は、しませんでしたが、昨日いっぱい走ってきました

昨日はほんと暖かくて良かったです
これ以上暖かくならんでもいいってくらいあったかでした

久々の朝から走行です
朝いつ起きていつ出発していつ到着して…って全然覚えてなかったので、
普段の午後走行は…
10時頃ついて13時走行開始なので3時間かぁ
ってことは9時走行開始だと6時着かぁ

でもそれはあまりにも早いかな。
ってことで6時40分についたら、お客さんは誰もいない
一番乗りって初めてかもです。。。
いゃ早すぎですね。。。

おかげで車庫だし一人でしちゃいましたよ
3階からでも一人でなんとか下ろせるんですね。
さすがに上げるのは無理でしょうけど


ってことで、時間もいっぱいあったんで、ハブのボルトもしっかりしめたし、最近の懸念だったブレーキオイルの交換もしっかりできました
ちなみに片方は残り物のOTK。もぅ片方は新しく買ったWAKOSのブレーキオイルです。
これで左右のバランスが絶妙になりますかね


当然ながら、早く来たおかげで朝一から走行できました
レース前週＆あったかだったからか、朝からでもかなり人がいました。
いつものメンバーはだいたい揃ってましたしね
フィリピン豪遊なMサールさんも久々に見たし。
とりあえずクラス分け無しで始まりましたが、10時からは2クラス分けに変更。
2クラスでもそれぞれそれなりに人が多く、スピンでもしようものなら、再スタートのタイミング測るのが大変なくらいでした。


ってことで、今日の目的は
まずは来週のレースに向けての走り込みです。
今年4回目の走行ですが、1回はナラシ、1回は雨で、ドライはほとんど走り込んでないですしね。おまけにタイムも出てないし

ホントはまーまーのタイムが出たらレース参加しようかなーって
思ってたんですが、この陽気のせいかタイム関係なく出る気にはなってました。まぁなんとか規定タイムはクリアしたんですが


走り込みに加えて、ハブのテストもしてみました。
ロングハブとショートハブ
今までノーマルしか使ってませんでしたからね
しかし、トレッドもいじりながら試すまでの時間はとれず、とりあえず履いて感触をみただけって感じです。
まだまだ来週のレースで使うにはデータ不足ですかね。
タイヤも600ラップと新品じゃまた違うだろうし

で、久々に170ラップも走っちゃいました
これでも2セッション位は走ってないんですけどね。

おかげで首や肩が痛いイタイ




で、エントリーにあたって、伝統あるなチームに加入しました。
APGでのレース参戦も考えるとまぁここのチームが妥当でしょう。
でも、エントリー用紙渡しただけなんですが、加入になるのかどうかわかりません。
チーム費とかないみたいだし。
それにみんながいるピットロード側にいかないので、ひとりだけ屋根下の方に1ってピット割りされるという噂も…
でもでも毎週走行後のデニーズ宴会には強制参加らしい。。。
とりあえず見習いからの昇格を目指します。

あ、これでにお笑いチャンプと2位が揃ったので、お笑いコンストラクターズはダントツでしょうか


ってことで、今度の週末は大井松田の初戦になります
今回から一緒に開催されるレンタルクラスですが、T4に関してはすでにエントリー12台だったかな。定員いっぱいまでなりそうですかね
SuperSSは10台位かなぁ