駅乗下車と旅行貯金と簡易乗りバス記

２４日の常磐線の乗下車活動を終え、仙台に出た後、表記のバスに乗った。
青春１８きっぷであったので、そのまま一ノ関まで普通列車を乗り継げばいいが、
地方の高速バスは新鮮なので、乗車を選択した。
新幹線・在来線との並行路線だが、２０往復の運行を確保している。
在来線の普通列車より仙台ー一ノ関間で所要時間も短いのも意外であった。また、その所要時間は遅れがちのものではなく、今回の乗車でも
遅れなかったのは印象が良かった。

１７時ちょうど仙台駅発の便は仙台駅で１９名、途中乗車停留所から４名の
合計２３名乗車であった。
完全に日常利用の都市間利用として定着している様子であった。
回数券での利用が過半を占めていることもそれを示している。
自分は単発の利用なので、現金で支払ったが、路線バス用の通常の運賃箱では
なく、乗務員が手持ちで金属製の運賃箱を持ち、その中に現金を入れる仕組みであった。
初めて見るパターンで、なんでも乗ってみないと分からないものである。
画像は一ノ関駅に着いた乗車のバス。前面２枚窓車両の高速路線バスは珍しい。

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