鉄道、コスプレ・イベント、ＢＣＬ（ラジオ番組を聞いて放送局にレポートを送ってベリカードをもらう）、ＳＤドール　等の自分の趣味について振り返ってみました。

２０代　　東京に住んでいました。（秋葉原まで地下鉄で１０分）
　　　　　仕事　　コンピューター・オペレータ（最初は東京ガスに配属された）
　　　　　　　　　初めてメインフレーム（大型コンピューター・システム）で仕事をした。
　　　　　　　　　ＩＢＭ　ＳＹＳＴＥＭ/３６０（３０３３，３０８１Ｋ，３０９０）
　　　　　　　　　当時はデーターベース管理システム（ＩＭＳ）は存在していなくて
　　　　　　　　　外注のソフトを使用していました。
　　　　　　　　　ＭＳＳ（テープカートリッジにデーターを保存していて、ハチの巣のような
　　　　　　　　　保存場所から指令でＸ－Ｙプロッターみたいなのがカートリッジを掴んで
　　　　　　　　　読み取り装置に挿入してデーターをＤＡＳＤ（ハードディスクの化け物
　　　　　　　　　当時は容量が１００ＭＢとか２００ＭＢと小さかった）に読み込んでから
　　　　　　　　　更新処理をして、処理後テープカートリッジにデーターを上書きして
　　　　　　　　　ハチの巣みたいな保管場所にカートリッジを格納しする）でデーターを管理
　　　　　　　　　していました。　カートリッジはロケット砲の砲弾みたいな形状でした。
　　　　　　　　　磁気テープはオープンカートリッジとカセット・テープ（１０ｃｍ角）を
　　　　　　　　　使用していました。
　　　　　　　　　ガスの検針票をＯＣＲの装置で読み込んで磁気テープに書き込んでから
　　　　　　　　　バッチ処理をしていました。
　　　　　　　夜間は検針票の印刷がメインの仕事でした。（ＩＢＭ３８００プリンターで印刷）
　　　　　　　ラインプリンター（ＺＮばかりではなくＫＮ、ＰＮの紙のカートリッジをセット
　　　　　　　　　して印刷していました。）でハガキや複写用紙の印刷もしていました。
　　　　　ＡＢＥＮＤ，リプライは大型コンピュータシステムで仕事しないとわからないよな！
　　　　　　　ＪＯＢ，ＪＣＬ，プログラム（ＰＬ/Ｉ）も勉強して、社内コンテストで優勝して
　　　　　　　台湾に旅行に行きました。　
　　　　　東京に住んでいた時、鉄道写真を全く撮影していませんでした。（一生の不覚）
　　　　　なにやってたか？　　休日はパチンコ（開店から午後まで）　権利台、一発台、ヒコーキ台
　　　　　秋葉原には白物家電専門店街巡り（ビデオデッキを５台も購入した）、
　　　　　ラジオの部品の露店巡り
　　　　　地獄の通勤ラッシュ体験（地下鉄、小田急線、ＪＲ中央線、京王線）　３年間毎日！
　　　　　パソコンが流行ったときの秋葉原巡り
　　　　　ＮＥＣ　ＰＣ－８８０１　購入（音源ボード、プリンターも購入）、パソコン雑誌の
　　　　　ゲームのダンプ・リスト（機械語のプログラム）を入力してゲームを楽しんだ

２０代後半～３０代　　地元に帰る（地元の地銀のコンピューター・センターに配属されたから）
　　　　　　　　　　　パンチカードを初めて操作しました。
　　　　　　　　　　　中型コンピュータの起動（ＩＰＬ）でカセットテープを使用していた。
　　　　　　　　オープンカートリッジテープ（磁気テープ）の制御装置（１ｍ四方の装置）
　　　　　　　　　　　にＮＥＣ　ＰＣ－９８０１が接続されていたのには驚きました。
　
　趣味　　鉄道写真を撮りました。　当時はブルトレ全盛期、ＪＲのジョイフル・トレイン全盛期
　　草薙駅で早朝通過の上り列車（ＥＦ６５　１２３＋ゆうゆうサロン岡山（マルーン時代））も撮影しました。
　　その後、クリーム色に虹みたいなデザインになったゆうゆうサロン岡山も撮影しました。
　　吉原駅でＥＦ５８　８９＋８０系旧型客車も撮影しました。
　　上越線でＪＲ九州のサザンクロス（マルーン系の客車）も撮影しました。
　　興津川の鉄橋で下りのＥＦ６５　１０１９＋ＳＥＲも撮影しました。
　　ＥＦ６５＋シキ１０００Ｄ３両（下り）も撮影しました。
　　ＥＦ５８６１＋オリエントサルーン（下り）も撮影しました。
　　ＥＦ５８ １５７＋ユーロライナーも岡崎で撮影しました。
　
　３月３１日（何年かは忘れた）のＥＦ８１ ９５＋ＥＦ６５ １０１９＋ＳＥＲ（スーパーＥＸＰレインボーを東北線（蓮田）で撮影しました。　復路は東十条で撮影しました（夕方５時に通過）
　磐越西線でＤＤ５１のお召し列車も撮影しました。
　
　貨物はＥＦ６５（一般機、５００番）がワム、タキ、トキ、トラ、コキ、シキ、ヨの編成を牽引
　していました。
　ＥＦ６６（９０１、０番台、１００番台）、ＥＦ２００（９０１、量産機）がコンテナ編成を牽引していました。
　東北線（福島県）でＥＤ７５牽引のシキ８５０Ｃとシキ８０１Ｃのシキ２台（変圧器を積載していた）編成の特大貨物を昼間（１０時）に撮影しました。
　ＤＥ１０＋シキ２８０Ｂ（変圧器積載）＋コンテナ数輌の列車も早朝豊橋方面で撮影しました。
　０系新幹線、１００系新幹線の甲種輸送も撮影しました。
　小田急２００００系（特急あさぎり専用）の甲種輸送（当時は小田原駅で小田急の電気機関車にバトンタッチしていました）とあさぎり終了後のＰＦ牽引の廃車回送列車も撮影しました。
　電車は１１３系、１１５系、２１１系が主力でした。
　上越線でＥＦ５８（６１，８９）牽引の旧型客車６両のイベント列車を撮りに出かけました、
　地元でＥＦ５８（１２２．１５７、たまに中京地区にＪＲ西の１５０）牽引のイベント列車も撮りました。
　１９８８年　　オリエント急行が日本にやってきました。
　自分も地元でサイド撮り（１両だけ撮った）したり、上野まで撮影に出かけました。
　オリエント急行は上越線（だと認識している）で１回車輛の連結器が外れた事故を起こしています。
　ヨーロッパのネジ式連結器が外れました。

　ＪＲ東海管内でＥＦ５８　６１牽引のイベント列車が運転されたときにバカ鉄が熱田駅に乱入する事件が起きて、ＪＲ東海の社長が激怒してＪＲ東日本の客車、機関車、電車はＪＲ東海管内を走行させないと指令をだしたためＪＲ東海管内でＪＲ東日本の車輛を見ることが出来なくなりました。

続きは、いつか書きます。