとしては異例の「バネ定数を下げる」ことにしました。　数値的にはフワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい脚に仕上がっています。​

  2022.05.31

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  ［楽天カー用品］ID62-ID63 H125mm 4K〜24K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻

  ​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓ID62-ID63 H125mm 4K〜24K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き​

  2022.05.30

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  ［楽天カー用品］車検OK JZX100 調整式 リア アーム 3点セット ロアアーム テンションロッド トーコントロールアーム スキッドレーシング

  ■対応車種　JZX90/JZX100　マーク２/チェイサー/クレスタ■セット内容・オフセットテンションロッド・トーコントロールアーム・オフセット ロアアーム全て左右1セット・試験成績書■材質　S45Cトーを矯正しトラクションアップ！オフセット加工でアームを適正な位置に補正！・オフセット加工によりアームの干渉を防ぎ、適正な位置に補正！・ローダウン時のトー角がより正確に調整可能！・路面との接地面を矯正し偏摩耗を防止！・不安定な挙動を抑え、トラクションアップ・肉厚のある強化タイプピロボールにより耐久性を確保・ダストブーツ標準装備により、ピロ内部への砂等の侵入を防止・装着したままで調整可能なターンバックル式・肉厚ボディとS45Cを採用する事により強度と耐久性を確保・オリジナルカラーのSKIDオレンジゴールドメタリック・構造変更に必要な強度試験成績書が付属３点セットは単体購入よりお安くなっております！！​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓車検OK JZX100 調整式 リア アーム 3点セット ロアアーム テンションロッド トーコントロールアーム スキッドレーシング skid racing #​

  2022.02.25

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  ［楽天カー用品］TANABE SUSTEC PRO CR 車高調 ニッサン ノート E12 2012/9〜 品番:CRE12K タナベ

  ​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓TANABE SUSTEC PRO CR 車高調 ニッサン ノート E12 2012/9〜 品番:CRE12K タナベ 【沖縄・離島発送不可】​

  2022.02.24

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  ［楽天カー用品］ジムニー サスペンション Rancho ランチョ ステアリングダンパー&取り付けブラケットセット

  ​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓ジムニー サスペンション Rancho ランチョ ステアリングダンパー&取り付けブラケットセット​

  2022.02.23

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  ［楽天カー用品］S200系 ハイゼットトラック 2インチ リフトアップキット インチアップタイヤ装着 軽トラ 2WD/4WD インチアップで足元が悪い場所でも走行可

  ​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓S200系 ハイゼットトラック 2インチ リフトアップキット インチアップタイヤ装着 軽トラ 2WD/4WD インチアップで足元が悪い場所でも走行可​

  2022.02.22

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  ［楽天カー用品］Genb 玄武 SDB10H ローダウンキット ハイトダウンブロックキット 【1.0インチ/-25mm】 【トヨタ 200系 ハイエース リア用 (2WD 4WD共通)】

  ・Genbのハイトダウンブロックキット、SDB10Hです。・ローダウンする際のダウンブロックに多機能を備えて、従来では補えなかった欠点を完全に克服した進化系ダウンブロックです。・ブロック本体は軽量で剛性に優れており、高精度の切削加工を施した後、ショットブラストと、ブラックアルマイト処理で仕上げました。・前後に設けた「アクスルガイド」と中央の「フィッティングコーン」とアクスルハウジングをしっかり固定することでブロック本体の回転ズレも解消されます。・「リーフガイド」によりリーフスプリングをブラケット中央へと導き、スラスト軸の狂いを完全に補正してくれます。・センターピンを円錐形状としたフィッティングコーンと、強靭な保持力を誇る「サーフィスロックUボルト」を組み合わせることで完璧なフィッティングを実現させます。・接合面が幅広いサーフィスロックボルトを採用し、「ラジアルセレーション」が強靭な保持力を発揮します。・絶妙なツラ位置セッティングが可能な「センタリング機能」がありタイヤとフェンダーのツラを均等にします。・「オフセンター補正機能」により、ルックス面の問題のリーフスプリングの傾きをアクスルハウジングの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正することで、スタイリッシュなローフォームを実現させます。※車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証（高さ）の記載変更「構造変更」が必要となります。※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓Genb 玄武 SDB10H ローダウンキット ハイトダウンブロックキット 【1.0インチ/-25mm】 【トヨタ 200系 ハイエース リア用 (2WD 4WD共通)】​

  2021.10.14

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  ［楽天カー用品］KYB カヤバ Extage-SET E-S21911251 トヨタ ハイエース／レジアスエース TRH226K用ショックアブソーバー

  ・KYBのショックアブソーバー Extage、E-S21911251です。・進化する高級セダン＆ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。・14段階減衰力調整機能(一部車種は32段またはリア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。・トヨタ ハイエース／レジアスエース TRH226Kに適合しています。セット内容フロント:ESB2191R×1/ESB2191L×1リア:ESB1251×2​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓【10/4〜10/11はエントリー+3点以上購入でP10倍】KYB カヤバ Extage-SET E-S21911251 トヨタ ハイエース／レジアスエース TRH226K用ショックアブソーバー​

  2021.10.03

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  ［楽天カー用品］ジムニー サスペンション Rancho ランチョ ステアリングダンパー&取り付けブラケットセット

  RANCHOランチョ　ステアリングダンパーと取り付けブラケットのセット商品。【ランチョステアリングダンパー】ステアリングのブレを抑制しドライバーの疲れをやわらげます。また、オフロード走行時のキックバックやタイヤの異常磨耗を減らし、タイヤパンク時のコントロール制、フロントサスペンションの耐久性を向上させます。ステアリングダンパーの色はホワイトです。赤のブーツが付属しております。【取り付けブラケット】ステアリングダンパー用取り付けブラケットです。●取付可能車種：SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23取り付け方法フレームとタイロッドに取り付け致します。ショックを半分ぐらい伸ばして取り付けて下さい。完全に伸ばした状態、または完全に縮めた状態で取り付けるとハンドルがきれなくなりますので注意！試乗される前に必ず停止状態でハンドルがきれるか確認して下さい。​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓【SALE】ジムニー サスペンション Rancho ランチョ ステアリングダンパー&取り付けブラケットセット​

  2021.10.02

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  ［楽天カー用品］BILSTEIN B14 ホンダ オデッセイ RC1用 (BSS6100J)【車高調】ビルシュタイン B14

  BILSTEIN B14ビルシュタイン B14​サーキットや一般道で鍛えられた車高調整機能付きB14サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現調整が容易なラウンドスレッド耐久性の高いスポーツ・スプリングビルシュタインならではのガス封入技術、ドイツ製モノチューブ倒立式サスTV(ドイツの技術検査機関)が認める性能↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓BILSTEIN B14 ホンダ オデッセイ RC1用 (BSS6100J)【車高調】ビルシュタイン B14​

  2021.07.08

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  ［楽天カー用品］GANLOCK増しリーフ軽自動車専用

  現リーフスプリングに追加して取り付ける事により、尻下がりやヘタリを解消いたします。●内容：増しリーフ(左右分)・センターボルト(2本)・ロングUボルト(4本)●アクティはロングUボルトは付属されておりません。●リーフ枚数・クリップボルトのサイズなどの問いは、全て現在のお車の状況を意味します。＊車種により内容が異なることがございます。​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓GANLOCK増しリーフ軽自動車専用​

  2021.07.07

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  ［楽天カー用品］ジムニーSJ30〜JA11用 KYB製 GAS-A-JUST ショックアブソーバー

  ノーマルのジムニーをフツーに乗っていてもショックアブソーバーは劣化します。20,000km走行がチェック・交換の目安です！ショックは消耗品です！車検対策用にも最適です。オイルが漏れていたり、経年劣化で取付にガタが発生しているショックアブソーバーは、車検に通りませんので要交換しましょう。ショックが劣化すると気が付かない内に、グリップ、ブレーキング、操縦安定性は低下します。最近運転が疲れる、乗り心地が悪い、ジムニーは四駆だからこんなものかなと思ったら、ショックアブソーバーの劣化を疑いましょう！純正よりも廉価で高性能なGas-A-Just ショックは、車検時の交換もおススメです。（※JA11の純正フロントショックアブソーバーは6,300円(税別)/本、純正リアショックアブソーバーは9,712円(税別)/本です。）ショックアブソーバーを交換しても車検は対応です。○世界で最も信頼性が高いといわれるKYB（旧カヤバ工業）がノーマルジムニーのために専用チューニングした、純正リプレイス用ショックアブソーバーです。[フロント用ショックアブソーバー]●リーフスプリング車ジムニーの純正フロントショックアブソーバーは、乗り心地とコストを重視してツインチューブ（複筒・オイル）式ショックが採用されています。このタイプは、作動速度が速い時や連続して作動する時（継目路、一般路、悪路走行時など）にキャビテーション（オイルに空気が混ざる現象）をおこしやすく、正常な減衰力の発生を妨げたり音の発生原因になったりします。●Gas-A-Just は高圧窒素ガスを封入したモノチューブ（単筒）式を採用。伸び側、縮み側ともに安定した減衰力を発揮します。乗り心地を犠牲にすることなく、ハンドリングがシャープになり操縦性が向上。同時に路面への追従性が高く、日常走行での様々な路面状況で安定した減衰性能を発揮します。[リア用ショックアブソーバー]●純正同様に、高圧窒素ガスを封入したモノチューブ（単筒）式を採用したGas-A-Just は、主に舗装道路での乗り心地と安定性を重視したセッティングとしています。減衰力特性は、乗り心地に影響する縮み側（圧側）は大きく変えずに純正同等としています。伸び側は純正に比較し減衰力を高めることでリーフスプリングの動きをしっかりと制限し、リヤサスペンションの跳ね上げを抑えます。これによりゴツゴツとした硬さをださずに、良好な乗り心地を実現。日常走行での様々な路面状況で安定した減衰性能を発揮します。○モノチューブ式はコストが高く、減衰力の発生に優れ、リーフスプリングのピッチングを抑えるのに最適です。また放熱性が良く耐久性が高いのも特徴です。​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓ジムニーSJ30〜JA11用 KYB製 GAS-A-JUST ショックアブソーバー・1台分セット（SJ30〜JA11）メーカーKYB（旧カヤバ工業）タイプ高圧ガス モノチューブ最大長―最小長フロント：425 ― 270 mmリア：440 ― 285 mm減衰力 0.3m/secフロント：伸側 1079 ― 圧側 637リア：伸側 1098 ― 圧側 471付属品フロント用/ブッシュ、ワッシャ、ナット推　奨ノーマル車高対応車種SJ30 / JA71 / JA11 / SJ40 / JA51 / JB31 / サムライ​

  2021.07.06

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  ［楽天カー用品］拘り抜いた純日本製直巻スプリング 安心の品質 ID62-ID63 H150mm 4K〜28K MAQS 2本セット 送料無料

  ​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓ID62-ID63 H150mm 4K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 直巻スプリング 直巻バネ 車高調

  2021.07.05

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  ［楽天カー用品］BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No：92467 トヨタ ZN6 86(H24/4〜)用 車高調整式サスペンションキット

  ​・BLITZのDAMPER ZZ-R、92467です。・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。・トヨタ ZN6 86(H24/4～)専用設計です。※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。キット内容　単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No：92467 トヨタ ZN6 86(H24/4〜)用 車高調整式サスペンションキット​

  2021.07.04

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  RPGスズキ　ジムニー JA11 リフトアップ用 ロングオイル ショック 1台分

  JA11　ジムニー　リフトアップ車用ロングショック　1台分セットです。スズキ　ジムニー　SJ30/40・JA11/51/71　に装着可能です。※車両によっては延長ブラケット等が必要な場合が御座います。リフトアップ車用のロングショック1台分のセットになります。挙動の変化が少ないオイルショックとなっております。2インチ～3インチ程のリフトアップ車両に最適です。リフトアップ車両のゴツゴツ感やふらつき、揺れ等を改善致しますので安定感のある乗り心地を実現致します。​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓【沖縄・離島への配送不可】RPGスズキ　ジムニー JA11 リフトアップ用 ロングオイル ショック 1台分 赤​価格 11,203円

  2021.03.13

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  ［楽天カー用品］Genb 玄武 SSB01H ストロークストッパー フロントリアセット 【トヨタ 200系 2WD ハイエース用】

  ​Genb 玄武 SSB01H ストロークストッパー フロントリアセット 【トヨタ 200系 2WD ハイエース用】価格 19,790円 (税込)適合車両情報車種車両形式備考ハイエースTRH200系/KDH200系2WD※適合につきましては2016年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。​・Genbのストロークストッパー、SSB01Hです。・ハイエースの1.5インチ以上のローダウン専用にシステムアップしたハイエースをローダウンするうえで必要不可欠となるアイテムです。・硬度の異なる合成樹脂の2層成形にすることで、物理的に相反衝撃吸収とストローク制御の両立が可能になりました。・また、付属のアジャストプレートを組み合わせて使用すれば、幅広いセットアップでストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高に対し、1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対

  2021.03.12

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  ［楽天カー用品］イデアル トゥルーヴァ 車高調 アルファード AGH30W/GGH30W

  送料無料 イデアル トゥルーヴァ 車高調 トヨタ TOYOTAアルファード​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓イデアル トゥルーヴァ 車高調 アルファード AGH30W/GGH30W TO-AGH30 IDEAL TRUEVA トゥルーバ 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー【店頭受取対応商品】価格 126,254円 (税込)​

  2021.03.11

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  ［楽天カー用品］SHOWATUNING(ショーワチューニング) サスペンションキット ≪コンフォート≫ ダイハツ コペン

  　応答性向上を狙った大口径ピストンの採用（一部車種を除く）。　しなやかさを実現するリバウンドスプリングを装備。　スプリングのチューニングは、思い切ってバネ定数の引き下げを実施。　一見、フワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより、過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい設定としました。　ヨーロッパ車をベンチマークとし、しなやかさを徹底追求しました。1.フワフワ感を防止するリバウンドスプリング　キビキビ感を達成するために、ヨーロッパ車の多くに採用されているリバウンドスプリングをSPORTSと同様に採用しました。これは、レーンチェンジ時や、コーナーを曲がる時の不安感を取り除くためには非常に有効であり、あたかも「SPORTS装着車」と錯覚するほどの効果を発揮します。2.最適化されたスプリング　チューニング特性を快適性重視に割り切り、アフターパーツとしては異例の「バネ定数を下げる」ことにしました。　数値的にはフワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい脚に仕上がっています。​SHOWATUNING(ショーワチューニング) サスペンションキット ≪コンフォート≫ ダイハツ コペン L880K 02/6- 品番：V0311-10B-20価格 75,833円 (税込)【適合車輌】ダイハツ コペン L880K 02/6～【バネレート】 F：28N/mm　R：13N/mm【車高変化量】 F：+10mm～+15mm R：+10mm～+15mm【快適で、しかも応答性のいい、しなやかな走り】SHOWA TUNING「COMFORT」は、「猫脚」のように路面の突き上げをソフトに吸収しつつ、レーンチェンジでの不安感を取り除くことを目指しました。1つのサスペンションで、すべてのドライバーを満足させるサスペンションを造ることは困難ですが、ノーマルに対し「もっとソフトに、もっとしなやかに」と思っている人も多いはずです。快適で、しかも応答性のいい、キビキビした走りを両立しました。​

  2021.03.10

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  ［楽天カー用品］スズキ エブリイ FAFリフトアップスプリング　FAF-DA17FR20

  悪路走破性向上！　+５ｃｍのリフトアップで、あなたの行動範囲が広がります。​↓↓↓もっと詳しくはこちら↓↓↓FAFリフトアップスプリング　FAF-DA17FR20価格 39,800円 (税込)​

  2021.03.09

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  ［楽天カー用品］ジムニー　JA11　 ロングショックアブソーバー　SET

  ​ジムニー　JA11　 ロングショックアブソーバー　SET​価格 13,860円 (税込)■JA11用 ロングショックＳＥＴ １台分です■挙動変化の少ないオイル式ダンパーを採用■２～３インチ程度のリフトアップに対応≪寸法≫【フロント】・シェルケース径：内筒 38φ , 外筒 45φ・長さ：最小長 303mm ±3mm , 最大長 503mm ±3mm（サスストローク 200mm）【リヤ】・シェルケース径：内筒 38φ , 外筒 45φ・長さ：最小長 320mm ±3mm , 最大長 515mm ±3mm （サスストローク 195mm）◎リフトアップした車両で長さが足りなくなったショックをこのセットに交換しよう！◎何年もそのままのショックアブソーバーはへたっていませんか？◎一般的なロングショックよりストロークを少し長めに設計しました！

  2020.10.20

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  ［楽天カー用品］200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版 1台分セット 1型 2型 3型 4型 5型​

  200系 ハイエース ローダウン ショック​↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版 1台分セット 1型 2型 3型 4型 5型​価格 13,500円 (税込)200系ハイエース　ローダウン車用ショートショック１台分セットです。平成16年8月～の　200系ハイエース　2WD　リアリーフスプリング車　全車に装着可能です。※4WDや緊急車両ベースや特殊車両には装着不可になります。ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーになります。カーブ時のロールが気になる方等にも大変オススメです。ローダウン量は1インチ～3インチの車両に最適となっております。改良を行い、しなやかな吸収性と路面追従性能を実現致しました。ダストブーツも純正同様に鉄製です。シェル外径：53mm ダストケース外径：64mm　で純正より少し太めになります。ブッシュやカラーも付属致しております。装着は必ず専門業者様で行ってください。

  2020.10.20

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  ［楽天カー用品］スバル WRX STI VAB 2014/08〜 TEIN テイン モノスポーツ 車高調 MONO SPORT

  ​スバル WRX STI VAB 2014/08〜 TEIN テイン モノスポーツ 車高調 MONO SPORT GSSB0-71SS1​価格 156,285円 (税込)○メーカー名：TEIN○商品名：MONO SPORT○車両メーカー名：スバル○車名：WRX STI○型式：VAB○年式：2014/08～○エンジン型式：2000○駆動：4WD○グレード：STI○減衰力調整 F：16.0段 R：16.0段○スプリング仕様 F：10.0K R：10.0K○アッパーマウント F：調整式ピロ R ： ピロ○車高調調整幅（mm） F：-79～1 R：-97～18○備考： RR:内装のカット、または取外しが必要です。○品番：GSSB0-71SS1○定価（税抜）：183000

  2020.10.19

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  ［楽天カー用品］KYB製 GAS-A-JUST ショックアブソーバー・1台分セット（スズキ・ジムニー SJ30〜JA11)​

  ノーマルのジムニーをフツーに乗っていてもショックアブソーバーは劣化します。20,000km走行がチェック・交換の目安です！ショックは消耗品です！車検対策用にも最適です。オイルが漏れていたり、経年劣化で取付にガタが発生しているショックアブソーバーは、車検に通りませんので要交換しましょう。​KYB製 GAS-A-JUST ショックアブソーバー・1台分セット（スズキ・ジムニー SJ30〜JA11)​価格 20,900円 (税込)ショックが劣化すると気が付かない内に、グリップ、ブレーキング、操縦安定性は低下します。最近運転が疲れる、乗り心地が悪い、ジムニーは四駆だからこんなものかなと思ったら、ショックアブソーバーの劣化を疑いましょう！純正よりも廉価で高性能なGas-A-Just ショックは、車検時の交換もおススメです。（※JA11の純正フロントショックアブソーバーは6,300円(税別)/本、純正リアショックアブソーバーは9,712円(税別)/本です。）ショックアブソーバーを交換しても車検は対応です。○世界で最も信頼性が高いといわれるKYB（旧カヤバ工業）がノーマルジムニーのために専用チューニングした、純正リプレイス用ショックアブソーバーです。[フロント用ショックアブソーバー]●リーフスプリング車ジムニーの純正フロントショックアブソーバーは、乗り心地とコストを重視してツインチューブ（複筒・オイル）式ショックが採用されています。このタイプは、作動速度が速い時や連続して作動する時（継目路、一般路、悪路走行時など）にキャビテーション（オイルに空気が混ざる現象）をおこしやすく、正常な減衰力の発生を妨げたり音の発生原因になったりします。●Gas-A-Just は高圧窒素ガスを封入したモノチューブ（単筒）式を採用。伸び側、縮み側ともに安定した減衰力を発揮します。乗り心地を犠牲にすることなく、ハンドリングがシャープになり操縦性が向上。同時に路面への追従性が高く、日常走行での様々な路面状況で安定した減衰性能を発揮します。[リア用ショックアブソーバー]●純正同様に、高圧窒素ガスを封入したモノチューブ（単筒）式を採用したGas-A-Just は、主に舗装道路での乗り心地と安定性を重視したセッティングとしています。減衰力特性は、乗り心地に影響する縮み側（圧側）は大きく変えずに純正同等としています。伸び側は純正に比較し減衰力を高めることでリーフスプリングの動きをしっかりと制限し、リヤサスペンションの跳ね上げを抑えます。これによりゴツゴツとした硬さをださずに、良好な乗り心地を実現。日常走行での様々な路面状況で安定した減衰性能を発揮します。○モノチューブ式はコストが高く、減衰力の発生に優れ、リーフスプリングのピッチングを抑えるのに最適です。また放熱性が良く耐久性が高いのも特徴です。■仕　様メーカー KYB（旧カヤバ工業）タイプ 高圧ガス モノチューブ最大長―最小長 フロント：425 ― 270 mmリア：440 ― 285 mm減衰力 0.3m/sec フロント：伸側 1079 ― 圧側 637リア：伸側 1098 ― 圧側 471付属品 フロント用/ブッシュ、ワッシャ、ナット推　奨 ノーマル車高対応車種 SJ30 / JA71 / JA11 / SJ40 / JA51 / JB31 / サムライ

  2020.10.19

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  ［楽天カー用品］ジムニー JB23 1インチ リフトアップ コイル スプリング JB33 JB43

  ​↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓ジムニー JB23 1インチ リフトアップ コイル スプリング JB33 JB43​価格 30,800円 (税込)

  2020.08.13

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  ［楽天カー用品］イデアル トゥルーヴァ極 車高調 アルファード ANH25W/GGH25W/ATH20W TO-P-ANH25

  ​イデアル トゥルーヴァ極 車高調 アルファード ANH25W/GGH25W/ATH20W TO-P-ANH25 IDEAL TRUEVA極 トゥルーバ 極み 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー【店頭受取対応商品】​価格 145,284円 (税込)メーカー品番TO-P-ANH25メーカー名IDEAL商品名TRUEVA極自動車メーカーTOYOTA車種アルファード型式ANH25W/GGH25W/ATH20W年式08～15駆動方法4WD適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):ピロ固定式/-キャンバー調整(F/R):○/×スプリングレート(F/R):14/14自由長(F/R):160/140ダウン量(F/R):-120/-120減衰力(F/R):36/36全長調整式(F/R):○/○

  2020.08.12

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  ［楽天カー用品］2インチ リフトアップキット スズキ キャリー DA63T H17.8〜H25.8 車高 調整 サスペンションパーツ​

  ​【送料無料】 2インチ リフトアップキット スズキ キャリー DA63T H17.8〜H25.8 車高 調整 サスペンションパーツ​価格 20,000円 (税込)【適合車種】・メーカー：スズキ・車種：キャリー・型式：DA63T・年式：H17.8～H25.8【商品説明】DA63T キャリーに取付可能です。2WD 4WD AT MT 全車に対応しております。車検の改造申請は必要ありません。取付に関するサポートは行っておりませんので予めご了承願います。※U字ボルトはカットが必要です。

  2020.08.12

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  ［楽天カー用品］アウディ Q5; (FY) 2017/1~ KW Version-1 車高調 1台分セット

  フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）V-2の場合、フロント減衰力の調整は、ショックを取り外しての作業が必要になります。縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。​アウディ Q5; (FY) 2017/1~ KW Version-1 車高調 1台分セット​価格 222,200円 (税込)○メーカー名：KW○商品名：Version-1○車両メーカー名：アウディ○車名：Q5; (FY)○年式：2017/1~○車両備考1：電子制御式ダンパー無し○車両備考2：クアトロ;　SQ5 & 3.0TDI除く○許容耐荷重：F：-1240kg R：-1360kg○減衰力調整固定○対応出力120～185kw○車高調整幅 F：30～65mm○車高調整幅 R：35～65mm○トップマウント：純正○定価（税抜）：202000

  2020.06.10

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  ［楽天カー用品］ジムニー サスペンション Rancho ランチョ ステアリングダンパー&取り付けブラケットセット​

  RANCHOランチョ　ステアリングダンパーと取り付けブラケットのセット商品。【ランチョステアリングダンパー】ステアリングのブレを抑制しドライバーの疲れをやわらげます。また、オフロード走行時のキックバックやタイヤの異常磨耗を減らし、タイヤパンク時のコントロール制、フロントサスペンションの耐久性を向上させます。ステアリングダンパーの色はホワイトです。赤のブーツが付属しております。【取り付けブラケット】ステアリングダンパー用取り付けブラケットです。​>>詳しくわは、こちら↓↓↓【SALE】ジムニー サスペンション Rancho ランチョ ステアリングダンパー&取り付けブラケットセット​価格 13,800円 (税込)●取付可能車種：SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23取り付け方法フレームとタイロッドに取り付け致します。ショックを半分ぐらい伸ばして取り付けて下さい。完全に伸ばした状態、または完全に縮めた状態で取り付けるとハンドルがきれなくなりますので注意！試乗される前に必ず停止状態でハンドルがきれるか確認して下さい。

  2020.06.10

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  ［楽天カー用品］OHLINS オーリンズ タイプ NS ショックアブソーバー トヨタ 200系ハイエース KDH200V用

  OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーオーリンズ商品特徴■サブバルブDFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデルDFV（デュアル･フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデルPCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。■ショックアブソーバータイプタイプN ： ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）タイプNS ： ノーマル形状ショートモデルタイプHA ： ネジ式車高調整モデルタイプHAL ： ネジ式車高・全長調整モデルタイプPB ： ネジ式車高調整別タンクモデル​>>詳しくわは、こちら↓↓↓OHLINS オーリンズ タイプ NS ショックアブソーバー トヨタ 200系ハイエース KDH200V用 ノーマル形状ショートストロークショック単体 1台分セット【純正形状】OHLINS SHOCK ABSORBERS type NS​価格 106,304円 (税込)対応車種 ： TOYOTA HIACE適応型式 ： KDH200V年式 ： 2004年8月～商品タイプ： NS/DFVこちらのキットにはスプリングやアッパーマウントは含まれておりません。※TEMS車はアッパーマウントをTEMS無車に変更必要

  2020.06.09

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  ［楽天カー用品］FAFリフトアップスプリング　FAF-S330FR18

  悪路走破性向上！　+５ｃｍのリフトアップで、あなたの行動範囲が広がります。​↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓FAFリフトアップスプリング　FAF-S330FR18​価格 39,800円 (税込)商品説明メーカー名ＦＡＦフォレストオートファクトリー商品名ＦＡＦリフトアップスプリングメーカー品番FAF-S330FR18商品内容ＦＡＦリフトアップスプリング 1台分4本セット適合車種ダイハツ ハイゼットカーゴ/デッキバン…型式S320・S330・S321・S331スバル サンバー/オープンデッキ…型式S321・S331トヨタ ピクシス…型式S321・S331

  2020.04.16

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  ［楽天カー用品］MAQS ID65 H150mm 4K〜28K　直巻きスプリング アルトワークス シビック マーク2の車高調に！【2本セット】​

  日本の工業製品は世界一のクオリティーだと言われて久しい。では、なんで日本製品がこんなに高い評価をうけるのだろう？最新素材？製造工程？最新設備？熟練技術？それら全ての要素が世界一の品質を産みだしている事は疑う余地もないが、本当の違いは何処にあるのだろうか？それは日本人の自分たちの製品が世界一だという自覚を持って製品を作る心意気だと思う。MAQS製品には日本人としてのプライドと心意気が詰まっています！全てのMAQS直巻スプリングはISO9001を取得した国内工場で生産しています。​↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓【送料無料】MAQS ID65 H150mm 4K〜28K　直巻きスプリング アルトワークス シビック マーク2の車高調に！【2本セット】​価格 8,228円 (税込)

  2020.04.16

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  ［楽天カー用品］ストリートライド 調整式ラテラルロッド スズキ エブリィワゴン DA64W用 品番 SR-S104【サスペンションパーツ】

  STREET RIDE CONFORTABLE FOOTWORK SYSTEMストリートライド 調整式ラテラルロッドリアアクスル（車軸）のズレを補正■ラテラルロッドとは・・・リアアクスル（車軸）と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わる＝車軸が水平方向に可変します。車高調整式ダンパーやダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルが常にずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。　 STREET RIDE 調整式ラテラルロッドは、長さの調整を可能とすることで、適正なアライメント調整を可能とします。■特徴1．ターンバックル式を採用取り外さなくても長さを調整できるよう、ターンバックル式を採用。車両に装着したまま、ロックナットを緩め、ラテラルロッドを回転させることで、長さの調整が可能です。2．ボディ・アクスル取付け部は強化ゴムブッシュを採用3．十分な強度を確保　S45C鋼採用​↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓ストリートライド 調整式ラテラルロッド スズキ エブリィワゴン DA64W用 品番 SR-S104【サスペンションパーツ】Street Ride Lateral Rod​価格 9,839円 (税込)対応車種 ： スズキ エブリィワゴン FR/4WD適応型式 ： DA64W年式 ： 2005年8月～(FR)/2006年12月(4WD)＜仕様＞ブッシュ ： 強化ブッシュ構造 ： ターンバックル式基準寸法 ： 852mm調整範囲 ： 824mm～894ｍｍ

  2020.04.16

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  ［楽天カー用品］NEWモデル登場！【ロール減少、安定感アップ】スタビライザーを強化NEWスタビクリップ

  ​↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓NEWモデル登場！【ロール減少、安定感アップ】スタビライザーを強化NEWスタビクリップ御推奨＜実用新案・商標登録済＞★★同梱発送の場合、2個目からは1個3980税別となります。​価格 4,928円 (税込)■商品仕様入り数： 1セット(2本入 / 1輪に1本使用)適応種別： スタビライザ装着全車カラー： ブルー・ブラックの2色よりお選び頂けます。施工箇所： スタビライザに直接装着 （※施工商品は旧型になります）効果： こちらはハンドメイド製品となりますが、店舗販売にて大好評を得て、WEB上でも販売に至りました！施工後、すぐに効果を現しますが、36時間エイジングを行う事で最大の効果が現れます。効果が現れるとハンドリング向上、ロール抑止、コーナーリングが安定するようになります。施工方法： スタビライザに直接、スタビクリップを巻き付け、結束バンドで強く締め付けを行ってください。スタビライザが4輪対応の場合は、最終的には、スタビクリップを2セットご購入いただき、フロント/リア両方の取付をオススメいたします。先ずは1セットでも始めて下さい♪　走りが理解できるお方様には最適の物です♪　ただ通勤快速の私のお袋には理解できない物です。使うドライ―バー様で変りますので、走りに興味の無い人はご遠慮いただきたパーツです。かなりオーバースペックの為。

  2020.04.15

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  ［楽天カー用品］CUSCO/クスコ リヤ・スタビバー ハイエース ワイドボディー 2WD車/TRH221、TRH214

  ミニバン、コンパクトスポーツ車のリヤに多く採用されているトーションビーム式サスペンション。その左右の車軸を連結したビームのねじれ剛性を強化して、乗り心地を変えずにロールを抑えます。効果はスタビライザーと同じ、コーナリングレスポンスが向上し、高速走行のふらつきを抑え、安定した走行が楽しめます。ミニバンの不快なロールが減って車酔い対策にも効果抜群。​↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓【マラソン期間中！全品2倍以上＆特別クーポン！】【メーカー直送】CUSCO/クスコ リヤ・スタビバー ハイエース ワイドボディー 2WD車/TRH221、TRH214 商品番号：919 311 B28​価格 35,640円 (税込)ボルトオン装着（一部の車輌にて穴あけ加工が必要）＜備考＞・中実28Φ・4WD車取付可

  2020.04.15

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  ［楽天カー用品］プロコンプES9000ショックアブソーバー

  EXPLORER PROCOMP(エクスプローラー・プロコンプ)ショックアブソーバーは、標準車高とリフトアップされた車両に開発されました。そのパフォーマンスは、オフロードでの過酷な要求から、ハイウエイでのスムーズで快適な走行までのほとんどのステージで発揮されます。エクスプローラ・プロコンプショックアブソーバーは、すぐれたパフォーマンスと耐久性能そして信頼性をもつショックアブソーバーです。​↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓プロコンプES9000ショックアブソーバー​価格 6,930円 (税込)プロコンプES9000シリーズは、究極の窒素ガス封入ショックアブソーバです。ツインチューブで10段階速度感応式バルブを備え、高速道路でのスムースで心地よい乗り心地だけでなく、オフロードでの操縦性とパフォーマンスを兼ね備えています。●メーカー/プロコンプ

  2020.04.15

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  ［楽天カー用品］APIO(アピオ) ロードウィン ショックアブソーバーN8 スズキ ジムニー JB23W/JB33W/JB43W用 前後左右1台分

  アピオパーツは、ジムニーがまだ2サイクルエンジンだった時代に不便、不満を解消するために生まれました。その後もジムニーと共にパリダカをはじめ世界のラリーなどの実戦で鍛え上げられたノウハウを製品開発にフィードバックし、ニッパツ、KYB、ビルシュタインといった世界のトップブランドとの共同開発によりリリースしております。また自社でダイナパック（シャーシーダイナモ）を備え、マフラーはもちろん、エンジンオイル、エアフィルターといったアイテムまでもそのジムニーのトルクとパワー性能に拘り、テストとトライを繰り返しベストな製品を、ジムニーユーザーの皆様お届けし、長い年月に及ぶ信頼とご愛顧をいただいております。​↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓APIO(アピオ) ロードウィン ショックアブソーバーN8 スズキ ジムニー JB23W/JB33W/JB43W用 前後左右1台分（1219-1F/1219-1R）【純正形状】ROADWIN SHOCK N8​価格 72,468円 (税込)

  2020.04.14

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  ［楽天カー用品］【PRO COMP (プロコンプ) 正規輸入品】ランドクルーザープラド150 / FJクルーザー / 215サーフ 3インチ リフトアップキット サスキット (コイル ・ ショック ・ ブーツ) ランクル 150系 ハイラックスサーフ 215系​

  送料無料！新品！FJクルーザー 3インチ リフトアップ サスキット プロコンプ USA コイル バネ カスタム パーツ 2008年モデル～2018年モデル TOYOTAアメリカ ロサンゼルスより輸入した正規品です。 【適合車種】 トヨタ　FJクルーザー【適合年式】 2008年モデル～2018年モデル【メーカー】 PROCOMP【キット内容】・フロントコイルスプリング・ リヤコイルスプリング・ フロントショックアブソーバー（ストラット）・リヤショックアブソーバー・スウェィバーブラケット・ ストラットスペーサー★フロント ＆ リヤを3インチ（約7.5cm) リフトアップさせるキットです。​↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓【PRO COMP (プロコンプ) 正規輸入品】ランドクルーザープラド150 / FJクルーザー / 215サーフ 3インチ リフトアップキット サスキット (コイル ・ ショック ・ ブーツ) ランクル 150系 ハイラックスサーフ 215系​価格 83,520円 (税込)

  2020.04.14

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  ［楽天カー用品］MR31S/MR41S ハスラー ワンサイズアップ サスペンション フルキット KYB NEW SR SPECIAL ショック付き リフトアップ サスペンション キット​

  ​↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓MR31S/MR41S ハスラー ワンサイズアップ サスペンション フルキット KYB NEW SR SPECIAL ショック付き リフトアップ サスペンション キット​価格 105,600円 (税込)ハスラーの内フルタイム4WD、Gターボ仕様車で型取りしました。全てのハスラーに装着可能ですが、二駆、四駆の違いや、グレード、装備の違いでリフトアップ量に誤差が生じます。フロントを30mmから40mm、リアを10mm程リフトアップさせ、元々前下りのスタイルをフラット気味に補正します。約25～30mmリフトアップできるコイル スプリングです。巻き数を多く設計した、高耐久タイプです。街乗り～ダート走行を快適かつ軽快に走れるように考えてあります。レッド以外にもオレンジ、ブルー、ガンメタを追加しました。ご注文時にご指定ください。フロントストラットにキャンバー調整ボルトをセット。リアショックアブソーバーのストローク不足を補うブラケット、リア用高強度タイプアジャスタブルラテラルロッドも含んだフルキットです。新たに新発売になったカヤバ製ニューSRスペシャルの低圧ガスショックアブソーバーをマッチング。ショックアブソーバーの大容量化、減衰力アップにより、更に揺り返しの少ないフラットな乗り心地になります。

  2020.04.14

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  ［楽天カー用品］ORGAデフダウンブロックハイラックス185サーフ・95プラド

  ●ドライブシャフトブーツ切れ問題を改善します。●適応：185系サーフ、90系プラド​↓↓↓↓↓ご注文はこちらから↓↓↓↓↓ORGAデフダウンブロックハイラックス185サーフ・95プラド​価格 14,300円 (税込)

  2020.04.14

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  ［楽天カー用品］BLITZ ブリッツ 車高調トヨタ 30系 アルファード/ヴェルファイア 2WD(H27/1〜)用 車高調整式サスペンションキット

  BLITZのDAMPER ZZ-R BB、92200です。​↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓BLITZ ブリッツ No：92200 DAMPER ZZ-R BB トヨタ 30系 アルファード/ヴェルファイア 2WD(H27/1〜)用 車高調整式サスペンションキット【最大F -110mm/R -130mmローダウン!極限の低車高を実現!】​価格 114,851円 (税込)主な適合車種名年式車両型式エンジン型式備考バネレートフロント/リア(kgf/mm)自由長フロント/リア(mm)タイプフロント/リア車高調整範囲(フロント)車高調整範囲(リア)リア用減衰延長ダイヤルアルファードH27/1～AGH30W2AR-FE2WD車専用リア減衰ダイヤルはホイールハウス内サイドリフトアップシート装着車取り付け可9.0/12.0180/140ST/BS-110～-20-130～-65-GGH30W2GR-FEヴェルファイアH27/1～AGH30W2AR-FE2WD車専用リア減衰ダイヤルはホイールハウス内サイドリフトアップシート装着車取り付け可9.0/12.0180/140ST/BS-110～-20-130～-65-GGH30W2GR-FE本製品は2WD車用となっており、4WD車/ハイブリッド車には92201が適合します。お間違いのないようご注意ください。車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。車高調整用に専用車高調整レンチを付属。幅広い車種ごとに細かく異なるローダウンの要望を叶えるために基準車高＆車高調整範囲を設定し直すことで新たに生まれたダンパーキットです。これに合わせてバネレート＆減衰力もベストな値に変更されており走行中の安定性も上昇しています。商品説明・BLITZのDAMPER ZZ-R BB、92200です。・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバーDAMPER ZZ-Rシリーズをベースに、スタイルの幅広さと更なる走行性能を追求したハイスペックモデルのDAMPER ZZ-R BBシリーズです。・32段減衰力調整や高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用する等のハイクオリティな特性はそのままに基準車高、車高調整範囲、バネレート、減衰力などのスペックを一新。車種ごとに異なる幅広いローダウンの要望を叶えると同時に高速走行時の操舵性や安定性をもアップさせたダンパーキットとなります。・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。そのためネジ式では発生しやすかった底付きなどのトラブルへの不安を払拭。安心してドライブをお楽しみいただけます。・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。・トヨタ アルファード/ヴェルファイア 2WD(AGH30W/GGH30W)専用設計です。※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。キット内容　単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書

  2020.04.13

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  ［楽天カー用品］ Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS Import ABARTH 595 31214T 車高調

  車高調 減衰32段階調整 2年保証 Largus公式​↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS Import ABARTH 595 31214T 車高調​価格 93,852円(税込)自動車メーカーABARTH車種595車輌型式31214T年式2013.01～駆動方式2WD商品全長調整式車高調キット SpecS ImportバネレートF5kバネレートR5k自由長F180mm自由長R180mmアッパーマウントFマウントレスアッパーマウントRマウントレス減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部)減衰位置R円盤型(タイヤハウス内)車高調整範囲F(参考値)566mm～616mm車高調整範囲R(参考値)594mm～635mmダウン量F(参考値)566mm～616mmダウン量R(参考値)594mm～635mm備考1-備考1※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。

  2020.03.08

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  ［楽天カー用品］ジムニー インチアップ サスペンション モンローショック サムライ SAMURAI 2~3インチUP用 JB23 一台分 4本セット​

  サスペンション関連パーツは重要保安部品です。装着はプロショップ又は整備工場で装着される事を前提に販売しており、プロ級の整備技量が必要です。個人で装着される場合は自己責任をとれる方に限定します。取付に自信のない方はご遠慮ください。重大事故の発生原因となる可能性があります。また、サスペンションには取扱説明書は付属しません。必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。​↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓ジムニー インチアップ サスペンション モンローショック サムライ SAMURAI 2~3インチUP用 JB23 一台分 4本セット​価格 47,300円 (税込)モンローショック SAMURAI 2～3インチUP用 一台分(4本セット) JB23モンローがジムニーユーザーのために専用チューニングした減衰特性は、純正から車高アップによって犠牲となる“操縦安定性”や“乗り心地”を回復させます。“モンローマジック”と称賛されるその技術は、緻密なデータ集積に基づく数値上の“減衰力チューニング”に、長年継承されるモンローのDNAがかなえる、バルブ構成と車体とのマッチングによる“感性のバルブチューニング”を施してボディバランスを整えます。世界初のショックアブソーバーを開発し、長年にわたり技術と経験を蓄積したモンローのパフォーマンス“プレジャー＆コンフォート”（ストッピング/コーナリング/スタビリティ/セーフティー）が、ジムニー用サムライ ショックアブソーバーで堪能できます。●フロント特性伸び側の立ち上がりから中速域の減衰力を純正よりも高め、操安性を強化。縮み側は減衰力をある程度抑え純正と同等とし、路面からの衝撃をキチンと吸収し、ごつごつ感を緩和。乗り心地の悪化を防ぎサスペンション本来の機能を強化。●リア特性伸び側の減衰力を大幅に上げ、リアアクスルの動きをコントロールし、リジットアクスル特有のバタつき等を軽減。トラクションと高速安定性を向上。縮み側は伸びの減衰力とのバランスを保ちながら、乗り心地の悪化を考慮。サスペンションの路面追従性能を高め、キレとしなやかさを演出。フロント 最大長　492mm　　　　 最小長　295mmリア 　　最大長　530mm　　　　 最小長　330mm◆Kプロダクツだけ！1年または2万km保証！◆お買い上げ後、1年または2万キロ以内のいずれか早い方において、正しい使用状況にも関わらず、製造上の原因によるオイル漏れ、製品自体の故障等が生じた場合保証の対象となり、新品のものと交換致します。※当社保証規定に基づきます。詳しくはショックに付属する取扱説明書をお読みください。

  2020.03.07

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  ［楽天カー用品］OHLINS オーリンズ タイプ NS ショックアブソーバー トヨタ 200系ハイエース KDH200V用

  ​フォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデルDFV（デュアル･フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデルPCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N ： ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS ： ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA ： ネジ式車高調整モデルクルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL ： ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。（※一部車種はリアのみ）。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。↓↓↓↓↓詳しくはこちら↓↓↓↓↓OHLINS オーリンズ タイプ NS ショックアブソーバー トヨタ 200系ハイエース KDH200V用 ノーマル形状ショートストロークショック単体 1台分セット【純正形状】OHLINS SHOCK ABSORBERS type NS​価格 106,304円 (税込)商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 ： TOYOTA HIACE適応型式 ： KDH200V年式 ： 2004年8月～商品タイプ： NS/DFVこちらのキットにはスプリングやアッパーマウントは含まれておりません。※TEMS車はアッパーマウントをTEMS無車に変更必要

  2020.03.06

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  ［楽天カー用品］DA17系/DA17V/DA17W エブリィ/エブリィワゴン ワンサイズアップ/リフトアップ サスペンションキット

  DA17系/DA17V/DA17W エブリィ/エブリィワゴン ワンサイズアップ/リフトアップ サスペンションキット​価格 55,000円 (税込)スズキエブリィDA17Wの内4WD、PZターボのハイルーフ仕様車で型取りしました。全てのエブリDA17に装着可能ですが、二駆、四駆の違いや、グレード、装備の違いでリフトアップ量に誤差が生じます。フロント、リア共に約30mm程リフトアップさせます。又他メーカーにOEM供給されている兄弟車にも同様に装着可能です。ノーマルショックアブソーバーとのマッチングを考えて設計してあります。巻き数を多く設計した、高耐久タイプです。街乗り～ダート走行を快適かつ軽快に走れるように考えてあります。フロントにキャンバー調整ボルト、リアに調整式ラテラルロッド、リアショック延長ブラケットをセットしました。

  2019.12.12

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  ［楽天カー用品］BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No：92387 スバル GK2/GK3/GK6/GK7 インプレッサ G4等用 車高調整式サスペンションキット​

  ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92387です。・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。・スバル GK2/GK3/GK6/GK7 インプレッサ G4、GT2/GT3/GT6/GT7 インプレッサ スポーツ専用設計です。※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。キット内容　単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書​BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No：92387 スバル GK2/GK3/GK6/GK7 インプレッサ G4等用 車高調整式サスペンションキット​価格 88,000円 (税込)主な適合車種名年式車両型式エンジン型式備考バネレートフロント/リア(kgf/mm)自由長フロント/リア(mm)タイプフロント/リア車高調整範囲(フロント)車高調整範囲(リア)リア用減衰延長ダイヤルインプレッサ G4H28/10～GK2/GK3/GK6/GK7FB16/FB20リア減衰ダイアル取り付けに要内装加工または取り外し6.0/5.0190/220BS/ST-55～0-60～-15Aインプレッサ スポーツGT2/GT3/GT6/GT7最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R Spec DSCシリーズの93387も適合します。※適合につきましては2018年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。

  2019.12.11

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  ［楽天カー用品］【ジムニーJB64/JB74】3インチUP3リンクアームセット

  新型ジムニーＪＢ６４/ＪＢ７４用３インチＵＰアームセット。乗り心地を重視しつつ、しっかりとした感じのあるのりごこちです。コイルのバネレートは前後左右とも2.2キロ。車高のアップ量は75mm。ショックアブソーバーは14段調整式。コンフォートな乗り心地からスポーティーな乗り心地を楽しめます。アームをセットする事により、特にリアはコイルの弓なりを抑え不快な突き上げが激減。ハンドリングを良くするためアームブッシュも硬さを純正から変更しています。​【ジムニーJB64/JB74】3インチUP3リンクアームセット​価格 319,000円 (税込)【セット内容】・３インチＵＰコイル・ショック１台分（専用スリーブ、ブッシュ付き）14段調整式　赤色・スタビダウンブロック２０ｍｍ・フロント＆リアラテラルロッド・ブレーキホース（ゴム）メッシュに変更の場合（+2500円）・フロントアーム・リアアーム・エアロッキングハブホース・プロペラシャフトスペーサー・エスケープメンバー・フロント大容量バンプラバー・リア５０ｍｍバンプスペーサー※ＪＢ６４、ＪＢ７４のＸＣグレード及びＪＣグレードには別売のオートレベライザー補正ステーが必要になります。

  2019.10.06

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  ［楽天カー用品］CUSCO クスコ ハイブリッドストラットバー フロント プリウス ZVW30 2009年05月〜 2ZR-FXE 1.8 FF

  ストラットタワーバー非装着でのコーナリング・ブレーキングストラットタワーバー装着時のコーナリング・ブレーキングコーナリングでクルマに横Gがかかると、タイヤからサスペンションを通じた力がストラットタワーを押し上げ、ボディが微妙に歪みます。ボディが歪むことで前後左右のアライメントが微妙に変化するため、ハンドリングや乗り心地が「ピシッ」としません。ストラットタワーバーは左右のストラットタワーを結びつけ、ボディの歪みを抑えます。開口部が広いため歪みやすいエンジンルーム、ラゲッジスペースの剛性を高め、ボディ全体の歪みを抑制する効果があります。​CUSCO クスコ ハイブリッドストラットバー フロント プリウス ZVW30 2009年05月〜 2ZR-FXE 1.8 FF ※北海道は送料1300円(税別) 沖縄・離島は着払い​価格 13,314円 (税込)適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種PRIUS / プリウス型式ZVW30年式2009年05月～エンジン2ZR-FXE排気量1.8駆動方式FF商品情報品番951 542 A商品名ハイブリッドストラットバー前後フロント仕様ハイブリッド・アルミ・オーバル

  2019.09.25

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