SHAbLOG1.0

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  天草一周。。。汗

  　チャリンコ担当です　　昨日は天草で走ってきました。　死ぬかとおもいましたよ(笑　　　前日昼、Ｎ尾先生+卒業生３名+俺で天草へ向けて出発…　　　　俺はいちよん先輩の車に乗せてもらいまして、先輩方の話に耳を傾けていました。　　技大の話・九大の話・九工大の話・企業の話・学生フォーミュラの話。(！)　　　　宿に着いて(Ｎ尾先生はなぜか別行動ｗ)さらにＯ木先輩が登場。　　みんないろんなアドバイスをくれてとても参考になりましたたたた。　　中でも学生フォーミュラの事務的内容について熱く語ってくれたＹ田先輩。　　企業に金を出せと要求していくなかで、やはりいろんな経験が出来るし将来的に役に立つことを間違いないと。　　　　そんなかんじで高専のいろんな先生の昔とかも楽しく聞きました。　　そんでしばらくして九工大生+大分高専生がおなじ宿（キャンプ場なのだが）に到着下っぽかったので風呂を借りるついでに?挨拶に行って来た。　　今回のサイクルマラソンでは大分高専と九工大と久留米高専で○○○デスマッチをするとかｗ　だから本気で練習しているらしい大分高専を勝手にライバル意識して楽しみにしていた。　　九工大生に会うのも久しぶりだ(去年の夏から)　　まぁいろんな話をして(Ｎ尾先生の話とかｗ)　　風呂入って自分とこのバンガローに戻る。　　結局寝たのは２時ごろになった。明日は５時半起きだというのに(笑　　　　　　キャンプ場のおばさんに５時半に朝飯を準備しておいてもらいながらも寝坊?して６時に食べる(笑　　会場へ移動し、九工大・大分・Ｎ尾先生と合流。　　　　　　５０人ずつ時間をずらしてスタート。俺らは最後のスタートだった。　　　　スタート直後早くも大分をおいて、Ｎ尾先生・Ｙ田先輩と組んで走り始める。　　海辺をＮ尾先生に引いてもらい、３人は快調に走った。ガシバシ抜いた。笑　　向かい風だが、先生に引いてもらっているので余裕がある(笑　　　　上り坂にさしかかった所で先生をちぎる(裏切り)笑　　　まぁコレが自転車競技だと教えてくれたのは先生なので。。。ｗ　　Ｙ田先輩は元気いっぱいに着いてくる。強い。　　　　　その後いくつもの集団をぶち抜きまくり、狭い道ながらも快調だった。　　だが、よくいるのが遅いくせに道の真ん中を走る人だ。　　　そんなときは「キープレフトぉ」っとか呼びかけながらすいーっと抜いていく。　　モチロン俺らはキープレフトだ。　　　　　しかし、天草は道が狭い所が多い。。　　　対向車にびっくりさせたところもしばしばだ。　　　パトカーにもびっくりさせてしまったが、ミラー見ろよ。ってな。　　　ずっと向かい風だったが、島一周のコースだから、ある程度折り返してきたら追い風になってきた。　　ふと後続車を確認するとＮ尾先生が復活してきていた。笑　　そこでまで協定を結び、Ｎ汚染性に引っ張ってもらう。　　だが、登りにさしかかった所て協定破棄(笑　　　追い風の中をＹ田先輩と走る。　　　ココ天草は沿道の応援がうれしかった。おばあちゃんや小学生などが手を振ってくれる　　７０ｋｍ地点ころからモモが重くなってきた。　ココまであべ３０以上で来たからな　　　補給食を取っても回復しない。練習不足+調子乗りすぎだ。笑　　　初めてＹ田さんに引っ張ってもらうもなかなか着いていけなくなってしまい、ついにはぐれてしまった。　ぐは　　　昼食会場でＹ田さんに追いつき、Ｎ尾先生に追い付かれた。　　　３人で出発。　　　が、Ｙ田さんを待っている間にＮ尾先生において行かれてしまった。裏切られた！　　　Ｙ田さんは俺より早い…　待たなきゃよかった…　　　休憩直後の登坂は力が出ない…　足が回らん　　　いくつかのアップダウンを越えてきた所でまわるようになってきて。　　　ペースの速い集団と協定を組み走った。　　　それでかなり距離を稼いだんだけど、だんだん足が重くなってきて、ゲンナライズド。　　後半は周りとの差が開いてるから、見えるのも５人くらいか？　　　　　　１人グダグダ海岸線を漕いでいると、「おっぱい岩」とでっかくかかれた看板が…　　　ぬわはぁっ!!　なんだそれはっ!?　気になるぞっ!??　って足を止めるわけにもいかず、写真も撮れず、おっぱい岩も見当たらず…　　　まぁその先３００ｍ、一瞬で足が吊って走れなくなりチャリを降りた時にはおっぱい岩で止まればよかったかななんて思わなくもなかった。笑　　　　とりあえず、びっくりするくらいイキナリ足が吊ったので激痛でしたね。　　　ちなみに１２１ｋｍ地点でのこと…　あと２５ｋｍもあるが。　　チャレ阿蘇の時は攣るか攣らないかの境目をうろうろしていたんだけど、今回は…　　降りてストレッチして一息ついて再スタート。　　大分高専生はこんなにテレテレ走っても見当たらない。　　　　なんかトラぶったのかな？　　　　で、ここからだ。　　　　　　　足が攣って再スタートした地点から猛烈な向かい風に切り替わった。　　や、強すぎでしょう。追い風はこんなつよくなかったやろ…汗　　　補給食取りまくって走るももはやゲンナライゼーション。　　向かい風に対してぶつぶつ独りごとを愚痴っていた「あー面白くねー」とか(笑　　そんで風が強いから後ろに誰か着けて来るんよね。　　やけん「いいけんはよ抜け…後ろに着くな…」って手で煽る。。笑　　前半飛ばしすぎばい笑。　　　毎年そうやんね。阿蘇で走る時も最後の２０ｋｍくらいがだらだらになる。。　　もっと長距離走の練習をセナいかん。これは。　　　とにかく夏までのあいだに大分に負けんゴツ長距離鍛えないかん。　　完走タイムはあとで…笑 完走としては天草ゲンナリ。って感じで。　　　　　　平地多すぎ道狭すぎ。　　　結局、九工大生にもＮ尾先生にもＹ田さんにも置いて行かれた。 　　　全然ダメだ。　　　　　　　ってまぁ今年に入って走行が３００ｋｍじゃね。。　　　　練習しますよ。　大分を期待して。　　　　　　　

  2007.03.05

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  雨男・・・

  みなさん！ツーリング楽しかったでしょうか？聞くまでもなく楽しかったでしょうね！俺は病院のベットで点滴されながら自分が雨男だったんだと悟ったよ。俺はずっとＭの人が雨男と思ってたよ！勘違いだったよ！たぶん２～３日前から雨の予報だったのにどんどん晴れる方向に向かってたからよかったと思ってた。でもね、ちょうどそのときぐらいから体がだるくてツーリング大丈夫かなっておもってたんだ。きっと神様は俺がちょうど１日くらいにダウンするだろうという予想を立てて１日を晴れにしたんだろうな！それにしても風邪を引くタイミングはすばらしかった！前からバイトで熊本とか行ったりしてて体が弱ってるとは感じてたんだ。そのときはちょっと不安だったくらいで大丈夫と思ってた。そして俺は卒研や成績を聞きに行くために学校に行ったら、Ｍの人とかがいてグライダー山に行こうって話になって行ったまではよかった。帰りになんとなく寒気と異常な腰の痛みを感じ出してからがやばかったみたい。家に帰って熱を測ると37，1度だった。ヤバイと思ってすぐに寝て１０時頃起きて計ると38，2度・・・。マジでヤバイと思って抗生物質などの薬を飲んで朝熱が下がることを祈って寝た。１１時頃、異常に喉が渇いて起きてみると全身汗だらけ。このとき39，4度・・・。わずかな望みを残してもう一度寝る。朝になって起きてみると以外と体が楽！うれしくて計ってみると38，0度！よってツーリングを断念しました。とりあえず親と話して病院にいき点滴を打つことになり半日病院で過ごし昼から家で寝た。たぶんこんな感じそして今日起きてみると36，0度！下がってる・・・・。とりあえず一日中寝てたのは１日だけでした！笑もはや偶然とは思えないほどジャストタイミングでした！と言うわけで誰かまたツーリングを企画してください。コニーのためにも！

  2007.03.02

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  やっと晴れた　九十九島ツーリング。

  　さっき書いたのが全部消えました。　　　よくあることですが、悲しいです。　　集合予定の朝８時　５分前。　　集合してたのは　ひよこ・ばば。　　　　参加者はひよこ・ばば・あかあぺ・たけし・Ｓｈｕ・ミヤビヤマ・MUTAGUZZI・たけのこ　　俺を含めて８人です。　　強的佐賀県(平地)　で馬場リタイアの予感？笑　　女山峠を越えたコンビニで休憩。　　　　こんかいは単車がみんなＹＡＭＡＨＡ車です。　　　　そう、ＳＵＺＵＫＩ車が足りませんね。笑　　国４９８号。伊万里で迷うもなんとか栗ノ木峠を目指す。　　　　　景観はよし。　　　だが、当たり前のように構える料金所。笑　　　旧道はどこだ？　　　しかたなく３０円払って、下る。　　　　佐世保入り。　　　ツーリングマップルによるところの北九十九島展望ルートを取るが島見えず。　　　せっかくのワインディングも車にさえぎられ・・・　　　着いたのは本土最西端。　　　　妙な人工物は置いといて、一行は普通に海で遊ぶ。　　　　　Ｓｈｕが取ったウニをたけしが食ったという事実はなかったことに？　　海水はキレイだし、岩の形も奇抜。　なにより、この晴れ模様。笑　　　　　　　そう、実は今回　雨男たけのこが前夜に熱を出し寝込んだ。　　　当然参加できなかったわけで、とても残念。　　　　一つ、全会一致で言えたのは、彼は体が弱い。ということだ(笑　　比較的良く風邪をひく…　運動不足だよ。　　　そんな残念なたけのこを励ますべくＳｈｕが電話。　　とてもネガティブだったそうです。。　　　「そっち晴れとろ～？」とか　　　　　　　　まぁたけのことはまた別の機会でツーリングを企画するということで、　　　　　　続いて一行は佐世保ガーバーを求める。　　　　　　ＨＩＫＡＲＩって店とＬＯＧＫＩＴって店とＹＡＭＡＨＡって店がある。笑　　　今回はＨＩＫＡＲＩで。　　ジャンボスペシャルバーガー５００円を注文。　　　待つこと１０分くらい。　　　　　　おいしかったです！。　が、終盤は飽きた感が否めません(笑　　　それにMUTAGUZZIはたまねぎがダメってとこも収穫ですｗ　　　　　　　　　そんでようやく目的の九十九島を望めるという展海峰へ。　　　　　　こうしてバイク８台で走っていると沿道のガソリンスタンドのおじさんやら、後続車のおばさんなどの反応が面白いですよ　　　　　そして集合写真。　　(たけのこ君欠席。)　　　　　　そのご、カキ食う班とアイス食う班に分かれて、ヒヨコとタケシがカキ。。笑　　　　　　　うまかったですか？笑　　　そろそろ帰らないと日が暮れますよ。　　　ウルフもバッテリー及びレギュレータの状態が良くなく、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘッドライトが…アンドン。。笑　　　帰りでも迷いましたm(_ _)m　　　　　まず栗ノ木峠旧道入口を探すも、迷う。　　　見つかったかと思ったら、九千部並みの狭さ…　　　　ツーリングマップルによると好展望らしいが、　　　　　　　　　ちょっと微妙かな。笑　　　結局新道に合流して、新道を下りました。　　　Ｓｈｕ・ＭＵＴＡＧＵＺＺＩ・あかあぺ・ひよこ　らへんはすごく楽しんでいたようですが、ｗｏｌｆはもうわんわん…　これ以上回転数上がりませんて。　　　結局クラッチを切って下りましたが、　単車とかなら面白いかも。　　　　　　　　　女山峠でトラックに引っかかりますが、Ｓｈｕの危ないこと…　　　　車間距離取れ!!!　笑　　　　　最後に強的佐賀県で馬場リタイアを煽り、ようやく帰りつきます。　　　いや、もうバイク乗りたくないというのが皆さんの意見で、俺もケツが痛かったです。　　　というのも、佐賀県が何もなさ過ぎる。　　　平地は疲れる。。　　　　　結論として、長崎佐賀の県境から佐賀福岡の県境までの道が邪魔だと。(笑　　つまり佐賀県が・・・　　　そのご正八郎で総括して解散。　　　　　　　　なんだかんだで楽しいツーリングとなりました。　　　　　たけのこくん。　　

  2007.03.02

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  今日は八丁あしたは長崎。

  　こんばんわ。ハナヂです。　　　　　　今日は甘木で引越しバイト。　その前に５年生の卒研発表！　　　エコランの発表は午前にあると聞いて、８時半に会場に行くも早すぎて先輩に馬鹿にされる…　うぅ　　エコランはモチロン、バイラテラルとかホブの話も面白かったです。　　　　　　その後甘木へ向かいますが、途中の菜の花の土手であかあぺとすれ違いました。　　　みんなココを通るんだなって思っていたら今度はたけのことすれ違いました。(気付いた?)　　　　　そう言えば三箇山にチャリで行った時もこの辺で某ＲＺＲ先輩とすれ違ったもんな。。　　　そんで引越しですが　　　天井の蛍光灯つけるからって、オレを馬にしなくても俺が１人で届くっつうの!!笑　　　まぁそれだけです。ｗ　　　そんで、せっかく甘木まで行ったので、Ｓｈｕのｈｏｍｅコース八丁へ行こうと思い、Ｓｈｕにメールしてみると、連れて行ってくれるとのことで。。　　行ってきましたｖ　　　　　　　　いやいや、イカンですよ。笑　　　　よいこの皆はダムへ行きましょうＨＳＲへ行ってください。　　　　でも八丁楽しいと思いました。　もうちょっとパワーのあるバイクなら？・・・　　　今回はウルフのオイルがヤバめだったため、余り回せませんでした。　　　　　まぁ回しても下りのペースは変わりませんがね(笑　ビビリゆえ。。　　　Ｓｈｕが秋月を観光案内してくれ(?　秋月の街並みを見ながら下ってきましたとさ。　　みなさん明日は７時半集合ですよー!!

  2007.02.28

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  ハイパーラップ

  ある自動車工房で手伝いをしているたけのこです。仕事内容は特に決まってないけど、エンジン部品洗浄や部品の取り付けや一人ではできない作業の手伝いをしています。車の症状や車種によってやることが違うので同じことをすることはほとんどありません。結構頭を使わんといかんので何も考えたくない自分にとってはなかなかつらいです。流れ作業大好きです。今回はオートポリスで大規模な走行会があるということでそれに向けて社用車を仕上げてきたんだよ。ビッグバルブ、社長自作フルチタンサイレンサーなし直管マフラーなどを投入することに。社用車準備もある程度できて土曜日にオートポリス入り。この日にエンジンのセッティングが決まるはずだった。しかし、予想以上に調子が悪いらしくなかなかセッティングが決まらず日曜日にすることに。本当は高速でセッティングするはずだったけど、暴走族も飛び上がるほどの大爆音でできなかったらしい。笑　　とりあえず杖立温泉で一泊して走行会当日！旅館でセッティングをした結果どうにかよさそうとのこと。ほっと一息したところでパドックのほかの車を視察！今回の目玉！ＨＫＳランサー！この車はとりあえずチューニングカーというよりはまんまレーシングカー！車の赤い部分はすべてドライカーボンです！ドライバーはあの有名な谷口信輝選手です。正直言ってこの車はライバルではありません。次元が違いすぎます。最終的にこの車が出したタイムは１分49秒3！去年のＧＴ300のコースレコードを抜いてしまった・・恐るべしＨＫＳ、恐るべし谷口信輝！この車、国内ラストアタックだったらしくこの後は海外で活動するらしいです。その時点で次元が違う・・現実逃避しても仕方ないんで○田小屋Ｓ１５のライバル達の車を拝見！・・・明らかに速そう。皆さんタービンでか過ぎです！笑ツワモノ達ざっと５００馬力ぐらいある彼らは○田Ｓ１５を直線でぶっちぎっていってました！タイムは緑のＳ１３、白のＳ１４、青の１８０ＳＸそして○田さんの順でした。でも車の仕様などを考えると妥当な結果でしょう！そろそろ○田Ｓ１５もパワーアップしてタイムアップもする予定です！乞うご期待！どうにか走行会も終了！気がつくとsyuが来てました！笑その後、syuの横に乗って○田小屋まで戻って広島から来ていた○田さんの友達と白のＳ１４の人達と飲みに行きました。なぜか高専製２人も行くことに。どうやら俺が車を運転して帰らんと遺憾らしい。飲み屋ではいろんな話で盛り上がりました！あるレーシングドライバーの性格分析やコンピューターセッティングの話、タービンの話、昔の思い出話で常に笑っておられました！たぶん普通の人が聞いても何も分からんと思います！笑俺達もあるショップの社長からキャブや今後の人生について暑く語っていただきました！なんだかんだで４時間近く経って１２時半くらいに飲み屋を後にしました！と言うわけで俺が運転して帰ることに。車はアルファード！よく見るとデカイ！そして長い・・笑普段軽に乗ってる自分にとってはバスを運転する気持ちでしたよ！笑この車Ｖ６の３リッターでとてもトルクがあって全開にしたらＧが掛かるほどだった。なかなかいい車だ！ホテルまで送ってsyuの車で○田小屋まで戻って自分の車で帰りました！お疲れsyu!帰り着いたのは１時半でしたよ！みんなも今度走行会があったら身にきなよ！

  2007.02.27

• やったぜ！！！

  　　予想通り3月1日は晴れになりましたぞ！！！　　当日はツーリング日和やね～　久しぶりの大規模なツーリングなので楽しみです。　R1-Z整備しとこ・・・・・・　

  2007.02.27

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  やっとフォークOH(wolf50)

  　つくしです。　やっとウルフのフォークＯＨが完了したので報告します。　　今ウルフに組んであるフォークとストックしているフォークとではストックの方がアウターがキレイなのでストックをＯＨして組み付けることに。　　　　　専用工具等は要らず、フォーク内の部品下写真を回せる工具があればＯＫ。　　おれの場合はＴレンチを延長したものに１０番のヘキサゴンをつけて作業しました上写真　　　　　オイルを抜いて、スプリングを抜いて、インナーを抜いて、ダストシールを外し、　　問題はオイルシール。この場合固着していました。笑　　　オイルシールの前にシールを抑えるクリップがついていますから、ラジペンなりで取ってやってください。　　今回はサビて折れちゃいましたから新品を注文。　　曲げない限り再利用可かと。。　　　　　クリップを取ったらオイルシールにタイヤレバーを引っ掛けてシールを抜きます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(緒方さんに習いました)　　アウターが若干傷つきます(笑　シールのケーシング(ハウジング?)に傷がつかなければいいでしょう。　　　　　　そんでまぁ中身をパーツクリーナーとか新しいフォークオイルとかで洗ってやって順番に組みます。　　が、インナーが…　　　　　なんとサビトリツヤノスケで磨いたところが傷だらけ…　研磨剤に過ぎないと・・　　なのでインナーは現行のモノを使うことに。。　　　　　このクリップが曲者･･･↑　　　　　　　結局いくつバラしてんだ？↑　　　　　　　独りたたずむウルフ…　　　　　今回はまずオイルを１００ｃｃずつで試してみました。　　そしたらなんとやわらかいことか…　　体重でフルボトムする…　　　なので　５０ｃｃほどオイルを足してみますと、ヒヨコ君の二の舞になりまして。。汗　　　オイル足しすぎ。　　　　　　　じゃぁスプリングのプリロードば強くしようと思い、５円玉を投入…　　　径がデカすぎて入らんばい。　　　なので、パルのウェイトローラーは入れてみる。。。　　　中で転がってよろしくない…　　　　う～ん。。　　っとクラッチスプリング投入。　　　　べりぐっちょん!!でした。笑　　　結局　オイルは片方１１５～１２０ｃｃで、クラッチスプリングを投入した。　　　　なかなかいい感触だ。　　　　　　ガシカシ。　　　　　河川を走る限り、前輪の接地感とかには得に変わりが感じられない気もする…　　　　う～ん…　様子見か。　　追　　　　　　先日　日曜日。　いつもどおり河川へ行くと　音がおかしい、パワーも出ないし…　　　　吸気漏れか、排気漏れか？　　　　部室に帰ってよくよく見ると、自作チャンバー溶接部から履き漏れぇ…笑　　　付け根側なので、振動に耐え切れなかったものと思われるｗ　　　出来上がった時も先生に「まぁ、長持ちはせんたい。」って言われたモンね(笑　　　それとステーもよろしくなかった模様。　　　　そんで現在純正チャンバーですが、　なにこれ、ガツンくる。笑　　　パワーあるやん。ｗ　　　　　　　　　　　　　比較。　　　　　　改チャン　・低回転から万遍(まんべん)なく上まで回る。　　　　　　　　　　　・しかも１１０００までブンブンまわる。　　　　　　　　　　　・おいしいパワーは８０００からららへん。　　　　　　純チャン　・比較的静か。　　　　　　　　　　　・５０００前後でボロつく。(加速しにくい)　　　　　　　　　　　・でも７０００から力強い。９０００までの加速が改チャンより強い。　　　　　　　　　　　　　　　　というわけで、純チャンの方がパワーありそうだ。笑　　　　　だが、街乗りとかでは明らかに改チャンの方が使い易い。　　　　　河川では、純チャンの方が速い(笑　　　なんじゃそりゃ。ｗ　　　　　つぎはどんなチャンバーにしますか？

  2007.02.27

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  久しぶりに暖かい日は

  　つくしです。　今日は暖かかったのでチャリに乗ろう。そう思って、三箇山へ案内してくれとたけのこ君に懇願したが、あっさり拒否られ、、笑　(某自動車工房も忙しい模様)　なので地図を良く確認して、写真まで携帯に撮っておいて昼過ぎに出発。　　またボトルを忘れた。笑　　　　っと、出発するもすぐに強い向かい風･･･　なんでこういつも…　っと思いつつも、まあ帰りが追い風になるはずだから。　が、　やっぱ向かい風はいやだな、うるさいし･･･　なにより平地なのにスピードがのらない、、　　横風もいやだ、　車が後ろから抜いてくるのに 横風にフラレては危ない…　　　　が、しかたなし。とりあえずたけのこんちに行くルートをたどる。。　　　　とちゅうでどっかに曲がるんだが…いま何処を走っているのかが分からない…なぜだ。　　　　　　　　ぐは。　迷ったか？笑　　　なのでとりあえず適当に北に向かってみると中古車オークション屋さんがあった。　　　　　　　　　　　ガシカシ!!　　　　　　それが、いったいどの辺なのかが分からない…　　　　でもまぁ三箇山っぽい山が見えるのでそっち方面に曲がる。　　　あの信号を真っ直ぐか・右か…　　　　　おれ直進。　　　信号で隠れていた看板が見える…　「夜須高原→」　　　矢印を２度見してしまった。笑　　　　　が、ひねくれ者は直進した。　　　迷った。　　　　ら、田んぼ道を突っ切るナガーーーーーイ道に出た。　　　　直進。　前方にｒｚ２５０１ＫＴ確認。　　　　カストロール臭確認。　　　なんの解決にもならねぇ。笑　　　　たけのこに聞こうかとも思ったが、某自動車工房も忙しい模様…　やめとくか。　　　　　　　っと　地図で確認した信号にバッタリ。笑　　　　さて、ココはたけのこｈｏｍｅコース。　道はきれいだが、沿道に前後でホイールの違うちぇいさ。　　なるほど。　　　ココからは１人の時間ですよ。　（ココまでも独りだけど。）　　　思ったより標高低いかと思いきや、ラストがきつかったです。　勾配も。　　　ピークではなんかケモノ道みたいなのが見えたのでチャリを担いで登ってみました。　　　これが三箇山なのか？笑　　そんでまぁちょっとたけのこが撮った写真↓を思いだしてね。　　　　オレもどんな構図だったかなって思い出しながら↓笑　　　　　想像していた方角ではありませんでしたが(笑　　　　　　それくらいにして帰ろう。　　　くだり勾配のキツイこと…　怖い怖い。。　　　　　　　帰り道・・・　　　また迷った。　これだから田舎は…　　　　横風向かい風と戯れること数ｋｍ・・　メロンドーム発見！　　　　　　　　あら、ここたけのこんちの裏やん。笑　　　　　ならあとはいつもどおりの道を帰るだけ。　　帰り道の土手で。　　あ、菜の花が咲いとる。(むりやりハンドルを枠に入れたｗ)　　　菜の花はみんな太陽を向いていた…　　　　そんなかんじで往復６０kmくらいかな。　　　　　　　　ここから河川ネタ。　　　　今日は珍お客さんが来てました。↓　　　　　　しかも１人ナカノシンヤが混じってました。↓　　　　　　MUTAGUZZIと競争～↓　　　　　　　　　　　　　　ってかんじでー。　　　　まぁ写真の順番もオレ好みで(笑　　　　　MUTAGUZZIが抜かれているかのようにみせかける事も可能ｗ

  2007.02.26

• フハハハ八っ

  　　最後の「八」は漢字の「はち」でしたよ・・・　皆さんツーリングのことで、いろいろお騒がせ致しました　延期日の検討にいろいろ協力していただいたのですが・・・　延期日などもう必要ないのだよ（爆）！！！　雨の予報がでていた一日ですが、昨日の時点で曇りになり・・・　今日は曇り時々晴れ　この流れでいけば、当然明日は晴れ　そして明後日には快晴　の予報がデマ～ス！！！　そう～♪もう分かったと思うけどぉ～♪♪　今までの努力全部無駄～（爆死）♪♪♪　　　　まあ、いいや・・・　てことでツーリングは3月1日（木）ということで～♪　　あと当日の計画は、つくしさんお願いしマス・・・・・・　　あっ　もう分かっとると思うけど、俺はMUTAGUZZIです・・・　　　

  2007.02.25

• 延期日会議

  　　え～　Mです・・・　　3月1日（木）に雨の予報がでておりますので、　大変重要となる延期日を決定しましょう。　・・・テンション低いです・・・誰だ雨男は・・・　　もいちど3月2日（金）から3月16日（金）までで、都合が　付かない日をコメント欄にカキコしてください。　　　※なかなかみんな都合が合わず、このままでは　日程が決まりません。このように参加希望者全員を　日程を話し合う以上、極力全員参加という形で行きたいです。　何とか出来そうな日は出来るだけ何とかしてください。　絶対無理！！という日をカキコしてください。　ご協力お願いします。　　　　昨日急遽コメント欄より提示した、2月26日・27日は、　みんなの都合が付かなかった・・・　空気読めよなフリーター共よぉ・・・

  2007.02.24

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  kmx200復活祭！

  　　つくしです。　　　今日は午前中緒方サイクルさんちで作業しました。　詳細は後ほどＪｏｇＲから？　　なんかトヨタの人がいましたｗ　　　　　　いや、緒方さんでした。　　　　　　　　　　そんでオフ練に向けてＫＭＸ２００の整備をしました。　　　ＫＭＸ２００って中古車サイトで検索してごらんなさい。　　　全国１件しかひっかからないから。けど安い…　いわゆる希少だけど貴重じゃないバイクだそうです。　　さて、問題はまずフューエルコックからの漏れですね。　　バラすとＯリングがカピカピでした。　　純正部品は面倒なので、ナフコで近いサイズのパッキンを購入。　　大胆にもカッターナイフで大きさを調節して装着。　　　　解決。(笑　　　　　　　そんでサッカーソックスで構成されたエアクリーナーのカートリッジを装着。　　蹴る！　　跳ね返る！　足痛い！　　で、エンジン掛けてみたらやたらうるさい。そう言えば先日 隣の部室の↑杉さんにもうるさいって言われたモンね。　　　ホントにうるさいのでちょっと詰めモノしようか。　　　　　　ナイス！笑　　　抜けが悪すぎるぐらいにしないと焼きつくかもしれないので、　という感じです。　　　　　　しかし、恐るべし･･･　この抜けの悪さでもスロットルを開けばフロントがちょっと浮きます…　　　　これは吸排気美味くやればチカッパ強いのでは!?　　　　　最後にタイヤ交換して終了です。　　　　　　　　が、エンジンからいろんな音が聞こえるので心配です。　　　　　　MUTAGUZZIは常連です。　　　しかし一つ発見がありました！　　　　　　　　MUTAGUZZIの原付って実はａｐｅだったんだなーって。　　　

  2007.02.24

• 昨日の集計結果および、延期日決定会議！！

  　　昨日の結果のお知らせです。　昨日提示した全ての日程でおのおのの都合がかみ合いませんでした。　　　　昨日の結果をもとに検討した結果、ツーリングの日時は　　3月1日（木）に決定いたしました。　そこで次に一日が雨の場合の延期日を決定したいと思います。　　延期日に関しては、次の日時を提示するので、昨日の要領で、　都合が付かない日にちを潰していってください。　　延期日候補　3月12日（月）～3月16（金）　　上の日程から都合の付かない日をコメント欄からお知らせください。　　　　※まだ参加確認が取れてない方や3月1日（木）の参加が不可能な方も、　　コメント欄よりお知らせくだされば、日程を考慮いたします。　　宜しくお願いします。　　　　　　　※3月1日（木）の天候が良好だった場合は、延期日に新たな　　ツーリングまたはその他のイベントなどを企画する可能性も　　ありえます。宜しくお願い致します。　　　

  2007.02.23

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  大解剖！ショっパーズskyヒロ!!

  　こんばんわ。今日はチャリで三箇山行こうと思っていましたが、風が強く気温も低めだったので監査台帳をまとめていました。　　と、電算室でプリントアウトしようと行くと、用務のサカさんに声をかけられ、「○○君なぁバイクがすきやけんヘリコプターばみてみらんね」やや意味不明「と言いますと？」「ヒロスカイって店のあろーが、あっこのおいさんが趣味でヘリコプターばつくりよんなっと　・・　飛行機のエンジンばつんでこうまえにこんなふうにね」「飛行機のエンジンですか!!???すごいですね！是非見たいです！」「なら後でじかんのあるとき言ってんね、あぽとっちゃるけん」　　　スゲｪぇｪｪｪｪｪ!!!　　詳細はあえてコメントしません！　　　　おおおおお!!!　　　　　うへぁへあへぇ～！！！　　　ぬふぉあうぃーー!!!　　知らなかった！高専生活も３年が過ぎようとしているのに、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな近場にこんな穴場が!?　　サカさんヒロさんありがとうございました！　また遊びに行きますー！　　　　　っと、書きたくないくらいスゴイのでした。　　　　高専生のどれだけがこの存在を知っているのかは知りませんが、多分ほとんどの人が知らないんじゃないかって思います。。　　　とり人間部のスギさんは知っているのか知らないのか　　　詳細を知りたい人は直接ｓｋｙヒロに遊びに行ってください！　　　よろこんで解説してくださいますよ！　　　　　　　　今日は久しぶりにヒヨコを見ました。(MUTAGUZZIは見飽きました)　　　　しかも珍しくお金に余裕があるのかＸＪＲで来てました。　　　さらにかなり燃費を気にしていない様子でした。笑　　　河川でぐるぐるしました。　　　　　　　　お疲れ様でしたー。　

  2007.02.23

• ツーリングの話

  　　ツーリングの連絡　　　現時点で次の8人の参加確認が取れました。　MUTAGUZZI　つくし　ばば　たけのこ　たけし　あかあぺ　　　ヒヨコ　SHU　　　今回は、最終的に日程を決定するとともに、　決定した日時が雨だった場合の延期日を決定しようと　思います。　　　　※今から、書くことにご協力ください。　　3月2日（金）から3月9日（金）の間で、　自分の都合が付かない日をコメント欄より　お知らせください。　何個でも構いません。　予定が決定しておらず、不明である分に関しては、　書き込まず出来るだけ空けて頂くようお願いします。　　　※上の全ての日程において、　参加可能という場合でも確認のためにコメント欄より　お知らせください。　　　都合により3月1日に参加できない、2Johも書き込み　お願いします。また、前回参加確認が取れなかった人に　関しても、書き込んで頂ければ参加可能です。　宜しくお願いします。　　

  2007.02.22

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  筑後運転免許試験場見学！！！

  　　お疲れ様です。俺。　つくしです。　　　　今日はね、中免一発試験受験に向けて、筑後運転免許試験場へと。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　行く予定でした。　　　が、しかし。　　　案内役の馬場がなんと二日○い！！？　　　　ハンパねぇ。　　　　　　なので。　　行って来ました。(ぇ　　　馬場君さようなら(笑　　いじめか！？ｗ　　　　昼休みにコースを歩くために１１過ぎに出発。　　　　　　　　白バイにおびえる必要がなかったのは渋滞してたから。　　　　　　　　ＣＢ４００。　ブレーキのタッチがなんともひどい。笑　フルード茶色い。　　　　１コース、２コースを順路どおりに歩いてＪｏｇＲのアドバイスを聞きながら。　　お金ないのになんだかなぁ。笑　３回くらいで受かればいいなー。　　　　　　　　　　　一回４４００円だってさ。　５回なら２２０００円。。　　　安っ！！！笑　　　とりあえず学科勉強して一回だけ受けるか。それから河川で強化キャンプしよう。ｗ　　　一本橋８秒以上もスラローム７秒以内も多分イケる！　　　法規走行が問題だな。　しっかり勉強します。　　発進坂道が意外と急勾配。　要練習。かな。　　　っま、楽に行こう。楽に。　５回で受かろう！５回で！　よし！　　その後ＪｏｇＲと大川市でバイト。　　　　ワケありで灯火類が点かないｗｏｌｆで警察に停められたときはドキドキしたけど、免許証提示だけだった。　なぜか名前とかを控えられたので、本当に警察なのか？ｗ　　帰りは雨。　こわかった。　　　　倉富君はそろそろＶＴ２５０Ｆの近況報告などしてはいかがですか？　　　あしたは三箇山？

  2007.02.22

• は～ぃ　みんな　聞いて～　英語は覚え・・・

  　　　※今回の文章はタイトルとは裏腹に、久留米工業高等専門学校3年機械工学科在学中で且自動二輪車又は原動機付自転車とその免許証を所持する方々におきまして、大変重要な内容となりますので、最後まで読み落としの無いようお願いいたします。また文章中に指示がある場合、それに従うようお願い致します。　　　　ツーリングのお知らせ　前回、雨天中止となりました九十九島ツーリングの企画を再度立ち上げようと思いここに詳細を記入させて致します。現段階では3月1日（木）が予定の候補として上がっております。（ツーリングは日帰りです。）　※変更の余地は充分にありますので、都合の悪い方は本文章のコメント欄よりお知らせください。検討いたします（非常に少数であった場合反映されない場合がございます。）日程が変更となる場合後日このウェブログ上でお知らせ致します。　　　※また、参加者の確認を致しますので、参加希望者はコメント欄にご記入致しますようお願い致します。　（代理での記入や、一度に複数の記入は非常に助かります。宜しくお願い致します。）　　　　　　　　　　

  2007.02.21

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  ありゃ、みんな暇人！？

  　こんばんわ。物理実験レポートが楽しかったですつくしです。　　　ウソです。楽しかありませんが、　　　　　　　　アドバイスをくれたMUTAGUZZI部長とｂａｂａ課長に感謝申し上げます。　　一味おごる財力はありませんが。。笑　　　　　　　そして暇人御一行は河川へ。　　　　　　んだらば、試験向けライディング講習のはずが、ジムカーナごっこ他に・・・笑　　　しかも呼んでもいない「あかあぺ+たけし！(fz+ｾﾛｰ)」　　　　　　ＦＺ乗せてもらいました。　タンクがゴツ過ぎてニーグリップしにくい気がしました。　インパルスも乗せてもらいました。　　　ＦＺと同じく、ブレーキがよく効く！と言うのが最初の感想です。　　ハンドリングはいたってナツラルで、ＳＰＡＤＡやＲ１－Ｚのような癖はないみたいです。　　４００だけどなれれば乗り易いなあと思いました。　(小学生か！？)　あかあぺ上手い！ 　途中白いミントが現れたので「ぶっさんじゃない？(有名人)」とか言ってる間にミントの前輪が宙に浮いてました。？　　　みんなで笑い飛ばしてしまいました(違)　写真はありませんm(_ _)m　　　ＳＲも乗せてもらいました。　　　　　　以前より振動がキツく感じました。ライト周りの振騒も気になりました。　　　セローも乗せてもらいました。もはや自転車みたいな感覚です。笑　　　　　全く乗りにくい要素がありません(笑　パワーは言うまでもないですが。　　　Ｒ１－Ｚは怖いので乗りません。笑　　　　　ＳＰＡＤＡは今日改めてタイヤがスルスル滑ってると感じました。　　　　　エンブレでリアが横に流れるのは気のせいではありません(笑　　　　　　　フロントもちょっと無理するとすぐにバウンドして滑ります。(ライダーが原因？)　　　　部費で純正サイズのタイヤを買おうかと思いますが、　　　　　　　　　いかがでしょう？ジムカーナサイズがいいですか？　　　　　　　　　明日は試験場行こう！　　　ps　ばばさん　参考になるか分かりませんが、こんな写真はありました。 追記＠21:34　　ゲンパルスさん所有だった雑誌「RoadRider」の'06・9月号を見ていると、なんか見た事あるようなビキニカウル…　　先日河川で会ったVT250F初期型じゃまいか。どうやら住所も近い模様。。　　VT250Fの他にZX-12Rを所有しているそうな。　若いのにすごいな。いいな。　

  2007.02.21

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  hey こんにちは

  　　Ｍですが・・・　今日2回目の更新をしようとしています。　まあ・・・つくしも2回更新しとったけんいいか・・・・・・　　　　・・・てゆうか・・・　　暇すぎだろ！！！！　Ｈａ～ｉ　春休みがヒマになるのは、最初からオミト～シデ～ス　　　ということで今こんなのを読んでマース！！　　　　Ｇｏｏｇｌｅは既存のビジネスを破壊しマスヨ・・・　なかなか面白いデス！！！　　　　　　　By the way 今日は刺身こんにゃくを食べた後、高良山に行ってみました。　チャンバーを換えてパワーバンドが広くなったので、面白かったっす！　　けどやっぱり高良山はまだ怖いです・・・　　綺麗で広くて2車線やけど、人通りが少なくて、適度にコーナーのある道を　　探しています・・・　高速コーナーは嫌いです・・・怖いもん　　　　みんな安全運転しましょう。　　　明日のツーリングの行方が気になります・・・　R1-Zは万全ですが！！　　　あぁ・・・とうとう本日2回目の更新をしてしまう・・・　　

  2007.02.20

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  チャリ乗ったばい。

  　つくしです。　明日は晴れですか。　　昨日チャリ漕いで実家へ帰りました。　　軽くレポートします。　　　いつもは脊振越え、三瀬越え、糸島峠越え、の３峠７０ｋｍコースなのですが、　　　試験期間のブランクからまだ数えるほどしか乗っていない俺にはちょっときついかと思い、標高の低そうな峠を選んで帰ることにしました。　　　ツーリングマップルより、観音峠４５０ｍ、白木峠３５０ｍとあるじゃないですか、ムフフ・・・　　決めました。　　今回は久留米～佐賀大和～富士町～観音峠～七山村(現唐津市)～白木峠～二丈～　　今回はホントにゆっくり帰るつもりだったんですがね、走り出すとついペースが上がって…　　　出発するなり、ボトルを忘れていることに気付く…　　　　まぁいいや。　　　モチロン補給食も準備していない…　　　　まずいな。。　　　　　ずーーーーーっと平地で佐賀大和。　低負荷でくるくる行きました。　　　富士町といえば…　　　　　で、何気に坂がキツイんでないの？コレ。　笑　　　　スプロケが後１枚しか余ってないよ…　　　　　　　　　　　　　　　　ちょっと腿に来てました。　　　でなんか登りきった？　高架とか橋とか工事中っていうか、何だこの高架は！？　　　　無駄に急な坂で登らせておいてここから下ってるじゃないか、笑　　　　峠はまだ先、、　　お腹が空いた。　「田舎のコンビニ」の看板。。。　　　　怪しい。。　　　　　とりあえず腹が減っては先に勧めないので、あんぱんを買う、他にちょうど良い補給食が売られていない…　　　　コアラのマーチを買う。　とレモンウォーターを買う。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すみません袋は要りません。笑　　　さっさと食って観音峠を目指す。　微妙だが、一応登りきった所なので登坂中の休憩にはあたらない。ルール違反では無い 笑　　　　　いつか糸島ツーリング(バイク)で通った橋を見ながら「もうすぐ峠か。」っと。　　４５０ｍって結構きついんだな。　三瀬からまわった方が楽だったカナ？　　　でもやっぱ初めて登る道はやる気が出る。　　　ピークを越え、七山に下る。ココはスピードが出る。気をつけよう。。(６８ｋｍ/ｈ)　　　　　　　　　チャリのステアリングが重くなって来たな…　Altainやはり…　　　　小さい頃よく連れて行ってもらった公園の産直売店で「よもぎだんご」購入。　　　　　　好きです。笑　　と、ばぁちゃんに。　　　白木峠への道はどれやっけ？　適当に右折。　ぬぉっ！激坂っ！！！　　　　　　　　　　　そして激坂制覇！！　ふぅ…　　あれ？あっちに本物っぽい道発見！　　　　道間違えた。　激坂を下る。　　　七山から白木峠の間も意外にきつくて…　まぁ良いトレーニングだと。　　　　　抜いて行くハーレーがちょっと憎いがカッコイイので良し。　　　下ってきたKAWASAKIはカッコよくないのでダメだ。笑　　　白木峠制覇。　　　　　　　久しぶりに玄界灘を見た。　　　　　　　道もきれいなので下りも楽しめた。　　　　　　　　　　　　　　だが結構な勾配で、コレを登るのはきついなと思ったり。　　　　　　　　　今日の久留米行きは、山岳を避け、日向峠(２４０)～早良～小笠木峠(１９０)～白水池～かささぎロード～　　と、山岳面では甘えたところ。　かささぎロードがきつかったかな。　　　　往復１５０ｋｍ弱でした。　 　後で分かったことですが、　観音峠は５５５ｍだそうですよ。

  2007.02.20

• 個人的でもうしわけないが、、

  　昨日はチャリで家に帰ってボウズ(またか)して今日チャリで帰ってきました。　カササギロードで２０円払うことになんか喜びを感じたようなそうでもないような。　　　さて、ですね、　３月初頭のチャリンコマラソンが終わったら帰る予定だったのですが、　　弟の入試(１３日)が終わるまで帰ってくるなトのこと・・・　　　　これは…　　　中免をとるチャーンス！！！　　　親には免許取る宣言してきたのでいいでしょう(軽くあしらわれましたがｗ)　　　　ＪｏｇＲは既に動き始めているかも・・・

  2007.02.20

• アンコはやっぱりコシアンバイ！！

  　　　今日は昼ごはんにさしみ～♪　こんにゃくを食べました・・・　　刺身醤油にワサビをいつもより少し多めにして食べました。　こんにゃくとはいえウマいっす！！　　あっ、MUTAGUZZIですけど・・・　　　さて、昨日は更新をサボって何をしていたかと言うと・・・　・学校に行く→製図を落としていることが発覚！！→キャド組み立て図を改造→→提出→合格！！！　　その後南海部品へ・・・→・カストロールのミッションオイル　　　　　　　　　　　　　・ケーブルインジェクター　　　　　　　　　　　　　・ヘルメットの曇り止めシート　　　　　　　　　　　　　を購入　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　学校に戻ってオイル交換→河川敷　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　シートの少し後ろに座ったほうが走りやすいことに気づく　　　その後帰宅→河川敷のことを踏まえてシート改良！！　　　シートの出来は今までで一番良いです。　シートレザーもなかなか短時間で張れるようになりました。　　写真じゃbefore/afterが比較しにくかってので、実際にその目で見てみてください！！　　　　By the way ケーブルインジェクターは車部に置いときますんで、使い方が分かる人は　　お試しあれ！！すごいですぞ！！！　　　※要点まとめ　・ミッションオイルは今回久しぶりにカストロースを入れましたが（今まではYAMAHA純正）　　オレのなかではカストロールに軍配が上がったようです！　　　・昨日買ったヘルメットの曇り止めシートはＯＧＫのなんやけど、　　ほとんどのメーカーのヘルメットに貼れてなかなか良かったです。　　真冬にシールド全閉で歌っても曇らないっ！！　　2000円くらい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.02.20

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  俺の記事が無いっ！！！？　

  　はい、おはよう、つくしです。　ネタを溜め込みすぎたので写真と一言コメントだけで済ませます笑　実はこうやって昨晩更新しようとしていたのですが、寮の回線が意味分からんくなったのでこうしんできませんでしたとさ。　　では　　------------------------------　はいこんばんわ。つくしです。MUTAGUZZIのペースには着いていけないですね。そうですね。　俺が更新しなくなったとたんみんなのコメントが増えていることには触れないことにします。　　　　　　　　まことに遺憾です！！！　　　　冗談もそれくらいにして、今回はあまりに溜め込み過ぎたので、　　　　　　　　　　書きたくても詳しく紹介できないネタばかりです。　　　　試験期間に入るころからネタは溜まっています。　　　　　　　　　　　　　　　　プロ並みの写真とコメントでお楽しみ？ください。この冬一番降った日でしょう。同日、体育の前の休み時間に試験期間中でしたが、エア抜きに高良山チャリジャージをKONAで買ったら3号球がついて来た。おかげで勉強がはかどらないＪｏｇＲもはかどらない様子。イラストを前から見た感じ。チャリンコスライド大会開催。MUTAGUZZI～Ｓｈｕ～かたェモン～ＪｏｇＲ～ｗｏｌｆフォークＯＨですが、シールを抑えるクリップが錆びてて、取るときに曲げてしまったので部品取り寄せ中。コレはテスト終わってからかな。rider＠MUTAGUZZIチャリ(１人)で耳納連山！！　空が近いよーーっ↑↑笑動くけどどこか調子が悪いVT250F…　現在車部入院中…ヘッドライトが点かないｗｏｌｆ、配線図で勉強して自分のアイデアで加工してみた。点いた。工具を食べるって妙な心境…　おいしかったけど笑ＪｏｇＲとともに某ダー林アタック！！！ｗｏｌｆもそのヘッドライトも元気！！昼過ぎなのに朝霧みたいな景色！！　キレイだっ！！平成新山も見えたぞ！２年ＣＤ５０が車部で７５にボアアップしたぞ。土曜日は雨だったので河川を弄ったぞ。ジムカーナにも中免練習にも！　寮回線がなんだかやばいのでとりあえず-----------------------------ここから今日。笑もしかしたらMUTAGUZZIがこんな写真UPしてるかもみんなで河川敷～　ＶＦＲが写ってない！ＶＴ２５０初期型～　許可もらって撮影してます　　　きょうはチャリで帰ります。　　　いい加減髪伸びすぎで邪魔なので。。笑

  2007.02.19

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  何を買っても最終的には気に入るから、大丈夫！！！

  　　チャンバー装着後の感想です。　前回話題となっていた見た目は見ているうちに、だんだん気に入ってきましたよ。　　純正よりカッコいいぜ！！！（多少無理してる？・・・）　　　音は今までよかやっぱり静かです。けどチャンバー自体が肉薄なので、　排気が膨張室の壁をたたくキンキンした音（つくしは分からんっていいよったけど・・・）　　が聞こえて、2ｓｔらしい音になり、かなり気に入りました。　インターネット上でバンク角が減るとの噂がありましたが・・・全く減りませんでした。　　写真　　すいません・・・奇遇にもＵＭＡが写り込みました！！　今度は真面目に・・・　　　まあ、みんなも予想通りだったのではないでしょうか？　　コメントしにくいですよね・・・（※この状況においてコメントは求めないのでご安心を！！）　　　後ろからです・・・　　　左右二本だしは、2ｓｔパラツインらしさをより一層ひきたてます。　すいません・・・　後ろの方にまたＵＭＡが！！（※たけのこ君ウマピピンではありません！！）　さっきのＵＭＡです。　　　ジムカーナしてます・・・　　しかしこのＵＭＡピピンなかなかのつわものです！！　　スラロームが速いです！！　　※ここまで言って勘が鋭い人はもうわかっていると思いますが、　　あれはＵＭＡでなく列記としたつくしでした。　　実は今日河川敷にいってきました。　久しぶりに地味カーナごっこしました。　　今日のメンバーはオレ（Ｍ）、つくし、ＪｏｇＺＲ、ゲンパルスさん　でした。　　こんな様子です。　　　今日はみんなして、ジムカーナしかも今日は全員単車！！！　そのせいか競争はしてなかったね。　　こんな感じで練習すれば、絶対うまくなるよ！！！　　　３Ａの単車乗りのみんな参加してみないかい？　立ちゴケなんか怖くなくなるさ～　一発試験にも役立つのでは？ばばさん・・・！？　（てゆうかＪｏｇＺＲは一発試験の練習か・・・）　　今日の河川敷は、みんな単車やったし、なかなかいいペースで走れて　面白かったぜ！！！　　　つくしwithスパーダが速くなっとった！!(ＵＭＡかと思いましたよ）　　またやりたいばい　今度は３Ａのみんなも単車で・・・ねっ！！！！　　

  2007.02.18

• 装着したよ！！！

  　Ｍです。ちょこっと報告　さっきｒ1-ｚにチャンバーを装着してみました。　暗かったので写真は撮れませんでした。　見た目はオレの予想通りでした。　左右出しになりました。　　けどノーマルのカッコ良さには流石に劣ります・・・　　だってノーマルカッコよすぎるんだもん・・・　社外品でノーマルよりかっこいいチャンバーはみたことないっすよ　ノーマルチャンバーの要点　　・クロスチャンバー　　・右側2本出し　　・カーボンサイレンサー（めっちゃ重い！！）　　・バンク角確保のための逃げ加工　　・肉厚で重いがかなり頑丈な本体　　今回装着した社外チャンバーの要点　　・ストレートチャンバー　　・左右2本出し　・大型カーボンサイレンサー（かなり軽い！）　　・強度はノーマルより劣るけど軽い本体　　　排気音の感想　なんかノーマルよか静か・・・　　走り味はまだ走ってないので・・・　明日晴れたら走らせてみます。　　晴れたらいいな！！速かったらいいな！！バンク角が減ってなかったらいいな！！　　　　　　　　　

  2007.02.17

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  オートサロン（たけのこ）

  今日は福岡オーサロンにいってきました。メンバーは２johとモテ男とアカアペと自分です。コニーは現地で待ち合わせて残りの三人はモテ男のシルビアで行きました。とりあえず何のトラブルもサプライズもなく普通にドームに着きました。そこでバイト先の人にばったり会った。とりあえず入場料払って中に入る。予想通りすごい車、美人でスタイル抜群なキャンギャル、それを取り囲むカメラを持ったオヤジ達！いつも通りです。特にすごかったのがＪＵＮオートのＺ！もともとＦＲなのにＧＴＲの部品を使って４輪駆動にしていてツインターボで大体７００馬力くらい出ているらしい。他にもスープラにセンチュリーのＶ型１２気筒エンジンを積んでいる車とかいろいろいた。ＪＵＮオートＺ３３トップシークレットスープラそしていろいろ回るうちにバイト先の人と再会！一緒にいろいろ見ることになってまた会場を歩き出す。そして見たい車の場所に到着！ふと後ろを振り返ると相当目を引くキャンギャルがいる！その人は今では結構有名人で雑誌にも載ったことのある人だった。その人とバイト先の人が知り合いで自分も何回か会って話したことがあるんです。恐る恐る近づいてみると、、、「久しぶりやねー♪」と声をかけられました。覚えていてもらってうれしかったー！そして話したとき本気でドキドキしました。その人の衣装はとても過激なものでほんとにドキドキしました。しかも同じような格好をした人がもう一人いてどうやら兄弟のようでした。親が見たらきっと驚くと思います。だって兄弟でキャンギャルだぜ！すごいよね？自分はその人から「いなり袋」というお菓子の詰め合わせみたいの買いました。別にいらなかったけど誘惑に負けて買ってしまった。そしてバイト先の人に薦められて（強制的に）写真を一緒に撮りました。たぶんみんなもドキドキしたと思います！記念撮影も終わりまた会場をぶらぶらしてホークスタウンに行って飯食って帰りました。帰るときにドームの出口でバンパー削って割れました！ドライバーは相当凹んでました！ごめんね、shuそういえばツーリング中止になったね！つくしまた企画してよ～！水曜日行くなら俺も行くよ！

  2007.02.16

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  単車男

  　　チャンバーが・・・　　1名前：単車男　ちょwww　庭にチャンバーが吊ってあるんだが、どうしたらいい？　2名前：名無しさん　2ゲト　　3名前：名無しさん　うｐ　4名前：名無しさん　とりあえずうｐ　5名前：単車男　うｐするお　　6名前：名無しさん　ちょｗｗおまっｗｗｗ　　7名前：名無しさん　うはっｗｗｗチャンバーｗｗテラキモスｗｗｗ　8名前：名無しさん　チャンバーキタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!　9名前：名無しさん　＞＞5　ＧＪ！！ｗｗｗ　これでＦＺにも勝てる希ガスｗｗ　10名前：単車男　サイレンサーうｐ　　　11名前：名無しさん　ＪＭＣＡキタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!　12名前：ＭＵＴＡＧＵＺＺＩ　＞＞つくし　はよこのブログ更新せろ！！　13名前：名無しさん　＞＞10　クオリティー低！！　　14名前：名無しさん　＞＞10　ＪＭＣＡ乙ｗｗ　たけのこの二の舞にはならないなｗｗｗ　15名前：ＭＵＴＡＧＵＺＺＩ　てゆうか17日雨降らないでくれーーー！　16名前：名無しさん　＞＞1－16　自演乙　　17名前：ＭＵＴＡＧＵＺＺＩ　＞＞16　そうですが・・・なにか？　　18名前：名無しさん　＞＞17　ｗｗちょｗｗキタコレｗｗｗ　19名前：アヘ～　アヘン吸い過ぎてアヘアヘなりました。ヽ(´ー`)ﾉ倉富ぃ～（ ・e・）　　20名前：名無しさん　あれ？　これブログだったみたい　　書き込めないや・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.02.16

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  黄金伝説！！！！

  　　　　とったどーーーー！！！！　　　！！！！！？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回に続く・・・　

  2007.02.16

• 永続魔法カード「Γフィールド」発動！！

  　　海馬「フンッ！！　遊戯！！　このカードはフィールドに存在する全ての　　　　植物に突然変異をもたらすっ！！！！」　遊戯「何ぃっ！！！」　　海馬「フッ、そうだっ！　そしてこのオレ様に有用な植物のみを選び出すっ！！！」　　遊戯「フッ！それはどうかな！！？　海馬、お前はひとつデュエリストとして大切なもの　　　　　　　　を見逃しているゼ！」　　　「オレのフィールドをよく見てみな！」　海馬「フンッ！遊戯っ！キサマのフィールドなどこのオレ様が見る価値のないことくらい　　　　　　　　キサマが最も知っているはずだっ！！」　　　「キサマもフィールドには低級植物ジャガイモが一体・・・・・・まさかっ！！！」　　　　遊戯「そうだ　オレのフィールドのジャガイモはΓ線を照射されたことで、発芽が阻止　　　　　　　　され、食品として効果を発揮できる期間を延長したぜっ！！！！！」　　海馬「なにぃぃっ！！　フンッ　遊戯、　　　　　　　　それでこそこのオレ様が認めたデュエリストだっ！！」　　　　　　※ガンマフィールドと照射食品は実際には関係ありません。　※これは多分テスト出ません。　　　今日は勉強したぜ！！！　　河川敷もいかんかったぜ！！（雨だったため）　　YAH○○オークションは・・・・・・ちょっと見たぜ・・・　　机の中からオベリスクの巨神兵がでてきたぜっ！！　　・・・あとブラックカオスとマジシャンガール・・・遊戯王は中学生になった直後に　　友達に全て売ったはずだったが・・・　　・・・懐かしいな・・・・・・デュエリストて（笑）・・・・・・　　　

  2007.02.14

• うなぎの美味さはタレで決まる！？

  　　ちょっ・・・・・・17日・・・晴れてくれ・・・・・・あっMUTAGUZZIですけど・・・　　　今日はあまりにも天気がいい感じだったので河川敷に行きました　　・・・てゆうか、この頃常に行ってますが・・・　　　　まだ試験期間であるという事実と今の自分の現状とのギャップに　日々驚かされます。　　要点を整理しよう　１、何故か試験期間中にバイク屋めぐりしている。　　２、しかも何故か試験期間中であるにも関らず普段行くことのないホンダドリーム　　　に2回も行く。　　３、試験期間中に河川敷に行く頻度が過去最高である。（ガソリンの消費量も普段より　　　高い。）　４、試験期間中になって、去年から更新をサボってたこのブログの更新に着手！　　　ここ最近の更新頻度は高専ブログのなかで上位をキープ？　５、ＹＡＨ○○オークションを閲覧する頻度が高い。しかも閲覧の時間が長い。　　　さらに検索するキーワードのカテゴリが多様化している！！　６、試験期間中になってから急に「大型バイク買うなら何を買うか？」という　　　いつの話かも分からない疑問の答えを求めて真剣に悩み始める。（その結果　　　として１のような行動をとる）　　７、６の結果として「ＣＢＲ600ＲＲ」「ＹＺＦ－Ｒ６」「ＧＳＸ－Ｒ600」が候補に　　　（いずれも逆車）　　　もっとも有力なのはGSX　理由「ヘッドライトが2つ目じゃないところ」　　　まあ、こんな感じですね　アホですね　　　　でもこの子がこんなになったのは3連休になってからですよ・・・　悪いのは試験の日程ってことで・・・　　明日製図が終わったら頑張ります・・・それで良いと思います・・・・・・多分・・・　　それより極秘の計画が着実に進んでいます・・・極秘です・・・　　イヒヒヒヒ・・・・・・　　　　　　　

  2007.02.13

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  明日はプログラミング

  　　試験明けのツーリングですが、雨になりそうな予感がしてきましたね～・・・　その件ですが実はオレの正体は・・・　雨男かも・・・　いやもうね、去年からオレが外に出ようとすると雨が降るんですよね。　過去の実例　　去年の夏休みの屋久島ＴＴ（大雨　てゆうかもう災害ですよあれは・・・）　　佐賀大和オフ練（オレが参加した第２・３回はどちらも雨）　佐賀大和オフ練（その日は雨の予報だった、しかも空は今にも雨が降りそうだった・・・　　　　　　　　　　当然の結果としてオレは不参加を表明。しかし、その日は曇りで、雨は　　　　　　　　　出発する前にちょこっと降っただけだとか・・・）　　一人で行った阿蘇ツーリング（オートポリス周辺の道を気持ちよく走ろうと思ったら　　　　　　　　　　　　　　　雨ですよ・・・）　　ホンダ工場見学（整備不良のためバスが動かんかった・・・オレは関係ないっすょ・・・）　　もうねみんなごめんね！！　　試験明けツーリングは参加させていただきますから！！！　　　　話は変わるが、今日は河川敷まで遊びに行きましたよ。　つくしとＪｏｇＲも一緒でした。ＪｏｇＲはＯＯＯＯＯＯを乗り回してました。　なかなかカッコよかったです。　今日の写真　　ちょっとアップ　　今日はあんまり気持ちよく走れんかったけど、ニンジャに乗った人から褒められた　　から良いとするか！？　　　　　明日からまたテストですね。今から物理勉強しますよ～（思いのほか範囲狭かったよね！）　　最後まｄあ～試験明けのツーリングが楽しみですね！！　頼むから雨降らんでくれー　↑　切なる願い・・・　　　　

  2007.02.12

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  幻のブログです

  　　こんばんは久しぶりの更新となるMUTAGUZZIですよ　昨日で期末試験も終わったも同然デ～ス（死）　　　金曜日に赤男爵で見た「白バイのビデオ」に影響されて、マネしてみたく　なり、河川敷に行きましたよ。　まあ、戦隊物のテレビ見てマネしだす子供とあんまり変わらない行動ですよ・・・　今日は、ちなみにつくしも来きました。今日はspadaで・・・　　試験期間中、俺が遅くなったのか、つくしが速くなったのか（爆!？）　ジムカーナコースで周をかさねるたびにじわじわとspadaが遠ざかって行きました。　　　　　　まっ、俺白バイのマネしてたし・・・　ジムカーナじゃなかったら負けんし　あんなのマネしたけんって速くならんばい！！！　もうね白バイにはdisappointしましたよ（爆死）　これは試験期間前の河川敷きでの写真　　Shuがかなり速い！！　　　　バンク角に悩むつくし　昔のバイクは曲がりにくいとです。　倒れている方だと思いますが・・・　　　楽に乗ってる感じがいいね。峠を走る彼ならではのスタイル？！　ちなみにこの天才的な写真はMUTAGUZZIがとりました。　　　　そういえばまだ試験は終わっていませんね（爆）　最後まで頑あ～試験明けのツーリングが楽しみばい！！　　　　　　

  2007.02.10

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  やっぱ俺にはｗｏｌｆしかない…

  　　ｗｏｌｆで河川敷全開で走ったら５周毎にＳｈｕとMUTAGUZZIに抜かれますよ(笑　　今日はｗｏｌｆのギアオイル交換しました。　　ついでにクラッチカバーのシリコンコークを本物のガスケットと交換しました。　　　　　　　　まずギアオイルですが、、　　　　出てくる量が少なすぎます。　　　　誰がどう見てもそれだけ？っていうくらいです。　　　　　　　多分ずーっとどっかに垂らして来てるんだと思います。ごめんなさいm(_ _)m　　　　　　　カバーを開ける前にクーラントも抜いておきますよ。　　　　　　　　　　　　　　こっちは問題ないですから期待しないでくらさい。笑　　　　で、カバーを開けたついでにクラッチの減りを確認しましたが、　　　　　　　　　　　　　俺見ても　新品見たことないけん　分からん。。。　　　　部品取り車のクラッチと比較すると違いが分からなかったのでそのままにしておきました。　　　　　　　　　　　　　エンジン側も見える範囲異常がないかチェックしましたが、　　　　　　　　　　　　　　　新品見たことないけん　分からん。　　　ガスケット入れてキッチリねじ切らない程度に締めて、　　　　規定量８５０ｃｃのギアオイルを入れます。　　　　１リットル缶を傾けて「トクトクトク・・・」　　　　　　やっべ、入れすぎた。　缶に４０ccくらいしか残ってないやん。笑　　　　　　　と思ったとたん、、エンジン下から今入れたばっかりのギアオイルが「ツー」っと気持ち良いくらいに垂れているではありませんか。。　　　　「おお…勝手に油面調整しよる。」(違　　　　そう言えばこいつドライブスプロケットの軸らへんからオイル漏れてたな。。　　　　　　　　いつもチェーンが油で潤ってたな。。　　　　　　　　　　　というわけで何の抵抗も出来ず。。笑　　　　　　　　ウエス当てて放置です。　ごめんんぁさい。　　　　ヒヨコはエンジン触ってました。　　　　　　　　　脚＠ＪｏｇＲ　　　　　　　　　Ｏ野もひたすらペーパーです。　　　　こういう作業は根気ですかね。　俺はＡＣのバフ掛けに何ヶ月かかったことか。笑　　　　ｐｓ：ｗｏｌｆの２ｓｔオイルをＹＡＭＡＨＡにしたら皆に公害車扱いされました。　　　　　ｗｏｌｆを(俺を)いじめないで　　　　あぁ、さらに追記、　　　　昨日紹介したリフレクター装着の件でｔｏｍが　　　　　　　　　　　　「アレは違反だ!!!」　訴えるぞ!?　と・・・　　　　　なんとリフレクタは車体中央か、ウインカーより内側に左右対称がルールらしい。　　　　俺のは右だけ、しかもウインカーより外側。ｗ　　　　　見直します。　ｔｏｍサンキュ！

  2007.01.31

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  Ｏ野にそそのかされ？

  　　ハマジがいいですか？つくしがいいですか？　魚のハマチは「魚」に「反」だそうです。　反抗期か？　　　　　今日はウルフにリフレクターをつけてやりました。　　　某サイクル先輩のようになりたくないので(笑　　　こんなんでイインデしょうか？笑　　　　　　　　　　　　　　　　オデッセイの続きですか？　　　　機能MUTAGUZZIがクリアを吹きまして。　　　　　表面が見事にざらざらに。。。　笑　　　　　　　　　　MUTAGUZZI部長はかなり落ち込んだように見えましたが、　　　　　　そういうモンらしいです。　　　　　最終的には２０００番とコンパウンドでつるつるにしなくてはならないそうです。　　　　　　　　　　　Ｏ野が今日２０００番とコンパウンドを買って来て磨いていました。　　　　　　　するとペーパーでかなり手触りが変わり、、期待出来そうでした。　　　　　　俺は途中で帰ったのでその後は分かりませんが・・・　　　　　　どうなった？→Ｏ野？　　　　　さて、期末テスト、　たいして勉強してないくせにかなりやる気が出てきましたよ!!!　　　なんでかって？　　　　　試験日程を紙に書いて机の前に貼って、勉強が大変そうな科目に印をつけますが。。　　　　　　が、今回のテスト、、その印がかなりまばら。笑　　　　つまり、、かなり余裕を持って挑めるのではないかと踏んでいるとですｗ　　　そんなこんなですが、数学はなめてかかれません。　　　　　じゃぁ。　 wolfの差定額は１２，１００円。　　あなたのバイクはいくら？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バイク王オンライン無料査定　　　　　やってみて(笑

  2007.01.30

• うへー　勉強セナ。

  　ハマジです。　　意外にもみんなテストを意識していることに気付きました。　　俺も今日から勉強モードに入ろうかと思います。　　くれぐれもフォークＯＨを線形代数前日にしないようにしないと・・・笑　　　　期末テストは２月６日から同１５日まであります。　　　ＭＲＣが受験する科目は　　　　微分方程式　　　政治経済　　　　谷物理　　　英語演習　　　古典　　　機構学　　　重積分変数変換　　　　プログラミング　　　機械製図　　　満物理　　　　　　　うぅむ。。　　　微分方程式と英語と機構学と変数変換と満物理だな。

  2007.01.29

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  wolfが可愛いくなりました・・・そしてコケました。

  　こんばんわ。つくしです。　いや、ハマヂですが。　　今日は午前中からｊｏｇＲ君がうろうろしていたので様子見に車部へ行ったらイイ事思いついちゃったので。。笑　　　思いたったらやってしまわないと勉強にも集中できませんからね!!　　　　　　　むふふ。。　　　　　むふふふふふっ!!!　　　あ、ウインカー忘れた。　　　　　　むふぁふぁふぁふぁあああっつっふふ!!!　　　あ、リフレクター忘れた。　まぁいいや。　　　そういうわけで可愛くなったでしょ？ｗ　　　　　そんで試乗して来たよ　外装の変化しかないから自分が乗っても意味ないのにね。ｗ　　もちろん手ごろな河川敷ですよ。　　　そしたら雨上がりだと言うのに結構人が居ました。　　　まぁ日曜日だから雨上がれば来るわな。来るかな？　　　　いつもどおりぐるぐるしようかと思ったら　　　　　　キッズが速くて邪魔になっちゃったので２周で辞めました。　　　　クランクのウェットも怖かったし。。　　　　なので真ん中コースでジムのちょっと大周りバージョンをやりました。　　　ゆっくり走ってたらタイヤもなかなかグリップするもんだな。　　　と思いました。　　　　あんまりゆっくりだからコケるのも怖くなくて、無理やりハングオンの練習してたらフロントが土踏んで「ずる→とと→ボテ」ってゆっくりコケました。ｗ「アハハー」とか１人で笑いながらｗｏｌｆ起こしたら　　　　　　　　　シフトペダル折れとるーーー!!ｗ　　　　　　車部に帰って、ウルフパーツ漁(あさ)ったら　　　　　　　　あった。笑　　　　やった。笑　　　　　でもコレまでだな。　ブレーキペダルも阿蘇ツーで折れたきり溶接してないし。。　　　　アルミ溶接しきらんし。　　　　穴開けてボルトとかでもいいけど短くなるモンね。　　　　あ、ペダル鋳造しよ。笑　絶対やってやる。笑　　　　　　　　　　　　　そのあと懲りずにまた河川行ってぐるぐるしたなんてことはないよね。　　　　それにしても　かわいいなｗ　　飽きたら元に戻すけど。　　　　　　　　さて、ここからｖｔニハン物語。　　ＪｏｇＲ君。毎日毎日頑張っています。　　　今回はタンクのサビ取りハナサカＧさんです。　　　　　　まずは、花咲く前で、チェーンをタンクに入れてごしごしした時(エスキモーがサーモンさばいてた時)の写真↓　　　　　　　　もちろんタンク内部の写真ですよ。　　　そして今回のハナサカＧ作戦決行後。。↓　　　　　　　　　　結構キレイになったね。　　　　　気になる所も結構ある(アリアリ)けど、　　　後はしっかり水洗いして様子見れば良いンジャマイカ？　　　何気にお金かかっているような気がします。　頑張って！　　　　　

  2007.01.28

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  いやぁ、晴れたね。笑

  　今日の最高気温は１０℃だそうで。　チャリの準備を始めた頃にそうＪｏｇＲに言われたけど、気にしなかった。　　　行ってきたよ高良山。　　シコタマ寒かった。　　　レーパン(膝上１５ｃｍ位のスパッツって考えて)にベースボールシャツ(長袖だけど風通しがいいね)にジャージ(半そでの自転車用ジャージ)　　　この格好でこの気温、、　寒すぎっ!!!　　　かといって冬用ウェアは高くて買えないし、代用が効くものももって無いし・・・　　　　　　高良山までは普通だったけど、山岳コースに入って急に腿(もも)が重くなって・・・　　　「あれ？高良山の入口ってこんなに急勾配だったっけ？」と、目の前が激坂に見えた。　　　「最初の坂で俺いつもこんなに踏ん張ってたっけ？」　　　焦った。　こんなはずじゃないでしょう。と。笑　　　　　　　　いつもこのくらいのペースだったはずだ、と無理にペースアップした。　　　　息も荒くなり、寒いから鼻水もハンパない。笑　　　　結局最後まで重たい腿を無理やり回して登りきった。　タイムは予想より速かったけど、　　　　　　登りきってからの脚の重さは今までとはぜんぜん違った気がした。　　　　ヤバイですよー。　　　　　　　　　　　　　　　　　＜高良山　大社前＞　　　　　　　　　　　　　　　　　部室では、ＪｏｇＲが「ＶＴのゆでコック」を作ってました。　　　　　　　　電気棟キレイですね。　　　　　　　　　こないだの「くるまの歴史と未来展」でも紹介されてたコレが今日あっていたみたいです。　　　　が、規模小さすぎです。笑

  2007.01.27

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  高良山。。。

  　　今日は久しぶりに高良山行こう。　　　　　と思ってたけど、雨降ってきた・・・　　　チャリシーズン再開はやはりテスト明けか・・・　　　　　今度の天草のレース(第14回天草下一周サイクルマラソン)では某Ｏ分高専のチャリ部とガチンコ対決するそうで、　　　負けたらアレらしいです。。　　　　　しかし、、　　　今の所　練習量では　大負けしているようで。。　　　まずい　　　テスト期間中に練習量を稼ごうか。　　　

  2007.01.27

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  オデッセイの続き

  　こんばんわ。　　　「もはや」って言うのがちょっと前にＭＲＣ内で流行りました。笑　　方便が混ざるので「もはややん」と言いにくい流行語です　　　もはややん。はまちですよ。　どこぞのやっくんに見つかりました。　　　　今日も昼休みにＯ野のオデッセイのバンパー補正が行われていたので覗いて来ました。　　　　スゴイキレイですね。　　　Ｓｈｕのパテ盛りとMUTAGUZZIの均し(ならし)。　　　モチロンＯ野はどちらもやっていて、　　　　　それぞれに教えてもらいながらかなり仕事をこなしていたみたいですよ。　　　なんかアレですね、最近思ったんだけど、ＭＲＣメンバーはそれぞれの得意分野があるっていうか、専門分野？　　　っていうかカスタム特性？　　　　　　　・MUTAGUZZI　２サイクルエンジン・ポジショニング担当　　　 ・ヒヨコ　塗装担当　　　・ss太郎　研磨担当　　　 ・たけのこ　タンクのサビ取り担当　笑"　　　・ｂａｂａ　本田カブ系担当　　　・ｊｏｇＲ　スクーター担当　　　　　　　　名前が挙げられなかった人は　ちょっと思いつかんかったゴメン　　

  2007.01.26

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  ドラスタ　フォーク延長

  　つくしです。　　　レポートとかテスト勉強とかあるのでちゃちゃっと更新します。　　ネタがある限り書くようにしてますからね。（車部ノートも書かないと・・・）　昨日の夕方からやってた福ちゃんのドラッグスター４００のフロントフォーク延長作業。　　最初頼まれた時は、延長だけならすぐ出来ると思った。　　そう、　甘かった。　　トリプル交換はともかく、ハンドル、各種ワイヤ、ブレーキホース、もしなくちゃならんからね。　　　最初にびびったのはスロットルワイヤー交換。　　　まずタンクを開けるのに、メーター周りを外すアメリカン。各種ケーブルも外す。　　　んで、ワイヤー周りが狭い。　　　問題は新品のワイヤーの長さがかなりギリギリちょんまげ。　　　調節の余地ナシ。　　　狭い所でしっかり詰めて取り付けないとスロットルも回らない。アホか。　　　　この作業はゲンパルス先輩にも手伝ってもらいました。ありがとうございました。　　　　　　　で、ブレーキホース交換。　　　ゲンパルス先輩の言うとおりかなり面倒な作業。　　　フルードをいれて、ひたすらレバーをシゅコシゅコし続ける。　　　　　　　　完成。　　なかなかカッコイイじゃないか。　　　ＳＦに乗ってたＯ野。　現在先輩から買いうけたというオデッセィに乗ってますが　　　どうもバンパーを割ってしまったと嘆く様子(笑　　　　　　　　ここで自動車部は技術者Ｓｈｕを派遣。　　　　　　　　　　　Ｏ野の共同作業で　要領よく修理を済ませたみたいです。　　　ガラス繊維入りのパテがあるとは驚きましたが。　　　　　　　最後のタッチペンが微妙でしたが、きれいにパテ付けできてたみたいです。　　　俺はクラスメイトＴＯＹＯＤＡのチャリパンク修理。笑　　　　その後ヒヨコ・MUTAGUZZIと共に河川へ行きました。　　　最近ぐるぐるに再度ハマってます(笑　　　　　でもやっぱ怖くて無理は出来ないのでかなり安全マージンをとって走行しています。　　　エンジンも上まで回すことなく、一番心地よい振動をする回転数でずっと走ってます。　　　　　　　てか、一年生は毎日スクーターとｎｓ-１とａｐｅで遊んでますね。　　　　　今度カート乗せてやれば？

  2007.01.24

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  ニュージェネレーションスタンド後編

  　つくしです。　毎日更新記録更新中です。アホです。　物理実験レポはまた来週です。アホです。　今日も工場通いです。　　　　　ニュージェネレーションスタンドのコピーが完成しました。　　　　ＡＣ（青いチャリ）のレーシーなスタンドのことですよ。　　　　　なかなか丈夫で安定しました。　ただ、左右のレールの高さが「若干ちょっと・・・」　　　　　　ナットという肉厚のモノ、パイプいすのフレームという肉薄のモノ、この２者の溶接には苦労しました〔笑　　ナットがなかなか温まらなくてですね、火を強くするとパイプが直ぐ溶けちゃいますし。　　　ま、俺の手にかかれば３０分で出来ます。〔遅い　笑　　　写真を整理すると　昨日の夕方こんなことをしたことを思い出しました。　　　　　アホですね、　コレで進める自転車を作るには「フリー」の無いハブ（チェーンに対して空回りしないリアハブ）を入れて、　それだけでは不便なのでクラッチを設けてやればいいって感じですか？＞MUTAGUZZI　　　　　で、昨日はラダーをシーソー風に。笑　　　　　　立ち往生（おうじょう）厳禁です(笑　高さがないのが幸い？　　　　　で、今日やっとＯ田先輩のパンク修理をしました。　　　「パンクしたまま乗ってきた」って　言われて穴がたくさん開いてるんじゃなかろうかって思ったからなかなか手が出せなかったけど、　　　意外にも一つしか穴開いてなくて…笑　　　　ブレーキとカゴの整備をサービス。(ぇ　　　　ＶＦＲのブレーキレバーのアジャスタを加工しようと思って外して、　　グラインダーを探して、　　グラインダーが見つかったと思ったらさっき外したアジャスタが見当たらなくて、、　　　　　３０分以上部室の中を探して結局見つからなかった。　　なんてことはないからね。　　　　あぁ、それから、今日はウルフで河川をぐるぐるしました。　　　俺の全開とヒヨコのエンジン慣らしペースが同じでした（笑　　　フロントタイヤが空気圧下げたら何気にグリップすることがわかりました。　　　　いままで入れすぎだったんだな…　　　　　でもやっぱ滑りそうで怖いです。。。　　　　んで、一年生のｎｓ－１が何気に俺より速そうです(笑　　　　　彼らを車部に引き込もう。

  2007.01.22

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  クルマの歴史と未来展～行って来ました。

  　つくしがレポートします。　　たけのこ宅に集合して、（たけのこ・２Ｊｏｈ・Ｓｈｕ・ヒヨコ・たけし・ＪｏｇＲ・ゴトゥー・MUTAGUZZI・あかあぺ・つくし）　　俺はウルフを置いてＳｈｕのクルマ（１３）に同乗させてもらって博物館へ行きました。　天井が低いです。　　それにしてもみんないいバイクばっかりだよないいよな速いしなたのしいしな。　　　　そんでMUTAGUZZIの挙動とかたけしの挙動が面白かったです。　　　　　　　　初めて来ました。　　入場は無料でした。　ていうか、駐車場が満車でテーヘンでした。　　砂利の民間駐車場にギリギリ停めて、ちょっと歩いて博物館へ。　　バイク組みは余裕で駐輪できたミタイです。　　　　　　さて、入場が無料で、っていうのは目的が「クルマの歴史と未来展」だからです。　　　他のはお金かかるみたい。　　　　まず並んでいたのは速い電気自動車の「ELIICA」何て読むと？　　　　　　複眼もいいとこです。笑　　んで、ダットさんトラックだそうです。　　　　　　　　Ｆ１車両に乗れるって聞いてたんですが、ちゃちぃレプリカだったので乗りませんでした…　　　でも、、同じ形で作ってあるなら乗っとけば良かったかも。笑　　　　　奥に進むとトヨタとＮＩＳＳＡＮのビデオが上映されてました。　　　割りと勉強になったかな。　と思ったら背後でなんか騒がしいぞ…　　　　　　　　　MUTAGUZZIとタケシ、Ｓｈｕも一緒に　グランツーリスモで盛り上がってる…笑　　　さっきまで子供ばっかりだったのに、なんか１８歳児?が…　　　　　　　MUTAGUZZIはセンス無いですね（笑　　展示してあったエンジンはなんと奇遇か　ＳＲ２０００エンジンだそうな　　　　NISSANの主力エンジンと言ってもいいのかな。　　　　　　　　シルビアとかセレナでもこのタイプのエンジンが載ってます。　　　丸田小屋バイト生のたけのこ君が解説してくれました〔笑　　　　　　　　　実物の展示は思ったより少なくて、あれ？って感じだったのでパネルとかも全部読んできました。　　　　　　福岡県について書いてあるんですがね。　　　　　　学生の１／３が理工系だそうです。　　　　　　　　おれは多いもんだなと思ったんですが、皆さんはどう思いますか？　　　　　そのあとトヨタのこれ。名前忘れたけど　　　　　　　　のデモンストレーションを見ました。　　　お姉さんが手振ってた。笑　それを見て笑ってしまった俺達。失礼ですよね全く。　　　　　　右から１.５番目にゴトゥーが居るはずなのですが…　　んで、せっかく来たのに展示ブツが少なかったので大宰府天満宮にも行って来ました。　　　直ぐ隣なんですね。　　　　　　　サルかわいかったです。　　　　　　　んで、おみくじ引きましたよ。　　　　　　　俺は「吉」でした。何て書いてあったか忘れました。笑　　　　求職：面接が大事。みたいなことくらいは覚えてますが。　　　あぁ、あとなんか「タイミングを見極めろ」って書いてあったんですがね、おみくじにカタカナ語は使わないでほしかったなぁ。。。　南京玉簾〔ナンキンタマスダレ〕はいまどきの若者にはウケが悪いことが分かりました。笑　　　だって、スゴイっていうインパクトが無いもん。　　　　　　　　おじさんは必死で俺らに絡んできましたが。。　　サルの方が１０倍ウケます。　　　　で、駅前までの参道を下って、上って。笑　　　　　　　　　　　よく考えたものだと思いました。笑　　　　　わかめうどんと梅が枝餅食ってサルをもう一回見て帰りました。　　　　　　　　　　サルの調教師？のおっさんも口が上手いなって感じます。人間スゴイなって。　　　　　サル×２と南京玉簾で１５０円の出費ですね、おかしいよ。　　　　　　　　　　　　　　　今日は皆でいけたことが楽しかったです!!　　　　　　ウルフもヘッドライト意外は調子がいいし、　　　　　　　　　　　　昨日緒方さんにもらったハンドルのポジションもベストだし。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車に乗せてくれたＳｈｕもありがとう！　　　今度はミヤビヤマＸＪＲも入れてツーリング行こう！　　　　　　　　　　　　　　俺は長崎方面がいいな。登りはついていけないし〔笑

  2007.01.21

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  プチラダー製作。

  　今日も一日じゅう遊んでました。　　　まずウルフの電装の問題解決に尽力をつくしましたが、はっきり言って原因不明です。　　もはやハーネスの寿命では無いかと…　　そんでチャリウェアを注文したりした後、ＪｏｇＲと一緒に緒方サイクルさん宅へ遊びに行きました。　　　　そしたらウインカーもつかなくなってしまっていたので全部手信号。。。笑　　　でも手信号はチャリに乗ってる時使うから結構慣れてます。　　　道交法っぽい手信号とは若干違いますが、意味は誰にでも通じると思いますし…　　　さて、そんな派手な交差点突破を続けて緒方さんち。　　　　　　　そこでのことは緒方さん日記で。　　　　んで、帰ってきて、なにしたっけ？　　　　　　　　そうそう、こんなラダーを作ってみました。　　　　　　　　　チャリンコで遊ぶ人はコレをラダー（はしご）って呼びます。　　　　そんで、コレを山ン中に設置してジャンプとか飛び降り（ドロップオフ）とかして遊ぶんですねー。　　楽しそうで、あこがれます。笑　　　　　　で、作っては見たものの、ココは山でもなければ坂でもないので。写真みたいな遊びかたになってしまいます。笑　　　　　　１発めは、スピードが足りずにフロントから落ちて、転びました。笑　　　　コケるのはいつもグローブをしていないときです〔笑　　　　　そんなときは掌がヒリヒリします〔笑　今日は膝も打ちました。　　あと、ＸＴのマスターにも傷が。笑　　　　　　　　　　　　　でもＭＴＢなんてそんなもんだと思ってるのでいいです。　　　　　　グローブを着けて２本目。　まだフロントが先に落ちちゃいます。　　　　　　助走を長くとって３本目でやっとメイク。　　　　スピードが無いとドロップオフできないのが課題です。　　　　　マニュアルとかウイリーとか練習するといいんだか？？？？　　　　　　　↓車部前でエスキモーがサーモンをさばいていました。笑　↓　　　　　　　

  2007.01.20

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  ニュージェネレーションスタンド

  こんばんわ。つくしです。　　　　最近ものすごい頻度で更新しているので、半分俺のブログではありますが、　　　　　　あくまでＭＲＣのブログなのでみなさんよろしくお願いします。笑　　　　　　今日はパンク修理やキャリア塗装をよそに、ＡＣ用のスタンドを造りました。　　ふと思いついたのですが、あまりにちょうど良い素材が捨ててあったので勢いでやってしまいました。　　　　ＣＡＤの授業を終え、自動車部へ直行。　誰よりも早く。　　捨ててあるパイプいすをバラして、、、　　グラインダーで足をカット。　　　　　　　　パイプを潰したり削ったりと加工。　　Ｙ田技官のもとへ。いざ溶接。今日の鉄は肉薄なのでチョイとムズカシめか？　　　最近アポ無しでＹ田技官の所へ行くけど、いやな顔一つせず快くガスでも電気でも溶接機を貸してくださいます。　　アンダーマウンテン技官も教官室へ行けば「使い方分かるね？」と自由に使わせてくれましたし。　　今日のＹ田技官も旋盤で作業中だったので「勝手にやってよかよ。」と笑　　　　　みんな優しい先生です。　その代わり片付けはしっかりきれいにすること。　　　　　ガス溶接の一番難しいところは個人的には火の出し方です。。燃料と酸素を上手い比率で出して溶接に適した火を作らないといけません…　　いい火でないと「パン!」とかいってぜんぜん溶接がはかどりません。　　でも今日やっとその火の出し方をマスターしました。　　　　　　その後ナフコ行って、必要なボルトナットを調達。　　ボルトに高ナット２つ・ナット２つ着けてレジに持って行ったらボルト＋高ナット２つ分しか請求されませんでした。　　　　最近景気がいいなぁ。笑　　今日はフレーム溶接だけ。月曜日にナットとかＬアングルとか溶接して完成させますよ。　　ちなみに今回のスタンドはコレのコピー。笑　　　　　　車部ではヒヨコ君が冒険してました。笑　　　　　　　　　と、最近ウルフのヘッドランプ、テールランプが点かないのですが　　　　原因が分かりません。　一応明日球を変えてみます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　切れて無いように見えるけどなぁ。。　　　　　　　　　　

  2007.01.19

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  棚からトゥデイのリアショック。

  　　つくしです。　　ウルフの灯火類の故障は今日も原因を究明できませんでした。　Ｏ田先輩のパンク修理もまだです。パンクしたまま乗ってきたとか言われたらたくさん穴開いてそうで手が出せません。　　みなさんもパンクしたら自転車を降りて、歩いて押してくださいね。　　　　　　んで、今日はMUTAGUZZIと棚をつくりました。　　　　一番最初考えていた棚とはかなり違う物になってしまいましたが、仕方がありません。　　材料もあり合わせですし。。。。　　　　　んで、昨日たけのことヒヨコと話し合ったサイズより低くなりました。笑 　　　　　　これも現実的に考えた末の決定です。。↓ 　　　　　で、部室を軽く整理して棚導入・・・ 　　　　黒板ほしい人～♪　笑　　　　　とりあえず英語の課題が終わりそうに無いのでこれくらいでm(_ _)m　　　　　　追記：　　　　課題、っていうのは冗談ですが（これ読んであわてたmutaguzziから電話かかってきたので）　　　それと、ソコニ山・・・を読み返してた、時間とかないのに　　　　　そしたら　次ツーリング行く時は　　　　　　　　　　　行こう！霧島！　　　って、原チャじゃむりやな。

  2007.01.18

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  やるべきことができて無いのはなぜ？

  　　はまちです。　　ＶＴ…ゴッツぃですね。　２５０にしては大きめに見えます。　　　　今はまち的やるべきことは　　　　　　・Ｎ畑先生のジェベルのリアキャリアの塗装。　　　・ウルフのテールカウル形成。　　　・ウルフの灯火類の整備。　　　　・車部部室に棚を製作。　　　・ウルフのタンク穴溶接〔塗装〕　　　・ＫＭＸ２００の修理　　　・ａｔｘのチェーン交換　　　・Ｏ田先輩のチャリのパンク修理。　　　・物理実験のレポート　　　　　　てとこで、結構たくさんあるんですが　　　　　　なかなかこれらに手を着けてません。　　　　今日は↓　　　　　　　　ヒヨコとカートのキャスターに荷台を取り付けました。　　　　　　　厚めの合板をアンダーマウンテン技官の工作室でカット。　　　　　　キャスターに載せて針金で固定。　　　　　おわり。　　　　　　ほんとちょっとだけ部室が片付きマシたね。。笑　　　　　　　　おれはコレすらも自動車部の活動報告の片隅に書き込むつもりですよ〔笑　　　今年度はレース活動をして無いですからひょっとしたらヤバイかもね。　って思ったり　　　皆もなんかネタがあったらＡ４にして部室にある監査台帳にはさんでおいてください。　んで今日は部品取りＳＲが　たけのこ君によって素っ裸にされちゃいました。笑　　　　　　　　なんかかわいいので「写真」　　　　　　　　部室に作る棚にもって来いの材料を実習工場から譲ってもらえることになったので明日の実習後、車部棚を作ります。　　　サイズは　ｗ：１０００　ｌ：２０００　ｈ：１７００　かなぁ。　　　　　　今日の部室の様子です。　　　　　　　　　　　　　写真　上左から「ハムモンキ」「Ｍエイプ」「全日本ＳＰＡＤＡ」「奥に電気科カート」「ふっちぃさんＶＦＲ」「ハムさんＫＤＸ」「山田さんＫＭＸ」「山田さんＲＡ」「エコランカブ」「ハムＳＲ」「くらとみＶＴ２５０」「つくしＡＣ」「機械科カート」　　　　　　　　　

  2007.01.17

• MUTAGUCHI　RACING　企画部

  　・来週の土曜日は自動車の歴史ナントカ展行きましょう。　　１、集合何時が良いだすか？　　　２、大宰府でなんか食べる？（ってことはお昼ごろ？）　　３、ルートはどう行く？（ちなみにみんな２輪かな。山岳コースは組みにくいですよ笑）　　　・後期末考査が終了したら皆でツーリングしよ!!　　　１、ツーリングのタイトルはどんな？　　　　（例：時代は普通二輪だぜ!原付がついてこれるモンなら着いて来い！ツーリング。）　　２、だいたいどっち方面に行く？　　　　（例：長崎の九十九島方面。）　　３、行く人！　　　　　（例：MUTAGUZZIひとり。）　　４、峠はいくつ？　　　　（例：９と３／４峠。）　　５、皆の都合が良い日はいつ？　　　　（例：テスト期間中。）　　　・○州工業大学の学生フォーミュラ製作現場見学会　　１、まだ○工大とは全く連絡取っていませんが、自動車部として見学をしたいと依頼することを検討中。　　　２、もしＯＫもらえたら行きたい人!!（現在俺１人。）　　３、○州工業大学に進学希望の人は良い機会だと思う。（俺そこ進学希望。）　　４、○工大付近のドリフト峠を通ることも可能。　　などなど、　ご意見お待ちしてマース。

  2007.01.16

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  経過報告　　ｂｙくらとみ

  今日は、1月7日に自動車部入りしたＶＴ２５０Ｆの修理を引き続き行いました。今までした作業・・・　キャブレターの掃除・・・のみ。1週間くらいかかってしましましたが、今日、掃除も終わりタンク以外は組み付けました。組み付けが終わり、今日の作業はこれくらいかな、と思っていたところ、愛車（チャリ）をいじっていたＴＵＫＵＳＳＩ君が「じゃあエンジンかけようか！」というもんですから、とりあえずセルをまわしてみることにしました。 ＶＴのバッテリーはすでに死んでいたので、自動車部に適当にあったバッテリーを取り付けます。そんでもって、そのバッテリーとエンジンをかけたスパーだのバッテリーとをつないで、ＶＴに電流を送ります。（作業ｂｙＴＵＫＵＳＳＩ）久しぶりにＶＴが目を覚ました瞬間です（感動）。電装はとりあえずは問題ないようです。画像下のほうは、ガソリンタンクをまだつけていないため、直接チューブにガソリンを注いでます。・・・そして、、セルボタンに手を伸ばします。緊張の一瞬です。。。「ぃよっしゃああああああ！！！！」という喜びの声が、ＶＴから聞こえたような気がしました。笑なんと、７・８年放置のバイクが、セル5秒でエンジンがかかっちゃったんです。倉庫で毛布をかけて保管という良い状態での保管のおかげか、ホンダの技術力のおかげか・・・超うれしかったです！　本当にありがとうございます。今後：・エンジンオイル交換・プラグがやや不良なので交換か整備・バッテリー購入・取り付け・クーラント液の補充そして・・・中型免許の取得最後が一番の難関です。倉富中型免許基金は３Ａ倉富まで♪ホイールの中心部（インボードベンチレーテッドディスクブレーキシステムの部分）を磨きました♪♪

  2007.01.15

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  ホイール組みに初挑戦、。

  　　って、さっき書いたのが全部消えました。　　手荒にいきますよ!!!　笑　　　それは昨日の話。　写真のとおりＳＰＡＤＡに助けてもらいながら緒方サイクルさんにもらったバリオス廃エンジンのプラグを３本導入してＶＦＲ４００Ｋが再始動しました。　　　　　　　　　アイドリングの不安定さは健在ですが。　　　　　　そんで、ａｔｘのホイール組みですね。　　　まずホールにスポークを全部とおしました。　　　組む順番とかなにも知らないので適当です。　　　　　　そんで６本組みなんですが、ＡＣのホイールを見ながら最初は組みます。　　　 　　　ニップルに引っ掛ける程度で一周組んだらテンションをあげて振れ取りまで行きます。　　　 　　　後輪はリムをスプロケ寄りに組むのでフレームに組んで、Ｖブレーキとのすきまを見ながら振れとりしていきました。　　　 　　　でけたぞっ!!!　おれのホイール!!!　　　　　　自分で組むといっそう愛着がわきます。　　　 　　　最後にカセットスプロケっトを組んで〔要専用工具〕　ディレイラー〔変速機〕の調整をしたら完成です。　　　チェーンが伸びてることが発覚しました。　　　んで調子乗ってストッピ～～　　　　コケました。笑　　　やっぱディスクブレーキのがレスポンスもいいです。

  2007.01.15

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  やっと実現した河川ドロップオフ!!

  　　　我慢強いタイプでは無いみたいです。　　朝からＡＣ乗ってきました(笑　そしてこの時間に更新するというのも・・・　　　　まぁ聞いてやってくださいよ。　　　　　とりあえず写真をたくさん撮ってました(笑　　　新しい携帯にして画質はよくなったんですが、レンズ保護シールのせいでいつも写真が曇ってたんですよ。　　　　　それに気付いた今日、シールをはがして写真を撮ったところ、曇り無しの写真が撮れるようになっとったとです。　　コレが何処だか分かりますか？>ＭＲＣメンツ　　　そしてきょうは前々からやってみたかったことに挑戦しました。　　　　MTB乗りならちょっと考えてしまうポイント　　　　　こんな感じであっちまで駆け下ります。笑　スリルがあって面白いです。　　自分のタイヤ痕(草が寝てる程度ですよ)はこのルートでした。　　そう。。　このドロップオフが面白い。笑　　　　このドロップオフを決めて、勢いをつけ、さらに下のジャンプを「ふわっ」て飛んで、その向こうの台まで漕いでまた「ふわっ」　　　　僕は子供なのでこれが楽しくてたまりません。　　　　　新しい携帯で取ったMOVIEは編集機能が足りずＵＰ出来ませんでした。　　　後日お古の携帯で撮ってＵＰ出来たらいいなって思ってます。　　　　　　んでストッピーも練習。ココから後輪が浮いてこれ途中経過そしてここでストン　　高さが無いけど　まぁ練習します。笑　　　じゃぁ昼飯食ってもう一回遊んでこようかな。---------------------------------------------------------------------------------　　そして午後…　(笑　　河川に行ったらXR100motaでストッピーとかウイリーとかしてる人がいたけど、ことごとく避けられたので写真も無し。笑　　　　　　　

  2007.01.14

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  感動したっ!!!　ストッピーも夢じゃない。

  　みんなぁ。物理レポートお疲れ。　ＡＣがまた一つ本格的ＭＴＢに近づきました。　　さっき書いたように、チャリ屋行ってきたよ。　　この前スポーク買ったのは「イワイスポーツサイクル」ＢＳ文化センター前ね。スポークを半額で売ってくれたンだ。　　んで今日は「サイクランドシライシ」これは３号線沿い結構行ったところだ。　　ミネラルオイル(ブレーキフルード)は５０ｃｃで９８７円だよ。高いね。　　　さて、早速ＡＣの作業です。　　まずはチェーンリングから。　　　　　現状では３２Ｔスプロケがふにゃふにゃに曲がってインナーにも影響し、アウターしか使えなかった。　　なので３２Ｔとバッシュガード、さらに２６Ｔをインナー用に購入。写真はバッシュガードと３２Ｔ。　　バッシュガードに関しては、unauthorizedってメーカーのモノを買おうと思ってたんだけど５０００円するのね。　でもカッコいいから注文したら欠品だそうで、他を探してたらShimanoの純正バッシュガード(SAINTかHONE)発見。デザインも悪くなく６９８円だったので即決。(笑　　割れても痛くない価格なのでいいですね。でも３６Ｔが入らないのはちょっと痛い。笑　　　　そんなわけで組んだらコレ↑だ。　　どうですかこの３２Ｔの輝き!!チタンです!!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・そう・・・「チタンカラー」笑　　３２Ｔは１，０７３円也。　　　　　２６Ｔとかメチャ安物って感じがしますがShimanoなら何でもいいや。と。６７０円也。　　とにかくコレでＡＣに気兼ねなく乗れるのでスッキリです!!　　　続いてブレーキ。　　　　従来品はＧＩＡＮＴ０５ＡＣ純正の「ＨＥＹＥＳメカ(ワイヤー式ってこと)」　　　でもこれで二丈岳の登山道を下るには制動力が足りてませんで…　　　　激しく揺さぶられるＤＨなのにさらにブレーキは本気で握って無いと吹っ飛ぶ。　　　途中休憩を入れないと腕がモゲます。笑　　今回購入したのは、一応定評のある「ＨＯＮＥ（ホネホーン）」のキャリパー。　　それと唯一右側だけで注文できた「deoreＸＴ」のマスター。　　問題は二つを結べるホースが無いこと。　　　メーカーの言い分では「ホネキャリパー」に合うブレーキホースと「ＸＴマスター」に合うホースが別々に指定されている。　　　が、どうしてもこの組み合わせじゃないとイヤ(コレが安上がり)なのでよくよく調べ、ホネホースとＸＴホースのマスター側ジョイント部の図面を見ると多分一緒!!　　　というわけでちょっと賭けにでて「ホネホース(ＳＭ-ＢＨ５９)」を購入であります。　　　　　んで、写真にはＨＯＮＥキャリパとＨＯＮＥローターが写ってますね。　　　実はＨＯＮＥがどうしてもローターセットで売りたいらしいので買っちゃったんですが、ＡＣのハブがセンターロック対応じゃないのでホネローター(６in)には用無しです。　　　　ほしい人は２０００円くらいで買ってくれるとうれしいです。笑　　　　多分定価だと４０００円くらいするんじゃないですか？しないですか？そうですか？　　　ここから作業に夢中で組みあがった写真しかありませんでした。　　　deoreXTマスターですね。　　　　　　あ、忘れてた、その従来品の「HEYESメカ」なんですが、評判的には非常に悪いごたぁですね。　　　　なんでも、裏山ＤＨ中に大破したというＩmoto君の証言や、「HEYESは壊れるよ。」というDwHさんの証言。　　　実際俺のも。。　　　　　　　　　クラック入りですね。割れてました。笑　　　　　んでついでに言っておくと、パッドつきだし量の調整つまみが回らなくなってました。　　　みなさん、注意してください。　　　で、組んだ「ホネキャリパー」　　　GIANT純正注意書きはご愛敬。笑　　　　　　　　　　んで、装着して乗り回した感想をば　　　　　　まずね、力いっぱいペダリングできることがうれしい。笑　　　　　　いいねこのギア比。とも思った。　実は３２Ｔと３６Ｔまで買ってあるんだけどやっぱ３２Ｔでちょうどいいや。　　　　　でかんじんのブレーキは。。。　　　効かない。　　　　　笑　　　　　　っていうのは最初だけで、　　　ヒヨコ君と河川行ってパッドの慣らし(面だし)したらすこぶる効くこれ!!!笑　　　　　タッチも最高!!!笑　　　ちなみにメタルパッドね。　　　　　　でこれさぁ、今までよりぜんぜん効くから上手くやればストッピーできるよ。　　　いままでジャックナイフって行ったら、前輪ロックしないと後輪浮かなかったけど、　　　この動摩擦力ならストッピー※出来るよ!!!　今日は後輪が少し浮いた状態で１～２ｍのストッピー。　　たけのこ君も是非ｘｔｃに油圧ブレーキを導入してみてください。　　　メタルパッド導入だけでも変わるかも。　　　で、ローターの色も変わってきたりね。なんかもっと乗りたかったけどまぁ抑えて・・・　　　また明日もＡＣで遊ぶと思います(笑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※「ストッピー」・・個人的には前に進みながらのジャックナイフを定義していますが、公的にはどうなのでしょうか？笑　　～おまけ～　　　ヒヨコａｐｅが進化!!　　得にエキパイの自作ガードがカッコイイ!!!

  2007.01.13

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