オイル交換・メインジェット交換
夏を前にGOOSE644もオイル交換してきました。 オイルは大分汚れていましたが、マフラー膨張室の割れ、変形はなし。一安心。 キャブも注文してあったメインジェットを交換しました。 プラグは良く焼けていました。真ん中は白いくらい。 10番上げて180番にして走ってみました。 下から700回転ちょい過ぎくらいまでしっかり回りました。 ファンネル仕様にするなら後10番は上げないとだめかな。 とりあえず、リアカウル回りの処理ができるまでは、このままで行きます。 ハンドリングもまあまあですね。 アイドリングのボルトも長いものに交換。これで手元で工具なしで調整が可能になりました。TMR40のセッティングデータをFPにUPしました。