東方之珠 (亜細亜との交流)

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• ウィキペディアの記事でもめています

  ウィキペディアの記事ウィキペディアの記事でもめています。著作権がどうのこうの。真実は一つしかないのに外の地域の者が書いたのが正しいと…地元の人間が書いたのは間違いですか?現在審議中。削除されるかもしれません。

  2014.06.01

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• 写真の容量　広東風俗取締り

  アクセスが増えるごとにアップして掲載できる写真の容量が増えるならチョットこちらも充実させたいです。中国では奇想天外なことが毎日発生しており話題やネタには困りません。現在、広東省では風俗の手入れが毎日あり新聞を賑わせています。先週の木曜日、足裏マッサージをしていると、早速6人の公安が部屋に入ってきました。広州の総領事館よりも注意のお達しが届いています。以下、本文「＜風俗犯罪の取締強化中です＞１．中国国内では売買春行為は違法です。各種報道によれば、９日夜には、広東省東莞市において大規模な売買春の摘発を含む風俗犯罪の一斉取締が行われました。また、２月１０日には、広東省公安庁は、今後３ヶ月間、風俗犯罪に対する徹底的な取締り等を行うことを明らかにしています。２．「中華人民共和国治安管理処罰法第６６条」では、売買春を行った場合には、１０日以上１５日以下の拘留に処し、５，０００元以下の罰金を併科することができる旨を既定しています（情状が比較的軽微である場合には５日以下の拘留、又は５００元以下の罰金）。３．在留邦人の皆様には、引き続き当地の法令の理解に務め、これを遵守してお過ごしください。」

  2014.02.16

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• 今度はストライキ

  日系企業の困惑今週の頭から反日デモが各所で続き中国駐在員には外出禁止令が出る始末であった。私の携帯電話にも今日になってデモを禁止する旨のメールが公安局から届いている。木曜日頃ころからはデモは反日ではなく賃上げ要求であったり、待遇改善であったりと要旨は全く変わっている。大手日系企業では外部のデモの影響を受け職場放棄やストに突入するなどした。私を含めて中国で働いている者は多くの不満をもっている。今回は日頃の不満が反日キャンペーンによって扇動され抑制が効かなくなっている。今年の広東省の賃金上昇は17%。実質的な物価上昇はそれ以上だ。加えて公務員、官僚はやりたい放題。今まで不満が爆発しなかった方が不思議なくらいである。何れにしろ一人の指導者の判断が多くの人の人生を不幸にするという良い例だろう。また日本人に与えたインパクトも大きく、安保ただ乗り。平和ボケの意識を変える良い機会でもある。以前にも書いたが日本国のような良心的な国家は世界には少ない。

  2012.09.22

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• 日中友好の終焉

  尖閣問題20年前、台湾の人から言われていたことが現実となってきた。中国は日本を抜いて世界第二の経済大国になった途端、歴史的な清算をしようとしている。私が思うには今度の習近平副主席が主席になるまで尖閣列島を奪取するものと思われる。日本にとって尖閣問題は島一つだけの単純な問題ではない。日本国が国民の生命財産および国体を維持出来るかという問題でもある。中国国内ではテレビ、ラジオを通して、今までにない勢いで「尖閣奪回のキャンペーン」を反復して一日中報道している。悲しいことに日本人が抱いている危機感は非常に楽観的だ。中国の尖閣列島海域の漁業解禁は今月18日からであり中国漁船と日本の海上保安庁の衝突は避けられない。現在の保安庁の船籍を全て投入しなければ日本はこの地域は護れない。中国が仕掛けてきた喧嘩ではあるが日本は尖閣列島を守り基本的な日本を維持するため相当の汗と血を流さなければならない。これで日中友好関係は終了する。

  2012.09.16

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  中国戦闘機「飛豹」墜落

  中国戦闘機「飛豹」墜落14日午前、?西省蒲城で行われていた航空ショーで中国の戦闘機「飛豹」が墜落墜落。パイロットは脱出したため無事。事故内容については調査中。

  2011.10.14

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• フォト容量オーバー

  フォト容量オーバーフォト容量オーバーのため写真掲載が不可のため、掲載していません。有料プラン100円は良いのだけれど外貨で給与をもらっているので、どうするか考えています。

  2011.07.26

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  ねずみ

  イエネズミ最近、夜になるとネズミが出没します。現在すんでいるのは30階建てです。かなり上の方ですが、蚊もいるしネズミもいます。昨夜、台所でネズミと遭遇。体長10センチくらいでしょうか。ハムスターに似て可愛い顔をしていたので外に逃がしてあげました。私の家内なら命はなかったことでしょう。不思議に思うのは、なぜ人はゴキブリやネズミが嫌いなのでしょう。ゴキブリ→　生理的に嫌いネズミ→　深夜煩い写真はネットで検索しました。

  2011.07.20

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  ビール

  夏しいえばビール。中国は数多くの種類のビールを堪能出来ます。価格も日本とは比較にならないほど安い(日本人にとって)雪花ビール(SNOW)、大連のメーカーのビールで味はどちらかというと薄味。中国では生産量は一、二を争う有名なビールです。世界的に有名なのは青島ビールと燕京ビール。味の好みは人それぞれ違うようです。写真は金威ビール(KINGWAY)。広東省に工場があります。なぜかは分かりませんが広東省のレストランではあまり出てきません。カールスバーグビールはハイネケンやバドワイザーと並んで中国でも人気のあるビールです。バーの中瓶のビールは意外とこのビールを使っている店が多いようです。中国で美味しいビールを飲むなら四川へ行く事をお奨めします。ビール工場が多く、ブラックビールはもちろんホワイトビールも飲めます。

  2011.07.19

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  ATM

  ATM防犯事情中国のATM、都市部はかなり厳重に守られています。写真を撮影したのは夜10時頃ですがキャッシュコーナー入り口には保安員がいます。貴金属店でも高価なものは店を閉める前に金庫に仕舞う国ですから当然といえばそれまでです。中国の店やエレベーターなどには幅広く防犯カメラが設置されており国柄の違いを感じます。

  2011.07.18

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  杭州西興大橋陥没事故

  杭州西興大橋陥没事故杭州にある杭州西興大橋が7月15日深夜2:00頃陥落。テレビやネットを賑わせている。杭州西興大橋は全長6000M。6車線。一日の通過台数はおよそ6000台。1997年1月28日開通。壊れた部分は面積50平方Mで30M下にそのまま陥落。5分後走ってきたトレーラーも下へ落ちた。(トレーラーは66t規制のところ、積載違反との報道もある)最近で橋梁や道路の陥没事故は3件。武夷山、雲南、杭州四川大地震後、建築物の強度や耐震に関する考え方が大きく変わった中国だが、以前に建設したものは手付かずのようだ。高速道路や建築物を見ても急いでこの広い土地を開拓したために管理が追いついていないのであろう。中国の高速鉄道も同じである。外観ま真似ることが出来てもソフト面まで真似るには相当の時間を費やすであろう。

  2011.07.15

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  牛丼

  吉野家シンセンのジャスコにある吉野家の牛丼。香港の吉野家は日本の吉野家と大きな差異はありません。やはり中国の吉野家は違います。味噌汁やサラダはオプション。セットは現地の方の好みの品目が用意されていました。最大の違いは中国の米は本当に美味しくない。前回、母が中国に非難していたとき日本からインスタントの「さとうのご飯」を30パック持って来ました。中国の米はこのレベルの半分にも至っていません。

  2011.07.14

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  四川麺

  牛肉砕紹麺シンセン南山区にある成都麺館。牛肉砕紹麺は日本語でいうと「牛肉そぼろ麺」味は汁無し担々麺(タンタンメン)に近い味。最近では食材価格の大幅な上昇の影響を受け、中国国内には安いラーメンがなくなりつつあります。2000年くらいまでは4元。2005年6元。2011年15元といったところ。2005年頃までは日新のカップラーメンの方が高かったというのが実情。中国のテレビでもインフレの問題が連日報道されております。シンセン市の今年の最低賃金は1320元で20%の上昇。しかし物価はそれ以上に上昇しており昇給しても意味をなさない状態。安く美味しい「麺類」が食べられる政策を打ち出して欲しいと思うこの頃です。ネットの速度が極めて遅いため写真は深夜アップします。

  2011.07.13

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  警備

  警備ユュニバーシアード大会の警備のためシンセン市の公共機関の警備が大変厳しくなっています。シンセンの宝安空港では空港建屋の入り口では爆発物検査をしています。持ち物としてはカッターナイフ、ライター、はさみ、鼻毛切り等の機内への持込みは禁止です。地下鉄でもX-RAYでの持ち物検査をしています。どの駅でも検査待ちのため長い列が出来ています。

  2011.07.08

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• ベトナム問題

  ベトナム問題日本人観光客、仕事でベトナムへ行く方。空港の荷物検査や税関検査で一般的な雑誌が問題となり罰金を取られるケースが少なくないようです。要注意。対象となるのは、日本のどこでも手に入るような週刊誌やコミック誌。以外なのは漫画の女性キャラも性的な描写の対象になるとのこと。ビキニ姿の写真が掲載されているや雑誌を持ち込まないようにしましょう。ベトナムは北と南では習慣や生活も違うので特に注意。

  2011.07.04

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  ジョークグッズ(身分証明)

  身分証明オバマ大統領の中国身分証明書。街の路地のおばちゃんより1元で購入しました。笑えます。中国公民となっていますが住所はワシントンのホワイトハウスになっています。民族はケニア。日本人の場合、大和民族となります。写真の著作権はどうなのでしょう?

  2011.07.02

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  また　また事故

  事故中国で発生する事故は個人的な性格によるもが少なくないようです。上の写真はシンセン特区内の交差点。バスに軽乗用車が追突した模様。損傷は大きくはないようです。軽乗用車の運転手は低速で走る交差店内で前方確認をしていないのでしょうか?こちらは自転車と電気自転車の衝突中国郵政の配達員と年配のご婦人の自転車が衝突転倒。ご夫人がかなり怒って壊れた食品の弁償を謝罪を要求しています。原因は電気自転車側が追い越しをかけたための接触のようです。電気自転車は音がないため近くまで近づいてきても相手はわかりません。シンセン市では、禁止する方向で動いております。まさに「他山の石」「人のふり見て我がふりなおせ」でしょう。

  2011.06.30

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  会社訪問

  シンセン宝安香港上場企業を訪問しました。この会社は梱包資材メーカー。実は、この会社の顧問をもう4年もしています。香港系とあって会社内部はよく整理されています。日系とは違い小回りの効いた経営に関心します。日系企業はスーピー度では海外メーカーには及ばないようです。以前から思うのですが日系企業の情報管理とスピード感の欠如これは致命的です。

  2011.06.27

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  福田区

  シンセン福田区現在、盛んに高層ビルの建設が進められています。ビルがいたるところにあるものの、すぐオフィスが完売してしまうという日本のバブル期のような状態です。福田区は平米3万元以上の価格です。ということは100平米は300万元以上となり、日本円でおよそ4000万円です。シンセン市の最低賃金が1100元から1320元に引き上げれれても庶民には購買不可能な価格です。地下鉄も羅湖から宝安にある空港まで繋がりました。写真は知人のオフィスから撮影したもの。

  2011.06.20

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  植物

  油棕シンセンの住宅街に植樹されている植物。看板には「油棕」とあります。日本語ではアブラヤシというそうです。広東省の南部の各地で見ることが出来ます。ウッキぺディアによると「アブラヤシ（oil palm, Elaeis）は、ヤシ科アブラヤシ属に分類される植物の総称。 アンゴラやガンビア周辺の西アフリカを原産とするギニアアブラヤシ（Elaeis guineensis）と、中南米の熱帯域原産のアメリカアブラヤシ（Elaeis oleifera）の2種が 知られる」とあります。外観からソテツかと思いましたが、ヤシ科とは想像もつきませんでした。傘の代わりに使用できそうな大きな葉地元、福島のハワイアンズの植物園にも同様の葉があったと記憶しています。

  2011.06.17

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  長安汽車

  長安汽車日本の鈴木や米国フォードと合弁で自動車を製造。1984年自動車業界へ参入し創業20年。写真は長安汽車のオリジナル「奔奔」車名: 奔奔排気量: 1255cc規格: 3655(L)*1650(W)*1550(H)BYDとは違いオリジナルデザインの自動車を製造しており、流線形状の丸みがあるのが特色。中国では面子のためか、こうした小型車に乗る人は多くはありません。

  2011.06.11

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  華普汽車

  華普汽車中国自動車メーカー吉利(GEELY)グループに属する中国系自動車メーカーで正式名称は上海華普汽車有限公司。主に中型車を製造。下記、写真がエンブレム。車名: 海鋒排気量: 1800cc規格: 4490(L)*1710(W)*1430(H)価格: 6.5万元(80万日本円)私もこのSMA(華普汽車)に乗ったことがありますが、まあのあの載り心地です。ただしその他外国メーカー同様、エンジン音は良くない。中国自動車メーカーに対しての私の感想は、良くはないが思った程、悪くはないという感じです。中国のQQにしろ東風自動車や海馬なども海外企業と合弁で製造したものは決して悪くはありません。しかし独自生産のものは、短期的には品質問題はなくとも長期的に乗ることは難しいようです。中国での一般的な自動車の廃車までの走行距離は少なくとも40万キロで日本の4倍以上です。補修パーツに偽者や粗悪品が多いため長持ちしないのが現状のようです。(エアバックの粗悪品や偽造品もある)特に修理工場の修理意識が改善されておらず、今しばらく時間が掛かりそうです。(日本なら交換部品のものを治そうとする。または良く治さない)

  2011.06.08

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  焼肉屋

  焼肉屋広東省の焼肉屋で唯一おすすめ出来る焼肉屋です。「味道門」東莞常平やシンセン宝安にあります。欧米系の方が経営しているステーキハウスの味もなかなかです。また韓国系レストランは広東省の各地で見かけることができます。日本料理とは違い韓国料理は味の当たり外れが少ないようです。日本人の場合、味がおかしくとも意見する人は非常に少ないからでしょう。味が不味ければ料理を残すことが無言の抵抗のようです。ただし、東京の叙叙苑のような焼肉店には、足元にもおよびません。叙叙苑の骨付きカルビは肉が厚く油も乗っていて非常に美味しいと思います。写真は常平にある美来登(ミラトン)酒店とその奥が匯美酒店(HUIMEI)。5つ星ホテルです。常平は小さな村のため、かなり多くの日本人がこの付近でショッピングしているようです。私は廉価版のDVDをこの付近へ買いに行きます。

  2011.06.06

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  短波ラジオ

  短波ラジオ中国広東省は意外と多くの国際放送を聴くことが出来ます。日本からの放送では「NHKワールド・ラジオ日本」や北朝鮮向けに放送されている「しおかぜ」「しおかぜ」は拉致家族支援の放送です。朝鮮半島から1500キロ以上離れた中国四川省の自宅でも受信できたので北朝鮮では十分受信できていると思います。最近では短波放送は減少傾向にあり、放送時間にも限りがあります。ただし、どんな遠くでも受信可能な短波ラジオは最大の長所でもあります。中国メーカーの短波ラジオTECSUN(東莞にあるメーカー:徳生)デザインは一般的ですが感度良好です。やはり大型5バンドのものが受信感度が良いようです。かつて日本メーカーの小型短波レシーバーを購入したことがありますが、小さなものはイマイチです。携帯電話やカメラなど最小化傾向が続いていますが、遣いかってから考えて、必要以上小さくする必要はないと思います。小さなものは使いづらく品質も低下しがち。リンクラジオ日本　周波数番組

  2011.06.03

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  空港快線

  空港快線広州白雲空港からバスの移動広州空港から各地へバスで移動する場合、最初に国際線および国内線のバスのチケットカウンターでチケットを購入します。いつもながら公共施設の担当者は不親切きわまりありません。いうしたところが完全民営化されている企業と鉄飯碗といわれる国営企業の違いだと思います。バスは、勿論ろくに掃除もされていないので汚れるばかり。椅子は修理していないので後ろに傾くばかりです。10年前と変化なし。会社の中や街を歩いていても感じることですが、なぜ、壊れたものを元通り修理しないのか?不思議でなりません。バスで広州白雲空港からシンセンへの移動時間は宝安まで2時間、八卦路まで3時間。シンセンの南山区や福田区の場合、宝安で降りた方が速く目的地へ到着できるようです。写真は28日撮影

  2011.06.02

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  渋滞

  中国の高速道路わが道を往く中国のドライバー。高速道路は片側3車線あるのにもかかわらず、それぞれのドライバーがそれぞれのスピードで走っています。高速道路の渋滞の主な原因となっているのが事故。150キロくらい走行すると必ずといってよいほど事故を目撃出来ます。制限速度/時速120KM、最低速度は60KMということは低速車と高速走行者の速度差は60KM以上です。なかには50キロ以下の速度で走っている牽引車や大型キャリアなどもあり、何時も高速道路の管理者の管理能力を疑います。こんな状況下で事故が起きないわけがありません。(写真は追突事故)今日、事故で渋滞したのは2区間、渋滞の時間は3時間でした。もう少し「譲り合う精神を」もって欲しいと思う日々です。こうした精神は日本人とは相反します。

  2011.05.31

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  明治神宮

  明治神宮明治神宮は明治天皇と昭憲皇太后をお祀りする神社です。神殿の後方には宝物殿もあります。10万本の人工林で、面積は70万平方メートルあるそうです。学生時代は金銭的な余裕がなかったため、よく参拝しました。最初の鳥居をくぐり本殿までは歩いて10分以上かかります。写真の撮影した休息所付近までくると広葉樹の香りがします。都心ではなかなか嗅げない良い香りです。平日に参拝したためか?人はまばらでした。外国人観光客は多くはありませんでした。こうした緑地は神社や公園にしなければ現在まで残らなかったでしょう?(写真は5月26日撮影)

  2011.05.29

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  郡山

  郡山戸籍謄本を取るため臨時対策本部のある郡山へゆきました。上野から郡山までは新幹線での移動。白河・矢吹を過ぎたところから家屋の屋根にブルーシートがかけられている家がみられました。震災の影響は私が思っていたより大きいようです。郡山駅よりビッグパレットまではバスでの移動。地方の交通機関は待ち時間がかなりあります。1時間に2本ビックパレットにある臨時対策室に戸籍謄本を発行してもらいました。この会場にもかなり多くの被災者がおりました。およそ2時間ほどの滞在で東京に戻りました。最後の写真は郡山駅のプラットホームからみた阿武隈山地です。双葉地方は郡山から見て海の方向へ70kmのところにあります。

  2011.05.27

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  がんばろう日本

  がんばろう日本日本に戻ってきました。シンセンから広州空港まではバスで移動しました。空港バスはシンセンの八卦路にある白雲航空ビル若しくは宝安客運駅から乗ることが出来ます。移動時間は3時間。広州白雲空港から成田空港まで日本航空で移動。待合室で日本航空の飛行機を見てびっくり。コックピットの窓には「がんばろう日本」と文字が掲げられています。原発と震災の被災地となっている者としては大変励まされます。また京成上野駅を出るとアメ横にも近くの神社にも「がんばろう日本」の垂れ幕がありました。ただ海外でみる日本の国旗や日本の文字には感慨深いものがあります。JALの機内サービスは破産時よりもかなり改善された感じです。我々、東北人も再建に頑張りたい!

  2011.05.24

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• ふざけるな菅直人

  小学校校庭の放射線量問題小佐古敏荘氏(東大大学院教授)が東京電力福島第１原発事故への政府対応に抗議して内閣官房参与を辞任したことについて私は賞賛します。菅直人首相と以前に面識はなく参与に任命したこと。第二、原子力の事故処理について基準をいい加減な程、変更していること最後に小学校校庭の放射線量20ミリシーベルトは子供に対して許容できないこと。最初は小佐古氏のテレビでの会見(インターネットで拝見)は良く理解できなかったものの、原子力関係者に聞いて驚きました。食料については食品法の規格内であれば全く問題がないということです。しかしながら小学校の校庭の放射能の基準は年間20ミリシーベルトについては常識外の判断です。20ミリシーベルト原子力関連の作業者の年間基準が20ミリシーベルト実際には各会社ともに年間16ミリシーベルト程度にセーブしています。その基準を小学生に適用するなどという内容は断固受け入れられません。何度でも抗議します。小学校校庭の放射線量年間20ミリシーベルトは反対!

  2011.05.03

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• 塞翁失馬

  塞翁失馬日本では「人間万事塞翁が馬」意味は人生は創造もつかないことや予測のつかないことがあり、喜んだり悲しんだりしても始まらないという例え話です。四川大学に留学していた頃、講師が説明してくれたのを思い出します。今日、ネットで東京電力の社長が福島県を訪れ謝罪している報道を見ました。感情的には東京電力を責めたいと思うのですが、怒鳴ったり泣いたりしても仕方のないことと思います。ただ、東京電力の初期の判断には大きなミスがあったため被害を大きくしてしまったことは否めません。原子力の補助の発電機や石油が流されても冷却する手段はいくらでもあったと考えます。この福島双葉地方には外の中核都市に匹敵するような設備が豊富にあります。たとえば消防車、高層ビルもないのに福島県でも屈指の梯子車は数十台。私が思うに東電は原子力を温存させようとして被害を非常に大きくしたと考えます。初期の判断で双葉地域の消防車を総出動させれば、ここまでの被害はなかったでしょう?ただ、今の若い世代まで普通の町に戻ってもらえればと思います。

  2011.04.22

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• なんだかなぁ

  原子力事故中国にいて日本から入ってくるニュースは良いものはなくなってしまいました。双葉地方在住の母も中国シンセンへ避難してきて、もう一ヶ月になります。原子力発電について、20年程前、テレビ朝日の「朝まで生テレビ」で討論されていた内容を思い出します。原発イコール危険。しかしながら今までは問題はなかったのです。今回の大津波により補助施設が破壊されたため冷却機能を失い水素爆発。手の付けられない膠着状態が続いています。事故は起きてしまえば取り返しがつきません。最低限度、同じ失敗を繰り返さないことが重要。現在、政府に望みたいのは一刻も早く放射能漏れを止めていただきたい。と同時に他の原子力発電所には緊急の対策を実施するよう要望します。東海地方、駿河、九州と日本の各地に原子力発電所が点在しています。私が思うに覚悟の問題。現在、私の実家は被災地にあり同時に原発事故の立入り禁止区域でもあります。私の学生時代からのものや中国で手に入れた物等がまだ多く保管されています。現状の原発事故を考慮すると諦めるしかないでしょう。しかし国は双葉郡の8万人と南相馬、田村郡の一部やいわき市の一部の人、計15万人をどうするつもりなのでしょう。那須の未開墾地域にでも引越しさせるしかないように思えてきます。こうなったら、しゃーないなぁ

  2011.04.12

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  災い転じて福となす

  大震災日本の問題を振り返ると1.流通コストが高い2.人件費が高い3.生産効率が悪い4.税金が高い今回の大震災で関東東北地方は大打撃を受けています。しかし、冷静に考えると、一発大逆転のチャンスです。後藤新平は関東大震災の後、帝都復興計画を策定しました。当時は理解されず実施された部分は多くはありません。東京の大きな道路は当時の計画によるもので浅草河川付近や皇居外苑の大きな幹線道路は彼の計画の一部分です。日本は地域エゴのため、こうした計画はなかなか受け入れられません。(出る釘は打たれる)関東大震災後の復興に際しては用地買収が思うように出来ず、森林や杜などの国有地を切り崩したため、今の東京のように緑の少ない乾いた都市になってしまったようです。今回、この震災を機会に多くの公共施設をより近代的なものにすることが可能です。例えば道路、江戸時代からほとんど変化のない曲がりくねった狭い道路がこの震災を受けた地域には数多く残っています。それに加えて、老朽化した施設や設備。この機を利用して更新することが可能です。小沢一郎氏は後藤新平と同じ岩手県の出身。大都市の政治家にはこうしたスケールの大きな発想も決断も期待出来ません。都市部(横須賀)出身の小泉内閣は人気はありましたが、人と人の結びつきや企業と個人のあり方までズタズタに細分化してしまいました。(頑張った人の収入を増やす。私が思うに、この日本で頑張らない人は少ない)地方の事情を独自のアイデアや決断力を持っている地方出身の政治家の手腕に大いに期待したく思います。「災い転じて福となす」政策を強く要望します。

  2011.03.20

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  講習会

  労働講習会(宝安)シンセン商工会の講習会に参加しました。場所はシンセン空港付近。双渓威大酒店。テーマは「賃金動向」中国の人件費が著しく上昇しています。下記、表をご参照ください。広東省　最低賃金(11年4月実施)シンセン　1,320 RMB (上昇20.0%)東莞　　　1,100 RMB (上昇19.6%)中国地域別広東省シンセン　　1,320 RMB四川省成都市　　　　850 RMB (上昇30.8%)湖南省長沙市　　　　850 RMB (上昇27.8%)表には載せていませんが、恵州市博羅などの地方は四川省や湖北、湖南省の省都の基本給とほとんど変りません。ということは農村部からの人材の確保はますます困難のようです。最近、感じるのは90年代以降の中国の若者はホワイトカラー志向が強いことと。あきらめが早く粘りがないように感じられます。私もこうした方と面接しておりますが、80年代の若者の世代との違いを痛切に感じています。中国で「ものづくり」をするのも、この辺が限界でしょうか?中国の人件費はタイやマレーシアより15%程度、有利なだけです。おそらく来年12年は同じ水準になると思われます。中国政府は賃金倍増に躍起になっていますが、国際競争力をなくした企業は、また国外へ逃げるだけというのが分からないのでしょうか?優遇税制がなくなっている中国に魅力を感じる投資家は益々減ることでしょう!　

  2011.03.19

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• 危機

  危機管理最悪の結果となってしまいました。福島第一原子力の半径30KM立入り禁止。こうなると帰る家がありません。放射性物質の消滅期間を考えると自宅に帰れるのは、少なくとも10年以上はかかるでしょう?チェルノブイリは20年間。安全に戻れるのは私の子供の代でしょう。

  2011.03.16

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  原発事故

  東北太平洋沖地震地震の当時、私は広東省の取引先の接待室で重役の方打合せをしておりました。その時、取引先の神奈川本社より重役の方へ緊急の国際電話が入ってきました。時刻は中国時間11日午後2時50分頃(日本時刻3時50分)東京で震度5、震源地は相馬沖、マグニチュード8.4。福島沿海部は震度7。俄かには信じられません。原発の緊急対応について今回、不思議に思うのは原子力の対応です。地震でライフラインや建物が壊れたのは時間がかかっても修理すればよいだけの話です。私の実家も今回の地震で損壊したそうです。原子力発電は緊急ストップさせるのには少なくとも数日かかるのは原子力従事者ではない私でも分かることです。というよりこの福島原発第一、第二がある町に住んだことがある人の常識。今回の原発事故の原因は非常用の発電機が地下にあったため、諸に津波の影響を受けたため稼動出来なかったため、冷却水で原子炉を冷却出来なかったためのようです。この一号機は確かアメリカより技術導入したもの。これ以降の3号機や4号機は改善されているはず。私の知合いは定時で仕事を切り上げていることを聞いているので、東京電力はこの非常事態に外注先の手配をしていなかったようです。そう思うのは東電はプラントの運転がメインで、保守や点検修理は無数の外部企業をつかっています。私は中国に駐在して7年になりますが、こうした場合、費用の損失や権限の有無を問わず、対応しています。東京電力は私の地域では優良企業でありエリート集団なので行動が疎く、決断力がないのは仕方ないのかもしれませんが…。私が思うのは「安全も政治も結果論」政治献金も貰わないが決断も出来ないリーダーは不要。そう考えると田中政治はすばらしかったと実感します。これは一企業のみの問題ではなく、今の日本全体がこんな風です。それは時には取引先との打合せであったり、ときには政治であったりして誰も決断しない。こんな非常時になぜ小沢内閣ではないの?一刻も早い復旧を期待します。かつての同僚や親戚、学生時代の友人達とまだ連絡がとれていない状態で非常に不安です。原発事故に際してはこの町に育ち、多くの友人知人が原子力発電所で働いていることを考えると大変残念な思いです。情報【通信関連】固定電話は不通。(相馬市、南相馬市、双葉郡)いわき市は一部つながらず。【被害が大きい地域】岩手県三陸沿岸から宮城県沿岸、福島県新地町沿岸からいわき市沿岸かつての同僚、友人の報告によるいわき市久ノ浜津波による被害甚大双葉郡海岸線、郡山海岸、富岡港や富岡駅付近相馬市から南相馬市、旧小高町海岸部や原釜等【立入り禁止区域】東京電力福島第一原子力発電所の半径20KM(広野町から南相馬市・旧原町市くらいまで)原子力の炉の蓋を開けたため少なくとも7日から10日程度は禁止区域への立入りは不可能だろうとの情報を得ています。ただ汚染のレベルは深刻なレベルではないようです。原発の写真はYahooより転用しました。写真の右側方向が1号機。陸から見て左側方向は双葉町、右側は大熊町。(原発は税金の関係で2つの町へ跨っています。)写真は旧正月に帰省したおり撮影した、いわき市にある三崎公園

  2011.03.13

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  交通事故

  交通事故写真は私の自動車に追突したBMW320iシンセン市特区のバイパス分岐点で追突されてしまいました。しかしながら、公安の判断は私の過失、後方不注意。直進している車に対して、後ろ斜め後方から追突して直進している車が悪いとは不思議な判断です。中国での自己主張の大切さを実感しました。示談金8000元と自動車修理のため保険会社を手配しました。通常の追突事故の場合、バンパー、外装部品の損傷でも2000元くらいが相場です。私の自動車は後ろ側面を軽く擦った程度【事故処理方法】夕刻、公安局に出向き詳細を再確認しました。1. 事故の際は現場を保存する。2. 自動車を移動する場合、事前に事故現場の写真を遠くから(50m)撮る。3. 聴取に納得出来ない場合、証書にサインしない。4. ブレーキ痕は相手のものか、自分のものかはっきり主張する。判断の原因となったのは、事故後、自動車を移動したため、交通警察が判断しかねたためのようです。万事塞翁が馬でしょうか?これがキッカケで運転はより慎重になりました。

  2011.02.28

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  スマートフォン

  スマートフォンBLACK BERRYアメリカからブラックベリーというスマートフォンのメーカーの方が会社に訪れました。アメリカではかなりのシェアを持っているようです。日本の携帯電話は中国の市場からみると本当に不思議な形です。どこかノキアやアイフォーンにも似ています。中国の携帯メーカーBBKなどはQQなどのソフトが携帯電話にインスツールされており大変便利です。シャープやソニーなどの携帯は価格帯が高いのにも拘らず、1年程度で壊れてしまいます。特にシャープの外装は最悪で表面のメッキは1年も持ちません。同種の業界に働いている者にとっては何を管理しているの?と思ってしまいます。中国の一部企業の品質はかなり改善してきており、このままではブーメラン効果で日本国内のメーカーも将来は大打撃をうけそうです。

  2011.02.16

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  GPS

  カーナビよく道に迷うため、GPS(カーナビ)を取り付けました。使えます中国のナビ中国で運転していて一番の問題はラインの変更と道路の乗り換えです。通常、大きな通りやバイパスからの乗り換えは側道から乗り換えとなります。よって、この原則を知らないと目的地に到着できません。ただし中国の経済特区内は地元の人であっても道に迷うため、ナビは必要です。これは、特区内に入るため検問所を設けていた弊害で、特区に入ると道が無数に多くなるためです。まるで東京日本橋の様。反対に特区より郊外に出る場合は道が少なくなるため、そんなには混乱しません。最近では街の改良やバイパスなどのため、ナビのアップデートが追いついていません。郊外や路地裏などナビ上、道が無い所がよくあります。

  2011.02.15

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  香港航空

  香港航空初めて知った航空会社。失礼な話ですが、飛行機の搭乗手続きをするまで、この航空会社を知りませんでした。香港航空の機内は外の香港の航空会社同様に綺麗です。ただ、食事のときアルコール類は一切ありません。航空料金はキャセイパシフィックとほぼ同額。運行は日本発は夕方の便が多いようです。上の写真はキャセイパシフィック航空。中国では「国泰航空　GUOTAI」とも呼ばれています。2月1日　香港で撮影

  2011.02.14

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  皇居

  東京久しぶりに皇居を訪れました。東京に出張する機会があっても、なかなか皇居や明治神宮などはいけないものです。今回、香港へゆく途中の乗り継ぎの時間を利用して訪れたものです。この二重橋の風景は私が学生をしていた20年前と変りはありません。桜田門外からは総務省、警視庁、国会議事堂が見えます。学生時代は金銭的な余裕がなかったため、よくこの近くの憲政記念館や国会図書館を利用していました。皇居の周りは以外と良く植樹されており、この辺から千鳥が淵までは格好の散歩のコースです。2月10日撮影

  2011.02.12

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  中国獅子舞

  中国獅子舞シンセンの地元政府主催の獅子舞今日、午後会社にやってきました。煙は爆竹のものです。主に地域の防犯対策班が主役となって開催しているようです。総務の責任者がお年玉1000元渡していました。一年間、この工業地区を守っていただけると考えれば、そうは高くない金額です。

  2011.02.11

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  シンセン船の移動

  シンセン福田シンセンより香港空港への移動船でシンセンから香港への移動が便利です。理由1. シンセンから香港へ入国の際、中国の出国審査と香港の入国審査が不要。2. 乗船手続きの際、飛行機の搭乗手続きも出来る。3. 機内預け荷物を持たないで済む。4. 香港行きの費用の半額が免税のため還付される。5. 移動時間がバスや電車よりも短い。ということでシンセンからマカオや香港などへの移動には船での移動をおススメします。船の乗り心地は思ったよりは、かなり良い感じです。写真はシンセン湾から見た香港(2011年2月1日撮影)

  2011.02.11

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  新年会

  新年会シンセン商工会の新年会に参加しました。今年は立式形式ではなく席が設けられていたので楽でした。立式パーティーは多くの人と顔見知りになることが可能ですが、立ったまま食事しなければならず、来賓で参加した場合、食事をする暇がなくなてしまいます。日本人のみの加盟のはずなのに、少なくないローカル人スタッフが参加していたのには不満を感じます。それじゃ、日本人会でも日本商工会でもないでしょう!

  2011.01.31

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  無線充電

  無線充電電源から電池に無線(ワイアレス)で電気を送る充電技術。電磁誘導を利用した方式が考案され、電気ひげそりなどに実用化された。無線式では大量の電流を流せるそうだ。自動車や携帯電話への転用に各企業しのぎを削っている模様。わたしの勤務する会社の顧客の充電器メーカーSalcampのものも通常の充電器の1/3の時間で充電が可能です。技術の進歩は凄いと感じる一方、機構部品がどんどんなくなっていくのが肌で実感できます。どう考えても今、世界をリードしているのはアジア人の思考でじょう。MP3のような発想は欧米人にはありません。

  2011.01.16

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• 謹賀新年

  謹賀新年

  2011.01.12

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  マンゴー

  中国特産マンゴーの瓶詰め味は甘酸っぱい感じ。マンゴーの小さめのもりを瓶詰めしたもの。中国西南地域の特産だそうです。

  2010.11.15

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  名言

  山本五十六元帥の名言「やってみせて、言って聞かせて、やらせて見て、褒めてやらねば、人は動かじ。」「話し合い、耳を傾け、承認し、任せてやらねば、人は育たず。」 「やっている、姿を感謝で見守って、信頼せねば、人は実らず。」中国で工場を管理して5年になるが、正に名言だと感じるこの頃です。これは日本、中国を問わず普遍の原理のようです。山本五十六元帥の名言は私が就職したばかりの頃は会社の朝礼でよく上司や先輩から聞きましたが最近では戦前の話を聞くこと自体なくなっています。私の日本宅には山本五十六関連の本は少なくとも20冊はあるでしょう。日米戦は避けるべきと命を懸けていい続けた人物が日米開戦の折の司令官となったのは悲しい歴史のいたずらでしょうか?15年ほど前、新潟県長岡市にある互尊社を訪問したおりは、山本元帥の肖像画や軍装などが保管されておりました。また機会をつくって只見の自然や長岡の史跡を見に行きたいと思っています。1884年 高野貞吉の六男として誕生1905年 装甲巡洋艦「日進」勤務　　　 バルチック艦隊の敵弾が命中して負傷1915年 旧長岡藩家老・山本家を相続1928年 空母「赤城」艦長 1933年 第1航空戦隊司令官 1936年 海軍次官 1939年 連合艦隊司令長官 1941年 真珠湾 攻撃の指揮をする1943年 ブーゲンビル島上空で攻撃を受けて戦死

  2010.11.13

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  名文

  名文「終戦の詔勅」朕深ク世界ノ大勢ト帝國ノ現状トニ鑑ミ非常ノ措置ヲ以テ時局ヲ収拾セムト欲シ茲ニ忠良ナル爾臣民ニ告ク朕ハ帝國政府ヲシテ米英支蘇四國ニ對シ其ノ共同宣言ヲ受諾スル旨通告セシメタリ抑々帝國臣民ノ康寧ヲ圖リ萬邦共栄ノ楽ヲ偕ニスルハ皇祖皇宗ノ遺範ニシテ朕ノ拳々措カサル所曩ニ米英二國ニ宣戦スル所以モ亦実ニ帝國ノ自存ト東亞ノ安定トヲ庶幾スルニ出テ他國ノ主權ヲ排シ領土ヲ侵スカ如キハ固ヨリ朕カ志ニアラス然ルニ交戰已ニ四歳ヲ閲シ朕カ陸海将兵ノ勇戦朕カ百僚有司ノ勵精朕カ一億衆庶ノ奉公各々最善ヲ盡セルニ拘ラス戦局必スシモ好轉セス世界ノ大勢亦我ニ利アラス加之敵ハ新タニ残虐ナル爆彈ヲ使用シテ頻ニ無辜ヲ殺傷シ慘害ノ及フ所真ニ測ルヘカラサルニ至ル而モ尚交戦ヲ継続セムカ終ニ我カ民族ノ滅亡ヲ招來スルノミナラス延テ人類ノ文明ヲモ破却スヘシ斯クノ如クムハ朕何ヲ似テカ億兆ノ赤子ヲ保シ皇祖皇宗ノ神霊ニ謝セムヤ是レ朕カ帝國政府ヲシテ共同宣言ニ應セシムニ至レル所以ナリ 朕ハ帝國ト共ニ終始東亞ノ開放ニ協力セル諸連邦ニ對シ遺憾ノ意ヲ表セサルヲ得ス帝國臣民ニシテ戦陣ニ死シ職域ニ殉シ非命ニ斃レタル者其ノ遺族ニ想ヲ致セハ五内爲ニ裂ク且戦傷ヲ負ヒ災禍ヲ蒙リ家業ヲ失ヒタル者ノ厚生ニ至リテハ朕ノ深ク軫念スル所ナリ惟フニ今後帝國ノ受クヘキ苦難ハ固ヨリ尋常ニアラス爾臣民ノ衷情モ朕善ク之ヲ知ル然レトモ朕ハ時運ノ趨ク所堪へ難キヲ堪へ忍ヒ難キヲ忍ヒ以テ萬世ノ爲ニ太平ヲ開カムト欲ス 朕ハ茲ニ國体ヲ護持シ得テ忠良ナル爾臣民ノ赤誠ニ信倚シ常ニ爾臣民ト共ニ在リ若シ夫レ情ノ激スル所濫ニ事端ヲ滋クシ或ハ同胞排擠互ニ時局ヲ乱リ爲ニ大道ヲ誤リ信義ヲ世界ニ失フカ如キハ朕最モ之ヲ戒ム宜シク擧國一家子孫相傳へ確ク神州ノ不滅ヲ信シ任重クシテ道遠キヲ念ヒ総力ヲ将来ノ建設ニ傾ケ道義ヲ篤クシ志操ヲ鞏クシ誓テ國体ノ精華ヲ発揚シ世界ノ進運ニ後レサラムコトヲ期スヘシ爾臣民其レ克ク朕カ意ヲ体セヨ 「終戦の詔勅」は正式名は「大東亜戦争終戦の詔書」ドキュメンタリー東京裁判の中の一番最初にノーカットで終戦の詔勅を聞くことが出来ます。プロフィールの中に好きな言葉として一部表記していましたが、今回全文を掲載します。今のわれわれ日本人にも、この詔勅のような覚悟があれば国家再建も夢ではないでしょう!「朕ハ時運ノ趨ク所堪へ難キヲ堪へ忍ヒ難キヲ忍ヒ以テ萬世ノ爲ニ太平ヲ開カムト欲ス」この文は漢文学者で思想家でもある安岡正篤先生の起草であると聞いております。「戦局必スシモ好轉セス」この文章をめぐり終戦時の鈴木内閣の阿南惟幾陸相と米内光政海相の議論が数時間に及んだことは有名。一部漢字の変換が出来ないものは現代の漢字を代用しました。写真は「たむたむページへようこそ」からお借りしました。

  2010.11.07

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  中国　高飛び込みの女王(郭晶晶)

  高飛び込みの女王　郭晶晶郭晶晶　(GUO JINGJING)グォ・ジンジン中国ではいわずと知れた高飛び込みの女王。スキャンダルが中国の雑誌に掲載されていました。私も知りませんでしたが、中国にもこうしたことがあるのですね。有名人、著名人もプライバシーを金銭で買う時代が来たということでしょうか?ただ、こうしたスポーツの場で、違った目的をもった人間が見に来るというのは恐ろしい世界です。写真はネットで拾いました。

  2010.11.04

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  製造業

  製造業考察中国に駐在して5年になる。出張や留学、教員時代を含めると10年以上。製造業について一言。中国にある日系大手メーカーは一応の利益は確保しているようです。その下に位置する準大手や上場企業、その他の中小企業は利益がでていないようです。中国でのコスト競争は熾烈を極めます。大手メーカーが価格の安い会社に注文をドンドン切り替えるからです。また、日本のように会社の住み分けが中国では出来ていません。ローカールメーカーは畑違いの物でも手を出してきます。もう一つ、日本人にない発想「あなたの会社の注文を全部ください」中国、台湾で有名なフォックスコーンのようなSMT、成形、プレス、組立て、印刷などなんでも手を出して仕事をとってしまう。ただし価格は安い。見積でいうと1. 材料費2. 加工費3. 輸送費4. 管理費材料費は通常、メーカー指定のため差異なし。加工費、使用する機器と地域(中国の各都市で最低賃金が違う)により差異あり。輸送費差異小さい。管理費、ローカル系は仕事をとるためなら不要。日系メーカーは少なくとも20%は必要でしょう?CNCが普及するようになって久しい。このスーパー工作機械が市場にあふれるようになって日本にある企業を苦しめています。20数年前には日本のどの企業にも「匠」とよばれる熟練工がいました。今はかれらが加工した技の90～95%程度まで工作機械で製造可能です。○放電加工機　鏡面仕上げ○ワイヤーカット○成形機○マシニングセンターこうなると中小企業は労働法が厳格で人件費が高い日本での製造は不可能に近くなります。中国での稼働日は300日以上。日本のように120日以上もの休日があったら設備の償却だけ考えても勝負にはなりません。商社は発展しても国は豊かにならず。商社は巨万の富を稼ごうと国は富みません。雇用も増えません。パソコン、通信費、交通費がかかる費用。しかし製造業は規模がことなります。輸送、梱包、購買、販売少なくとも一つの製品に数十社が関わります。日本で某メーカーのPS2を製造していたとき、私の地元福島の地域でさえ、少なくとも50社以上がそれに関する部品を供給していました。日本に今一番必要なことは税金をとる事ばかり考えないで、低価格で生産できる基地と税制を考えること。この香港、広東省なら必要なものは半径150kでまかなう事が可能です。

  2010.10.31

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