ぐーさーの自由研究日記

点火系をいじっても変化なし
ジェットを換えても変化なし
二次エア対策してもほとんど変化なし

で、キャブごと新品にしてみました
PE24→PE26です


中華系でも割と信頼おけるメーカーのNIBBI。
１万円しないので買ってみました。
PE28になると、インマニ・インシュレーター・エアクリーナー、場合によってはハイスロまで新たに必要になりかねないのですが、PE26はどうにか全てPE24のままでいけました。



PE24のドレン付きフロートに変更しています。



唯一変更しなければならなかったのが燃料ホース。
ホース径はケーヒンPE24は６㎜、NIBBIのPE26は５㎜でした。なんで！？

とりあえず、エンジンのかかりはかなり良くなったものの、アイドリングが維持できないのは
変化なし。エンジン本体が怪しくなってきました。