シーロの＠ランダムな日記（汗）

[バイク] カテゴリの記事

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  一人オフ会？

  新たな相棒を手に入れたので、思い出のある場所に行ってきました。 渚園です。 予告なしで行ったので、集まったのは自分だけです💦 隣には、キャンプサイトがありますが、 今、1月ですよね(*´･ω･｀)。 3、4年前だったら、変人の極みと思われていたに違いません。 とっとと移動して、こちらに向かいました 向かっただけです。 後は浜松界隈を回って帰宅しました。

  2021.01.07

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  初づくし

  最近やっときゃりーぱみゅぱみゅを噛まずに言えるようになりました。(笑) ところで、GSAを購入してから初めてのものがいっぱいです。 人生初 水平対向エンジン クルーズコントロール TFT液晶メーター 電子制御サスペンション LEDヘッドライト グリップヒーター エンジン出力モード クイックシフター ナビ、電話、オーディオコネクトシステム ハイオク仕様(汗) 二輪車初 ABS ヒルホールドスタート フォグランプ なんか電子制御の塊です。うかつに触れないですわ。

  2020.12.28

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  みなさん

  お久しぶりです。 突然ですが、これ買いました。 こんどは、こんどは、こんどは、 本当でーす。 早速、伊勢神宮まで行って来ました。 これから、新たな旅の思い出を作りたいと思います。

  2020.12.25

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  九州紀行5

  前回からだいぶ空いてしまいました。💦 3月19日 宗像大社を後にして、内陸部へ向かいまして、昼過ぎに次の目的地に到着しました。 宮若市交通公園(旧長井鶴交通公園) 実はここに行くのが目的で九州まで来ました。(汗) 写真には誰も写っていませんが、実際には数人いました。 居合わせた人と少し会話をしましたて、随分適当なことを言いましたが、流石に名古屋から来たと言った時はびっくりした表情をしてました。わざわざここに来る旅人ライダーはいませんですから。 15時位まで滞在して、その後北九州空港を目指します。途中で石炭博物館となるものを発見しまして、寄ろうとも考えたのですが、時間が迫っていたので通過。 北九州空港入り口の交差点に着いた頃は日も傾いていました。空港の連絡道路が約8000m(臨空部分を含む)あり、全然到着しない感覚でした。 東横イン北九州空港の駐車場にて。 客室から見た空港全体

  2020.09.29

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  2019 東京モーターショー

  お久しぶりです。 突然ですが、これ契約しました。 もちろん嘘です。爆💣💥 はるばる東京まで行きました。 参考出品でありましたが、 こちらは、扱いやすそうで1台欲しいですね。

  2019.10.31

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  大阪モーターサイクルショー

  だいぶ更新が遅れました💦 前泊した東横インを離れて、この駅から乗車。 Sakai muscle book town 英訳するとこんな感じ(笑) で、現地のインテックス大阪に到着。 中に入るとひときわ目を引いたのは、これでしょうか。 でも、興味があるのは、これとか これとか あとは、人が多かったので、2時間ぐらいでそそくさと出てきました。

  2019.08.20

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  タイヤ交換

  ここではかなりお久しぶりです。ちゃんと生きてはいました。爆 最近バイクも乗ってない日々が続いていますが、梅雨の晴れ間に タイヤを交換しました。 減っていたのは前だけでしたので、フロントのみです。 銘柄はイロイロ迷いましたが、今年発売されたBS TS100にしました。 新製品ながら、S20の生産設備を転用して開発されたそうで、 コストを抑えて生産することができたそうです。 価格は12000円位で、工賃入れて15000円程度でした。

  2017.06.15

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  ブーツ購入

  最近、更新ペースが早くなっております。（笑）長年使っていた、SI○Iのレーシングブーツですが、親指の先と爪が先端に当たって痛かったので、買い換えることにしました。希望するのが、ラ○コラ●ドにあったのですが、値引きなし販売だったので、ためし履きだけして店を出て（笑）、楽●市場で昨日注文して、今日届きました。（早！）価格は、送料込みで、10,500円ちょっとでした。 中身はこれです。突然の雨に備えて、防水仕様にしました。サイズも普段履きの靴でちょうどよかったです。これから、いろいろな所に行きたいですね。

  2012.07.04

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  RID'S全国ミーティング 2011　参

  ガソリンスタンドを出て、再び23号バイパスに乗ります。突き当りまで走り、42号線へと入ります。このあたりから道路がかなり濡れており、水が引いてない区間も。まだ雨は止んだばっかだなあと思いつつ、潮見バイパスへ。潮見の道の駅は通過し、白須賀インターで降りて1号線へ。時々日も出て交通量も多くなってきたので、路面も乾いて来ました。そして、渚園に到着。既に関東の方々と浜松の方々が見えてました。で、あたりを見ると駐車場が池みたいな状態に。よっぽど水はけが悪いのかと思ったら、自分が来る前にゲリラ豪雨があったらしく、一時避難していたそうです。豊橋でGSに寄ってなければにわか雨に遭っていたかもしれません。待っているうちに次々と到着。ここで集合した所で、天保へ。昼食後、近くの駐車場へ移り記念撮影後、一部の方は解散となりました。残ったメンバーでオレンジロードを経て三ケ日インターへ。おのおの語り、今回は作手へ向かう道が崩落している為、ここで解散となりました。東名、名神は順調で3時半に自宅に到着。久々の参加での楽しい1日となりました。幹事FANさんはじめ、参加された皆様ありがとうございました。走行距離　267.9km　　参加台数　Z750S　12台　その他　5台　トライク？　1台毎度のことだが、やっぱり尻が痛い。（笑）　シートカスタムしたいのぅ。ちなみにZRX（DAEG)の全国Mは2つの団体が三ケ日で同時に行っていたそうです。また今週末も、浜名湖ガーデンでエクストレイルの全国Mがあるのですが、48台集まるので誰が誰だか分からないのと、2週連続で行く金がないので、やめ。（笑）　

  2011.10.25

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• RID'Z全国ミーティング 2011　弐

  前日の雨が心配でしたが、朝には曇り空で路面も乾きかけの状態でした。予報では回復するということなので、一応合羽は持って行き、6時半に出発。今回は高速を使わずに行くことにしました。南下し、302号、県道56号、26号と通って、岡崎から国道1号へと入りました。しばらくして、豊川に入ってから路面が濡れてきたので、まだ雨が上がったばかりなのかな思いつつ、豊川橋を通り、23号バイパスでひたすら東へ。途中の豊橋港インターで一度降りて、給油。走行距離101キロ。給油量４L。て言うことは、25km/Lなのか。前日までにプラグを換えたのが効を奏したようです。さて再び出発するのですが、ガソリンスタンドに寄ったのがその後の運命の分かれ目になるとは知るよしも無かったのです。  

  2011.10.24

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  RID'Z全国ミーティング 2011　

  雨の中？、多数の方が参加されました。詳細はまた後日？。

  2011.10.23

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  明日は晴れるかな～♪

  23日の浜松市西部の天気｜降水確率　0～6 60% 6～12 10% 12～18 0% 18～24 0%明け方まで雨は残る模様です。遠くからこられる方は無理をせず、安全にお願いします。おまけ 

  2011.10.22

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  プラグ交換（10月20日）

  全国大会を前に整備しました。プラグを換えます。タンクを外し、１、２、４番を換えます。悪名高い3番プラグを苦労の末外して、交換終了。新旧比較画像では分かりにくいですが、古い方は電極が減っています。その後タンクを付けて元に戻したのだが、FI警告灯がついたまま。原因が分からず、日没終了。翌日、再びタンクを外し見たら、サーモスタットに繋がるコネクターが外れたままでした。繋げ直したら、ランプは消えました。おしまい 

  2011.10.21

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  ゾロ目

  そろいましたので、載せます。その後、洗車し何気に冷却水の量を見たらLレベル以下だった。車検前に交換したのですが、結構減るのですね。冷却ファンがかなりの頻度で回っていたので、定期的に見ないといけませんね。それと、この前の台風で301号が通行止みたいですが、作手には行くのかな。  

  2011.10.18

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  パーツ交換

  先日注文したパーツが届きました。早速取り付け。交換前交換後どこが変わったとちゅうねん。実は、ハンドルを変えました。イージーフィットバーZ1000用（03－06）です。純正品番が同じという情報を得たので、交換に踏み切りました。純正に比べて、バーが凄く軽い。これはハンドリングが軽快になりそうです。作業ですが、ブリッジとウエイトのネジがとても固いので、インパクトで緩めました。スイッチ部にはめる穴をあわせるのがやや苦労しつつも作業完了。同時にウエイトも変えました。そして試乗。上向き手前きたので、姿勢が楽。そして、小旋回がやりやすくなりました。これは、ロングが楽しみ～。   

  2011.10.14

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  タイヤ交換３セット目

  先日、2セット目のロードスマートがまだ使える話をしましたが、あれからいろいろ見たり乗ったりして不都合が出てるなあと思いました。10,900キロ走行で溝はまだあるものの、既に5シーズン目に入っていて触るとカチカチになっている。後輪が一度パンク修理をしており、直した所から空気が漏れる記事を複数みた。台形減りになっていて、コーナリング時のセルフステアーが強く出て操作に影響がある、考えた上で交換をすることにしました。いくつか候補は出して、ネット上の評判の結果、メッツラー　スポルテックM３に決定。実は、近所の２○んかんがセールをやっており、在庫整理のセットが２９，８００円で安かったのが一番の理由でした。でも、製造年月が２０１１年の５週目で古くもないから問題なし。作業はは１時間ちょっとかかり、やはりとは思っていましたが、バルブも換えることなりました。そして、交換後の写真。後輪前輪果たしてゾウさんは消せるのでしょうか？。店を出て、走ってみたら新品は気持ちいい。コーナリングのセルフステアも素直になり、路面の小さな凹凸は上手に吸収してくれます。ただ、高速走行時の前輪から出るパターンノイズは耳障りでした。ついでに、峠道で皮むき慣らし走行も行い、多賀大社まで来ました。（爆）帰りは、関が原から高速に乗って養老SAでソフトクリームを食べました。トマトミックスソフトとなるものを注文しましたが、なんかケチャップの味がしました。（笑）5時半に帰宅。一気に慣らし走行まで終らせた感じでした。走行距離　170キロ    

  2011.10.06

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  限定モノ

  という言葉に弱いですよね。（笑）久々に買いました。まだ未使用です。  

  2011.09.28

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  やっと

  2セット目で装着したロードスマートが10,000キロを経過しました。フロントはこんな感じ。センター部のスリップサインが見えてきましたが、まだまだ行けそうです。そしてリア。 余裕で溝があります。海外に赴任中の某氏風みたいに、もう10UPは大丈夫でしょか。 

  2011.09.12

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  ぶらっと

  午前中はごろ寝で過ごしてしまったので、昼からであるが近場で出かけることに。高速で郡上八幡まで乗って、その後国道で道の駅明宝まで行きました。ここで、名物明宝フランクを買う。150円也。ここからしばらく北上して、県道に入り岩屋ダムへ。ここに来るのは4年ぶりくらいかな。そこから堀越峠へ向かい、八幡へ抜けて156号で帰りました。 

  2011.09.10

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• オイル交換

  Z750Sのオイル交換を行った。銘柄は、通販で安売りしていたG2。交換時走行距離は、19,648km。それにしても、8月で購入6年になるが、まだ2万キロに満たない。（笑） 

  2011.04.06

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  タイヤ交換

  まさかはるばる、ここまで換えに来るとは・・・。  

  2010.10.20

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  お恥ずかしながら

  地元の運動公園の駐車場で8の字の練習をやっていたら、失速してこんな事になってしまいました。S○B製の転ばぬ先の杖は付いていたのでカウルとエンジン周辺類は守られたのですが、ステップ回りに一気に力が集中したようで、一発で折れてしまいました。ステップホルダーの修理費は7300円程かかりました。

  2010.06.01

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  転ばぬ先の杖

  もの凄く、久々の更新です。と言うか、今年初めての更新になります。いろいろと忙しくて更新をサボっていました。初ネタはこれです。こんなものを付けてしまいました。これで転んでも安心ですね。（問い合わせの時、見積もりのつもりで聞いたのですが、数日後出来上がりましたと言われたのには参りましたが。）きいいてないよ～（ダチョウ倶楽部風）の心境でした。   

  2010.03.25

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  ユーザー車検

  2年に1度の恒例行事がやってきました。早めに対処できるように第1ラウンドで予約。検査内容は、書類、外観、テスター検査で15分もあれば終ります。（台数が多いので待ち時間がありますが）前回は、光軸で落ちてしまったので、こちらは万全の体制をとりました。検査に入って一発合格かと思えば、なんとナンバー灯切れで落ちてしまいました。（夜、あんまり走らないけど、常時点灯しているのですよね）ここで、ホムセンで電球を買ってきて、再検で合格。あとは、窓口で新しい車検証をもらって無事おわりました。また、2年先まで乗れます。

  2009.07.15

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  プチモデファイ２

  ヘルメットにもやってみました。ちょっとは高級ぽくみえるかなシールドの開閉にやや難が。

  2009.06.11

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  プチモデファイ

  自動車用のドアモールが余ったのでこんな事やってみました。ちょっとは変わったかな。

  2009.06.09

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• 今度の欲しいものは

  専用車を買う余裕はないので、これかな。大体ブルーレイレコーダーと同じ位の値段で買えます。置く場所はあるのでいいのですが、よくよく考えたら年2回位しか使わないのと、はたして運転ができるか。（特にバック）   

  2009.04.25

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  整備

  約3ヶ月ぶりにエンジンをかけました。回りが悪かったので、補充電しました。ついでに、今年初の給油です。  

  2009.03.18

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  初乗り

  今さらながら、本日初乗りでした。エンジンがかかるかと思いつつ、一発で始動。 で、行った所は、郵便局。 これをもらってきました。  

  2009.01.27

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  突然ですが

  買い換えました。もちろん嘘です。ただ、ここにいただけです。一定の手数料を払うと、1日試乗ができます。かなりハードな試乗ですが。(^^ゞ 

  2008.12.21

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  HMS鈴鹿上級　

  連休2日目ということで、鈴鹿の方へ。今回で鈴鹿は通算7回目です。Jターン、コーススラローム、パイロンスラローム、コーススラロームの順で行われました。コーススラロームでは、新セクション「エスカルゴ」が登場。切り替えしが結構難しい。あとで、動力を伝えつつ、リアブレーキで押さえながら走るといいよと教えて頂きましたが、成功するのは数回に1回くらいでした。今回、転倒が結構ありました。実は、クラスが上がると派手にこける方が多いようです。実際に自分の前の人がS字カーブで転んでびっくりしました。そんなことから転倒した人は、一筆報告書を書く事になったそうです。   

  2008.10.12

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• CM

  さっき、イナバ物置のCMで、バイク保管庫の紹介をしていました。バイク関連のCMは少ないですが、少しずつ注目されているようです。ほしいなあ～。  

  2008.10.01

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  行ってきました（22日）

  場所は鈴鹿です。いつもは400なのですが、何度か受講していますので、志向を変えて大型マシーンの特性を理解した運転をテーマにしました。今日の選択はこちらです。準備後、慣熟走行を経てブレーキングへ。安定かつできるだけ短い制動を目標にして行いました。最初は、40ｋそして５０、６０、７０と速度を上げて行いました。車体が重い分だけ止まりにくいと思いましたが、意外によく効きかつ安定した制動が得られました。制動中間時に少し腕に力が入っているアドバイスを頂きましたが、概ね良好に出来ていると言われました。そして、お昼に。午後から、パイスラ、コースラです。取り回しに苦労するかと思いましたが、重量を感じさせない安定感があり、人気があるのも納得です。4時まで走り、無事終了しました。

  2008.09.23

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  久々の遠出

  今日、明日と休みなので、南信地方に出かけました。途中、崩落跡の崖や、熊出没注意の看板など、とってもワイルドな所を通りましたが、無事到着しました。峠は、標高の高いだけあって涼しい♪。 

  2008.09.15

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  練習会

  またまた行ってきました。本当は、朝からいく予定でしたが、明け方まで雨が残り、昼からの参加となりました。ついでにこちらも寿命なので交換です。でも真ん中が残っているのでなんか勿体無いです。こうなったら、このように見えてはいけないものが見えるまで使おうか。（爆） 

  2008.08.24

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  練習会

  参加された皆様、お疲れ様でした。今回初めての参加で、夜10時まで走っていました。（走行は12時まで）13日のみの参加でしたが、楽しむことができ、途中の計測会では、前回の大会より１３％タイムアップしました。来年はテント持参で2日とも参戦か。途中、こんなご馳走まで頂き大変ありがとうございました。 

  2008.08.14

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  アフターパーツ

  今さらながら、以前ブームになっていたパーツを取り付けました。先人の方を見まして、ここを移設するのが大変だったと思います。このネジですが、手回しドライバーでは固くて回らずなめそうであったので、手持ちであったインパクトドライバーで少しずつ力を加えた後、外れました。ネジを外した後、付属品に入っていた、金具を取り付け、その上に、ブレーキホース金具を取り付けました。そして、反対側のチェーンガードを外して本体取り付けへ。ブレーキホース部分は、専用設計になっていたので、曲げただの、削っただのの加工をせずに取り付けることができました♪。左側です。タイヤクリアランス。こちらも大丈夫そうですね。そして完成。見た目と実用度が増しました。

  2008.08.04

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  またまた久々の更新

  何か書かねば、第2弾今日はここへいって来ました。梅雨明けもしたようで、暑い1日でした。

  2008.07.19

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  NEWアイテム

  ラ○コラ○ドにて、コレが売っていたので、試しに買ってきました。タイヤのグリップ力を上げる物ですが、近日中に使ってみたいと思います。さて、どれくらいの効果かな。 

  2008.05.28

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  HMS鈴鹿　上級

  念願の上級に昇格しました。昨日とうって変わっての晴天です。メニューは、直線から制動、コーナリング、さらに切返しターン、コーススラローム直パイ4.5m、5mと簡単に書きます。担当イントラさんからのアドバイスは、アクセルの微調整の意識。文章では表現が難しいですが、握って回すのではなく、指先で少し回してからそれから本回しをしましょうとのことでした。これで、コーススラロームのギクシャク感はかなり解消されました。でも、上級はそんなに甘くありませんでした。後ろの方でもついていけません。また、中級に戻そうかな。なんやかんやで、コースは、ほぼ待ちなしの1日でした。

  2008.05.06

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  HMS浜名湖　バランス

  今回初めて、バランス講座を受講しました。テーマは、いかに安定して低速に走るかです。最初は、1本橋からです。まずタイム測定ということで、1本目　21秒2本目　33秒3本目から、脱輪、脱輪、脱輪・・・・ ｆ どうも気合が空回りしてしまうようです。セクション移動しいかに直線と、オフセット区間があり、低速で走るかの課題です。、アクセル、クラッチ、姿勢、視点が問われ、いつもの初中上級コースと違い、できるだけゆっくり走ります。ここで、午前の部終了。午後から雨が降ってきました。8の字走行後、今までのまとめです。全セクション応用千鳥走行です。これもコーススラロームとは違った奥深さがあります。ちなみに、画像のセクションは10回やって、成功したのは1度だけです。最後に再度一本橋測定へ。タイムは、練習の甲斐あってか・・・、37秒でした。

  2008.05.03

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  日曜日の出来事

  天気が良かったので、ふらふらとお出かけしました。高速でひとっ飛び移動し、最寄りのインターで降りた後、新たに出来たバイパスを走り、途中のガソリンスタンドの価格が安かったので、思わず入ってしまいました。2.5Lしか入りませんでしたが。（爆）その後、こんな所に行きまして、楽しんで来ました。

  2008.04.21

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  整備しました。

  本日は休みだったので、できずじまいになっていたプラグ交換を行いました。タンク外した直後。1番、2番、4番は、比較的容易に外せたのですが、3番が苦労しました。サーモスタットをずらさなければならない3番だけを外すのに15分くらいかかったでしょうか。 新旧プラグの状態です。新プラグは、ノーマルです。イリジウムに変えても、違いのわかる男ではありませんから。その後、タンクが外れているので、冷却水交換も行いました。プラグ交換に際して、アキトHGさんのブログを参考にさせて頂き大変感謝しています。    

  2008.04.14

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  休日のひととき

  本日、ここへ行ってまいりました。次回はいよいよ上級です。

  2008.04.06

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  本日は

  ん、何故こんなものが・・・。突然ですが、買い替えました。       もちろん、嘘です。 今日は、ここへ行ってきました。そして、新型のCB４００SF　VTEC　Revoに乗ることが出来ました。本日は、天気も良く、花粉日和な1日でした。(^^;追記次回は4月6日、HMS鈴鹿中級です。 

  2008.03.16

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  中部圏初進出

  え～、関東圏でおなじみのお店が、我が地区にも進出しました。早速行ってきたのですが、ライバル店より広く品揃えも豊富です。ひと通り見まして、セール特価になっていたモー○ルのオイルを買いました。

  2008.01.15

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  日曜日は、

  忘年会の翌日は、別グループでツーリングに行ってきました。ここで、象○クイズヒ○トでピ○ト。（いつの時代の番組やねん）さてどこでしょう。よしさんかhamaさんなら一発でわかるかな。○印賞は、これをプレゼント。（嘘）そして本日のおまけ。

  2007.12.17

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  ん、！？

  何だ、これは・・・。

  2007.12.07

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• どうが

  お暇な方だけ見てくださいちなみに幅員は3.5mです。もういっちょ

  2007.12.02

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  希少な

  シルバーハッケン。もし、所有者の方が、これを見まして不都合がございましたら、ご連絡ください。

  2007.12.01

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