水曜は世間ではお休みにもかかわらずしっかりと働きました。
だからっていうわけでもないですが、昨日はお休みを（強引に）取って新東京に行ってきました。

ご一緒したのは、前回のWEEKENDRACEでご一緒した同僚のHさん

走行は先日のWEEKENDレース以来です。
月1位では走ってないと体が衰えますので。。。

HさんのマイカートR32に加えてKTレンタルの2台体制。
ちなみにR32は普通のKT。SS仕様。
KTレンタルはリストリクター付きのWEEKEND仕様。前回私が乗ったそのまま。
交互に取り替えての走行としました。


天気は最高
8時過ぎについたのですが、平日にもかかわらず結構人がいました。
聞くとお昼時間にお笑い芸人とかが来るJAPANKARTのイベントがあるとか。
そのせいで朝から人がいるのか？？？？
喫茶室には女子カート部のおねーさんたちがいるし。。。




ってことはさておき、走行開始です。
それなりにいるとはいっても走ってる数は多くても10台くらいかな。
女子カート部のおねーさんも走ってました。


で、走行はっていうと。
レンタルKTは前回WEEKENDで乗ったので素性はわかってます。
HさんのR32は超ピーキー。ガッツンブレーキに加えて滑り出しが唐突。
いちお聞いて出ては見たものの。
様子見の2コーナーの飛び込みでスピン。
その2ラップ後の2コーナーでもスピン。
押し掛けヘルパーついてないので必死で押しがけしました。
すでにヘトヘト。。。
めちゃんこ怖いカートでした。
おかげで最初はレンタルKTの方がタイム出せてました。
エア圧変えてトレッドいじってなんとかレンタルKTより速く走れるようになったもののそれでも42.3位。
レンタルの方と0.1くらいしか変わらず。。。
せめて41秒台に入れたかったんですけどね。。。
まぁタイヤも1年前のだっていう話しだし。。。
今日のところはそのへんで勘弁してあげましょう

と、お互いのカートを交互に乗り換えて午前だけで約80周走って、首が逝って終了です。
もぅ100ラップとか走れない体になってしまった気がします。。。





お昼時間はJapankartのイベントってことで見てみました。
4ストレンタルのレースかなって思ってたらなんとKTでした。
午前中に練習してた人たちはそのための人も多かったみたいです。
でも自分より速かった人はミッションカート除いてKTは1,2名。
すっごく遅くて危ない人も見られました。
ピットロードでてすぐにイン側によってきたりとか
メチャクチャ遅いのにアウトインアウトとコース幅目一杯使ったりとか
クリアラップ取るのが大変な時もありました。



で、タイトラ始まって、みたらいきなり41秒台が出てる。
しかもおねーさん達が上位。
ぬぬぬ。午前の練習の時にリストリクター付き42秒台後半で余裕で
追いつけて抜けてたはずなのに。
エンジン？タイヤが良くなったのか？それとも午前中は手抜き？

でも午前中自分より速かったおにーさんはなんか真ん中くらいに沈んでる。
あれれ？？？
あの上りのピットロードを一人で押し掛けして出ていける人も2,3名見かけたんで、彼らは少なくとも初心者じゃないはず。
なのに。。。





決勝レースも上位はおねーさんたちが占めてる。
2回目の決勝レースもおねーさんたちがトップ争い
空気の読めない接触でそのうち2名のおねーさんたちは止まってしまったんですが
最後に残ったおねーさんは2以か3位位で無事完走。総合2位とかになってたのかな。
あのおねーさん。午前中の練習では余裕で追いついて余裕で抜けてたおねーさんだったはず。

速そうに見えたおにーさんたちとのトップ争いで、おにーさん達は抜いて数ｍあいたにもかかわらず後ろのおねーさんをずっと気にしてたりとか
そんなに離れてたのにスリーボンド抜けたら追いつかれてたりとか、
私が午前中追いつけなかった位の人が順位真ん中くらいだったりとか、
なんか接待レースなような感じがしましたが、それはあくまでも外から見てた私感ですので、私がひねくれてるんでしょう。
たぶんすっごく速いおねーさんたちなんだと思います。
午前中は多分手を抜いて走ってたんでしょう。




次は年末にまた新東京行く予定です。
1月のWEEKENDには出ることにしたので、とりあえずその事前練習です。

その前のいつかの土曜くらいに秋が瀬に遊びに行ければ行こうとも思っとります。