ヒロシのぶらり旅（ブログ編）

４日目　３月27日（木）大阪
ホテルサンルート梅田

大阪に滞在して３日がたち、近畿地方２府５県も残すところあと１県。次に目指すのは和歌山県です。朝、大阪から東海道線新快速姫路行に乗り、神戸へ。神戸から普通西明石行に乗り換えて兵庫へ。兵庫から平日と土曜は朝夕、休日は一日２往復しか運行しない未知の路線。和田岬線に乗りに行きました。和田岬線とは愛称で、山陽本線の支線です。兵庫～和田岬間のたった二駅です。平日は仕事へ行く人でとても混んでました。和田岬線を往復したあと、尼崎へ戻り、福知山線（宝塚線）快速宝塚行で宝塚へ行きました。宝塚で駅弁「肉めし」を購入。宝塚から快速JR東西線経由木津行に乗り尼崎へ行きました。そこで、３年前の４月25日に起きた大惨事となった「福知山線脱線事故」の現場を車内から見ました。ここで事故が起きたんだなぁ～と。尼崎から普通京都行に乗り大阪へ。御堂筋線でなんばへ移動。なんばから南海高野線11時発快速急行高野山・極楽橋行に乗りました。乗車時間は１時間40分で橋本から極楽橋まではまるで箱根登山鉄道並の路線でした。ちなみにちょうどそこが和歌山県です。極楽橋から特急こうや４号なんば行でなんばに戻りました。その車内で宝塚で購入した「肉めし」を食べました。

＜今回の写真＞
（一枚目、和田岬線207系。）



（二枚目、泉北高速鉄道線5000系。中百舌鳥～和泉中央間がその路線名で、南海高野線直通運転を行っている。）



（三枚目、南海高野線2300系。主に橋本～極楽橋間で運用。ワンマン運転も対応しており、ちなみにこの車両でなんばまで運用されるのは平日一日一往復の快速急行のみ。）



（四枚目、南海高野線30000系特急こうや。４両１編成で、停車駅はなんば、新今宮、天下茶屋、堺東、金剛、河内長野、林間田園都市、橋本、極楽橋。）