SHAbLOG1.0

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• さようなら

  今日俺のマイカーが里親の下に旅立っていきました。半年間よく頑張ってくれました。朝エンジン掛からなかったり、ブレーキ利かなかったり、エンジンから異音がしたり、ブレーキランプの球が切れたり、サスペンションがフニャフニャだったり、書ききれないくらいの問題があった車だったけどとても愛着があったので寂しかったです。 そして次の愛車だけど、まだ決まっていません。でもだいたい候補はしぼってるからあと十日くらいで来るかも。きっと誰も驚きもしない普通の軽だから期待しないでくれ。そしてインパルスはエンジンが掛からなくなった。破壊してしまいそうだ・・・。

  2006.11.06

• ｙａｙａｙｙａｙａｙａｙａｙａｙａｙａｙａｈ!!!

  　　お疲れちゃん。　　つくしです。　　　ってか最近オレしか更新してなくね？　みんなネタとかイランのヨ、近況報告ば各人してくらはい。　　　　そんでまぁ機械科優勝オメデトウ。　　車部展示成功!?笑　　　　　今後の活動に期待。笑　　そんでさっき、夜間巡回中のハッシー先生に会って、車部の活動として学生フォーミュラにでらんね!?　　っちゅー話をされました。　いや、以前から興味はあったのですが、なんかかなり近寄りがたいレベル〔レベル高い〕ではあるかな～っとも。　　　ＭＲＣの皆さんどうでしょうか？　　　エンジンは排気量610cc以下であれば良いそうで、あ、４ｓｔねMUTAGUZZI君。　　　まぁなんかおいしいエンジンないかな～なんて。　　　どう考えてもバイクのエンジンがベストでしょう。　　個人的にはSPADAのエンジンを…笑　　　でも資金が…　　　っと思ったらこういう技術系のコンテストなら後援会から多額の予算がまわってくると思われるし、ハッシー先生も手伝ってくれるし。。　　　っていうか某自動車工房とかイトコのバイク屋とか山さんモーダースとかスポンサーになってもらって中古部品かき集めて作るって言うのもありありだよな。　　などなど構想は膨らむ一方ですが、まぁまずホームページをみてください。　　　　絶対かなり時間かかるな。オレらなら。笑　　　だから、今後の自動車部の後輩らのためにちょっとずつ準備していくってのはどうでしょうか？　　まぁ具体的な話はぜんぜんないので、ＭＲＣの皆さん的にハッシー先生にゴッツアピールしといてください。　　　ってかんじでー　　１１日早朝のオフロード練習会の詳細はまだ決まってませんー。　　車部部室整理しよう。　　カート修理しよう。　　車部ツナギ・Ｔシャツ作ろう。　　部室の壁全部塗り替えよう。　　できればガラス窓もキレイにしてもらおう。　　来年の応援の殺陣〔ウケ狙うヤツ〕はなんとしてもバイク入れよう！

  2006.11.05

• 

  ぎゃん（とても）忙しい。

  　つくしです。　こんばんわ。　　忙しくて更新もブログ巡回もできませんでした。　　できてもこんな時間で、ねむぅいです。笑　さて、ナンデ忙しいかって言うと、我が校の文化祭だからですよ。何言ってんですか。　　自動車部は展示でポイント稼ごうと、　　と思ったら実効委員が忙しくてなかなか準備に手をつけられなかったよ。　　　前日の夜は　深夜までウルフを弄って。　　TSもきれいになったり。車部前で花火とかして、〔ぇ　　　　　　　　結果的にウルフのお遊びカスタムは人気無かったけど、　個人的にはかなりイイと思ってますスミマセン。　あれ、乗ってても楽しいんですよね。　　まぁ、今の所秘密ですが。笑　　車部の展示会も大成功に終わりロボコン見物ついでに寄ってくれるお客さんがいたり。　　たま～にバイク・機械に興味ある人が寄ってくれて、なんか熱心に自転車について質問をされたお客さんもいました。　　　　とりあえず並べた。　ウルフが写ってる…　　　　　トドの最高速も気になる。　　　　並べるしか能がない〔笑 っていうか写るべきでないものも写ってた〔汗　　　そんな感じで車部の展示会は終了。　　サイクリング部の最高速アタック会も地味に終了。　　実行委員の「長ミーティング」は「つくしくんノリ悪い」敵なことで部署長が起こられたそうで。笑　　その後一人で車部展示の後片付け。　　今に至る。　　明日は片付け＆体育祭準備さ。　　お休み。

  2006.11.03

• 課題０運動実施中

  いやー課題がないってほんっとにいいものですね♪♪前夜祭実行委員で色々忙しい身ですが、帰ってからドラマを見てから、深夜番組を見てから課題をしなくていいものだから楽チンです。睡眠時間も４時間から６時間に増えそうです♪♪笑さぁさ、つくしからメールが来たと思いますが、文化祭の日に車部前でバイクの展示をするらしいですね。俺はカブをなんかやって持っていく気ですが、、、みなさんネタの仕込みは今からでも遅くはないですぜ。。。ふふふ・・・当日が楽しみでしょうがない次第です。(嘘)バイクネタ・・・ではないんですが、久々にムービーアップします。短いですけどご覧下さい。『高周波エンジン』

  2006.10.30

• またつまらぬ物を斬ってしまった・・・・・

  誠に勝手ながら、本日を持ちまして2Joh's blog 「♪always give my love♪」を閉鎖しました。今までたくさんのコメントありがとうございました。今後もMRCメンバー達のblogでお楽しみください。 まぁ、ヒマだったらこのknctMRCのblogにて更新するよ～　　　　　　by 2Joh

  2006.10.30

• 

  無知の知。把握していたつもりだった。

  　こんばんわ。　サプライズです。　　笑　　クラスのごく一部の人は知っていたようですが。　　肝心のバイク好きメンツには知らされていなかった真実。笑　　まさ・かあいつがアレアレアレなんて。笑　　誰も想像もしなかったアレアレアレ。笑　　ＭＲＣの誰もがなし得ていないサプライズ。　　さすがです。笑　疑われもしない所がまたすばらしい(笑　　　でもあくまでサプライズなので月曜日まで秘密です。　　写真がサプライズと関係あるかどうかさえ秘密です。笑　　クラスでもごく一部の人は知っていたようですが、　肝心のバイク好き団ＭＲＣには知らされていなかった真実。　　っま。　ココまで書いておきながら、真相は後日。。　ごめんなさいい。。　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　さて、ココからは(ココまでも)ＭＲＣの皆さんへお知らせです。　　次回、オフロード走行練習会の開催日程が決定いたしました。　　来る１１月１１日土曜日　　早朝より佐賀県某所にて開催。　　参加する方は、グローブ・フルフェイスヘルメット・長袖長ズボン・あればその他プロテクターを準備ください。　　参戦予定マシンは、ＲＡ１２５．ＫＤＸ１２５、ＴＳ１２５　　の３台です。　　　　　山○モーダースさんのご好意により。ＴＳ１２５を自動車部に５万円で売ってくれるそうです。　　Ｍ部長はＴＳなんかよりもＫＤＸがもう一台ほしいなどと言っておられるようですが、ＴＳだって十分以上でしょう!!　　　ましてや５万円なんて。むしろオレ個人に売ってくれと。笑　　　　　　　　つきましては、オフロード走行会参加費として一人1000円(又はそれ未満)をご準備いただくと共に、　　ＴＳ１２５購入代金集金にご協力くださいますようお願いいたします。　　※ＴＳの購入代金について。　　５万円のうち、頭金として１万円程度の支払いを予定しています。　　　ＴＳ購入に賛成してくださる方の人数で１万円を割り、均等に負担してもらおうと思って居りますのでよろしく協力ください。　　最終的にはハム最高顧問が１万円ほど負担してくださることになっており、の２万円を自動車部部費から、残りの２万円をＭＲＣから。っと言う感じです。　　　　５人以上集まれば良いカナって思ってますんで、よろしくお願いしますー。。

  2006.10.28

• 近況報告

  　最近更新少ない。　みんな忙しい。　　　僕だって忙しい。　今日はブリッジの作業にとりかかった。　ＣＡＤの図面が役にたった。　４人いると作業がはかどった。　この調子で行けば良い作品できそうだ。　　　実行委員でステージの組み立てを始めた。　っと思ったら学生主事室に文句つけられて(許可が出てない)せっかく組み立てたものも解体～　残念。　調子が悪かったＳＰＡＤＡは一発しか燃えてなかったのが原因。　プラグチェック　　↓　　プラグ装着　↓　　２発燃焼　↓　１発燃焼　↓　プラグチェック　↓　一発燃焼　↓　ゆっくり上まで回す。　↓　バフっ！バフっ！！って言って　２発燃焼。　試乗　↓　ハンドル切れ込みすぎ。。エンブレもきつく感じた。　若干乗りにくい事に気付く。　　　イントルーダーのバッテリー交換をした。　以前写真で紹介したように、さすがＳＵＺＵＫＩ。　バッテリーは車体下部から挿入。笑　　バッテリーを下から挿入したのは初めてだが、意外と簡単だった。　イイネＳＵＺＵＫＩ。　そして試乗。(整備を任されて鍵を預かると試乗ができる←コレ車部部員特権・笑)　　ぉあ？ＵＳ太郎のＳｔｅｅｄみたいに下から踏ん張りが効かないみたいで、結構回さないといけない。　アメリカンとしてはどうなんだろう？　でも個人的にこのイントルーダのスパトラの音は大好き。　乗り味も悪くない。ＳＰＡＤＡより曲がり易い。　　うーん、将来的に乗るならやっぱアメリカンか？ＳＰＡＤＡか？　　さて、車部ノート。最近誰も記帳していません。　このままでは車部廃部です。強制です。部室取上げです。　なので、なんかバイクを整備した時にはたとえオイル交換であっても日付・名前・車種・整備内容などを記帳してちょ。　以上、２台のインプレッション兼近況報告でした。　　ps：某ポジションの極端なＪＡＺＺはフロント周り大破、エンジン微妙。との話

  2006.10.25

• 

  MRC的ルート選択。

  　　行って来ました！ブロスクラブin星野村。　参加した(できた)ＭＲＣの皆さんはお疲れさん。　　午前１１時半集合のはずなのに、ＭＵＴＡＧＵＺＺＩ部長は１０時半には車部におられました。　しかもハム太郎先輩のＮＳＲ２５０とＫＤＸとＲＡとモンキも…どうやって来たんだ？笑　　そんな事はどうでもいいが、とりあえずたけのこと２ｊｏｈは１１時半ギリギリ着でした。　できれば次回はもちっと早めに到着してください。ってオレが言って良いのか？　　出発したのは１１時４０分ころか？　　今回、星野村までのライン取りはオレの独断にゆだねられているよう。　　ではちょっと遠回りだが山岳コースを取り入れよう。やっぱり。うん。　　　　最初は狭い小道を使ったり、ちょっと場違いな所を通ったりしてゴメンナサイＭＲＣの皆。　　でも高良山麓まではアレが最短最速ルートなのですよ。信じてください。笑　　そんなこんなで上陽のルートを選択しましたがいかがでしたでしょうか？　　対向車線がないのが痛いですが、まぁゆっくりでも楽しめるルートだったのではないか？っと思います。　２ｊｏｈとMUTAGUZZIには悪かったけどさ。　オレとかａｐｅにはすっごく楽しかったンス。笑　　え？楽しくなかった？　　あのヘアピンとかヘアピンとかヘアピンとか、河川の３Ｒより小さなヘアピンが続出(笑　　やー２ｊｏｈのＸＪＲは怖かったでしょう。。汗　　　　上陽からは普通のルートで、単調な真っ直ぐ登りです。ちょっとつまらんけどまぁそれっぽいバイクがいっぱい見れたのでテンションはまぁまぁ。笑　　今日のルートについてのご意見感想をお待ちしています。　　オレのウルフについてのご意見感想は受け付けません。今日は後悔していません。笑　　　　　　じゃーね～♪

  2006.10.22

• フリーページ更新

  　こんばんわ。今日はブロスクラブですがどれくらい集まるのでしょうか？笑　さて、フリーページが更新されましたのでお知らせ致します。　　昨晩更新してたら同時に馬場も更新してくれていたという感じです(笑　　ＭＲＣマシンも活動録もまだ足りないところたくさんありますので皆さんドンドン更新してやってください。　　それと個人のコメント待ち項目が多数ございますので、各々コメントくださいますようよろしくお願いします。　　更新のしかたが分からない方はつくしとかに言ってください。　　　　ＭＲＣそのマシン　　ＭＲＣ活動録　　ＭＲＣそのメンバー　　　ではー　星野村でお会いしましょう。

  2006.10.22

• やったぜ！！更新っ！！！

  　え～長い間更新サボっててすいません・・・　なんか平日って更新するタイミングがなかなか　ないよね～　　　今日はR1-Zのミッションオイルば交換したばい　２ｓｔって４ｓｔとくらべてミッションオイルの交換サイクルは　長いはずですよね・・・　しかも3000ｋｍに1回は交換しているのに・・・　　　　クランクケースからでてくる古いミッションオイル　はとてもきたない！！　たけのこがいっていた「黒を通り越して肌色」・・・　まさにそんな色　よく見ると鉄粉が見えそうな感じ！！　なんでだろう・・・　半クラッチの多様のせいかな？？？　でも２ｓｔパラツインは低速が薄いし、発進や旋回のときに　４ｓｔよりも半クラッチを使うのは、たぶん普通のことやし・・・　　だれか～２ｓｔパラツインに詳しい人は僕に教えてあげて～　　　けどオイル換えてかなり調子が良くなった！　今まで調子が悪いと思いよったわけじゃないけど　改めてもともとの良さに気づかされた　　メンテナンスしてるとそういうの多いよね。　極わずかな変化だから普段乗ってて気づかないんだよね。　　あと今日はクラッチワイヤーのグリスアップもした　ここもかなり滑らかになった。けどそろそろワイヤーが劣化してる　みたい・・・　そりゃ14年も前のバイクやからね。　　ツーリング中に切れたら最悪やけん　そろそろ新品を買っとこう！！　あとステンメッシュホースも欲しい～　2XTCDIも欲しいな～　3XVサイレンサーも欲しいなぁ-----------------------------ゎ～ぃ・・・　

  2006.10.19

• ばばばとん

  　　みなさんコンバンワ。　一部の方はまだＧＴ帰りの車内でしょうか？お疲れさまです。　　ＭＲＣのみなさん、コレみんなで書きませんか？　　　匿名ＯＫ。(ぇ　　　　じらいバトン＠ルール＠ 『見た人はコメント残して自分もやること』 っと言っておりますが やるかやらないかは御自由に。 １．朝起きて最初にすることは？ 　　車部部室の掃除。２．これだけはかかせない日常的なことは？ 　　ウルフが故障。３．好きな食べ物３つ 　　具沢山のぶた汁、キンピラゴボウ、喜八荘の海鮮丼。 ４．嫌いな食べ物３つ 　　ナス、きのこ全般、黒豆黒飴。５．踏まれたくない地雷は？ 　　成績とか。　(地雷は隠すもの)６．最近１週間で嬉しかったことは？ 　　マジ金欠なのにＧＴとかドリフト講習会に行けた事!!　　　　ウルフトップギア９０００ｒｐｍで小郡らへんから宮の陣まで土手沿いに快走できたこと。　　焼きついたらどうしようとか思いながらブン回した。７．最近１週間で悲しかったことは？ 　　ちょっと分からない。。８．今使っているシャンプー＆リンスは？ 　　ココだけの話、石鹸党。　　９．お風呂で最初に洗うのは？ 　　左腕。１０．恋愛とは？ 　 　　幸せなひと時と面倒くさいふた時。　１１．恋愛は手のひらで転がすタイプ？ 　　意味が分からない。１２．あなたの長所は？ 　　首 　　 　　っていう冗談もほどほどにして、　　なんでしょう、社交的って言えば社交的かな。１３．あなたの短所は？ 　　仮想的有能感が冴えてる。　　人を信用しない。　　面白くなさそうなことには一切手を出さない。　　熱しやすく冷めやすい。１４．動物にたとえると？ 　　実は汚いハト１５．弱点は？ 　　強い口調に弱い。精神的攻撃とか。笑１６．寝る前にすることは？ 　　ウルフの洗車。ワックスがけ。１７．リラックス・ストレス発散法は？ 　　走り回る、野球ボールを力いっぱい投げまくる、キーパーで力いっぱいセーブして土まみれになる、チャリでゆっくり走る、　　　１８．大好きな季節は？ 　　チャリんこの季節。

  2006.10.15

• 

  「曲げウェイトレシオ」の危機

  　　コンバンワー。チューや…　　　はい、コンバンワ。　ヤバイでしょ。　なんですか？このダイゴさん。(大誤算)　　　いや、橋がね(笑　　　レギュレーション上、完成した橋の総重量が２００ｇ以下でないとダメなんですね。　　そんで、われわれは「tree of fire」って言う木を使う。　　設計図から使う部材の長さの合計を求めて、体積もとめて、比重かけてってできる予定の橋の重量を算出したんですよ、図面を大会事務局に送付する直前に。　　そんで、数十グラムのオーバーだったからちょっと軽量化すれば間に合う!!　って感じで決定したんです、構造を。　　　んんだらばよ!!!!　　　　　　　今日計算し直したら、　なんと!!!　２００ｇの２倍以上にもなってまうじゃないか!!!!　　　さぁどうする!!!?　　解決の糸口は　明日の　オートポリスに有ると見た。　　　～おまけ～　　　　　　　たけのこの電動モンキーで膝を擦れ。(笑

  2006.10.13

• 久しぶり～

  　　今日は車部でチェーンの調整ばしたバイ　　ついでにリアのアクスルの差し込む向きが反対で　　スイングアームがストロークしたときにアクスルシャフトの先が　　サイレンサーにぶち当たっとったけん　　それもちゃんと直しました。　さらにいつのまにかバーエンドが片方とれて無くなっとったけん　420円のやつを買いました。　さらにさらに　以前フロントブレーキのパッドをまだ余っているにもかかわらず　効きが弱いことを理由に違うものに交換したんですが・・・　　やっぱり勿体無くなって、最後まで使おうと、今日もとに戻しました。　けどやっぱり効きが弱いし使いにくいので、またもとに戻そうと思いました(？？？　やっぱり、安物はいいことないわ・・・　それにしてもレーシングスタンドは使いやすかった　今日のMVPやね！！　　　

  2006.10.11

• 

  ブロックタイヤのインプレ的な何か。

  どうもこんばんみ。ばばです。たけのこのカフェ○○を見て触発されつつあるばばです。MRCステッカー作りたいけど素で金がないばばです。あと二日我慢すれば給料日なのが本当にありがたいばばです。13日の金曜日が待ちどおしいばばです。最近眞鍋かをりより蒼井そらより夏川純が気になるばばです。どうもばばです。ブロックタイヤにして何日か経ちまして、ほんで感想的な何かを書きます。ビジネス車にオフタイヤはどんな感じか的な何かを書きます。まず、一つだけ明白なことがありまし。それは、オフ車仕様カブでオフを楽しむよりオフ車でオフを遊んだ方が絶対楽しいということ。(爆)orzいや、あれですよ。所詮オフ仕様だってことですよ。通学路にちょっとしたガレ道を取り入れて毎日通学してるんですが、以前のタイヤとちっとも感触が変わりません。フロントはたしかにグリップしてる感はあるけど･･･まぁほんとちょっとしたガレですからドロドロ道とかでその力が試されるのかと信じたいですけどね。それより体感出来たのは、コーナーでの車体の倒しこみが楽になったってこと。多分これはフロント･リア共にサイズアップしたからだと思うんですけど、どこまでも倒せるようなそんな感覚に陥りそうになってしまいます。今までのカブのタイヤが細々だったってのもあると思うけど、カブ乗りの俺としてはスゴイ衝撃的ですな。ほんまにほんまに。最近攻めの走りにも少しずつ目覚めつつあるし･･･次はハイグリップか??笑笑んっで。肝心のフロントフェンダーはってゆうと、結局フロントフェンダーレスにしました。笑これはフェンダー付けてたときの写真。いや、、、ね。フェンダーがあまりにもﾋﾟラﾋﾟラになったもんだから、逆に危ない!!!っと判断して取ってしまいました。笑でも、これで次の次のカスタムの場所が決ったも当然です。(そうか??)リアをばっさりするとともに、フロントにやつを入れる予定です。お金があれば。とりあえずはテールランプをどうにか考えて、リアフェンダーをぶった切ろうと思います。まぁ、思うのは自由です。あくまで妄想ですから期待はしないでください。(ぉぃ)

  2006.10.10

• ひひひ（たけのこ）

  今日家族が一人増えました。なかなかうるさいです。ちなみにばばの兄弟です。

  2006.10.07

• 

  ジャックナイフしながらウイリーしたら空飛べたよ。

  　　久しぶり～MUTAGUZZIですバイ！！　このところ更新してなかったけど、　まあなんもせんかったってことやね・・・ウン・・・　　今日はK良山にいってきたばい。　　休日の昼とあって乗用車・自転車・歩行者が多かった　しかも落ち葉の季節がやってきたよ。　そこで今日のテーマは「限りなくバンクさせない」　　だってバンクさせている間はスロットル開けれんやん・・・　まあ、いま言っているのは「バンクさせる時間」のことやけどね　　つまり、できるだけバンクさせている時間を短くして　できるだけ直線的に走ろうということです。　　　　この心がけは、たぶん正解だと思う。特に山で走るようなとき　　はとても大切だと思う。　バンクしている時間が長くなればなるほど、タイヤが滑りやすい　時間が長くなるし　　バンクしている時間が長くなればなるほど、とっさの出来事に対応できない　時間が長くなるし　バンクしている時間が長くなればなるほど、アクセル開けれない　時間がながくなるし　　　　いい事なしじゃない？　ということで、今後そういったことを意識して走って行こうと思いました。　あとライン取りについても河川敷でするような概念を捨て去って、　最大限安全な線で行こうかと思いました。　　だんだん速く走ろうとすることから遠ざかっているようですが、たぶんこれが公道の　　走り方なんだと思う。そして公道で速いというのは安全の中になければいけない　と思う。　公道を走って改めて感じた。　　要するに怖くないように走るのが一番じゃない？　そして今日は落ち葉が凄まじくて怖いからすぐやめて、しょうがないから　河川敷いきました・・・（爆）　そして今日はなんと親切な人たちからYZF-R1とSDR200にのせてもらいました。　　何よりすげー速い！！　しかも結構軽い！！！言うことなし！！　　NS-1のような車体に2st200ｃｃのエンジンかなり面白い一台！！　低回転もかなりあって使いやすかった。　　　　んっ？　これは？　　　　知らんっ・・・　　　　　　　　　

  2006.10.07

• 

  やっぱテスト中にやりたいことはあくまでテスト中にやりたいこと。

  　つんつくつくしです。(ぇ　　どうやら最近ＣＡＤの結果が出たらしいです。　　「俺の結果は？」っとハッシー先生に目で訴えたところ、　　　「一人。」　　　とだけ、おっしゃいました。笑顔で。　　　さて、落ちたのが一人なのか。まさか。笑　　　　　や、これは写真用に彼が構えた訳じゃなくて、素で一人でニヤけてたので盗撮。笑　　　ハム先輩がオフ車をもう一チョ探してくれているらしいです。しかもＫＤＸのリアショックが手に入ったらしいです。今度の佐賀大和では大暴れシマショイ!!　　ちなみに次回は文化祭が終わった次の土日。という予定なので行きたい人は是非予定を空けといてー。　　　　　そういや今日はエガＳＲ５０のネイキッド化で妙にテコヅリました。　もうね、トリセツが欲しいの。　　でもヤフオクで出品者の不備で入ってなかったらしい。。汗　　そんでキタコをボロクソいいながらムタグチー部長と頑張りました(笑　　結果的に見た目ヘッドライト低すぎ。笑　そんな感じ。　　だってアレ以上上げたらフレームとブレーキホースとスロットルワイヤーとメーターケーブルに鑑賞してヘッドライドが上向くんだもん。。。汗　　イミワカランすよ。笑　　適当で良いならステー作って前に出して上に上げるけどね。　　　ギアの故障はチャンバーに芋虫が巣くってたっていう流行りの症状でした(笑　　そんなかんじでー。　　

  2006.10.06

• 左に膝を擦りながら右に曲がれ。

  　　づぐじでず。　　↑なんかガキみたいですが、カンベンして笑　　えと、高専祭が近づいてきました。　　　まぁ一般人には実感がわかないだろうケド、俺は忙しいミタイだからいろいろ心配なんだよ。　で、自動車部はとりあえず出展します。よ。　　　場所は自動車部部室、及び部室前で、　出展内容をどうしようか考え中。　　　たとえばバラバラのエンジンを展示したり、車部活動の写真を展示したり、SPADAのフレームをバフって展示したり、ハム太郎のゴリラタンク(by.mada)を展示したり、スクーターの変速機を展示したり。　　まぁやってみればいろいろできるもんだと思うので　是非みんな　考えてみてくださいな。　　みんなのapeとかカスタム車を並べて展示ってのもありだと思うよ個人的には。　　　　まぁそんな感じで自動車ぶも盛り上げないと続かないから、授業の合間にみんなで意見だしあいましょうか。　　でわ。ブリッジの部材調達に行きましょう。　　ps：ページ左側に更新記事の一覧を表示しました。

  2006.10.06

• MUTAGUZZIですばいっ！！

  　　　　今日は学校終わってから河川敷とK良山にいったばい　　やっぱりK良山は通行人が多いね　　あんまり人がいない上の方ば走ることにした、しかし単車で山ば走るのは　　難しい、自分が速いのか遅いのかさっぱりわからん！！　・・・まあ、本格的に走ろうとし始めたのは最近のことだし、　　速いワケないんだが・・・　　河川敷と違っていろいろな大きさのカーブがあっていい！　けど、山はひとつのミスも許されない。転倒すれば大惨事　河川敷ほど無茶苦茶できない。絶対安全優先！！　そういった意味じゃ河川敷って面白いね。今のフォームは河川敷でのみ　　通用するもの。絶対山なんかでやってはいけない。　　　　今はいろいろあってr1-zが未完成な状態なんだ。　完成するまで軽めに走ってある程度のコースを頭に入れるつもり　これがないとブラインドの多い山はまともに走れんね。　そして、どの程度のライン取りが出来るかも考え中。　一車線まるまる使って走るのも決して安全じゃない気がするし・・・　今日走った感じでは、　　山では必ずしもコーナーの出口が見えるわけでなく、そういった中で　　目線が手前にいき過ぎるのが目立った。　　まあ、ひとつひとつのコーナーを感じが掴めるまで、気長にやっていこう　と思う。だれか走れるやつと一緒に走れればそれなりに上達も早いんだろうけど、　　レプリカさえ消え去る御時勢・・・・・・せちがらい・・・？？？・・・　　あと、これは走り慣れてない所ならどこでも感じることだが、　　ブレーキのタイミングが早過ぎるね。無茶出来ないんだからしょうがないけど・・・　・・・でも原付に比べて、スピードも出るし車体も重い、ブレーキは速すぎるくらいが　ちょうどいいのかも。　　　　　・・・あぁ～ラジアルマスターが本当にほしぃ～　　もうチャンバーなんか要らないから～　　あっでもCDIくらいは欲しい・・・　文ばっかりでゴメンねぇ～写真はめんどくさくてねぇ～　　

  2006.10.03

• ポジションがはっきりしない。

  どうも。MRCの麻雀符点計算担当あかあぺです。初MRCブログ更新なんだけど携帯で更新はうまくいくんかな?自分のブログは楽天からくるメールに返信するだけだから簡単なんだけど。まぁテストってことで。じゃあきょうギターの話してたときのムラグティの名言でも。「そういやウチにアナログのギターならあったぜ。あの―あれたい。デジタルじゃないやつ。」アコギって言えば一瞬で伝わるのに

  2006.10.02

• 

  キックスタートでバーンアウトしろ

  　づぐじでず。　佐賀○和のレポーーーーーーーーっトでも書きますか？読みますか？読みませんか？そうですか。じゃぁこんな授業止めて遊びに行きますか？・・・　イヤでも読まなきゃしょうがないからやってるんですよ、そうやって我慢して我慢して、良く我慢してココまで来たねって企業の人が認めてくれるんでしょ？違いますか？そうですか？　　　行ってきました佐賀○和。　朝起きると、　　小雨？　いや、ギリギリ降ってないよ、　　まさか中止にはならんだろう。　せっかく楽しみにしてたのに。　ってドキドキしながら準備してたらＭＵＴＡＧＵＺＺＩとたけのこ　からメール。　「俺今日行かんわ。」　　何じゃこのぉっ!!!!怒　　っじゃ、一人で○和まで行くんかい…ウルフなのに怖いわぁ。。　　ってその続きから。　　一人寂しく車部に集合してウルフに跨る…アレ？　鍵がない…　　あれー？　部屋に忘れたか？　ちょっと急ぎなので部屋まで戻るのは面倒…　いざ直結。笑　　さぁ出発。　　　　長門石橋をわたったころ問題発覚。直結では水温系が動かない。ウインカーも反応しない、ブレーキランプも付かない模様…汗　　警察に注意しながら手信号でクリア。　　チャリンコの容量なので慣れていた。　　　　とりあえずコースの場所は知らないので○和インターまで一人で行く。　　車の少ない道を選んでいく。　　　　車は原付を抜きたいっ気ムンムンなのでコワイ。　　しょっちゅうミラーで確認して、抜きたそうだったら左に寄せて減速する。　お互いイライラすると事故の原因になるし。俺事故ったらシャレならんし。笑　　でもミラーばっかりは見ていられないので気付いたら抜きにかかってたなんて事も…それ一番怖い。　　さてインター南の到着、みったけハム太郎に連絡。　　　えーゆーおるすばんさーびすにせつぞくします・・・　　や…そんな。　　まさか、ココまできて雨天中止か？　　でも久留米～佐賀は雨降ってないし…　三瀬の向こうは振ってるのかな？　　みったけハム太郎は連絡が遅いのでその点心配になってきた。　　ものすごく心配になってきた。。汗　　　　しばらくして電話かかってきて、今三瀬を越えた所だと。　　ナーンだ　トンネルだったのか。　　ヒト安心し、コンビニで時間を潰す。　　　来た。　軽トラには…　ＫＤＸとＲＡしか乗ってねｪ!!汗　　ちょっとがっかりだった。。笑　　さてさて、あとはＹＺ８０に期待しようか(笑　　　　トラやってた。　　管理公園みたいで結構本格的なコースだな。　　でも、、有料なんて聞いてないよ、うん。　　ハム太郎そこ教えてくれてもいいんじゃないかなぁ？　　　　とらは中規模な大会みたいだったよ。　　っていうか、２ストエンジンでモタードみたいな音するからびっくりだな。笑　　相当軽いんだろうな。。　　さて、俺らの練習は？　　　　　　バギーコースでウォームアップです。　　みったけハム太郎さん、なんか面白く無さそうですが？笑　　　　　　このジャンプＫＤＸで飛んだら目の前のヘアピンが曲がれず…笑　　やっぱショックって大事だわ。って心底思った。　　　　　　やっぱどの分野にも英才教育はあるものでして…？　　河川の少年みたいに、オフロードにもツワモノの少年がいました。。しかも俺の真後ろに着けてスタートする意味が分からない。。　　　　　そうか、俺のライテクを盗もうって魂胆だな。　　オフロード初日から目をつけられてしまった…　サプライズデビューはないぜ。　　　　　さて、ハム。　テンション高くないのは何故ですか？笑　　　　本人曰く、すっごく怖いそうな…？　　　　　　　　四駆競技はナマで見るのは初めてで、早速写真を撮ろうと行くと即行で　　　　うほほ!!!笑　　楽しそうやん!!笑　　　　勝手に　起こすの手伝いました↑　　　　やぁ…倒れた車を起こすなんて初体験です。笑　　　　　　　　で、ココがこのコースのメインみたいです。　　すっごい広いです。、　　高低差は２５ｍくらいあるんじゃないでしょうか？　　マジ広いっすっよ!!　一周するのに結構時間かかるけんね!!　　で、上手いヒト。　　　　やっぱ居るんだよこんな上手いヒトが。　　勉強になるけどならないんだよね、俺の技量じゃ真似できないから。笑　　　コースメンテもね　　　　４ｓｔも居た。他にＴＴ－Ｒ。　　　なんか後半写真撮ってばっかりでした(笑　　だってＫＤＸ怖いんだもん…　　　　って思ってたらＹＺを勧めてくれたので、遠慮なく爆走しました(笑　　こいつぁー一番乗り易いぜ!!笑　　軽いし、クラッチ普通だし、タイヤ普通だし、リアダンパー抜けてないし。パワーあるし。　　もう最高でした(笑　　ちょうしのってテーブルトップもクリアぁああああ!!!!　　人生初めての大ジャンプでした(笑　　　でもこの８０。すっごい難しい一面もあるんです…汗　　パワーバンド外した中回転くらいはウルフのパワーバンド位で扱い易いんですが、　　　　パワーバンドに入った瞬間!!!　　制御不能。　　　　最初入れたときはホントびっくりの後ろに反り繰り返る位で…笑　　なれたら登り坂でパワーバンドに入れてみたりする。　　　　そう言えばハム太郎はバイトがあるからと一時頃帰りました(笑　　俺は４時くらいまで乗りマクリ♪　　　　しょうがないのでＫＤＸのパインパイんしてました(笑　　怖いけど、コレってもしかして上手くなる近道？？？　　っとか。　　そんだら、やわらかい砂のバームで３回くらいモロゴケ。笑　　でもやわらかいから全く痛みナシ!!!　　やわらかいと分かればそこは全開でクリア!!　コケて上手くなるとはこういうことか???　　最後に皆で競争!!笑　　　　　　　　ローダウン！　　　　　マタくるぜぃっ!!佐賀○和ぉ!!!!!　　

  2006.10.02

• インプレッサ？？？

  　今日は久々に学校がありました。　　けど学校に行ったのは久しぶりではありませんでした。　何故かというとそこに車部があるから・・・　その車部で今日はブレーキパッドを交換しました。　今回使うのは「プロジェクトμ」のハイパーカーボンパッド改です。　感想　軽く握っただけではあんまり効かないって感じで町乗りではかなり　使いやすいです。　しかしこのカーボン系のパッドは握りこむと性格が豹変しました。　フルブレ－キング時にフロントフォークがフルボトムしてその後フロント　タイヤがガクガクッってなりました。　しっかり効いてくれて心強いものでした。　俺自信多くのブレーキパッドを試してきたわけではないので、これが正確なものかは　わかりません。今までに付いていたものと比較してものをいっています。　あくまで参考程度にねっ！！　　

  2006.10.02

• 今日の事　Mです

  　　　ついに秋休みが今日で終わろうとしている・・・　目が覚めると外は昨日の恨めしい予報通りの雨・・・　　秋休み一番の楽しみであったオフ練は雨を理由に断念し、　横たわったまま、その意思を指でをつくしに伝えると、　俺は再びその目を開いている理由をなくした。　・・・つくしは参加したのだろうか？・・・　昼から強まると予報されていた雨は、その昼が訪れても一向に現れず、　アスファルトはすでにツヤをなくしていつもの白っぽいグレーにもどっていた。　ベットに張り付いていた体をやっとのこと引き剥がして起き上がると、　　ブラウン管には、真っ黒な怪しげなサングラスの見慣れた男の姿と、　それを取り巻くにぎやかな話し声や笑い声が響いていた。　　・・・今日はすでに半分が過ぎた。しかし、これといって何もしていない。・・・・・・　この調子で残り半分を消耗していくのも、この憂鬱を前にしてはすでに明白であった。　　・・・・・・ただ今日は・・・・・・　　　　　すげーいいバイク屋を見つけた。　　スイングアームの換装は一ヵ月後くらいになりそうだ。　　　　　　　　

  2006.10.01

• 

  みんな～ご無沙汰！！MUTAGUZZIの時間ですよ～

  　　昨日2時間かかって書いた文章が一瞬にして消えてしまい　やる気をすっかり無くしてしまいました。　一日に更新できる回数は5回までだそうです。　皆さん気を付けましょうね！！　しかし、今日は書くことが3日分くらいありますよ～　まきりが無いので端折りながら書こう～　　・・・とりあえず一昨日の話から・・・　一昨日はR1-Zのシートのアンコば抜きましたよ！！　　アンコば抜こうと思ったのはMotoGPば見てからです。　　レーサーレプリカのバイクはステップからシートまでの距離が非常に　短いとです・・・　・・・・・・何でか知らんけど・・・　けどR1-Zでレース活動をしとる人たちのホームページば見るとフレームの上に　シートカウルば乗っけてその上に薄いスポンジみたいなシートば貼っとる人が　多いみたいでした・・・　・・・・・・何でかは知らんけどね・・・とにかくR1-Zにレプリカの曲がり味ば　持たせたかったとです。　　けど、見た目はノーマルのままがよかったのでアンコ抜きすることに決めました。　　そこでアンコ抜きの経過を書いていきます　　これがR1-Zのシートの真実の姿です　　　真横から見るとホレッ！！　　　「さーて、こいつをどう料理してやろうかぁ～」　　「とりあえず服を脱げっ！！　話はそれからだ！！」　　　　そして・・・　　　・・・まあ、ホッチキスの芯みたいなのばマイナスドライバーとペンチでとって　革ば剥がしていったらよかよ。　　そして、スポンジの部分に罫書きばしてからアンコば抜いていきます。　写真はこちっ・・・・・・　　・・・・・・ってはうぁっ　・・・作業に夢中になり過ぎて写真がないっ！！　・・・・・・残念・・・あーぁ、もうテンションガタ落ちですよ～　・・・しかも、なんか俺が悪いみたいになっとる・・・　まあ、簡単に手順ば説明してゆくと・・・　●どのくらい削りたいかしっかり決めて、削るときに削りやすいように考えて罫書きをします。　　●スポンジを削っていく訳ですが、シートは軟らかいのでカッターや小刀みたいなのは不向き、　　出来ればギザギザしたヤツのほうがしやすいよ。俺は金属を切るノコギリみたいなのを使った　　よ。少し固めのシートなら目の粗いペーパーでもいいかも！！　●ノコギリみたいなヤツで削った人はきっと表面がガタガタになるでしょうから、形を整えま　　　す。このときペーパーとかでやるといいですが、俺のはシートが軟らかすぎてペーパーは通用　　しなかったので、グラインダーにバフをつけてやりました。　●最後に革を張りなおします。革に適度なテンションを与えながらタッカーホチキスで止めて　　いきます。これがなかなか難しい！！　シートの前方から止めてゆくか、後方から止めて　　ゆくかでやり易かったり、そうでなかったりするので、いろいろ考えながらやっていくと　　よかよ。　そして、出来上がったものがこちら・・・　　　今回は初めにいったようにシートカウルに薄いシートを貼ったようにしたかったので　抜ける限りアンコば抜きました。　そして、装着してみると・・・　　　あらっ！！なかなか様になってるじゃないの～　　アンコ抜き後走行した感想　●まずやっぱり硬い！！　何これただの板やん　　●シート高はかなり低くなった、絶対たちゴケなんかせんもんね！！　　●走ってみると重心がかなり低くなっているのがわかる。　　直進安定性はかなり増した。しかし、曲がるときに以前よりも余計にバンクして　　しまう。バックステップを組んでいるが純正ステップの曲がり味これは結構気持ちいい！！　　●フロント荷重が抜けやすくなったように感じる、体の位置が低く、ハンドルの高さが上がった　　感じになったせいかな？？？　でもハンドルの位置は楽！！　　今回は足周りのセッティングを出すことを前提にやったので、こんな感じかな。　早いウチに取り掛からねば・・・　期待しててくれたまえ！！！　　昨日はメーターの部品が来たのでR1-Zを直したよ　まあ、パーツ組んだだけやけん・・・しかも、写真もないし・・・　もう書かんでもいいよね～　・・・いいよねっ！！！　　　うんっ！　今日は昨日直ったR1-Zで河川敷にいったよ　そしたら後期英語の授業でお世話になるNkahata先生となんか知らん人がおった　そのなんか知らん人がNkahata先生のジェベルでなんか練習してたよ・・・　河川敷を走ってたら、何故かステップバーがとれて飛んでいって　「あーぁ　ウケる～」←（頭悪いよ）　とか一人で言いよったら、NSR50の人から「どうしたんですか～」って感じで話かけられて　そのまま「NSR50ほしいんですよ～」って会話に持ち込んだら・・・　「じゃ乗ってみます？」←（ありがとう～）　って言われて、迷わず乗せてもらうことにした。　NSR50の感想　とにかく曲がる！！　コーナーでいっさいの怖さを感じない　2週めにしてさっそく膝を擦ってしまった！！！　普段着なのに　　3分の1ケツくらいずらせば十分！！　何より河川敷がとても広く感じた！！　思っていたより高回転型みたいな感じ、パワーバンドは8000回転位からやったと思う。　ギアチェンジをミスると致命的かな（それはなんにおいても一緒だが・・・）　直線はShuのApeの方が速いかな？？？けどかなり微妙・・・なかなか速かった　ますます欲しくなった！！！　　誰か～ください～長い間車庫とかに放置してる方～無料にて引き取らせて頂きますよ～　　あと飛んでいったステップはちゃんと拾って車部にて直しましたよ　その結果少し男らしいステップバーになりました。　写真がないのが悔やまれる・・・　　まあ、見てのお楽しみってことで・・・　・・・明日のオフ練、雨が降ってなかったら行こうっと・・・　　　　　　　　　　　

  2006.09.30

• エンデューロレースに向けて、リアブレーキングしながらキックでエンジンスタート。

  　　つくし＠ウルフのタンクはバスコークで補修!!　　明日の連絡です!!!　　　　明日暇な人は、午前１０時に佐賀大和に集合するため、午前９時に自動車部に集合してくれぃ!!　　地図　　はぁ…ウルフが大和まで持つかな・・・汗　　今日はエア抜きして(終わったっぽいぞ)　タンクの穴もバスコークで補修したから…うむ　　むむっ!???　　　　更新中にMUTAGUZZIの匂いがしたぞ…R1-Z修理レポがそろそろヵ？

  2006.09.30

• ジャックナイフ上死点でリアブレーキをかけろ。

  　つくし＠左手人差し指は大切。　　今日も俺が知ってる情報をできるだけ発表しますよー。　期末成績について、現在発表されているのは相変わらず製図・英語・応用物理１Ａ・応用物理２Ａ　の４つです。　プログラミングは忙しくて手が回らないらしく、積分も「つけてるわけないだろ(全部濁点)」って10月になるらしい。　で、応用物理２Ａの合否は期末考査の点だけなので中間やレポ点は別途計算が必要だそうな。　　八丁Ｓｈｕについて、ａｐｅの異音はなにやらクランク周りが原因らしく、現在完全に動かないらしい。　で、川島に代車を要求したらしい。笑　　馬場が風邪らしい。　部長のＲ１－Ｚの修理が終わったらしい。　ゴトゥーがＤｉｏ　を購入したらしい。　　ｊｏｇＲが壊れてるらしい。　　ｊｏｇＺＲは焼き付いてたらしく、修理費が２万といくららしい。　最近現れたフォーク延長jazzは５万円らしい。　　久留米高専の全部活のＨＰを探して、古い物を除いたら以下の部活が残ったらしい。↓　　・合気道部(隣の部室)　・テニス部(個人ブログ)　・陸上部(顧問管理?)　・ロボコン部(全部ムタグチのせいだ。)　・ソフトウェア　・鳥人間愛好会(翔愛好会)　　　ってこれだけか??　　ちなみに自動車部やエコパワーやサイクリング同好会で検索すると俺のブログがヒットする。笑　　他の部活はページが無いか、３年ほど更新されていないか、であったよ。　　　　あと、日曜日の大和オフ練は雨が降ったら中止らしい。　　高専卒業生の言葉からこんな　　「「何でも独りでやってみる」事と、「独りでは何も出来ない」事、この両方が判れば、成功する確率は上がるでしょう。」と、考えさせえられる？　　　　オソマツでした。

  2006.09.29

• 【告知】BikeBros乗っ取りツーリング!!!

  ばば＠病み上がり　です。さぁさみなさん。久々の告知です。10/22(日)に星野村(福岡県)でBikeBrosのブロスクラブがあります!!!これはMRCの第一回ツーリングとして相応しいのではないでしょうか??距離は学校から往復で50km以下!!!11時半学校にて集合予定、17時学校にて解散予定。どうでしょう??俺は参加するき満々でっす。みんなで参加して、「MRC　つくし」とか「MRC　MUTAGUZZI」とかそんな名前でバイクブロスに乗りませんか??参加希望の方はコメントお願いします！！！てか参加してください！！！ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー10/2(月)22:50　最終更新エントリーシートは俺(ばば)が刷って学校で渡します。【集合場所】　久○米高専車部前【集合時間】　AM11:30【参加者】　・つくし(ウルフが生きていれば)・ヒヨコ(バイトの休みがもぎ取れませんでした･･･)・ばば・MUTAGUZZI・あかあっぺ・たけのこにょっき・Ｓ汰(エイプの調子が良くなれば)・2joh(参加してください 笑)

  2006.09.29

• 今日の出来事

  今日はコニーが来ました。ディオとエイプの二種登録もしました。農道でインパルス対XJRの加速対決もしました。インパルスのタンクはサビサビでした。あと昼はラーメンとチャーハンとホルモンでした。コニーは５時くらいに帰りました。画像の張り方分かりませんでした。

  2006.09.29

• 

  風邪引きおっさんです。

  どうも。ばば＠35.2℃　です。熱下がりすぎです。今日は何かツーリング的な何かをする予定でしたけど。まぁ、俺はこんな状態で不参加でっす･･･申し訳ない･･･とりあえずつの人から要望があったので、この前の部室掃除の画像やらムービーやら適当にアップしときます。ムービーは見れなかったらﾄﾞﾝﾏｲでし。部長は何故か掃除を始めようとするとバフり始めます。でも、俺は鍋をバフる意味がよく分かりませんでした。笑そしてダラダラと掃除が始まる訳ですが、、、つくしがこんなものを見つけてしまったものですから･･･すぐに部長が釣られる訳です。笑Ｍ部長の挑戦そうか、ハンドル位置をかえれば･･･誰も止めないものだからいつまでも遊んだりしてたら時間が･･･ついにヒヨコとＶＦＲのニコイチが完成!!!爆ようやく掃除が始まるかとおもいきやＴｏｄａｙを解体し始めます。コレはまだ真面目な方。笑俺が帰る40分前くらいからようやく掃除の最終段階だったんですが･･･この後バイトがあったんで帰りました。だから片付いた部室はまだ見てないっす。笑ま、みんな乙かれっ！！！

  2006.09.29

• 

  フロントドリフトしながらジャックナイフしろ。

  　　つくし＠ウルフがいよいよ…　大変です！　なんと、　　ゲンパルスさんのゲンパルスが見つかったそうです!!!　　　ちょっと感動しました。　原型を留めているといいですね♪　　　　ところでウルフですが…　　　タンクに穴開いてました…　早急に川島タンクの穴を溶接して埋めて装着したいと思いますが…　んー溶接…　授業で習うのを待つか、戦車にお願いして今から習うか…

  2006.09.29

• 膝擦りながらフロントドリフト。

  　つくし＠みかんの皮も剥けねｪ…　でもうめー。　　さて、１０月６日がブリッジコンテストのエントリーシートの締め切りです。　　エントリーシートは都城高専ＨＰらへんからダウンロード出来ますンで、見ておくのもありです。　　っとリンクの誘惑。　　俺も橋とか構造の本で勉強しつつあるけど…良く分からんけん四苦八苦。　　で、バルサを使うと強度が弱すぎだそうで…　　　なので、なんか強度と比重と入手においてバランスの良い木材を調べている所です。　　誰か橋の正面図から使用する木材の長さの合計を計算してください。　　２００ｇ以内に収まる木材ってのも重要なので。　　ＭＵＴＡＧＵＺＺＩ・たけのこ　よろしくいろいろ情報を稼いで!!　　

  2006.09.27

• 今日の事

  MUTAGUZZIですよ。あ～ぁ、今日の事を書こうと思ったのに・・・本当に書こうと思っとったのに・・・あ～ぁ～本当に、本当に今日の出来事をMRCブログに書こうかと、今日の朝から思っていたのにぃ～　すっかり忘れとった　　　けど今日は、つくしから文字のサイズの換え方を習った。　さっそく使ってみたけど、実際どのくらいになってるかサッパリわからん・・・　・・・まあ、慣れだろ・・・　　　　なんか知らんけど今日つくしが家に来た・・・　　まあ、主な出来事はこのくらいかなぁ～　バイク的な活動はつくしのブログに少し書いてあるみたい　アッ！！あとこれだけ書いとこ　　エイプセッティング出してみたら、だいぶ変わったよ！　近いうちにステムを元に戻そう！！　しかし、その前にR1-Zばなおさにゃ　そしたら・・・　　やる事が多すぎだ　こりゃ～秋休み中には終わらんバイ！！　

  2006.09.26

• 膝擦りしながらカウンターあてろ。

  　つくし＠明日から部活、体力が心配。　　こんばんわ。　ＭＲＣの皆さん。英語の結果はどうでしたか？　　　っま、俺は合格ですが↑笑　　　今の所、試験結果が発表されている教科は、　　　　工業物理(ハラ)・機械製図(ヒロ)・英語(エシ)　　の３作です(サザエさん風)　　　古典とＣＡＤはまぁみんな受かるでしょう。　　　微分積分はまぁみんな落ちるでしょう。(俺以外) 試験結果を見て欲しい方は学籍番号と出席番号をつくしへメー・・・　そんな感じでウルフのヒート症はヘッド周りのクーラントにエアを噛んでいたからだそうな…？　　　みんなもエア抜きちゃんとしようね。　　って、水冷はＭＵＴＡＧＵＺＺＩだけってことに気付いた。　　　ＲＯＣＫのブログで高専狸。　　　ぶっさんのブログでドッキリ。

  2006.09.26

• 7/18～ 屋久島ツーについて

  MRCブログも開設されて、MRCも本格始動といったところですが皆さんいかがお過ごしでしょうか？ヒヨコです。。。。まあ今回更新してみたのは、なんかそろそろオレの番かな～なんて思ってみたわけで、大したネタではないです。MRCメンバーのうち数人で7/18～7/23に屋久島へツーリングに行ってきました。そのツーレポを未だ誰も書いてないということで、大変あせってます。。誰か書いてくれ…………。記憶が思い出になる前に……………。。。と誰もが思って書いてない訳だろうけど、とりあえず自分が書き始めた(下書きの段階)のでココに報告します。けど、自分のブログ持ってる「ばば」「あかあぺ」はぜひ書いてね♪書くなら、テスト終わった&秋休みの今しかないと思うわけですよ♪なんで、書くなら今だ!!と、今日は車部部室の掃除をしました。オレは写メ撮ってないので書かないけど、多分つくしあたりが書いてくれると期待しときますｗby.ヒヨコ

  2006.09.25

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  車部部室整理～

  　つくし＠隼に影響され過ぎ　こんばんわ。　　車部整理メンツお疲れ様です。　えーっっと馬場。ムタグッチ。あかあぺ。ヒヨコ。　　うんお疲れ。　　まぁキレイになったね(笑　　　　　　集合時間は12時。馬場はジャンプを読みに行ったので遅刻、つくし一着。ムタグッチ二着。馬場三着。ヒヨコ四着。あかあぺ五着。たけのこ例外。(笑　いや、たけのこ気にしないで。　　　さて、とりあえず全部出そうか。笑　ドンドン出てくるとなんか気持ちいい(ぇ　ちょっとしか出てこないよりもドンドン出てきたほうが気持ちいい。　　　　ヴィッツが出にくいようにわざとここにおいたり。笑　　「へへっ↑　こんなところに駐車するから痛い目見るんだぃ！」　　　Ｖ「スミマセーンどけてもらえませんか？」　　つくし「あっ、すみませーん。」　　　　　写真内に欲しい物がある方は、どれをいくらで欲しいのか前払いでＭＲＣへ郵送。　　　　　人が多い分、掃除がはかどります。　　　　　　　　　　　　　　あっ!!楽しそー。。　貸してぇー…　ｂｙ.うらやましそうなＭＵＴＡＧＵＺＺＩ　　　　　　　　　　　説明不要　　　　　　　ちょっと遊んでくるよ～↑っとヒヨコ　　　　　　　　　で、馬場が途中退場してから車部掃除はいっそうはかどり、見事に終了！　　　　　　　って写真がない…　　　　　そして部室に現れたのは技術屋ｍａｄａ師匠。　ｊｏｇＲのギターを手に弾き始めたのはエリッククラプトン…　　　　　　　　だが、誰も触れず…ＭＲＣは自分達の会話を楽しむ…笑　　　　　で、河川敷。　　　　　　　　　　　　　なんかイッツもおんなじような写真だな。。センスないな。。笑　　　　　いっつもライダーはあかあぺだし。。　　　　　　　　こっ!!　これはっ!??　　　　　　　なんの写真だろう…　あかあぺだし…　　　　　　　ちょ…　これは　いよいよ訳が分からないぞ…　　　　　　　　　だから何の写　‥‥　　　ＵＦＯか。　　　　　　　　　ウルフはいよいよオーバーヒート症が激しくなってきた…　そっぽ向いてるし。

  2006.09.25

• ぁ、どおも。

  どうも、雑用の馬場です。ﾌﾟﾛﾌｨｰﾙはなつかしの「ちきん」になってますけど、どっからどう見ても馬場です。っつーか。このままじゃムタグチーノblogになりそうだったので歯止めをかけます。って言っても特に書くこともないので(ぉぃとりあえず連絡事項など･･･明日、12時より部室の掃除をします！！！MRC他、自動車部のみなさんは極力参加出来るようお願いします。作業服、軍手、膝パッドなどなど各自で用意してきてください。ほんで。29日の金曜日にツーリングでもしようかと思案中です。場所は全行程300km程度。原付可。50cc可。でも巡航50kmは出したい次第です。山を含みまくりのルートをとりますので、途中キャノンボール方式で走ります多分。まぁ、明日の部室掃除のときにでも話せたらな、ってくらいのノリですんで、そこんとこよろしく。ボーリング・カラオケ等の一般学生の遊びも大募集でごじゃい。ま、なんか案があったら俺にメールするかコメントに書き込みお願いしますよ。ってな訳ﾃﾞｽがな。

  2006.09.24

• 

  秋休み初日　しかし俺の単車も秋休み

  　せっかくの秋休みやけど・・・　僕はR1-Zに乗れません・・・　　　試験2週間前に河川敷で転倒したときの傷がいまだに治ってません・・・　　　R1-Zのね・・・　　そりゃ～俺の怪我は試験前に治ってますょ　　これ　まだ治ってなかったら大したもんっすょ　　・・・・・・ということで、R1-Zの修理にとりかかることにした　　こんかいとくにダメージを受けていたパーツは　　・ヘッドライトケース　・スピードメーターケース　・ウインカー　・ステップバー　・バックミラー　・クラッチレバーの付け根？？？　　だった。今回バックステップのステップバーを無可動のやつに　してたからテールカウルとか高価なパーツは無傷ですんだ・・・　しかし、一度こけるとかなり壊れてしまうもんだ。　今回のはあまりひどくないほうだと　思う。　　　　　　　　　　・・・・・・しかし、多い・・・・・・　　これ全部パーツを換えてたら、いくらなんでも金がかかりすぎる　けど、折角綺麗なR1-Zだったんだから、ちゃんと治したい・・・　　ちゅうことで今回購入するパーツを最小限に、しかも安い中古ですまして　あとは削ったり　盛ったり　塗ったりして綺麗に見せていくことにした　ということで　　　メーター・ライトを分解、メーターは見た目のいいジャンク品？？をオークションで落として　中身だけかえることにした。（走行距離は実走のままがいいし・・・）　　さらに　　　ミラーとかクラッチレバーの付け根？ば錆止め効果の有る黒で塗装　今回は下地とか、そんな面倒なことはやりません。元の塗装も剥がしてません。　ペーパーかけただけ・・・　　だって塗装が剥げたときに下地の色が出てきたら、かえって目立つじゃん！！　本当は面倒くさいだけですが・・・　　　　　・・・っと今日はこんな感じ。　　あっ、それとさっきこんなものが・・・　　　ついにブレーキパッドが届きました。デイトナのゴールデンパッドが無かったけん。　Nプロジェクトのハイパーカーボンパッド改（改ってのが気になる）にした。　そしたらなんかTシャツがついてきた　　白地に10平方センチメートルにおさまる胸のワンポイント、すばらしい！　これなら校則の厳しい中学校でカッターシャツの下に着ても先生から怒られることはない！！　実にすばらしい！！！　　　　　　　　　

  2006.09.23

• 

  テスト

  　長かった期末テストがついに終わった～　ってことでMRCブログのテストです。　・・・今日のプログラミングよりかは簡単だと思いますが・・・　　　　さっき似たような文を書いてたら、なんか途中で文が消えてしまって・・・　必死で（戻る）をクリックしたのに・・・　　　　・・・もうっ！！　なんだよこれっ！！！　　こんなん情報処理の再試を一人で受けた僕に出来るわけないだろうっ！！　　　　どうも電子機器は苦手ごたーとです・・・　　ってゆうか俺　MUTAGUZZI　ですばい。　初ブログです。　　・・・そういえばさっきN尾先生から　　　　　　件名：USBメモリ～　　　本文：随時返還いたします。　ってメールが来とったばい。みんなまさか、もう取りに行った？　俺はもう家に帰っとったけん取りに行かんかったけど・・・　　 取りに行くタイミングがわからんくなったばい・・・　　しかも、俺ってば　件名に気づかんで・・・　　　　　件名：Re:USBメモリ～　　　本文：何をですか？　　って返信してしまったorz　　どうやら生まれてくる時代を間違えたみたい・・・　N尾先生も困っておられた・・・　　　あっあと今日はブログのテストやけん写真も貼ってみる・・・　　　　なんか文字が書いてある　本当にはれたのか？？　う～ん　いまいち信用できん！！　まあいっか　「ちょっと懐かしい高専犬の写真」　もし貼れてなかったらこのことを想像して　各自楽しんでね・・・　　　初めてやし、こんな感じでよかよね。どんなふうになっとるか不安ばい　（登録する）を連打せんように注意だ！！！　　　　　　　

  2006.09.22

• 

  ＭＲＣＷｅｂ部門始動。。

  　　　　　つくしです。　　　　　　　　　　明日も試験なのに、ＭＲＣブログを作ってしまいました。笑　さて、MRC初更新。このたび改めて設立したＭＲＣ公式ブログ。今後の活動にご期待ください。　そして、ＭＲＣメンバーの諸君。ID・passをつくしから聞きだして、バシバシ更新しよう！　　それにあたって、なにか軽く説明をしたほうがいいかな？　更新の方法は分かりますかな？>ヒヨコ・たけのこ・Ｍ部長・ＪｏｇＲ・ｓｓ太郎　基本的には日記・記事に更新。大型のレポートなどはフリーページに更新してやってください。　画像は適度なサイズに編集して、肖像権にも注意してＵＰしてください。　　　って、マジ軽い説明しかできません!!!笑　　　と、↓のメンバー紹介もまだ増えますんでよろしく。ね?ＣＢseＸ？ｓｓ太郎？イチキ？　　　　　　メンバー紹介写真のすり替えゃ、コメントの不満があったら言ってくださいョ♪想いを伝えられずに、迷惑メールなんかに走っちゃダメっすょ"汗部長＝切り込み担当：M-taguchi特徴常に動いているΣd(ゝ∀．)ィィ!!!多分止まったら．．．死??出現地域日本全国どこでも駆けつけます。特技鯖ゲー．膝すり．釣り．ラジコン．茶髪・イメトレバイクApe50　R1-Z本人へコメントメインストリートで膝をすらないでください。笑 随時メンバー募集中

  2006.09.21

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