1話
2話

私の記憶が確かならば、
REACTO400は、2年4ヶ月の間で、チェーントラブルが一度もない。
いや、忘れているだけかもしれないが、
少なくとも記憶に残るようなトラブルはない。

前の2台は、整備がいい加減なこともあって、
チェーンが外れることがそこそこあった。

外側に外れると走れなくなる。

内側に外れると走れなくなる、だけじゃなく、
クランクと噛んで大変なことになる。

しっかり整備しておけば、そうそうあることではないのだが、
なにせ、性格がいい加減なもので。

で、REACTO400に乗って、
そのいい加減な性格が劇的に改善した・・・・訳ではない。

最初の頃こそ、少しは慎重に整備もしていたのだが、
まあ、持って数ヶ月だ。
以後は、それなりの整備しかしていないのだが、
トラブルらしいトラブルが起きない。

いい加減なりに整備の腕が上がったか・・・いや、違うな。
未だにSCRはチェーンが外れるし。

多分ね、5800って、精度が上がってるんだね。
整備がいい加減でも、トラブルになるまでに余裕がある。多分だけど。
11速化も関係してるのかな。

チェーンキャッチャーの存在も大きい。
一度、内側に外れそうなタイミングで、
チェーンキャッチャーが支えてくれた"音"を体験している。

外側にも外れないので、チェーンキャッチャーのおかげだけではない。

細かいところだけど、満足度としては結構大きい。
まあ、これはREACTOに限った話ではなく、
部品の世代だったり、付けるか付けないか、なのだが。

内側に外れることが多い人、
チェーンキャッチャーはオススメです。
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