決勝
さぁ1列上がって3列目アウト側からのスタートです。
この位置だと入賞だけじゃなくて表彰台も狙えそうな感じですね

今回はちゃんとエンジンかかって2周のローリングの後スタート
近年稀に見る抜群のスタートがきまり、1コーナーで4位浮上
このまま1周したのかよく覚えてませんが、BSコーナーでは1台を指してなんと3位浮上

前回も3位走行しましたが、あれはトップグループとかなり離れてたことやタナボタもあったんで、今回の実力でもぎとった3位はもぅホクホクです
しかしまだまだ序盤先は長いです

でも、ここで人生のピークを迎えたようでした。
それから3位のままS字に入ったところ、インに飛び込んできたAさんと接触
危うくスピンってくらい横むいちゃいましたが、なんとか立て直してストップにはならず復帰しまいたが、ここで後ろ6台くらいにどっぷり抜かれてしまいました
でも今日は手ごたえがあったんで、抜かれたうちの半分くらいは抜き返せる自信はあったんですょほんと

でもエンジンがなぜか調子悪くなった

吹けないっていうか火が飛ばない。特にコーナーからの立ち上がりで加速しない
高速までいくとなんとかOKって感じ。そんな感じなのでタイムもいきなり劇遅になってしまい。さらに後ろにいた人たちにも徐々に抜かれていき、離されていく


とぅとぅシカティにも抜かれてしまった

そんな感じなので、回転落とさないようにドリフト試したりとかしてみましたが、無理なものは無理ですね。
で、エンジンの調子は最後まで戻らず。ってまま終了。12位という結果になってしまいました

エンジンの方ですが、クラッシュの衝撃でガソリンホースに空気が入っちゃったのかなぁって思ってたんですが、最後まで状態がかわんなかったんで、プラグがかぶっちゃったのかもしれませんね

ってことで、KARTonLINEは最初だけ映ってると思います。それ以降は見なくていいです


今日の調子だったら表彰台はダメでも入賞は十分狙えた感じだったので、めちゃんこ残念です
あのまま3位でどこまでついていけたのかとか試したかったなぁ


ちなみに接触跡はこんな感じ

思ったより跡が少なくてよかったです。



ってことで、2週連続してってなったレースで悔いまみれです。
今月も2週連続で出るしかないかなぁぁ