Kｊ's　eLife

搭乗ゲート・システムで、乗客のチェックイン状況や乗り継ぎ客の移動状況、座席のレイアウトと割り当て、機体のスタンバイ状態など、搭乗手続きに必要なあらゆる情報がノートPCから参照でき、各スタッフはリアルタイムに運行状況を把握することができる。
機体を７６７に統一してメンテナンスを簡単にした。客室乗務員がフライトの後、室内を掃除し次のフライトの準備をする。
自分達の会社として航空会社の中で頑張ってたと記憶している。
それぐらいの努力もこのところの異常な原油高により持ちこたえられなかったのか！せっかくやっと上向いてきた日本経済も悪影響必死か！

以下ニュースより
米デルタ航空は今週にも連邦破産法第１１条の適用を申請し、運航を維持するため１７億ドルの融資を受ける合意を結ぶ見通し。ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）紙が報じた。
　同紙は、関係筋の話として、申請手続きはニューヨークの連邦破産裁判所に提出される見込みだが、デルタ航空取締役会の最終的な承認が必要となる、と伝えた。
　それによると、デルタ航空の取締役会はまた、米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ） のコマーシャル・ファイナンス部門を中心とする債権者から事業再生融資（ＤＩＰファイナンス）を受けることについても、承認する必要がある
　ＷＳＪ紙は、デルタ航空の広報担当者はコメントを控え、ＧＥの広報担当者からはコメントを得られなかった、としている。

米デルタ航空、今週にも連邦破産法11条を申請へ＝ＷＳＪ紙