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[ジェットエンジン] カテゴリの記事

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• 現在のじぇっと速報

  「現在、以前作っていたターボ流用ジェットエンジンをハンマーで殴り壊しました＾＾でも１、２回たたいた位では壊れない。だから思いっきり体重かけて壊しました。といっても壊したというよりネンショウキをターボチャージャから外し他その他もばらばらにしただけなのでターボチャージャー本体は無傷だ、と思われます。この行動により我王国の国産ジェットエンジンの完成が大幅に遅れそうです。峨鴬っ！！」「まぁいいだろう。こんなことをした理由は他でもなくただ馬力が欲しいからだ。」（ちょうど今から１時間前彼はインターネットでじぇっとえんじん情報を盗みに出かけた。そしてそこで見たものは｛タービンよりもでかい燃焼室｝なのだ。自分の作ってたエンジンに彼は落胆したのだった）僕が計画するターボ流用ターボプロップは２００ｋｇの飛行機を持ち上げまた１５０ｋｍ以上の速度を出せる馬力を持ってないといけません。推力は５０ｋｇ以上を計画しております。まず機体を想定８０ｋｇエンジンを２０ｋｇ自分を５０ｋｇ燃料を３０ｋｇそのほか予備として３０ｋｇ（フロートなど）推力重力比が１：４なので背面飛行もできそうです。（高Gに打ち勝つ体力と構造があれば）｛こんなものを技術力も無い、しかも中学生が作ったならだれかかならず驚きます！！そして夢と希望を与えることができます。｝↑「だまれ！ｗ」さあみなさんどうぞ御作りください。おもしろそうですよぉ

  Aug 12, 2006

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• 低バイパスターボジェット計画

  この写真のエンジン。次々とキャンセルされていく計画のなか生き残った計画のエンジンです。このエンジンはT－４練習機（ブルーインパルス）につかわれているエンジンF3－３０エンジンを参考にしました。で、僕の考えたエンジンは燃焼室に特徴があります。効率よく燃料を焚ける予混合方式と拡散燃焼方式を混ぜたる方式です。（窒素酸化物も減って環境にもいいらしい）しかしこの方式は普通「缶型ネンショウキ」や「環状缶型ネンショウキ」にしか使われません僕は環状型ネンショウキにしようと考えてたので困りました。（缶型ネンショウキ」や「環状缶型ネンショウキ」は構造がめんどくさいんですよ）そこである方法を考え付きました。そのある方法は今度説明します。←なんじゃい*意味不明な事を並べ書きしたけどよぉ分からん人はネット使って調べてください。話し変えますが、ちょっと前まで製作してたターボ流用のジェットエンジンはあのまま推力使っても燃料が騒音と二酸化炭素と熱に変わっていくだけだからターボプロップにすることにしました。（飛行機作ってそいつに乗せようと思います）ではさよなら

  Aug 12, 2006

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• 完成っ！！といいたいところだが

  残念ながら燃焼室とタービンとの接続部位にぽっかりと穴が開いてそこから炎が噴出してくるという欠陥が発覚。（後日ブログに動画としてアップします）↑の実験はコンプレッサーを使わずドライヤーで空気を送り込むという非常にしょぼい始動方法です。そしてその穴を埋めようと溶接してたらあともう少しというとこで溶接機のトランスが焼けました・・・どうやらネジ止めでもＯＫだと思うのでネジ止めでやります。とゆうか失敗のおかげで燃焼室に点火プラグや圧力計埋め込む穴あけれたんでよかったかも。上にある図は始動前日のジェットエンジンアルミ部はロウ付けめんどいのでボンドで気密してガムテープぐるぐるまきです。タービンの入り口につけてあるステンレスの缶が燃焼室でございます。以上に簡素な作りでしょう！！

  Aug 4, 2006

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• 燃焼実験成功？

  今日燃焼室の燃焼実験をしました．えーっと、燃料はＣＲＣをそのまま吹きかけたものです。ＣＲＣは高圧ガスが」入っていますしじぇっと燃料のケロシンも入っています。んで炎はどんな感じだったかというと・・・めらめらというよりもゴォォォォオッという感じでした。で、炎は白いオレンジいろでした。実際は燃料噴射用のじぇっとノズルをつけようと考えております。↑どこで入手すればいいのやら・・・写真がなくてすいません。母さんにとられております。そしてテニスの話題に・・・まぁいいや今日はここで終わりに・・・

  Jul 13, 2006

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• はぁ

  やっとジェットエンジンの製作再開。テストがおわったんで。下の写真っ！！新燃焼室です。これでも結構精密なんですよ。途中からへんになっちゃいましたが・・・ターボ流用ということで燃焼室実験の目的の試作品ですが・・・まあターボ流用ならそう考えることはないですね。コンプレッサー側から燃焼室にかけては熱耐圧はあまり考えなくていいですからね。しかし燃焼室からタービンにかけてが問題ですね。僕は灯油気化式にしようとかんがえているので有り余ったエネルギーでタービンをぶっ壊してしまうかもしれません。とゆうかその前に灯油をきかする自体難しそうな気が・・・もし間違えたりすると灯油がぼたぼたおちて燃え広がってぎゃぁぁってなりそうですからね。

  Jun 29, 2006

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• ハァ

  最近ターボの分解を何度も試みているが完全に不可能である。てゆうかボルトとかナット自体見つからんし（つぶれてる？？かな）まぁこの中古ターボを売った人も分解目的とは思ってないでしょうねぇ。だいたい中学生がじぇっとエンジン作ろうとするか？←おいおいまぁいいや。こんな時のための秘策を考えていたのです。↓の写真がそのおおまかな図です。これ、実用化されるといいね。飛行機につんだらスピードは出るとは思いますけどねぇ。では話題転換。部活に切り替わります。（てかグチだよ今日ムカついた事壱）組んでる奴が部活にでない。（いつもだよ。今日は爆竹であそんでたらしいけどねぇ弐）サーブが入らん買った（一番自信があるサーブが超入らんかった。自分がいけないよね参）ふざけた奴がいる。（二週間に一回くらいしか練習にでねぇ奴がコート使うな　　　　　↑嘘です

  May 29, 2006

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• ターボの分解

  今日はホームセンターでグラインダーを買い、グラインダーで例のネジ（前の記事参照）を無理やり切りました。これで全部のネジを外したぞーっ！！と喜んでいました。しばらくして（じゃあアルミと鉄の部分を分離するかぁ）と、思い外そうとしてみても外れません。何故だっ！！ちょっとありえません。このターボ絶対おかしいっ！！↑まあ中古品だから仕方ないけど、だいぶ錆ついてるし・・・まあ何とか外します

  May 21, 2006

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• 燃焼室じゃあぁっ！

  ↑は燃焼室外筒（製作途中）ですよぉ（はっきり言ってザツですねぇ）今日はいくらターボを分解しようと思っても不可能だったので、燃焼室を作ることにしました。燃焼室はカセットガスボンベをしようしております。結構壁も厚くて少々の圧力では壊れそうも無い気配。しかもコンプレッサーとタービンの大きさとマッチしてるっ！今日作ったのは、燃焼室の外筒です。（はっきりいって内側つくるのメッチャ大変そうなんですけど・・・冷却空気引きダサ無いといけないし、燃料噴射機とかもつけないといけないし・・・）あっあと今日おばあさんから誕生日ということでお金をもらったんだっ！それでグラインダーあたりを買おうか・・・↑はターボ分解のためです、

  May 20, 2006

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• 最強だっ！！

  今日少し模型用ジェットエンジンについて調べてみると、AT-1500 直径216ｍｍ全長：356ｍｍ重量：8000ｇ推力：67ｋｇ＠80000ｒｐｍ潤滑方法：混合燃料消費燃料1250ｃｃ/ｍｉｎ＠ＭＡＸ排気温度650℃＠ＭＡＸｒｐｍ こんなジェットエンジンがありました。ＡＭＴＵＳＡという会社です。このくらいのスラストがあるなら、ウルトラライトプレーン並みの飛行機なら飛ばせるのかも知れません。しかし、燃費がねぇぇ。でもこれＮＡＳＡのＸ43の動力元ですよぉ僕もこのエンジンに負けないくらいの推重比のジェットエンジンをつくりたいなぁちなみにこのエンジン推力重量の8倍ぐらいありますよねぇ。やっぱ最強だ＾＾

  May 14, 2006

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• すごく高い

  ＲＨＣ9タービンってどんなものかと思い調べると222000円で売ってました。すげぇｗ$JZA80とかいうレース用の車両にｒつけられてるとか。あと学校の話になるけど、このごろほとんど授業中しゃべらなくなりました。少し大きい声で後ろのい●は●君に斜め後ろのく●し●さんが「ウルサイ」とかいってきますからねぇ。それにくらべりゃあ一年のときなんか数十倍よかったぜ。

  Apr 30, 2006

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• ちょっとだけっ

  ちょっとテスト勉強のあいだでかきこみます！！（午前中できてないのにっ！！）昨日アル実験（というか遊び）をしました。それはっ！！、ターボチャージャーのコンプレッサーの入り口からガスをいれ、コンプレッサーを手動で動かしコンプレッサーの出口で点火っ！！コンプレッサーを早く回せばまわすだけ火力が強くなります。炎が1Ｍぐらい上ったところで（コンプレッサーを逆に回してみようと思いまわしてみると、僕に向かってターボチャージャーが火をふいてきやがりました。僕はコンプレッサーを覗き込んでいたので顔に火が直激っというかすごかったですよっ！！ちょっと気持ちよかったけど・・・（笑い）もう一回やって見るとそれはまさに自衛隊の火炎放射機でしたっ！！うぎゃあんで家のなか入って手を洗おうとしたとき気づきました。髪がちぢれ綿だ～～～」

  Apr 30, 2006

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• おおっただいま届きました。

  ＩＨＩのＲＨＣ9がたださっき届きました。ん＝＾＾～重いぞっ！！なんと10ｋｇです。実際このタービン１０００００円くらいで売ってるんですが、中古として3000円で手に入れました。じつに２０分の1です。ってことで下の写真をよーうく見てくださいね。すごいでかいです。巨大なジェットエンジンができそうです。あっあと今記事かいてんのは、2時間の勉強の休憩です・・・から（テストが近いせいで分解するのは５月二日以降になりそうです。

  Apr 28, 2006

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• 変な計画。

  僕はジェットエンジンをもし作ることができたら（というか絶対作ります）やってみたい事がある。それはジェットボートです。といってもゴムボートですが・・・ボートの場合たいした推力がなくてもゆっくりぐらいなら進んでくれるかなーと期待しています。そして、もしそのジェットボートが高速で進むのであれば、ゴムボートに羽つけます。そいで飛びます。たしか、そんな飛行機があったような・・・まあ無理なのわかってますが、ボートは実現させますから（多分絶対）バカにしないでくださいね～～

  Apr 25, 2006

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• ラジコンのジェットエンジン

  最近は実際のジェットエンジンの構造と自分のつくったジェットエンジンを照らし合わそうとしている。なんと、今まで作ってきたのを全部チャラにして、また一から製作を開始しようとしている。そのため今回は正確な図面が必要になってくる。って事で今日はラジコン用のジェットエンジンについて調べてみることにした。するとアルサイトに直撃っ！！正直、驚きました！！ラジコン用ジェットエンジンはとても簡素？なものなんです。それにしてもあれで20kgぐらいのスラスト（推力）あるんだからホントすごいっその写真も紹介します。これです。しかし問題点が一点ともう一点。コンプレッサーをどうすればいいのか分からない！！僕は最初コンプレッサーは車のタービンを流用しようと思っていた、ところが母さんが危ないからダメっとか、父さんが勉強に集中しろとかいってきて買うこともできない。ショックっ。だがここであきらめることワできない。せっかく溶接機やボール盤なんぞを買ったのだから・・・・。こりゃ母さんと父さんの承諾が降りるのを待つしかない・・・・。

  Apr 17, 2006

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• ジェットエンジンの費用

  改めて計算してみると工具だけでも２００００円はかかりそうだ。材料費はあまりかからなそうだが・・（コンプレッサー除く）良いアイデイア募集中です。

  Mar 17, 2006

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• ジェットエンジン試作機作りがストップしてしまいました。

  今、ジェットエンジンの作製がストッぷしています。材料がないこと、（何を使えばいいのか分かりません）道具がないこと（曲げる作業穴を開ける作業、切る作業ができません。ステンレスなんで・・・）溶接も必要か・・・・・・・・・中学生にそんな工具買えません！！(___Y_つ 　　　　　　　(O.O)　　　WW　 　　　　　 __O，，ゝ┼─┼====┐.L＝＝　　　　　　''"´"'''::;:，，， 　 　＾＾＾＾　　　　 |　 | ||ヾ二二二二二(O″ 　　　;　，，;;;;´."''' 　　 (＿＿＿__|__，|_;||＿__，| |：|ノ-┬─┘　　　　 ´'':''"´ Σ　Ikingdom/ /　　/ ///////0_____ 　　　　　　　失望Σ.└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-￥-┤　　Σ　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三） ;;　　..ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──)三）

  Mar 14, 2006

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• 我王国国産ジェットエンジン製作開始！

  今日我王国国産のジェットエンジンの製作が開始された。現在まだネンショウキまでしか製作されていないが、一ヶ月以内にタービン、コンプレッサを製作する予定で、その後百均の容器にそれをはめ込み完成させるそうだ。その百均の容器は近日写真でブログ上に公開されるそうだ。コンプレッサ、タービン部分は車のターボチャージャーを使っても良いのだが国産ということなのでそれはやめておいたらしい。これからの我王国の技術はどのように進歩するだろうか。

  Mar 7, 2006

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• ネンショウキ作ってみました。

  スチール缶のボトルカンを発見したんで光速で買いました。それで穴を開けて作りました。（大丈夫かなー？）あとコンプレッサーとタービンは自作しなけりゃならない。僕はそんな工作力あるわけじゃないし・・バルサ削ってコンプレッサーとは無理・・・・・かも

  Feb 25, 2006

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• ジェットエンジン計画？（一時停止）

  っジェットエンジンの実験と言い、ボアーっとスチルカンのなかでやってたら、お母さんに怒られてしまいました。たしかに危険だ。昨日なんか炎がこっち向きに襲い掛かってきて髪の毛が茶色く焦げました。（ちょっとショック）まあもともと僕の髪はチリジリですけどついでにジェットエンジンを使った車などの爆笑サイトとリンクしときます。http://azoz.org/archives/200410071153.phphttp://www.rcdon.com/html/gr-1_turbojet_engine_video.htmlhttp://www.rcdon.com/assets/multimedia/GR-7_Test_Video_384_Kbps.wmv

  Feb 22, 2006

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• 良いサイト発見！！

  最近ジェットエンジンにはまってますんでいろいろと調べてるわけですわ。そして、白井さんの他にもジェットエンジンを作っている人を発見。ってな事で急いでりんくじゃあ！ここです。まあ作っている人はアメリカ人ですから英語ですけど・・アメリカ人って日本人に取ってみればびっくりするような事ばかりしますよね。さすがは肥満大国（関係ねーよ）（ちょっとは関係してるかもしれんけど）日本人にもそれなりの人はいますが。やっぱ人がやらないことをするのは楽しそうですもんね。まあ僕もジェットエンジンを今年のうちに作り上げないと・・・

  Feb 20, 2006

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• 危険警報

  ジェットエンジン燃焼機第二段己（アルミのボトル缶）を焼き尽くすほどの大火力！ネンショウキの前にあるものすべてを火だるまにしてしまう。そして燃焼し終わると煙大発生！

  Feb 19, 2006

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• なんと大失敗

  今日はjetのネンショウキの実験をした。燃料は液体を使いました。まず、スチール缶の中に燃料をいれ、火をつけ自転車のエアーポンプで空気を注入！（コンプレッサーで得られる圧縮した空気の代わり）最初は青い炎が出ていたがだんだん赤くなっていく～やばいと思い一気にエアーポンプ発動。でも思ったほど、火力は強くないしばらくしてエアーポンプを動かすとすごい火力で推力爆増！なんで、さっきまで弱かった炎が強くなったのかなーと考えていると答えが少しわかってきた。液体燃料が固体になったからだ。もう少し燃焼機を工夫する必要があるそうだ。

  Feb 18, 2006

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• 速報！！

  ジェットエンジンとは、コンプレッサーと燃焼室とタービンでできているもの、車についてるターボチャージャーってもんを使えば一気にコンプレッサーとタービンをgetできるのだ。後は燃焼室を作るだけ”！なのだだがターボチャージャーってどこでゲットすりゃいんだ？？まあ新知識として頭の引き出しに放り込もう！！こうして１ジェットエンジンをますます作りたくなったのである。

  Feb 16, 2006

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• ジェット！！

  １）やっぱジェットエンジンっていいよな～～と思いながら図書館に行ってみました。ザ、ジェットエンジンという本がありました。とても詳しくて感動（＾。～）だが、その本見た限りでは僕に作れそうもない！残念～心）「そんなことでジェットエンジンを作るのをやめるのか＝」やめることは不可能だ！！って事で構造を簡単に紙に書いてみました。すると以外に簡単だった。っていっても難しい！！どんな部品を使えばいいか考えてみたところ作るのが難しそうなものばかり。工作機械なんてないのに・・・ちょっと危険な雰囲気！だが、そんなところであきらめない。技術室でも行って作ってやらー。（いや先せいに怒られます）ということで結論は｛ホームセンターで使えそうなぶひんを探す｝ってことになりました。他方法を知っている方書き込みお願いします。お願いします２）ジェットエンジン関係で言い際と見つけちゃいました。一応リンクしておきます。http://masa-ya.jp/●白井内燃機工業＠雅屋のページ内にあります。ちなみに下にあるのは白井内燃機工業＠雅屋のジェットエンジンです。

  Feb 16, 2006

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