Daredevil net

皆さん、こんです＾＾

甥っ子が春季講習を受けるとかで昼頃に塾まで送りました。
結構、色々と問題があって勉強も好きな方ではないはずなのに
急にここにきてやる気を出したのか、鉄はお熱い内にって事で。

車の中で動機を訊いてみたけど…どうも経緯ばかりで肝心の
キッカケが分からない？
変だな？
特に仲の良い友達が一緒に行っている訳でもないし…。
な～んか不順な匂いがプンプンします。
ま、どうでもいいけど。

私は相変らず職安通いの為にバイクを修理していました。
ウインカーとブレーキランプが反応しないという致命的な欠陥
なので、とりあえずばらして接点復活から調整。
テスターで導通探りながらドライバーとクリーナーで洗浄して
断線確認したら完璧ではないけれど使える程度に復活。
後はレギュレーターが劣化している可能性があるけれど交換
となると中古パーツの入手が難しいし、補修パーツの在庫も
可能性が極めて低い。
とりあえずは動ける程度にはなったのだが…点検している内に
妙にガソリン臭い事に気付いて嫌な予感が…。

！！

キャブレターから洩れているのを発見！！
何と言う事だ燃費の悪さはこれが原因だった訳だ。
さて、問題はどうやって修理するのかって事。
この部分はばらした経験がないので出来れば手をつけたくない。
また致命的な問題発生かあ…。
ネットで調査してみて対策を考えるしかないかなあ。
最悪はバイク屋行きだなあ。

そんな感じですがテスト走行をしてみる事に。
ちょっと近くのコンビニまで買い物しに行ってみる事にしました。
思ったよりも体は憶えているものだね。
ただ久し振りなので腕に力が入って不恰好な体制だったかも。
今日は強風だったので仕方ない部分もあるけどね。
でもちょっと怖かった様でもあり、快感って感じでもありで、
楽しかったなあ。
音も煩いので注目浴びて恥ずかしい気もしたけどね。

一応は当初の整備の目的は６割以上達成した。
あとは魅力的な求人を待つばかりなんだがね。
他にも手続きとかが残っているのですべき事には事欠かないが。

今日だけで腕が筋肉痛になる位、動いたんだけれどあくまでも
上半身のみ鍛錬されたと想定して夜はまた走る事にした。
可能な限りは継続しなきゃならないからね。
それに今週末は天気が悪くなりそうなのもあるしね。

ニュースで介護の短大とかに政府が補助して受講料とか免除
したり貸付したりと不足分野への雇用送出を促しているとか
短絡的な制度を設けているらしいとか。
まあ悪くはないけど私は長中期的に考えたら離職する率を抑え
ないと折角の送出も一時的なものになるだけだと思う。
こういう結論に達する事自体がデータのみで判定して動いている
うわべだけの政策に過ぎない事を裏付けているよね。
もっと抜本的改革でなければ政策の真意が問われるんじゃないか？
そもそも非労働者が増加している原因が何かって事を分かってる？
雇い止めや派遣切りが起こっているのは仕事がない事でしょ？
ニューディール政策の様に転動する足掛けを先に推し進めるべき
ではないかと私は思うのです。
クリーンエネルギーも良いけれど、需要がコア層ではなくて大衆
に向けて発生しなければ経済が流動しない気がするけどね。
あくまでも個人的主観なんで。

さて、疲れたから寝るかな。
ノシノシ