LOTUS ESPRIT SE ＆LOTUS OMEGA CARLTON

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  ＢＭＷ　Ｃ１のバイザー復活

  数ヶ月前に不注意で破壊してしまったＢＭＷ　Ｃ１のエアロバイザーテープで補修して使っていたものの、かっこ悪いことこの上なし・・・そんな時に限って、普段はそうでもないのに注目を集めてしまう先日もスーパーの駐輪場に停めていて、いざ乗って帰ろうとすると魚屋のおっちゃんが「これＢＭＷ？いくらぐらいすると？」と話しかけてきたり信号待ちで停車していると、頭の上から「それ排気量なんＣＣ？」と隣に並んだトラックの運転手が聞いてきたり天神の駐輪場に停めていると、学生さんが携帯で写真を撮っていたりするどうせなら傷物じゃない時に見てくれればいいのに～っ！と歯軋（ぎし）りをしていたが、ようやく破損した分のバイザーが到着した良かった～っ！しかし品物が無事にたどり着くまでには長い道のりだった・・・というのも、以前書いたとおり、まずはｅｂａｙで探したドイツの業者が出品していたのを落札したのだが落札して、「送料はいくらですか？」とメールを送っても返事が来ない再度「送料と品物の合計でいくらになりますか？」とメールを送ってもなんのリアクションも無い・・・英語が間違っているのかな？いやいやイギリスやフランスやアメリカやカナダの出品者とはこの英検４級の英語力が十分通用したドイツ人には通じないとか・・・しかし、このまま連絡が取れないままだと「連絡が遅いアインッ」とか「支払いがないツバインッ」とか一方的に評価されたら大変だなんとか連絡をつける方法を探していると、妙な記載があることに気がついた「この出品者のＩＤは削除されましたダンケ」・・・なにーっ！削除っ！取引途中でＩＤが削除されるなんて前代未聞もしお金を送金した後だったら、いったいどうなっていたんだ？確かに私が落札した頃以降には一切の評価がついていないことから、その後は誰とも取引はしていないようだしかし相手のＩＤが削除されているんじゃ、取引続行は無理こっちは一切の費用負担が無いのでそれはそれで構わないが、次の入手先を探す羽目になったしかし、探しても探してもいま付けているバイザーと同じものの出品は無いようだとなると、以前に入手したフランスの出品者に連絡を取るしかない今はその出品者はｅｂａｙＩＤこそ残っているものの、出品などの取引はやっていないようだちと不安になるが早速メールで「以前ＢＭＷ　Ｃ１のバイザーを購入したが、左のフロントだけ破損したので、クリアタイプが欲しいシルブプレ」と送ってみた・・・返事が無いなんか間違っているのかな・・・？もしかしてメールを送ってすぐ返事を出すのは勤勉な日本人だけなんだろうかしかしいつまでも補修だらけのバイザーでは嫌だもう１回めげずにメールを出してみたすると「メールを送ったつもりだったけど送れてなかったみたい・・・ごめんチョ」というオチャメなメールが帰って来た「バイザーの在庫もあるからすぐ送れるでよ」とやけに軽いうーむこの相手に送金して大丈夫だろうか・・・しかし前回バイザーセットを購入した時は、入金から１０日で届いたのでフランスからだという事を考えると激早の部類もう１回あんたに賭けてみるよっ！という事でＰＡＹＰＡＬで送金したのが１１月２８日それから第１予定日の１０日後になった届かない第２予定日の１ヶ月後１２月２８日になった（ヨーロッパからの船便は１ヶ月位で届くことが多い）届かないメールで「いつ発送したのか？いつ頃届くのか？」と送ってみる返事が無い年が明けて１月の中旬になったやはり届かないメールも無いおいおいまた「送ったつもりで送れてなかった、ごめんチョ」じゃないだろうなっ！ＰＡＹＰＡＬの争議申し立て（品物が届かなかったり違っていたりした時に、相手と争議を仲介してくれるサービス）は入金から４５日までだそろそろヤバイ再度メールを送って「明日中にメールで発送状況を教えてくれないとＰＡＹＰＡＬに争議の申し立てをしてカード会社の支払いを止める」と通告したでも翌日には返事がない争議始動！ＰＡＹＰＡＬ頼んだぞ！すると争議に慌てたのか、翌日「もちろん発送しとるとよ。運送会社に確認したら１月８日に通関したようだ。私もあまりに遅いのでびっくりしている。もうちょっと待っててくれ。ありがとう。メルシー」というなんとも気の抜けるメールが帰ってきたＰＡＹＰＡＬの争議画面でも同様の内容の弁明のほかに、運送会社の追跡画面と発送ＩＤが掲載されていた確かにＩＤを入力すると１月８日に通関したと書いてある通関ってフランスの？日本の？運送会社に問い合わせをしたいが、問い合わせフォームがフランス語なのでさっぱり理解できずなんともハッキリしないまま待つ事数日争議の発動から、次のさらに厳しい調査依頼を出せる期間が迫ってくるどうしよっかなあ・・・運送会社の追跡もできるし、調査依頼までは必要ないかなあなどと考えていると、唐突に品物が届いたこの箱の中にはフランスの空気が入っているのかなあ～セボ～ン♪しかし届いてみるとあっけないもんだが早速ＰＡＹＰＡＬの争議を取り下げ、相手に「無事届いたよサンキュー」とメールを送っておいたしかし返事は無いきっとフランス人は「日本人はせっかちだなあ」と思っていることだろうな・・・まあ紆余曲折はあったものの無事に届いたバイザー左やっぱり綺麗なバイザーだと気持ちがいいＢＭＷ　Ｃ１まで新しくなったような気がするしかし新品に交換して以降はあまり注目される機会は無いな・・・

  2008年01月16日

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  新年早々・・・まさかのまたまた路上不動っ！

  新年も穏やかに明けてマイ妻の実家へ家族で行くことになった目的地までは高速で３００ｋｍくらいの距離なのでロータス・オメガ／カールトンの出番である！（逆に言うと、こういう機会にしか活躍の場は無い）ロータス・オメガ／カールトンにチャイルドシートを括り付けて荷物を満載して準備ＯＫ！いざ出発～っ年末年始の渋滞と、ＥＴＣの深夜割引を考慮して、夜の１０時過ぎの出発だ子供達は出発の時から既にスヤスヤと眠っている年始早々の夜の街は交通量も少ないが、時間節約で都市高速にのる久しぶりにロータス・オメガ／カールトンで走る高速は快適至極！交通量の少ない中をすべるように加速し、フラットな姿勢を保ったまま千鳥橋ＪＣＴのカーブを抜け合流すると堅粕のカーブを抜けたところで快適な走りを邪魔する２台のクルマが前に立ちはだかった走行車線にはトロトロと走るカルディナ追い越し車線にはトロトロと走る３世代前のセルシオうーーーーっ！どうせトロトロ走るならどっちかもっとトロトロ走ってズレりゃいいのに並んで走っているからどっちからも抜けないっ！キーッ！新年早々パッシングして人様を威圧するのもどうかと思ったのでおとなしく６速で真ん中を走りながら様子を伺うようやく空港通りの出口を通過する頃に、セルシオが少し遅れたので右から追い越すっ５速にシフトダウンっ！・・・とっあっ？あれ？クラッチが切れないっ？クラッチが奥まで踏めなくて、無理に踏むとギュギュギュギュッと嫌な反力が足に返ってくる無意識にシフトはニュートラルにしてしまったので（無理に？）惰性で走っている状態だ当然トロトロと走っていたカルディナもセルシオも遠く先に行ってしまった（もうそんなことはどうでもいい）このまま高速上での立ち往生は避けたい！クラッチを踏めるところまで踏んで４速に入れるっかなりの無理な音が出たが、なんとか４速につながったっ・・ホッそのまま走り続けて最寄のＩＣから降りようとも思ったがたいがいの出口はすぐ信号になっていてしかも路肩が無い信号で停まったら後ろを塞いでしまい、新年早々人様に迷惑を掛けることになるのでほうほうのていで太宰府ＩＣまで走る太宰府ＩＣの所は路肩が広くなっているしＵターンできるように中央分離帯が切ってあれば、そのまま４速でＵターンして戻ろうとの算段もあったＵターンして戻れれば、終点にはサンクさんがある（もちろん年始の深夜でお休みだが、そこまでたどり着ければナントカなると言う妄想があっただんだん太宰府ＩＣが近づいてくるあちゃーっ・・・残念ながら中央分離帯は切れておらず、Ｕターンは出来ない左に寄せて停車しようとクラッチを切ろうとしたが、さっきよりも症状が悪化していて全然切れないっやむなく走行中にキーを捻って、エンジン停止エンスト状態でガクガクしながら路肩に停まる・・・。無事？停止・・・シーンと静まり返った高速の路肩で途方にくれるエンジンが止まっていると、クラッチを踏まなくてもギアが抜けたさてどうしたもんか・・・実は今回の出発にあたって、嫌な予感がしないではなかった久しぶりの出動ではあったし、年末年始でどこもお休み状態そんなだから準備万端に整えておこうと、考えられる限りの工具を積んでの出発だった通常のレンチ類は言うに及ばず中には小型のガレージジャッキや十字レンチ、なぜかタイヤ脱着用のバールまで２本も積んでの出発だった（笑）しかし現在の状況では、多分どれも役に立たなさそうだ・・・唯一役に立ちそうなのは、電池を新品に交換してきた大型マグライトトランクから３０ｃｍはあろうかというマグライトを取り出してボンネットを覗く症状の可能性としては、クラッチフルードの液量減少をまず考えたからだしかしエンジンルームを見回してもクラッチのマスターシリンダーが見当たらないエスプリのようにマスターがドーンとあって、その上にフルード補充用のリッドがあるのとはえらい違いだまさかエスプリじゃあるまいしオメガ／カールトンでクラッチフルードを確認する必要に迫られるとも思わなかったので、予習を怠ったのが反省だダメだ・・・どう探してもマスターシリンダーは見えないブレーキと共用かとも思ったが、ブレーキフルードは満タンだもう１回試しにエンジンを掛けると、ニュートラル状態で、クラッチというかシャシの下からガラガラと嫌な音が聞こえてきたという事は、フルードがどうこうという状況じゃないなふーっ路上で出来る対策はもう出尽くした次は困った時の知恵袋、サンクのＫＥＮさんに電話する新年早々迷惑な話だが・・・症状を伝えると、やはり路上での対策ではどうにもならない感じだならば次善の策は早く取った方がいい年末に引き続きＪＡＦに電話する前回学習したので、クルマの名前を聞かれても「ロータス」などとは答えないあくまで「オペル」と答えてスムーズに電話を終わらせ待つ事３０分ＪＡＦのレッカー車が到着してレッカー開始斜めになったクルマに家族全員乗った状態でレッカーされる子供が起きていれば、それなりに喜びそうな状況だったが熟睡中そのままＵターンして都市高速をまた戻るレッカーされているので、いつもよりは車高が高いので普段は見えない空港の景色が良く見える自宅に無事運んでもらった頃には０時半を回っていた本来ならそろそろ目的地に着く頃の時間だ・・・ＪＡＦの隊員にレッカー代を払う５ｋｍまでは無料なので超過分だけの支払いだ年末のＢＭＷ　Ｃ１の時とほぼ同じ料金だから、今回は家族４人とクルマなのでお得感はあるなしかも任意保険の特約で超過分のレッカー代がキャッシュバックされるので、さらにお得だ新年早々ツイてるっ！（ポジティブシンキング）さて荷物をラパンに積み替えて再出発！（深夜１時）ロータス・オメガ／カールトンと比べると出せるスピードには限界があるが高速料金が軽自動車は安いのが嬉しい（またもポジティブ）もちろんＥＴＣの深夜割引真っ只中だからダブルでお得だそんなこんなで目的地に着いたのは早朝の５時過ぎ・・・眠い・・・やっと長い長い夜が終わった・・・でも自宅のガレージには不動状態のロータス・オメガ／カールトンが・・・ネットで調べるとクラッチ関係のトラブル事例もチラホラベルハウジングが割れる・・・とかピボットピンが折れる・・・とかそれなりにスーパーな内容だちなみにサービスマニュアルでクラッチのマスターシリンダーを見てみるとやはりメンテナンスフリーの前提なのか、フルード補充用のリッドは無く密閉式だったという事はマグライトも装備としては無駄だったという事だな・・・しかし走行中にクラッチ不調で不動になるなんて、ある意味しっかりロータスだなあと嬉しくなったりして

  2008年01月08日

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  ＢＭＷ　Ｃ１初の路上不動！

  日常のアシに大活躍のＢＭＷ　Ｃ１特にトラブルもなく、意外と丈夫だなあと思いつつも定期的なメンテナンスは、以前のキャビーナに比べればしっかりしているつもりだったが・・・ある日普通に乗っているとゴトッ・・・ゴトッ・・・ゴトッ・・・と周期的な振動がハンドルに伝わってきたパンクしたかな？路肩に停車して確認するが、空気圧は正常だ（エアゲージは車載してる）何かタイヤに刺さっている訳でもなさそうだし・・・と思ってタイヤを空転させてみる重いぃぃぃい！どうやらブレーキが固着しているようだそういえば・・・シリンダーそのものではなくキャリパーのガイドが、以前片方の動きが渋かったのを思い出した多分そこだな・・・しかし車載工具だけではどうしようもないので、ゴトゴトいいながら時速３０キロでしばらく走っていると急にガタガタガタアッタタタッと音が大きくなって、ハンドルがガクガクと取られたうわあ～これじゃもう自走は無理スピード出してたら前輪がロックしてひっくり返ったかもしれない・・・コワー停車して確認すると、ブレーキの引っかかりは相変わらずだがブレーキローターと反対側のハブベアリングが完全に破壊されていて中のボールが飛んで無くなっているッ！ＢＭＷ　Ｃ１のフロントホイールのハブベアリングは耐久性が低く、要注意の部品だとは聞いたことがあるが・・・おそらくブレーキが固着したせいでベアリングに負荷がかかり弱っていたベアリングが破断したものと考えられる・・・って冷静に分析している場合じゃない！なんとかしなければ！しかし路上でこうなったら、出来る対策は限られているまず第１候補は押すしかしココは自宅まで２０キロはありそうだＣ１を押したことがある人なら分かるだろうが、１０メートルだって押せない１８０キロの重量で、構造材のルーフのせいで重心がやたら上にありしかも横に立ってハンドルを持って押そうとすると、顔がルーフにあたり力が入らない事実押していて転倒した例は数多く聞く反対側に倒れた場合、足や手で踏ん張れない分勢いが強くカウルやガラスが割れる事もしばしば修理代４０万円オーバーなんてざらだそうだつまり押すのは無理第２候補は無理やり自走するガクガクしながらもなんとかホイールは回っているから、ゆっくりなら走れなくはなさそうだしかし転倒の恐怖や後続車との事故におびえながら２０キロの道のりを走りきる自信は無い無理に走って、他の部品（例えばホイールシャフトなど）を破壊したら困るこれも無理第３候補は路上放置このまま放置してバスで帰って工具と部品を持ってきて、路上で作業するしかしブレーキのＯＨだけならいざしらず、ハブベアリングの打ち直しは路上では無理だろうならば一旦帰って工具を持ってきて、ホイールを外して持って帰りベアリングを打ち直してまた戻り、完成品を組み付けて完了・・・いったい何往復すればいいんだそもそもベアリングをＫＡＺさんに注文して届くのは何日かかかるだろうから数日間路上に放置し続けるのもチャレンジだうーーーーーーーんんんんんん・・・・悩んだあげくに、気がついたら携帯で♯８１３９をダイヤルしていた困った時のＪＡＦ頼みＪＡＦに電話するのは１５年ぶりだ最近はバイクのロードサービスもしているとＪＡＦメイトで読んでいた電話がつながると丁寧な女性のオペレーターが「場所はどこですか？」とか「目印はありますか？」とか聞いてきたので答えるオペレーター「バイクのメーカーはなんですか？」私「ＢＭＷです」オペレーター「排気量はなんＣＣですか？」私「１２５です」オペレーター「・・・・・２５０ですか？」私「１２５です」オペレーター「・・・・・」私「１２５ですってば！」どうやらオペレーションシステムに１２５ＣＣのＢＭＷは登録されていないらしい仕方が無いのでＢＭＷ　Ｃ１についてひととおり講義するなにしろ普通の１２５ＣＣのスクーターと判断されて、軽トラックで来られても困るからだＢＭＷ　Ｃ１はＢＭＷＺ１と同じＺＴプロジェクトチームが開発したモデルで次世代シティコミューターとして地球環境保全や安全性向上を目指した崇高なモデルであること日本ではノーヘルでの乗車が認められないが、ヨーロッパではノーヘルで大丈夫なことヨーロッパや韓国では警察機関や消防機関で公用に使用されていることジャッキーチェンが映画でアクションに使ったことイタリア等で生産され、ルイヴィトンとのコラボモデルも存在することなどをコンコンと説明した結果、ようやくどういう乗り物か理解していただけた（多少誇張アリ）かくして待つ事２０分２トンショートにパワーゲート付きのトラックがやってきた良かった！載りそうだ！とりあえずパワーゲートに乗せてＣ１をラッシングで固定する・・・と、問題発生左右のラッシングは背もたれ中央左右に出っ張っているサイドセフティバー？で固定できるが問題はフロント・・・Ｃ１のフロントタイヤはスタンドを立てると宙に浮くそのタイヤにロープを掛けても、なんの固定にもならないすったもんだした挙句、ホイールの後ろにちょこっと見えているフレームにロープを掛けて固定した固定が終わったらあとは積んで帰るだけと思って走り出したとたん、後ろでＣ１がズズズッっと動いたっ！慌てて停まってもう１回縛りなおす角材を当てて、今度は大丈夫そうだ走り出してからもグラグラ揺れるたびに心配になるが、とりあえず無事家にたどり着いた無料区間は５キロだけなので、残りは有料だったが、タクシーに乗ってもこれくらい取られるしこんな重い物を運んでもらったので、ありがたい限りださて早速ブレーキキャリパーをバラすと、案の定思っていたところが固着していたこれからは路上でキャリパーの分解ＯＨが出来るくらいの道具は積んで走らないといけないなハブベアリングをＫＡＺさんに問い合わせると、国産の良いベアリングがあるとのことで、即日発送していただけたいつも助かります！こんなマイナーバイクのためにパーツをストックしていただけるなんて、頭が下がるばかりさて届いたベアリングオリジナルのフランス製と比べると、格段の耐久性だそうだしかしＢＭＷ　Ｃ１で路上不動になることが、こんなに困るとは思わなかった今回の教訓を生かし、車載工具を見直さねば！でも多分今度はまた違う想定外の場所が壊れるんだろうな・・・

  2007年12月30日

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  グランツーリスモ５プロローグ

  子供への誕生日プレゼントは「電仮面ソードＤＸ」で決着したが今年は「自分へのプレゼント」もサンタさんにもらっても良さそうな気がしたので発売されたばかりのプレステソフトである「グランツーリスモ５プロローグ」を買った実はグランツーリスモは「４」までは持っていたのだがイマイチ進まないまま放置されたままだった忙しくて遊ぶ暇が無かったといえばそれまでだが普通のコントローラーではイマイチ盛り上がらなかったのも事実レースゲームには、ハンドルの形をした専用のコントローラーがありロータス関係者の間では、そのコントローラーと専用のシートを使ってプレイするのがセオリーとなっていたそのセットがあれば楽しそうだなあ～と思いつつも、今までは手を出していなかったが、ついに禁を破って、専用コントローラーも今回セットで入手してしまった！というのも、従来よりもさらにリアルになったハンドル型のコントローラーの新型が発売されたからだロジクールのＧ２５というそのコントローラーの売りはなんといっても、ギアチェンジのシフトが実車のマニュアルシフト同様６速のＨパターンで操作できることやクラッチがあることなどだうーん試してみたいと、早速最安値のアマゾンで入手しかし入手はしたものの、やはり座椅子や事務イスではハンドルやシフトレバーの設置はおぼつかないうぅーーーーんんと悩んだ末に勢いに乗って、専用のシフトマウントが設置できる「プレイシートエボリューション」も入手してしまった・・・あーぁしかしさすがに専用品だけにフィッティングはバッチリ！まるでなにか別の機械のコックピットみたいであるしかしそのぶん場所はかなりとるなあ・・・常時リビングに置いておくのははばかられる感じだリビングには映画用の５．１ｃｈがあるので、音響効果もバッチリ早速グランツーリスモ５プロローグを試すプロローグ版だけに、使える車種やセッティングの幅が限られるのは仕方の無いところか・・・しかし「４」と比べると隔世のグラフィック！動きも自然でまるで実車だ視点もパソコンゲームのようにドライバーの腕や計器類の作りこみが出来ていてスゴイ今まで普通のコントローラーでプレイしていた時とは比べものにならない臨場感だしかし残念だったのは、このプロローグ版ではシフトチェンジには対応しているもののクラッチ操作にはソフトが対応しておらず、クラッチを踏まなくてもギアチェンジが出来てしまう点と肝心のシフトレバーの剛性感が、思ったよりもルーズでフニャフニャだった点だまあクラッチの方は「本編」の方では対応するみたいなのでそっちに期待するとしてシフトレバーの剛性感は、中のスプリングか何かを強化して改良できるかどうか試したいところだそこまでやればかなり１００点満点あとはせっかくのグラフィックを生かしきるモニターを何とかしたいところだが・・・それは来年またサンタさんにでもお願いするかな

  2007年12月28日

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• クリスマスのイルミネーション

  １２月に入って街も人もクリスマスムードがクライマックスという感じ我が家のある住宅街でも個人宅にイルミネーションの飾り付けをしてクリスマスムードを盛り上げているお宅も多いパチンコ屋の出来損ないのようにセンスの無いお宅もあればかなりのハイセンスでまとめ上げられたお宅もあり様々だ我が家の両隣のお宅は、それなりにイルミが施されているので我が家も小さな子供が居るし、イルミネーションをはじめても良いのだがいざ始めたらどこまでもエスカレートしそうだ・・・結構ご近所同士でライバル意識も生まれるらしいし・・・なにより初期投資と電気代がかかりそうなので今はご近所の素敵な「作品」を楽しませてもらっているそんな中、周辺の住宅地の中でもぴか一と思われるお宅が近所にあり夜帰宅する時などは、わざわざ遠回りして眺めながら帰る事もしばしばクリスマスが近づいてきた最近ではそのお宅の周辺の道路は見物のクルマが数台は停まっていて賑わっているそのお宅も「作品」を見に来る人が多くてさぞやご満悦だろう・・・と思いきや夜が明けて朝になると、見物のクルマから捨てられたゴミの山がズラリファーストフードの食べかすや、ペットボトルが散乱している・・・・ったくタダでイルミネーション見せてもらってんだから、ゴミなんか捨てんなよっむしろ見せていただいたんだから、ゴミ拾って帰るのが本筋だろおそらくそのお宅の住人がゴミを片付けているんだろうが見物のクルマやゴミの問題で、その周辺のお宅とのトラブルに発展しないか心配になる基本的に「若いカップル」が見に来ているようだがそもそも人んちの飾り付けを見て愛を語り合うような安っぽい演出しか出来ないような男とは付き合いを考えたほうが良いと思うましてやゴミを捨てていくような相手ならば、即刻分かれるべきだもしかしてカップル両方でゴミ捨てに賛同しているのだとしたら結婚してもロクな子育て出来ないので、子供は産まないのが世の為である

  2007年12月22日

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  福岡モーターショー

  さる１２月７日から１０日まで開催された「福岡モーターショー」に行って来た随分以前には「九州モーターショー」として、もっと小規模で開催されていた気がするが「福岡」に名称変更して復活した今回は、複数の会場を使っての開催で比較的大規模な開催といえる数年前まで「九州輸入車ショー」があっていたので、そっちには数回お邪魔した事があるが今は開催されていない・・・不景気だからかなあところでモーターショーと名がつくものといえば・・・千葉の幕張に住んでいた頃に「第３０回東京モーターショー（１９９３年）」に原チャに乗って行って以来だから１４年ぶりだその時の入場券は福岡の実家から貰い物のチケットを送ってもらって、思いつきみたいに行ったが実はその東京モーターショーは私の生涯を左右するくらいの重要なモーターショーになった当時おぼろげに「ロータス・エスプリっていいなあ～」位には思っていた私そんな私の目に飛び込んできたのはオレンジ色と薄いグリーンメタリックのロータス・エスプリＳ４が２台とＭ１００エラン数台そのロータス達のまぶしかったことまぶしかったこと幼い頃に見たスーパーカーショーのごとく燦然と輝いていたもちろんフェンスがあって近寄る事は出来ず、離れてしか見ることが出来なかったアトランテック商事のスタッフに「あの～エスプリのカタログもらえないでしょうか？」と、原チャ用の汚い格好で訪れた私が聞くと「Ｓ４のカタログは無いので、前のモデルのだったらどうぞ」とＳＥのカタログを快く頂いたもちろんロータス以外にもいろんな出展車があったはずだがロータス以外は一切覚えていないその時もらったカタログは今でも手元にあるが、穴が開くほどに見たせいでホントに穴が開いてボロボロの状態だ「ロータス・エスプリを運転する事は、自動車技術の先端を～」で始まる感動的な解説文も暗唱できるほどだその衝撃的な東京モーターショーでの出会い以降幸か不幸かその後もロータスと伴に歩んできた人生だがさて今回の福岡モーターショーでもそんな運命的な出会いがあるかどうか楽しみだ前置きが長くなったが、まずはメイン会場の「マリンメッセ」からココは国内メーカーメインの会場だ大きくて立派な各ブースに様々なコンセプトカー等が展示され、コンパニオンが彩りを添えているパッと見は東京モーターショーに引けを取らない華やかな印象（規模は断然小さいが）特徴的なのは、４輪のクルマ以外に人間が立って乗るようなセグウェイのような乗り物が目立つ４輪のコンセプトカーもどっちかっていうとエコとか音響機器とかに力が入っているようで面白みに欠けるそんな中ひときわ注目を集めていたのは、やはり日産ＧＴーＲだろう良心的？にも触れるような場所に展示してあったので、仔細に見ることが出来た第１印象は・・・でかいっ！路上で見ればそうでもないのかもしれないが、やたらでかく感じるデザインは攻撃的で、ボディカラーのせいか戦闘機チック内装も、適度にラグジュアリーで適度にアグレッシブで好感が持てるしかしフェンダー上のプラスチッキーなエアベントやシフトゲート周辺などの細かい小細工がチャチに見えるのが残念現行フェアレディＺのドアノブもそうだが、どうしてああいう小細工をするんだろうか？でもこの内容で７７７万円～９００万円以下は、諸外国のスーパースポーツに比べれば安いと思うまあ諸外国でＧＴ－Ｒを買おうとすれば、きっと諸外国のスーパースポーツ並みのプライスタグが付くんだろうけどねしかしＧＴ－Ｒの周りには、自動車オタクというか自動車変態が、コバンザメのようにくっついている一眼デジカメのレンズを、ボディに貼り付けるほど接写して写真を撮っている人がいたが塗料の粒子でも分析するつもりなんだろうか？そうかと思えば、お決まりのコンパニオン撮影マニアもウジャウジャいるＧＴ－Ｒにくっついて接写するのはまだ許されるがコンパニオンにくっついて接写するのは犯罪だからな！恥も外聞もないとはこの事だな・・・あそこまでフッ切れる人がウラヤマシイさてＧＴ－Ｒ以外に気になったクルマをツラツラとまずは次世代コペンとも言うべきダイハツの軽オープンのＯＦＣ１ルーフがガラスで出来ているらしく、クローズ時にも開放感があるそうな・・・夏は暑そうだなスズキの新型パレット対ダイハツ・タント間違いなしだが、後発だけにデザインも室内の感じもこっちが良さそうだ大体こんなもんかな・・・（ってこれだけかいっ！）と思って次の会場に移ろうとしたときに、１台のクルマが目に飛び込んできたダイハツのブースに置かれていたそのクルマはマッドマスターＣと言う名前で軽のワンボックスでクロスカントリー用の極大タイヤを履いた４駆だ（写真ではトラックのように見えるが、実際は巨大ハッチが横と後ろについたワンボックス）これってもしかして・・・私が以前三菱自動車にプレゼンした「三菱デリカ・スモールギア」に酷似しているではないか！ダイハツの産業スパイが三菱から横取りしたのか？あーぁなにやってんだよ三菱ぃっ！こういうのはデリカとかパジェロのイメージを継承した戦略じゃないとダメなんだよ！あるいはジムニーのイメージでも可能だけどワンボックスクロカンのデリカがある三菱がいちばんいいのに！縁も縁も実績もないダイハツが具現化した勇気は認めるけど・・・たぶんダイハツじゃ販売的には無理せっかくモックアップ作っても、マーケティングでぽしゃる可能盛大それを推して、コペンやミゼット２のように市販化してくれたら・・・ＯＥＭで三菱版を希望そんな割り切れない気持ちのまま、次の会場である「国際センター」へ移動するこちらの会場は、輸入車とバイクがメインまずはデデーンとフェラーリＦＸＸとフィオラーノが鎮座しているＦＸＸって初めて見たけど、プロトタイプ的なイメージでカッコ良い印象だったのにココで展示されているのはピカピカで、どうもイメージが違うというか、エンツォとそう変らないという印象だったフェラーリの裏はランボルギーニガヤルドがスパイダーとベルリネッタの各１台とムルシエラーゴのスパイダーが１台の展示しっかし・・・色が地味で華に欠けるなああとはマセラティが２台とフィアットやアルファなど・・・案の定ロータスの姿は無い大御所のメルセデスやＢＭＷの姿も無いこれじゃいくらなんでも輸入車コーナー寂しすぎ唯一興味を引いたのが、フィアットのニュー５００（チンクエチェント)旧型のイメージは継承しつつも、思ったよりサイズが大きかったのと思ったより可愛くなかった・・・やはり旧型の、か弱さというか華奢さは、現代の車では再現し得ないのだろうあとのバイクのコーナーには、屋根付バイクの姿は見えなかったので近寄らなかったそれにしても会場が分かれている割には、展示台数が少ないのが寂しかった残念ながら運命の出会いは無かったが福岡でこれくらいの規模のモーターショーが開催できるのはある意味凄い事なんだろう次回は再来年の開催らしいが、輸入車ショーのように消滅しないことを祈るチケットを譲って頂いた関係者の皆様には深く御礼申し上げます

  2007年12月12日

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  クリスマスのプレゼン（ト)

  １２月に入って、街も人もクリスマス一色だクリスマスといえばプレゼント去年は紆余曲折があったあげくに、上の子には「ロータス・ヨーロッパＳＰ」をサンタさんが持ってきた本当はラジコン飛行機のボーイングのエアフォースワンを用意していたのだが我が子がサンタさんに「ロータス・ヨーロッパ」をお願いしたと保育所で公言した為急遽探し回って、幼児にとってはオーバークオリティな京商ミニッツのラジコンになった次第だその後も、誕生日など事あるごとに「プレゼントはラジコン飛行機がいいんじゃない？」とプレゼンしているものの「仮面ライダー電王のお面がいい」などと、なかなかゴーサインが出ないまま今日に至るもちろんエアフォースワンは押入れに入ったままだ今年のクリスマスこそはエアフォースワン出動を目指す！と意気込んだものの、親の心子知らずとはよく言ったもの今年はサンタさんに「電車切り」をお願いすると決めたらしい「電車切り」とは仮面ライダー電王の最近の必殺技の名前でホントに欲しい物は、その時に使う「ＤＸデンカメンソード」という武器のことだこんなもん買ったら、また怪獣の役をやらせられるのがオチだな・・・まあクリスマスくらい欲しいものを買ってやるか・・・と思って、サンタさんは１人トイザらスに行ってみたしかし何歳になってもおもちゃ屋っていうのは心トキメクもんだなあ最近はラジコンヘリも手のひらサイズの３チャンネル仕様が数千円で売っていてびっくりさせられるし戦車のラジコンもＢＢ弾発射機能標準装備でおもしろそうだおっ懐かしい！「ナイトライダー」のナイト２０００のラジコンまであるグリルの発光機能まである！ディテール細かいなあ「マイケル・・・見失いました・・・」とか音声も出るんだろうかって、こんなの今日びの子供は、こんなの理解できないだろうな・・・ナイト２０００があるなら、エアウルフのラジコンも置いといてくれ（たしか製品としては世の中にあったぞ）と童心に帰ってふと気がつくといつの間にか電王のデンソードの他に「ランドローバー・ディフェンダー」のラジコンと「スロットレーシング」を買ってしまっていたランドローバーはマニアックなディフェンダーのロングでシュノーケルパイプとルーフキャリア付という芸の細かさ色違いで赤とシルバーを買ってしまったが（つまり２台も買ってしまった）シルバーのは白に塗り替えて「ＥＲ１１でＤｒカーターがアフリカで乗り回した」仕様にしたいスロットレーシングはＦ１で赤と黄色があったので、フェラーリとキャメルロータス仕様にする予定他の色も２色入っていたので、黒のＪＰＳとゴールドリーフにでも塗ろうかなそれにしても・・・どんどんクリスマスプレゼントの候補が溜まっていくなあ・・・いっぺんにプレゼントしたらありがたみがなくなるし、教育上良くないということで、次回はどのプレゼントをプレゼンしようかな・・・

  2007年12月09日

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• 携帯水没のその後

  先日携帯電話が洗濯機にダイビングしたので、しばらく情報鎖国だと書いたがいつまでも引きこもっているわけにもいかないので、なんとか開国することにしたまずは百貨店の中にテナントで入っているＡＵのコーナーに、ルーツ飲んでＧＯ！基本的に新機種を売るために待ち構えているａｕのスタッフに「あの～これ水没したんですけど、データ取り出せるでしょうか？」「もし取り出せたら、新機種に変えたいんですが・・・」とおそるおそる切り出してみたすると「あ～やっちゃいましたね～♪水没は無理です～♪」とやけに楽しそうに、あっさり切り捨てられた「あぁ・・・そうですか・・・」とスゴスゴ帰ってきて、次は近所のａｕショップに行ってみたａｕショップでも同じように切り出すと「データとりだせるかどうか、とりあえずやってみます」と前向きな返事がこういう時って、無理でもウソでもダメ元でも、前向きに取り組む姿勢を示してくれると嬉しいものよ待つ事１０数分・・・本気で取り組んでくれていそうな待ち時間であるすると担当の人が「すいませ～ん・・・データ取り出せませんでした」と申し訳なそうに出てきたもうそこまで取り組んでもらえただけで十分ですぅ～ウルウルそこでデータは泣く泣くあきらめて、新機種について相談する事にしたやはりそれなりの対応をしてくれるところで購入したいもんよ（仮に少々高くとも）しかしなあ・・・以前ブログでも書いたが現行のａｕのラインナップには、これといったモデルがなく（もちろん水没したモデルよりはどれも良いのだが、数万円払うほどの価値があるかというと・・・）話の中心は、今度デビュー予定のモデルになる今のところ東芝の新型が、有機ＥＬでワンセグ＆ＦＭチューナー搭載だしブルートゥース対応でワイヤレスで操作ができるので良さそうだしかしデビュー予定は１２月末・・・あと１ヶ月かあそれまで携帯レスの生活かあ・・・とがっくり肩を落としているとａｕショップの人が「当店でご購入を検討していただけるのでしたら、水没した電話機の修理預かりというかたちで、代替機をお貸しできますよ」と提案してくれた！もちろんお願いしま～す！しかも「水没した携帯も１週間くらい放置して乾燥させたら、起動できる場合があるので、試してみます」との温かい言葉まで頂いたダブルサンキューッ！そんな訳で、とりあえず携帯が復活した代替機は、今まで使っていた機種と同じメーカーにしてくれたので操作に違和感もなく助かる（充電器も使いまわせる）あとは１２月末に東芝の新機種がデビューするのを待つばかり・・・と思いきや東芝の新機種デビューが１月末にずれ込んだというニュースをネットで見たあ～ぁ・・・まあ東芝の新機種が出るまでは代替機を貸してくれる話だったので、それまで借りとくかと思った矢先に１月にａｕ春モデルの発表という記事が！そこには悲願のＰ（パナソニック）の新機種も！こうなったら、Ｐの新機種が出るまで待ちたいなあ・・・東芝が出た段階で「もうちょっと貸して」と駄々をこねてみるかどっちにしても当面は代替機という事なのだがなんか最近はこの代替機にも愛着が沸いてきたぞ

  2007年12月08日

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  ハリウッドスターの水素自動車

  先日天神をウロウロしているとＫＢＣ前でＢＭＷの７シリーズが２台並んで走っているのが目に入ったボディに派手なペイントが施されていて、ひと目見て注目を集める感じだ・・・が、天神（九州イチの繁華街）であるにもかかわらず、周囲の人々はまったく関心なし誰一人注目していない・・・まあ今日びそんなもんかしかし、このクルマには見覚えがあった毎月ＢＭＷオーナー向けに無料で送られてくる「ＢＷＭマガジン」なる雑誌があるがその中の記事に、特集が組まれていたのだ内容は「未来のモビリティの推奨者たち」というテーマで「ＢＭＷハイドロジェン７」という水素自動車を著名人が使用していて環境問題のイメージリーダーの役割を果たしているという内容だ著名人の顔ぶれはブラッド・ピットアンジェリーナ・ジョリーリチャード・ギアというハリウッドスターを筆頭にスポーツ選手や映画監督、ソプラノ歌手など幅広い顔ぶれが紹介してあったホンマかいな？たくさんもってる車の中の１台という気がしないでもないが・・・ただしハリウッドスターがご愛用してるかどうかは別にしてこの水素自動車はなかなかスゴイらしい水素を使うと言えば、一般的には「燃料電池」で発電してモーターを駆動する電気自動車が主流だがこのハイドロジェン７は、普通にレシプロエンジンで水素を燃焼してエンジンを駆動するらしいもちろん排ガスはクリーン従来のエンジン技術がそのまま継承できるので技術的ハードルも低く、量産化への可能性も他のクリーンビークルより優れているらしいこの７シリーズベースのハイドロジェン７で２６０ＰＳの出力だから、実用的には問題なさそうだ日本ではリースされないと聞いていたのだが目の前を走っているということはリース開始なのかキャンペーンなのか（福岡モーターショーの出展車かと思ったが・・・ＢＭＷのブースあるのか？）それにしてもいま目の前を通り過ぎたクルマが水素内燃エンジンのクルマだという事に気づいた人は皆無だと思うがそれだけスゴイクルマが日本に上陸したんだから、もっとメディアを取り込んでＰＲすればいいのにと思うなんかＢＭＷってそういうのが苦手というか、奥手という気がするうちのＢＭＷ　Ｃ１の正規輸入のときももっと安全性と先進性をＰＲすればノーヘルで正規輸入できたのにと思うと悔しいＢＭＷハイドロジェン７の本格導入の際には、是非ＰＲして優遇税制とかを勝ち取ってもらいついでにＣ１のノーヘルも勝ち取って欲しいなあ・・・

  2007年12月07日

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  ロータス・イーグル

  以前このブログでも書いたがロータスの次期４シーターモデルが徐々にベールを脱いできた海外では既に名前も公表されていて「ロータス・ニューエリート」という位置づけで、ペットネームは「イーグル」だロータス・イーグル・・・北米市場を意識しすぎたネーミングって気もするがそのロータスの新しい鷲の写真が届いたこれってどう見てもエスプリじゃろ他にも後ろからのショットもあったが、最終のモデルのアニバのボディと同じようだどうやらシャシはエリーゼやヨーロッパ同様、アルミ成型のシャシでエンジンはトヨタ製のＶ６ギアボックスはオプション設定のセミオートマのパドルシフトという内容それをエスプリのボディで偽装してテストしているという事らしいだから多分２シーターのままだろうけどこのエスプリの外見で４シーターだとしたらトヨタエンジンで信頼性もあるだろうし、それ以外も洗練されているに違いないこれってある意味究極マイク・キンバリーさん！（現ロータス社長）ぜひこのデザインのままでデビューさせてください！そしたら今の２台売ってイーグルにしますっ！

  2007年12月06日

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• ウィー

  最近「自分へのごほうび」などという良く分からない言葉が流行っているがせっかくなら、とりあえずごほうびしとこうかーと言うことで「Ｗｉｉ」を買ったＷｉｉ・・・今更の感もあるが以前は大ヒットで入手困難だったＷｉｉ近所で新品が２１８００円で売っていたので・・・買ってしまった年甲斐もなく朝から並んでゲットしたのだが・・・買ったはいいもののソフトも無いので、買ったまま放置する事数週間・・・子供の頃は、おもちゃを買ったら我慢できずに帰りのクルマの中でプラモデルを組み立て始めたりしたものだがおもちゃを買って数週間放置できるようになるとは・・・大人になったもんだなあそんなある日、定番中の定番ソフト「Ｗｉｉスポーツ」が安くなっていたので、買ってついにＷｉｉをセットアップした子供達が寝静まった丑三つ時に、密かに起動するセットアップもワイヤレスのコントローラーで行う・・・カルチャーショックだなセットアップも終わり、とりあえずテニスをしてみる説明書なんて読まなくても、感覚的に何とかなりそうだトスアップして・・・ドリャっ！スッパーンとファーストサービスが決まる！実は夫婦揃ってテニス経験がある我が家（私は高校時代はテニス部・マイ妻はテニススクール）しかし私自身こんなファーストサービス決めたことは未だかってないそれくらい安易にサーブが決まるその後のラリーも、勝手に画面の中のプレイヤーは走り回るのでコントロールする人間はフォアかバックかでブンブンとコントローラーを振るだけだしかしこれくらい簡単にしておかないとゲームとして成立しないのかもしれないが・・・実際、打球のミートポイントを早くしたり遅くしたりである程度コースも変えれるようだし手を抜いてホイホイ打つよりも、本気モードでブンブン振り回したほうがやはり面白いやりこんでくると、結構熱くなってくる実際にやってみるまでは、Ｗｉｉの噂話で「コントローラーが手から抜け落ちて飛んでいくので、ストラップはきちんとしてください」とか「コントローラーを振り回しすぎて、まわりの人や壁にぶつけないでください」などという話を聞いていたが内心「たかがゲームに・・・」「いくらなんでも、そんなに激しく振り回さんでもいいだろうに・・・」と思っていたしかしいざ実際にしてみると、壁にも人にもぶつかりそうだそれくらいハマる運動不足解消にもいいかもしれないし、実際コントローラーは汗びっしょりだともすれば、Ｗｉｉで遊ぶ為に筋トレしないといけないかもしれない子供がゲームにハマルといけないので、プレイ時間は深夜に限られるが深夜にテニスや野球と言うのもなんか違和感があるやはり次は深夜の大人向け「バイオハザード」か「ガンダム」だな

  2007年12月05日

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• クライマックスだぜっ！（電王風に）

  なにがってガソリンの値段がである前々から高い高いと言っていたがココに来てクライマックスなのかこれからも「うなぎ登り」なのか、もの凄い上昇率だ今日も１２月から値上がりすると言う予報なのか、近所のスタンドはまれに見る長蛇の列だった皆が入れてると、もしかしたら来月からとんでもなく値上がりするんじゃないかと不安になる・・・と思い、ＢＭＷＣ１もスズキラパンもロータス・オメガ／カールトンもすべて満タンにしてきたよっしゃこれでＯＫ！来るなら来いっ！１２月の値上げっ！（でも来んでくれ）しっかしなあ・・・こんなにガソリンが高いと、ハイオク指定のロータス達には暖機すらままならない状況だクルマそのものを動かす機会はそうそう無いので、直接的な打撃は少ない方かもしれないが定期的に暖機してエンジンのコンディションを保っているときどきはエンジンの回転を上げてエスプリ独特のベルト駆動音と排気音のハーモニーを楽しんだりもするのだが・・・そんな暖機生活にも深刻な影響がでてくるぞ！これじゃ！これは何とかしなければ！まあガソリン価格を自力で下げるのは至難の業なのでガソリン元売系のクレジットカードで何円引きとか言うのに加入するのが近道か裏技として、ガソリンスタンドでバイトすると言う手もある社員価格のかなりお得な価格で給油できる場合が多いからだ（事実私が学生時代にバイトしていたスタンドでもお得な社員価格だったので、家族や友人が給油に来た時は社員価格で給油してあげていた）しかしこの忙しいのにバイトする時間は無いしなあ・・・あとは本末転倒だが、経済的なクルマにチェンジするくらいしか選択肢は無いそこで実際のところ、どんなクルマが経済的なんだろうか・・・と検証してみる事にした検証対象は軽自動車（ムーブやワゴンＲなどの多少快適な乗用タイプ）トヨタプリウス（ハイブリッド代表）フォルクスワーゲン・キャディ（クリーンディーゼル代表：詳細はル・パルナスＨＰ参照・・・この手のクルマでは今イチオシ）と、現状のロータス・オメガ／カールトンであるそれぞれの大体の燃費性能を比較してみると軽自動車はレギュラーガソリン（１４５円）で燃費は１１キロくらい　トヨタプリウスはレギュラーガソリン（１４５円）で燃費は１８キロくらい（世間の評判で）ＶＷキャディは軽油（１１５円）で燃費は１４キロくらい？で、ロータス・オメガ／カールトンはハイオクガソリン（１５５円）で燃費は７キロくらい（市街地で。高速だと１０はいくぞ）さて１０００キロ走るのに要するコストを試算すると１位はプリウスの８０５５円２位はＶＷキャディの８２１４円３位は軽自動車の１３１８１円４位はロータス・オメガ／カールトンの２２１４２円という結果になったやっぱプリウスは強いなあホンダのシビックハイブリッドは、プリウスの上を行くらしいのでさらに経済的だろうしかしＶＷキャディも定員７人乗りで輸入車の足腰だし、ハイブリッドと僅差だから捨てがたい経済的だと思いがちな軽自動車も、こと燃費だけ見ればたいしたこと無いというのが分かる（まあそれ以外の維持費が安いのが最大のメリットではあるが）それにしてもロータス・オメガ／カールトンの不経済さには目を見張る物があるな・・・もちろんエスプリもどっこいどっこいだがうーーん・・・最近ガソリンが高くなってからこんな事ばっかり考えているが・・・そんなモンモンとした気持ちで、深夜のガレージで２台のロータスを磨いていると複雑な気持ちになるこれでいいのだろうか・・・そんなある日、なにげなく食事をしていて上の子がいつものように歌を歌いながら食事をつついていた・・・ドレミの歌を歌っているようだが・・・「ろ～はロータスの～ろ～」ん？いまロータスって言った？ううぅ～そうかそうか～迷いを抱いていた自分が情けないそういえば、お風呂の中でも白いプラスチックの容器を潜水艦のように沈めて遊びながら「ジェームス！」とか言いながら遊んでいる我が子（もちろん００７のエスプリのつもりである）将来は「ぼくがカールトン、おとうとがエスプリ」と未来予想図まで描いている我が子やっぱり現在の体制は崩せないな

  2007年11月30日

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• 通信環境鎖国・・・う～っ困った！！

  急なことでなんですが・・・今、携帯電話が使えないと言うのも、昨夜うっかり洗濯機に放り込んでキレイに洗ったからだ慌てて釣り上げたものの、機能せず・・・まあ機能するとかしないとか言う以前に液晶画面の中が水槽のように水が溜まっていたので見込みは無いような気はしていたが・・・あきらめ切れずに、分解してドライヤーで乾燥してみることにした携帯電話は改造防止に３ポイントの「特殊ネジ」になっているが・・・まあチョロイもんだなしかし分解してみて思うが携帯って機械として無理があると言うか使い捨てっぽいと言うか接着剤やシールが多様されていて、分解しても組み立ててもちっとも面白くないなんとかこじ開けて乾燥さてみる・・・とりあえず水槽状態からは脱したがバッテリーを入れて電源を入れると、画面が立ち上がってきた！やった復活か！と思ったのも束の間、「エラー００」という判断のつかないエラーコードが出て、それ以上の操作が出来なくなってしまった・・・ううぅ～写真データやアドレス帳は復旧しないのだろうか・・・データだけでも抜けないのかな（詳しい人がいたら教えてください）当然受信も着信もメールも出来ない普段からそれほど電話やメールがじゃんじゃん来るわけではないがつながらない時に限って旧友や親類縁者がそろって連絡してくるような気がして心配になるおりしも丁度おなじタイミングで、パソコンのプロバイダを変更して設定待ちだったのでパソコンのEメールも使えない！それどころかネットそのものにも接続できないので、情報社会からの隔離状態だ残された連絡手段は「加入電話」か「鳩」くらいかどっちにしても携帯やメールが使えないのがこんなに不安なこととは思わなかったメールだってこんな時に限って世界中のｅｂａｙｅｒから問い合わせが来てるんじゃないかと不安になる眠れない夜を過ごしてさて翌朝パソコンの方は、工事に来てくれたので無事復旧！問題は携帯か・・・電器屋に見に行ってみると、前々から噂では聞いていたが、購入プランが２コースに分かれるようになっていて（ａｕが）機種変更に関しては値上げのイメージが強いしかしどんなに値上げされようともこれだけ携帯に依存した社会になると、高かろうが安かろうが買わないわけにはいかない仕方がないので高いなりにａｕのラインナップでどれにしようかと見てみるが・・・良いのが無いっ！個人的にはパナソニックのワンプッシュオープンがものすごく気に入っているのだが現行Ｐはワンセグ非対応シャープのアクオス携帯も良いと思っていたが、現在ラインナップされていないどうしたａｕ！それに対してソフトバンクならアクオス携帯の３インチ大画面モデルがデビューしたばっかりいいなあ～ドコモだってパナソニックのワンセグ対応２ＷＡＹオープンモデルがデビューだうらやましいなあ～それにくらべてａｕは、なにやら市松模様の南方のヘビのような柄をしたデザインケータイなるモノがデビュー間近だが・・・これはちょっと・・・じゃあソフトバンクやドコモに乗り換えれば良さそうな話もあるが九州・・・特に阿蘇や九重などの山中ツーリングルートでは、ａｕが圧倒的に電波が入る通話品質も抜群に良いしかも家族割やらなんやらで、家族や親戚を道連れにしている関係もあるので、私だけａｕを離脱するわけにも行かないのだしかしまったく気に入らない携帯を使うのも耐えられない特に朝晩の通勤には、ＦＭラジオを携帯で聞いているのでＦＭチューナー内臓でなければいけないと言った条件もあるａｕの秋冬モデルの予定はいったいどうなってるのかと調べてみると・・・どうやらキーワードは「有機ＥＬディスプレイ」らしい有機ＥＬ搭載のモデルが３機種ほど向こう１ヶ月の間にデビューするようだ別に普通の液晶でも充分なのだが・・・悲しいかな私が希望するシャープのアクオス携帯やパナソニックのビエラ携帯は予定すらないようだ有機ＥＬのひとつ、日立のＷＯＯＯ携帯は、肝心のＦＭチューナーが入ってないので選考外残された機種は東芝の有機ＥＬモデルこれはデザインもまずまずで候補の中ではピカイチなのだが・・・発売は１２月中旬あと１ヶ月近く携帯なしの生活が出来るだろうか・・・その前にソニーの新型が出るし、我慢できなくなって他機種を考えるかもしれないがどっちにしても当面悩める日々が続きそうだと言うわけで、しばらく携帯は電話もメールも使えません

  2007年11月24日

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  押しの強い車

  先日ラパンをトコトコと運転していると後方から迫ってくる巨大な物体がミラーに映ったクレーン車？かと最初は思ったがモスグリーンの車体上面に立つ２人の人影前方に伸びる砲身これは間違いなく「装甲車」だ！あれ？ココってレバノン？ガザ地区？って感じだが・・・後ろの車がペチャンコに踏み潰され・・・る訳はないが、そんな気がしてくる良く見ると装甲車というより６輪偵察装甲車の８７式のようだそういえば大昔に、福野礼一郎さんが６輪装甲車に試乗してるのがＣＧであったなもの凄く乗り心地が悪いって記事だった気がするしかし写真やテレビで見るのと違って、路上で見るともの凄いデカさだ真後ろに居るので、砲身がラパンの方向いて撃ち始めたら、逃げ場はないな・・・などと考えると恐ろしいメルセデスのＳクラスだろうがベントレーターボＲだろうがこのミリタリービークルの威圧感には敵わないだろうな・・・我が子に「あれ戦車だよ」というと「ふーん」と言う感じでまったく興味を示さなかったよしよしこれからも戦争映画や戦争ゲームは子供に隠れてしなければしかしこの前のロータスデーの装甲車といい、最近装甲車に縁があるなあ

  2007年11月21日

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  佐賀バルーンフェスティバル

  少し前の話になるが・・・以前から行ってみたかった「佐賀バルーンフェスティバル」子供にも見せてやりたいと思い、初めて行ってみた大会最終日の日曜日・・・混むのは必至だなそもそも、大会そのものにもいろいろな内容があるが子供と一緒に見て楽しそうなのは夜間係留（バルーンの明かりが闇の中で浮き上がって幻想的のようだ）変形バルーン（キャラクターの形のバルーンが集合して子供にはよさそう）体験バルーン試乗（やっぱ乗ってみたい）だいたいこんなとこかなしかし・・・夜間係留は子供連れではまだ難しそうだし、体験バルーン試乗は不定期らしいので変形バルーンと、早朝の離陸シーンでも見れればヨシかな・・・ということで早朝５時に出発して６時に現地到着！のはずが、寝坊して７時出発の８時現地到着・・・完全に出遅れてしまった！案の定、会場付近の駐車場は軒並み満車・・・長蛇の列となっている最初、会場に隣接する「河川敷北駐車場」に並んでいたのだが、車列は微動だにしない地図で見ると、駐車場まで２キロくらいありそうなので、相当な時間がかかりそうだこのままでは８時半からの変形バルーンのイベントに遅れてしまう！３０分待っても微動だにしないのでなにか情報はないかと、携帯サイトを開いてみると・・・「河川敷北駐車場は７時で満車」えーーーーーーーーーーーっ！７時で満車？？ってことは、私が列に並んだ時点で（っていうか家を出る時点で）すでに満車だったのか！まったく無駄に並んでしまった満車になったらなったで教えてくれりゃあいいのに会場周辺は道路規制のために、進入禁止になっているのだがどんな細い路地にもスタッフが居て、クルマの進入を規制しているこれだけスタッフが居るならひとこと「満車です」ってカード出してくれりゃ、こんな悲劇は避けられるはずなのに・・・仕方がないので、列を離脱してマイ妻と子供たちを会場付近に降ろし、私は他の駐車場を探す携帯で調べる限り、近隣の駐車場は軒並み満車・・・くそーっ！時間を無駄にしてしまった少し離れた駐車場は多少不便ではあるが、シャトルバスが運行しているのでトライしてみるが軒並みどこも「満車」と書いてあって、なかなか空きがない携帯で案内してある駐車場以外にも、街中のいたる所に「駐車場こっち」みたいな看板がありその誘導に従って進むのだが・・・やっぱり「満車」だほとんどの駐車場は無料なのだが時々、「個人が庭先でやっている臨時駐車場」などもあり「１０００円」とか小さく書いてあるので、間違えて入らないように気をつけなければいけないしっかし停める場所がない・・・と、「久保田駅駐車場こっち」という看板があったのでワラにもすがる思いで誘導に従って進むやっとこさっとこ久保田駅には着いた・・・がどこに停めていいのか分からない？！住宅の前に向き合うように駐車場が並んでいるが、そこの住人のクルマが停まっているようでもあるここに勝手に停めていいのかいな？誘導の看板だけじゃなくて、「はっきりココ！」って書いてくれないと停めていいのかどうか分からない！そんなことを繰り返しているうちに、「森林公園」というスタジアムがあるような大きな公園がありそこの駐車場が空いていたのでそこに停めることが出来たそこにはバルーンフェスタの案内は一切無かったので、提携してないのかもしれないが・・・まあいっかしかしその駐車場から会場までは徒歩３０分シャトルバスもないのでテクテク歩くしかないほうほうのていで会場に着くと、すごい人ごみ！さすがにクルマが混むわけだしかしなんとかまだ「変形バルーン」が係留してある！よかったあ～子供たちは先に見ていたのでとりあえず初期の目的のひとつは達成されたさーて私もゆっくりバルーンでも眺めるか・・・と思ったのも束の間風が強くなってきたので、変形バルーンは早々に撤収が始まったあっというまに無くなったバルーン後には人ごみと露店が残されただけ苦労してここまでたどり着いたのに、こりゃないぜベイビェ～と天を仰ぎ見ると、なにやらヘリコプターが２機編隊で飛んできた会場をぐるっと旋回して、会場の横に着陸したではないか！ヘリコプター好きの私としては見に行かない手はない近寄って見ると「遊覧飛行」の看板が・・・なんだ遊覧飛行のイベントかヘリは「ロビンソンＲ４４」というレシプロヘリの代表選手のような機体だ先日関西で鉄道線路上に墜落した機体がこのシリーズのロビンソンＲ２２だったな・・・などと思いをめぐらせ心配になる思えば今まで乗ったことがあるヘリも近くで見たことがあるヘリも、ぜーんぶジェットエンジンの「ジェットヘリ」だったレシプロヘリを始めてマジマジと見たが・・・なんか不安エンジンの始動の時など、出来の悪いキャブのチューニングカーのような感じで「バスンッ！バラバラバラバラ・・・ンッバラバラバラ・・・」って、オイッ息つきかよっ！こんなエンジンで大丈夫なんか？今まで経験したジェットヘリの「ヒュゥーン・・・キィィィィーン」という金属音と比べるといささか心もとないしかし我が子は乗りたくてしょうがないようなので、家族で遊覧飛行に申し込んだもし墜落したら家族全滅だ順番待ちをして、いざ乗り込む４人乗りのヘリで、１人はパイロットだから、下の子は私のひざの上だもちろんシートベルトも下の子は無しクルマだってチャイルドシートなのに、随分なおおらかさだそれにしても狭くて乗りにくい狭いドアから頭ぶつけないように乗り込んで、シートについてベルトを締めて準備が出来たらすぐ離陸だローターの回転が上がってふわりと宙に浮く機体が小さいせいかドアがチャチなせいか、もの凄く怖い今までに乗ったことがあるヘリの中でダントツにコワイバルーンが撤収するくらいなので風も結構強くて、上空にあがると風に煽られて揺れるっ！うーコワッ・・・我が子もきっと怖がっているのでは・・・と思いきや下の子はスヤスヤと居眠りしてる上の子は険しい顔で外の景色を見ているが・・・大丈夫かな少し余裕が出てきてパイロットの操縦しているのを眺めてみる・・・なんか簡単そうラジコンヘリの経験があるので、足がラダーでスロットルが脇で・・・とかなんとなく分かるので自分でも習えば出来そうだうー１機欲しい！この機体なら数百万と聞くのでなんとかなるかも・・・とか妄想するしかしいざ所有しても何に使うかな宮崎までの帰省には便利だろうツーリングの時は上空から一緒に行っても楽しくなさそうだ（ロータス製のヘリでもないし）買い物に行くには不便だし荷物も載らなさそうヘリ通勤は交通費はどうなるんだろうかなどと考えるとイマイチ意味がないな・・・さてヘリから降りたらこれといってすることも無し露店が並んでいるエリアはじっくり見ればホンダＦ１が飾ってあったり、食べ物がいろいろあったりと見所も多そうだがなにしろすごい人ごみトイレもすごい行列だし、入ったらもの凄い汚れっぷり・・・バルーンが無いので、他に見るものがないんだから殺到するのも当然だがとてもベビーカーを押していけるような状況ではなかった仕方がないので撤収するまあヘリに乗れたので、それなりに楽しかったが、バルーンはほとんど見ることが出来なかった今度は家族でテクテク歩いて駐車場まで戻る公園の中を通るので散歩と思えば楽しいが、風が強くて疲れた・・・せっかく佐賀に来たので、帰りに「鳥栖プレミアムアウトレット」にでも寄ろうと思ったがそこもすごい渋滞で断念・・・休みの日はすごいのね仕方がないので「山ぼうし」という鳥栖の山奥の温泉に寄るココは家族湯メインで、コイン式の入れ替え温泉なので、家族連れには嬉しい温泉だ福岡周辺の家族湯で、阿蘇九重気分が味わえる稀有な温泉といっても過言ではないと思うさて温泉入ってから一路福岡を目指す鳥栖筑紫野有料道路が無料になったのは嬉しい限りだが・・・やっぱり二日市付近からは大渋滞１日の疲れがどっと出る・・・家に帰りついた頃はヘトヘトだったしかしこれくらいでヘトヘトになるなんて、我ながら体力が落ちたなあ・・・バルーンがイマイチ見れなかったので、さらに疲れたのかもしれない後日先達に聞いたところでは、１回行ったくらいでは、バルーンが飛ぶところは見れるはずがないくらいしょっちゅうは飛んでいないそうなたまたまラッキーなら見れるそうだが何回か足を運んで、根気良く見続けてやっと見れるものらしいそういうことなら、次回は最初からヘリコプター目的で行くかな

  2007年11月16日

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  第１２回ロータスデー

  さる１１月１１日に第１２回ロータスデーがあった前回は、ツーリングもなにもしないダラダラロータスデーで、意外にも好評だった（気がする）それにならい今回もダラダラパターン集合場所の「うぶやま牧場」に行くと・・・かなりの台数のロータスが集合している！ざっとみて６０台は超えている感じだそれにしても、現行エリーゼは台数が増えたなあ・・・と思いきや、エスプリも今回は９台の参加！四国のＴＡＫＡさんも遂に参加していただけたので、九州ロータスデー初のＳ４の参加だモテギであったチームロータス５０周年記念イベントの時にお会いした時よりも、かなりのモディファイが加えられていた噂のダブルリアウイングはかなり強烈・・・他にも日本に２台と言われるデ・トマソのグアラ・バルケッタが居たり（日本に２台ってフレーズはウチのカールトンと同じだな・・・）ネストさんがローダー車で持ちこんだスポーツエリーゼがいたりとにぎやかだお昼が終わった頃から恒例のビンゴ大会が始まる今回もいろんな景品をお持ちいただいてなかなかの盛り上がりようだスパルコのロータスレーシングスーツなどが出されていて、かなり欲しい衝動に駆られるうーんあのダークグリーンカッコいい・・・しかしいつもの事ながらビンゴでもジャンケンでも勝てたためしがない・・・今回もダメだったそんなビンゴ大会も終盤に差し掛かった頃・・・なにやら異様な「物体」が近づいてきた・・・装甲車旗立ってるよ・・・ロータスの旗とユニオンジャック・・・・と日本の旗！（右翼チックだなあ・・・）ものすごい勢いで突入してきて屋根のハッチから上半身をだした指揮官？が「全速先進っ！」「突撃っ！」と双眼鏡片手に叫んでいるが駐車場には誰も居ない・・・だってビンゴ大会の途中なんだもんＣＯＺＹさん一行の装甲車・・・フラッグにボディサイドのエンブレムとかなりの懲りようだそのままビンゴの会場であるガラスハウスの近くまで乗り付けてもらったが皆ビンゴに夢中でイマイチ注目が装甲車に集まらないあちゃーっ滑ったか・・・と思ったが、ビンゴが終わったら、皆が集まって注目の的に・・・確かに珍しいコスプレならこの人のおやびんがＷＷ２のドイツ戦車兵用パンツァージャケットに身を包み、装甲車のハッチから顔を出すかなりのハマりっぷりだ私も装甲車に乗せていただき、道なき道を走って頂いたが並みの４ＷＤとは訳が違う登坂力！アプローチアングルもデパーチャーアングルも半端じゃないから大げさに言うと直角に上ってまっさかさまに降りる感じだうーむ・・・これ欲しい室内も広いし、リアシートとか意外とくつろげそうな雰囲気だ普通の軍用車ってかなり大きいものが多いがこの装甲車は作戦指揮者なので、普通のワンボックスと大差ない大きさなのが良いさてそんなこんなで夕方になり、三々五々に解散だ今回は天気は良かったものの、風が強くて結構寒かったのでゆっくりおしゃべりって感じでもなかったが会場のうぶやま牧場には、アスレチック施設や羊のショーがあっていて、我が子もかなり楽しめた様子だった次回は５月の第１３回台数ももっと増えるかもしれない私も最近はツーリングらしいものは、このロータスデーだけなので楽しみだがたまにしかロータスに乗らないと、普段使わない筋肉を使うせいか本当に疲れるな・・・

  2007年11月13日

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  食肉まつりとゲキレンジャー

  今日福岡市の臨海市場（食肉市場）で毎年恒例の「食肉まつり」があった食肉の販促と臨海市場のＰＲが目的の祭りだ仕事がら、６年前からお誘いを受けていたのだが、今回初めて行ってみたなぜ今になって行く気になったかというと、イベントの中に「ゲキレンジャーショー」があったからだつまり食肉がどうこうというのではなく、子供にゲキレンジャーを見せてやるのが第１目的まあ公式ホームページを見ても、随分あっさりとした内容だしアクセスカウンターも５００件くらいと寂しいもんだから、業界の内輪だけでやってるようなひっそりとしたイベントだろうと思って、１１時からのゲキレンジャーショーに間に合うように１１時に着くように行ってみたするとどうよ！駐車場に入りきれないクルマが、３００メートルほど列を作って並んでいる！近所の人なのか近隣に駐車して歩いている人なのか、家族連れなどの歩いて向かう人もかなり多いみんなゲキレンジャーショーなのか？しかしクルマの列はいっこうに動く気配はなく、このままではゲキレンジャーショーが始まってしまう！というか、このまま待っていたのではショーが終わってしまう！実はこのまつりの会場である臨海市場は、仕事で何回も行っている場所お祭り用の駐車場に並んでいる列とは違う、会場の反対側にも駐車場があることはあまり知られてないのかどうか分からないが、そっちはガラガラだキラーん渋滞の車列を尻目に脇道に逸れて会場を回り込む！よっしゃーっ！あっという間に駐車完了！別に停めてダメという表示も無いし、ダッシュで子供とゲキレンジャーショーに向かう！幸いショーも始まったばかりで、なんとか子供に無事見せる事ができた先日のかしいかえんの電王ショーよりも見応えがある内容で我が子も楽しめた様子だったさてショーも見終わったし・・・と我に変えると、クルマの列から想像がつくとおりかなりの人出だ無料の牛肉＆豚肉試食コーナーは１００人以上の長蛇の列想像に反して大盛況のようだショーが終わったらさっさと帰るつもりだったが、なにやら良い匂いがするので散策してみると佐賀牛１００％手ごねハンバーグ１５０円とかもつ鍋１００円とか焼きそば２００円とかかなり安くて美味そうなイベント出店だこれは食べない手は無いもつ鍋食べて・・・だしが良く出てて美味い！小ぶりのどんぶり１杯山盛り・・・結構量があるよ焼きそば食べて・・・まあ出店の焼きそばってこんなもんか・・・でも具沢山佐賀牛ハンバーグをカレーにのせて・・・うーハンバーグジューシー・・・カレーも甘めで美味伊都物語のソフトクリーム＆牛乳・・・相変わらず濃厚いやあ～ゲキレンジャー以外にもお客さんが多いのも納得他にもいろんな試食や露店があり抽選会や即売会もあるようでなかなか充実した内容だったただひとつだけ気になったことがハンバーグ屋さんでのこと・・・普通カレーかハンバーグカレーかをチョイス出来るようになっているのだが私の前に並んでいた市場関係者の役職者（ハッピを着ていた）が普通カレーを頼んだらお店の人（小売買参人）が気を利かせてハンバーグを無料でトッピングしていた逆に役職者は「これいいとね？」と聞いていたが・・・ニコニコ笑って受け取っていた子供の前で露骨に利益供与（あるいは贈収賄）しないで欲しいもんであるこっちはハンバーグ代も払ってんだから、もし子供から「あのオジサンはハンバーグ代払わなくていいの？」って聞かれたら「あのオジサンも、お店の人も悪い人なんだよ」と答えるぞ

  2007年11月03日

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  ＢＭＷ　Ｃ１クラッシュ！

  普段のアシに大活躍の屋根付スクーターＢＭＷ　Ｃ１アシに使っているとついつい扱いがラフになってしまう知らず知らずのうちに小傷が増えて来るのも致し方ないところか・・・そんな先日狭い路地をバックしている時に後ろばかりに気を取られて、左のミラーを壁から出ていた突起物に引っ掛けてしまった！緩い下り坂をバックしていたので、気がついた時にはミラーは反対側にバキッと倒れてしまい雨風避けのためのアクリル製のバイザーをカチ割ってしまった！ミラーそのものにもかなりの傷が・・・あーぁバイザーの砕けた破片を泣きながら拾い集める・・・うぅ持ってかえってテープで補修してみたが・・・なんともブザマだこのバイザー・・・以前ブログでも書いたが、フランスのｅｂａｙオークションで購入した物もう１回買おうと検索したが、同じ出品者はすでに無し・・・メールを送ってみたが返事はない・・・同様の製品も出品されておらず、入手は難しそうだならば国内で手に入るＢＭＷ純正品にしようかと思ったが・・・約８万円・・・なんか代用品でも加工して作るかなあ・・・と思ったある日ある事にふと気がついた今まで検索をかけていたのはｅｂａｙＵＫというイギリス版のオークションサイト（私もそこに登録している）検索範囲を「ＷＯＲＬＤ　ＷＩＤＥ」にしていても、他の国の検索が引っかからないことがままあったワラにもすがる思いで、他の国のｅｂａｙで検索をかけてみるすると、ＢＭＷの総本山であるドイツのｅｂａｙに同様のバイザーの出品があった！１３０ユーロくらいなので、国内調達するより圧倒的に安い！これは即買！と思いきや言葉の壁が・・・ＵＫ版なら英語なのでだいたいは理解できるがドイツ語は想像以上に理解できない・・・同じような単語でちょっとつづりが違う程度なら何とかなりそうだがまったく違う単語のような物が並んでいるだけだなんで三国同盟の時に統一言語も用意しなかったか・・・とりあえず出品者に日本に送れるか？送料はいくらか？色がスモークタイプとかクリアタイプとか選べるのか？（選べるとしたらショップである）支払いはＰＡＹＰＡＬで出来るか？を、「英語」で尋ねてみた困った時の英語頼みさて待つ事１昼夜で返事が来たドイツ語で来たらどうしようと思っていたが、無事「英語」で来た質問の返事は・・・全部ＯＫ！さすが本場ドイツである！ダンケシェーン！そうと決まれば即買いだはるばるドイツから荷物が届くのが楽しみであるっていうか、もうちょっとＢＭＷ　Ｃ１の取り扱いを丁寧にしないといけないな・・・

  2007年11月03日

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  天皇陛下の玄界島訪問

  福岡市西方沖地震以来、急にメジャーになった福岡市の玄界島そんな玄界島に天皇陛下がご訪問された玄界島と言えば、このブログでも書いてたとおり、最近私も訪れたばかり島に渡る手段は市営渡船しかないはずなのでヘリなのか（・・・いや墜落の危険性もあるし、玄界島には安全に着陸できそうなスペースがないはず）チャーターした御用船なのか（大型船は接岸できないのでは）などと、どうやって渡られるのか興味しんしんだったが結局市営渡船で渡られたようだもちろん私も市営渡船で渡ったので、もしかしたら私が座った席に座られたかもしれない老舗旅館などで、「天皇陛下がお泊りになられた部屋」が名物になっていたりするがこれからは市営渡船にも「天皇陛下がお座りになられた座席」が出来るに違いないたぶん赤のビロード張りベストテンのルビーの指輪シートのようなものになると思うもちろん「民間人は眺めるだけで座ることはまかりならん」って感じかなしかし市営渡船で庶民的に島に渡られた陛下地震後の復興をどのようにご覧あそばされたのか・・・感想は次回の園遊会でお会いした時にでも聞くとしてそれに伴う警察の警備が凄かった私の職場は玄界島への発着港にほど近いため事前に私服警官がいろんな調査をしたり、写真を撮ったり当日は県内各地からバスで応援部隊が集結し、戒厳令もさながらといった様相地上には機動隊のバスやらパトカーに加えて、強制移動用のレッカー車が数台海上には、見たこともないような「装甲クルーザー」のような警察艇が停泊しているホントはその船の写真を撮りたかったのだが、携帯でも構えようもんなら取り押さえられない雰囲気もしかしたら、眺めているだけでも既に狙撃ライフルのスコープで捕捉されているかもしれないしょうがないので写真を撮っても良さそうな被写体を撮ってみた一般施設のトイレに長蛇の列を作る警察の皆様機動装備は万全だったようだが、人間生理学的装備にまでは手が回らなかったようだいざテロリストが行動しはじめた時に、警官がトイレで待ってたんじゃ困るかもしれん仮設トイレくらいは用意しといた方が賢明だったかやっぱりこういうのはイベントコーディネーターの出番だったですかね・・・おいちゃん

  2007年11月01日

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• ハロウィンと言えば

  １０月３１日と言えば世間的にはハロウィンだが我が家的には上の子の誕生日だ今度４歳になる我が子に、誕生日のプレゼントに何が欲しいかと聞くと「電王のお面」だそうだ電王とは以前紹介した「仮面ライダー電王」の事なので、お面でよければお安い御用だしかし・・・このブログを古くからご覧になっていただいている方はご存知かと思うが以前クリスマスプレゼント用に「エアフォース・ワン」のラジコンを買ったものの「ロータス・ヨーロッパ」をサンタさんに熱望された為、宙に浮いたままになっているのが今でも残っているなかなかその「エアフォース・ワン」がデビューする機会がないなあ・・・まあそれは今度のクリスマスまで温存するとして、お面だけでも調達しとくか　と思い、近所のＭｒ．ＭＡＸの玩具コーナーに行ってみるとないっ！何故か電王のお面だけがない！同系列の「ゲキレンジャー」はあるし電王のキャラでも「ゼロノス」や「モモタロス」のお面はあるのに、肝心の電王がない！きっと一番人気だから売り切れたのかな・・・と思い他のジャスコやダイエーの玩具コーナーに行ってみるがやはりないネットで見ると、確かに販売はされているので、ないはずはないのだがわざわざ数百円のお面をネットで買って送料払うのも馬鹿らしいし・・・しょうがないのでホークスタウンのトイざらすに行って見た（ここは混むのであまり近寄りたくない）するとあった！さすがトイザラスしかし「お面と変身ベルト」のセットしかなく、お面だけより少し高かったがそれでも１０００円以下ベルトも喜ぶだろうからそれにする事にしたしかし改めて見直してみると、単純に「お面」以外にも電王の顔が付いた「ヘルメット」とかもあって、そっちの方が喜ぶんじゃないか・・・とか思ってしまうベルトもお面とセットのベルトはスイッチで光るだけだが４０００円位する変身ベルトはスイッチを入れると、テレビと同様に変身のための「ソードフォーム」の効果音が流れて変身のためのカードを近づけるとその音楽が変身モードの音に変わると言う懲り様いったいどういう仕組みでカードをかざした事を認識しているんだろうかこれ欲しいカードをかざすだけで認識すると言うシステムを流用して例えばＢＭＷ　Ｃ１のガレージの電動ドアをカードをかざすだけで開くようにしたらどうだろうかとか考えてしまう（スイカみたいなもん）子供のプレゼントにかこつけて、飽きたら流用するという作戦にしようかそういえば去年のクリスマスプレゼントの「ロータス・ヨーロッパ」のＲＣも最近出番が少ないしそろそろ大人が楽しむ事にしようかな毎年誕生日やクリスマスのプレゼントを考えるのが楽しくてしょうがないぞ！（いろんな意味で）

  2007年10月31日

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  Ｅｂａｙに出品！

  Ｅｂａｙとは言わずと知れた海外のオークションサイト今までロータス関係ではボチボチ利用していたのだがあくまで落札だけ落札は手続きも簡単で、英語力もそれ程要求されなかったなにしろお客さんという立場だししかし、ついに出品にチャレンジする事にしたと言うのも、以前血眼になって探しまくって購入したロータス用のＥＣＵ診断機ＴＥＣＨ１（テックワン）そのＴＥＣＨ１のロータス用カートリッジが結果的に同じ物が３個も手元にあるので（しかも全部新品）コレクターじゃあるまいし１個で十分なので、残り２個を世界的に売ろうと決意したのだ実は以前国内のヤフオクで出品したのだが、さっぱり売れなかった・・・しかしＥｂａｙでは、以前アメリカの出品者が同じものを売りに出して結構な高値が付いていた売れるうちに売っておかないとエスプリそのものが、きっとどんどん生存率が下がっているはずなので需要は減る一方ださて、いざＥｂａｙに出品しようとすると、かなりめんどくさいことに気がつくまずはオークション専門用語？の英語を理解するのが難しい考えてみれば、日本のヤフオクだってちょっと理解しにくい日本語のオンパレード「ノークレーム・ノーリターン」も最近ではＮＣ・ＮＲと省略する場合が多いし「直接取りに来るのも可」も「取来可」と漢語表現のようになっている英語でこんな感じで慣用句を使われては、完全に理解するのはまず不可能しかし最近では、そういう迷える子羊の為の支援サイト「Ｅｂａｙ日本語ガイド」なるものがあるのでプリントアウトして書いてあるとおりに操作してみるしかしヤフオクとはだいぶイメージが違うなあ・・・例えば出品料にしても、スタート価格をいくらに設定するかによって出品料が違っているし写真も１枚目までは出品料に込みだが、２枚目以降と検索画面の小さなサムネイル表示に掲載するのは別料金まあそんなこんなで支援サイトのおかげで無事出品成功！さて１０日間の出品期間が終わってその結果は・・・１件も入札なし・・・アクセス数は８２件あったが、ウォッチリストに入れたのは３人だけ・・・全世界に３人だけかよ・・・ロータス・エスプリの４気筒モデルをこよなく愛し末永く大切にしようと思えば、自ずから必需品であるＴＥＣＨ１とカートリッジそう思う人は既に入手済みなのか、入手してあるショップを信頼しているのかどっちにしても世界中にこのカートリッジを必要としている人は居ないようだ・・・前言撤回今日からＴＥＣＨ１カートリッジコレクターとして３個のカートリッジを大切にしよう

  2007年10月20日

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  かしいかえんの電王ショー

  日曜日の朝にテレビであっている「ゲキレンジャー」と「仮面ライダー電王」我が家では子供にはほとんどテレビを見せていないが保育所でいつの間にか覚えてきてしまった「間違えたキメぜりふ」を言っているのが不憫（ふびん）だったので日曜の朝のお楽しみと言う事でこれだけは見せることにしたら、予想通りハマってしまった我が子しかし、特に仮面ライダー電王の方は、大人が見ても楽しめる深い内容なので私も実は起きて見ているどんな風に深いかといえば花火職人に憧れて妻子を捨てて職人見習いになった男性がいて花火職人に弟子入りしたものの道のりは険しく、ようやく初めての花火大会デビューの時に別れた妻子に見に来て欲しいが音信不通になってしまった職人の心の葛藤、妻子のその後などの描写が細かくて、見ている方も引き込まれてしまうその職人の心の隙間に、悪い奴が付け込んでくるので、それを仮面ライダー電王がやっつけたりとか引退した天才ピアニストが生き甲斐を失っている日々に、スランプに陥っていた若いピアニストと出会い２人で一緒に演奏する事で立ち直り、再びステージに立とうとしたときに若いピアニストが交通事故に遭い・・・引退したピアニストは心の支えを失うその心の隙間を悪い奴がつけ込むのを仮面ライダー電王がやっつけたりとか大人が見てもホロリとしてしまうような内容なのだ（って言うか幼児が見て理解できるんか？）そんな「仮面ライダー電王」ショーが福岡市内唯一のテーマパーク「かしいかえん」であるので行ってみた「かしいかえん」とは、どっちかって言うと低学年向けのほのぼのとした遊園地だ１１時半からショーが始まるので、１０時４５分くらいに到着したところ・・・すでにショーの場所取りが・・・座席の前半分くらいは、すでに埋まっているビデオやカメラを三脚にセットしてる人も居る・・・マニアか？仕方が無いので、なるべく真ん中で前の方に座ったが見る見る私の後ろも埋まっていき立ち見も出る有様・・・電王ってすごい人気なんだなあ３０分前になると「主題歌」が大音量で流れて、否が応でも盛り上がってくる我が子も変身ポーズをしながらクネクネと踊ってトランス状態だ開演１０分前になると、司会のオネーサンが登場して「良い子のみんな～こんにちわ～」と元気に始まると、まだ電王も登場していないのに、周囲ではビデオカメラ撮影が早くも始まった・・・もしかして電王よりこっちか？そうこうするうちにようやく電王が登場・・・するかと思いきや悪役の下っ端３人衆による寸劇が始まった・・・どう見ても学芸会レベルだな寸劇にも飽きて子供もあくびが出た頃にようやく待ちに待った電王が颯爽と登場した！さすがに会場も盛り上がってくるしかし電王のテレビを知っている人は分かると思うが電王は、主人公の野上良太郎とイマジンという別の人格が合体して変身するのでショーでも１人で２人の会話をするのだが・・・この１人芝居がどうも盛り上がらないしかし子供にとってはそんな事どうでもよく電王が動いているだけでＯＫということで結構な盛り上がりだ結局冒頭の悪役３人衆を電王がやっつけてショーは終わり・・・火花が散るとか煙が出るとかいう演出は一切無く、たんたんと終わった感じだもちろんテレビのような深い内容とは無縁のドタバタ劇でしかなかったが・・・まあそれはしょうがないかショーが終わればサイン会と写真撮影会サイン会は、なにかグッズを買わないといけないのでパスして写真撮影だけする我が子はさっきまでいろんなキメポーズをしてはしゃいでいたのにいざ写真撮影になると緊張して固まってしまう・・・まあしょうがないかさて電王が終わればあとは園内のアトラクションを見て回るトマトの森ってなんだろうか・・・閉鎖してあったが途中雨が降って、マイ妻と上の子がモノレールのような遊具に乗っているときにずぶ濡れに！バリオルーフなら良いのに・・・子供にはレインコートがあったものの大人は傘もさせないとは・・・幸い雨はほどなく上がったので、森の鉄道に乗ってみるまあたいした距離ではないが、園内の森の中をＳＬ風の電車で回るアトラクション子供はそれなりに楽しんでいるが、まあ大人には・・・と思っていると、森を抜けたところに、放置された遊具がポツンと置いてあるのが目に入ったお金を入れたらユラユラと動く乗り物の型をした遊具の一種で古くなって森の中のオブジェとして野ざらしになっているようだがその形に目が釘付けになった！あれは紛れも無く「ブルーサンダー」だ！「ブルーサンダー」ってなんだ？って人も多いとは思うのでいちおう説明しておくがロイ・シャイダー主演の映画で（ロイ・シャイダーとは、ジョーズの警察署長といえば分かる人も多いか）ロス市警の最新高性能（攻撃）ヘリ「ブルーサンダー」が主役で大活躍する映画で、当時は大興奮したもんだ映画の後、俳優を変えてテレビドラマ化されたが、そっちはイマイチだったその少し後にも同様にヘリが主役の「エア・ウルフ」というのが始まったがそっちも興奮したもののヘリのデザインと言う意味では、ブルーサンダーの方が無骨でリアルな感じがしたブルーサンダーは、アエロスパシアル社のガゼルというヘリをベースに前半分のキャビン関係を全部作り直して武装してあり、結構凝ったデザインになっているテールローターも普通のプロペラではなく「ダクトファン」なので、未来っぽさが強調されていた対して、エアウルフのほうはベル社の２２２をベースに、ジェットエンジンを模したダクトカバーを付けて武装を増やしただけテールローターも普通だし、元々の形も普通っぽい唯一スキッドではなくタイヤなので、引き込み脚なのが未来的ではあるがやはりデザイン的にはブルーサンダーの方が好みその乗用遊具がこんなところに！映画そのものもそれほどヒットしたとは思えないが、当時遊具になっていたとは夢にも思わなかった今更ながらに乗ってみたい衝動に駆られる・・・朽ち果てたブルーサンダーに郷愁を感じた森の鉄道だったさてかしいかえんの最後は、常設展示してある「恐竜展」だ今年の夏はいろいろな恐竜展に行ったので、今更ではあったが・・・せっかくなので入ってみるとこれがかなり良い！今までは恐竜と言えば「骨（化石）」だったがここのはロボット恐竜が動いている！最初はトリケラトプス牛ぐらいの大きさで結構迫力がある次はアパトサウルス小型の象くらいの大きさかなりの迫力で首がブルンブルン動いているよ・・・映画のセットみたいだ最後はティラノサウルスラクダくらいの大きさで動きもリアル！我が子も完全に腰が引けて、「近づいたら食べられるよぉ～」と半泣き状態だ・・・フフフッかわいいもんよしかし見れば見るほどリアルだ・・・目の動きや筋肉の動きもかなりリアル化石の骨格標本だけより子供にはインパクトあるのは間違いない他にも園内には、低学年向けの絶叫系アトラクションがあるが最低小学校低学年なので我が子にはまだ早すぎる雨にも濡れたので早めに帰ることにしたかしいかえんに行くなんて、子供が出来るまで想像もつかなかったがいざ行ってみるとそれなりに楽しい次は「だざいふえん」に挑戦かな

  2007年10月15日

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  こんな親にはなるまいぞ（サンルーフ篇）

  だいぶ涼しくなってドライブ日和な今日この頃ロータス・オメガ／カールトンに上の子を乗せて走っていると前方を走るＷＩＳＨだかなんだかのミニバンの屋根に何か載っているのが目に入った！もぞもぞと動いているので、初めは猫か何かが乗ったまま走ってるんじゃ・・・と冷えたが近づいてよく見るとサンルーフから小学低学年くらいの女の子が上半身をだしている姿だった最近めっきりこんな光景を目にする機会が無かった気がする以前は子供が窓から顔をだしたりサンルーフから乗り出したりして走っている光景をよく目にしたもんだが最近じゃ窓から乗り出してるのは、せいぜい犬くらいだ（それすらどうかと思うが）そういう意味では、このトヨタウィッシュはレッドブックに掲載確定！絶滅寸前の希少種だ阿蘇の大自然の中でちょっと羽目を外したいというのなら、まだ理解の範疇だがこんな街中で、身を乗り出して・・・いったいなにがこの子をそうさせたんだろうかだいたい小学低学年くらいなら、ジュニアシートの着用対象のはずだがきっとそんなもん、このＷＩＳＨにはトラクションコントロール以上に縁の無い装備なんだろう普通に運転している人なら分かると思うが、走行中って意外といろんな物が飛んでくる前車が跳ね上げた小石なんて、スリングショットくらいの威力で飛んでくるから、フロントの合わせガラスにヒビが入る事だって珍しくないしカナブンなんかの虫だって、バイクに乗っていてヘルメットにぶつかれば、首がのけぞるくらいの衝撃がある事だってある少し年配のドライバーなら箱根だかどこかで、サンルーフから身を乗り出していた子供が、木の枝だかワイヤーだかに引っかかって切断され、後続車に上半身だけ飛び込んだ・・・なんていう都市伝説のような話しを耳にしたことがある人も多いはずまあ口裂け女が赤いセリカＬＢに乗っているくらいのレベルの話だとは思うがしかし、サンルーフから身を乗り出すのが、かなり危険な行為であることは間違いないでも子供にはその危険性は分からないから、親が判断しなくてどうするよサンルーフから上半身なり首なりを出していて、前車に衝突したり、後続車から追突された場合はおそらくルーフのエッジかウインドディフレクターかガラスルーフで強打するか切断されるかのどっちかだろうでも、子供を平気でサンルーフであそばせてる親に限って事故にあったら、事故の相手とかクルマメーカーに責任を転嫁したりするんだろうな暴走族が警察に追跡された挙句に事故って死んだら、警察の追跡が悪いとか言う親と一緒だサンルーフで遊ばせなくたって、ミニバンの後部座席が子供のジャングルジムと化しているのをよく見かけるが重心が高くてすぐひっくり返るミニバンで、そんな風に子供を放牧していれば、割れた窓や歪んだドアから車外放出される事故が続出するのも当然であるクルマはどんなに細心の注意を払っていたって、避け切れない事故というのは必ずあるその瞬間が命に関わるかどうかはほとんどドライバー次第で、クルマの安全技術はその補佐でしかないと思うこのＷＩＳＨのドライバーは、児童虐待で検挙されるべきだと思うぞ！と、人知れずプリプリしながら運転していると片側２車線で上り線と下り線が完全に分離している２０２号線高崎交差点で下り車線を逆走してくる赤いポルテが！ビックモーターかコーラ屋から出てきたのでなければ、いったいどこから逆走してきたんだ？！３０代くらいの女性が運転しているが・・・交差点で信号待ちしている対向車をみて、怪訝そうに停まっているきっとこのドライバーは、世界は自分を中心に回っていると勘違いしているんだろう私の常識は崩壊寸前である

  2007年10月06日

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• 地域の運動会

  先だって保育所の運動会があったばかりだが今度は地域の運動会があった実は私が住んでいる住宅地は、新興住宅地の部類なので運動会も去年から始まったばかり今年は第２回だそれまでは地域の運動会なんて参加した事も無かったので去年あった第１回運動会も「こんなもんかな」くらいにしか思わなかったが他の地域の運動会の話を聞くと、それぞれに特色があるようなのでちょっと紹介してみる事にした私が住んでいる住宅地の中心には約３０００坪の中央公園があるので、そこを会場に朝の１０時から開会だ開会の言葉やら来賓の挨拶があってまずは準備体操近所にある「コナミスポーツクラブ」のインストラクターの指導で、本格的な準備体操だ準備体操が終わればいよいよ競技の開始司会進行役は、去年はＫＢＣ（テレビ局)のアナウンサーの住人の方が担当していたが、今年は違っていたようだ競技開始早々に、私が参加する「綱引き」が始まった全世帯を半分に分けたチームで戦う大人チームと子供チームがそれぞれ２回戦するので、合計４試合だまずは子供チーム３０人対３０人の勝負結果は・・・我々側の子供チームの圧勝！（ちなみに我が子は出ていないが）次に大人チームの対戦私も数十年ぶりに「綱引き」なるものに挑戦だいざ綱を持ってみると、結構重たくて太いので持ちにくいパーンという号砲の合図とともに腰を落として引っぱり始めるっ！引っぱっても引っぱってもビクとも動かない！パーンという終了の合図で力尽きる・・・ほとんど互角の勝負だったようだが・・・結果は僅差で相手チームの勝ち子供チームは圧勝だったのに・・・ふがいない大人たちでゴメン・・・という情けない空気が漂う次はまた子供チームの対戦で、今回も圧勝だった次こそ負けられない！いよいよファイナルラウンドの大人対戦がスタート！私自身も、前回の反省から腰を落とすと言うよりは、全体重を綱に託して後ろに倒れるように引っ張る作戦だするとどうよさっきまでビクともしなかった相手が、あれよあれよと引っ張れるではないか！結果は・・・我がチームの圧勝！なんとか大人の面目を保ててホッとしたしかし体の節々が痛い・・・もろ運動不足だな参加した選手には「参加賞」が配られるスポーツドリンクやダイエットフードに箱ティッシュやメモ帳などなかなか充実した参加賞だしかし私の出場競技は事実上これで終わりあとは子供の「風船取り」の伴走に参加したが風船の他にも、参加賞としてオモチャやボールやお菓子が配られるので我が子もご満悦スポンサーの企業や個人の名前がたくさん貼り出してあるので、そのおかげでの充実振りなのだろうさてお昼時になったら、出店で食事だ去年もそうだったが、この運動会の出店はなかなか侮れない内容の出店が多い例えば、豆腐会席でお馴染の「梅の花」の出店では店舗よりかなりお安く天然酵母パンや軽食が用意してあり、デザートも本格杏仁豆腐でかなり美味だ梅の花は住宅地の一角に店舗があるので、住民サービスといったところか他にも「牧のうどん」の出店では、１５０円でちゃんとしたうどんを食べることができるので、マッキー好きの私としては何杯もお変わりしたい衝動に駆られる牧のうどんの店舗は住宅地内には無いが、社長か誰かが住んでいるらしいさてお腹もいっぱいになって午後の部が終わったら、いよいよお待ちかねの抽選会だまずはラッキー賞５０本の発表で、商品は洗濯洗剤だが・・・はずれ次はグリーン賞で、なにかの植木の苗５０本だが・・・はずれうーん当らないもんだなあ次はソフトバンクホークスの選手のサイン色紙とＫＢＣのアサデスタオルのセット６本ホークスの選手の住人と、前出のＫＢＣのアナウンサーの住人のコラボ景品かまあ私自身は野球に興味が無いので、どっちでもいい商品だな・・・と思いきや、当った！６本中１番最初に当ったので、６人のホークスの選手のサインはよりどりみどりなのだが・・・誰が誰だか分からないしょうがないので、テキトーに選んだら「松田 宣浩」選手という人のサインだったうー・・・それ以降の「空気清浄機」とか「梅の花お食事券」とかのほうが良かったなあ我が家ではサイン色紙は宝の持ち腐れなのでお隣りの小学生の子供が野球をしていたので進呈しておいたらいたく喜ばれた・・・きっと価値があるものなのだろう適当に身体を動かして、おいしいもの食べて、景品をもらってと、なかなか楽しい運動会だが来年に備えて、少しはホークスの選手でも覚えておかないといけないな・・・

  2007年10月03日

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• ＢＭＷ　Ｃ１のオイル漏れ

  日常のアシとして大活躍のＢＭＷ　Ｃ１ガンガン乗り倒しているので、ついついメンテナンスもおろそかになりがちだが・・・本当はアシにこそ最大限のメンテを施すべきなんだろうけど・・・なかなかねそんなある日、大分より遠来のライダーの友人から「オイルが結構漏れている」と指摘された実は前々から気にはなっていたオイル漏れだが・・・ついつい放置したままだった改めて指摘されると、確かに結構漏れている気にしだすと、気になって仕方が無いので対策する事にしたまずは原因箇所の特定ベッタリオイルまみれなので、ブレーキクリーナーで汚れを飛ばして様子を見てみるするとオイルだけじゃなくて、冷却水も混ざって漏れている事がわかった！いろいろ発見があるなあ・・・水の方は、ホースのタイラップの締め付け部分のゴムが切れて漏れているのが原因のようだホース・・・こんなホースでも純正を探していたら、費用も時間もどんだけかかるか分からないのでとりあえず南海部品に探しに行って見ると、汎用品のホースに丁度良いのがあった！長さだけ合わせて交換即完了！次はオイルオイルの漏れている個所は・・・どうやらセンサーが刺さっている場所から漏れているようだ試しにセンサーを外してみると、どうやらオイルプレッシャーのセンサーと言うかスイッチのようだこのスイッチは金属とプラスチックで出来ているがその境目の隙間からオイルが滲んでいるのが原因と見た原因箇所が分かれば、交換すれば解決！・・・だがスイッチ・・・部品番号のような数字があちこちに打刻してあるなにやら文字が・・・「ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＩＴＡＬＹ」こんなスイッチがイタリア製かいっ！そういえばおしゃれなデザインのスイッチな気がするＢＭＷ　Ｃ１のエンジンユニットは「ロータックス」製なのである意味エンジンにラテンの血が流れているのは当然だがそういう意味ではセンサースイッチからオイルが漏れるのはイタリア基準ではあたりまえかもしれんまあ気を取り直して、早速その辺の部品屋に問い合わせてみるが・・・案の定取り扱いは無いならば、福岡では有名なイタリアンバイク専門店に問い合わせてみたしかし残念ながら、在庫で同じものは無しロータックスの小型エンジンに使ってあるスイッチと同じ可能性が高いが取り寄せてみないと分からないとの事だった取り寄せかあ・・・取り寄せて仮に違っていたとしても取り寄せてもらった以上、買い取らないといけないのは社会のルール値段はおそらく２～３千円位だろうとの事だったので、勝負するには微妙な値段だが・・・ならば勝負の前に念のためにと困った時の駆け込み寺である関西のＢＭＷ　Ｃ１専門店に問い合わせてみると在庫はあるが値段が分からないとのこと多分１万くらいだったと思うが調べてメールしますとのことだった１万かあ・・・結構高いなあ間違いの無い１万円か、勝負の３千円か勝負して負けたら、プラス１万か・・・しかしイタリアンバイク専門店の店主の話では「センサーの隙間にエポキシ接着剤をパテ盛すれば、それほど圧がかかる部分じゃないし大丈夫ですよ」との話だった試してみない手は無い早速ルーターでゴリゴリと表面を荒らして、エポキシ接着剤を盛る乾燥した頃に装着して様子を見ると・・・今のところ漏れていないようだこれで大丈夫ならしばらくはこれでいいじゃん！と思ったのも束の間走行中に突然、オイル警告灯がピカーッ！と点灯したええ～っ！なんでいきなり警告灯っ！もしかしてオイルが漏れすぎてプレッシャーが下がったのか！？エンジンが焼け付いたら大変なので、路肩に停めて様子を見ると・・・確かに漏れてる！エポキシ接着剤の効果が切れたか！オイルを大量に垂れ流ししたかと思い、オイルレベルゲージを確認するが、オイルは規定量入っているようだってことはセンサーそのものの不良か？これは強制的にセンサーを交換しなければということか・・・と、モンモンとしながら家に帰りメールを開くと件のＢＭＷ　Ｃ１専門店からメールが届いていた見積価格　オイルプレッシャースイッチ　３１５０円　（税込）３１５０円！安～いっ！しかも税込み！これなら迷う事は無いソッコーで注文したら、翌日に届いた！こんな部品まで在庫で置いてあるなんて、ＫＡＺサービスファクトリーさんには頭が下がりますほんと困った時だけの駆け込み寺的にお願いするばっかりで恐縮至極だがもうちょっと近所なら頻繁にいろいろお願いしたいと思うが、こればっかりはどうしようもないさて無事に届いたオイルプレッシャースイッチイタリア製だけに、ピカピカ光ってブルガリの宝石のように輝いているこれさえあれば修理は簡単交換すると、当然のことながら警告灯も消えオイル漏れも収まった！しかしＢＭＷ　Ｃ１は普段のアシとはいえもうちょっとメンテしてやらないといけないなあ・・・

  2007年10月01日

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• 保育所の運動会

  今年も運動会の日がやってきた運動会と言えば私にとって最も重要なミッションは「場所取り」である場所の良し悪しは、その後の「ビデオ撮影」や「写真撮影」などのミッションに与える影響が大きい去年は開場の７時少し前にノコノコと行ったら、既に結構な行列だったしかしながら、それなりの場所が確保できたし満足ではあったがどこの企業でも言われる事だが、前年比で横ばいの成績では衰退といっしょ前年より上回る成績をだしてこそ成長と言えるのだ！ということで今年は前年より２０分早く６時半に保育所に向かうこれなら結構な成績を収められるのではなかろうか・・・フフフッと、保育所についてみると既に結構な人人ひとがっ！人の数も意外だったが・・・もっと意外だったのは待っている人の立ち位置去年は皆行儀良く一列に並んでいたのに今年はてんでバラバラ・・・行列なんて影も形も無いよ後から来た私は、いったいどこに居ればいいのだろうか？とりあえず放射線状に広がる人々の、一番外側にくっついてみて様子を見るすると！後から来た人が「あら～〇△さぁ～ん、早いわねえ～」とか言いながら門付近の人と合流していくではないか！列が無いので割り込みとは言えないかもしれないが、人としてのルール違反は間違いない我に返って周囲を見回すと、そういえば去年よりあきらかに「ガラが悪い」人が多い今時、「細長で４５度傾いたようなサングラスをかけてるチンピラ風情の人」や「朝から酔っ払っているような人」「スポーツ新聞読みながらタバコをふかすダフ屋のような人」うちの保育所はこんな保護者ばっかりだったか？もしかしたら、保護者に金で頼まれて並んでいるだけの「バイト保護者」かもしれないが・・・しかし電気屋の日替わり特価じゃあるまいし、保育所の運動会でそこまでするとは考えにくいだとしたら、わずか１年間たらずで「行列を作って待つ善良な保護者」が駆逐されたと言う事だろうかそうこうする間にも、どんどん後から来たひとが前に行くので私は集団のなかでは最も門から遠い位置のままだ・・・こうなったら仕方が無いそっちがそうならこっちもモードの切替だ子供のかけっこの時には、「フェアに全力で走れば結果はどうでも良い」と教えているがルールを守らない汚い勝負には、それ相応の戦い方で勝つのみだもうすぐ７時３８度線のような緊張感をよそに保育士さんが子供向けのスマイルで現れ「あら～みなさん朝早くからご苦労様ですぅ～」と言って門を開け始めたちょっと開いた門の隙間から、ダムが決壊したように人がなだれ込むフフフッおろかものどもめ保育士さんは確かに正門を開けて、そこに人が殺到しているが少し離れた「勝手口」も、さっき保育士さんが入ったので鍵は開いている正門で詰まっている集団をよそに、悠々と勝手口から入る・・・諸君さらばだっ！少し離れているのでトップ集団と同等とは言えないが、なかなかいいポジションここからが勝負っ！猛然と猛ダッシュで突っ走る「ハンカチを落としましたよ～っ」と保育士さんの声が響くが立ち止まる人はいないっ雪駄を履いたチンピラや、サンダルやツッカケを履いたダフ屋がペタペタと走っているが「ナイキのエアプレスト」を履いた私と勝負になる訳が無いビュンビュンごぼう抜きしてほぼ表彰台圏内でゴーォォォォォルッ！トラックの第１コーナーの最前列という、なかなか見ごたえのある場所にキャンプを設営できたふ～っひとつの仕事をやり終えた充実感に満たされるとりあえずレジャーシートを広げただけなので風で飛んでいかないようにアンカーを四隅に打って固定し折りたたみ椅子や三脚などの機材を搬入して朝の準備は完了これだけで１日分の仕事くらい疲れたが、運動会は９時から開始ださていよいよ運動会そのものの開始開始の頃には、普通の保護者がいっぱい集まってきてちょっと安心園長先生の開始の言葉で始まる・・・が福岡市立の保育所であるせいか、開始の言葉の中で「この場を借りまして、私ども福岡市の職員による飲酒運転などの不祥事が続きました事を深く反省し、今後も皆様方の～」という話が冒頭にあったなにも保育所の運動会の開会式に、飲酒運転の反省をしなくても良さそうだが運動会の開場では「禁酒」「禁煙」ということなのでお昼のお弁当の時にビールを飲んだりしないようにする牽制も意味もあるのだろうしかしねえ～別に園長先生を責める訳ではないけれど飲酒運転がいけないのは当たり前として、口ばっかり反省って言ったってしょうがないと思うわけですよと言うのも、先刻門の外で待っている時にドイツ製のクルマで颯爽と現れた園長先生保育所には駐車場が無いのだが園長先生はこともあろうか、保育所の向かいの家の庭に乗り入れて駐車したではないか！向かいの家と提携しているのかな・・・と思って見ていると「ちょっとっ！そんな所にクルマ停めないでよっ！」という大声がっ！どうやら住人の怒りの声らしいすると「職員ですからっちょっと、ちょっとだけ」と言ってドイツ車を放置して保育所の中に園長先生は消えてしまった「ちょっとって困るのよっ！息子に怒られる～」とおばちゃんの悲痛な叫びも虚しく、園長先生はもういないその後どうなったのかは知らないが、人様の家の庭先に自分のクルマを突っ込んでおいて、飲酒運転スイマセンもなにもないもんだと思うまあそんな園長先生を除けば、子供達の開会の言葉などは可愛らしいのひとことその後集団のダンスがあり、場所取りの甲斐あってそれなりに撮影する事ができたビデオカメラは三脚に設置し私がコントロール３００ミリの望遠レンズを装着した一眼レフはマイ妻が撮影するまあどこの親も似たような状況だが、デジカメ全盛の周囲のなかではちょっと浮き気味の感は否めない子供の撮影と言うよりは、「狙撃手」と「弾着を横でチェックするチェッカー」のような感じだそうこうするうちに、我が子のかけっこの番だヨーイドンッで３人ひと組で走るッ！第１コーナーに場所を取ったおかげで、ベストポジションからの撮影だ！さてかけっこの結果は表彰台圏内の３位フェアに一生懸命走ったから、充分な内容だその後もお遊戯があったり、下の子のハイハイ競技があったりで朝の場所取りの疲れもふっとぶ楽しさだったお弁当を広げて食べる頃には、お腹もいっぱいだが胸も感激でいっぱいになる毎年毎年、子供の成長とともに運動会も楽しさを増していくが毎年毎年場所取りも加熱していくようで、来年に向けて対策を考えなければいけないな・・・

  2007年09月25日

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  住まい自分流「素敵にＤＩＹ」大賞

  ＮＨＫの教育テレビに「住まい自分流素敵にＤＩＹ」という番組がある１０回に１回くらい参考になりそうな内容があるので、時々は見ているがその番組で「素敵にＤＩＹ大賞」というＤＩＹの腕自慢を競う企画があった私もＤＩＹistとして応募しないわけにはいかない！カテゴリーは「ＤＩＹで作るマイ椅子部門」（両親への愛を込めた椅子。家族の団欒に欠かせない椅子などの手作り椅子）と「お好み自分流ＤＩＹ部門」（テーマは自由。暮らしに身近なテーマや独創的な発送から考案した作品）と「我家のプチリフォーム部門」（屋内外の改修、改築、造営など自分自身で仕上げた住宅周りのリフォーム）の３部門ださて何を応募しようか・・・今さら椅子を作ったりする暇もないしなぁこの際だから、既に作ってあるＢＭＷ　Ｃ１用のガレージとウッドデッキとお隣との境界線の大型ルーバーフェンス＆ラティスの３つを応募したさてその結果発表が９月７日の放映であったあれ？ぜんぜん収録のお誘いが無かったが・・・連絡漏れかな？もしかしたら厳正な結果発表のために、大賞の当事者にも結果は伏せられているのかもしれない放映当日のオンエアは見れなかったので、録画しておいた番組を見てみると・・・どうやら私は落選したようだ・・・どれも結構自信あったんだけどなあ・・・Ｃ１のガレージは基礎からなにから完全ＤＩＹで、電動開閉扉や外壁のコテ塗り仕上げだってなかなかのもんだと思うウッドデッキだって基礎からのＤＩＹで、木材の材質やリビングからの意匠にもこだわった仕上げで、ちょっとしたもんだと思うルーバーフェンスだって、ホームセンターのフェンスとは一線を隔す素材で組み上げて、ラティスだって強度と実用性を確保する設計でそれなりだと思うしかし全て落選だそんな私の作品を押しのけて大賞を取った作品はどんな凄い作品なんだ？椅子部門はまあどっちでもいいお好み自分流部門は「移動式ミニ坪庭」・・・・・？？？？？？？？どうしてコレが大賞なんだ？いや製作者に悪いので作品自体の評価は置いておいて・・・・なんでこれが大賞なんだ？テレビでの内容を見ると、団地の狭いベランダでも自然を感じられるようにしたかったとの事板で枠を作って滑車を付けて、玉砂利を入れて水槽を入れたそうだ今年はメダカに子供が生まれたそうだいや・・・そりゃいいんだけどさ・・・なんでこれが大賞なんだ？でもこれが大賞だいまひとつもふたつも腑に落ちないまま、「プチリフォーム」部門の発表は「カウンター下収納」・・・だそうです・・・・・？？？？？あれ？違う番組に応募したのかな・・・なんでも「カウンターの下に板を付けて、収納にしました」・・・だそうですいや製作者に申し訳無いので、作品そのものの評価は置いておいて・・・なんでこれが大賞なんだ？しかもなんで実家の母親までがアップでテレビに映るんだ？「今日はたまたま来てたんで・・・」って、テレビの取材があるからそんなにおめかしして来てるんだろが！いや多分私が受賞したって友人知人親類縁者その他大勢を呼ぶだろうから、そのことを非難するつもりは微塵も無いのだが・・・なんでこれが大賞なんよ？「木材のカットはホームセンターでやってもらったので、実際は組み立てただけなんですけどね」って・・・あんたそれってＤＩＹなんか？・・・・もしかして私が間違ってるのか？出場するカテゴリーを間違えたんだろうか・・・「鳥人間コンテスト」にＦ１６で参加したようなものなのか？（福岡空港に米軍の所属不明Ｆ１６が緊急着陸したらしいが、たぶん鳥人間参加希望で・・・私と同類だな）たしかに、クルマでサーキットの走行会の時なども出走するカテゴリーは私のクルマの標準的なカテゴリーよりは「かなり下」のカテゴリーで出走していたなそれで、チンクやミニを相手に横綱相撲で圧勝して、知人のチンクショップの社長から「卑怯者ぉ～っ！」と言われたこともあったつまり私自信、楽して勝てる勝負を知らず知らずのうちに選んでいるという事なのだろうＮＨＫの番組は「入門」とあるので「入門」クラスの人の参考にならないと大賞には選ばれないということか「入門」クラスの人に「電動扉のリミットスイッチの設定は・・・」とか言っても引かれてしまうのだろう素直にリーベ大賞にでも応募した方が良かったのかもし第２回の募集があったら、今回の反省を踏まえて「ほんだな」とか「ふみだい」とかを応募しようっと

  2007年09月09日

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  ルノー・カングーでGOッ！

  最近は・・・ガソリンが高いとか地球温暖化とか慢性的な渋滞とか夕立が降るとかクルマが汚れるとかで、ロータス・オメガ／カールトンに乗る機会がめっきり少ないだからってクルマに乗る機会が少ない訳ではないので、家族で出かけるのはもっぱらラパン１人だと大雨だろうが強風だろうがＢＭＷ　Ｃ１だ本音を言えば雨風の時くらいＣ１じゃなくてクルマに乗りたい少し前のブログでロータス・オメガ／カールトンの代わりのクルマはなかなか無いという結論には達したのだがいろいろな可能性を探るのは楽しいし逆に言えばロータス・オメガ／カールトンの価値の再発見にもつながるさてそんなある日新聞の折込チラシにデデーンと黄色の「ルノー・カングー」が載っていた以前から事あるごとに気になっていたカングー輸入車ショーでは結構本気モードで観察していた事もあったうーむカングーもやはり良いな～と思いチラシを眺めていると広告の隅に「試乗キャンペーンでエコバックプレゼント」というのが目に入ったルノーのロゴが入って、エッフェル塔を模したワンポイントがなかなかカワイイ試乗が出来てエコバックまでもらえるなんて、ルノーに行ってみない手は無いと思って近所のルノーディーラーに試乗車があるのか問い合わせの電話を入れたところ・・・・・・日曜なのに電話に出ない日曜休みのディーラーってあるんかいな？何度か電話かけたところでやっと電話がつながり「今日は百道のＲＫＢ下駐車場でフェアをやってますのでそちらにどうぞ」ということだったルノーのフェアをやるなんて力が入ってるなあ・・・と思いつつ百道に行ってみるとルノーの気配はまったく無いどこでやっているんだ？見回してみると日産の青いのぼりがたくさん立っている日産・・・もしかして日産のフェアか？思えば電話したルノーディーラーは日産のディーラーと併設されていたＲＫＢの駐車場ほぼ全てのスペースに、日産の試乗車＆展示車がかなりの台数停まっているようだモコやノートからシーマまで日産全車種が数台ずつ並んでいる新型のＸトレイルなどは色違いでズラズラとそろえてあって圧巻だしかし展示車の数の割には、雨が降ったり止んだりの天気だったせいかお客さんは少ない駐車場の入り口付近は２０～３０人の水色のポロシャツを着た日産サービススタッフがズラズラと並んで待ち構えている一昔前の大型温泉旅館のお出迎えみたいで緊張するがせっかく来たので覚悟を決めていざ突撃っ！と勢い良く入ったものの日産車ばかりでホントにカングーがあるんだろうか？きょろきょろしながらラパンを駐車場へと、日産車の大群の片隅に、１台だけポツンと黄色のカングーが停まっているのを見つけた！ルーテシアやクリオの姿は無く、ルノーはカングーだけしか居ないようだ完全にマイノリティだな・・・しかし欲目かもしれないが、大量の日産車のなかにあってもカングーは異彩を放って個性を主張している気がして目立っているラパンを駐車スペースに停めて降りると、女性スタッフが近づいてきた「あの～ルノーカングーが見たいんですが～」というと「あ～ルノーですね？担当者を呼んできます」といって男性営業マンを連れてきたやってきた男性スタッフも日産のポロシャツを着ていて、ルノーという感じはしない「カングーに試乗したいんですけど」というと「じゃあ鍵を用意します」といって又どこかに消えてしまったその間に、先にカングーを久しぶりにしげしげと眺めてみる１回フルモデルチェンジした後、現在はさらにフェイスリフトを受けて顔つきが変わっている尖った昆虫の目の様な顔つきは「ファンガーゴ」っぽくも感じるが、全体から漂う雰囲気はまちがいなくカングーだと、さっきの男性スタッフが現れ、鍵を貸してくれたのでおもむろに乗り込むシートはしっとりとしていて座面が前後に長く、背もたれも丁度良い硬さでやはり良い実用車としてはほぼ最高のシートの出来だと思うグニャっとしたタッチのキーを回すと、一瞬でエンジンが始動するアイドリングの音質はよく抑えてあり気になる感じは無いゲートが切ってあるシフトレバーをＤに入れると、特にショックも無くシズシズとクリープするもちろんウインカーはステアリングコラムの左側駐車場から外に出てアクセルを踏み込むググッっと結構良い加速！１６００ｃｃとはいえ重そうなボディなのでもっとカッタルいかと思ったが「結構トルク感がありますね～最大トルクいくつでしたっけ？」と助手席の営業スタッフに聞くと「・・・・すいませんルノーの担当じゃないもんで・・・」はあ？じゃああんたなんで隣に乗ってる？どうやらルノー車には詳しくない日産のスタッフのようだゴーン氏の影響力も、末端の福岡までは今ひとつ届いていないのかじゃああれこれしゃべる必要も無いな・・・と試乗に集中することにした車線変更を右に左に繰り返してみる・・・結構スパッと安定している背が高いので揺り戻しがもっとあるかと思ったが、その点はさすがだただ室内を仔細に観察すると、意外と助手席のフットスペースなどは狭いただ運転していると、後ろの広大なスペースや、頭上にある収納スペースのことはまったく気にならない気にならないということは、そういうマスの大きさを意識させない挙動をするという事ださすが世界一の実用車を作る国の車だと感心しきりと、隣の日産スタッフの存在を忘れかけたところで「他の車種もご検討中ですか？」と質問してきたここで「いやあ～日産キューブも・・・」とかウソでも言ったら話も盛り上がったのだろうがこういう時の想定問答はすでに完璧に用意してある「そうですね～メルセデスのバネオとか、プジョーの３０７ＳＷとかが候補ですね」というと「そうですか・・・」と良くわかっていない様子で話も盛り上がらないと、しばらく試乗していると、たまたまプジョーの３０７ＳＷのオーシャンブルーメタがカングーのすぐ後ろについたすかさず左に車線を譲って、３０７ＳＷを追い越させてすぐ後ろに割り込むで、「これこれ、３０７ＳＷいい色ですよね～」と言うと「色はこの色をご検討中ですか？」と、どうでもいい質問「そういえばカングーにも近い色がありますよね」と言うと「・・・・」「あれはオーセンティックだけでしたっけ？」「・・・・」「バンパーが黒くなるだけでしたっけね」「・・・・」どっちが営業してるんだか分からなくなってきた話が噛み合わないままカングーは駐車場へ戻ってきた「他の日産車は試乗はよろしいですか？」「せっかくだけど今日はいいです」と言ってご辞退申し上げた日産車に興味が無いわけではないので時間さえ許せば片っ端から試乗したかったがラパンに家族を待たせているのでそういうわけにも行かないまた帰りは数十名のスタッフのお見送りでフェア会場を後にするカングーは予想通り出来の良いクルマだった思ったよりもコンパクトで、思ったよりも運動性能が高かったこれで１７０万くらいなのだから、かなりのものだと思う本国フランスでは、カングーにももちろんクリーンディーゼル仕様があるので、是非正規輸入して欲しいさて粗品でもらったエコバック思ったより小さくて、買い物には到底使えそうも無いクルマは実用性満点だったがバックはそうでもなかった・・・

  2007年09月08日

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• さらばエスプリ！

  さらばエスプリっ！長い間ありがとう！と言っても私のエスプリの事ではない私の行動範囲にある、輸入中古車店ケイファーにあった北米仕様のエスプリターボＳＥのことだその店の横を通る度に、赤のボディを眺めては「やっぱカッコいいなあ」と自分でも持っているのに気になってしまうかれこれ５年以上その店に置いてあったので、随分長い間楽しませてもらった事になる実はそのエスプリは、私の知人のＦ氏所有のもので、委託販売していることも把握済みだったのだがＥＣＵの不良でエンジンが始動できず、それ以外にも問題があって長い間売れないでいたのだろうそのエスプリが今日、「久保田自動車」と書いたローダー車に載って運ばれているのを目撃した売れたのかＦ氏が引き上げたのかは定かではないがいずれにせよ私がケイファーの横を通る時の楽しみが無くなった事には変わりないそれにしてもローダー車に乗っててもやっぱりエスプリはカッコいいなあ～最近路上でエスプリを見かける機会はほとんど無いが、見るとしたらローダー車というのも寂しい話だが・・・ＥＣＵの問題は、ＡＳＳＹ交換するなりなんなりですぐ対策出来るので、動かすだけならすぐ復活できるだろうから久保田自動車さんでも可愛がってもらえるだろうまあ復活すればまた再会する事もあるだろうから、それまではさらば北米仕様エスプリぃ！

  2007年09月07日

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• ガソリン価格の高騰

  あいかわらずガソリンが高い最近気持ち程度下がってきたとは言えレギュラーで１４０円近くハイオクだと１５０円前後だまあヨーロッパ並だからこれくらいはアリかなどと悠長に構えていたがオメガ／カールトンで給油警告灯が点灯してすぐにハイオク満タンに給油したら・・・・・・１万円超えためったに動かさないからそれ程の影響は無いにしろ、１回の給油で１万を超えるというのはショックが大きいこの調子でガソリン価格がどんどん上がるとますます稼働率が下がってしまう飾っておくだけで楽しめるロータスエスプリと違ってオメガ／カールトンは走ってナンボという部分が大きい所有欲だけ満たしたままで、いったいいつまで所有し続けるのかという不安もあるし・・・そんな初秋の夜長に、腰をすえて代替クルマについて考えてみたまずは最低限の条件として、家族の４人が乗れることそのほかに思いつく条件としては１．ハイオク指定ではなく燃費が良いこと（ガソリン代を気にせず走りたい・・・輸入車のガソリン車はほぼ除外だ）２．我が家のガレージに入ること（オーバヘッドスライダーの関係で概ね１７０センチ以下・・・ミニバンやワンボックスは除外）３．運転が楽しい事（バスの運転手みたいなのは真っ平ごめんだ）４．スタイリッシュであること（完全な足クルマというわけではないので、それなりにカッコいいのが良い）５．時々は宮崎などへ遠出するのでそれなりの走安性とパワーは欲しいだいたい思いつくのはこれくらいか・・・これに該当するズバリのクルマってなんだろうか？レギュラーガソリンという事なら国産セダン系？コンパクト系？運転する楽しさは未知数だが・・・輸入車でもディーゼル仕様ならＯＫだ最近ではメルセデスのＥクラスにはディーゼルの設定があるし、並行輸入なら選択肢も増えそうだ以前はル・パルナスというショップさんが、欧州車のディーゼル使用を積極的に輸入していたのでおもしろそうな車が結構あった日本の軽油の質が良くないので、欧州車のディーゼルをそのまま日本で乗るのは難しいと言われてきたが・・・単純に燃費のよさだけでいけば「プリウス」がずば抜けているが・・・どうなんだろうかＪＡＦメイトで読んだが、クルマ好き芸能人で知られる「ヒロミ」さんは、今は自分のクルマはプリウスだけなんだそうだ１回給油したら７００キロとか８００キロとか走ることが面白くてしょうがないらしいたしかに、以前代車で旧型プリウスをしばらく運転した事があるが、電動モーターとエンジンの不思議なコラボレートには魅力を感じたしかしなあ・・・すぐ飽きそうな気もしないでもない芸能人なら飽きたらすぐ買い換えられるだろうけど、２８０万くらいのクルマを右から左にとはちょっと・・・どっちかっていえば、飽きが来なくて末永く乗れる方が良いに決まっている所有欲という意味で国産旧車なんてどうだろうか・・・いかんいかん！それこそ本末転倒そういえばフィアット５００の新型がデビューしていたな・・しかしラパンとどっこいどっこいの居住空間だろうし、デザインや満足度は旧型の方が上な気がするサンバーと旧フィアット５００を合体したマッキーナなんて理想に近いが、現在は入手困難・・・パワートレインが国産でシャシやボディが輸入車っていうのが所有欲を満たしてくれるし実用性もアリで良さそうな気がするん？それってロータスか？エリーゼはトヨタエンジンだし、Ｍ１００エランはいすゞエンジンだしかしこの手のロータスってハイオク指定だな？なんで？ＥＣＵを国産仕様に変えたらレギュラーでいけるんじゃないかな？もっというとジェミニにはディーゼル仕様があったなＭ１００エランの安い個体を買ってディーゼルに載せ替えを・・・グフフッ・・・マイウェイさん又よろしくしかしＭ１００エランにしろエリーゼのトヨタエンジンにしろ２シーターだしなあ・・・それにそこまで手をかけるくらいなら、おとなしくハイオク入れてた方が安上がりな気がする結局、やはりロータス・オメガ／カールトン以外に今のところ候補は無いなニューミニのクラブマンにはちょっと惹かれるけど

  2007年09月07日

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• ガソリン価格の高騰

  あいかわらずガソリンが高い最近気持ち程度下がってきたとは言えレギュラーで１４０円近くハイオクだと１５０円前後だまあヨーロッパ並だからこれくらいはアリかなどと悠長に構えていたがオメガ／カールトンで給油警告灯が点灯してすぐにハイオク満タンに給油したら・・・・・・１万円超えためったに動かさないからそれ程の影響は無いにしろ、１回の給油で１万を超えるというのはショックが大きいこの調子でガソリン価格がどんどん上がるとますます稼働率が下がってしまう飾っておくだけで楽しめるロータスエスプリと違ってオメガ／カールトンは走ってナンボという部分が大きい所有欲だけ満たしたままで、いったいいつまで所有し続けるのかという不安もあるし・・・そんな初秋の夜長に、腰をすえて代替クルマについて考えてみたまずは最低限の条件として、家族の４人が乗れることそのほかに思いつく条件としては１．ハイオク指定ではなく燃費が良いこと（ガソリン代を気にせず走りたい・・・輸入車のガソリン車はほぼ除外だ）２．我が家のガレージに入ること（オーバヘッドスライダーの関係で概ね１７０センチ以下・・・ミニバンやワンボックスは除外）３．運転が楽しい事（バスの運転手みたいなのは真っ平ごめんだ）４．スタイリッシュであること（完全な足クルマというわけではないので、それなりにカッコいいのが良い）５．時々は宮崎などへ遠出するのでそれなりの走安性とパワーは欲しいだいたい思いつくのはこれくらいか・・・これに該当するズバリのクルマってなんだろうか？レギュラーガソリンという事なら国産セダン系？コンパクト系？運転する楽しさは未知数だが・・・輸入車でもディーゼル仕様ならＯＫだ最近ではメルセデスのＥクラスにはディーゼルの設定があるし、並行輸入なら選択肢も増えそうだ以前はル・パルナスというショップさんが、欧州車のディーゼル使用を積極的に輸入していたのでおもしろそうな車が結構あった日本の軽油の質が良くないので、欧州車のディーゼルをそのまま日本で乗るのは難しいと言われてきたが・・・単純に燃費のよさだけでいけば「プリウス」がずば抜けているが・・・どうなんだろうかＪＡＦメイトで読んだが、クルマ好き芸能人で知られる「ヒロミ」さんは、今は自分のクルマはプリウスだけなんだそうだ１回給油したら７００キロとか８００キロとか走ることが面白くてしょうがないらしいたしかに、以前代車で旧型プリウスをしばらく運転した事があるが、電動モーターとエンジンの不思議なコラボレートには魅力を感じたしかしなあ・・・すぐ飽きそうな気もしないでもない芸能人なら飽きたらすぐ買い換えられるだろうけど、２８０万くらいのクルマを右から左にとはちょっと・・・どっちかっていえば、飽きが来なくて末永く乗れる方が良いに決まっている所有欲という意味で国産旧車なんてどうだろうか・・・いかんいかん！それこそ本末転倒そういえばフィアット５００の新型がデビューしていたな・・しかしラパンとどっこいどっこいの居住空間だろうし、デザインや満足度は旧型の方が上な気がするサンバーと旧フィアット５００を合体したマッキーナなんて理想に近いが、現在は入手困難・・・パワートレインが国産でシャシやボディが輸入車っていうのが所有欲を満たしてくれるし実用性もアリで良さそうな気がするん？それってロータスか？エリーゼはトヨタエンジンだし、Ｍ１００エランはいすゞエンジンだしかしこの手のロータスってハイオク指定だな？なんで？ＥＣＵを国産仕様に変えたらレギュラーでいけるんじゃないかな？もっというとジェミニにはディーゼル仕様があったなＭ１００エランの安い個体を買ってディーゼルに載せ替えを・・・グフフッ・・・マイウェイさん又よろしくしかしＭ１００エランにしろエリーゼのトヨタエンジンにしろ２シーターだしなあ・・・それにそこまで手をかけるくらいなら、おとなしくハイオク入れてた方が安上がりな気がする結局、やはりロータス・オメガ／カールトン以外に今のところ候補は無いなニューミニのクラブマンにはちょっと惹かれるけど

  2007年09月07日

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  ガレージにエアコン設置

  今年の夏は暑かった・・・朝晩はだいぶ涼しくなってきたが、まだまだ日中は残暑が厳しいし来年以降も地球温暖化でどんどん暑くなっていくかも知れないそんな猛暑の中、先日ＢＭＷ　Ｃ１のタイヤ交換をしたら熱中症にかかりそうになった記憶がよみがえったガレージにもエアコンを取り付けて、真夏の作業はガレージ内で涼しく作業したいっ！と思い立ったそういえば以前住んでいたアパートのエアコンを取り外したまま実家に放置してあったのを思い出した早速実家に取りにいって設置開始まずは室外機をガレージの屋根部分に載せる室外機を抱えて脚立を登るのは気合が要る・・・ちょいフラフラしながらなんとか持ち上げ成功次に室内機をガレージ内に設置する欲を言えばガレージの奥のほうに設置したほうが見た目の印象も冷房効果も高そうなのだが古い配管を使いまわすため４メートルが限度・・・まあとりあえずは手前側でも冷えればいいやという事で室内機固定用の金属板を、コンクリートの壁面にアンカーを打って固定配管は、エスプリ用の排気ダクトの穴を共有して室外機へ接続する配管は高圧の銅管と低圧の銅管と電源線の３種類使い古しの銅管なので、既にグニャグニャ曲がっている・・・折らないように気をつけながら配管する室外機までたどり着いたら、エアパージをして配管からエアを抜いて完成だ試運転してみるびゅぉぉぉお～と冷気っ！成功だ！Ｒ２２のフロンはやっぱりよく冷える（まあ２２だから自分で取り付けも出来るわけだが）あとは配管を化粧パネルで隠してとりあえずＯＫ！さぁ～てどっからでも猛暑かかって来いっ！という気になったが・・・そろそろ涼しくなってきたな来年の猛暑が楽しみで・・・ぜんぜん楽しみではないな

  2007年09月06日

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  岳切渓谷

  猛暑のある日大分にある岳切渓谷という避暑地に行ってきた玖珠から耶馬溪方面に上がって行く途中にあるのだがそこまでのルートは適度なアップダウンと緩いカーブの連続で快走ルートだロータス・エスプリやロータス・オメガ／カールトンで走ったらさぞや気持ちよさそうな道だが・・・この日はラパンでの出動なにしろガソリン価格も高いしこの暑さだ・・・ロータスで水温を気にしながらエアコンを恐る恐る入れるよりラパンでキンキンに冷えた方が精神的にも良いに決まってるしかしラパンでトコトコと走って、おやつをバリバリ食べながらのドライブもまた楽しいさてたどり着いた岳切渓谷トコトコとやって来たので夕方になってしまったそのせいか駐車場も空いていて、人影もまばらしかし周辺道路のあちこちに、手書きで「駐車禁止」と書いてあることや数軒あるお土産物屋さんに「駐車場２００円」とか看板が出ている事から、もっと早い時間帯はそれなりに混んでいると予測される確かに日が傾いてくると、若干は涼しくなるが・・・この日はまだまだ暑く避暑し甲斐もあるって感じださて渓谷入り口をずんずんと先に進むキャンプ場もあるようで、キャンプをしている若者の集団が何組かあったさて到着した岳切渓谷え？これだけ？って感じの広さだが、この日は我が家の貸切だ平らな岩場の上を清流が流れていて、冷水に足を浸してピチャピチャすればなかなかひんやりして気持ちいいこのくらいの水深なら、小さな子供でも流される心配も無く安心だしかしまあ１日中楽しむって感じの場所でもないので、ドライブの途中で川遊びを少しする程度の場所かなガソリン価格が下がったら、ココまでの道のりをロータスで楽しみたいという場所ではある

  2007年09月05日

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  カレー耐久最終回（スリランカカレー）

  ついにカレー耐久も最終回になった感無量である別にカレーに飽きたわけではないのだが・・・もうランチを用意する必要が無くなった気分的にはまだまだ続けてもＯＫって感じ最後を飾るのは「スリランカカレー」スリランカといえばインドと並ぶカレーの本場なので期待も高まるかなり具がゴロゴロしている！野菜も鶏肉もかなりの量だルウはスープ状で結構サラサラ・・・程よい辛さでおいしい総合評価は９０点最近は４人家族とかでも、大鍋でカレーを作らずにレトルトカレーをたくさん茹でて、家族でいろんな味を楽しむパターンが増えていると聞くそれもなんかわびしいなあ～とか思っていたがこれだけカレーも多種多様にバリエーションがあると、それもアリかなと思えてしまうなまたランチを自分で用意するようになったらカレー耐久再開の予定です

  2007年09月04日

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• ボリショイサーカス

  少し前の話になるが、福岡国際センターでやっている「ボリショイサーカス」に行ってきた前から９列目の指定席いざ会場に行ってみると、結構前の方で楽しめそうな席だったが・・・意外と空席も目立ったお盆の連休直後の平日ということもあったが、観客席に空席があるのもチト寂しいさてサーカスの始まりだ最初は「猫の曲芸」長年猫を飼ってきた経験からすると大勢の観衆の前でテンポよく綱渡りをしたり玉ころがしをしたり驚異的な芸だったその後も空中ブランコや鉄棒などの空中演技があったり熊や馬の曲芸があったりとハラハラドキドキの連続だ我が子はピエロのパントマイムというか曲芸がかなり気に入ったようでゲラゲラ笑いながら見ているやはり近くでナマで見る迫力には圧倒される大人も子供もかなり楽しめた最近は映画などでは、ＣＧでなんでもアリの映像が当たり前だが実際に生身の人間が、訓練をしてやる演技というのはすばらしい感動がある観客席の空席をみるにつけもっとサーカスなどのナマの興行を見に来る人が多ければ良いのにと思うこのままだと、そのうちサーカスもテレビでＣＧのものしか見れなくなるかもしれない

  2007年08月31日

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  玄界島探訪（プチしまんちゅう）

  仕事で玄界島に行った玄界島は博多湾の出口付近にプカプカ浮かぶ島だが地震で大きな被害を受けて一躍有名になった場所だ私自身は、初めてこの島を訪れた博多港から高速船で３５分の船旅まあ湾内だから・・と思ったら、意外と揺れるっ！一瞬宙に浮いたようになって、ザップーンと着水するような揺れ方もした私は船酔いしやすい体質・・・海外旅行のディナークルーズとかイルカウォッチとかでも、船酔いして台無しになるパターンが多いそんな私だから３５分の船旅とはいえ、多少心配したが・・・今回は大丈夫だったさて無事上陸した玄界島まだ復興の途中って感じで、大規模な造成工事が行なわれているそういえば船の乗客も工事関係者が多かったな一部には新築の集合住宅も出来ているが、仮設住宅もまだたくさん残っており島民の暮らしはまだまだ地震前には戻っていないようだしかし一歩港を離れて山の中に進むと、植物が茂り島独特の雰囲気が漂っている福岡市内なのに、リゾートではない普通の南国の島って感じなのだその感じを増幅するのが、ナンバーの付いていないクルマたち道路という道路では無いのだが、荷物や人を運ぶのに、主に軽トラックが大活躍しているその軽トラックはもれなくナンバーが付いていない島の道路は公道ではないのか、登録の必要も無いようだ登録していないってことは自動車税は必要ないんだろうなあってことは保険も車検もないのか・・・羨ましいしかし仮に玄界島でロータスを所有して税金保険から逃れられたとしても、走らせる場所は限られているな多分２速を使う機会は皆無１速だって３０００回転は無理だろう・・・そういう意味ではクルマ好きには苛酷な環境かもしれないいまロハスな暮らしとかスローライフとかで、島に移り住む人が結構居るらしいが（現にすぐ隣の能古の島には移住が多いと聞く）もし私が島に移り住むとしても、もうちょっと大きい島がいいな

  2007年08月30日

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  カレー耐久第１０回（インドネシアカレー）

  今日のランチはインドネシアカレー先日のジャワカレーと比べてどうなのかが興味深いインドネシアの首都がジャワ島のジャカルタなんだから似た内容なはずだが・・・まったく違うカレーだとにかくサラサラで流行のスープカレーといった感じ黄色でサラサラ・・・ちょっと他に無い感じだがどうしてジャワカレーとこんなに違うんだっ！しかし違うのは置いといて、なかなか美味しいベビーコーンが全形のままゴロゴロと入っていて食感のアクセントにもなっている総合評価は９０点しかしいろいろカレーを食べ比べて思うが外側のパッケージから中身を想像するのは不可能に近いな

  2007年08月30日

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  カレー耐久第９回（タイ風鶏肉とココナッツミルクのイエローカレー）

  今日のランチは「タイ風鶏肉とココナッツミルクのイエローカレー」さすがにカレーにも飽きてきたなあ～どれも結局同じようなもんだし・・・というマンネリ感を打ち砕くようなインパクトのあるカレーだ（写真のファミチキはオプション）イエローカレーというだけあって、まさに黄色味の方も今までもカレーとは一線を画する特徴的な味だまずココナッツの味が強烈具のたけのこもいい感じだそれにしても辛い！赤唐辛子が原型のままゴロゴロ入っているレトルトカレーでこの辛さ、この味というのはインパクトが強いタイ料理といえば辛いのがお決まりだが、このカレーはその期待を裏切らない総合評価は９５点また明日からのカレーライフに向けての良い刺激になった

  2007年08月28日

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  プール閉幕

  今年の夏は暑かった（今でもまだ暑いけど）そんな暑い夏を乗り切るのに一役買ったのが「プール」だプールといっても、マイアミの別荘地にあるような高級住宅のプールではなくいわいるビニールプールという空気で膨らますプールのことだしかし侮れないビニールプールというのも、このビニールプールは職場の先輩から「大きすぎて広げる場所が無い」という理由で譲ってもらったものだつまりデカイ２ｍ×４ｍのサイズは、我が家のウッドデッキから少しはみ出すほどの大きさ・・・水を入れたらかなりギリギリだ空気を入れるのもエアツール用のコンプレッサーで入れないと、人力ではとても無理水もかなりの量を消費する・・・お風呂３～４回分位か・・・時々入れ替えもするし水は結構消費するが、抜いた水は庭木にまくのでそう無駄にはならない完成した子供プールしかしこれだけ大きいと、子供だけに遊ばせておくのももったいない！大人だって暑くなったらすぐプールって感じで、チョコチョコと入るとホントに気持ちいいどんなに猛暑でも、日陰にプールを置いてプカプカ水に浸かっていれば快適快適体が芯から冷えるので、上がってからもしばらくは暑さが心地よくなるのもグーであるプールを膨らます時に持ってきたエアコンプレッサーをプールの中で使えばジャグジーも楽しめる我が子も浮き輪でプカプカ浮かんだり、ビーチボールや水鉄砲で遊んだりとかなり楽しんでいる様子お風呂場に隣接しているので、シャワーを浴びたりもすぐ出来る我が子は夜風呂に入っているときに、気が向いたらプールに行ったりしてかなりの満喫っぷりだ不思議なのは、庭に出ると普段は結構「蚊」が多くて困るのだがプールに入っているときはほとんど蚊に刺される事が無かった涼しいし蚊には刺されないし最高である！もっと長期間プールを楽しみたいっ！と薬局に「塩素」を買いにいったのだがプール用の固形塩素は普通販売していないのだそうな・・・残念しかしそろそろ、朝晩は少し涼しくなってきたしじゃんじゃん水を入れ替え続けると水道代がおそろしいことになりそうなので、とりあえずプールも終わりにしたでもプールは最高！お金持ちがプールを設置する気持ちがよく分かった水の循環装置つけて、冬場は温水機能も・・・とかすれば、かなり快適な気がする・・・憧れちゃうなあ～それまでは毎年ビニールプール大活躍である！

  2007年08月27日

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  カレー耐久第８回（ジャワ風カレー）

  今日のランチは「ジャワ風カレー」だジャワカレーといってもハウスではない牛挽肉がふんだんに入っていて、甘めの味付けとあいまって結構おいしいしかしそれ以上には特に特徴も無く、総合評価は平均的な８５点しかしジャワカレーとインドネシアカレーってやっぱり違う物なんだろうか？後日インドネシアカレーも食べる予定なのでその時に検証予定

  2007年08月27日

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  BMW　C1のタイヤ交換

  実戦配備されて早１年が過ぎ去ろうとしている我が家のＢＭＷ　Ｃ１そろそろタイヤが気になりだした前輪はそうでもないが後輪への負荷はかなり大きいようで、そろそろスリップサインが出ているキャビーナの時もそうだったが、前輪１回に後輪３回くらい交換サイクルが違うのは２輪に特有のことなのか屋根付だからかしかし今回は、前輪もパターンこそ残っているもののかなりヒビも入ってるし硬化も進んでいそうなので両方交換する事にしたあとはバイク屋に行って交換して終わり！とはいかなかった・・・ＢＭＷ　Ｃ１のタイヤサイズが、かなりマイナーな部類なようでそこら辺のバイク屋では在庫も取り寄せも問題外ファミリーユサや南海部品に問い合わせてもタイヤ担当者に電話でタイヤサイズを伝えると「そのサイズは在庫も取り寄せもちょっと・・・バイクの種類は何ですか？」とくるので「ＢＭＷのＣ１というバイクなんですが・・・」と答える「ＢＭＷに１３インチとかってあるんですか？」と驚きの声が・・・どうやら形すら想像がついていないらしいメーカーサイトを調べた限りでは、適合サイズは存在するはずなのだが、店舗備え付けのサイズ表には該当が無いという返事だ・・・ほんとに調べたんだろうか？つれないもんであるしょうがないのでネットで取扱店を検索してみるまずは大御所のＢＭＷ　Ｃ１専門店の在庫状況を検索するが・・・「在庫なし」ならば一般的なタイヤのネット販売店を検索すると・・・わずかだが取り扱い業者があった！値段はいたって普通なのだが（むしろネットだから安い！）入手の困難さはマイナー車の運命（さだめ）か早速取り寄せた２本のタイヤしかし実はココからが大変４輪とちがって２輪のタイヤ交換はショップでの持ち込み交換は受け付けてくれるところが少ない工賃の割りに手間がかかるというのが理由だろうがおそらくＣ１の作業の手間のかかり具合がばれたら仮にそこのショップでタイヤを買ったとしても受け付けてくれないほどのハードルの高さだしかーしタイヤを通販で買った以上は、自分で作業するしかない！幸いサービスマニュアル（ドイツ語と英語）はあるので、それを頼りにアイン、ツバインだ！まずは前輪以前ブレーキパッドの交換のときにホイールの外し方はマスターしていたので、今回も問題なくホイールを外すさてタイヤの交換まず虫まわしで虫ゴムを外してエアを抜く次にタイヤレバーをうんしょこうんしょこねじ込んで、タイヤをホイールから外していく鋳造のホイールがタイヤレバーで傷が入るぅ～コワコワまあどーせこのタイヤは使わないので、タイヤの方をビシビシ破りながらホイールを傷つけないように・・・しっかし、う～暑くてもうろうとする・・・夏場の作業は大変だ汗をカキカキ苦労の甲斐あって、なんとかタイヤが外れた！外れてしまえば、はめるのは簡単・・・ではなかったすべりをよくするためにＣＲＣ５５６を吹きかけるが・・・なっかなか入らないタイヤレバーでグイグイ押し込むが、新品タイヤを傷つけてしまわないかハラハラするグイグイグイグイグイギギギギィイ・・・入った！入ったのはいいがホイルは結構傷だらけ・・・まあそのうち磨いて色ぬりゃいいや（このやり方では絶対ロータスのタイヤ交換なんて出来ないな）タイヤさえ入れば、虫ゴムを元に戻してコンプレッサーでエアを入れる・・・とポンポンと小気味良い音がしてタイヤがはまった！あとはタイヤをフォークに組み付けてブレーキパッドを元に戻して・・・フロント完成！さーてリアリア・・・やっぱ自分でしない訳にはいかないか・・・はぁ～（ため息ひとつ）フロントの作業で疲れきってしまったせいもあるが・・・なにしろＢＭＷ　Ｃ１はパーキング時はフロントタイヤが宙に浮いていて、リアが接地しているという変わったパーキング姿勢だだから後輪の作業をする時は、ジャッキアップして後輪を浮かす必要があるしかもジャッキは基本的に専用のジャッキでないと、安定しない旨サービスマニュアルに書いてあるから恐ろしい試しに自動車用のガレージジャッキで持ち上げてみた・・・う～グラグラして不安定リアのスイングアームの根元を持ち上げても、フロントタイヤ直後にあるセンタースタンドが持ち上がってフラフラするこれがひっくり返ったら・・・命にかかわりそうだ何回か試行錯誤のすえ、フロントを左右２箇所に車載のジャッキをかませて安定させリアをガレージジャッキで持ち上げれば安定する事がわかった・・・ふ～第１関門突破次はスイングアームにタイヤを固定しているサブフレームを外すストラットも外す必要があるので、下だけ外して上に縛り付けるさーて次はリアタイヤ脱着の大前提であるマフラーの取り外しだこれがまた外れないマフラーは、エンジンの排気ポートにしろマウントにしろ、全てがヘキサゴンレンチで固定されているマフラーだけに熱でネジも錆び錆びなのにヘキサゴンなので、力が入りにくい上に加えすぎるとナメそうだＣＲＣ５５６をジャブジャブかけて緩めようとするが・・・特に排気ポートのネジは固いし下向きなので力が・・・グううぅうぅうむむむむぅう・・・・どりゃっ！（ぐにゃ）あ～っヘキサゴンレンチが曲がってしまった！う～ボルトをナメるよりは良かったが・・・ソケットレンチ用のヘックスレンチを買ってこなければ作業中断・・・暑いし汗だくでもう限界さて翌日レンチを新たにＫＴＣにバージョンアップし再挑戦サクッ昨日の死闘がウソのようにラクラクネジが緩んだ！ただ単に潤滑浸透剤が効果を発揮したのかもしれないが、ＫＴＣのヘックスレンチの能力による所も大きい気がする・・・やっぱ道具は大切さてマフラーが外れれば、リアタイヤの取り外しは楽勝だ！前輪同様汗をカキカキタイヤレバー２本を駆使して無事脱着元通りに組み付けたら完成だ！あ～っ疲れたタイヤチェンジャーのような設置型重設備があれば楽勝なのだろうが、昔ながらの手作業でタイヤの脱着をすると本当に疲れる特に夏の猛暑の中作業したせいもあるが・・・こんなにタイヤ交換がハードならば、いつまで体力が着いて行くかが心配である

  2007年08月26日

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  グリとグラ展（絵本ミュージアム）

  福岡市アジア美術館で開催されていた「絵本ミュージアム」に行ってきた我が子も絵本が好きなので、「グリとグラのおうち行くと？」と楽しみにしているさて会場に着くと結構な人出トンネルをくぐって絵本の世界に入っていくトンネルを抜けるといきなり巨大アリがお出迎えだアリのほかにもいろいろなオブジェが置いてある絵本の世界を疑似体験って感じでおもしろい会場の随所には絵本が自由に閲覧できるようになっていて、我が子が興味を持った絵本を読んでいく同様に絵本を読み聞かせする親子がたくさん居て、靴を脱いで転がって読めるようなスペースも設けてあったなかなか良いさて順路を進むと「グリとグラコーナー」だ福音館書店の「こどものとも」の歴史などが展示してあり、その中のグリとグラを含めた有名作家の作品がテーマごとに展示してあるグリとグラコーナーは、グリとグラの家の模型や卵のクルマの実物大のモデルの展示などなかなか可愛らしいその他にも「のろまなローラー」や「ジプタ」などの作家の仕事机が再現されていたりと興味深い内容だ自称「絵本作家のたまご」の私としては、「１本４５０円もする絵の具使ってんのか・・・」とため息もひとつ積文館書店が協賛なので、絵本そのものはふんだん置いてあり、展示も可愛らしい我が子もますます絵本好きになったが、あえてひとこともうちょっと作家の原画などの展示を増やして欲しかった気がする原画だと印刷物では伝えきれない筆のタッチや、薄く鉛筆の下書きが見えたりして凄く勉強になるからだところどころに、ラフスケッチや一部最近の作家の原画があった程度なのがチト物足りない気がするそんなわずかな「原画」でも、伝わってくる迫力はすごいグリとグラの作家が書いた直筆の絵葉書が展示してあったがその絵筆の筆遣いや、わずかに残る鉛筆の下書きの構成から、どういう風にグリとグラを生み出したのかというリアルさがヒシヒシと伝わってくるまあグリとグラの絵葉書の前で、「はあ～」とか「なるほど～」とか難しい顔してため息ついてる男の姿は、家族連れの集団の中では異質だったかもしれないな・・・まあ子供の為の「絵本ミュージアム」だから、そう考えれば良い内容でした又是非開催してください！（入場料もっと安くして！）

  2007年08月23日

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  カレー耐久第７回（Ｓ＆Ｂビーフカレー　中辛　専門店用）

  今日のランチはベーシックなカレーともいえる「Ｓ＆Ｂ　ビーフカレー」だかなりドロドロ度が高いもっさりしていて「そば屋のカレー」って感じだ（写真のコロッケはオプション）しかしこれがなんとも落ち着くこれといって具も固形の物は入っていないのだけれども、なんか美味しいオプションのコロッケとの相性もよく、カレーの中のカレーって感じ「なんとか風カレー」が続くと、こういうベーシックなカレーが美味しく感じるただこればっかりでも飽きそうだが・・・総合評価は８５点値段が安いのでそれを考慮すればほぼ満点である

  2007年08月21日

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  カレー耐久第６回（番外編ハッシュドビーフ　レストラン用）

  お盆も終わって又カレー耐久のスタートだ最初の昨日は軽くウォーミングアップという事で、ソフトに「ハヤシライス」にした結構モッサリとした感じで濃厚だハッシュドビーフだけに牛肉もふんだんに・・・ふんだんに薄いスライス肉が入っているスライス肉というよりビーフジャーキーと化した様な肉だが、まあ食感のアクセントになっているなによりカレーばかりでちょっと食傷気味のときには良いメリハリだただカレーは続けて食べてもなんとかなるがハヤシライスばっかり食べ続けるという方がレベルが高い気がする総合評価はハヤシライスとしての基準点として８０点今後も時々ハヤシライスも織り交ぜる予定です

  2007年08月21日

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  招かれざるレビン

  暑い日が続いている夜も熱帯夜というか、寝苦しい日も多いそんなある夜、深夜１時を回った頃だったろうかいきなり大音量の音楽が鳴り響いたかと思うと、バイクの爆音が！窓からのぞいてみると、ワインレッドの１０１レビン１台とブラックライトがギラギラ点いているビックスクーターが２台、我が家の目の前に停まっているどうやら我が家の前に「はた迷惑な若者５人」の集団がやってきたようだ我が家の周辺は高台なので、夜景はなかなか綺麗ではあるが夏の暑苦しい夜に男ばっかり５人で夜景見て・・・悲しいもんよしかし、うるさいし物騒だしなので、即警察に通報しようかとも思ったが以前から通報しても、結局警察は来なかったり来てもとっくにどこかに行ってしまった後に来たりで、イマイチ役に立たないむしろ通報ばっかりして、通報ブラックリストに載るのもどうかと思うのでいよいよ本格的に迷惑を被るまで観察する事にした男だらけの５人は、路上に座り込んでそれぞれ携帯を取り出しなにかしているまさかこんな夜更けにメールアドレスを交換してるのだろうか？それも男ばっかりで観察する方も退屈だ・・・あーぁ早くどっか行ってくれないかなそうこうするうちに１人がレビンのトランクを開けたりドアを開けたりしてなにかゴソゴソし始めたが暗いので何やってるのかよく分からない時々キラキラ光る物体が、その男の手から地面に落ちる・・・なにやってんだろ結局その集団は、深夜の住宅街でメルアドを交換して、レビンをなにかして３０分ほどして去っていったあ～っ無駄な時間だった・・・おやすみなさい・・・さて翌朝昨夜の集団が居た場所に行ってみると・・・金色の細長い物体が散乱しているなんだこりゃ？どうやらドアの角の部分に挟むようにして取り付ける「ドアエッジモール」の金色だ２本の短いのと、１本の長いのが落ちていたので、ドアともしかしたらトランクリッドの分か？それにしてもなんで急にドアモール外して捨てた？まあ私だったら今時ゴールドのドアモールが付いた車なんて恥ずかしくて真顔では運転できないので即捨てたくなるが・・・あっそっか！なるほどそんな恥ずかしい車だから、深夜コソコソ人目に付かないところにやって来て恥ずかしい過去と決別する為に、モールを投げ捨てたのかも？で、メルアド交換だと思ったのはきっと友人知人に、「やっと下品なゴールドのドアモールとさよならできたよ～」とメールで報告していたに違いないまったくしょうも無い奴らだそんな「悪趣味な物」が我が家の前に転がってたら、私が置いてるのかとご近所に思われたらどうする！「あちらのご主人って、ロータスにゴールドのドアモール付けてるんですってよ・・」「あらいやだ・・・ゴールドですって！今時ちょっとねえ」とか近所の主婦に噂されてしまう！ソッコーで処分せねばレビンのナンバーは控えてるので、陸運局で調べてレビンの自宅に投げ込んでやろうかいなやっとおさらば出来たと思ったドアモールが、自宅に転がってたらそいつもノイローゼになるかもしれないなしかし思えば私は２０年くらい前の学生時代から「ＡＥ８６」より後の「レビン」とか「トレノ」とかが大嫌いである個人的偏見なので、嫌いなものはキライ！ご意見無用である「９１」だか「９２」だかというモデルも、「１０１」もこれ以上は無いっていうくらい中途半端なくせに、トヨタゆえか意外と人気があったそういう中途半端なクルマなくせに学生時代の印象では女にモテモテだったのが又腹立つたまたま乗ってた奴がモテたのかもしれないが、偶像に矛先が向くのは仕方が無いまあレビンもトレノも今では廃盤になって久しいので、いまさら敵意をむき出しにするのも大人気（おとなげ）ないが今でもレビンにこんなばか者が乗ってるかと思うと私の偏見もあながち間違いでもなかったなそんな折にトヨタが富士重工と組んで小型スポーツカーを作るそうだ２００万円以下くらいで若者をターゲットにするらしい富士重工もそんな暇があったら一刻もはやく「エルテン」をデビューさせるべきだと思うが携帯お手軽世代の現代の若者が、そんなスポーツカーに関心を示すとは到底思えないトヨタのことだから徹底したマーケティングでそれなりのクルマを出してくるんだろうが（セラとかの暴走も有るが）まあくれぐれもレビンとかトレノのような、中途半端なクルマを作らないようにお願いします

  2007年08月14日

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  カレー耐久第６回（印度風牛挽肉のキーマカレー）

  今日は１３日で一般的にはお盆休みだが、私は勤務があったので職場でランチ今日は「印度風牛挽肉のキーマカレー」だレトルトのキーマカレーって久しぶりだが、中途半端に角切肉が入っているよりレトルト向きかもしれないこのカレーの特徴はまずたけのこが入っていることともすれば単調になりがちなキーマカレーの食感に変化を与えることに成功しているもうひとつの特徴は、トマトの角切が入っていることよくもまあレトルトでトマトの形状を保てるもんだと感心する辛さも程よく食感も良い！総合評価は８５点挽肉がどんな肉使ってるのか一抹の心配があるので、その辺を明示してくれると尚うれしい

  2007年08月13日

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  今年最後の海水浴とウニ男

  前回海水浴に行って、浮き輪でプカプカする楽しさを覚えた我が子「海に行きたいっ行きたぁ～いっってばっ！」とせがむのでクラゲが出てくる前のこの前の前の日曜日、今年最後の海水浴に行く事にした親の方も２回目ともなると要領を得て、パラソルだぁ浮き輪だぁと準備万端さて向かった先は前回同様、糸島の隠れビーチこの日は猛暑だったので、涼しくなった夕方からスタートしたそのせいか駐車も人出もほどほどで混んでないのが良いさてレジャーシートを設営したら海に飛び込む我が子もなんのためらいも無く海に入る・・・数週間前じゃ考えられない事だ！いや～よかったよかった早速浮き輪でプカプカするが、この日は風が無くベタ凪でイマイチ浮き輪もアクションが少ないしかし勢いよく浮き輪を引っ張ったりして「モーターボートごっこ」などすると無邪気に喜ぶ・・・ふふふっかわいいもんよ我が子が乗った浮き輪に私がつかまって、バタ足であっちにウロウロこっちにウロウロと、凪いだ海面にクラゲのような物体が居るのに気がついたもうクラゲが出てるんか！と思ったが、細長くて足がウニウニと動いている色もカラフルで光っているようで・・・これって「イカ」！？体長５センチから１０センチくらいのイカが、群れというほどではないがスイスイ泳いでいる捕まえようとすると足を動かしてスーイスーイと逃げていってしまうが、又別のイカが近くをウロウロ今まで３６年くらい海水浴に来たが、こんな浅瀬でイカが泳いでいるのは初めて見た！そういえば各地の海水浴場に「シュモクザメ」がやって来ているらしいので、イカもついでに来たのだろうかしかし一緒に見ていた我が子も、「イカだぁ～」と興奮気味これは是非捕まえて、岸辺近くで足だけ海につけている下の子に見せてやりたくなったところがさすがに海洋生物素手で捕まえられるほど、野生の世界は甘くないこっちをスイスイ～ときたら・・・えいっ！（スカっ）あっちにスイスイ～ときたら・・・とりゃっ！（スカっ）む～っ！もてあそばれている様で、だんだんムキになってきたう～今度こそ・・・どりゃっ！グサっ！いっ痛っぅっい～ぃっ！イカに気をとられて勢いよく踏み出したら、海底の「ウニ」をふんずけた！すぐに上陸して足の裏を確認するが、トゲは皮膚の奥深くに折れて残っているようだ・・・砂浜の浅瀬だったので、サンダルなど履かずに海に入ったのが失敗だった痛みですっかりイカなんてどーでもよくなったがそんな事などどこ吹く風の我が子は、「モーターボートするぅ！」と叱咤激励する足が痛くてすっかりやる気がなくなってしまったが、これで終了というわけにもいかないのでもう１回海に入るさっきまでのモーターボートの勢いは無く、スワンボートほどの速力だがしょうがない・・・ようそろぉさて家に帰ってウニのトゲを抜こうと試みたよく見ると３本も刺さってる・・・痛いわけだ結構奥に入って折れている遠くに黒いのが少し見える程度でピンセットや毛抜きではどうしようもないしょうがないのでデザインカッターを消毒して、皮膚を切開しながら抜こうとしたがだんだん痛くなってきてそれも無理以前、材木の木片が皮膚に残っていて４ヶ月もそれで悩まされ続けた苦い思い出がよみがえってきたう～っ早めに皮膚科に行くかなあ・・・と思いつつ、ネットでウニのトゲの対処について調べてみると「ウニのトゲが刺さったら、毒が回らないように血管を圧迫しなければいけない」とか「一刻も早く病院に行って血清などの処置する事」という怖い事ばかり書いてあるもしかして、もう手遅れなんじゃ・・・３６年も生きてきて、ウニをふんずけて終わりじゃあんまりだウニってそんなに恐ろしいとは思わなかった！ビーチの地雷であるもしかしてその辺でウニを密漁しまくっていた金髪の若者達は、誰かがフンずけて怪我しないように活動しているＮＧＯだったのか？しかし、よくよくネットを調べるとウニにもいろいろあって、普通にその辺に転がってるウニには毒が無い事が分かったな～んだ！心配して損したよく読むと「海辺の子供はウニを踏んでも気にしない」とか「病院に行ってもウニのトゲは抜けないので塗り薬だけ」とか書いてあるどうやら経過観察でも良さそうだすると「ウニのトゲはしばらくすると体内で溶けて無くなる」という記事があった溶けてなくなる！？私の体の中にウニの細胞が溶けて吸収されるというのか！スパイダーマンは、実験中のクモに刺されてスパイダーマンになったが私もこのままだと「ウニ男」になってしまうのだろうかスパイダーマンは強そうだが、ウニ男はイマイチぱっとしない・・・「私はウニになりたい」って感じで、もの静かな感じだしかし、そういえば最近徐々に痛みが治まってきたが、髪の毛がボサボサになってきた気がする・・・ウニ化が始まったようだ私だけがウニ男になるのは我慢できるが、我が子がウニをふんずけて「ウニ息子」になったらかわいそうだ来年の海水浴は親子でサンダル履いて海に入るのを忘れないようにしなければいけない

  2007年08月13日

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  少年科学文化会館の恐竜

  恐竜がマイブームの上の子そんな我が子の為に設定されたようなイベントが、少年科学文化会館で開催されている「化石の秘密展」というこの催しメインは「トリケラトプス」の全身骨格の化石だなんで「トリケラトプス」なんだ？と思ったが会場のスペースの関係もあるかもしれないが今世間の幼児・児童の間で人気のテレビアニメ「恐竜キング｣のメインキャラがこのトリケラトプスらしい行政もいろいろ考えてるんだなあ・・・さて実際に少年自然科学館を訪れてみる最近の我が家の傾向だが、なぜか閉館間際に訪れるのがトレンドになっているこの日も残り３０分という時間に入場だが・・・ま無料だからいいか閉館間際とあって、駐車場も空いているのも副産物入館してすぐに巨大なトリケラトプスがお出迎えだ以前の小倉の「いのちのたび博物館」に比べると、部屋の広さが狭いせいかトリケラトプスも大きく感じる近くで見れるので迫力も満点だしかし大雑把に言うと、いきなりクライマックスって感じで、あとの展示物はオマケという印象地層の化石だったり、プランクトンの化石だったり、熱心な化石マニアでもない限り熱中しそうも無い我が子もトリケラ以降はそれ程熱狂する事も無く淡々と見ていると、見学者以外に、会場内をウロウロしてる人が居る事に気がついた旨にカードを下げて、時々見学者に説明をしている・・・学芸員というかボランティアの九大の学生と教授のようだ閉館間際という事もあって、見学者より説明ボランティアの方が多いくらい居るそのうちの１人の九大生と思しき男性のボランティアの人が、我が子とマイ妻の近くに来てなにやら説明し始めた近づいて見ると我が子は、地層の調査をしている調査団の「ラクダ」が並んでいる写真を見て、「ラクダだぁ～」という感じでマイ妻も「そうね～ラクダね～」という感じなのだがそのボランティアさんは、その上の地層の湾曲に関して、「地殻の移動でこっちの地層がこう盛り上がってですね」と身振り手振りを入れて熱心に説明してくれているその説明は我が子にはちょっと早い気もするが・・・熱心なんだろうなあでも「ラクダは、湾曲した地層と比較する為にラクダを真っ直ぐに並べて比較してるんですよ」と教えてくれた・・・サンクス！見学もひととおり終わるとトリケラトプスの塗り絵コーナーがあって、我が子も塗り絵をするしかし閉館時間も迫っているので、そうそうに切り上げるが館内の案内を見ると「フライトシュミレーター」体験や「ドライブシュミレーター」体験コーナーなどなかなか面白そうな施設があることが分かったプラネタリウムのみ有料だが、他は無料というのも良いまた改めてゆっくり来たい施設である子供より親の方が盛り上がりそうではあるが

  2007年08月11日

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  カレー耐久第５回（豚骨カレー）

  今日のランチは「とんこつスープをベースにじっくり煮込んだうまいカレーです　このコクのあるおいしさは食べんとわからんバイ」というカレーだなんちゅう長い名前だ・・・略して「豚骨カレー」と呼ぶ事にする既に先月末から１５回ほどカレーのランチが続いているがやたらと長いネーミングのカレーより、シンプルなネーミングのカレーの方が美味しい気がするそういう意味ではこのカレーの名前の長さは・・・不安そういえば宮崎の東国原県知事の人気にあやかって東京の和菓子メーカーが日向夏まんじゅうに知事の似顔絵を入れて売っていたが・・・東京のメーカーが宮崎のお土産を作ってもねえ・・・という寒々とした気持ちがぬぐえなかったがその点この豚骨カレーは福岡の会社が作っているので安心だ見た感じはなかなか良さそうだが・・気になるのは豚骨の感じ早速ひとくち食べてみるうーん豚骨・・・って感じはまったく無い実は以前別の豚骨カレーを標榜しているカレーを食べた事があるがそのカレーは本当に豚骨の風味がプンプンして強烈だった記憶があるそれに比べれば、このカレーは本当に豚骨なの？と疑いたくなるようなライト豚骨だでもそれが正解カレーと豚骨なんて所詮合わないもんよカレーはカレー　豚骨はラーメンですたいそういう意味でこのカレーは好印象だが・・・それならあえて豚骨カレーを食べる必要もないな（結構高いし）まあ福岡の特色を無理やりにでも出すという意味で、総合評価は７５点

  2007年08月10日

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  カレー耐久第４回（タヒチカレー）

  今日のランチは「タヒチカレー」にしたこう毎日暑いのでは、気分だけでも南国のリゾート気分というチョイスさてお味のほうはどうか見た感じは普通のカレーって感じだが（今日はメタボリックを意識してオプションは無し）結構美味しい！マンゴーチャツネやココナッツミルクが入っているので、甘味とコクが程よい感じ香りも凄く良い！具も野菜もビーフもホドホドに入っていて、わざとらしくない感じが好感が持てる目をつぶって食べていると・・・タヒチのボラボラ島の水上コテージでカレーを食べている気が・・・ぜんっぜんしてこないが、総合評価は９０点とかなり良い！１度本当にタヒチに行ってカレーを食べてみたいものである

  2007年08月09日

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