せっかく休みになったというのに、
自転車に乗れていない。

台風で2日つぶされ、
家の用事でまた1日。

また天気が崩れそうだし、
少しでも乗っておかなければと、
夕方になって数週間ぶりにRFX号を持ち出した。

1時間くらいしか走れないかな、
どこ行こうかな、
と考えながら走り出すと、
あれ??

ペダルを3回くらい回すと勝手に変速する。

おお、数週間眠っている間に自動変速に進化したか。

じゃなくて、なんか変。

3回転ごとにリアのギアが重い方と軽い方を行ったり来たりする。

ワイヤーの張りがずれたかと思い、
止まって後輪を持ち上げて調整してみるも変わらず。

しかも、3回転に一回って、なんかおかしい。

落ち着いて、じっくり見てみると、
チェーンの特定の場所がプーリーを通過する際に何か異音がしている。
その周辺をぐねぐねしてみると



こんなになってました。
リンクがスムーズに動かなくなって、
プーリー間での折り返し?が出来なくなっていた模様。

原因は・・・
不明

なんだろ、前に乗ったときは何ともなかったんだけど。

汚れたまま放っておいたから固着したのかと思い、
CRC556を大量にかけるも治らず。

仕方がないので、切り縮めることに。

チェーン切りはトピークの携帯工具しか持っていない。


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切る。



コネクティングピンを



入れる。
差し込み側がだいたい平らになるように、
何度か外して確認しながら押し込んだ。



折る。
あ、写真がない。
普通はペンチなどで折るのだが、
出先で携帯工具しかないときのシミュレーションで、
チェーン切り部分にうまく挟んで折ってみた。
ペンチは持ち歩かないので。

トピークの携帯工具には、
チェーン切りを回すための4mmアーレンキーがついているのだが、
これが取っ手がプラに埋め込まれていて、
チェーンを切るときの力に耐えられず、
空回りする。
というか、空回りの手応えを感じたので途中でやめた。

しょうがないので、4mmアーレンキーを別に持ち歩いている。



携帯工具を持っている人は多いと思うが、
1度でいいので持ち歩く工具だけで、
一通り整備をしてみることをお勧めする。

いざというときに使えない、
使い方がわからないのでは持ち歩く意味がない。


チェーンはとりあえずスムーズに回るようにはなったが、
2コマ(2リンク)つめたので結構短くなってしまった。

変速に支障がなければ当面このままでもいいが、
出先でチェーントラブルがあった時のことを考えると、
つめしろがないのは痛い。
新しいチェーンを買って2コマ流用するか、
いっそ全部交換するか。


それより問題は、なんでリンクが動かなくなったかなのだが・・・

なんだろ、チェーンを拭いたときに変な力をかけたか?


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