くれどりブログ

今日はぱくとその友達のジョグをイジッたりして一日を過ごしました
でもやっぱり昔のバイクのほうがイジりやすいねぇ
排ガス規制後はホースやら何やらがいっぱい付いててやりづれぇッス
それに比べて古い車は、ネジをちょろっと外すだけでいろいろ外せちゃうしね
まぁ、基本は一緒だから、パーツの名称と役割を覚えれば大体応用は出来るかと


で、バイクが終わった後はワークス
とりあえずバラして、角目化はいけそうなことを確認した後、おもむろにバンパーを外す
え？いや、今から始めるわけじゃないですよ？ちょっとやりたいことがあるのですｗ

以前、フォグランプの玉が片方付かなくなり、ついでにウィンカーも点滅が早くなるという症状が出て
ディーラーで聞いたところ、「バンパーアースがきちんと取れてないんじゃないですかね」とのこと
そのアドバイスを頂き、バンパーを外してアースの接続部に油を差したら正常に動いたんですが
最近再びその症状が出始めたので、ちょいとばかりチェックをば

んで、実際に見てみるとアースの配線に腐食が見られるのと、若干ギボシがガタつく
恐らくこれが原因だろうと思い、おもむろに配線をぶった切ってギボシを新しく作成
こういうときは思い切りの良さが肝心ですｗ

赤丸部分のギボシを作り直し

で、結果は見事に成功で、きちんとフォグが使えるようになりました
いやぁ、実はＨＩＤのおかげで明るさには不自由してないんだけど、ポジション状態だと

ホタルの光

程度の明るさしか点かないんで、いつ対向車に突っ込まれるか心配でｗ
逆にＨＩＤをつけっぱにしておくと鬼のようにパッシングされます
光軸はきちんと取ったのに・・・何故だ・・・orz

ついでに丸目仕様が最後になるかもしれないので記念撮影

さらば怒り目？？


～おまけ～

さとふ家のＮＥＷ遊びマシン

ＫＤＸ２５０貰っちゃいましたｗ
書類がないんでナンバーは取れないけど、オフロードで遊ぶにはもってこいやね