らんちぼっくす

[京商カップ] カテゴリの記事

全20件 (20件中 1-20件目)

1

• TA04 TRF-SP

  普段GPカーばかりやってる私も実はEPカーを持っていたりします。ついこの間までタミヤのベルトドライブの主力マシンであったTA04の限定版TRF-SPなんです。1台くらいEPも持っていたらいいんじゃない、と周りにそそのかされて、どうしようかと思っていたらタイミング良く発売されたので思わず買ってしまいました。ほとんど走らせ無いままTA05が発表されてしまい、旧型に成り下がってしまいましたけど…そんなわけで昨日はそのTA04だけ抱えてサーキットへ行ってきました。モーターはジョンソン、そういわゆる540です。最高速は遅いし加速も悪いですが、それだけにドライブにごまかしが効かないわけで、非常に丁寧なドライビングを要求されるんですね。普段、GPのスターターに使っている1700mAのパックバッテリーを2本充電して走行用に使いました（これも本当は走行用に買ったつもりでしたが、いつのまにかスターター用になっていたのです。）。もうスターターで酷使されていることもあってかなりくたびれていますが、まぁいいじゃないですか。タイヤのほうもGPからのお下がりを装着して、いざコースイン！ベルトドライブ特有の音とともに、GPとは違い非常に軽やかに走ります。フロント、センターともにワンウェイが入っていることもあって、コーナーリングも実にスムーズです。いいなぁ、これ。GPでいつも苦労するインフィールドが実に気持ちいい。時々こいつを走らせる度にそう思います。EPはEPの良さがある。私ももうちょっとまじめにEPやろうかなって。最近はうちのサーキットでも皆さんTRF415MS（だったかな？）に23Tモーターを積んで走らせておられます。それがまた速いんですよ。GPで混走してみると2速に入るストレートはさすがに追いつくんですが、インフィールドでは見る見る置いていかれます。特に京商カップSクラスのGS15Rだと太刀打ち出来ません。そういえば、このキットを買うときにタミヤの23Tモーター（スーパーストック　タイプRR）も買っておいたのを思い出しました。よし、モーターを載せ変えるぞ。バッテリーも3300なら随分値段もこなれてきたし。あ、ギヤはどうすりゃいいんだっけ？540と一緒じゃいかんよなぁ。もう少し小さいピニオンかでっかいスパーが要りそうだ…かくしてちょっとEPをはじめてしまいそうな予感がするこの週末です。

  2005年06月19日

  コメント(4)

• F1琢磨残念！

  まだ昨夜遅くに録画したビデオを観てないんですけど…予選まで絶好調で、完全復活劇をみせてくれんるんではないかと非常に大きな期待をしていたんですが、琢磨さん、残念ながらリタイヤだったんですね。こういうのを見ると、やっぱりレースで結果を残すことがいかに難しいことなのか良く判ります。ご存知のように私達がやっているラジコンのレースでも全く同じなんです。京商カップでも8時間耐久でも予選は常に上位に顔を並べるのですが、決勝ではどうしてもトラブル等に見舞われて3位までに入れない。過去何度と無く4位と言う結果にないたことでしょう。もちろん2ndドライバである私のドライビングスキルが低いというのもその原因ではあるのですが、決してそれだけではありませんもん。あとちょっとで…このあとちょっとが難しい、だからこそ面白い、これだからレースって止めれません！

  2005年06月13日

  コメント(2)

• 次の地区予選はどこにする、それとも・・・

  関西Aブロックが終わって、次は6月19日に中京ブロックの予選が恵那峡で開催されます。エントリーはもう締め切られたと思います。実はわがチームの活動拠点は滋賀県でして、きっと岡山や和歌山よりも近いんじゃないかな。だったらリベンジに行きますか！ってな話を冗談とも本気とも微妙な感じでメンバーとしてました。ただ関西Aから日程的に近すぎるので、さすがにちょっと厳しいかなと。私たちのチームは夏の祭典であるO.S. 4stGP8時間耐久レースにもエントリーしておりまして、これが8月後半から9月頃に開催されます。そうすると9月の関西B和歌山とも日程的に近くなり、これまた非常に悩ましいわけです。京商カップと８耐は常連エントラントもかなり重複していますので同日に開催されることは無いと思いますが、それでもちょっとつらいなぁ。京商カップは７年連続、８時間耐久は確か５年連続エントリーですから、チームとしてはもう年中行事だったりするわけで。８耐をとるか京商カップ関西B和歌山をとるか、もう少しチーム内で相談しようと思います

  2005年06月07日

  コメント(0)

• マシンセッティング

  午後３時過ぎくらいから、先週の京商カップ関西Aの地区予選でイマイチだったマシンのセットを確認に行ってきました。Sチームは準決勝敗退、Rチームは決勝敗退で全国大会へは届かなかったので、やっぱりメンバー全員集まっていました。それぞれ自分のマシンをホームサーキットで走らせてんみて、どこがいけないのかチェックしに来ているのです。が、しかし、メンバー全員がほとんど先週のセットのまま走ってみると、よく走るじゃないですか！私のマシンなんて先週準決勝を走ったそのまんまなのにです。うーん、ホームサーキットはグリップが良すぎると言うことなんでしょうかね。これだとテストにも練習にもなりません。こうなると河川敷のアスファルト敷きの広場へマシンを持っていって低グリップ路面でのセットを出すしかないのかも知れません

  2005年06月05日

  コメント(1)

• ラジコンレース

  今日は朝４時起きで神戸のワイン城というところまでレースに行ってきました。結果は健闘むなしく私のチームは準決勝で敗退、もう１チームは決勝で敗退と、残念ながら全国大会への切符は手にすることが出来ませんでした。私のチームは昨年より悪い結果で悔しいのですが、私のマシンが新品タイヤにもかかわらず前後ともほとんどグリップしないという状態で、普段走り込んでないことがよくわかる結果と相成りました。なにせうちのトップドライバが全く走れなかったと言ってたくらいですから…とにかくここ数年のこのレースのレベルアップは著しく、普段ちょい走りしかしない私などはとても勝てるレベルではないのです。それでも毎年参加している私にとっては年中行事でもあり、やっぱりエントリーし続けるんだろうなぁ。

  2005年05月29日

  コメント(2)

• あれーっ、雨じゃないですか

  今日はサーキットへ行くぞーっていきこんでいたのに起きてみると雨。どういうこと？昨日天気予報をチェックしなかったのは失敗でした。今日走れないともうあとは来週の土曜日だけです。あがったかなーと思ってるとまた降ってくる。やな天気。あきらめて午後からは少し買い物に出ることになり、夕方サーキットを覗いてみると…いるいる、私以外のメンバー全員揃ってマシンの調整に余念がないといったところ。私のマシンも普通に走るようにはなっていますが、いつも敗因は私のドライビングテクニックの未熟さ、と言うか極度の緊張からくるミスなんです。私も来週はちゃんと指の練習をしなければ。なおHD5Hですが、曲がいっぱい入りすぎてて選曲にひたすら悩むことに陥ってしまってます。

  2005年05月22日

  コメント(0)

• 週末ですね

  やっと週末ですね。明日はタイヤを組んでレースの準備を進めます。体調も回復しましたし、充実したホリデーにしたいと思います。

  2005年05月20日

  コメント(0)

• タイヤ

  なんだかんだと忙しい一日でした。結局ラジコンはなにも出来ずじまいでした。レースに備えて新しいタイヤを準備しなければなりません。ラジコンカーのタイヤは実車と違ってホイルと接着するんです。中空ゴムタイヤですが、空気圧で形状を維持させる訳にもいかないのでインナーフォームやスポンジなどを入れて組み上げるんです。タイヤのコンパウンドとインナーで路面とのマッチングを調整します。星の数ほどの組み合わせがあるので、これがまたとっても難しいんですよ。来週には揃えないといけませんので必ず作ります。

  2005年05月15日

  コメント(0)

• サーキット走行

  昨日のサーキット走行はそれなりに走れました。キャブのニードル調整をさらに進めてキット付属のエンジンならこんなもんだろうと言うところまできたように思います。もちろんまだ絞り込めそうですが、調子に乗って絞っていくといきなり壊れるのがこのエンジンの怖いところなんです。私はすでに2回壊してしまったのでほんとに怖い。いわゆる普通のエンジンなら壊れる前に混合気が薄すぎるって言う症状が出るんですが、キット付属エンジンはまだまだ回るような雰囲気なのに壊れてしまうのでびっくりします。足回りはグリップの低い特設コース向けに非常に柔らかいセットにしました。私の走らせている常設サーキットは1/12も走るのでシュガーウォーターの散布が定期的にあったりで比較的グリップが高く、このセットではロールが大きく出ますが比較的ドライブは楽でした。まぁ足回りもこんなもんでしょう。指の感覚も随分戻って来ましたので、あとはレースまで車を壊さないように走りこむことにします。

  2005年05月09日

  コメント(0)

• さあ走らせるぞー

  やっと雨もあがり素晴らしい青空！では無いけれど、今日こそサーキットで走らせようと思います。もう少しだけキャブのニードルセットを追い込んでピックアップが良くなるようにして行きたいと思います。

  2005年05月08日

  コメント(0)

• サーキット走行

  久しぶりにマシンをサーキットに持ち込んで３タンクほど走らせてきました。エンジンのキャブ調整がまだしっかり追い込めていないので立ち上がりがイマイチです。あまりメインニードルを絞り込むとすぐに壊れてしまうエンジンなのでどうしても甘めになってしまうのです。メインはそのままでスローニードルを少し絞ったら若干ましになりました。２速へのシフトアップタイミングはこんなもんでしょうか。それでもやっぱり遅いなぁ、一緒に走る23TのEPカーにどんどん置いていかれます。もうちょっと調整が必要ですね。明日はまた雨のようなので土曜日に再調整したいと思います。

  2005年05月05日

  コメント(0)

• 有給休暇取得日

  タイトル通りお休みを戴いています。でも私以外の家族は学校や仕事に出掛けてしまって自宅には一人なんですよね。久しぶりに昼前までゆっくり眠らせてもらったので頭すっきりしました。これから少し家事をしてお昼を食べたらサーキットへ出掛けてきます。とりあえず指の感覚をとり戻すためにラップを繰り返さないといけません。がんばります。それと今夜は大阪の実家へ出掛けようと思っています。実家にはネットにアクセス出来る環境がないので日記の書き込みは出来ません。後日まとめて更新します。

  2005年05月02日

  コメント(0)

• 雨やん！

  メンバーのボディペイントも完了したので、さぁ今日からサーキットでマシンセッティングと自分のドライビング練習だ！と思っていたら、なんと昼前から雨が降ってくるじゃないですか。予定は大幅にくるってしまいました。明日からは思い切り走りますよ。なんせここ半年以上プロポ（操縦装置です）を握っていませんので、まずは自分がマシンのスピードに慣れるところからスタートです。（こんなんで大丈夫かいな…）

  2005年05月01日

  コメント(0)

• ボディペイント

  今月末にラジコンのレースがあるので今日はチームメンバーのボディペイントをしました。チーム全員同じカラーリングのボディで走りますのでチームオリジナルのペイントは私が担当しています。自分の会社の宣伝でもありますので同じチームで走ってくれるメンバーへの私なりのささやかなサービスなんですよ。２クラス４台で出場しますが同じペイントのマシンが４台揃うとそれなりにカッコイイもんです（自画自賛ですな）。

  2005年04月30日

  コメント(0)

• サーキット

  ラジコンにもちゃんとサーキットがあるんです。もちろん私も地元サーキットのメンバーになっていていつもはそこで走らせています。ただここ数ヶ月はラジコンから遠ざかっていましたのでGWはマシンの速さに眼と指を慣らすために走りこむ必要があります。とても練習なしではレースで走ることは出来ません。とりあえず今日はメンバーにまとめて購入したタイヤとホイルを渡しに行って来ましたが、走りこんでいるドライバーのマシンの動きは観ていて惚れ惚れしますね。少しでも近づきたいもんです。

  2005年04月24日

  コメント(0)

• タイヤ２

  路面のグリップなんて関係あるのか？と疑問に思われる諸氏のほうが大勢おられると思う。たかがおもちゃじゃないかと。しかし、あにはからんやなのです。このタイヤ選びがレースの勝敗を分けると言っても過言ではないくらい影響があるんですよ。タイヤが路面に合う合わないで明らかにラップタイムが変わります。グリップしないタイヤだと、たとえいくら上手に車えおコントロール出来たとしてもコーナリングスピードが明らかに遅くなってしまいます。コーナーの脱出速度が違うとストレートでのトップスピードも違ってしまい、トータルでは大きく違う結果となります。もうＦ１もラジコンもその点は全く同じなんですよね。

  2005年04月19日

  コメント(0)

• タイヤ

  ラジコンカーレースなんて子供のおもちゃの遊びだと思われ勝ちなんですが、実はとんでもなくてものすごーく大人の遊びなんですよ。のちのち、そのお話をしていこうと思っているんですが、今日は5月末のレースに向けてレギュレーションの範囲内で一番柔らかいコンパウンドのタイヤを20本注文しました。特設コースで開催されるレースですと路面状況がよくないので極めてグリップは低い場合がほとんどなんです。そんなわけで何はなくとも一番柔らかいタイヤは確保しておこうと言うことです。続きはまた後ほど…

  2005年04月18日

  コメント(0)

• 京商カップ

  さてさて昨日書き込んだラジコンレースですが、毎年春は神戸、秋は和歌山で開催される京商カップ関西地区予選にエントリーしています。神戸で予選通過すれば和歌山へ行くことは無いのですが、残念ながら毎回神戸ではどうしても決勝ヒートで３位までに入れずに和歌山まで行く羽目になります。いつも私のドライビングテクニックが未熟なためにせっかくの入賞を逃してしまうのです。まだまだ修行が足りないので決勝の操縦台に上がると緊張で手も足も震え出してしまう有様で、もっと場慣れしないと行けません。もう長年やってるんですけどねぇ…

  2005年04月17日

  コメント(0)

• サーキット

  今日は久しぶりにラジコンカーのサーキットに顔を出してきました。ここ半年くらい足が遠のいていましたが、しっかり正会員なんです。来月の末に神戸で開催されるレースのエントリーについて相談してきたと言うわけです。メンバー全員出る気満々でしたので早速エントリーすることにしました。さぁ私もマシンの準備をはじめないといけません。これから週末はしばらくラジコンいじりになりそうです。

  2005年04月16日

  コメント(0)

• ラジコンカーレース

  どんよりとした曇り空でしたが、やっと太陽のまぶしい光が射し込むようになりました。やっといいお天気になりそうです。日中の気温もさらに上がって来るのではないでしょうか。こうなってくるとそろそろ屋外へ飛び出したくなってきます。日記でははじめて書くことになりますが、PC以外の趣味で私がここ数年とてもハマッテいるのがラジコンカーレースなんです。腕前のほうはちっともなんですが、レースの面白さに魅了されてしまいいくつかのレースには毎年エントリーしています。これからの休日はPCいじりからRCカーいじりへとシフトしてくことになりそうです。次回からはラジコンカテゴリも追加して書きこむことにしたいと思います。

  2005年04月13日

  コメント(0)

全20件 (20件中 1-20件目)

1