枝郎パビリオン

[鉄道模型] カテゴリの記事

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  TOMIX製EF62

  ホビーランドぽち新宿店より、TOMIX製EF62を入線させました。中古で動作確認済み品で、54号機のプレートが装着されています。品定めのさいスマホで調べたところ、昭和44年12月に新造され長野機関区に配置、民営化後田端機関区に移り平成11年１月に廃車となりました。現役期間中は信越本線長野～直江津間の普通列車や急行「妙高」「越前→能登」を牽引しています。ちょうど14系座席車があり、14系寝台車も入れはじめたことから、昭和60～62年頃の「能登」の再現を目指します。これと、ポポンデッタ京王百貨店新宿店から、KATO製クハ103後期型の水色も入線させています。クハが２両揃い、最低限度の４両編成の組成ができました。

  2021/07/04

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  KATO製クハネ583

  休みの日に秋葉原の模型店を回り、中古鉄道模型を仕入れました。そのなかで、KATO製クハネ583型をようやく手に入れることができました。国鉄末期の「ゆうづる」「はくつる」を再現しようとKATO製583系を集めているのですが、連結機構は全てアーノルドカプラーにしています。なのでクハネがあっても製造発売時期の違いにより連結機構が異なるなど、購入にはネックがありました。斯くてようやく、ポポンデッタ秋葉原店にて、１両だけアーノルドカプラーを装備したものを見つけた次第です。僕としては、昭和60年３月改正の12両編成と、昭和61年11月改正の９両編成の再現を目指します。きょうの懸賞応募は下記の通りです。☆☆応募☆☆【はがきによるもの】★「懸賞なび」７月号118頁から松山競輪オリジナルクオカード現行官製はがき使用、東京都千代田区･神田郵便局管内から投函★ダイソー「懸賞まちがいさがしマガジン」第30号第27問からVISA券1000円ぶん本年版「夏の絵入り官製はがき」使用、東京都千代田区･神田郵便局管内から投函★「懸賞なび」７月号10頁からUCC「ミルク好きのバナナラテ」24本(4416円)現行官製はがき使用、さいたま市大宮区から投函★フルタ製菓「どでかばー」クオカードプレゼントからクオカード1000円券現行官製はがき使用、裏面に商品バーコード２枚を貼りさいたま市大宮区から投函【ツイッターアカウントのフォロー･リツイートによるもの】★カルビー「サッポロポテト」から同「つぶつぶベジタブル」12袋【WEBによるもの】なし☆☆当選☆☆なし本日の応募合計 ５通今月の応募合計 20通本日の当選合計 ０件今月の当選合計 ０件

  2021/06/07

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  717系走行確認試験と水色のクハ103

  以前「ポポンデッタ」で一定額以上の購入をしたさいに[レイアウト15分無料券]をもらったことから、12月に購入してそのままになっていたクモハ717-2とクハ716-2の走行確認試験を同秋葉原店にて行いました。これはクモハが「鉄コレ」の「ニューデイズ限定品」(フル編成でなくクモハのみブラインド販売)と思わしきためです。「鉄コレ」は基本的にディスプレイモデルにつき、走行には別パーツに付け替える必要があります。しかし車輪が回転しており、「走行対応工事」ができているかを確認することとしました。動力車として、編成組成のため「保留車」にしているKATO製モハ582を起用し、そちらの走行確認試験も行っています。結果、きちんと連結され、走行できることが確認されました。あとはモハの入手だけです。さらに同店から、KATO製クハ103後期型の水色を入線させました。陳列在庫の都合上、１両のみです。京浜東北線の10両編成を目指します。きょうの懸賞応募は下記の通りです。☆☆応募☆☆【はがきによるもの】★「懸賞なび」７月号４頁からグルメギフトカタログ「日本の贈り物･梅」(160点選択)現行官製はがき使用、埼玉県岩槻市から投函【ツイッターアカウントのフォロー･リツイートによるもの】★カルビーサッポロポテトから同バーべＱ味12袋入り【WEBによるもの】なし☆☆当選☆☆なし本日の応募合計 ２通今月の応募合計 34通本日の当選合計 ０件今月の当選合計 ０件

  2021/05/25

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  クハ165

  月曜日(５月17日)の続きです。秋葉原のホビーランドぽち１号店(秋葉原駅から遠いほう)より、KATO製クハ165を１両入線させました。「国鉄末期の高崎線･東北本線」を収集テーマとしている以上は、急行「ゆけむり」「草津」「あかぎ」「なすの」も加えたいからです。これの延長線上として、上越線･両毛線･日光線ローカルも想定します。また、第２の収集テーマとして「大垣夜行フォーエバー」として「ムーンライトながら」を含めた歴代車両も揃えたいと考えました。大垣夜行は、「青春18きっぷ」で西日本へ行くとき、たびたびお世話になったからです。編成計画は調査のうえ、まとめます。

  2021/05/19

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  黄色の103系導入開始

  ポポンデッタ秋葉原店より、KATO製クハ103後期型黄色の、ATC対応車を２両入線させました。 前もお話のとおり、103系を５色揃えるのが目標で、これが４色目です。 昭和60年９月29日までの赤羽線(赤羽～池袋間での区間運転)の再現を目指します。 赤羽線はコレクションテーマである「国鉄末期の高崎線･東北本線･常磐線と埼玉県」の延長線上にあります。 赤羽線へのこのタイプの導入は昭和54年頃、多くは黄緑色との混成でしたが、昭和58年以降はほとんど黄色で揃った編成になりました。中央･総武本線各停にも導入されましたが、ATC対応でないため乗務員扉と客扱い扉の間に窓があります(のち民営化と前後しATC対応車もやってきます)。 それに即したクハ103が見つけられたことで、５色展開に弾みがつきました。 きょうの懸賞応募は下記の通りです。 ☆☆応募☆☆ 【はがきによるもの】 ★「懸賞なび」６月号79頁から 「原始的な彼女」オリジナルクオカード 旧料金絵入りはがき+７円切手※+５円切手+１円切手使用、東京都台東区･上野郵便局管内から投函 ※令和２年「国際文通週間」記念、現行官製はがきを海外へ送るための差額用 【ツイッターアカウントのフォロー･リツイートによるもの】 ★全農広報部食農応援から 鹿児島県産マンゴー 【WEBによるもの】 なし ☆☆当選☆☆ なし 本日の応募合計 ２通 今月の応募合計 29通 本日の当選合計 ０件 今月の当選合計 ０件

  2021/05/17

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  103系朱色を６両化

  先月秋葉原ポポンデッタから動力入り４両で入線させた103系後期(KATO製)の朱色ですが、本日川崎ポポンデッタよりTOMIX製の動力なしモハ103＋モハ102が入線しました。「国鉄末期の高崎線･東北本線･常磐線と埼玉県」をテーマにコレクションしていることから、前回も書いたとおり、昭和50年代後半に「武蔵野線初の冷房車」として登場した編成が完成します。30年以上前に高島屋大宮店より入線し、10両編成化を進めている青緑に続き、２色目です。厳密には10両編成完成までの暫定で１両だけ、水色のモハ103がいますが、そちらも本編成化を目指します。103系は５色揃える計画で、路線イメージは以下の通りです。水色/京浜東北線黄緑色/埼京線朱色/武蔵野線黄色/赤羽線青緑色/常磐快速線コレクションは在庫や財布や預金と相談しながら、ゆっくり進めます。本日の懸賞応募･当選は下記の通りです。☆☆応募☆☆【はがきによるもの】★「懸賞なび」６月号55頁からオキシクリーン500g入り(税込み748円)平成19年用年賀はがき+７円切手※+５円切手+１円切手使用、川崎市川崎区から投函※令和２年「国際文通週間」記念、現行官製はがきを海外へ送るための差額用【ツイッターアカウントのフォロー･リツイートによるもの】★百貨店WORLDからリンベル「選べる日本の米カタログギフト」★全農広報部食農応援から沖縄県産「ボゴールパイン」【WEBによるもの】なし☆☆当選☆☆なし本日の応募合計 ３通今月の応募合計 18通本日の当選合計 ０件今月の当選合計 ０件

  2021/05/09

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  朱色の103系

  月曜日が休みにつき、秋葉原の模型店３軒を廻り、３店舗目で朱色のKATO製103系中古品が安く袋詰め販売されていたので、すかさず購入しました。103系は青緑に続き、２色目です。クハは高運転台ですが、ATC未装備車です。モハは冷房･ユニットサッシ装備、完動します。陳列数の都合で４両編成での組成となりましたが、６両編成にして昭和50年代後半に武蔵野線に投入された同線初の103系の再現を目指します。行き先表示はシールが入手でき次第、「府中本町-西船橋」または「東所沢」にすらるつもりです。欲張ればサハも入れ片町線(７両)や大阪環状線(８両)の再現も。103系は全５色(朱色･水色･黄緑色･黄色･青緑色)５色揃える予定です。きょうの応募当選記録は下記のとおりです。☆☆応募☆☆【はがきによるもの】★「懸賞なび」５月号62頁からノザキのコンビーフ６缶セット(税込み2559円)現行官製はがき使用、東京都千代田区･東京中央郵便局管内から投函【ツイッターのアカウントフォロー･リツイートによるもの】なし【WEBによるもの】なし☆☆当選☆☆なし本日の応募合計 １通今月の応募合計 23通本日の当選合計 ０件今月の当選合計 ０件

  2021/04/20

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  TOMIXキハ183形･クハ481形のメークアップ

  秋葉原の「ぽち１号店」で、ペンギンモデル製のヘッドマークシールを買い、かねてから宿題としていたTOMIX製キハ183形･クハ481形ボンネット車の前面メークアップを行いました。 キハ183形には「北斗」(和文表記)を貼付しました。母が函館市郊外出身で、小学生時分に夏休みに帰省し函館駅や大沼公園で良く見ていたからです。 クハ481形には「ひたち」を。1000台の前面を「ひたち」にしていて、国鉄末期の常磐線上野口を再現するのを狙いました。あとはフル編成にするだけです。 きょうの応募当選記録は下記のとおりです。 ☆☆応募☆☆ 【はがきによるもの】 ★「懸賞なび」５月号12頁から ASUS製ノートパソコン 現行官製はがき使用、東京都千代田区･東京駅構内にあるポストから東京中央郵便局の風景印で投函 【ツイッターのアカウントフォロー･リツイートによるもの】 ★百貨店WORLDから リンベルカタログギフト「フルーツが選べるギフト」(税込み4400円) 【WEBによるもの】 なし ☆☆当選☆☆ なし 本日の応募合計 ２通 今月の応募合計 ９通 本日の当選合計 ０件 今月の当選合計 ０件

  2021/04/11

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  川口「ポポンデッタ」で運転とキハ182増車

  先週に引き続き、川口市のショッピングセンター「ララガーデン川口」にある「ポポンデッタ」で運転させました。今回は★KATO製12系+MA製EF80/TOMIX製EF58★KATO製115系1000台★TOMIX製415系100台★TOMIX･KATO混成485系1000台「ひたち」の４編成５種類です。昭和59年２月改正後をイメージした並びにしました。そのあとさいたま市見沼区にある「ハードオフ大宮東店」に寄り、目をつけていたTOMIX製キハ182形(キハ183系の中間車)国鉄色を購入･入線させました。これでキハ183系は６両編成となり、目標の９両編成へ向け、前進しています。きょうの応募当選記録は下記のとおりです。☆☆応募☆☆【はがきによるもの】★「懸賞なび」５月号４頁からカラータンブラー現行官製はがき使用、埼玉県川口市･川口郵便局管内から投函★ダイソー「懸賞まちがいさがしマガジン」第29号第26問から図書カード1000円ぶん現行官製はがき使用、埼玉県川口市･川口北郵便局管内から投函★「懸賞なび」５月号118頁から川崎競輪オリジナルクオカード現行官製はがき使用、さいたま市見沼区から投函【ツイッターのアカウントフォロー･リツイートによるもの】★(カルビー)サッポロポテトから同バーベＱあじ12袋セット【WEBによるもの】なし☆☆当選☆☆なし本日の応募合計 ４通今月の応募合計 50通本日の当選合計 ０件今月の当選合計 １件

  2021/03/28

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  EF58とEF80･お披露目

  昨日、川口市「ララガーデン川口」にある「ポポンデッタ」で、先週試運転させたTOMIX製EF58とマイクロエース製EF80に客車を牽かせ、お披露目運転を行いました。まずはEF80＋25型で昭和59年の「ゆうづる」を、EF58＋12系で同年の「八甲田」を再現しました。但し、EF80の番号は昭和56年に廃車された５号機ですが、雰囲気優先です。続いて両者入れ替えを行い、EF80＋12系で昭和59年の「八甲田」を再現。一方のEF58＋25型も運転しましたが、東北本線でこの組み合わせは実績がありません。調べたら、昭和49～53年頃の「あかつき」「彗星」で実績がありました。もちろん、所属機関区や車両番号は異なりますが･･･雰囲気優先と割り切っても良いでしょうか。また、同店にて、TOMIX製モハ485の初期車を購入･入線させました。これでTOMIX製485系ボンネット車も、4M3Tのバランス良い編成が組めます。月が変わったら、引き続き14系座席車･12系の増車と、前々からの懸案であった14系寝台車や20系、ED75、EF64、EF62の入線を始めようかと考えます。

  2021/03/22

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  EF58とEF80

  先週入線したTOMIX485系初期車の試運転で新宿京王百貨店の「ポポンデッタ」へ行きましたが、その前に新宿駅南口の「ホビーランドぽち」で２両仕入れ、併せ試運転を行いました。１両目は、TOMIX製EF58･122号機。国鉄末期に宇都宮に在籍し、民営化直前に浜松へ移りJR東海に引き継がれ平成21年に廃車となりました。昭和59年２月改正時の「八甲田」(12系)「津軽」(14系)の再現を目指します。２両目は、マイクロエース製EF80･５号機。「有井製作所」名義の商品です。常磐線の直流交流両用機で、昭和60年に退役しました。昭和59年２月改正時の「ゆうづる」(24系25型)「十和田」(12系)が再現できます。試運転ですが、485系初期車は3M3Tになってしまうため、1000台のモハ485を１両拝借して７両編成にしています。このため、1000台の編成を７両に減車して、並べてみました。EF58･EF80は単体で。店のレイアウトは電気系統が良くないらしく難航しましたが、３系式とも、無事動きました。来週にはララガーデン川口のお店でも、二次試運転をと考えます。

  2021/03/14

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  TOMIX485系ボンネット車

  秋葉原駅近くの「ホビーランドぽち秋葉原２号店」にて、TOMIX製485系初期車=ボンネット車６両セットを入手しました。旧ロゴ時代の製造品で、「ジャンク品」扱いで売価は税込み5500円。ですが「決算セール」期間につき１割引の税込み4500円で購入できました。「ライト･動力確認済み」とありましたから、動くかとは思います。中身はクハ481-モハ484動力-モハ485-モハ484-サロ481-クハ481クハはボンネット車で髭なし、スカートはクリーム色。なので昭和60年３月改正時の「ひたち」「有明」が再現できます。持っている車両たちとの並びを考えヘッドマークを「ひたち」にしたいところですが、付属シールには絵入りがなかったため、追ってペンギンモデル製のシールを購入して、貼ることといたします。また、この編成はMT比が合いません。早期に「キノコ型クーラー」のモハ485(TOMIX品番2514)を手に入れ暫定７両編成にし、最終的には９両フル編成を目指します。本日の懸賞応募は下記の通りです。【はがきによるもの】★「懸賞なび」４月号８頁からひかり味噌人気商品･新商品６種セット(合計税込み1978円)旧料金絵入り官製はがき+７円切手+５円切手+１円切手使用、東京都板橋区･板橋北郵便局管内から投函【ツイッターのアカウントフォロー･リツイートによるもの】★電子マネーiDから／ドトール「イーギフト」500円ぶん★百貨店WORLDから／国産和牛カタログギフト【WEBによるもの】なし本日の合計 ３通今月の合計 13通

  2021/03/08

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  455系仙台局色お披露目

  新宿の京王百貨店にある「ポポンデッタ」で、先週購入したKATO製455系仙台局色を走行させました。同伴はTOMIX製415系100台。昭和60年頃の常磐線平駅の雰囲気は出せたと思います。ただ、中古であることからモハの線路乗りが悪く、何度か直してキチンと乗せ、少し押したところ何とかスムーズに動きました。やはり、動力車のメンテナンスはこまめにしなくてはいけません。

  2021/02/21

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  KATO製455系仙台色

  秋葉原駅前にある「ホビーランドぽち秋葉原２号店」にて、鉄道模型を選び、購入しました。KATO製455系仙台局塗装です。昭和60年に東北本線の急行列車が全廃され、仙台･福島･郡山地区の近郊輸送へ転用されたさい、イメージアップを狙い塗装変更されたものです。３両袋詰めになっていたのを税込み3300円で買いました。「動力確認済み」の記載があったので、問題はないと思います。安売りしていたKATO製313系「セントラルライナー」車の空き箱に収納しています。115系1000台やEF65-1000と並べ黒磯駅を、485系1000台「ひたち」や415系100台と並べ平駅を再現できればと思います。

  2021/02/14

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  KATO製12系客車

  国鉄最末期の夜行急行を再現しようと、KATO製12系客車をチマチマと買い足し、スハフ+オハ+オハフで５両編成となりました。最終的には10両編成にして、以下の列車の再現を目指します。「八甲田」【イ】昭和59年２月改正時【ロ】昭和60年３月改正以後の臨時増発「十和田」【イ】昭和57年11月改正時【ロ】昭和60年３月改正以後の臨時運行現時点で持っている釜はEF81一般とEF65-1000です。前者との組み合わせは「十和田」の【ロ】と「エキスポライナー」しかありません。【イ】はEF80が牽引。後者は「八甲田」の【ロ】のみ。【イ】はEF58の牽引で、荷物車スニ41も連結しています。したがって、EF80･EF58･ED75-1000も加える必要がでてきました。スニ41はGMあたりでキットがあれば組み立てたいのですが、不器用なので完璧にできるか、自信がない。いずれにしても、新たなレパートリーを広げることになりましょう。

  2020/10/04

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  買い増し報告

  昼間、秋葉原～末広町界隈の模型店をハシゴして、安い中古品を２品、手に入れることができました。１品目は、「ぽち１号店」にて、KATO旧製品オハ14。TOMIX旧製品のスハフ+オハ+オハフを持っており、編成増強を目論んでのピックアップです。税込み660円だったのですが、「１割引セール」期間中につき、税込み594円で買えました。TOMIX旧製品と見比べると、細かい部分に色差しされているのが分かります。異和感はなさそう。２品目は、「ポポンデッタ秋葉原店」にてTOMIX旧製品キハ182非動力車。キハ183を１両だけ買って以後、バラバラに売られている中古品がなかなか無かったため、税込み880円でようやく見つけられました。かすかに傷がありますが、見つけられただけ良しとし、目をつぶります。

  2020/09/28

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  キハ47とキハ40

  ​KATO製キハ47とキハ40。日曜日に新宿の「ホビーランドぽち」で国鉄仕様のキハ47とキハ40が袋詰めで売られていたことから、まずキハ47を購入しました。トイレなしの1000台、動力車です。ですがトイレつきの０台がなく、キハ40とキハ48各動力なしがあったので一緒に買いたかったのですが、すでにあるキハ58･キハ28を含めた「混成運用」の実績が国鉄末期に存在したのか確証が持てなかったため調査することにしました。結果、キハ47+キハ48の組み合わせは非常に稀であったことから、翌日である本日に同店を再訪してキハ40動力なしを改めて購入した次第です。キハ47-０台とキハ40動力車がなく、今後の課題とすることから、当面は[イ]キハ47+キハ40[ロ]キハ58+キハ28+キハ47[ハ]キハ58+キハ28+キハ40のように、編成を組んで楽しみます。​

  2020/08/17

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  ポポンデッタ京王百貨店新宿店ふたたび

  しばらくぶりに、昼間、20分ほどではありましたが、京王百貨店新宿店の「ポポンデッタ」で運転させました。今回の内容は下記の通りです。[1]KATO製115系1000台湘南色[2]KATO製113系2000台湘南色２階建て車付き[3]KATO製EF65形1000台前期型[1022号機][4]KATO製EF81型一般色[81号機お召し装飾なし][3][4]のパートナーはKATO製12系３両+TOMIX製14系座席車３両[1]は高崎線･東北本線上野口用７両基本編成が完成して、[3]は購入整備してからそれぞれ初運転となりました。双方ともスムーズです。なお客車は12系･14系座席車とも保有が３両しかなくボリュームに欠けるため、敢えて混成させました。

  2020/06/14

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  ポポンデッタ･越谷レイクタウン店

  およそ２ヶ月ぶりに、鉄道模型を動かしに出かけました。目的地は、越谷レイクタウンKAZE棟(駅に近いほう)３階にある「ポポンデッタ」越谷レイクタウン店。20分500円(平日は400円)のコースにしました。今回はこちらを持参しました。115系1000台湘南色(KATO)211系1000台(TOMIX)485系1000台「ひたち」(TOMIX･KATO混成)415系100台(TOMIX)昭和61年頃の上野駅のイメージです。115系1000台は７両編成の組成を目指していますが、サハ115が入手できていないため、暫定６両編成で走行させました。以前も書いたのですが、将来的には７両基本編成＋４両付属編成で全盛期の高崎線･東北本線上野口を再現します。メルカリ経由で入線した211系は初走行です。これに3000台５両編成を加えて登場当初を完全再現させたいところですが、なかなか見つかりません(痛)415系は基本７両編成。こちらも将来的に７両基本編成＋４両付属編成の再現を目指します。485系。昭和61年11月改正時の「ひたち」を再現していますが、クハだけ増やして様々な列車を再現させることも考えています。運転後、KATO製583系の、モハネ582型動力車の中古袋詰めを税込み2420円で買いました。動作も問題ありません。さきに入手したサロ582型とともに、昭和60～62年頃の「はくつる」「ゆうづる」の組成を目指します。本日の懸賞応募は下記のとおりです。★「懸賞なび」７月号５頁から官製はがき50枚本年用年賀はがき使用埼玉県越谷市から投函

  2020/05/31

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  583系収集開始

  ​仕事帰りに赤羽のヤマナカ模型へ寄ってしまい、「安くて良さそうな中古を」と物色したら、KATO製サロネ582を見つけました。袋詰めで税込み600円。国鉄末期の高崎線･東北本線･常磐線上野口をテーマに集めている僕としては、583系も欠かせないと考え、ボチボチ集めたいと思います。目指すのは、昭和60年３月改正での「はくつる」「ゆうづる」用９両編成。同店にはモハネ583とモハネ582動力なしが箱入り中古で売っています。ただ、６両セットの陳列がないため、１両づつチマチマ集めることになるでしょう。​

  2020/05/21

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  キハ82型･追加入線

  ​​メルカリにて、KATO製キハ82形旧製品２両を入手しました。すでに昭和60年３月改正時の「おおとり」を再現した７両編成を組んでいますが、「おおとり」以外の列車を再現すべく新たに追加したものです。カプラーは一般的なアーノルドカプラー。前面の塗装にカスレがありますが、問題のない範囲。側面のJNRロゴはありません。JNRロゴのインレタが商品化していれば、来月に購入します。この２両の入線により、手持ちのキハ82系は以下の陣容となりました。ーーーーー↑函館(１)キハ82(２)キシ80(動力車)(３)キロ80(４)キハ80(５)キハ80(６)キハ80(７)キハ82以上が基本編成、ヘッドマークは絵入り(１)と(２)、(２)と(３)の間はKATOカプラー、それ以外はアーノルドカプラーーーーーー(８)キハ82(10)キハ82以上が他列車再現用車両、飛び番の(９)はキハ80動力車の予定ーーーーー現時点の持ち齣だと、昭和59年２月改正時の「まつかぜ１･４号」が再現できます。以下の編成並びです。↑博多(８)キハ82(３)キロ80(２)キシ80(動力車)(４)キハ80(５)キハ80(10)キハ82この場合、(３)の台車を左右入れ替え、(４)の台車の片方を(１)のカプラー付き台車に交換します。いずれも、ドライバーなしで着脱できるため、容易です。貸しレイアウトが利用できるようになったら、キハ58+28や、伯備線から出雲市駅へ乗り入れた115系1000台湘南色６両と並べて「まつかぜ１･４号」を楽しみたい。本日の懸賞応募は下記の通りです。★「懸賞なび」６月号８頁からシャープ製ブルーレイレコーダー旧料金絵入り官製はがき+10円切手+２円切手+１円切手使用、埼玉県上尾市から投函​​

  2020/04/27

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  TOMIX製211系1000台

  ​メルカリで見つけ、購入支払い手続きを取った新たな鉄道模型が納車されました。TOMIX製211系1000台５両セットです。旧TOMIXロゴ時代の製品で、編成はつぎのとおりです。クモハ211-1007モハ210-1007サハ211-1013サハ211-1014クハ210-1007昭和61年に新前橋電車区に新製配置されたB7編成を再現しています。JRマークはありません。動力はモハ210にあります。カプラーはアーノルドカプラーからKATOカプラーになっていました。前の持ち主様が加工したものと思われます。また、行き先表示のシールの付属同梱はありません。3000台とつないで10両化するさいは、クモハ･クハの前頭部の台車をTNカプラーつきに交換する必要がありますが、それは行き先表示とともに、５月半ば以降に。​

  2020/04/19

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• 新規入線へ

  ​このとこ貸しレイアウトや模型店の臨時休業などもあり、鉄道模型生活は休みがちです。そんななか、スマホのフリマアプリをいじったら、欲しかった車両が手頃な値段で出ていたので、ポチってしまいました。届き次第紹介いたします、ご期待下さい。​

  2020/04/17

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  KATO製EF65形1000台特急色

  枝郎の鉄道模型コレクションですが、「国鉄～JR過渡期(昭和55年～平成元年)の高崎線･東北本線･常磐線」を基本テーマとして収集することを基本としています。そのなかで機関車はEF81があり、14系ハザや12系を牽引させていますが、EF81は急行「十和田」や特急「はくつる」「ゆうづる」がメイン。「八甲田」「津軽」「あけぼの」はEF65形1000台とED75形の牽引でした。それらなしでは東北本線が再現できない。そこで、赤羽のヤマナカ模型を訪ねて吟味し、中古ですがEF65形1000台特急色を手に入れました。モデルはパンタグラフが菱型の初期タイプです。完動品で、付属パーツ未使用。付属パーツにはナンバープレートがあり、[1001][1018][1022][1038]の各番号があります。「1980年代の田端所属」の設定にすべくネットで調べた結果、[1022]をチョイスしました。追って整備し、貸レイアウトで走らせます。

  2020/02/23

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  令和２年次鉄道模型増備計画

  目標としていたTOMIX製485系1000台「ひたち」フル編成とKATO製113系2000台湘南色の11両化が完了しました。113系は６両セットに中古単品をチマチマ買い集め、２階建てサロも加えた平成元年～平成16年頃の国府津所属編成をイメージしています。「イメージ」としたのは、普通車が全部2000台で組成された編成が存在しなかったためです。近々のうちに、貸しレで動作させます。485系も113系も完成を見たので、令和２年次(元年11月～３年3月)の増備計画がまとまりました。つぎのとおりです。【新規購入･組成】115系湘南色11両211系1000･3000台10両いずれも高崎線･東北本線上野口仕様【フル編成化】KATO製103系エメラルドグリーン高窓運転台クハつき６両セットの10両化TOMIX製415系100台７両セットの11両化TOMIX製キハ183系０台国鉄色のモノクラス６両化このほか、店で良さそうなものを見つけたら追加しますが、ひとまずはこのラインナップです。115系と211系は、高崎線沿線民ゆえのチョイス。前者は昭和60年３月改正時の編成、後者は昭和61年運行開始時の編成を作ります。すでにクハ２両,モハ１ユニットとモハ114無動力が１両入線しました。キハ183系はキハ183型が１両あるだけですが、昭和60年３月改正時に函館に配置していたものを目指します。本日の懸賞応募は以下のとおりです。★「懸賞なび」１月号66頁から全肉連「お肉屋さんのギフトセット」(3000円相当)現行官製はがき使用埼玉県川口市･川口郵便局管内から投函

  2019/12/04

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  113系フル編成の完成とコレクション計画

  かねてから続けてきた、KATO製113系2000台湘南色６両セットの11両フル編成化が完了しました。２階建てサロも加えた平成元年～平成16年頃の東海道本線東京口･国府津所属編成をイメージしています。「イメージ」としたのは、普通車が全部2000台で組成された編成が存在しなかったためです。近々のうちに、貸しレで動作させます。485系も113系も完成を見たので、令和２年次(元年11月～３年3月)のコレクション計画がまとまりました。つぎのとおりです。【新規購入･組成】115系湘南色11両211系1000･3000台10両【フル編成化】KATO製103系エメラルドグリーン高窓運転台クハつき６両セットの10両化TOMIX製415系100台７両セットの11両化TOMIX製キハ183系０台国鉄色のモノクラス６両化【車両追加】キハ58系列３両程度クハ481型200台･1000台(300台)各２両115系と211系は、高崎線沿線民ゆえのチョイス。前者は昭和60年３月改正時の編成、後者は昭和61年運行開始時の編成を作ります。キハ183系はキハ183型が１両あるだけですが、昭和60年３月改正時に函館に配置していたものを目指します。クハ481型の追加は、「ひたち」として組んだ中間車と合わせてさまざまな列車を再現するためです。このほか、店で良さそうなものを見つけたら追加しますが、ひとまずはこのラインナップです。

  2019/11/23

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  113系11両もうすぐ完成

  以前取り上げた30年前に購入したKATO製113系2000台湘南色６両セットをベースに、平成元年～平成16年退役までの東海道本線東京口11両基本編成の再現を目指しモハやサロの中古品袋詰め(箱なし販売)をチマチマ買い集めていますが、このたび完成まであと１両となりました。パンタグラフ付きのモハ114無動力車が入れば11両フル編成となります。６両セットから外れる残り５両は、「ホビーランドぽち」新宿店でKATO製681系北越急行車Ａセットの空ケースを安売りしていたので、それを転用して収納しています。113系が完成したら、KATO製103系エメラルドグリーン･高運転台クハ付き６両セットの10両化を目指しますが、その色の中古品がなかなかないので、難航しそう･･･

  2019/10/30

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  485系「ひたち」フル編成&キハ58初走行

  TOMIX･KATO混成の485系1000台(300台)を継ぎ足して組成した1986年頃の「ひたち」フル編成とキハ58+28のつがいが完成しキハ65が調達できたので、祝日出勤の振替で休みを取ったことから、新宿の京王百貨店７階の「ポポンデッタ」で走らせました。「ひたち」とキハ58の並びは水戸駅での水郡線,平駅での磐越東線との並びの雰囲気です。最長で購入35年になる485系はうまく動きましたが、キハ58の動きに異変がありました。コントローラの速度を最大にしても動きが鈍く、大きなノイズや唸りがします。近いうちに、落合南長崎の「ホビーセンターKATO」をたずね、相談するしかありますまい。

  2019/10/28

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  KATOのキハ58+28

  ２月に某ポイント消化のためネットでKATO製キハ58動力車を購入したのですが、相方となるキハ28の状態の良い中古品を模型店などで探しておりましたが、このほどようやく見つけ、即買いすることができました。キハ58と同じくKATO製で、アーノルドカプラーを装備。TOMIX製や他系列との混成も可能です。当面はこの「つがい」で走らせられますが、キハ58とキハ28は青森県から鹿児島県にかけて広く投入されたので、特定の列車を再現するつもりはありません。徐々に増やして様々な編成を組むつもりです。

  2019/10/18

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  485系とキハ82にヘッドマーク貼り付け

  TOMIX製485系1000台のクハと、KATO製キハ82系のキハ82型の前頭部に、ヘッドマークシールを貼りました。メーカー純正のものではなく、秋葉原の「ホビーランドぽち」にて購入した、ペンギンモデル製の汎用品です。485系用は税込み702円(10月からは715円),キハ82型用は税込み648円(10月からは660円)でした。485系は「ひたち」を、キハ82は1985年頃の絵入り「おおとり」を選択しています。これで、だいぶ引き締まりました。本日の懸賞応募と当選は以下のとおりです。【応募】「懸賞なび」11月号９頁からこども商品券3000円ぶん(注)旧々料金官製絵入りはがき+10円切手+２円切手使用埼玉県春日部市から投函【当選】なし​​​​​​(注)鉄道模型欲しさです･･･(汗

  2019/09/27

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  キハ183系整備計画

  先月、秋葉原のポポンデッタの中古品コーナーで税込み972円で買ったTOMIX製キハ183系国鉄色の制御車･キハ183型。KATO製旧製品の継ぎ足しでキハ82系「おおとり」基本編成を揃えていた途上だったので、それに合う編成を作るべくネットで調べ、検討を進めてきました。で、キハ183系は、1985年３月改正時点の函館配置の９両編成の「北斗」を再現することとしました。「おおとり」は函館～札幌間でキハ183系の「北斗」と日の高い時間にすれ違っています。また、中間の[キハ182]を一部外すことで、同時期の札幌配置の７両編成の「オホーツク」も再現できます。しかしながら、同時期には[キハ182]に貫通扉つきの運転台を後付けした[キハ183型100台]も登場したため、それの混成のない編成があったかどうか、調査しなくてはいけません。ご存じのかたがおりましたか、教えて下さい。

  2019/09/21

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  TOMIX485系「ひたち」暫定組成

  35年ほど前に「ファーストセット」として買ってもらったTOMIXの485系1000台。永らく４両編成のままでしたが、状態の良い中古品をチマチマ買い集め、1986年11月改正から1992年に塗り替えが始まる前までの「ひたち」の再現を目指しています。理由は簡単。KATO製103系青緑色と、TOMIX製415系500台勝田車７両編成があるからです。このたび、1990年３月改正以後の７両編成が再現できる必要な車両が揃いました。きちんとした車両ケースを購入して収納し、クハ前面に「ひたち」のシールを貼ってから、暫定お披露目するつもりです。なお、最終の目標は1986年11月改正時点の９両編成の組成です。じっくり探しながら、取り組みます。併せて、KATO製103系青緑色も、10両化を目指します。

  2019/09/20

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  キハ82系･フル編成お披露目

  ７月より、中古品を１両づつチマチマと買い集めたKATO製キハ82系ですが、目標としていた「昭和60年３月14日～昭和61年10月31日までの『おおとり』『オホーツク』編成」を組成することができ、９月１日に京王百貨店にある「ポポンデッタ」にて初走行を行いました。編成は以下のとおりです。キハ82-キシ80(動力)-キロ80-キハ80-キハ80-キハ80-キハ82車両をつなぐカプラーは一般的な「アーノルドカプラー」ですが、動力がある[キシ80]が「KATOカプラー」であることから、[キハ80]の「KATOカプラー」装着車を買い、[キハ82][キロ80]の片側にそれぞれ交換して対応しました。KATOの「KATOカプラー」「ナックルカプラー」、TOMIXの「TNカプラー」といい、日本のNゲージサイズ鉄道模型はメーカーを越えた連結の互換性を無視した方向になっているのは、なんだか嘆かわしい。走らせてみました。少し押す必要がありましたが、順調に走行。中古品だからやむを得ませんが、満足。今度は、他の組成計画が一段落したら、[キハ82-キハ80(動力)-キハ82]の「アレンジセット」もつくり、「おおとり･オホーツク編成」から[キハ80][キロ80]を抜いて「ひだ」「南紀」「臨時北斗」などを再現できたらと考えます。また、２月にネット通販で購入し整備したTOMIX製415系勝田車の初走行も行いました。持参したKATO製103系青緑色と合わせ、かつての常磐線上野口が再現できました。また、他のお客様が持参した531系とのランデブーも実現しています。９月１日･２日の懸賞応募と当選は以下のとおりです。【応募】☆９月１日★「懸賞なび」５月号５頁からシャープ「ヘルシオ･ホットクック」旧々料金官製絵入りはがき+10円切手+２円切手使用東京都新宿区･新宿郵便局管内から投函★マ･マーパスタツイッタークイズキャンペーンからアマゾンギフト権10000円ぶんまたは冷凍パスタ詰め合わせ同ブランドサイトからツイッターのアカウントをフォローし答えをツイート☆９月２日「懸賞なび」10月号100頁からボートレース住之江オリジナルクオカード現行官製はがき使用東京都港区･赤坂郵便局管内から投函【当選】なし​​​​​​

  2019/09/02

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  KATO製キハ82系の増備について

  ３連休の日に船橋競馬場近くのブックオフでKATO製旧製品のキシ80動力車を購入して、キハ82系のフル編成を揃えることを決めましたが、フリマアプリならびに赤羽駅東口「ヤマナカ模型」で状態の良い中古品を入手し、フル編成の組成が近くなりました。今回入手できたのは制御車[キハ82]と中間車[キハ80]各２両です。すべて美品。キシ80とあわせて５両となりました。あとは[キハ80]とグリーン車の[キロ80]が揃えばフル編成が完成します。この「フル編成」は、1986年11月ダイヤ改正を前に定期運行と食堂車営業を終了した「おおとり」(函館～網走)を再現したものです。僕のコレクションのなかでは、北海道関係は初登場となります。早くフル編成を揃え、ポポンデッタで走らせたい。本日の懸賞応募と当選は以下のとおりです。【応募】「懸賞なび」９月号44頁から銀座松屋「ちびまる子ちゃん展」ペア招待券現行官製はがき使用裏面に大宮駅構内の鉄道ショップ「ジェネラル･ストア･レイルロード」のスタンプを押し東京都足立区･足立西郵便局管内から投函【当選】なし​​​​​​

  2019/07/25

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  キシ80

  きょうはイベントがらみで、船橋競馬場へ出掛けました。イベントのあと、すぐ近くにある商業施設「ビビット」にあるブックオフへ。ここは売場面積が群を抜いて広く、ありとあらゆるリユース品が揃います。本→円盤→服から物色し、目ぼしいのがなかったので鉄道模型コーナーを物色して見つけ、買いました。キハ82系の食堂車[キシ80]です。KATO製旧製品で、動力車です。KATO製旧製品のキハ82系は、フル編成の構成を前提としていたからか、[キシ80]に動力がついておりました。1980年代にモノクラス編成が増えてもそのままでしたが、1985年頃から[キハ80]の動力車が実態から遅れるかたちで登場しています。今後は少しづつ状態の良い中古品で７両フル編成･･･1985年頃の「おおとり」「オホーツク」のを組みたいと考えています。

  2019/07/15

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  KATOのキハ58

  ​某クレカのポイント消化のためネット購入し先日公開したTOMIXの415系常磐線仕様に続いて、KATOのキハ58もポイント消化で購入、夕方に届いていました。動力つきです。ただ、相方となるキハ28やキハ65がいないため、最低限どちらかを買い、まずは最小の２両編成から組成しなくてはいけません。どうやって入手し、どう編成を組むか、これから考えます。［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 6113 キハ58 (動力あり)価格：4475円（税込、送料別) (2019/2/11時点)楽天市場

  2019/02/11

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  TOMIXの415系常磐線仕様が来ました

  ​​久しぶりに鉄道模型ネタを書きます。久々に鉄道模型を注文して、本日届きました。TOMIXの415系常磐線仕様、７両セット。「科学万博」輸送と通勤輸送の伸びに対応して1984年に登場した500番台をモデルにしています。一部部品は後付け。車両番号は印刷されてなく、付属の転写シールから好みの番号を選びます。調べたところ、1985年３月改正時点で勝田電車区に在籍した「K819」編成が再現できることが分かりました。まずはそれら整備を行い、遅くとも３月には「ポポンデッタ」等で初運転をするつもりです。手元にはKATOの常磐線用103系６両セットがあり、それと並べて動かしたいから。［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 92884 国鉄 415系近郊電...価格：13117円（税込、送料無料) (2019/2/9時点)楽天市場

  2019/02/09

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  サロ125を入手

  カトー製の113系2000台湘南色の６両セットを持っていますが、それを1989～92年頃の東海道本線東京口の「11両基本編成」に発展させるべくネットオークションで単品類を探しておりました。そしてようやく、トミックス製のサロ125を入手することができました。実車は1989年に、東海道本線東京口のグリーン車の利用増加に応えるべく登場した「２階建てグリーン車」のひとつで、113系に組み込まれました。のちに113系の経年廃車によって高崎線・東北本線の211系に組み込まれています。早速それを組みこんで「暫定７両編成」を組みこみたいところですが、６両セットは３Ｍ３ＴとＭＴ比が合わず、そのまま組み込むと以下のようになってしまいます。クハ111+モハ112(動力つき)+モハ113＋サロ110+サロ125＋モハ112(動力なし)+クハ111なので一時的に動力なしのモハ112を外して６両編成にしてしまうと２Ｍ４Ｔでこれまたアンバランスになってしまいます。モハ113をもう１両調達し、「暫定８両編成」で当面は乗り切らないと…とりあえず「暫定８両編成」になったところで、ポポンデッタで走らせるつもりです。113系湘南電車4両セット税込み6,048円←お求めは楽天市場へ

  2012/02/22

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  485系の車輪が外れた!!

  メンテナンス走行も兼ね、昨日秋葉原の「ポポンデッタ」へ行き、自分の模型コレクションを走らせました。今回は103系６両高窓エメラルドグリーン，113系2000番台湘南色６両グリーン車付き，117系「ＳＵＮライナー」塗装(いずれもカトー)，485系1000番台４両(トミックス)を持参。最初の３種類は少し押し引きする必要があったものの、無事に動きました。ところが、485系1000番台をレール上に乗せようとしたところ、クハ481の前方の台車の前輪がなにかの拍子で外れてしまいました。その車輪は落ちてしまい見当たらず…このため485系1000番台の走行は取りやめ。「代車」として同形式の中古品を探しましたが非常扉つきの200番台しかありません。できるなら同じタイプで揃えたいところですが…僕としては1986年～1992年頃の「ひたち」編成に発展させたいのですが、当時勝田電車区に所属していた485系で、クハ481が「200番台と1000番台の混成」になっていた編成はあったのでしょうか？それがなかったら、交換用の台車を手配したいと考えます。ご存知のかたがおりましたら、ご教示願いたく…「20％OFF」マイクロエース 【A3697】485系　1000・1500番台　勝田電車区　K60編成タイプ　6両...税込み17,136円TOMIX 92425 485系200　特急電車基本セット(Nゲージ 動力車入り)税込み13,272円↑お求めは楽天市場へ↑

  2011/10/23

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  301号機のお相手探し

  何度もお話しのとおり、トミックスのEF81・300番台のローズピンク塗装を１両、持っています。これは車両番号が選べるので、枝郎は「301号機」に仕立てました(以下『301号機』とします)。そして、それに牽かせることを前提に、チョボチョボと以下の客車を揃えました。オハ50＋オハフ50(トミックス)スハフ14＋オハ14＋オハフ50(トミックス)オハネフ25(トミックス)当時は「EF81にあうもの」として適当にそろえたものばかりです。しかし！301号機の経歴を調べたら、50系も14系ハザも牽引していない事実が分かりました。1985～86年の田端在籍時に「ゆうづる」で24系24型/25型,「十和田」で12系をそれぞれ牽引、その後門司への復帰ならびにＪＲ貨物への承継で各種寝台客車をリリーフ的に牽引しているのです。幸か不幸か、オハネフ25が１両あったので、「田端在籍時の『ゆうづる２・３号』を再現したろう」と決めました。各種資料をあさったところ、「ゆうづる２・３号」は電源車と基本６両と付属５両(すべてハネ)で構成されていたことがわかりました。ひとまずは基本編成を作ろうと決定。いまのところ新たにトミックスのオハネ25を２両、ネットオークションで見つけることができました。しかしながら、電源車がクセモノです。同列車に使われたのはカヤ24という形式で、模型化はカトーが「ゆうづる」基本編成セットの中身としてやっているだけで、単品ではなかなか見つかりません。当面はカニ24で代用することになるでしょう。ま、それでもいいや。下関～門司間の「はやぶさ」「富士」へもアレンジできるのだから。【中古】Nゲージ/KATO　10-811　24系　寝台特急　ゆうづる　6両基本セット【B】パーツ取付残有 ...税込み9,499円↑お求めは楽天市場へ一方、「十和田」に仕立てる12系ですが、いまのところカトーのスハフ12しか、入手できてません。安く手に入れるのも、大変です。12系客車　JR東日本仕様　6両セット税込み7,409円↑お求めは楽天市場へさて、浮いちゃった50系と14系ハザのお相手は…？ひとまずEF75・1000番台とEF65PFを見つけなければ…これなら「八甲田」「津軽」が再現できるし、前者だけなら東北北部の普通列車が再現できるからです。まだしばらくは、ネットオークション漁りや中古品店めぐりが続きそう…

  2011/06/11

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  第２回模型運転会＠秋葉原ポポンデッタ

  今週もまた、秋葉原の「ポポンデッタ」で車両を運転してきました。今回の持参車両は★カトー製103系高運転台・常磐快速色★トミックス製485系1000番台★トミックス製EF81型300番台ローズ塗装★トミックス製14系座席車３両＋オハネフ25型１両で、ございます。まず103系。これは1985年頃製品化されました。当時は実在しなかったので「タイプ」と但し書きしてリリースされたようです。実車の登場は15両化が行われた1987年末。そのため模型と実車とでは若干の違いがあります。６両セットで、編成は以下の通り。クハ103＋モハ103(動力付)＋モハ102＋モハ103(動力無)＋サハ103＋クハ103以前記した113系同様、ＭＴ比が合いません。キチンとした６両編成を組むには、サハ103をモハ102に替える必要があります。僕としては10両基本編成を再現したいので、モハ103を１両,モハ102を２両,サハ103を１両それぞれ買い足したいと考えています。次は485系。トミックスのベーシックセットに付属していた４両編成を別途ケースに移し替えました。４両というミニマム編成のため、1986年に登場した「北近畿」（現在の『こうのとり』）のヘッドマークシールを貼付しています。103系と並べてみました。この場合は、「北近畿」よりも「ひたち」のほうが合いますね。せっかくだから、1988～92年頃の「ひたち」を再現したくなりました。最後はEF81の300番台ローズピンク塗装です。車番は301号機にしました。1983年に門司機関区から内郷機関区（常磐線友部駅の近くにあった）へ配置換えされたさいに銀色からローズピンクに塗装されました。1985年に内郷が閉鎖され田端運転区へ。さらにその翌年に門司へ復帰して塗装もそのままにＪＲ貨物へ継承。現在も関門トンネル区間で貨物牽引に従事しています。時々、夜行寝台特急も牽引していました。今回は14系客車＋オハネフ25を牽引させましたが、実車が14系を牽いた記録はないようです。田端時代に12系客車の「十和田」や24系客車の「ゆうづる」を牽いたことがありますので、12系や24系を少しづつ揃えたいと思います。また、コンテナ貨車も揃えて現行の姿を再現したいなあ…なので、欲しい車両はネットオークションや中古品店,フリマなどで安く手に入れたいところですが、ネットオークションではなかなか安く落とせません。当面は中古品店通いが続きそうです…TOMIX（トミックス）JR EF81 300形 電気機関車（ローズ）　 2152（再生産） (FU)【鉄道模型】【...税込み5,880円【予約】トミックス 485系 300番代 特急電車 (基本・4両セット) 92426 【予約販売：11年7月発売...税込み13,272円↑お求めは楽天市場へ

  2011/04/24

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  秋葉原「ポポンデッタ」で模型運転

  僕の鉄道模型遍歴は先日お話したとおりですが、そのなかで取り上げた秋葉原の「ポポンデッタ」で、少し持っている模型を運転させましたので、今回はそのご報告を。「ポポンデッタ」は秋葉原の「ソフマップ」のＭＡＣストアのある角を大通り(中央通り)から見て左に曲がり、少し歩いて昌平橋通りとぶつかる手前にあります。ハス向かいに「昌平小学校」の校舎がありますので、そこを目印にしたほうが良いでしょう。店は地下１階・地上４階建て。地下１階はＨＯゲージ、１階はレイアウト用品・鉄道グッズ・Ｂトレ・鉄コレ、２階はトミックス・マイクロエース商品、３階はカトー・グリーンマックス商品をそれぞれ扱います。車両を動かすことができる「貸しレイアウト」は２階にあります。線は10系統あり、利用料金は系統によって差があり600円から900円まで。平日は半額です。休日ということもあり、いろんな人々がいろんな車両を持参し動かして楽しんでいます。そのため少し待ちましたが、その間にいろんなフロアを廻れば充分すぎるほど楽しめます。40分ほど待って、僕の出番が来ました。今回はカトー製113系湘南色６両セットと、同ブランドの117系「ＳＵＮライナー塗装」４両セットを持参。113系ですが、しばらく押し入れで冬眠させていたから通電させてもライトが点燈するだけでしたが、少し押せば動きました。その後はほぼ順調に動いています。やはり、定期的に動かさねばなりますまい。ちなみに６両セットは以下の編成です。クハ111＋モハ112動力付＋モハ113＋モハ112動力無＋サロ110＋クハ111あれ？ＭＴ比が合いません。なので４両編成に短縮して走らせました。いずれは単品でモハ113・サロ124を買い足し、1989年～1992年頃の東海道本線東京口の基本編成を再現したいと思っています。次に117系。1998年頃に「いつかは走らせたい」という欲求から思わず大宮のＳ百貨店で買ってしまったもの。10数年の沈黙を経て、ようやく動かすことができました。これも、順調に動きました。また暇を見て、随時訪ねてみます。今度は103系高運転台常磐快速色と485系を持参して、動かすつもりです。

  2011/04/20

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  枝郎の鉄道模型遍歴

  10代半ばくらいから、鉄道模型をやっていたことがありました。（なお、ここでいう「鉄道模型」とは、Ｎゲージを指します）最初は小学５年生のクリスマスプレゼントだったトミックスのベーシックセットについていた485系の４両編成から。しばらくはそのままでしたが、中学生になってからカトー製の103系後期車の常磐線用６両セットを購入しました。そして高校進学が決まると同じカトー製の113系湘南色グリーン車つきの６両セットを購入しています。高校では鉄道研究部に入部、ここから模型にノメリこむようになります。中古ながらもトミックスのEF81・300番台のローズ塗装を購入(本来はオリジナルが欲しかったのですがなかったので仕方なく)、客車は同ブランドの50系の２両や14系座席車の３両を適当に揃えました。さらにグリーンマックスのプラキット製作にも乗り出します。最初に手を付けたのは119系。続いて201系も作りました。しかし出来栄えはお世辞にも良いものとは言えず…その後高校卒業で少しずつ模型熱は冷め、20代になってから動かすこともなくなり押し入れで冬眠させるようになってしまいます。だって、テレビや箪笥を置いたりして、レールを敷くスペースがなくなってしまったのだから。ましてや走らせるにしても４両が上限なので、フル編成の再現はもとより困難です。それでも専門誌などをポツポツ立ち読みなどしていましたが、最近になって「運転できる場所が常設されている」との情報を知り興味を引きましたが、埼玉県内や東京都区内ではないので二の足を踏んでいました。そうしたら。秋葉原にそれがあったのです。電気街から少し離れた昌平橋通りにある「ポポンデッタ」。利用料も手頃ということもあり、永らく眠っていた「模型の虫」が少しウゴメき始めました！そこで先日、眠っていた模型を動かすべく、そのお店へ行ってきました。その報告は、後日また改めて…【中古】Nゲージ/TOMIX　92333+92334　JR485系特急電車（雷鳥）　基本A（クロ481-2000・パノラ...税込み35,000円　【カトー】(10-808)113系湘南電車(2000番台)4両セットKATO鉄道模型Nゲージ100828『『』』税込み6,300円↑お求めは楽天市場へ

  2011/04/18

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