えーっと、前回のシーラント交換は・・・・
あれ? 記録がない・・・
ブースタータンクを買って格闘した3月の記録しか残っていない。
たしか、その後1回は換えているはずなのだが・・・

あ、みっけた。
​空気漏れがあって5月に換えてるんだね。​

いや、その後もう一回換えた気もするが・・・
だめだね、めんどくさがらずに書いておかないと。

ということで、
多分、そろそろシーラントの交換時期。
やらなきゃ、やらなきゃ、と思っていたのだが、
箱根ライド中にタイヤの異変に気づく。


うーん、
結構ひび割れてないか?

チューブありタイヤならば、
バーストでもしない限り空気はチューブが支えてくれるのだが、
チューブレスタイヤだと
どこか一箇所ひび割れたら・・・まずいんじゃないの??

まあ、表面のひび割れが内部にまで達するとは考えにくいけど、
ちょっと怖いよなぁ。

と、
その時だけ思ってしばらく忘れていたのだが、
保管中のバイクのタイヤを見てみると、
なんか、白いシミが・・・

拭いてしまったので写真はないが、
シミのあったあたりを撮ってみると・・・


えーっと、もしかして穴が空いてシーラントが噴き出て塞いだ???

これは・・・傷だよなぁ。
ひび割れが大きくなった穴ではないよなぁ。

さてさて、
シーラント交換? それともタイヤ交換??

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