模型化資料館２　－鉄道模型工作日記－

[大井川鐵道] カテゴリの記事

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  旧客のお買い物他(B2、3)と、カプラー交換(M4）

  　今日はねたがないなHAKKINYANです。こんにちは。m(_"_)m　　いやぁ、最近、仕事が忙しいので、私生活に余裕がないです…。　でも、がんばって生きてます。(⌒▽⌒;;;A　ということで、次行ってみよう～！　さて、本題です。m(_"_)m　はぁ～い、楽しい模型でぇ、みんなぁ～、はっぴはっぴはっぴぃ～。　本日は、旧型客車他が到着です。　まず、TOMIXの旧型客車、ｵﾊ35とｵﾊﾌ33です。同時発売のﾏﾆも欲しかったのですが、そのショップでは売り切れでした。TOMIX 8546 マニ60（オハニ61改造車）(Nゲージ 客車)　同時に買ったのが、TOMIX EF66用のヘッドマーク（富士ぶさが入っているヤツ)と、藤本のトップリフターです。　ｵﾊとｵﾊﾌは、大鐵客車の種として、買いました。と言うか、KATOやGMのと比較したかったというのが本当のところです。　今回ですが、リニューアル品ですので、ディティールもしっかりしてますね。ライトも点きますし。　カプラーをKATOカプラーに交換しました。(一応作業ね。)　KATO製品と比較してみましたが、大差はなさそうです。　TOMIXはベンチレータが別パーツで色が異なるくらいでしょうか。　そして、ヘッドマークですが、富士ぶさ用が足りなかったので、購入しました。　しかし、コレ、さよなら富士ぶさセットのやつとちょっと異なってますね。　さよならセットのは、青いプラに印刷してありますが、こちらは白プラに印刷です。　端面と裏面を塗らないといけませんな。(⌒▽⌒;;;A0852 ヘッドマーク(EF66用・B)［TOMIX］《発売済・取り寄せ品》　続いて藤本のトップリフターですが、とりあえず押さえておきたかったです。　今、コンテナブームの最中ではありませんが、こういった製品は押さえておかないと入手が難しくなりますからねぇ。【Joshinは平成20/22年度製品安全優良企業 連続受賞・プライバシーマーク取得企業】藤本サービス FH-TS01YE Nジオコレクション TCM FD430 トップリフター(黄色・標準色)【数量限定】 【税込】 ［FH-TS01YEトツプリフタキイロ］【返品種別B】　それと、だいぶ前でしたが、模型屋に出向いた時に、バンダイのＢトレ用動力とＴ台車を買ってありました。　先日、キハ28号さんの日記でR103を通過する様子をレポートされてましたが、オイラはR140以上で使う予定です。　自分でも、曲線通貨性能を試してみたいと思います。　このセットを導入すれば、Ｂトレでも台車にもこだわることができますね。(*￣∇￣*)エヘヘ。　Ｂトレだけでなく、通常のＮゲージの台車としても、応用できるでしょうかね。　みんなも作ってアラモード！　ばいばーい！

  2010年12月11日

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  こんなキットを買ってみた！(B2)

  　ガンプラの素組ブームをそろそろ終わらせようか？と思うHAKKINYANです。　昨年の夏頃から、ガンダムナドレに始まり、ガンダムOOのガンダムばかりをたくさん素組してきました。　別名、"積み滅ぼし"ね！(￣▼￣)ノ＿彡☆ばんばん！箱はだいぶ減りましたので。　組むこと自体が楽しいので、寒い冬の間は、暖かい部屋でちまちまとやっていましたが、なんか何の工夫もなかったり、素組なのに"完成"って日記に書くのもおこがましと思ったり、ずっと気がひけてました。　ま、手を止めるよりはいいんですけどね。　エアブラシ、または塗装自体、半年以上遠ざかっております。　ガンプラ素組に飽きたわけではないのですが、そろそろ、違うこともやってみたいなぁと思い始めたこのごろです。　で、何をやろうかと考えてみたのですが、イマイチ決められないんです。１）鉄道模型（車両）　ん～、どれから手をつけようか悩んでしまう。やりたいのがいろいろありすぎて…。２）艦船プラモ　去年の４～６月は艦船プラモを２艦も完成させているからなぁ、春は艦船プラモか？３）自動車プラモ　ほとんど完成させていないし、日記にも書いたのは数回。いっちょやってみる？４）鉄道模型（レイアウト）　まだ、途中のが２個も放置してるし、場所とるんだよなぁ。５）ガンプラ　そうだ！この前ガンダムOOセカンドシーズンの1/100を４体買ったばかりだった！ 　ん～、きめられない！(TロT) エーン。　明日以降の日記でどうなっているのか？　それはオイラにもわかりません。　何番になると思います？　当たってもなにも出せないけど、少なくともオイラのやる気は出るかも！（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！！　皆様は次に何を作るかって、どうやって決めてます？　さて、本題です。m(_ _)m　本日は、床屋に行ったのですが、いつものお兄さんがいなかったので、別の日に延期して、代わりにいつもの模型屋さんに寄ってきました。　今回は、予約状況の確認と、こやつをお連れいたしやした！　そうです。ワールド工芸のいぶき５０１の組立キットです。　これだけで、諭吉一人と、稲造ぢゃなくてあの女の人誰だっけ？が、一人はします。　高っ！　でも、完成品はその倍します。　お金で時間を買うか？（完成品）　組む時間を楽しむか？（組立キット）　その選択は、結局は懐具合と相談です。　オイラの場合、いっつも後者ですが…。　で、この車両、大阪＊＊セメントの所属です。　なんでオイラがそんなマイナーな車両を買うかというと？　現在は大井川鐵道に居るからです！　蒸気機関車の後押ししてます。GAGA様主催のオフ会にて　これで、SL列車が再現できるアイテムが、また増えました！　詳しくは、こんな感じ（編集放置中で未公開のページです）。　えっ？いつ作るかって？　それはオイラにもわかりません。（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！！　それから、余談ですが、ガンダムエクシアのトランザムモードが、先日素組終了しました。　なので、1/100とHG（1/144）を並べてみます！どっちの色味が好みです？　1/100のパール塗装に比べ、HGのインジェクションのピンクはちょっと暗めですねぇ。　そして、通常時のグレーの部分、どちらの色がいいのでしょうかねぇ？　HGはピンク自体も地味目なので、ガンメタル（黒鉄色）でもよく見えてきました！

  2009年04月26日

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  鉄コレ７、大井川1000系を入手！(B2)

  　アネッサのＣＭで30秒バージョンがなかなか見れないHAKKINYANです！　資生堂がスポンサーの番組を録画して、アネッサのＣＭも録画できるのですが、どうしても３０秒バージョンは見つかりません。ン～、いったいいつやっているのだ？びゃははは　(≧ω≦)ｂ　さて、本日は鉄コレ７の大井川鐵道1000系２両（モハ1001＋クハ2001）を入手しました。というのも、職場の仲間で大人買いした物を予め分ける前提で募って購入しました。余分なのを買わなくて済むので、こういう買い方はいいですねぇ。メーカにとってはうれしくないでしょうけど。　さて、まず模型の写真です！　と、なーんてことないですが、この車両についてちと紹介。　元々は伊豆箱根鉄道駿豆線の1000系３両編成の内、中間車と先頭車１両をがっちゃんこして先頭車の電装解除、中間車の機器移設でクハ2001ができました。そして、モハ1001＋クハ2001として、1991年に大井川鐵道入りです。　その後、大井川鐵道で運用されていましたが、1998年に事故に合い、損傷が激しく復旧に至らず1999年に廃車、2005年に解体となりました。　オイラにとって、この車両はどちらかというといずっぱこの駿豆線で活躍していた頃の方が、目にしているかもしれません。　1980年代後半は、沼津に住んでまして、三島にもしょっちゅう行ってましたから。　正直、大井川に行って廃車になっていたなんて、今回の鉄コレ入手で調べるまで、知りませんでした。　ということで、この車両はちょっとは思い入れのある車両のようです（いずっぱこ時代ですが）。Ｎ化しますかね！

  2008年06月30日

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  この週末は、ここへ

  　またもやお久しぶりです。　まずは訃報から。　我が家にやってきたばかりの丹頂ちゃん（金魚）。先週の木曜日に☆様になってしまいました。病気を持っていたのでしょうか？朝から元気がないなぁと思っていたら、夕方にはさらに元気が無くなって…。隔離して薬浴させたけど、もう遅かったようです。かなりかわいそうなことしちゃいました。とてもかわいかったので、心が痛いです…。　それから、行方不明だったヤマトヌマエビちゃん、発見しました。（T＾T）ウッウッウッ。２ｍも離れたところで、干物になってました…。夜中に金魚と触れて、飛び跳ねて、出ちゃったのかな？こちらもかわいそうです。ちゃんと閉まる蓋にしないとだめですね。もしくは、小さいミナミヌマエビにでも。　どちらも、１週間ももたなかったので、かなりショックです。自信をなくしました。しばらく、新しく飼うのやめます…。　さて、本題です。　この週末は、我が弟の結婚式で浜松に行ってきました。　前泊で土曜日から出かけました。行きは新幹線（ひかり号）で行きました。　我が息子ハクちゃんは新幹線２回目です（１回目は大井川鐵道OFF会の時）。今回はだいぶ新幹線のことをわかってきているので、楽しみに乗ってもらえました。でも、お昼寝してなかったので、乗ってしばらくして爆睡です。ま、騒がれるよりはいいからね。　ちなみに乗ったのは300系でした。到着した時にホームでちゃんと新幹線を見送りました。270km/h？で浜松駅を通過する700系も見ました！そして、「しんかんせんはガタンゴトンするの？ななひゃっけいしんかんせんはびゅーんっていくの？」って30回くらい質問されました（笑）。答えるの疲れました…。かわいいんだけどね(*￣∇￣*)エヘヘ。　そして、翌日は結婚式です。親戚一同にも久々に会います。自分の結婚式以来でしょうか？って、1997年だからちょうど10年前？（秘）この写真なら顔わからないかな？　これで私に義妹ができました！ハクちゃんの従兄弟もできるといいですね。　末永くお幸せにぃ～。　さて、もう一つの本題です。　16日（日）の式が終わって、そのまま近くのホテルへ泊まりました。いやぁ、疲れたから泊まりにしてよかったです。夕方から爆睡しました。　翌17日（祝月）は、帰りに大井川鐵道でSL列車に乗ってから帰ることにしました。☆⌒（＊＾∇゜）v ヴイッ！ハクちゃんにはSL乗るよ！って、いっぱい言い聞かせておいたので、楽しみにしてくれたようです。　１年に２回も大井川鐵道に乗るなんて、想像できませんでした。今回は、ハクちゃんもだいぶ大きくなったので、オイラの写真撮影によろこんで付いてきてくれます。その内、一緒にカメラ構えるんだろうなぁ？ヾ（´▽｀；；）ゝ エヘヘ。　ということで、いまだに正式に公開にしていなかった、このページ、今回の調査分を追加して、公開にしますかね！　

  2007年09月17日

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  久々の蒸気入線！(B2)

  　最近は、HDD&DVDレコーダーを購入して、いろいろと撮りまくりのHAKKINYANです！（*'‐'*) ウフフフ♪　子供向けにBSフジの”トーマスくらぶ”をタイトル名で録画してますが、これ地道に録画して編集すれば、市販のDVDを買わなくても、オリジナルDVDにできちゃいますねぇ。(*￣∇￣*)エヘヘ。放送する順番はマチマチですが、１週間も撮っていれば、連続してシリーズが揃っちゃいます。　もうちょっとたまったら、CMカットして、チャプターをちゃんと区切ってDVD-Rに焼きますかねぇ。（*'‐'*) ウフフフ♪　しっかし、このレコーダー、とっても便利です。いい物買いました！　さて、昨日に続き本日もお買い物です。今日はいつもの模型屋さんです。　今回はKATOで再販されたC11を購入です。それと、タキ350000（KAWAI　KP-240）を購入です。 　C11は、もちろん大井川鐵道のSLとするためです。SLはどこをどう改造して、パーツを使えば大鐵仕様になるか計画しないとだめですなぁ。まだまだ当分先になりそうです…。一応、実際に乗車した時の190号機を予定してます。　しっかし、久々に蒸気をかいました。最後の蒸気は？？パーシーかな？まともな形式だと、数年前のC61はつかり以来かもしれません。　タキ35000は、5277レ（米タキ編成）のための物です。２両セットを８つ取り寄せていただきました。本日は予算の関係で、１セット２両のみです。　今月は余裕が少しありそうなので、月末まで残っていたら、もう少し連れてきてあげようと思います。でも、その前に、WINのタキ用ケースが欲しいかも…。

  2007年05月27日

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• 最近の工作お休みの理由は？

  　最近、工作をほとんど行っておりません。（T＾T）ウッウッウッ。　さて、その理由はなんでしょう？（１）お家を売るので、それで忙しい。（２）仕事が忙しいので、家に帰ってもお疲れモード。（３）ＨＰの新ページを作ってた。　どれだと思います？　応えは全部です！　ただいま、模型化資料館のページ増強のため、新しいページを作っております！そのため、夜な夜な、雑誌のバックナンバーを一生懸命チェックしております。　ということで、まだまだ製作途中ですが、当日記をご覧の皆様だけに、内緒で先取り公開です。本館のTOPページからは、まだリンクを貼っておりません。　模型化資料館　大井川鐵道　SL急行　かわね路号　のページへGO！　貨物列車　中央東線　石油専用列車　5463レ　のページへGO！　それから、大鐵OFF会に参加された皆様、上記のかわね路号のページをさらに発展させたいので、当日撮った写真、よろしければ私にください。そして、使わせてください。よろしくお願いします。m(._.)m

  2007年02月21日

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  大鐵ｵﾊ35（第13回）後ちょっとで完成？、＆ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀのお買い物(B2&M13)

  　今日は木曜です！（日記は翌日に書いてるけど）　木曜のお楽しみは、テレ東のWBSの森本智子アナです！　寝る前のひととき、和みますわぁ。　そして、段々とオイラの好みがバレますね…。いやん (*ノノ*)　さて、戯言はこのぐらいにして、まずは、お買い物ネタから。　GAGA様のいつぞや日記を参考に、大鐵お座敷客車用のﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀを購入してきました。　物はBONA FIDE PURODUCTのP-102、103　西武用ガーランドベンチレータです。大１袋、小２袋です。もう、どう使うかは全く自分で調査せずに、GAGA様の日記を信用しきってます。（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！！　少しづつ、部品を調達し、準備を進めていこうと思います。　ついでですが、いつぞやGMｽﾊﾌ43を購入し、車体を勘違いしてボツにしてしまった物があります。ちょうどいいので、これの屋根板と床板を、お座敷客車に転用します！これで、１両分何とか調達できましたぁ！ラッキー。とっておいてよかったぁ。　それと、佐藤商会のキット、窓ガラスと窓枠のアルミをどうやって表現しているのかよくわからなかったのですが、GAGA様に伺ったところ、窓の形に切り込みが入っていて、窓枠のところだけ、表面の紙を剥がせばマスキング不要で塗装できるとのことでした。　おおぉぉ、なんと便利な！試しに窓１箇所だけ剥いてみました。　その結果、ばっちり形になってます！（当たり前か？製品なんだから）すばらしぃ！　その内、一気に窓枠にシルバーを噴こうと思います！******************************************************************************　それと、今日はオハ35-559を一気に仕上げにもっていきます。　今回は窓ガラスを貼りました。　GM製品に付属の透明アクリル板です。　上下幅をちょっと詰めて、長さを現物あわせで切り出します。いやぁ、客車ってのは、１枚で側面の客室窓全部をカバーできるから、楽ですなぁ。電車はいっぱい切らないといけないから大変ですよね。　切り出したのは、客室の長いの２枚とドア用４枚だけです。　そして、クリアのボンド（ゴム系）で貼っていきます。枚数が少ないので、難なく終了です。　残りの作業は、トイレ窓の表現だけになりました。まだ、実車を調べてないです。OFF会行ってからでもいいかなぁ？自分の目で見れるしぃ～。　白ガラスなら、裏から白を塗ります。スリガラスなら裏からペーパをかけて曇らせます！　ということで、とりあえず完成の直前です！＜オハ３５のこれまでの作業＞　作業日数　計13日　作業時間　今回約30分、計約６時間30分　2005年10月19日　製作開始　

  2007年01月25日

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  大鐵ｵﾊ35（久々の第12回）、車体色再塗装(M12)

  　週の真ん中、水曜日！　真ん中モッコリ！　HAKKI-NYAN、NYAN！　なんのこっちゃぁ！懐かしぃい？ちなみにオイラは満里奈さんのファンです、今も。 　って、ただ単に気づいたら今年初の水曜日の工作日記だったのです！日記書いたのは木曜だけど…。　そして、テーマ”模型鐵道”2000投稿おめでとうございます！　さて、７月19日以来、放置していた当客車（GMｵﾊ35）ですが、大鐵座敷客車も買ったことだし、今度乗りに行けるしということで、塗装して一気に完成させようと思い、またミニレイアウトから脱線しました。（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！！　前々回、車体にクリアを噴いたら、思いっきりかぶりました。前回、再度のクリアで修正をしたのですが、完全には直らなかったんです。そこで、改めて上から車体色のぶどう２号を噴いて仕上げます。　Mr.カラー スーパークリアー（光沢）　まずは屋根をマスキングします。端部が絞られているので、ちょっと面倒です。　続いて、車両番号の部分をマスキングします。　そしていざエアブラシ塗装です。これは難なく終了！　エアブラシを清掃している間に、塗料が乾いたので、続いてスーパークリアをエアブラシで噴きます。前回は缶スプレーでやったのですが、缶スプレーっていっぺんにたくさんでちゃうので、あまり得意ではありません。なので、今回はビン塗料のスーパークリア（つやあり）をエアブラシで噴きました。　乾燥後、マスキングテープを剥がすと、まあ、なんとか合格点くらいの仕上がりでした。　なんとかというのは、屋根との境目に茶色が少し行ってしまった（境目がほんの０．数mm屋根上になっちゃった）。車両番号のマスキングの境目が残っちゃった。という点です。遠めには問題ないですけどね。屋根は墨入れやウェザリングでごまかせる範囲だし。　続いて、貫通路のホロを接着しました。KATO製品と比較です。ちょっと茶色の濃さが違いますねぇ。　残り作業は、窓ガラスを貼るだけです！トイレ窓はスリガラスか、白ガラスか調べてないので、これから調べまーす！　気が向いたら、もう少しクリアでつやを整えるかもしれません。＜オハ３５のこれまでの作業＞　作業日数　計12日　作業時間　今回約１時間、計約６時間　2005年10月19日　製作開始　　

  2007年01月24日

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  大鐵客車のお買い物＆鉄コレをいぢる（B1&M11)

  　ﾃｰﾏ"模型鐵道"の2000投稿まであと少しですね。これは1994番目だった！ちなみにオイラはこのﾃｰﾏで290回目（14.5%）です。　久々のお買い物です。　GAGA様が苦労して作られている、大鐵お座敷客車のスイテ８２＋ナロ８０×２の計３両のキットです。帰宅したら届いておりました。いつ作れるかはわかりませんが、とりあえず買っちゃいました。だってこれ自体は、真鍮キットとかに比べてかなり安いんだもん！メーカは佐藤商会というところです。ちなみにナロは、私が購入した後で在庫２両だそうです。ある内に買えてよかったぁ。　で、ちょっとだけ説明書をみましたが、よくわからん構成です。ま、素材だと思って、気長に取り組もうと思います。　その他にもちょこちょこと買いました。　まずは、ビックカメラでマスキングテープの予備を。それとMr.カラーのスーパーゴールドを買いました（正確にはポイントでもらってきた）。ゴールドは何に使うかはお楽しみに。ちなみに百式に使うんぢゃないです。(￣▼￣)ノ＿彡☆ばんばん！ 　　続いて、マイホビーキョーサンへ。　鉄コレ１のフリー車両ですが、フリーゆえに場所に限定されないため、製作中のミニレイアウトで走らせようと思い、走行のためのパーツを買ってきました。実車があるのだと、徹底的に調べていぢりたくなっちゃうからねぇ…。この車両はR103を走れるのが最大の魅力です。買ったのは、TT-01のＴ車用部品と、PS-13パンタグラフ、TT-02のＴ車用部品です。前２つはフリー車両用にです。TT-02は鉄コレ３の南海21000のＴ車用です。　　　久々に、いっぱい買っちゃった！*************************************************************************************　続いて本日の工作です。　ミニレイアウトの続きを行う予定でしたが、買ってきた鉄コレ用の部品を早速つけてみたくて、そっちをやりました。　まず、フリーの２両（トミーゆえに車番は1031（十三一）なんですかね？）のパンタグラフを交換します。長い方1031はそのままパンタのみ付けます。短い方1032はパンタ台座を使用して取り付けます。　続いて、TT-01を1032に使います。車輪交換はなんてことはないです。連結器は、まず、車体に付いているダミーを外します。続いて台車にカプラーパーツを嵌めます。それだけですが、アーノルドカプラーが嫌なので、KATOカプラーに交換しました。　1031の方ですが、以前に買ったTM-02があるので、それをすでに履いています。こちらも同じくKATOカプラーに交換しました。　その他にも南海21004に、TT-02の取付を行っています。　といった感じでお手軽にローカル車両ができ上がりました。車輪の色が両車で異なりますが、よしとしましょう！いずれは、黒車輪動力は、静鉄ｸﾓﾊ20へ回して、こちら用にTM-04を買う予定です。　この車両ですが、早速、ミニレイアウトの街コレ駅に置いてみます＆試運転です。この雰囲気にぴったりですね。(*￣∇￣*)エヘヘ。　さて、もうすぐ給料日。次の入線が待ち構えております！

  2007年01月22日

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  オハ３５（第11回）、クリアの続き(M9-2)

  　オハ３５、前回思いっきりかぶってから、天気がよくなりません。が、この夜、湿度70％だったのですが、室内だし、エアブラシだしということで、思い切ってやりました！　そして、む～みん様にコメントで、「白くかぶったところをペーパーで落としてからの方がよいよ」といただいていたのですが、そのままクリアを噴くことにしました。む～みん様ごめんなさい。　で、そのままやる理由としては、以前雑誌で、「かぶっても上からクリアを噴けば消える」というのを読んだことがあったからです。　理屈は、かぶっていると言うのは、表面の微小な凹凸があるために白っぽく見える。いわゆるスリガラスのような状態です。その隙間を埋めるようにクリアを噴けば白っぽいのは消える。スリガラスを濡らした状態みたいな感じです。　と、これを試してみたかったので、そのまま強硬しました。　で、噴きました。　そうしたら、見事、白くなった部分は消えました！やったー！＜写真は後で編集します。＞白い部分は減ったけど、やっぱり残ってますね。再塗装します。　今回はつやありのクリアにしましたが、もう一度半つやを噴こうと思います。だって、埃を拾っちゃったんだもん。＜オハ３５のこれまでの作業＞　作業日数　計11日　作業時間　今回約30分、計約５時間　2005年10月19日　製作開始

  2006年07月19日

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  オハ３５（第10回）、半つやコートしてみる（M5-2）

  【写真追加しました】　夜に転写後のインレタをコートしたくて、半つやのクリアスプレーを噴くことにしました。缶スプレーなので、屋外で玄関の明かりでシューってしてきました。しかし、しかし、最近の連日のこの湿度、恐らくカブるのでは？と思いつつも、強行突破！実は、いままで気になるほど、カブった経験がないんですよね。回数こなしていないのか、タイミングがよいのか。　で、結果です。＜写真＞撮り忘れたので、後でね。　思いっきりカブりました！　へぇ、カブるってこういうのをいうんだぁ！　なんだか旧客独特の雰囲気が出ているようにも見えます（笑）。エッジが特に真っ白で、粉噴いたチョコレートみたいです。　でも、やっぱり白い粉噴き状態はいやなので、今度はエアブラシでクリアを噴いてみようと思います。屋内なら、少しはいいかな？またも無謀な計画です。というか、経験してみたいので、引き止めないでください（笑）。テストピース？になってしまいそうなオハ３５君、ごめん！でも、ちゃんと完成させますからね～。＜オハ３５のこれまでの作業＞　作業日数　計10日　作業時間　今回約10分、計約４時間30分　2005年10月19日　製作開始

  2006年07月12日

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  オハ３５（第９回）、インレタ転写（M4）

  　本日は、いただいたTOMIXオハ３５用のインレタを使用して、「オハ３５　５５９」となるようインレタを転写しました。　実車の写真をネットで検索して、位置を確認します。転写のペンは持っていないのですが、丁度よいのが、キサゲブラシの柄の端部。先端が丸くてよいんです！これをうまく使って、無事に転写がおわりました。５５９は１文字ずつだったので、ちょっとだけ右上がりになってしまいました。ま、「右上がり」ならよいですかね。　この後は、半つやクリアを噴いてインレタ保護し、ガラスと貫通ホロを貼って終わりです。方向幕とかサボは後でまとめてやろうと思います。＜オハ３５のこれまでの作業＞　作業日数　計９日　作業時間　今回約10分、計約４時間20分　2005年10月19日　製作開始

  2006年07月11日

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  オハ３５、車体のつや考察

  　昨日の日記で車体のつや等について、む～みん様からコメントいただきました。　そこで、ちょっと考えてみたいのと、皆様どうしているのかご教示願いたいので、こんな日記を書いてみました。作業はないので番外編かな？って、考えるのも工作のうちかもしれません。　さて、まずは写真を。各車両のつやについて解説です。　一番手前が、ＧＭのNo.2ぶどう２号を噴いた状態です。つや消しに使い感じで、白っぽいです（写真の影響があるかな？）。今回製作のオハ３５です。　その後ろが、同じくＧＭのぶどう２号で、つやありのスーパークリアを噴いたものです。ちなみに車両はマニ３６と６０のキットです。　一番後ろが、ＫＡＴＯのマニ６０の製品です。写真の影響がありますが、無難な半つやで仕上げられているような感じです。　どれが実車のようにリアルでしょうか？　いつもは私は新車のようなつやありが好きで、車体側面はつやありで仕上げます。実車の印象は、思ったよりつやありでピカピカというふうに感じています。なので、模型でもつやありが好きです。ま、最終的には自分の感覚で仕上げればよいのでしょうけど。　皆様はどうされているか、知りたいです。教えてください。

  2006年06月20日

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  オハ35（第８回）、床下塗装（M7-2）

  　オハ35の床下を、つや消し黒（Mrカラー33）でエアブラシ塗装しました。湿度は高かったのですが、進めてしまいました。その影響で、レギュレータのビンは水滴だらけです。幸い、白くかぶりませんでした。　床下機器はもちろんですが、床板の車内側も黒で塗ってしまいました。オモリも金属プライマを噴かず、そのまま塗っちゃいました。剥げたら、マジックでタッチアップすればいいや！くらいの感覚で。塗装後　床板　下面塗装後　床板　上面車体と仮組み　早速、車体と合わせて、台車を履いて、レールに乗せてみました。雰囲気いいですね、旧客。車体ですが、つやがないですね。実車はテカテカだったと思います(GAGA様のページを見ればわかりますね！)ので、インレタ転写後につやありスーパークリアをスプレーしようと思います。　この車両ですが、リサーチが十分できていないので、大鉄客車のどれにもこのままでは該当しません。とりあえず「キット製作で完成の喜びをお手軽に味わいたい」と思って始めたので。一応、わかる範囲でネット上リサーチをすると、近いのはオハ35－559のようですね。ということで、車番は559に決定です。ま、凝りたくなったら、改造します。もしくは再度作ります。簡単ですからね、このキット。　残りの作業は、ガラス貼り、貫通ホロ取り付け、インレタ転写、クリア、墨入れ（屋根にドライブラシ）です。＜オハ３５のこれまでの作業＞　作業日数　計８日　作業時間　今回約30分、計約４時間10分　2005年10月19日　製作開始　それから、そのほかにもちょっと作業しました。２年以上前から放置中のスユ１６－２２００を。金属キット初めて２両目でした。ひどいもんですね、当時の作業は。こいつをなんとか生かすべく、ヤスリ＆リュータ作業を行いました。今後続けるかは、未定ですが。

  2006年06月19日

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  オハ３５（第７回）、車体茶色塗装（M5）

  　大鉄オハ３５の車体の塗装です。　先日、屋根の塗装は終了したので、屋根をマスキングして車体を塗ります。塗料はＧＭ２、ぶどう２号を使用します。この色がよいかは検討せず、キットの説明に従っただけです。　この車両、ドアの周辺が塗料が噴きにくいので、細噴きで先にやっておく必要がありますね。基本中の基本ですが、忘れてました。ＧＭ車両の塗装なんて、実は２年ぶりくらいでしょうか。荷物車（マニ３６）作った以来でしょうか？　と、ごちゃごちゃ書きましたが、無事に茶色（ぶどう色）の塗装終了です。　上の写真はマスキングをして塗装が終わった状態＆塗料です。　下の写真は翌朝マスキングをはがした状態です。境目きれいにできてました。はみ○○はありませんでした。つやですが、基の塗料で半つやくらい（ちょっとつや消しぎみ）です。もっとテカらせてもよいと思うのですが、車番インレタ後につやありを噴いてあげようと思います。＜オハ３５のこれまでの作業＞　作業日数　計７日　作業時間　今回約40分、計約３時間40分　2005年10月19日　製作開始　さて、この車両、屋根に黒でドライブラシを行ってみようと思います。煤汚れを表現して。ドライブラシの練習として、ＨＧＵＣギャンのエッジに、銀色を試しにやってみました。筆への塗料の残し加減が難しいです。でも、効果があることが確認できたので、今後はまりそうです（笑）。　リンクス、コミュニティーの趣味「模型部Ｎゲージ課」へのご登録、お待ちしております！

  2006年06月12日

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  オハ３５（第６回）、屋根塗装（M3-3）

  　大鉄オハ３５の屋根塗装です。　前回、埃をいっぱい拾ってしまったことと、色がダークグレーなのに薄くてちょっと納得いかなかったということで、再度塗装を行いました。面倒なので、埃をヤスリ掛けで除いて、その上から重ね塗りです。　色は、手持ちのMrカラーから探しましたが、濃いグレーがありません。なので、手持ちのガンダムカラーから探しましたら、いっぱいありますね、グレー。この中からグレー１６（量産型ザク用）を洗濯しました。適度な黒さでいいですね。　その後、湿度が高いのですが、気にせずつや消しクリアーをスプレーしました。写真（下側）は翌朝の乾燥後です。光の加減で全く別の色に見えますね。＜オハ３５のこれまでの作業＞　作業日数　計６日　作業時間　今回約30分、計約３時間　2005年10月19日　製作開始　全くの余談ですが、オイラサッカーは実は嫌いなので、世間で盛り上がっているほど、ワールドカップ盛り上がれません。ＴＶ点いてればそれなりに応援はしますが、その程度です。静岡県出身でありながら野球少年でしたし。　それよりも、中日の首位や、Ｆ１イギリスＧＰにただいま盛り上がっております！

  2006年06月09日

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  オハ３５（第5回）、屋根上塗装（M1-1）

  　夜の部の工作です。深夜１時半から開始です（寝ろって？）。だって、やりたかったんだもん。　夕飯の荒い物をした後、一緒にオハ３５の車体も洗いました。　もちろんヤシノミ洗剤を使ってね。　その時ですが、床板を流しに落としてしまし、パーツが根元から接着剤が外れてしまいました。幸い完全に分離しなかったので、再度接着剤を流して、無事に復旧しました。　その後、車体の塗装です。まずは屋根上から。使った塗料はＧＭダークグレー。　この塗料、私の持っているのはかなり年季が入っていますが、まだまだ使えます。よーく見ると、この塗料、黄色っぽいグレーですね。私のイメージではもっと黒っぽいのですが。後で、ドライブラシで黒を入れてみますか。って、オイラ、ドライブラシはやったことないです。誰か教えてください。写真付きで詳しくm(_ _)m。　で、とりあえず、そのＧＭダークグレーを噴きます。　ちょっと薄めすぎたので、かなり薄いです。調子こいていっぱい出したら、いっぱい埃を拾っちゃいました。取れるのだけはピンセットでつまんで取り、塗装はひととおり全体を塗ってやめました。もう一度、今度は細噴きでチャレンジです。塗った直後で、まだテカってる　そして、エアブラシ（ＳＡ）のお掃除をしていたのですが、途中、中心の針？が抜けてきました。そして、戻したら奥に引っ込んぢゃいました。何事？と思いましたが、取り急ぎ洗浄を済ませます。引っ込んでしまったので、いっぱい洗浄液がでました。　洗浄後、ばらしてみました。今まで洗浄は比較的丁寧にやりましたが、メンテナンスといえるほどのことはやっていませんでした。　何と、噴出量を調整するダイアルの柄の部分、ネジが回るぢゃないですか。そして、その中で針？の前後位置を調整できるぢゃないですか？びっくり！何年も使っていたのに知らなかった。丁度よい長さで、針？を固定して、メンテ終了です。一時あせりました。　右の円錐状の部品の中を初めて開けました。お恥ずかしい。　そして、翌朝乾燥後、埃の付いた箇所をペーパー掛けしました。　今宵以降、もう一度、ダークグレーを噴きます！＜オハ３５のこれまでの作業＞　作業日数　計５日　作業時間　今回約30分、計約２時間30分　2005年10月19日　製作開始　最後におまけです。ドラマ「医龍」を見ている間、ただ見ているだけではもったいないと思い、コレ↓の仮組みしてみました。医龍だんだんとおもしろくなってきました。アベサダヲさん、いろんな役ができる役者さんで好きです。一番は猫田監督かな？　作業はコレだけで１時間です。ＴＶ見ながらだけど。　思ったより、ヒケがあり、その修正で手間取ります。　こいつの塗装は無塗装、つや消し、汚し、ドライブラシという方法を試してみたいと思います。全塗装なんて、無理です。大きいですから。＜？のこれまでの作業＞　作業日数　計１日　作業時間　今回約１時間、計約１時間　2006年６月１日　製作開始

  2006年06月01日

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  オハ３５（第４回）、床下組立（Ｍ１２）

  　１日遅れの日記です。昨日の日記にも写真追加しました。（やっとブログ書く時間が取れました。）　今回もオハ３５の続きです。　床下機器パーツを組み立てて、車体と屋根を接着しました。　あっ、日記１行で終わっちゃった。って、それ以上のことできてません。　これで、いよいよ塗装に移ります。塗装の手順は次のとおり。１）屋根上をダークグレーで噴く２）つや消しクリアを噴く３）屋根をマスキングして車体側面を茶色で噴く４）車体側面につやありクリアを噴く５）床下につや消し黒、または黒＋つや消しクリアを噴く　おー、超シンプル塗装です！１両ならお気楽です。＜オハ３５のこれまでの作業＞　作業日数　計４日　作業時間　今回約30分、計約２時間　2005年10月19日　製作開始

  2006年05月30日

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  GMオハ３５（第３回）、屋根整形＆ベンチレータ取付（M11）

  　日曜の日記も追加したから、見てね。　それから、カメラが手元にないので、写真は後で追加します。いつもすみません。　久々に大鐵客車を組み立てています。　だいぶ以前に床下をちょこっと取り掛かって、放置してました。実車のリサーチが思うようにできないでいるので、迷っているうちに止まってしまいました。　で、５月28日に大鐵の旧客模型の箱を整理した時に、迷ってないでとりあえず１両、オハ３５を作っちゃえ！と思い、作ることにしました。恐らく扉の窓が実車と違うと思いますが、ここは勢いで、完成させてみようと思いまして。簡単ですし。　以前は床下と屋根パーツの切り出し、５月28日は車体の切り出し＆箱状に接着を行っています。↓こんな感じです。　そして、今回はベンチレータを切り出し、屋根上に接着しました。ベンチレータはＧＭオハ３５に付属の物だと、側面に口が開いていない古い製品のままです。そこで、ＧＭ荷物車セットの残りの新金型のベンチレータ（側面に口が開いてる）をつけることにしました。このパーツ、パーティングラインが思いっきり残っているので、デザインナイフで軽く削ります。　鉛筆で屋根上の固定位置をけがいて、ベンチレータを接着します。補強で流し込み式の接着剤も併用します。　その後は、四角く組んだ車体側面と屋根の嵌め合いを調整します。　最初に車体内側の抜きピン跡（丸い突起）をヤスリで削ります。屋根パーツが付く時干渉しますので。　で、屋根を合わせてみますが、車体に対し屋根が少々長いです。ですので端部を削って短くします。この車両のやっかいのなのは、曲切妻であり、かつ車端の出入り口が斜めに絞られている形状です。なので、この斜めがうまく合うように削る必要があります。少々整形にセンスを問われます！　どうにか整形が終わり、接着の直前までいったところで、睡魔に勝てず終了です。　後は床下に部品を取り付け、すぐに塗装に移れます。色は青と茶、どちらがよいのだろう？茶が無難かな？＜オハ３５のこれまでの作業＞　作業日数　計３日　作業時間　今回約30分、計約１時間30分　2005年10月19日　製作開始＞

  2006年05月29日

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  大鉄客車の調査

  　会社の図書館から「私鉄の車両１４大井川鉄道（復刻版）」を借りてきた。データは古いが客車の写真が結構載っているので、調査の不足を補えるかなと思って。　見たら結構載っているので使えそう。まだ詳しくは見てないですが。そして、この本の写真はＲＧＧの荒川さんが撮影したものだった。ちょっとびっくり。　↓写真でてないけど、この本です。

  2005年10月20日

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• オハ３５製品の検証（Ｍ３）

  　今月３日目の工作です。ＧＭオハ３５キットの部品切り出しを行いました。　各社製品（オハ３５）を比較しました。手元にはＧＭオハ３５キットとＫＡＴＯオハフ３３一般型茶があります。ＴＯＭＩＸはカタログを参照して。○ＫＡＴＯ　　リベット有　トイレ洗面所窓白＆スリ　ＴＲ２３台車　扉原型小○ＴＯＭＩＸ　リベット無　トイレ洗面所窓スリ　　　ＴＲ２３台車　扉原型小○ＧＭ　　　　リベット無　トイレ洗面所窓スリ　　　ＴＲ２３台車　扉原型小　比較した結果、リベット有はＫＡＴＯ製品だけである。大鉄のオハ３５はリベット有がほとんどなので、ＫＡＴＯの一般型茶製品から用意するのがよさそうです。ちなみに台車はＴＲ２３Ｈ（平軸受→コロ軸受化）に変更になっているようなので、戦後型の製品から台車をいただくのがよさそう。　それから本日の工作。ＧＭオハ３５の屋根と床板の切り出しを行った。床下パーツは一部取り付けた。　ちなみにオハフ３３－２１５もＫＡＴＯ製品一般型茶から仕立てるのがよさそう。一部ドア窓を大きくするのと、緩急室妻面のドアを加工するのが必要です。テールマークも。

  2005年10月19日

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• 旧客製品収集（Ｂ４）

  　ＫＡＴＯの旧客製品を収集。もちろん大鉄の客車として。　実車の調査も行うが、一方で製品がどんな仕様かがわからないと、改造の計画も立てられません。ということで、関係する製品は一種類づつはまず入手しないと。　本日は、ＫＡＴＯのオハフ３３一般茶、スハフ４２茶、スハ４３茶を購入しました。

  2005年10月15日

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  大鉄、スハフ工作（Ｍ２）

  　昨日購入した大鉄客車キットを早速工作！他に続きのキット（静鉄とか）があるのだが、一時引越しのため全てを持ってきていないので、手元にある物を工作した。　さて、まずはスハフ４２。大鉄に在籍するスハフ４２の写真を調べると、どうやらドア窓はキットのままでもよさそうだが、トイレ窓は原形のようだ。ということでトイレ窓は何かのキットから切り継いでこようと思う。とりあえず部品を切り放し、床下から組みたてることにする。とりあえずタンクを付けただけです。 　次にスハフ４３－３。こちらはノーシルであることと、ＷＣ、洗面所窓の変更が主な改造。ドア窓形状は未調査です。ということで、シル（窓下の横線）をデザインナイフで丁寧に削ってからヤスリがけです。途中までやってタイムアップ。写真のツヤが異なる部分が削ったところです。続きはまた後日。同じく部品の切り出しまで終了しております。ちなみに、アリイの完成品はもったいなくて加工できませんので、そのままにしました。　→その後、よーく調べたら、ノーシルぢゃなかったです。やっぱりアリイ製品の洗面所、ＷＣ窓の交換だけやろっかな？ん～、早とちりで失敗です。 　ちなみに、私の愛用デザインナイフはコレ↓

  2005年10月13日

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  旧客のお買い物＆検証（Ｂ３）

  　今月は、引越ししてからほとんど工作してない（涙）。お昼は作業時間がなくなってしまったし、夜は寝室と居室が近いからガリガリ音をたてられない。でも、妻の治療のため、我慢です。ということで、代わりにお買い物。お金大丈夫か？　ＧＭスハフ４２、スハフ４３のキット、台車ＴＲ－４７、ＴＲ－２３、ＴＯＭＩＸの幅の狭いホームセット（お試しで）を購入した。旧客はもちろん大鉄車両として。ＧＭスハ４３も欲しかったが在庫がなかった。 　さて、スハフ４２について検証。ＫＡＴＯのオハ４７と比較してみた。ＧＭのスハフ４２はドアとトイレ窓が近代化され、Ｈゴム仕様となっていた。実車は先日、ＧＡＧＡ様のリサーチでかなり状況がわかったので、ＫＡＴＯとＧＭ製品で作り分けてみようと思う。照合はまだ途中です…。ＧＡＧＡ様リサーチありがとうございました。　 　ちょっと調べた限りでは、トイレ窓はほとんど原形、ドアは近代化Ｈゴム仕様のようである。　そして、スハフ４３についても検証。こちらはアリイのトラストトレインセットに含まれているスハフ４３－２と比較。比べるとほとんど同じ仕様であった。ただ、実車は近代化された姿（トイレ窓Ｈゴム、小窓化、ドア窓Ｈゴム）であるが、アリイ製品はあえて省略しているので、ＧＭキットで実車と同じ近代化をしてみようと思う。　

  2005年10月12日

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  今日は引越し、でもお買い物（Buy,1day）

  　今日はお引越しです。妻が育児不安による鬱のため、療養で数年前まで居た社宅に逆戻り。複雑な心境だが、懐かしい感じがした。　さて、引越しの合間にもお買い物。模型趣味だけは欠かせません。　まずは、このページに影響されて始めた大鉄コレクション。ナショナルトラストのトラストトレインセットをヤフオクで落とした物が、到着した。半値＋送料でお買い得なお買い物ができた（うひ）。　そして、予約した街コレ４（大人買い）をいつものお店に取りに行った。職場の模型仲間が街コレ１の半分（２種類づつの片方）が余っているというので、交換してもらうことに（うひ）。　そしてそして、 このページに影響されて？か、スーパーミニカーブレールを１周分購入。街コレ４の駅、と組み合わせて、ハイモちゃんや先日の静鉄デワ１、遠鉄モワ２０１とかが似合いそうなレイアウトを考えてみようかと思った（だけ）。　

  2005年10月02日

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• 大鉄客車、材料収集（Ｂ５）

  　大鉄客車の材料を本日も購入しました。　ＧＡＧＡさんの購入したあれと同じです。ＲＬＦの側板です。ＧＭキットに合わせて設計されているようなので、先日買ったＧＭキットのオハ３５を元に作ろうと思います。もちろんオハ３５－１４９号です。　同じくトラバさせていただきます。　明日は引越し準備、明後日は引越しです。購入、工作はお休みにします。気分転換でやるかもしれませんが。　それから、静鉄３００の御依頼主様より。赤い電車の遠鉄２０００が納品されたようです。５００００円は高すぎです。画像はこちら。

  2005年09月30日

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  大鉄客車（Ｂ４）

  　大鉄用の客車を購入。ＫＡＴＯのオハ３５戦後型青、オハ４７の２両を。　オハ３５は８５７号にするつもりだったが、リサーチがあまく、青い方を買ってしまった。実車は青色だが、ドア窓の形は、茶色の方が正解？なのだ。ＴＲ２３Ｈ台車なので、だから早くもこれは台車供出およびパーツ取りか？８５７号は、茶色の方を買って、青に塗装する予定。　オハ４７は８１号にする予定。たぶん、色も形もそのままでＯＫだと思う。台車もＴＲ２３Ｈだし。Ｈゴムは白ゴムのようなので、薄いグレーを色差ししようと思う。　次はオハフ３３の戦後型茶を買って、４６９号にしようかな。でもトイレ、洗面所窓が近代化工事で原型ぢゃなくなってるから直さないと。　　

  2005年09月29日

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• 大鉄ワールドへ（Ｂ３－１）

  　大鉄の客車列車に手を染めようと思う。　早速、ＧＭのオハ３５キットを購入。何号車にするかは、これから調査。ゆくゆくは本館へのＵＰもしようと思う。　その前に実車に乗りに行かなきゃなあ。もう８年くらい行ってないかな？子が３歳くらいになるまでは無理だろうなぁ。その時は子供をだしにして計画しよっと。

  2005年09月28日

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