不定期運行！亀鉄Ｂｌｏｇ２０１３

全1240件 (1240件中 251-300件目)

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 25 >

• 雪

  　今日の前橋・高崎は晴れ。　風は冷たいものの、まずまずの天気でした。　仕事のある日は、新前橋から高崎まで電車通勤しているのですが、今日少し驚いた事がありました。　ホームで待っていると、いつも乗る電車が入線して来たのですが、何と電車の上に雪が！　１０時２９分発の高崎行きは、新前橋駅には２番線に到着します。　２番線は上越線・吾妻線の上り電車のホームですから、少なくとも渋川駅より先から来た事になります。　前橋ではまだ雪が降っていませんが、渋川方面ではもう降ったのですね。　それがほとんど融けずに、ここまで来たんですね。　前橋・高崎ではこの先、雪が降る事があるかな？

  Dec 26, 2008

  コメント(0)

• ご案内

  　現在、掲示板・トラックバック・私書箱は一時停止しています。　状況を見て再開する予定ですが、年明け頃になります。　それまではコメントのみをご利用下さい。　なお、これまでに不快感を感じるコメントが何件かありましたので、　いくつかのドメインからの書き込みを制限していますので、ご了承下さい。　

  Dec 17, 2008

  コメント(0)

• 電車と電話

  　今日の前橋は雨のち晴れ。　初めのうちは雨でしたが、願いが通じたのか天気は回復し、その後はいい天気でした。　久しぶりに上信電鉄に乗り富岡へ。　用事を済ませた後は、書店巡り。　ブルートレインに関する記事の載った雑誌を２冊買いました。　付録のＤＶＤが付いた雑誌か津軽鉄道ストーブ列車のＤＶＤか迷いましたが、やっぱり鉄道の中で一番好きなブルートレインに軍配があがりました。　そんな一日でしたが、少し残念な事がありました。　新前橋から乗った時、車内で携帯電話で通話している乗客がいたのです。　その人は結局、終点の高崎までずっと通話していました。　自分も注意出来なかったのですが、直ぐ隣の乗客は迷惑ではなかったのでしょうか。　ＪＲも他の私鉄でも、優先席付近での電源を切る事と、それ以外の場所ではマナーモード等に設定して通話はしない様に車内放送しており、車内にシールが貼ってあるのですが、ここ最近、電車に乗る度に目にします。　それも老若男女を問わずです。　やはり車内放送の呼び掛けだけでは弱いのではないでしょうか。　この際、たばこと同様に車内での使用を禁止する、「禁電話車」が必要ではないかと思いました。　あと鉄道会社と携帯電話各社がタッグを組んで、例えばテレビＣＭで注意を呼び掛けた方がいいと思いました。

  Dec 14, 2008

  コメント(0)

• ご乗車ありがとうございます

  　今日の前橋・高崎は晴れ。　まずまずの天気でした。　こういう日こそ、出掛けたいところですが仕事の日。　明日は休み。でも天気予報では全国的に天気は良くない様です。　昨日のアクセス件数が１３０。今日のアクセス件数が現段階で４３。　自分の携帯からの分が含まれているとは言え、ちょっと驚きです。　たいした事書いてないのにね・・・。　現在一時停止している掲示板・トラックバック・私書箱は、様子を見て再開しようと思っています。

  Dec 13, 2008

  コメント(0)

• 修正・変更その２

  　今日の前橋・高崎は晴れ。　まずまずの一日でした。　さてブログの内容を修正・変更します。　ブックマークとお気に入りを見直しします。　一時お気に入りの登録を解除しますが、ご了承下さい。

  Dec 12, 2008

  コメント(0)

• 修正・変更します

  　今日の前橋は晴れ。　昨日と違って、雨が降らなくて、いい天気でした。　さてブログの内容を一部修正・変更します。　まず掲示板・トラックバック・私書箱をリセットさせて頂きます。　既に掲示板の書き込み等は別に保存しましたので、順次削除して行きます。　また暫くの間、掲示板への書き込み、トラックバック、私書箱は一時停止させて頂きますので、コメントのみをご利用下さい。　　

  Dec 10, 2008

  コメント(0)

• 鉄本

  　今日の前橋・高崎は晴れ。　天気は良いのですが、寒い一日でした。　昼間の時間も大夫短くなっていますので、これからは休みの日もあまり遠くには出かけたくないですね。　最近購入した、鉄道に関する本と漫画です。　「九州レール・レディ」　奥村美幸　メディアファクトリー　「トワイライトＥＸＰ．レディ」　森　由香　メディアファクトリー　「新幹線ガール」・「ローカル線ガールズ」に続く鉄道で働く女性に関する本です。　前者はＪＲ九州の客室乗務員、後者は寝台特急トワイライトＥＸＰの食堂車で女性初のマネージャーとなった方の本です。　仕事の内容が分かる事はもちろんですが、読んでるだけで実際に乗った気分を味わえると言えるかもしれません。　「ちゃぺ！　津軽鉄道四季ものがたり」　作　川上健一　画　ひきの真二　小学館　青森県津軽半島を走る津軽鉄道、小学四年生の「ちゃぺ」と人々とのふれあいを描いた漫画です。　鉄道に乗って出掛ける日も、家でのんびり過す日も、鉄本があればいいかな。　

  Dec 2, 2008

  コメント(0)

• 佐久間レールパーク

  　今日の中部天竜・佐久間は、晴れ時々曇り。風が冷たかったものの、良い天気でした。　今日は佐久間レールパークに行って来ました。　佐久間レールパークはＪＲ飯田線、中部天竜駅構内の旧中部天竜機関区跡にある鉄道車両博物館です。　大正から昭和・平成時代にかけて、主にＪＲ東海エリア内で活躍してきた車両が展示されている他、展示室には色々な資料や電車の運転シミュレータ・鉄道模型ジオラマ・プラレールジオラマなどがあります。　展示車両の中には今話題の０系新幹線の運転台部分もあります。　実は昨晩まで行くかどうか決めかねていましたが、乗換え案内で調べたところ、新幹線などを使えば朝早起きしなくても何とかなると分かりましたので、行く事にしました。　それにこの博物館は１２月から２月までは休館になりますので、今日が今年の開館最終日。幸いにシフト上も休みでしたので、行く事にしたのです。　豊橋からは飯田線の特急伊那路号で中部天竜へ。　他にも２、３組降りたでしょうか。　お客さんの数こそ多くは無かったものの、大半は親子連れでした。　途中、雲って来て、冷たい風が強くなりましたが、それも少しの間だけ。　一通り、ゆっくり見て回る事が出来ました。　１５時過ぎまでいましたので、列車を一本見送り、１６時２７分発の豊橋行きで帰りました。　その間、暫く散策。中部橋を渡って天竜川の向う側まで歩きましたが、すれ違った高校生に挨拶されたのには少し驚きました。　新前橋に帰ったのは２１時を過ぎていましたが、出掛けて良かったと思えた一日でした。　大宮と大阪・門司に続いて４番目の鉄道博物館。　北海道と四国のも、いつか行きたいですね。　　

  Nov 30, 2008

  コメント(0)

• ＳＬ

  　今日の前橋、長野・姨捨・松本は曇り後雨でした。　長野へ行くか佐久間へ行くか前日まで迷っていましたが、長野から中部天竜までは移動に時間がかかる事が分かりましたので、長野に行く事に決めました。　今月の２２日から今日まで、しなの鉄道が１６９系電車を旧国鉄の湘南色で「快速リバイバル信州号」として運転しており、また信越本線１２０周年記念号が運転されており、長野駅で１６９系電車とＤ５１がそろって見られる最終日だったのです。　いつも通り新前橋駅から電車に乗って高崎に向ったのですが、早朝に発生した信号トラブルの影響が続いており、両毛線・上越線・吾妻線には遅れや運休が発生しており、ハラハラしました。　高崎駅で長野新幹線に乗換えて、何とか１１時過ぎには長野駅に着く事が出来ました。　記念入場券が発売されていましたので一部購入し、さらにＳＬ弁当とステッカーを買いました。　暫くして６番線にリバイバル信州号が回送列車として入線。早速写真を撮りましたが、周りでは何人かが写真を撮っていました。　それから数分してＳＬが７番線に入線して来ました。　ＤＤ１６ディーゼル機関車の重連を先頭に、１２系客車６両とＤ５１－４９８が。　回送列車としてですがたちまち写真を撮る人が沢山！　ここでもＳＬは大人気の様です。　発車時間が来てリバイバル信州号が発車し、その後ＳＬが回送されるとホームは静かになりました。　この後どうしようかなと考えながら時刻表を見ると、次のＳＬ信越３号は１３時３０分に出るとあります。　これも見ておこうと決めて、それまでの時間は駅近くでつぶしました。　今日２枚目の入場券を買って７番線、でもその前に２番線へ。　「彩り信越号」を外から見学。その後７番線へ。　既にＳＬ信越３号は入線していました。　ホームには先ほどよりさらに多くの人が。ＳＬの前で機関士さんと順番に記念撮影している家族連れが何組か見られました。　前橋に住んでいるとＤ５１は良く見かけるので珍しくはなくなっているのですが、それでも間近で見ると興奮しますね。　出発を見送った後は信越線に乗り、日本三大車窓の一つ姨捨駅に途中下車。　スイッチバックを久しぶりに楽しみました。但しこの頃までには雨が降り始めていましたが。　その後は松本に寄って、帰りは「しなの」・「あさま」を利用して新前橋に帰りました。

  Nov 24, 2008

  コメント(0)

• 天浜線フェスタ

  　今日の天竜二俣は曇り。　一時、晴れ間が見えたものの雨は降らず、まずまずの一日でした。　昨日・今日と天竜二俣駅で行われている、天浜線フェスタに出かけて来ました。　なるべく長く滞在したかったので、久しぶりに徹夜し、新前橋を始発電車で出発しました。　こだま号で掛川に着くと、在来線側の北口を出て天浜線のりばへ。　切符を買って列車に乗ると、親子連れなどでいっぱいでした。　途中、多少の乗り降りはあったものの、ほとんどの乗客は会場の天竜二俣駅まで乗りました。　着いたのは１０時３５分でしたが、既に会場には多くの人が見られました。　足こぎミニトロッコ、キハ２０とナハネ２０、ミニＳＬの運転、抽選会に出店。　しかし何と言っても国の登録有形文化財である転車台や扇形庫、運転区の２階で行われている興誠中学・高校の鉄道研究会のジオラマには多くのお客さんが集まっていました。　転車台では４回、車両にお客さんを乗せた状態で一周する乗車体験が行われており、１回につき５０名限定で配布された整理券は、早くも満員となっていました。　一日たっぷり楽しみ、帰りは西鹿島から遠州鉄道に乗換えて浜松に出て、ひかり号・あかぎ号を利用して新前橋に帰りました。

  Nov 3, 2008

  コメント(2)

• 明日は

  　今日の前橋・高崎は晴れでした。　日中は少しは暖かかったかな。　明日は休み。天浜線フェスタに行って見ようと思っています。　電車に乗って遠出するのも年内は最後にしようとも思っています。　お金の面もありますが、寒くなってきていますので体調管理に気を付けないとね。　ここのところ咽喉の調子が良くないので。　日照時間も短くなってきていて、１７時を過ぎると暗くなってきますので、車窓を楽しめる時間も短くなっていますからね。　それとフォトアルバムは当面は新規の登録はしません。　いつも手順としてはコンパクトフラッシュをカードアダプターにつけて、パソコンのスロットに差込、ＵＳＢメモリーにコピー。　タイトルをつけてフォルダに保存し、インターネットに接続して楽天ブログのフォトアルバムに登録しています。　ところが最近、パソコンかＵＳＢメモリーの不具合なのか、コピーした画像が表示出来ないトラブルが発生しているのです。　せっかく記念に撮ったはずの画像が失われたのではないかと不安で、手がつけられません。　時間を見つけてチェックして、無事が確認出来た物からＣＤにでも焼き付けようかな。　それとパソコンもそろそろ買い換えたほうがいいのかな。　ＯＳがＷｉｎｄｏｗｓ９８Ｓｅｃｏｎｄの頃の物ですからね。　

  Nov 2, 2008

  コメント(0)

• 登り降り

  　今日の恵那・明智は晴れ。良い天気でした。　今回は明知鉄道に乗りに行って来ました。　朝、腹痛で目が覚めました。それから暫くはトイレ。　多少スッキリしたものの不安がありました。　月末という事もあり、出掛けるかどうか迷いましたが、そのまま勢いで出掛けました。　明知鉄道は旧国鉄明知線を転換した第三セクター鉄道。　ＪＲ中央本線の恵那と明智とを結びます。　この鉄道の最大の特徴は急勾配。飯沼駅は日本一の急勾配にある駅で、野志駅は二番目の急勾配にある駅です。　車窓を見ているとそれなりに分かりますが、列車のエンジン音を聞いていると良く分かります。　また途中駅の岩村駅では、かつて使われていた腕木式信号機が「産業遺産」として復活されており、駅長の許可を得れば動かす事が出来るそうです。　さらに終点の明智駅は「日本大正村」の最寄駅です。　明知鉄道はアナログな鉄道。駅員のいる駅にも自動券売機はありません。　切符は窓口で買うか、車内で運賃を払います。おまけに切符は硬券で、日付と鋏を購入時にいれてもらう形です。　恵那駅での発車の合図は昔ながらのベルの音。　列車は基本的に１両ですが、朝夕には２両連結の場合もあります。ワンマン運転ですが。　車内にトイレはありませんので、乗る前に済ましておく必要があります。　今運用されているのはアケチ１０形ですが、かつて使われていたアケチ１形は山岡駅近くで倉庫代わりに使われているのと、明智駅の車庫の奥に１両が見られました。　明知鉄道を楽しんだ後は名古屋・東京を経由して帰りましたが、名古屋駅のＪＲ高島屋の１０階で「大北海道展」が行われており、函館駅の駅弁「鰊みがき弁当」と釧路駅の駅弁「たらば寿し」を買いました。　両方とも噂に違わず、美味しかったです。

  Oct 30, 2008

  コメント(0)

• 天浜

  　今日の天竜・浜名湖は晴れ。　良い天気でした。　今日は天竜浜名湖鉄道に乗りに行って来ました。　天竜浜名湖鉄道は国鉄二俣線を転換した第三セクター鉄道。　ＪＲ東海道本線とは掛川と新所原で接続しています。　いわば東海道本線のバイパス的役割を担っていたのですね。　天浜線については漫画「鉄子の旅」でも第６巻の第４３旅でも取り上げられていますが、　いくつかの駅には様様な店が入居しています。　営業時間や定休日についての案内は、掛川駅と新所原駅内に掲示されていますが、　売り切れた場合には店が早めに閉まる事もある様ですので、注意が必要ですね。　また路線の中心駅である天竜二俣駅には、国登録有形文化財の転車台や扇形庫があり、天浜線フェスタ（１１月２日と３日）には公開されるそうです。　その他にもキハ２０気動車やナハネ２０寝台客車が構内の一角に静態保存されていたり、駅前の機関車公園にはＣ５８蒸気機関車が静態保存されています。　ただし蒸気機関車の保存状態は良くなく、炭水車に大きな傷がついていたり、ヘッドライトも壊れているのが少々残念ですね。　おまけに丁度訪れた時には、公園で遊んでいた小学生ぐらいの男の子が、ゴムボールの様な物を壁代わりにぶつけて遊んでいました。　国鉄時代からの木造駅舎も何駅か残っており、見所一杯の鉄道だと思います。　有人駅で自動券売機で切符を買う事も出来ますが、乗り降り自由で途中下車も出来る「一日フリー切符（大人１８００円）」や片道分だけの「みちくさ切符」もありますので、上手く使えばお得かも。　次はどこに行こうかな。　

  Oct 27, 2008

  コメント(0)

• オリジナル

  　今日の前橋・高崎は曇り、雨も降っていました。　今日は仕事日です。　今の職場は高崎駅東口を出て直ぐなので、高崎駅が良く見えます。　休憩時、トイレからふと見ると上越新幹線が出発するところでしたが・・・　２００系車両で、しかもオリジナル色のＫ４７編成でした。　やっぱり新幹線はこの塗装がいいですね。　そう言えばまもなく引退する０系新幹線もオリジナル塗装に戻っているそうですね。　こちらも見たいですね。　

  Oct 25, 2008

  コメント(0)

• 郡上へ

  　今日の前橋・高崎・郡上は晴れ。　電車に乗って出掛けるのには、最適な一日でした。　今回出掛けたのは、岐阜県内を走る第三セクター鉄道、長良川鉄道。　美濃太田と北濃を結ぶ、旧国鉄越美南線を転換した路線です。　路線の中心駅である郡上八幡は、小さかった頃、と言っても赤ちゃんの頃ですが住んでいたところ。大人になってから初めて来ました。　北濃駅には有形文化財に登録されている転車台があります。　また郡上八幡駅の駅舎内には、国鉄越美南線時代に実際に使用された鉄道用品を展示した、ふるさと鉄道館があり、越美南線の歴史を知る事が出来ます。　終点の北濃駅から越美北線九頭竜湖駅との間には、かつてＪＲ東海バスの路線がありましたが、今は廃止されており、車でもなければ行く事が出来ませんが、いつか２つの越美線を乗り継ぎたいですね。

  Oct 21, 2008

  コメント(0)

• 制限って

  　今日の前橋・高崎は晴れ。良い天気でした。　シフトの変更で出社、仕事。　でも本当は電車に乗って、どこか出掛けたかったな。　代わりに明日が休み。晴れるといいけど。　　ここのところ写真をフォトアルバムに登録しようとすると、何枚でかは分からないけれど、　一日の登録制限容量を越えましたので、アップデートに失敗しましたというメッセージが表示される様になりました。　いつからこういう風になったのかなあ。　旧三木鉄道編も写真の枚数が多かったので、登録に複数日かかりました。

  Oct 16, 2008

  コメント(0)

• 何だか

  　今日の前橋・高崎は曇り、一時雨でした。　何だか肌寒い日でした。　昨日は良く晴れて暖かかったのに。　クシャミや熱、頭痛や咽喉の痛みはなかったけれど、何となくボーっとしていました。　今晩は暖かくして良く寝ないと。　

  Oct 14, 2008

  コメント(0)

• 再び

  　今日の前橋・高崎・長野は晴れでした。　前回と違っていい天気。少し暑いぐらいでした。　今回は信越本線を経由して長野へ行きました。　高崎から信越線で横川へ。　横川からＪＲバス関東碓氷線で軽井沢へ。　軽井沢からはしなの鉄道で屋代へ。　屋代からは長野電鉄で井上へ向いました。　残念ながら営業時間には間に合わなかったけれど、場所を確認しました。　帰りは須坂で乗換えて長野へ。長野からはあさまで帰りました。　信越本線は開業120周年。　しなの鉄道・ＪＲ東日本・長野電鉄3社共同企画シリーズの記念入場券を、しなの鉄道編と長野電鉄編を買いました。　今週末にはしなの鉄道で旧国鉄湘南色に塗り替えられた169系電車が、快速リバイバル信州号として運転されるそうです。楽しみですね。　　追記　帰りに任天堂ＤＳソフト「鉄道検定」買いました。「トレインマスター」・「鉄道ゼミナール　ＪＲ編」についで三本目です。

  Oct 9, 2008

  コメント(0)

• 下調べ

  　今日の前橋・高崎・長野は曇りでした。　一応傘を持って出掛けたけれど、雨は降りませんでした。　以前、と言ってもかなり前ですけど、長野方面に出かけた時にパンフレットを持って帰っていた、　日本最大級鉄道模型館＆信州十割そば処「トレインギャラリー長野」に行こうとしたのです。　でも、長野から長野電鉄に乗換えて村山駅で降りて、パンフレットの地図をたよりに歩いたのですが、道に迷ってしまいたどり着けませんでした。　上信越自動車道と千曲川は分かったのに・・・　また次の機会に出直すとしましょう。　やっぱりもっと良く調べないとね。

  Oct 6, 2008

  コメント(0)

• 来た

  　今日の前橋・高崎は晴れでした。　今日出社すると、上司から先月の給料とねんきん特別便を貰いました。　「ねんきん特別便」　ニュースでは知っていましたが、まさか自分の所にも来るとは。　説明書を良く読んで、回答しなければいけませんね。

  Oct 1, 2008

  コメント(0)

• 足

  　今日の加古川は雨でした。　少し前に無事帰りました。　やっぱり家が一番です。　今回は結構歩きましたので、足がパンパン。　まず旧三木鉄道三木線。　行きと帰り、半分はバスに乗りましたが、残りは歩きましたから、実質片道歩きました。　次に旧国鉄高砂線。　帰りの一部、山陽電鉄に乗りましたが、加古川から高砂港まで往復歩きました。　インターネットで調べていましたが、初めてなので途中道に迷いました。　北条鉄道や旧鍛治屋線、加古川線完乗は出来なかったけれど、いろいろ見るところもあり、楽しめました。　今回出来なかった分は、またいつか行きたいと思います。

  Sep 30, 2008

  コメント(0)

• 明日から

  　今日の前橋・高崎は天気はまずまずでしたが、少し寒かったです。　ここのところ朝・夜は冷えてきてますね。注意が必要です。　さて明日・明後日は連休。　ということで考え中です。　第一の候補は旧三木鉄道線を含む加古川線ですが、まだ未定です。

  Sep 28, 2008

  コメント(1)

• 足あと

  　アクセス記録から皆様のブログを訪問する際は、必ずアクセス記録に表示される　利用者名とアドレスをチェックしています。　過去に行った事があり、安心出来るブログにはそのまま行きます。　人の気を引く様な利用者名のブログや、過去の経験から見て怪しいアドレスのブログには　絶対行きません！　良く分からないのは一応アクセスして見て、いやだと思ったらしっかり覚えて、　次回からは行きません。　それにしても楽天の方で、アダルトブログの開設を認めない様にしてくれれば良いのに！

  Sep 24, 2008

  コメント(2)

• 良

  　今日の山形県・置賜地方はまずまずの天気でした。　昨晩から降り始めた雨は、朝になっても降り続いていました。　傘をさして、自転車で駅に向いました。　高崎で新幹線に乗換えて新潟へ。　新潟県に入る頃には雨も止んでいました。　新潟からは快速べにばな号で今泉へ。　山形鉄道フラワー長井線を楽しみました。　夜更かしして考えた予定に従って、古い木造駅舎が残る5つの駅を、上り・下り列車を組み合わせて回りました。　一時空が曇った事もありましたが雨には降られず、いい一日を過せました。　写真は整理が出来次第、フォトアルバムで公開したいと思います。

  Sep 22, 2008

  コメント(0)

• 願

  　今日の前橋・高崎は曇り、夜には雨が降り始めました。　明日は休み。久しぶりに電車に乗って遠出したいけれど、大丈夫かな。　今日も日中、運行情報を見ていたら、西日本の大雨で山陽新幹線も一時止まっていましたね。　新幹線や都市部の在来線でも止まったら困るけれど、ローカル線で電車が止まったらもっと困りますからね。　　追記　アクセス記録で直近50件を見たら、かなりの割合でアダルトブログが・・・。　　　　迷惑トラックバックや掲示板への書き込みは設定次第で防げるけれど、　　　　楽天ブログの形をとられてはね・・・。

  Sep 21, 2008

  コメント(0)

• 東京散策

  　今日の前橋は晴れでした。　休みなのでどうしようかなと考えていましたが、上野駅で昨日と今日行われている、列車の展示会を見に行く事にしました。　今回展示会が行われたのは、今年の秋から陸羽東線に登場するジョイフルトレイン「みのり」。　数日前に出勤途中の新前橋駅でパンフレットを見ていました。　キハ４８形気動車3両を改造して作られています。独自の塗装をしていますが、外見や内部は以前展示会を見に行った事のある、リゾートしらかみに似ている様です。　上野駅には13時半頃着いたのですが、既に行列が。　展示会は13番線で行われているのですが、隣の14番線に待機場所が設けられていましたが、数十人は並んでいたのではないでしょうか。　並んで待つ気がしませんでしたので、14番線側から何枚か写真を撮りました。　3両共に側面の窓が大きく、外からでも十分に内部が見えました。　この後は、神保町の書泉グランデへ。本1冊とDVDを1枚買って、レジへ。　ふと見るとあるイベントの案内と無料招待券が置かれていました。　世田谷文学館で7月12日から行われている、「没後5年　宮脇俊三と鉄道紀行展」でした。　丁度今日が最終日でした。　時間はまだ十分にあったので、神保町から京王線直通都営新宿線で芦花公園駅へ行き、世田谷文学館まで歩きました。　展覧会は2階の展示スペースで行われており、たくさんの資料やパネル写真が展示されており、多くの人が熱心に見ていました。　自筆の原稿ですとか、取材の時使われたノートなど、貴重な資料が展示されており、暫く見て回りました。　今日たまたま書泉グランデへ行った事で展覧会を知る事が出来、なおかつ最終日に間に合ったのは幸運でした。　帰りは芦花公園駅から神保町駅を経由して上野へ。　上野からは久しぶりの特急あかぎ5号で新前橋に帰りました。

  Sep 15, 2008

  コメント(0)

• 追加

  　今日の前橋・高崎は晴れでした。　でも夜になってから少し雨が降り出しました。　台風13号が沖縄付近を通っているそうですね。　明日の天気はどうかな？　フォトアルバムを一冊追加しました。　枚数は19枚と少ないですが。　「常磐線」編です。　常磐線は東北本線の日暮里から岩沼までの路線で、千葉県北部・茨城県・福島県の太平洋側を経由します。　出発時間が遅かったので、半分は特急ひたち号を利用し、残り半分は普通列車を乗り継ぎました。　いわき駅が現在工事中です。以前行った時の駅ビルはすっかり解体されていました。

  Sep 13, 2008

  コメント(0)

• 雷雨でも

  　今日の前橋・高崎は後でした。　日中は良かったのですが、夜になってから急転。　激しい雷雨になりました。　空は光りっぱなし、雷が断続的に鳴りつづけていました。　そんな中でもＪＲ高崎駅では、新幹線を始め、在来線も動いていました。　新前橋駅に着いても雨も雷も止んでいません。　少し迷いましたが、思い切って傘をさし、連絡通路を通って西口の駐輪場へ。　自転車に乗って帰りました。　もちろんしっかり濡れました。道路も所々で冠水しており、自転車のタイヤはしっかり洗われました。　家に帰って一安心。暫くは雷もなっていましたが、今は聞こえなくなった様です。　これなら明日の朝は大丈夫かな？

  Sep 6, 2008

  コメント(2)

• フォトアルバム

  　今日の前橋・高崎は晴れのち曇りでした。　先月の17日・18日、奥羽本線を経由して青森まで行ってきましたが、今晩ようやくフォトアルバムに登録しました。明日より公開していきます。　また現在登録していて、日替わりで公開していますフォトアルバムは、順次削除して新しいものに変更していこうと思っています。

  Sep 1, 2008

  コメント(0)

• 雨

  　今日の前橋・高崎は後、所によりでした。　ここのところ、雨の日が続きますね。昨日は会社からの帰り、に遅れが出ていました。　今日もで鉄道の運行情報を見ていましたら、かなりの路線で遅れや運転見合わせが出ていました。　日中の高崎はまるでの目の中にいる様で、いいお天気でした。　でも時間の経過と共に雷が鳴り出し、空が暗くなり、雨が降り出しました。　帰りの電車に遅れは出ていませんでした。　さて明日はどうかな？

  Aug 29, 2008

  コメント(2)

• 今日から

  　今日の前橋・高崎は晴れのち雨。　朝、家を出る時は晴れていたのに、午後から雲ってきて、雨が降りました。　仕事を終って帰る頃には止んでいましたが。　今日から来週の月曜日まで六連勤。　頑張らねば。　それと昨日・一昨日は連休でしたので、青森まで行ってきました。　また改めて書くか、フォトアルバムだけにするか、考え中です。

  Aug 19, 2008

  コメント(0)

• 帰省

  　今日の前橋・高崎は晴れでした。　さて明日12日から14日まで帰省します。　その為、日記とフォトアルバムの更新は行いません。　またコメント・トラックバック・掲示板・私書箱は一時的に停止しますので、ご注意下さい。　

  Aug 11, 2008

  コメント(0)

• 予定

  　今日の前橋は晴れでした。　昼間サティに出掛けて下着と靴下とズボンと靴を買いました。　本屋では鉄道関係の本を２冊とシャーペンを買いました。　意外とお金使いました。　12日から三連休の予定で久しぶりに田舎に帰る予定です。　シフトの変更でもない限り。　実家は三重県なので、近鉄電車も久しぶり。　その為、暫くはブログも更新が停まります。　ちなみ今日買った本は・・・　「鉄子の旅写真日記」　矢野直美　阪急コミュニケーションズ　「木村裕子の鉄道一直線」　木村裕子　ぶんか社

  Aug 7, 2008

  コメント(0)

• 今日の出来事

  　今日の前橋は晴れでした。　でも午後になってからカミナリが鳴り出し、雨が降りました。　雨量はそれほどではなかったけれど、雷雨は久しぶりでした。　休みでしたので洗濯をしたり、部屋を掃除しましたが、少しショッキングな事がありました。　流しの下の棚の扉を開くと、調理器具や食器・駅弁の器の間には黒い点の様な物が幾つも。　扉にも付いていました。　中にも薬の錠剤位の大きさの物も。　もしかしてゴキブリのあれでしょうか？　最近では子供なのか、小さくて茶色のもたまに見かけます。　これは本気でマズイかな？

  Aug 4, 2008

  コメント(1)

• 来た～

  　今日の前橋は曇り。どうやら雷も鳴っている様です。　昨日も夕方からやや長めの雷雨。ここのところ毎日です。　朝晴れていても、万が一に備えて傘を持って出掛けない訳には行きません。　さて現在、迷惑行為への対策として私書箱以外は楽天ユーザーに限定していますが、ついに私書箱にもこんなものが来ました。そのまま掲載してみます。 2008年07月28日09時08分 From: リョウコですさん お久しぶりです♪中学一緒だったリョウコです覚えてるかな???たまたまブログ見つけたからメッセ送ってみたよ^^vあたしは楽天ブログはやってなぃんだけどいちよ日記とかつけてるから暇な時でも読んでくださぃな^^ここね→http://lv-x.net/id245572/　モバイル http://lv-x.net/cas/?id245571　PC普通に写真有りで、リョウコ★って検索したら今のところすぐに出てくるから★あたしの写真見たらビックリするかも＾＾地元帰った時とか時間が会えばご飯でも行きましょう♪二人だと気まずいかな???ではでは、たまにはDXのほうにでもメールくださぃ 　中学の時の同級生の事はあまり覚えていませんが、苦笑いものですね。　アクセス記録の方も確認すると、やはり何件かは開かなくてもアダルトブログだと想像がつきますね。　人の気を引こうとする利用者名。ワンパターンなアドレス。経験上、簡単に見破れますから絶対行きませんよ。　平成教育委員会の勉強小僧風に「あきらめてください」　アダルトブログにもフィルタリングが必要ではないかな？　それより、今日休みだけどどうしようかな？

  Jul 28, 2008

  コメント(1)

• 天気

  　今日の前橋・高崎は晴れでした。　暑いです。　でも夜に入ってからカミナリが鳴り出し、空が光ったと思ったら、雨が激しく降りだしました。　仕事中でよかった！　終って帰る頃には止んでいましたが、傘の備えが必要だと思いました。

  Jul 23, 2008

  コメント(0)

• 無題

  　今日の前橋・高崎は曇り空。　雨に降られなくて良かった・・・。　ところで家に帰ってからインターネットで見たニュースですが、　「迷惑ブログ」が急増しているのだそうです。　広告収入を稼ぐの目的としたものや、出会い系サイトへの誘導を目的としたものなのが「迷惑ブログ」なのだそうです。　確かにアクセル記録から辿ると何割かはそうです。　外部からの迷惑トラバやコメント・掲示板への書き込みは防ぐ事が出来ますが、楽天ブログからとなると難しいかも。

  Jul 21, 2008

  コメント(2)

• 熊本へ

  　今日の前橋・高崎はいい天気。暑い日が続きます。　そう言えば先日、地震がありましたね。　今度の仕事場はビルの10階。下から突き上げるような感じはありませんでしたが、暫く揺れていました。　高いところだとこんな感じなんですね。船の上の様で、ちょっとだけ気持が悪くなりました。　さて再開します。　門司を出れば、あとは熊本まで3時間余り。　残る停車駅も小倉・博多・鳥栖・久留米・大牟田の5つです。　なお下松から熊本まで、B寝台は立席特急券で利用が出来ます。　博多から先の鹿児島本線では所々で九州新幹線の延伸工事の様子が見られます。　雨は降っていませんでしたが、曇り空。　はやぶさ号は淡々と終点熊本を目指して走ります。　昼間のブルートレインに興味がないのか、通過する駅では特にこちらを見ている人はいませんでした。　熊本駅には時刻通りの11時49分に到着。東京駅を前日の18時3分に出てから17時間46分の旅が終りました。　ブルートレインの旅を満喫した後は、列車を乗換えて新八代に向かいました。　もう一つの目的である駅弁「鮎屋三代」を買う為です。　九州駅弁ランキング1位。漫画「駅弁ひとり旅」を読んだ時から食べて見たいと思っていました。　幸いに新八代駅内のキオスクで一つ残っていた「鮎屋三代」を買う事が出来ました。　ところがここでついに雨に降られてしまいました。　新八代からリレーつばめで帰る方法も考えましたが、鹿児島本線の普通で八代に出ました。　ここで少し時間をつぶした後、肥薩おれんじ鉄道で新八代に戻り、リレーつばめに乗換えたのですが、この時の肥薩おれんじ鉄道の車内で衝撃的な広告を見たのです。　1年に1回でいいから、乗って下さい。鉄道の存続が危ないのです。　正確ではないかもしれませんが、こんな感じでした。　鉄道の車内にこんな広告があるなんて。とても驚きました。　これまでも新幹線が新たに開業すると並行する在来線がＪＲから分離される事はありました。　長野新幹線開業時のしなの鉄道（旧信越本線の一部）。東北新幹線八戸延伸時の青い森鉄道・ＩＧＲいわて銀河鉄道。　今度は肥薩おれんじ鉄道を応援する為に、乗りに行きたいと思いました。　リレーつばめを博多で降り、新幹線に乗換えて東京へ。　東京から上越・長野新幹線に乗換えて高崎へ。　高崎から在来線で新前橋に帰りました。

  Jul 20, 2008

  コメント(0)

• 九州へ

  　今日の前橋は曇り。太陽は見られません。　朝方から雷が聞こえ、雨が降ったり止んだり。　昼過ぎに一度出掛けた時には、降られました。　さて再開しますが、その前に一つ訂正が。　はやぶさ・富士号の下関到着は8時32分でした。　停車時間は6分間。この駅で機関車の交換が行われます。　東京からここまで牽引してきた直流用電気機関車ＥＦ６６が切り離され、かわって関門トンネル専用の交直両用電気機関車ＥＦ８１が連結されます。　以前から変わらないこの作業。数人の乗客がカメラを手に見守っていました。　そういう僕も下関到着前には１号車に移動し、到着後は何枚か写真を撮りました。　乗務員もＪＲ西日本からＪＲ九州に交代です。　機関車の付け替えが終わると発車です。　8時38分、列車は関門トンネルに向って発車しました。　関門トンネルを抜けると九州です。門司には8時46分、到着しました。　門司では2つの作業が行われます。　1つは機関車の交換。関門トンネル専用のＥＦ８１から九州内用の交流電気機関車ＥＤ７６に。　もう1つは鹿児島本線を経由して熊本へ向う「はやぶさ号」と日豊本線を経由して大分へ向う「富士号」が切り離されます。　この為「はやぶさ号」は13分間、「富士号」は24分間停車します。　この様子も数名の乗客が見守っていました。　8時59分、「はやぶさ号」は「富士号」より先に門司駅を出発しました。　終着駅の熊本まではあと約3時間です。

  Jul 7, 2008

  コメント(0)

• 西へ

  　今日の前橋・高崎は晴れでした。　だんだん暑くなってきました。直ぐに体が汗臭くなります。　いろいろと忙しかったりで、ずいぶん間が空いてしまいました。　会社の本社のお引越しとかありました。今度の本社は高崎駅東口に直結する店舗の上になります。　さて再開します。　大阪を出ると深夜運転に入り、広島まではドアが開きません。　出来るだけ寝るつもりでしたが、広島到着前には目が覚めていました。　午前6時を回りますと「おはよう放送」があります。　雨は降っていませんでしたが、曇り空。朝日は見る事が出来ませんでした。　柳井・下松と停車し、徳山駅には6時53分に着きました。　この駅から車内販売員が乗務します。窓に顔を押し付けて見ていると、1号車に乗り込むのが見えました。　徳山駅を出て数分、ようやく車内販売員がワゴンを押して入ってきました。さっそく駅弁を買います。あなご飯です。　朝ご飯です。タレをかけて頂きます。美味しかったのですが、少し固い様な気がしました。　防府・新山口・宇部と停車し、本州の西端、下関には8時52分に着きました。

  Jul 2, 2008

  コメント(0)

• 寝台特急はやぶさ号

  　今日の前橋は、晴れのち曇り。　仕事が終わって帰る時、空は雲っていて星は見えませんでした。　明日は雨降るかな？　さて再開します。　東京駅を出発すると、まず最初の車内放送。　変わらないハイケンスのセレナーデに続いて、停車駅と到着時刻、車内の案内が放送されます。　その後、車掌さんが回ってきて検札。東京からの担当はＪＲ西日本下関乗務員センターの車掌2名、はやぶさ号側の1号車と富士号側の12号車にいます。　検札が終わった後は、車内探検。1号車から12号車まで一通り見て回りました。　東京を出発時点での乗車率は良くなく、お客さんが全く乗っていない車輌もありました。　12号車まで行き、デッキでドアの窓から車窓を見ていると、車掌さんがもっと前で見ていいと言ってくれましたので、お言葉に甘えて、沼津に着くまで列車後方の車窓を楽しみました。　その後は部屋に引き返して駅弁を食べ、本を読んだりして過しました。　はやぶさ・富士号は東京を出発した後は、横浜・熱海・沼津・富士・静岡と停まって行きます。　静岡を出て２１時を回るとおやすみ放送があり、車内の明りが暗くなります。ただし個室は別。室内のスイッチで消します。　疲れてきたので寝台をセットし、横になります。　とはいえまだ眠れなく、車輪の音を聞きながら、窓の外を見ていました。　浜松・豊橋・名古屋・岐阜・京都・大阪と停まって行きます。　大阪には日付も変わった１時６分に到着しました。　大阪を出ると広島到着５時２１分まではドアは開きません。深夜運転に入ります。

  Jun 20, 2008

  コメント(0)

• 予定変更

  　今日の前橋は晴れでした。　シフトが変更になったので、今日は仕事。明日は休みです。　元々は月曜日が休みで、火曜日が仕事。水・木が連休でした。　月曜日。家で寛いでいる所へ、火曜日を休みにして水曜日出社に変更と連絡がありました。　連休はなくなりませんでしたが予定が早まり、少々慌てました。　当初は月曜日の休みと火曜日の朝と夜を利用して部屋の整理と、連休の準備をしようとしていたからです。　既に昼を回っていましたので、急がなくてはいけません。　急いで駅に行き、はやぶさ号の寝台券を購入しました。幸いにもＡ寝台個室、シングルデラックスを買う事が出来ました。　それにしても平日とは言え、乗車当日にＡ寝台個室がまだ空いているなんて・・・　一旦家に帰り、部屋をある程度片付けて、カバンに荷物を詰め込んで出発しました。　家でギリギリまで過したので、高崎からは新幹線で東京に出ました。出来ればブルートレイン以外は節約したかったけれど、しかたありません。　東京駅では弁当を２つ購入。残念ながら鉄子の旅プロデュース弁当の東海版は売り切れていました。　はやる気持を抑えて、１０番線ホームへ。　列車は既に入線していました。　直流電化区間を牽引するＥＦ６６型電気機関車は反対側の９番線を使って機回し。　ポイントを切り替えて１０番線に入り、１号車の前に連結しました。　この様子を何人かの人が写真に撮っていました。　１８:０３、寝台特急富士・はやぶさ号は、熊本・大分に向けて出発しました。　

  Jun 11, 2008

  コメント(0)

• 検討中

  　今日の前橋は晴れでした。　いい天気ですが、低気圧が近づいていますので、明日は雨かも。　今月度のシフトで来週、二連休があります。　どこに行こうか、只今検討中です。　当初は奥羽本線全線乗りつぶしなどを考えていましたが、ここに来て久しぶりにブルートレインに乗りたくなりました。　年々数を減らしているブルートレイン。乗る事が出来なくなる日も近いのではないかと思ったりします。　来年春の改正で廃止の可能性が出ている、最後の九州ブルトレ「富士・はやぶさ」。　ギリギリまで迷いそうです。

  Jun 8, 2008

  コメント(0)

• 新前橋へ

  　今日の前橋は晴れでした。　今日から６月、いいスタートです。　さて阿蘇・高千穂編も最終です。　熊本からリレーつばめ号で博多へ向かいます。　行きに博多から乗った有明号と同じ７８７系ですが、側面には専用車を示すロゴが入っています。　博多から熊本まで、下り有明号は１時間２６分かかりましたが、上りリレーつばめ号は１時間１７分でした。　博多駅到着は１５時１２分。少し疲れたので直ぐの新幹線には乗らず、駅弁を買ったりして過しました。　博多駅も構内いろんなところで、九州新幹線延伸の為の工事中でした。　博多からは東京までは東海道・山陽新幹線のぞみ号。１６時丁度発です。　東京までは５時間１３分。　博多を出て駅弁を食べた後は、東京までの間ほとんどは寝ていました。　東京到着は２１時１３分。山手線で上野へ。　上野からは高崎線の特急あかぎ１３号で、新前橋に帰りました。　２３時３３分、延岡を出てから約１５時間でした。

  Jun 1, 2008

  コメント(1)

• 南阿蘇鉄道

  　今日の前橋は雨でした。　大雨ではありませんでしたが、傘をさしていてもスーツやネクタイの表面がしっかり濡れてしまいました。　さて再開します。　高森中央で特急バスあそ号を降りた後は、高森駅へ向かいます。　高森から豊肥本線の立野までは、第三セクター鉄道の南阿蘇鉄道です。　高森駅は青い屋根の駅で、真中に時計塔があります。　駅舎内は待合室兼おみやげや飲食物の販売店って感じです。タブレットの機械が展示されていました。また沿線全駅のスタンプがありました。　ホームには既に立野行きが入っています。車庫には、本日は運転の予定がありませんが、トロッコ列車ゆうすげ号が停車していました。　売店でトロッコ列車の絵葉書と南阿蘇村白川水源５００ｍｌを買いました。　１２時１３分、列車は高森駅を出発しました。　列車は１両のレールバス、ワンマン運転。乗客は５人ぐらいだったと思います。　見晴台・阿蘇白川・中松・南阿蘇水の生まれる里白水高原・阿蘇下田城ふれあい温泉・加勢・長陽と停まって行きます。　豊肥本線は阿蘇カルデラの北側を通りますが、逆に高森線は南側を通る事になります。　長陽駅と終点立野駅との間の第一白川橋梁では乗客サービスとして、徐行運転が行われます。　この橋は高千穂鉄道高千穂橋梁が完成するまでは水面からの高さ日本一だったそうです。　立野駅には１２時４０分、到着しました。　ここで再び豊肥本線に乗換えます。１２時５４分発の肥後大津行き。　肥後大津では１３時７分発の熊本行きに乗換えて、熊本には１３時４４分に着きました。　延岡から約５時間の旅でした。　　　

  May 30, 2008

  コメント(0)

• 高千穂から高森へ

  　今日の前橋は貼れでした。まさに台風一過ですね。　そういう昨日は、雨の中、新庄まで出掛けていました。　強い風で傘の骨が一本折れました。お天気のリポーター気分。　さて再開します。　バスは高千穂バスセンターまで行きますが、その一つ前高千穂駅で降りました。　旧高千穂駅はバスが走る道から少し下ったところにあります。　陸橋からは線路上に留置されている車輌3両と駅・車庫が見られます。　前回来た時とほとんど変わっていませんでした。　ただ一箇所、前来た時は車庫の一番奥には確かトロッコ車輌が停められていましたが、今回は普通の車輌が停まっていた様に見えました。　車輌の出し入れが行われているのかな？　高千穂から南阿蘇鉄道の高森駅へはバスで移動します。　といっても熊本と延岡を結ぶ高速バスは一日三往復。　熊本から延岡に向うのが「たかちほ号」、延岡から熊本に向うのが「あそ号」です。　宮崎交通が二往復、九州産交が一往復です。　高千穂駅には停まりませんので徒歩で高千穂バスセンターに移動します。　初めてなのでバスが走っていた方へ、時間を気にしながら小走りで。　三往復しかありませんので、乗り遅れる訳にはいきませんから。　何とかバスセンターに着いて一息。暫くして「あそ号」が到着しました。　ここまで乗ってきた人のトイレ休憩もあり、少々停車時間があります。　予定より少し遅れてバスセンターを出発。高森駅最寄の高森中央まで約一時間です。　朝、延岡駅のコンビニで買った弁当を食べました。　天気も良くていい気持。　高森中央には予定の11時54分を少し遅れて到着しました。　運転士さんの乗換え案内に従って、徒歩で南阿蘇鉄道高森駅に向かいました。　

  May 21, 2008

  コメント(1)

• 九州横断２

  　今日の前橋は雨のち曇りでした。　少し寒い日が続いています。体調管理に注意が必要です。　さて再開します。　九州横断その2は、宮崎県からバスと鉄道を使って熊本県へ出ます。　延岡駅前バスセンター8時40分発の宮崎交通で旧高千穂駅へ向かいます。　その前にＴＲ延岡駅と1両だけ停車している車輌を写真に撮りました。　前回来た時は気付かなかったのですが、駅舎内はあの時から時間が止まっている様でした。　時刻表や運賃表、路線図などの他、廃線前に張り出された横断幕がそのまま残っていました。　前回乗ったバスは路線バスタイプでしたが、今回は高速バスタイプでした。　バスセンターから乗車した客数は同じぐらい。　廃線跡は所によって右側に見えたり、左側に見えますので一番後ろの席に座ります。　これでどちらにも動けます。　8時40分、出発です。　一度乗った事があるので、駅や鉄橋がどのタイミングで見えるのかは分かっています。　今回はバス停での乗り降りが前回より多かったので、旧日向岡元・川水流・槇峰・日之影温泉駅の他に、旧八戸駅や川の対岸区間の旧上崎・亀ヶ崎・吾味駅なども確認出来ました。　旧高千穂駅には10時8分頃、到着しました。　

  May 14, 2008

  コメント(0)

• 大分経由延岡

  　今日の前橋は晴れでした。　昨日は思い切って奥飛騨まで行ってきました。　事前にインターネットでバス路線について調べてはいたものの、不安はありました。　でもいざ行ってみると、バスと足でなんとか全駅を見て回る事が出来ました。　さて続けます。　前回までの分に書き忘れましたが、九州横断特急には車掌はいませんが、乗客へのサービスを行う客室乗務員がいます。　ドアの開閉などは行いませんが、検札やワゴンサービス。ポイントでの観光アナウンスを行ってくれます。　車内販売で弁当はありませんでしたが、アナウンスにもあったカボスジュース、高千穂のアイスクリームを買って食べました。　赤水・阿蘇・宮地と停車。そして九州で一番高いところにある駅、波野を通過。　豊後荻駅からは大分県です。　豊後竹田駅ではホームのメロディを聞いてみようとしましたが、分かりませんでした。　滝廉太郎の「荒城の月」のメロディは流してないのかな？　大分には17時28分に到着しました。　ここからは日豊本線に乗換え。　特急にちりん号もありますが、急ぐ必要もないので佐伯行きの普通列車に乗り、佐伯駅で南延岡行きの普通列車に乗換え。　延岡には20時56分に着きました。

  May 9, 2008

  コメント(0)

• 九州横断特急

  　今日の前橋は晴れでした。　シフトが急遽変更になり、明日は休みになりました。　う～ん、どうしよう？　　次の休みは旧神岡鉄道神岡線に行って見ようかと考えていましたが・・・。　さて続けます。　九州横断特急は人吉から別府まで走る特急で、熊本～大分間は豊肥本線を経由します。　前身は特急あそ号で、さらにその前は急行火の山になります。　今回の旅行には西村京太郎先生の作品を二冊持っていきましたが、その内の一冊「阿蘇殺人ルート」は豊肥本線を走っていた、急行火の山が舞台となっています。　九州横断特急は185系気動車の2両編成。1号車が指定席、2号車が自由席です。　熊本駅を出発して暫くは市街地を走りますが、中盤は阿蘇のカルデラの北側を走ります。　立野駅到着は15:22。ここでスイッチバックとなります。ホームにはスイッチバックの説明が書かれている案内板があり、駅名標にもスイッチバックの駅と書かれていました。　駅到着後、運転士は1号車から2号車に移動します。　ドアが閉まると列車は熊本方向に動きます。　徐々に高くなっていくのが分かります。　暫く走って、一旦停止。ホームがないとろこですので、運転士は車内を通って移動。　再び走り出します。　列車はどんどん登って行きます。　暫くして進行方向右手下のほうをふと見ると、先ほど停まった立野駅が見えました。　次の停車駅は赤水です。　

  May 7, 2008

  コメント(0)

• 九州横断１

  　今日の前橋は晴でした。　でも朝の出勤時、天気雨に降られてしまいました。　雨男なのでしょうか？　さて続けます。　熊本駅に降りたのは確か小学生頃以来だと思います。　そんなに良く覚えてはいないのですが、何だか随分変わったなあと思いました。　改札を出て、駅舎の外に出てみると一見変わった様には見えませんでしたが、ホームや柱が何だか新しい。それに番線、こんなに少なかったっけ？　九州横断特急6号の指定席を買ってホームに戻り、ふと反対側を見るとなるほどと思いました。　フェンスの向こう側では九州新幹線の工事が。完成後はどんな駅になるのでしょうか。　乗換え時間を少し多めに取ってはいたものの、いざとなると色々手間取ってしまい、弁当を買う事が出来ませんでした。　九州横断特急6号は人吉発の別府行き。2両編成のワンマン特急です。　車掌はいませんが、代わりに客室乗務員が乗務します。　ホームで待つ事数分、川尻方面から到着しました。ここから豊肥本線に入りますので進む方向が反対に変わります。　1号車が指定席、2号車が自由席です。ふと2号車入口横を見ると、特急あその文字が。　14時36分、九州横断特急6号は別府に向けて出発しました。

  May 3, 2008

  コメント(0)

全1240件 (1240件中 251-300件目)

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 25 >