旅に出よう　思い出は語らず。

実際に、現場に行ってみるのが一番というのが、
言い伝えというか、慣わしであるが、
『はやぶさ新八御用帳』二　江戸の海賊を、読んでいる途中で、
隼新八が、昨日の、船幽霊の海賊の手がかりを、探しに、
木場のあたりで、本所深川の船頭と、出会い、
昨日襲われた、現場まで、船を、頼むシーンを、読んで、
ふと『現場百遍』というのを、思い出しました。

どんなに、報告書や、写真、現代なら、ビデオみても、
現場に、行かなければ、本当のことはわからない、
最近、現場百遍を、おろそかにしてやいないだろうか。

テレビを、見たり、新聞や、本などを、読んだだけで、
わかったような気がするのは、あくまで、わかったような気がするだけで、
たとえ、そのときは、考えが、現場と、一致しても、
わかったようなだけでは、いつまでも、
危うい感を、免れない。

本を読んだだけで、聞いたようなことを言ったり、
ちょっとだけ、専門に学問をやったからって、
評論家を、名乗り、えらそうなことを言っても、
自分で、身銭を切って、レールの、徹さびを、舐め、
砕けた石を、ハンマーで、もう一度たたき、
それ以上に、入社11ヶ月目の、若者が、
どんなところで、自分を、おいていたか、
わからないんだろうな。

全然関係ないかもしれないが、
高校時代に、高ボウキと、ちりとりを、担いで、
やらされたなかに、自分では、
無為のことを、こつこつと、積み重ねることの、少しを、
覚えたでしょうか。

忘れちゃったなあ。
あの感じ

最近、頭でっかちになったような気がする。

本所深川、　そして、浅草といえば、

むかし、『橋つくし』というのが、三島の作品にあったようだ。

映画でも、『フーテンの寅』さんの、最初は、堤を、
向こうからあるって来る寅さんが、
ふらふらとちょっかい出すシーンで、始まったもので、
そんな、川筋を、見つけて、歩いてみたいが、
案外、東京でなくて、アジアの、
どこかに、そんなところが、あるようなないような。
バンコックの上空からの写真では、
今でも、運河が、東京よりずっと多い、

大正の終わりに、昭和のはじめに、
最初の地下鉄が走ってから、
ちっとも、日本の、鉄道って、
変わってないのかなあ。

それにしても、原則って、
一生もんだね。

こまめなバックアップこれを、忘れていたら、
突然、パソコンが、
リセットされて、
いままで、打ち込んだ、数時間分の、文章が飛んだ、
災難輪忘れ所にやってくる、のかな

さあ、続きを読もう。

http://www.edagawakoichi.com/TOKYO/to-fukagawanohoriwari.html